http://takarekosautos.hu

Never give up!

Jártál az apósomnál (illetve ex apósomnál )
Adott hozzá két darab gumicsövet is nem?
Szerelékekkel szokta adni.

Egyszóval cső lehúz fuellstopra rádug gimcső ráhúz a csonkra és ennyi.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Nem muszáj, az még külön fizetős szolgáltatás a térképen felül. Talán Magyarországon nem is működik, én se vettem meg. Sajnos a beépített navitól függ hogy milyen szoftvert használ. Fényképezd le a kocsidba hogy milyen verziója van. Joysticknál menü->információ->verzió. Valami ilyesmi.

Two things what i hate. People that can't count...

Ok. Csutortokon lesznek kesz a papirjai az autonak, majd akkor jelentkezem.

[ Szerkesztve ]

Aki nagyon akar spórolni, az dieselt vesz, vagy gázzal jár.
Hogy néz ki ez a kütyü, nem 2 mágnes ez?

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon

ránéztél a honlapra, hogy mit takarna? ha egy szűkítőt már az is teljesítmény csökkenést okozna, de 20ezerért? ezek szerintem hülyeségek, tényleg csak az ember agyára hat, semmi másra....

Nekem nem érne annyit, hogy rázzon tőle a motor és csökkenjen a kompresszió és idővel a motort cseszné szét.

Szia! Nem Pomázon vetted veletlenül?

De igen

Sziasztok!

Hétvégén izzó csere volt, viszont inkább lebontottam kicsit a lámpa körül az elejét, minthogy a sárvédő felől szerencsétlenkedjek. 1-2 patent eltörött. Ezeket ki lehet venni amúgy normálisan, vagy csak roncsolásos módszerrel? Megfáradtak, mivel a patent teteje szabályosan elvált tőle, ott ahol elfordítom lapos csavarhúzóval.

Mivel az autó elején a műanyag alatt fém van, pici facsavarral megoldottam, többet nem kell patenttal szerencsétlenkedni.

Nem kell a patenttal szerencsétlenkedni, viszont ott el fog kezdeni korrodálni ahol csavaroztad.

Ha csak le nem kezeled.

Renault power

hali! ha este nem felejtem el akkor megírom a srác nevét elérhetőségét.

2 helyen érdeklődtem telefonon akik hirdettek ilyen renault térkép frissitést. Sajnos csak a 2011 előttire tudnak ilyet, erre egyből mondta mindenki hogy még nem törték fel. Külföldi és magyar fórumokat bújtam 1 hónapig és próbálkoztam, aztán maradt a hivatalos. Kérdés hogy neki milyen rendszer van benne.

Two things what i hate. People that can't count...

Ha navival van problémátok, már ami a LIVE-ot illeti, abban én is tudok Nektek segíteni, nem nagy cucc.

LIVE-os... Ez már nem törhető.

http://naviguru.5mp.eu

Itt vagy 40-ért csinálják... Elég kemény...

Amúgy senkinek sem akarom az üzletét rontani, de ezt bárki akinek van egy kis infós beütése képes kell, hogy legyen rá. No meg egy jó bankkártya sem hátrány. Akiknek ez nincs meg, azok meg egy 20-ast ne spróroljanak szerintem egy olyan emberre aki ezt szépen megcsinálja nekik flottul. És ráadásul lesz egy eredeti nem tört EU amit a későbbiekben is tudnak frissíteni saját maguk.

Óvatosan ki lehet.

http://www.patentcentrum.hu/ (innen rendelj)

Amik a dobbetétben vannak patentok azokat érdemes patentkiszedővel eltávolítani, de azok is roncsolódnak azért valamennyire. Ami a lökösbe való (MII??) azok már többnyire ilyen önoldós kicsit csavarni kell és kipattan a közepük.

Remélem tudtam segíteni.

[ Szerkesztve ]

Köszi, de ezek közül mindegyik megvan. A motorháztető alatti patentok törtek el, de tojok rá. A csavaroknál lekezelem és kész. Bekarikáztam mspaint-el azt a részt ahol a műanyag takaró van.

A kép illusztráció, mert ezt még nem verte el a jég

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Jöttem egy kis segítségért, vagy valami hasonlóért.
Említettem korábban, hogy a klíma nincs a helyzet magaslatán, és mivel mostanában eléggé melegek vannak, így örvendenék ha működne.
A diagnózis:
Értelmes külső hőmérséklet esetén (kb. 26 fokig), automata módban szépen szabályoz a vezérlőpanel, bár a klíma, mint fentebb írtam hűteni nem hűt. 30-32 fok esetén viszont a vezérlőpanel automata üzemmódban megmukkan, leállítja a ventilátort nullára, manuál módban tudom állítani, klíma nyilván nem hűt.
Na ma elvittem a márkaszervizbe, hogy hátha meg tudják mondani mizu, de csókoltatom őket, innen is, 6000-ért elmondták ők is, amit tudok, hogy ez bizony nem működik...(állítólag gázzal feltöltötték, hogy hátha csak az a baja, de ennek ellenére se működik).

Ti mire tudtok gondolni? Mondták, hogy vigyem el jövő héten és szétszedik meg diag és tuti meglesz mi a baja, de csak a szétszedés 20.000-be fájna és még alkatrész, összerakás sehol sincs, ez a mai 6.000 Ft mondhatni ebédpénz volt nekik...

Köszönöm a segítséget!

Üdv, Balázs

Bekapcsoláskor nincs kattanás akkor az elektro kuplung ment tönkre . Mivel van gáz és nem szivárog akkor a jön a kompresszor felújítás . Egyik se olcsó és lehet egy felújított kompresszor olcsóbb lenne hozzá .

Mobilszámom: 70-516-8068

Most megnéztem és semmi hangja a klímagomb megnyomásának, ugyan úgy csak a ventik dolgoznak.
Akkor esélyes egy bontott/felújított kompresszor beszerzése?

Üdv, Balázs

Az a baj a felújítottaknál pont a tekercs nincs javítva . 30-40eft-ból megúszható ha egy nem kóklerhez viszed javíttatni .

Mobilszámom: 70-516-8068

Azért ne kapkodd el a dolgot.
Először is a nyomás kapcsoló is lehet szar.
Másodszor ha megnézed a kompresszor tárcsáját az két féle üzemmódban van, vagy együtt forog a belső és külső rész ez a zárt állapot amikor dolgozik a kompresszor, vagy csak a külső fele teker a belseje fixen áll ez a "szabadon" futó állás amikor nincs a kompresszor munkára bírva.
Ezt ha kapcsolod nézd meg változik-e, ha nem akkor csak egy kuplungot kell cserélni amit megúszhatsz 33ezres környékén.

Renault power

2003 as thaliába, ami gyárilag központizáras, be tudok szereltetni olyan ablakemelő modult ami az ajtók zárásakor felhúzza az ablakokat?

kíváncsi, OP8T

Ha riasztót szereltetsz be és az ablak is elektromos akkor a riasztó összetettségétől függően megoldható.
Annak az elektronikája vezérli meg a motorokat.

Renault power

Helló

Bocsánat, hogy csak most reagálok.

"Nem is értem hova vitted." A környékbeli szakikhoz, mindkettő húzta a száját. Pest nekem elég messze van.
Nekem csak úgy jó, ha szép is: se a hiba, se javítást ne lehessen meglátni rajta.

"Az után gyártott pedig sosem lesz olyan mint az eredeti"

Lehet kapni jót, de az 50.000Ft (és ez még nincs színre fújva). Mi kerül annyiba egy nyamvadt műanyag lökhárítón?
Nekem ködfényszórós változat van. Ez nem jó:[link] mert a szerelő szerint kevés ha csak a lyukak rajta vannak, mert kell, hogy a ködfényszóró tartók/fogadó darabok is rajta legyenek.
Sajnos lassan ott tartok, hogy nem fogom megcsináltan, mert egyszerűen nem éri meg, olyan pofátlan árak vannak.

(#44363) -=Tiger=-

Nem jól linkeltél, így a képek nem jelennek meg.

>> Ha érdekel valami, vagy nem tudok valamit, akkor Kérdezek << >>McLaren Forever.<< >> Az első és legfontosabb a megbízhatóság, minden más csak sokadik tényező!<<

A az autó használatát befolyásolja a hiba?
Ha nem, akkor hagyd így és keress hozzá bontottan, színazonost. Régi lepattint, bontott fel és olcsón kész is.
Èn annó így voltam a jobb első ajtómmal. Bár majd 1.5 évet vártam/keresgéltem, mire találtam egy hibátlan szín azonost, de megérte.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Szia
Én rendeltem hozzá:[link]
Ennyit meg ér, ha nem sürgős.

Ezt nem értem miért nem jó a mostani helyére a kovács autós.
Azok a lámpák most is benne vannak valamiben.
Azt ne mondja nekem egyik mágusszerelővarázslókóklerpityuúuú , hogy nem lehet a lámpatartókat átrakni, mert villáskulccsal verem agyon mindet.
Na szóval, simán jó az amit linkeltél.
Csak azt szÍnre kell fújni.
Tehát vagy bontott, vagy amit mondtam, műanyagos és javÍtó ködölés.

Renault power

Abszolút nem. Te hogyan kerestél hozzá/találtál rá annak idején?

rob210

Elmondása szerint csak az, hogy a furatok rajta vannak kevés. Felkereste egyik haverját aki a Renault Nyékinek szerződéses partnere, vele diskurált ezzel kapcsolatban. De egy új 50k "szerintük" és ez még nincs fényezve.

Balassagyarmat-Vác ami nekem helyileg szóba jöhet, de nem ismerek túl sok szerelőt sajnos.

[ Szerkesztve ]

>> Ha érdekel valami, vagy nem tudok valamit, akkor Kérdezek << >>McLaren Forever.<< >> Az első és legfontosabb a megbízhatóság, minden más csak sokadik tényező!<<

Na oda azért nem ugrok le átszerelni a cuccokat.

De hidd el át lehet.

Renault power

Bújtam az apró és aukciós oldalakat, aztán amikor stimmelt a szín/ár, akkor megvettem.
Nekem fekete ajtó kellett, és általánosságban ezüst volt nagyon sok, meg bordó. Feketéből, vagy csak vezető oldalit találtam, vagy olyat is, mint ami nekem kell, csak drágán. Így várakoztam, aztán egyszer sikerült egy nagyon jó vételt találni.
Azért, mondom, ha nem okoz problémát a jelenlegi állapot, akkor keresgéljél nyugodtan, aztán hátha belefutsz olcsón.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

[link] Sziaztok erről mi a véleményetek?kicsit hihetetlen a km nem hordták végig szervizbe köszi előre is

Jónak néz ki, meg kell vizsgálni.
Csak mert képről, hirdetésről, jónak tűnik.

Ha igaz minden akkor jó vételnek tűnik.

De azért elgondolkodtató.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Oké, hogy málik az ajtó behúzó, meg kopik a váltógomb, de ennyi km. alatt, még nem kéne...vagy legalább is nem ennyire.
Illetve pl. az ülések is, mintha picit szét lennének ülve

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Gondolom itt sem mindegy, hogy azt a 85ezret hogyan futotta.
Ennyi idő alatt, ha csak városban volt szekálva, akkor simán elkophat a váltógomb és a behúzókar véleményem szerint.
Nekem a 300-at futott Lagunában nem ilyen csúnya (jó mondjuk ezekben valószínűleg viszont a klíma működik ).

Üdv, Balázs

Létezik valami olyan dolog, hogy a vezérműszíj "bejáródik"? Mióta kikapcsoltam az agyam és csak az autózásra koncentrálok jobban mertem menni erre-arra és mintha, az autó is jobb hangú lenne. Nem tudom megfogalmazni rendesen, tehát valami olyan összefüggést akarok leírni, hogy kell-e az új szíjnak pár km, míg teljesen jó lesz, vagy csak én szültem ezt a fikciót

Placebo semmi ilyen nincs.

Renault power

Igen igazatok van azt hiszem ezért nem autzom le Zalába megnézni köszi a véleményeteket👍

Hát igen jobb lenne de sajnos 1milla a határ akkor inkább várok még az öszig hátha lesz majd akkor is most egyenlőre még túl sok az 1.4milla.Köszi a linket👌👌

Csak hogy megnyugodjak, újfent észrevettem, hogy a hátsó futómű ha kiszállok nyöszörög (megmozgatom akkor tisztán hallani) és csatornafedélen, kisebb kátyúkon átmenve szép mély kopogással jelzi jelenlétét.
Jól tippelek, hogy ez a két kis szép szilent cseréjét jelenti?

Üdv, Balázs

Vagy a porvédő gumi

Nekem a lengéscsillapító miatt csinálta ezt.

Meg kell nézni a távgyógyítás nem működik sajnos.

Renault power

A koppanás ami új jelenség és eléggé intenzív, azért merek szilentre gondolni. De ördög se tudja.

rob:
Ha még azt is cserélni kell, akkor fogom és meggyújtom a végénél.

[ Szerkesztve ]

Üdv, Balázs

Nekem meg az uj lengéscsillapító óta

Lehet ilyen olcsó, bár a bal elején mintha nem találták volna el az árnyalatot (lehet, hogy csak fénytörés). Csomagtérajtó sincs a helyén, jobboson Grand Canyon, bal oldalon jónak tűnik .

Erre szokták azt mondani, hogy egy kőműves/favágó/egyéb kétkezi munkás autója, csak hétvégén használta. Mivel érdes a tenyere meg sok a bütyök, minden kopottabb a kelleténél a beltérben

Sziasztok!

Ha lehúzom a beömlő levegő hőmérséklet jeladót, akkor kéne változásnak lennie a motor alapjáratában? Mert nekem olyan, mint ha ott sem lenne. Amúgy a szenzor multival mérve jó. (hiba: ingadozó alapjárat, Megane II 1.4 16V benzin, 2004-es)