M0 kicsit kiégetem megint a gépet.

a rendszámokat vedd le, ha ott hagyod az égett roncsot, hogy ne tudják hozzád kötni!

Ennyire azért nem szeretném "kiégetni" a rendszert.

Ha valamikor el akarod adni a kocsit, megyek tanuskodni, hogy a hirdetesben szereplö megkimelt, valoban az

Mohabá: Nos az a kérdésem, ami adorjant-nek is! Szóval, csinálnál ilyet pénzért? Mi egy városban lakunk, szóval egy postaköltséggel meglenne
Vagy! Valahol készítettél erről leírást? Opelforum vagy valami ilyesmi? Ha meglennének az alkatrészek, akkor össze lehetne barkácsolni, ugye én, de szerintem a kollega is sokat használja városban a kocsit, jól jönne.

Sajnos a motorokhoz alig értek valamit, az is hiányos... Jól látom, h a szűrő és a lecsapató bödön két külön egységet képez, vagy pedig "egy rendszeren" vannak?
Télen nem fagy el a párából kicsapódó víz miatt?

adorjant: ez elvileg "bóti" cucc, emerikai bütykölgetős papitól, csak a gond, h sokára érne ide és 2x annyiért. Ha valaki megrajzolná, akár skiccen is, meglennének az alkatrészek adatai, pl menetek, furatok, én tudnék CNC-n forgácsolgatni szükséges cuccokat hozzá, ha nagyon kell.

Másik: ha nincs belsőlevegő keringetőm, akkor ezzel az aeroszollal ki tudom pucoválni a rendszert? Tehát radiátor, légbeömlők stb? Azaz nem hab kellene. Meg nem is a "bomba". Tavaly egy ilyen eksön volt a klímásnál 5k, azért kérdem. Mert egy flakon sztem 2x-re elég lenne.

Olajlecsapató, itthoni webáruházból: [link]
Itt még olcsóbb: [link]
Egy összeállítási "recept": [link]

[ Szerkesztve ]

Rengeteg típus, képre kattintva van leírás. Van egy G Astra is, 1.4-es!
10e HUF-ért is van

[ Szerkesztve ]

Egy városban laktok,összejöttök,motortében szétnéztek hol fér el olyan helyen ahová rözíteni lehet.Szerszám: csavarhúzó a bilincs meghúzásához,kés az elvezető tömlő elvágásához,amely lehet átlátszó is,ha az tetszik.A többi csak elhatározás kérdése.Aztán fog jönni a sikerélmény,megcsináltuk,nem is volt olyan nehéz.
Az összeállítási receptben lévő alkatrészek összeállítva így néz ki:


ára (kb: 4000- Ft.) Csőszerelvény boltban kapható.Neve: kerti szivattyúhoz vízszűrő.Ehhez már csak megfelelő méretű tömlő kell.Tehát minden készen,helyben megvásárolható,

Murphy fel lett véve a céghez és keményen dolgozik. Vectra B 1.8 16V ( X18XE )

Megint érdekes hangja van a verdának - F Astra - most a jobb hátsó ülés alatt zümmög, így. Mi van ott? Minek lehet ilyen hangja?

Jéé.... saját fotóim és a saját bödönöm (amit pár hónap után kidobtam a kadettből mert szinte semmi sem volt az alján, C20NE tuning moci esetén).

Intel i7 13700KF - Gigabyte B760 Gaming X - Crucial DDR5 PRO 2x24 GB - Gigabyte RTX 4060 Gaming OC - Crucial T500 PRO 1TB + P5 Plus 2TB - TP-Link Archer TX50E - Zalman Megamax 600W - Zalman N5 OF - DeepCool AK620 - SAMSUNG Odyssey 49" C49HG90DMRXEN

Menetpróbán az Opel legújabb dízelmotorjai
Elsők között próbáltuk ki az Opel két új dízelét

Ez a két új dízel moci tényleg jó lett.

Télen?!

Ma voltam olajcserén, át is nézettem a sráccal így gyorsba.
Kiderült, lóg a jobb gömbcsukló a futóműnél, sürgősen cserélendő.
Cserélt már valaki ilyet? Néztük (meg a srác tudta is), gyárilag szegecserve van ott a cucc, így azt le kell fúrni.
Gyári szervizben hogy teszik vissza? Vagyis pontosabban mi ilyenkor az előírás?
Gondolom nem véletlenül van szegecselve, mert pl. a csavaros megoldás lelazulhat.
Bár ahogy nézem, csavarral adják eleve.

[ Szerkesztve ]

Postázást nem vállalok.

Ezt igy ebben a formában nem értem?!

Hatalmas kerekekkel és alacsony tetővel nem a legpraktikusabb kombi, de jobban is néz ki, mint egy melós Astra

gban Ezután kell majd futóművet is állíttatnod nem!?

[ Szerkesztve ]

Futóművet életemben nem állíttattam
De simán lehet....
Kösz a tippet, majd rákérdezek, bár szerintem szólna a srác - kolléga meg haver valamilyen szinten, és lelkiismeretes is ahogy gondolom.
Amúgy gömbcsuklót sem kellet cserélni még egyik autómon sem.

De ahogy nézem, ez is olyan mint a termosztát, sokszor annyi a munka mint a cucc.

[ Szerkesztve ]

Postázást nem vállalok.

Többek között az opelfórumon is olvasgattam róla,(bár ott eléggé kutyulták a dolgot egyesek). Amikor már tudtam mi a lényeg motortérben szétnéztem,mit,hol,hogyan tudom megcsinálni,hogy ne legyen gányadék Ez lett belőle.
Minden tapasztalatomat e témában csak ebben a topikban írtam meg.

Télen nem fagy el a párából kicsapódó víz miatt?
Azért tettem bele műagyag bödönt,hátha jobban bírja mint az üveg.
Jajaj! csak most jutott eszembe Öntök a bödönbe egy deci tömény fagyállót, oszt faggyon meg ha tud!

Murphy fel lett véve a céghez és keményen dolgozik. Vectra B 1.8 16V ( X18XE )

Én látjátok "lusta" vagyok és szerelőhöz viszem. Meg mondjuk ezen kívül, se szerszámom, se helyem , se türelmem , se kedvem nincs semmi ilyesmihez.

Végül a kormánymű-tűzfal-computer kábelköteg bemenete között találtam helyet ahova rögzíteni tudtam ideiglenesen, majd kap egy szép konzolt, jelenleg ez is megteszi.

Jól látom,hogy nem látom? Már abban az időben is a pillangószelepházba volt visszavezetve a kartergáz?
Nem a légszűrőházba?

[ Szerkesztve ]

Murphy fel lett véve a céghez és keményen dolgozik. Vectra B 1.8 16V ( X18XE )

Melyik gömbcsukló? Talpas, kormány gömb? Stabilizátor?

Mérnökök nélkül a tudomány csak filozófia.

Ezen a képen még nincs beépítve, lehet anno rosszat linkeltem

Ezen már be van:

Igen, egyenesen a pillangószelep elé volt bevezetve.

[ Szerkesztve ]

Intel i7 13700KF - Gigabyte B760 Gaming X - Crucial DDR5 PRO 2x24 GB - Gigabyte RTX 4060 Gaming OC - Crucial T500 PRO 1TB + P5 Plus 2TB - TP-Link Archer TX50E - Zalman Megamax 600W - Zalman N5 OF - DeepCool AK620 - SAMSUNG Odyssey 49" C49HG90DMRXEN

A képekből neked nem derül ki?
Mert én nem tudom a nevét...
Annyit tudok (láttam), hogy a közvetlen a keréknél lévő, ami a lengőkart vagy mit köti össze a kerékkel.
nagyjából az első kép itt.
Ott azt írják, futómű állítás kell

Postázást nem vállalok.

Akkor jól emlékeztem.

Es valoban nyogodtabban jar a motor? Valamint tenyleg jobban huz es kevesebbet fogyaszt?

Hely,gép,szerszám dögivel,türelmem is őrző védőm is van,kedvem időnként,szerelőnek pénz alig.
Hiába no. (szegény ember vizel,és főz)

Murphy fel lett véve a céghez és keményen dolgozik. Vectra B 1.8 16V ( X18XE )

Futómű állítás mennyi, mennyi idő, és tulképp mit csinálnak?
Illetve, mennyire tudja a srác otthon megcsinálni?
Valamint, emelve vagy keréken nézik? Gondolom emelve, de nem tudom, az tuti-e.
Pl. nálam a bal első rúgóból hiányzik egy kör....
Vagyis tuti mást mutat emelve (lógva) mint keréken - már ha van a kettő között összefüggés.

Postázást nem vállalok.

Te anno honnan szedted ossze a cuccokat? Meg kene csinalni nekunk is
A vizszuroben modositottal valamit?

Kb 15 perc. Otthon házilag nem elvégezhető. Kicsit lejjebb az oldalon a leírás.

Nekem utoljára 2010-ben kb 6e ft volt.

mohabá 007

5-6k körül csinálják, nem hiszem, hogy sok idő lenne(20perc kb). Kerékösszetartást és haszonlókat lőnek be, hogy ne egye a gumit.

Ha csak talpast (trapéz gömbfejet) cserélsz, akkor szerintem teljesen felesleges. Az egy eléggé fix pont. Azon mi a tököt állítana egy futóműves? Ha kormányösszekötőt cserélsz, akkor ott bizony kell futóművet állítani.
---
Én anno komplett lengőkarokat vettem, nem egy ökör ára, igaz anno a 16e volt a 2 Rüville, így kapott 2 új szilentet is, meg csomó időt megspóroltam, hogy nem kellett furkálni.

[ Szerkesztve ]

A profi futóműállításkor ráálnak egy gépre, felraknak szenzorokat a kormányra, előre hátra ide oda és nagy pontosságú lézerrel/máshogy, kamerákkal nézik az eltéréseket és úgy állítják, hogy jó legyen (mindezt persze nem "hát úgy szemre" hanem géppel, fokra pontosan kimérve). Mindez itt a környéken gumisnál 4 ezer talán? És azért ezt sem kell túl sűrűn, szerintem nem drága. valamiből ezt a felszerelést ki kellett építeni..

Én is azt néztem hogy elég fix a dolog, de ugye a lukakban picit mozog a csavar, következésképp kerülhet fél milliméterrel odébb, így el is térhet a kerék állása.
Vagy nem. Nem tudom.
Holnap megkérdem a srácot, hogy mit mond - szerintem akár azt is mondhatja, ha nem húz el akkor jó....
De precíz, ha kell, tuti azt mondja hogy vigyem el.
Most is nem nagyon fér bele, meg van pár apróság még, arra mindre azt mondja, hogy "majd", de erre azt mondta hogy nem baj hogy nem fér bele, ez KELL úgyhogy megoldjuk.

[ Szerkesztve ]

Postázást nem vállalok.

Ez jonak tunik: [link]

Akkor ez vagy te?!

[ Szerkesztve ]

Jónak tűnik,csak azt nem látom,hogy van e hozzá szűrőkosár,vagy még külön kell venni.(első képen amit belinkeltem ez látszik)

[ Szerkesztve ]

Murphy fel lett véve a céghez és keményen dolgozik. Vectra B 1.8 16V ( X18XE )

Nem, de az oldal ismerős, már anno is létezett. Én a praktikerből szedtem össze ami kellett egy fehérvári nyaralás alatt és be is kötöttem

Intel i7 13700KF - Gigabyte B760 Gaming X - Crucial DDR5 PRO 2x24 GB - Gigabyte RTX 4060 Gaming OC - Crucial T500 PRO 1TB + P5 Plus 2TB - TP-Link Archer TX50E - Zalman Megamax 600W - Zalman N5 OF - DeepCool AK620 - SAMSUNG Odyssey 49" C49HG90DMRXEN

Minden autónál szegecselve van gyárilag és cserénél csavarral rögzítik az újat. A kerék is csavarozva van mégsem esik le az autóról.

Redmi Note 7

Ja de. Talpas. Elsiklottam a link felett.

Bizony az elég fontos gömbfej.

Mérnökök nélkül a tudomány csak filozófia.

Igen.Vékony rézszálak.Többeres vezetéket megnyúzod,és tőmsz.és dugsz
Nekem így van tömve,dugva:

Murphy fel lett véve a céghez és keményen dolgozik. Vectra B 1.8 16V ( X18XE )

A motor eddig is rendesen,,jól tette a dolgát,eddig is nyugodtan járt meg most is.Lehet,hogy jobban gyorsul,kevesebbet is fogyaszt De ezt csak mérőpadon bemérve lehetne ellenőrizni.Óriási hűha változást nem vettem észre. Nekem elég annyi,hogy kevesebb szemét jut a motorba.

[ Szerkesztve ]

Murphy fel lett véve a céghez és keményen dolgozik. Vectra B 1.8 16V ( X18XE )

Most látom a linket, előbb nem hozta be a böngésző és csak az annazsofit láttam Igen, az az én autóm volt

Intel i7 13700KF - Gigabyte B760 Gaming X - Crucial DDR5 PRO 2x24 GB - Gigabyte RTX 4060 Gaming OC - Crucial T500 PRO 1TB + P5 Plus 2TB - TP-Link Archer TX50E - Zalman Megamax 600W - Zalman N5 OF - DeepCool AK620 - SAMSUNG Odyssey 49" C49HG90DMRXEN

Az üzemanyag pumpa hangja

15 %-al nagyobb légnyomás -azt meg, hogy?

Már elég régóta úgy tervezik a motorokat, hogy a levegő belépésétől a kipufogó védéig, ha több levegő kellene, többet kapna(nagyobb légszűrő+ház...).

Egyébként a gyári mérnökök is rájöttek, hogy van jelentősége az áramlásnak, csak hülyék, mert eme olcsó egyszerű kütyü helyett nagy és drága dolgot tesznek bele, hogy nekünk rossz legyen.
A neve: rezonátor.
És igen, még a 60LE-s F Astrában is van. Bizonyos fordulatszám-tartományban optimálisabban alakul a gázlengés, áramlás és ezáltal javul a hengerek töltöttsége. Problémája, hogy motorhpz kell tervezni, nincs olyan, hogy mindegyikhez jó.

Postázós üzenetekre nem válaszolok. Sajnálom...RT-AX58U v1

Első tapasztalatok a Mobil 2000 10W40 olajjal, a csere tegnap volt.
(Olajjal kapcsolatban sosem voltak tapasztalataim, vagyis sosem vettem észre semmi különöset korábban, legyen az GM vagy más olaj)
Alapjáraton, melegen (is - azért is, mert hidegen jobban pörög, így az nem releváns) volt egy minimális hidrotőke (?) kopogás - kattogás, ez elmúlt.
Ennek nagyon örülök, az előző, elvileg Mobil olajnál jött talán elő, de az is lehet, eggyel korábban is volt, ezt már meg nem mondom. Akartam is valami hidrotőke-tisztítót beletenni, aztán letettem róla, így elsőre nem is baj. De korábban nagy hidegben (és ez tuti korábban is volt) volt olyan, hogy a kopogás indítás után nagyon hangos volt, pár mp-ig, de talán nem az összes kopogott, csak egy így fülre.
Ami fontosabb, vajon mitől kopogott korábban? Miért nem kopog most?
Csak alapjáraton volt hallható, az olaj pedig "a szerelő szerezte olcsón, de nekem is ezt tölti bele" - mondta a boltos, akitől így nem vettem olajat, vagyis nem keresett rajta, valamint fiatal Zafirája volt akkor.
Vagyis, hamis volt az olaj, vagy esetleg túl jó (10w40 helyett hígabb), újabb autókba való?
Lehet, ezt sosem tudjuk meg, de ti mire tippelnétek?

Futómű-állítás: a srác azt mondja, nem kell ennél a gömbcsuklónál, csak a kormányösszekötőnél.

[ Szerkesztve ]

Postázást nem vállalok.

Csak egy félresikerült tipp. Nem volt kevés az olajszint? Figyelted a fogyást? Én már ideje ezt az olajat használom amúgy.

Olajat nem eszi, 1 év és 13500 km után cseréltem, cserekor max-ra lett töltve, most a minimum felett volt, nem kellett rátölteni.
Valamint, nem mostanában kezdte a halk kopogást.

Postázást nem vállalok.

15 %-al nagyobb légnyomás -azt meg, hogy?

Nemtudom Csak a termékismertetőből idéztem léggyorsító

Ára:20000Ft,és ezt írja (U)Ez a termék alacsony árszintû,(/U) (spirál alakú lemezcsík)

A b vekihez,igaz az enyém (X18XE)motorkódú, a rezonátor 15 EUR, kb:5000Ft. A két cucc közöt óriási a különbség.Ég és föld.

[ Szerkesztve ]

Murphy fel lett véve a céghez és keményen dolgozik. Vectra B 1.8 16V ( X18XE )