- sziku69: Szólánc.
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Ismerkedés a Zyxel NSA325 v2-vel
- Viber: ingyen telefonálás a mobilodon
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- hcl: Kelj fel komám, ne aludjál
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- bitpork: Augusztus 2- szombat jelen állás szerint.
-
LOGOUT
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
eTrade
tag
Nagyon szívesen.
Engem is nagyon bosszantott amikor kiderült, hogy mégis a pár ezer forintos tömítőgyűrűk voltak a hibásak, pedig szóltam is előre a szerelőnek, hogy szedje ki és nézze meg, ő meg simán bekamuzta és én barom elhittem neki.
Utána természetesen kizárásos alapon magam cseréltem ki a többi hibásnak vélt alkatrészt: Alapjárati motor, MAP szenzor, Beszívott levegő hőmérséklet jeladó. Ez mind 30+ ezer forint felesleges pénzkidobás volt, mert ő lusta volt + 15 percet rászánni és kiszedni a pillangószelepet és leszedni róla a gyűrűket.
Nos a lényeg, hogy most boldogság van.
-
gabx76
senior tag
Sziasztok!
A gép üzemanyagszűrőjével továbbra sem boldogulok: Sehol nem találtam róla infót, alul nincs sehol. Találtam angol fórumot, ahol azt írták, hogy az üzemanyagtankban van, máshol viszont mindenhol azt írják, hogy cserélhető. A dci változatokon az első kerekeknél van a doblemez mögött, lehet, hogy nálam is ott lesz valahol? (nem szeretném lebontani feleslegesen)
Renault Grand Scenic II 2.0 16V
Előre is köszi a segítséget!
-
Tosee
őstag
válasz
eTrade
#44491
üzenetére
Igazad lett! Köszi megegyszer! Azokat már nem nagyon lehetett tömítésnek nevezni! Az idő megette... Nem tömített mondhatni semmit! Nagyon örültünk, hogy meglett a hiva forrása, és egyben bosszantott is, hogy egy márkaszerviz nem fordított kellő figyelmet a tömítésekre pedig javasolt minden tisztítás után cserélni! Ez már nem nagy tétel árban!
-
Tosee
őstag
válasz
c_chris
#44495
üzenetére
Mielőtt tömítéseket cseréltünk előtte kitisztították a márkaszervizben és újraprogramozták (csak ott azt mondták, hogy semmi baj a tömítésekkel, pedig kértem a cserét)! Mielőtt szétszedtük levettük az akksiról a sarukat, de nem kellett újra tanítani! Beraktuk az új tömítéseket és olyan lett az alapjárat amilyennek lennie kell!
Először nálam is alacsony volt az alapjárat! Mikor közép-melegre hült, és indítottam volt úgy annyira leesett, hogy lefulladt! Ez a nagy ingadozás amit a videón láttál, ez folytószelep tisztítás+tanítás után volt!
-
c_chris
csendes tag
-
-
petata
őstag
Sziasztok!
Az autós topicba írtam ezt, de hátha itt valaki konkrétabb infóval tud szolgálni:
"...Nem tudja valaki mennyit erhet egy 2013-as faceliftes Dynamique felszereltsegu Renault Fluence (1.6 benzin) meg 2 ev garival es 50.000 km-rel? Hasznaltauto alapjan valahova 2,5 es 3 misi koze lonem be, de hogy pontosan hova?!"Előre is köszi.
üdv.
Peti -
Tosee
őstag
válasz
c_chris
#44457
üzenetére
Szia!
Nem olyan régen én is hasonló cipőben jártam...
Itt vannak az előzmények, ha gondolod olvasd el, az egyiknél videót is töltöttem fel, az alapjárat problémáról!
#41729
#42895De lényeg a lényeg, hogy tömítés probléma lesz! Nálam konkrétan folytószelep tisztítás után jelentkezett! És mint kiderült a folytószelep tömítésekkel volt a gond! De ha már nekiálltunk kicseréltük a komplett szívósorét!
Szívósor tomítések (kép alján 5 gumigyűrű) A tojás alakút csak márkaszervizben tudtam beszerezni!
-
#44485
rob210
Topikgazda
Sgt. Chris
#44475
rob210
Topikgazda
válasz
Sgt. Chris
#44475
üzenetére
Neked végül hol oldották meg a klíma problémádat?
-
rob210
Topikgazda
válasz
Sanyi19
#44481
üzenetére
Hát ha a service is ég az már régen rossz.
Amíg csak a környezetvédelmi ég addig lambdaszonda.
Így már bármi lehet, a motor minden esetre biztonsági módban van a fedcomp leszabályoz ilyenkor, sokat ne használd.
Diagra kell tenni.
Lehet rossz tankolás, lambdaszonda, katalizátor, befecskendezés, túl sok minden ahhoz, hogy diag nélkül lehessen tudni. -
gabx76
senior tag
Jogos.
Bönzin hajtsa, két literes.(#44472) rob210 : Köszi! Nekünk is bejön.
(#44475) Sgt. Chris : A xenon valóban nagyon baró, remélem nem fog meghibásodni. Olyan 200 körül én is borítok bele, de ez be is volt tervezve. Jó pár évig szeretném majd hajtani. (+téligumi felnivel)
-
#44476
tresh
veterán
Sgt. Chris
#44475
tresh
veterán
válasz
Sgt. Chris
#44475
üzenetére
Használt autóra mindig költeni kell az a 200k teljesen reális összeg
Másnak néha egy egyes is befut ez elé.. -
#44475
Sgt. Chris
aktív tag
gabx76
#44470
-
gabx76
senior tag
Sziasztok!
Tegnapelőtt óta itthon van az új jármű, de csak most volt időm fényképet lőni róla. (azt is mobillal...)
Olaj, légszűrő csere megvolt. Bal első gumit is cseréltem, mert sérült volt, még kell gömbfej, kartertömítés és persze teljes vezérlés-csere, de azt csak jövő hétre vállalták be. Felni kupakok úton Britanniából.
Látszik, hogy jó gazdája volt, csomó szilent, motortartó bakok, kipufogó-felfüggesztés, akksi vadi újnak látszik.
Elektronika, xenon fényszóró is átment a clip-es teszten, szóval egyelőre derűsen tekintek a jövőbe....illetve ööööhm, khmmmm hogyismondjam ... nem találtuk meg az üzemanyag szűrőt rajta, ha valaki tudja, pls. ne tartsa magában.
-
c_chris
csendes tag
Vezérműszíj-szett + vízpumpa csere volt az autón. Mondtam is a szerelőnek, hogy biztos csak bebeszélem magamnak, de jobb a dinamikája a kocsinak. Azt mondja ezen nem csodálkozik, mert el volt rakva a vezérlés
Ezzel mentem két évet. Ezt vajon megsínylette a motor? (Előtte Renault szakszervíz. No komment) -
3 lábú trafi mennyiről mér be szerintetek? Illetve ha be is mért, fotózni elvileg csak közelről tud az is nem? Ha lassítottam előtte kb 1 kilométerrel akkor lehet nem lesz 45 csak 30e a csekk... Remélem.
-
zsizsef
senior tag
Szakik!
Videó. Készítettem videót a bajomról. Tudnátok tippet adni, hogy mi okozhatja? Vezérlésmódosító cserélve. Vezérműtengely jeladó cserélve, de a gép továbbra is dobja a vezérműtengely pozicionálási hibát véletlenszerűen.A hibaüzenet mindig menetközben jönn elő. Szelenoid szelep, kiszedve tisztítva. -
c_chris
csendes tag
válasz
rob210
#44454
üzenetére
Szívósor tömítés az az,ami a fekete műanyag "levegő elosztó" alatt van? Bocs a béna kérdésért,szebben nem tudtam megfogalmazni. Szóval a motor tetején a műanyag alatt kell lennie egy tömítésnek. Mert én lehúztam a rezonátor házat is,direktbe ment a levegő a légszűrőbe,de nem változott semmi. Tehát mindenképpen a fojtószelep után kell a fals levegő útját keresnem.. Köszi!
-
c_chris
csendes tag
Másnak néha egy egyes is befut ez elé..
Szép kis vas ez is! Az enyémet kezdem megszokni...így hogy már pluszban van rádobva vagy 200k... 
(önindító felújítás, olajcsere, szűrőcsere, vezérléscsere, új klímakompresszor és generátor görgő...)
Ezzel mentem két évet. Ezt vajon megsínylette a motor? (Előtte Renault szakszervíz. No komment)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
mycso- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Milyen HASZNÁLT notebookot vegyek?
- AliExpress tapasztalatok
- UHD filmek lejátszása
- Nintendo Switch 2
- E-roller topik
- Fortnite - Battle Royale & Save the World (PC, XO, PS4, Switch, Mobil)
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Melyik tápegységet vegyem?
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! iPhone 13 Mini/iPhone 13/iPhone 13 Pro/iPhone 13 Pro Max/
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 4060 Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Iphone 16E 128GB Fekete Bontatlan 24 Hónap Garancia
- REFURBISHED és ÚJ - Lenovo ThinkPad 40AS USB-C docking station (akár 3x4K felbontás)
- LG 45GS95QE - 45" Ívelt OLED / 2K WQHD / 240Hz 0.03ms / NVIDIA G-Sync / FreeSync Premium / HDMI 2.1
Állásajánlatok
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged