Sziasztok!

Beszereztem az M2-höz 2db új lengőkart. Mennyi idő alatt lehet otthon szerintetek ezt a műveletet megoldani? Igazából ezért nem vinném el a szerelőmhöz.

Előre is köszi!

Képlékeny.
Nagyobb csomagtartó (5 ajtós, kombi, egyterű), fiatalabb, lehetőleg benzines. Ezen kívül nyitottak vagyunk bármire, persze anyagi korlátainkon belül.

Sziasztok,

Egy ideje en sem jartam erre, jol mukodik az auto. Tehat tovabbra is a Megane 2, 1.9 dCi, 120 lovas.

Lassan megerik a cserere, egy kombi 3-as Megane-t szeretnek. Vagy 1.9 vagy 2.0 dCi-vel.
Nemetorszagban elek, igy itt keresgelek.

A velemenyeteket szeretnem kerni.
Kep1
Kep2
Kep3
Kep4
Kep5
Kep6
Kep7

Amit meg lehet tudni rola:
- Rendszeresen karbantartott, 97.000 km
- Iden csereltek rajta vezerlest es vizpumpat.
- A hatuljan van egy javitott parkolasi serüles, amit hivatalos Renault szervisz vegzett, mint minden mas szervizelest.
- Az elado maganember es csak maganembernek szeretne eladni az autot.
- 1.9 dCi 131 lovas
- 2009. 11. havi

Irtam neki e-mailt es kertem kepet a javitas elotti allapotrol, mar ha van fotoja rola.

Kb 250 km-t kene utaznom egy iranyban hogy megnezzem. Igeretesnek tunik.

Kep alapjan mi a velemenyetek az autorol?

üdv,
Tomi

[ Szerkesztve ]

http://www.phmegbizhatosag.atw.hu/ - V8TommY felhasználónak 6 pozitív és 0 negativ értékelése van a fórumon!

Akna emelő bak, mivel csinálod?

Ha van szerszám és hely, akkor karonként egy óra.

Renault power

Bakkal szeretném.

Első nekifutásra megemelném minél magasabbra az autó elejét és bakra tenném. Szerencsére nem vagyok nagy darab.

Ott jön ki hátul a műanygból és aztán vége is van😃😃😃

[ Szerkesztve ]

kíváncsi, OP8T

Atyaég, hogy lehetek ekkora balfék múltkor írtam, hogy végig néztem a folyadékszinteket és rendben találtam. Na ma rálestem, hogy mi a helyzet és minimum alatt volt. Bevett ~2dl-t és jelenleg már nem mutat hibát
Viszont rendszeresen csekkolni fogom, mert akkor valahol kicsit ereszt, csak az a kérdés, hogy mennyire.

És nem nyillik a bal hátsó ajtó... miért nem ??? belülről sem no az meg hogy lehet.... kurva gyerekzár
Külső nyitóról a kis pöcök leugrott, de hálaégnek már megjavítottam.

powered by: ®MAJORMÜVEK®

Ez a fékolaj volt?

Nekem is fogyott egy ideig, majd egyszer csak benyomtam tövig a pedált.
Utána már láttam a ház előtt, hogy hova csöpögött, csak a föld beszívta...

Ezzel csak azt akartam mondani, hogy találd meg gyorsan, hogy hol szökik, mert nem vicces.

[ Szerkesztve ]

Es ha csak siman a fekpofak koptak el? Kopas miatt is betud csokkeni rendesen a fekolaj szintje. Meg ugyebar a kuplung is azt az olajat hasznalja.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

1 hónapja volt szerelőnél direkt mondtam, hogy nézze körbe a kocsit ami kopó azt cserélje ki. Cserélt is szilenteket meg kormány összekötőnél valami gumit, emiatt volt holtjátéka a kormánynak.
Fékekre azt mondta, hogy még elmennek. Én arra emlékszem, hogy kb. 5éve volt cserélve tárcsástul betétestül.
2 szerelőhöz szoktam hordani épp ahhoz viszem aki jobban ráér. Most szerintem átnézetem a másikkal és rendbe tetetem a venitáltort is, hogy bekapcsoljon.

Na megvolt a beavatkozás a rendetlenkedő klímakompresszor miatt...

Szóval a kompresszorház nyaka, a csapágy alatt volt elkopva/elrepedve... Érdekes, mivel a szervizesek ilyet még nem láttak...ők a csapágyra tippeltek elsőre, de a csapágy alatt volt az anyag elkopva.

Szóval, új (utángyártott) kompresszor lerült bele, ha már ott jártak, szóltak, hogy a generátor visszafutó görgő is a végét járja, cserélhetik-e azt is...egy kalap alatt. Ám legyen.

Szóval a mai nap mérlege:

plussz: működő kompresszor+új görgő
minusz: 100k jó magyar forint

ui..: az ajtóhatároló még jó ideig kattogni fog ebből az következik

ASUS ROG Strix B350-F, AMD Ryzen 5 1600, 2*8GB DDR4 Corsair Vengeance LPX, ASUS RX470 4GB STRIX, Samsung EVO 970 250GB+Adata SP920 128GB SSD, 1TB+2TB WD HDD, FSP Hyper 600W

"Én arra emlékszem, hogy kb. 5éve volt cserélve tárcsástul betétestül."
Fék esetén szerintem a megtett km informatívabb.

~80e km. Országúton megy 90%ba a kocsi.

[ Szerkesztve ]

Megnyugtatlak ez valami utólagos sufni tuning.

Renault power

Azért 2 dl az nem kevés.
Ráadásul Így teljesen érthető, hogy jelzett a kocsi.

A fékdugatyúkat én nagyon gyorsan lecsekkoltatnám, mert ott szokott ereszteni, illetve amit te is meg tudsz nézni, hogy a főfék munkahenger ereszt-e valamelyik ágán.

Renault power

Köszi😃

kíváncsi, OP8T

[link]
Végre süt a nap és le tudtam mosni

Jól felmentek az üzemanyagárak és folyamat csak mennek fel

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

Ma drágult 9.- al

Renault power

Szép gép tetszik ez a szín

Nekem is nem tudom megunni.

(#44269) rob210 tele is tankoltam tegnap.
Jó lenne, ha maradna 300ft-on. Azzal ki tudnék békülni

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

Újra felteszem a kérdést, hátha.

Ugye az új gépben egy Carminat SH1 fej van, 6-os CD-tárral. Ezt mindenképpen szeretném megtartani, viszont jó lenne, ha ugyan úgy jack-el rá tudnám kötni a telefont adott esetben, mint a régiben a Clarion fejre.
Ez megoldható valami költséghatékony formában ennél a rendszernél?

Köszönöm!

Üdv, Balázs

Szerintem gugli, aztán keresgélj.

Nem tudom, hogy melyik a tiéd, egy ilyet találtam: [link]

pl.: annyit megpróbálhatsz, ha van rajta "expert" gomb, hogy nyomod hosszan. Aztán asszem be kellene jöbnnie valami mélyebb menünek, ahol aktiválni lehet az "aux in" opciót. Ha ilyen nincs, akkor valószínűleg nem tudja a fej.

mod.: vagy nézd csak, itt van még egy okosság: [link]

carminat line in

[ Szerkesztve ]

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Hát első körben a két "érzékelőt" megtisztítottam, majd meglátjuk.
Az alapjárat motort nem találom

Honor 20 Pro & Samsung GalaxyS23 Ultra & Note 10 lite & Iphone 13PM

Ezen jobban látszik hol keresd.

Itt pedig közelről

[ Szerkesztve ]

Renault power

Üdv urak.
Clio 1991es évjárat, 1108ccm, 4X Le, c -vel kezdődő motorszámos. Elvileg láncos. Milyen olajat érdemes bele tenni? Van másfél lityó Elf 10w40em. Vegyek még hozzá 2 litert vagy teljesen más fajta kell bele?
Ha a 3. Fokoz lassításnál egyszer csak kiugrik, sokba kerülhet a váltó javítás?

adonimus felhasználónak 41 pozitív és 0 negativ értékelése van a fórumon! - http://www.phmegbizhatosag.atw.hu

az kőkorszak, a 10w40 biztosan jó bele.
váltó inkább az a kérdés, hogy van-e ilyen bontóban, vagy 10éve az utolsóból is konzervdoboz lett? mára a kora miatt lehet ritka, az utolsó clio2-esekben az 1,2es motorok voltak inkább tudtommal....

Jól néz ki a gép.

▫■ Ω Sēctσr - Γhē lαsτ lιηē σf dēfēηsē ▪□

Nah most találtam egy szerelőt, 30km-re van tőlem. Kedden fogja átnézni a gépet.
Kíváncsi leszek, hogy ő mire jut. (A turbócsere, biztos, de lesz ott más is...)

https://fototrend.hu/fotok/fotos/balazs1022/index.html

Egy ilyen könyökölőt házilag mennyire nehéz beszerelni? [link]

ezt semennyire mert tÍpus specifikus.
De ennél jóval olcsóbban is van.
Illetve bontóban is garantáltan találsz fele ennyiért gyárit.

Renault power

A 10w40 jó bele, de ha nem eszi az olajat akár 5w40 et is tehetsz bele, bár oda felesleges, főleg a megtett kilométerek miatt.

A váltót még ne temesd, van, hogy csak a motortartó vagy váltótartó bak miatt dobja ki a sebességet, főleg, ha csak lassÍtásnál csinálja.
Érdemes a bakokat átnézni.
Cimborának most vettünk ilyen kocsit, és váltóhibásan volt meghirdetve, pedig csak le volt szakadva a motortartó bak és azért nem lehetett 2-be tenni.
Így olcsón elhozhattuk.

Renault power

Rendben. Nézegetjük még mindenképpen, hogy mi lehet. Akkor Elf 10W40 köszönöm.

adonimus felhasználónak 41 pozitív és 0 negativ értékelése van a fórumon! - http://www.phmegbizhatosag.atw.hu

Sziasztok!
Nyári gumiszettem "huhog", szerelő azt mondta, hogy lehet valamelyik kerék csapágyas, de nem tudja eldönteni, hogy melyik vagy gumi adja ezt a hangot. Ebből kiindulva én ma felraktam a téli gumikat és mentem egy kört a kocsival. Teljesen oké. Kérdés ez a hang lehet a gumi mintázata miatt? vagy inkább valamelyik gumi szálszakadt vagy mi más baja lehet? Engem bánt a dolog, főleg az, hogy két nyarat már mentem ezzel a gumikkal és annyira nem rémlik, hogy "huhogtak" volna vagy lehet ennyire akkoriban nem foglalkoztam a kocsival. Mostanában lettem olyan, hogy amikor vezetem (asszony használja 80%ba) akkor fülelek minden apró kis hibára. A legnagyobb hibámnak azt tartom, hogy gumistól vettem használtam ezt a 4-et. Én többet az életben használt gumit nem veszek az tuti. 2007es évjárat, Fulda.
Most azon gondolkodom, hogy következő lépés az legyen, hogy először előre majd hátra felrakom a télieket és akkor ki tudom szűrni, hogy melyik okozza ezt a hangot és akkor megúszom két új gumival a történetet.
Fékfolyadék folyás: ha már lent voltak a kerekek szétnéztem, hogy mi merre hány méter az én kis laikus szememmel. Hát kell hátsó kipufogódob is.
Lőttek két képet ahol láttam olajat. Ez a bal első keréknél van.Tartályra is ránéztem és nagyon picit már a max jelzés alatt van, pedig csurig töltöttem szerintem.

[ Szerkesztve ]

Az a gumi szemèt,már nagyon öreg. Lehet egy centírozás javítana rajta, de azon nem, hogy nagyon vèn....

Ki lett centírozva 2 hónapja.
Eddig két gumit néztem ki
Nokian Line
a másik
Falken SN 832

ha jól tudom régebben beszéltetek a Nokian-ról, hogy az nagyon jó gumi.

Én is nyári gumiszett vásárlás előtt állok, engem is érdekel a véleményetek.

Bármelyik jó ezek közül, nem èppen kínai kategóriák! Nekem volt nokianom anno, bírta mikor kiöregedett, utána nem kopott már tovább, örök gumi lett!

Én kb 1 hónapja cseréltem le a 7 éves nyári gumikat,
pedig még volt rajt bőven futófelület.
Maradtam a bevált Conti Premiumcontact tipusnál.
175/65 R14

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon

Falken SN 832 tudom ajánlani. Tavaly erre cseréltem le az elöregedett Bridgestone gumikat. Nemrég volt szerencsém letesztelni mit tud. 100 km/h utazósebességnél kihajtottak elém egy erdős részen. Az illető mikor meglátott megijedt és leblokkolt keresztben az úton. Kb 80km/h-val megcsináltam a "jávorszarvas tesztet" élőben. Nem hittem hogy sikerül de a gumi hihetetlen jól megfogta a kocsit. Abban a pillanatban lepergett előttem az életem . Részemről nagyon ajánlott gumi.

(Az első pár száz km-en eléggé csúszik amíg a gyárban rákent gumivédő réteg le nem kopik.)

Az bizony nekem a téli nyári nokian.

Renault power

Valaki nem tudna véletlen Kecskeméten elérhetőséget ki nem aranyárban javít (tölt) klímát?

tipikus külföldi autó: [link] km óra állás 152e km, szervízkönyve szerint 2010ben is ennyi volt benne.....

ebben nem tudom, hogy hol a buktató

Onnan kezdve, hogy 2 km van benne, bármi gond lehet vele.

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon

Udv, nálam ugyanez volt fulda ecocontrol-al. Huhogott, bugott, egy rakas fos volt ez a gumi. Lecsereltem, most néma minden. Kagylos volt, azert csinalta ezt, mintazat meg boven volt rajta, kb. 3-4mm lehetett rajta, de ment a kukaba, mert egyre elviselhetetlenebb volt a zaj.

Full ugyanez a gumiabroncs van fent. Lehet tényleg egyre rosszabb lesz a hangja, hogy korábban nem figyeltem erre fel. Amikor megvettem akkor szerintem nem lehetett ilyen hangja, mert biztos megszóltam volna a gumisnak.
Mélyésge még bőven jó nálam is.