Hirdetés
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- laskr99: Processzor és videokártya szilícium mag fotók újratöltve!
-
LOGOUT
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
citkar
addikt
válasz
canniball
#36986
üzenetére
Tréningnél, ott mindent lehet ésszerű keretek között

Én elég kevés időre teszem le a motort, novemberben még bőszen toltam és márciusban már elő is vettem.
A jég az, amire nem megyek rá, de hóesésben is jártam, amikor még nem fagyott le, csak a hó nem folyik le a plexiről, mint az eső, egyszerűen kézzel kell tisztítani. -
amdk7
aktív tag
válasz
Something_
#36998
üzenetére
Nah ez ami már csak akkor jutott eszembe, mikor megnéztem második nap végén a km órát.

Akkor még csak azért, hogy mennyi km van a kis Hornetbe. Az enyémbe ~1660km volt. De a kezdő állást elfelejtettem check-olni. :S
Nekem is csak akkor esett le, hogy jó lett volna tudni...
De kb egy tank benzin ment ki... majdnem üresre. Nem hiszem, hogy első nap végén rátöltöttek volna. -
amdk7
aktív tag
válasz
canniball
#36995
üzenetére
Igazából csak annyit mondtak, hogy óvatosan essünk, ha esünk, nehogy a bukócső és az úttest közé szorúljon a lábunk.

A 45k-ról meg egyszer már leírtam a véleményem. 2nap, ebéddel motorokkal, benzinnel + az oktatást is megkapva, nekem nem tűnik soknak. Persze az, mert másra is lehetne költeni, de úgy értem ennyit megér.
Már csak azt kell elérni, hogy legalább ezek az alapmozdulatok beégjenek és rutinszerűen használjam őket. Az biztos, hogy most már több mindenre odafigyelek és pár dolgot másképp csinálok.
-
kcsa
veterán
válasz
Integra
#36994
üzenetére
Akkor bemásolom az egészet:
"Mit der 3 Zonen-Spannungstechnologie Interact™Technology erreicht der "Z 8" eine herausragende Laufleistung und perfekten Kurvengrip. Die Spezifikationen (M) und (O) verfügen über eine 5 Zonen-Spannungstechnologie. "
A "sima" az háromzónás, az M O az ötzónás. Forrás.
-
canniball
nagyúr
válasz
Something_
#36992
üzenetére
Ha azt írják.

amdk7!
"Persze felhívták a figyelmünket arra a nem elhanyagolható tényre az instruktorok..."
...hogy ha bukócsövek ellenére is törik a gép akkor a lovas keményen zsebbe fog nyúlni - azt hittem ez lesz a mondat második fele.
"...nem kell egyből 2x45k-ban gondolkodni."
Az OK, de egy szezonra is elég extra kiadás lenne.
-
Integra
titán
az interact gumik teljesen más huzagolásúak, mint a többi gumi, ezért csak párban lehet használni, még márkán belül sem rakható fel más gumival.
az 5 zónás huzagolás az m5 interact sajátossága, a k3 interact és z8 interact 3 zónás huzagolású. az új interact gumiknál ráadásul a huzagolás mellett már két komponensű is a gumi. -
amdk7
aktív tag
válasz
canniball
#36979
üzenetére
Igen, a saját motoros tréningeknél valóban jobban figyel a nebuló.

Én kifejezetten élveztem, hogy mehettem és mászkált, csúszkált a hátsó kerék.
9-en voltunk, de abból legalább 8-an azt mondtuk, hogy nem is képzeltük volna, hogy esőben is lehet így menni!Persze felhívták a figyelmünket arra a nem elhanyagolható tényre az instruktorok, hogy itt nagyon jó aszfalt mellé, nagyon jó gyári gumi párosul.
Jó buli volt annyi szent!
Jah és nem kell egyből 2x45k-ban gondolkodni.

Hírtelen elég (jól) csinálni csak az alap 1.-est!
-
Integra
titán
válasz
yodamastah
#36988
üzenetére
igen, kb nekem is ennyi jótt le eddig

na majd akkor telefonon, mert csrélni kell a szettet. bár az is ritka, hogy az eladók tudják a típusváltásoknál ezeket az új jelöléseket... sokszor ők is csak a fejüket vakarják -
canniball
nagyúr
válasz
citkar
#36980
üzenetére
Abszolúte igazad van...de szerintem félreértetted: nem tanfolyamról van szó, hanem vezetéstechnikai tréningről.

Integra!
Én saját gépes mókára iratkoztam fel, így nem szeretném eldobni.
De hogy érted azt hogy nem a motor a szűk keresztmetszet? Ha az autó esetleg megcsúszik a nyálkás/vizes úton akkor az még talán nem olyan vészes mutatvány, de a kétkerekűt ugyanabban a helyzetben megfogni... -
Integra
titán
válasz
canniball
#36979
üzenetére
pedig jó buli, én élveztem az esőset is, sőt! nagyon sokat segít, hogy kenheted neki és eleshetsz és nem kerül semmibe. legalább megtudod, hogy esőben sem szabad fosni, meg nem is érdemes, mert úgysem a motor lesz a szűk keresztmetszet. én kifejezetten bátorítanálak arra, hogy esőben csináld.

yoda:
te tudod, hogy mit jelent a gumi után az M és O jelzés? ahogy látom most M/O jelzéssel fut az interact z8
[link] -
Dexar007
veterán
válasz
citkar
#36980
üzenetére
Esoben mindennel fontosabb a gumi. Osz vegen/tel elejen mikor vettem a motort,akkor meg 70-80%os gumik voltak rajta,es vigan elmentem 5-10 fokban vizes aszfalton a Matraban. Tavaszra lekoptak 20% korulire, azaz olyan 1.6-2mm volt a futofelulet,es gyakorlatilag alig lehetett a kanyarokat normalis tempoban bevenni,mert olyan erzese volt az embernek mintha jegen menne.
Aszfaltot is erdemes figyelni, en a feheret utalom,mert az meg melegben is kepes csuszni,esoben pedig katasztrofa. -
yodamastah
őstag
válasz
fattyu
#36975
üzenetére
A 750en eddig csak blokktartó váznyúlványt, lábtartó váznyúlványt és segédvázat kellett csak hegeszteni. De láttam már villanyaknál széttépett gsxr vázat olyanra megcsinálták, mintha új lenne. 2005ben a 600as gixxer amit vettem az is váztörött volt, és úgy megcsinálták hogy azon se láttad hogy nem gyári az állapot. Úgy derült ki utólag már azután amikor eladtam....
-
whYz
őstag
Mit gondoltok errol a gyari plexirol az ernore? Ez az egyetlen ami meg normalisan nez ki, viszont eleg kicsinek tunik. Erdemesebb lenne nagyobb turasabb plexit neznem ha szeretnek szelvedelmet?
-
citkar
addikt
válasz
canniball
#36979
üzenetére
Mindent úgy sem lehet megtanulni vizsgáig. Kialakul majd. Esőben óvatosabban kell menni, hogy mennyire? függ a motorodtól, gumidtól, tőled és, hogy mennyi felfestés, vas van az úton, mert a záróvonal, zebra, villamossín nagyon csúszik, ha vizes, hegyes területen sok apró kavicsot vagy homokot hagyhat maga után az úton átfolyó esővíz...igazából bármi, ami nem tiszta aszfalt, én abból is a sötétet szeretem

Kell a rutin, a több 10 ezer km vezetés és elkerülni azt aki át akar menni rajtad, elölről, hátulról, jobb-balról (ha tehetnék felülről vagy alulról is elütnének tuti
). -
-
-
fattyu
veterán
válasz
yodamastah
#36973
üzenetére
mesélj róla
Most készül el.
Ez volt az első drága esésem :S -
citkar
addikt
válasz
yodamastah
#36973
üzenetére
A jó bukócső aranyat ér...akár a megspórolt árat figyelembe véve szinte szó szerint

A frontális találkozásoknál meg...ott sok az utómunka...ha lesz aki még felül a motorra... -
yodamastah
őstag
válasz
Something_
#36968
üzenetére
Amág nem kell vázat hegeszteni meg villákat egyengetni, addíg nem szokot különösebben gond lenni
Bár vannak ügyes gyerekek, a vázhegesztés és a villa egyengetés is megoldható 
-
Ribi
nagyúr
válasz
Something_
#36968
üzenetére
Ha nagyon süt a nap, szinte kötelező a sötét plexi, de mondjuk városban ahol sok a ház néha eléggé sötét lehet benne szűk árnyékos utcákban. Nem tudom a csak felül sötét pl. milyen

Nekem is teljes sötétítős van, azért kérdezem, hogy a csak felül sötétített milyen.
-
Integra
titán
válasz
Something_
#36968
üzenetére
szard is le, mert így nem lehet motorozni, hogy karcokon lovagolsz, meg suvickolsz, hogy jaj, csak nehogy piszkos legyen a motor, meg a felszerelés.. ez borzalom

nekem szívárvány plexim van az xr1100-re, nagyon szeretem, sokkal jobb színe van, mint a feketének vagy szürkének, legalábbis számomra, de ez csak az én szubjektív véleményem.. néha belefutok esti hazajövetelbe vele, ilyenkor azért tempóból rendesen visszakell vennem, de biztonságosan hazatalálok benne.a bőrruhám visszaküldtük a spidinek és kijavították garis időben ingyen, nekem csak postaköltségem volt.
sisakomon ott van minden karc, nem érdekel, használom. jövőre lehet, hogy lecserélem egy arai-ra, mert lehet, hogy kényelmesebb az arai az én fejemre, mint a shoei.az meg, hogy a motor mit és hogyan bír, esés függő.

én csodával határos módon a durva nagy költséges eséseket még megúsztam, de azért már csilingelt az ojró számláló rendesen
nem véletlenül dobtam le a gyári idomokat meg nem veszek rá semmi csilivili kiegészítőt, felnicsíkot, meg led-es index, meg az isten tudja mik vannak még... karbon deklivédők, esetleg bukógomba a villák végére, kiemelőszem, ócska kínai idom és kész. motorozni kell, azt meg csak így lehet rendesen. a farokidomom is ferde már, de nem hajlítom vissza, minek? nem lopják el legalább 
egyedül valami süllyesztett indexet tennék az idomba, meg valami karcsú pici hátsó tartót rendszámhoz és lámpához, hogy ha csúszik a motor, akkor ne kaszálja kapásból le a föld ezeket, mert rohadt drágák.. és sajnos esésnél ezek törnek le elsőnek.
-
Something_
őstag
válasz
Integra
#36965
üzenetére
Már mindegy

A full fekete plexik nappali használathoz milyenek? Nagyon levesz a fényből? Jól mutatnak, csak hát 30k horror érte szerintem.
Erről jut eszembe. Többször olvastam a fórumban visszakeresések alkalmával, hogy sokat estél már. Ilyenkor mi van? Mármint ok, védőfelszereléstől nem lesz sok bajod remélhetőleg, de mi van a motorral? Az hogy reagál az ilyen esésekre, dőlésekre, stb?
-
Integra
titán
andrews crash
aztabús, ahogy fejjel előre a járdakőnek és felpattan, az a hang...
-
-Mosquito-
őstag
válasz
citkar
#36946
üzenetére
Most vettem egy Daytona Banditot. Baromi szuper kényelmes,csak ajánlani tudom.
A másik csizmám egy Forma dynamic flow. Jó szellős,kényelmes. Viszont hidegebb időben majdnem fázik a lábam és mérsékelten vízálló. 40-70eFt között már kapsz túracsizmát.Ribi:
A Shox Ventex szerkót ne vegyél. Vacak. Powerbike, Macna cucc. Ez már jobb. Próbálj meg ne feketét venni nyárra.
-
Integra
titán
válasz
Something_
#36962
üzenetére
ugyan már, ez a dolga, véd és kopik. az enyém tele van esés nyomokkal, meg bogár kopásokkal. és? motorozol, a felszerelés pedig elhasználódik. ha nagyon kényes vagy erre, vegyél ráragasztható/letéphető versenyfóliát.
-
Integra
titán
válasz
dellfanboy
#36948
üzenetére
bocs nem perforáltam van, éppen most másztam ki belőle

teljesen jó 40 fokos aszfalton, egész napos motorozásnál is. -
citkar
addikt
válasz
TommyGun
#36961
üzenetére
Igen, a motorozás piszkos dolog, a világos színekkel óvatosan, ha valaki napi rendszerességgel motorozik, az fehéret/világosat ne vegyen, csupa dzsuva lesz az egész

Most meleg van, de lassan mindegy mibe mész, bele fogsz rohadni, akár fehér, akár fekete, a háló-szellőzés segít, de alapvetően 35 foknál, belerohadsz a forróságtól akármit is csinál az ember. -
Something_
őstag
Sírni tudnék, sikerült valahogy egy jó vastag karcot szerezni az XR1100 plexijére szemöldök magasságában..
A legszebb az, hogy nem tudom, hogy került rá. Reggel mikor jöttem még nem volt rajta, most nézem és már rajta van.
Még jó hogy csak 20-30k egy plexi rá.
-
TommyGun
őstag
válasz
Something_
#36958
üzenetére
Haveromnak fehér/szürke kabátja van, van benne néhány piros csík de elhanyagolható és ő is megrohad ha meg kell állni. Túl vastagok ezek a cuccok ahhoz hogy számítson milyen színe van szerintem.
Cserébe viszont a fehér szürke jó hamar koszolódik és a cserebogarak is gusztán látszanak rajta
Nekem fehér bukóm van és már ma is izzadtam benne ha lecsuktam így nyitott állrésszel nyomultam. -
canniball
nagyúr
válasz
Something_
#36958
üzenetére
Emlékeim szerint a MR oldalán sem sok minden van, de ha gondolod csekkold ott is.
Nyilván jobb lenne valami világosabb szín...de útközben teljesen átfúj rajta a szél így nem gáz. Csak megállni ne kelljen. Bár ha annyira meleg van akkor teljesen mindegy, egy szál pólóban is leizzad az ember.
Ribi!
Nekem ez kényelmes. De hozzátenném hogy kezdő vagyok, más nyári gönccel nincs tapasztalatom.
A színe mint említettem menet közben nem gáz. Néztem másik kabátokat (világosat is), de mindegyikben csak hálós betétek voltak, ennyire szellős anyagból egy sem volt. Ha találsz ne felejtsd el linkelni.
-
Ribi
nagyúr
válasz
canniball
#36957
üzenetére
Nyilván ha állok kint pucéran a napon is melegem van, ebben nincs semmi meglepő.
De azért vannak ruhák között különbségek és érdekelnének a tapasztalatok, hogy mi az ami viszonylag jó és mi az amit ne vegyek mert ez vagy az a baja.
Pl a fekete szín. Tipikusan legrosszabb szín nyári ruhának... -
-
canniball
nagyúr
-
TommyGun
őstag

erre becserélném a bugmant

-
Ribi
nagyúr
Nyári dzsekit mit tudtok javasolni?
30+ fokhoz.fattyu: Te pucéran is szoktál motorozni? Ejj, ennyire nem vagyok bátor

-
stifi
senior tag
válasz
Something_
#36937
üzenetére
70K az a kevláros hiper-szuper Dainese nadrág, nekem egyszerűbb van és kifutóban vettem 23K-ért pár éve, térdprotektorral!
emellé van egy Dainese kabátom, azt rendeltem de kánikulában nem a legjobb, kéne egy nyári kabát is de inkább izzadok
ez asszem 90k volt pár éve
magasszárú XPD cipő, olyan 30k volt
Forcefield gerincvédő talán 40k
hosszú ujjú aláöltöző - decathlonos 3-4k
mugen kesztyű - 20kebben megyek városban hétköznap, de ha kánikula van ez a felszerelés sem jó.. ja, 15 fok alatt sem.. legszívesebben azt csinálnám hogy reggel bejövök dolgozni farmerban, meló után pedig beöltözök bőrbe és elmegyek motorozni de ez fizikailag kivitelezhetetlen mert nem tudok 2 ruházatot magammal cipelni mindenhová, így is utálom a hátizsákot pedig semmi nincs benne...
-
yodamastah
őstag
Most vertigo corsat használok, nem perforált. 5-35 fok között is teljesen jó. Nyáron nem különösebben rohadok bele melegben sem, kiváló a nedvesség elvezető képessége belül. Van egy kinyitható szellőzője az is segít. Persze nyilván 35 fokban jobb lenne a perforált. De annyira nem érzem igényét a sokféle csizmának, mint mondjuk a kesztyűknél, ahol tényleg 3-4 félét használok időjárástól függően.
-
citkar
addikt
válasz
dellfanboy
#36948
üzenetére
Ha viszonylag komfortosan akar az ember motorozni több évszakban, akkor több szettnek kéne lennie, más kell 0-10 fok nagyságában, más 20 körül és más 30 körül vagy a fölött, bár ott már szinte mindegy, 35 foknál nem tudtam olyan gyorsan menni (az M0-on), hogy nyitott kabátnál a pólón ne legyen melegem, egyszerűen ott annyira tűz a nap és annyira izzik az aszfalt, hogy (ugyan jó a tapadás
) de megsülsz bármiben is vagy (ha aktívan nem hűt a ruha
). -
Ferdzsoo
addikt
válasz
dellfanboy
#36945
üzenetére
Mondjuk nekem nem perforált van, de a tegnapi 25 fokban is bőven kellemesen hűsítette a menetszél a lábamat.
Persze ez 35 fokban már lehet hogy kevés lesz.
-
Integra
titán
válasz
dellfanboy
#36948
üzenetére
15 környéke inkább, bár ilyen hőmérséklentél sem a lábfejem fog elsőnek fázni, hanem a felsőtestem, combom, térdem.. szóval nem a csizma a keresztmetszet a hidegben

eleve olyan ruházatot kerestem, amely nyári motorozásra való, nekem semmi kedvem 11-13 fok környékén motorozni sportmotoron, nulla tapadással.. így a bőrruhám is nyárra tervezett, nem fagyra, ahogy a kesztyűm is. -
Integra
titán
válasz
dellfanboy
#36945
üzenetére
nekem perforált van
-
citkar
addikt
válasz
-Mosquito-
#36943
üzenetére
Én is konszolidáltabbat keresnék, alapvetően feketét, vagy rikító szín nélkülit és kevésbé drágát.
De örömmel fogadnék egy olyat, ami "cipőszerűbb", kevésbé feltűnő és sétálni lehet benne.
Azért a mostani csizmám nem arra találták ki és szerintem ezekat se...nem biztos, hogy mindennek meg tud felelni sajnos. -
dellfanboy
őstag
vortice-ből a perforált változatot veszitek vagy a simát? a sima ad elég szellőzést?
-
Integra
titán
válasz
Ferdzsoo
#36941
üzenetére
most, hogy mondod, tényleg, még volt is összehasonlító videó belinkelve a kettőről. el is felejtettem.

lol, meg is találtam
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Something_
#36940
üzenetére
Lol már kint van egy újabb. A neve Mag-1.
Kérdeztem ott őket azt mondták pár hét múlva lesz is. -
Something_
őstag
-
Integra
titán
válasz
Something_
#36935
üzenetére
ha teheti az ember, akkor a vortice-ra kell már menni, egyértelmű szerintem. jövőre én is lecserélem rá a corsat.
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Something_
#36935
üzenetére
Itt nem a színnel hanem a mérettel van a probléma, ahoz az árhoz kell egy 45-ös láb is.

Ponthogy a 43-44- ből nincs nekik választék mert ez outlet. Persze ha az embernek szerencséje van kifoghat jó cuccokat, de én ilyen szempontból túl átlafos vagyok.
Stifi amúgy értem miről beszélsz, elsőre én is megtéptem mint a szart aztán csodálkoztam hogy nem tudok váltani.
Szóval az első kiállóban már lazítottam is rajta. 
-
stifi
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#36924
üzenetére
nekem is ilyen van

tavaly nyáron vettem, pályázni még nem voltam benne de utcán többször is, jó cucc és szellőzik is az orrán ahogy kell!
valóban nyikorog, de engem ez nem zavar, amúgy is csak bőrruhához veszem fel mert van utcai motorozáshoz hétköznapi szettem
arra érdemes figyelni hogy nem kell a damilokat elbaszott módon rávasalni a lábadra, én amikor megvettem nem értettem hogy miért nem tudok váltani a csizmában.. úgy meghúztam rajta mindent hogy a lábam meg sem mozdult és elérzéketlenedett benne
-
Something_
őstag
válasz
Ferdzsoo
#36934
üzenetére
Hmm, így már világos. Habár 20k-val drágább, mint a vertigo.
Full gas-nál 45-ösből van piros-fekete 80k-ért. Ha most vennék, akkor ez jobban megérné, mint másmilyen szín 97k-ért.

40-től 42-ig egész nagy a választék: [link]
Ár csak regisztráció után van:
- Vertigo: 50k
- Vertigo Corsa: 60k
- Vortice: 80k -
Ferdzsoo
addikt
válasz
Something_
#36931
üzenetére
Ránézésre a vortice-ban van még 2 damilos merevítő, illetve oldalt egy csavarodás elleni műanyag sín.
A vortice a corsának az utódja különben.
Jaja. Senkinek nincs raktáron se mérete se választéka motorline-on kívül. Náluk viszont van minden. -
Something_
őstag
válasz
Ferdzsoo
#36930
üzenetére
Beneztem, azt hittem vertigo corsa. Motorline-nal mar nincs is corsa?
Mi a legnagyobb kulonbseg a corsa es a vortice kozott?Vertigo corsa mennyiert szokott itthon lenni? 80?
Szerk: hmm, full gasnal akcioba 63e a kek. Alig van meret, ez pl 46os. 44-45os az "utcai" labam. Habar keket nem vennek ennyiert :-) vortice pedig 80e.
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Something_
#36927
üzenetére
Nemtitok motorline-nál van a legjobb áron szerintem.
Persze még ez is kurv@sok, 97k. -
Zin
őstag
-
-
Archer
őstag
Szomorú nap a North West 200-on [link]
Persze ez benne van a pakliban de akkor is.Feree13: jó csizma, nekem is ilyen van csak feketében, szeretem nagyon, de:
- bőrnadrágban egy idő után baromi elkezd "nyikorogni"
- vékony a talpa, de gyorsan is kopik, sportmotoros fém lábtartó koptatja azért szemmel láthatóan (viszont legalább szinte minden cserélhető rajta)
- az egyik tekerő bizb@sz nálam eltörött pedig nem állat módjára tekergettem, próbáltam ragasztani de nem sikerült (azért így is használható) majd kell kerítenem valahonnan -
Ferdzsoo
addikt
Nah ma végre felhúzhattam az új csizmám.
Nagyon kellemesen járja át a nyári szellő a lábujjaim közét.
Ez a legkirályabb benne,na meg a talpa hogy ahol a lábtartón vagyok, ott halálvékony, annyira lehet érezni az utat meg a motort, nagyon ki van találva...
-
Polemius
senior tag
SV 650-es tulajok, ha járnak erre, örülnék ha megosztanák velem, kb. mennyibe kerül a kopó-fogyó dolgok terén a fenntartása.
Mennyi olaj kell bele, kb. mennyiből jön ki a szűrő, gyertyák, láncszett és milyen csereperiódusaik vannak ennél a gépnél stb?
Az is érdekelne, van-e típushibája (elsősorban a naked verziónak), volt-e lényegi modellfrissítés valamikor?Városban mennyire használható, illetve túrán utasnak kényelmes-e?
-
Something_
őstag
Erdemes lett volna valahogy lekamerazni, hogy ma 18:15kor a stadionok utan osszefuggo kocsisor volt az orsig. Alaplhangon autoval kb 40 perc csordogalas.
Motorral 5-10 perc volt :-) -
Outlander
addikt
válasz
zsolt19900
#36913
üzenetére
Bicajra én egy ebayeset javaslok....2,5-3,5 között van.
Nem bumszli, de mégis véd... bár nem tudom, én max 10 éves kor alatt tudom elképzelni bicajnál... pedig én is azzal járok munkába jó időben, 25-35 km/h sebesség között 13km, ebből 3 km főúton...
ui: ha valakinek megtetszene, motorra nem ajánlom... nagyon vékony anyag max arra jó, h lássák h neked van ilyen...
-
zsolt19900
őstag
válasz
Something_
#36914
üzenetére
akkor azért körbekérdezek a bicajos topicsban is
-
Something_
őstag
válasz
zsolt19900
#36913
üzenetére
Teljesen szolid, szóval nem nézne ki gázul szerintem. Max befősz bringán vele, mert neoprém.
-
zsolt19900
őstag
válasz
Something_
#36906
üzenetére
egy ilyen térdvédő mennyire nézne ki "extrémnek" biciklivel?
estem már egyszer proti nélkül motorral, így nem szeretném megismételni bicajjal sem....a kinézet, meg a "hú miezte ez" annyira nem érdekel, az a lényeg, hogy védjen és ha jó a "motoros" térdvédő, akkor nem fogok "bicajos" térdvédők között keresgélni
-
citkar
addikt
válasz
Something_
#36911
üzenetére
Elég meleg van igen, valaki szerint jól jön a nyári aláöltöző, javítja a komfortérzetet.
-
Something_
őstag
válasz
citkar
#36910
üzenetére
Jelenleg egy 250-es majesty-m van és az Alpinestars SMX csizmát a protektorok közé sorolom, mert elég durva tud lenni egy bokasérülés, nem szeretném bekockáztatni.
Nekem laza a munkahelyem, így az öltözködéssel nincs gond :-)
Legrosszabb esetben is 20 perc alatt bent vagyok, úgy, hogyha az Örstől áll a sor a Kerepesin a Stadionokig :-)
Szóval eléggé rövidtávnak mondanám, de már ebben a 20-25 fokban és 20 percben befőtt a seggem. -
citkar
addikt
válasz
Something_
#36909
üzenetére
Én mentem rövid gatyában, strandpapucsban a Banditommal, de csak 40 fok körül. Azt hozzá kell tenni, ha akkor állsz meg a pirosnál akkor éget a nap, süt az aszfalt és izzik a blokk, mindezt hosszú nadrág nélkül azonnal megérzed.
Szerintem felülre nyári kabát való, alig melegít, mert csupa "lyuk", jól szellőzik, tényleg csupa hálósok is vannak, ami nemcsak a sérülések ellen véd, de hát a motorozás piszkos dolog, a fehér ingem elég gyorsan sötétedett és akkor a bogarakról még nem is beszéltem, ha kimegyek Budapestről.
Alulra nehezebb kérdés, ha dolgozni jár az ember megoldható ugyanolyan motoros szellős nadrág, de cserélni kell a munkahelyen (mert mégsem elegáns). Ezt elkerülheted térdprotektorral, de jobb nadrágokban csípőprotektor is van, ez ebben az esetben ugrik, de talán ez még vállalható.
A cipő...a jó motoros cipőben, bakancsban izzadni fogsz, lehet van, de igazán szellőset én még nem láttam (ha tudtok osszátok meg velem, érdekelne).Nem mindig kényelmes dolog a motorozás

-
Something_
őstag
válasz
Bogyó bá'
#36907
üzenetére
Ne is mondd.. Nekem ma volt az első olyan napom motoron, amikor befőttem, pedig nem voltam nagyon beöltözve. Szétizzadt a seggem, hátam..
Azért vettem ezt a gerincprotektort, mert elvileg ezt ajánlott bőrruhák gerincprotektorának a helyettesítésére. Szóval így továbbgondoltam az egészet, főleg úgy, hogy jelenleg csak munkábajárásra használom a motort, 15-15 km naponta Bp-n, ezért nem hiszem, hogy ilyen melegbe fogok felvenni kabátot.
Sőt az se tiszta, hogy ilyen melegbe mibe fogok járni dolgozni.. rövid gatya + póló + protektorok?
Dexar007: brutál a színe
de ilyen nincs a darázsgarázsban :-) a térdvédőt nagyon tudom ajánlani. Nagyon jó meleg polár anyag, egyszerű felvenni és tényleg biztonságérzetet ad, plusz ugye sokat dicsérték, hogy tényleg jó. Könnyen fel lehet kapni, kb 10 mp. Sosem mozdult el, felvette a lábam formáját. -
Dexar007
veterán
válasz
Something_
#36906
üzenetére
Ezt a sisakot neztem.: [link] tetszik a szine.

Terdvedot nekem is mindenkepp vennem kell,mert 25 fokban is lefagy 50km utan,meg dupla farmerban is. -
Something_
őstag
válasz
Dexar007
#36905
üzenetére
Én voltam pár hete. Ott vettem a Forcefield L2K-t és az Asesso térdvédőt. Plusz Motul olajat. Asszem ennyi.
Van sok jó árasított dolog és korrekt a srác is.
Lazer sisakokat nagyon ajánlotta. Milyen sisakban gondolkodsz?A térdvédő nekem nagyon bevált. Kényelmes és biztonságba érzem a térdem, mert "átöleli". Viszont a Forcefield Extrém könyökvédővel a tököm tele van. Mindig lecsúszik, és így ránézésre nem olyan bizalomgerjesztő, mint az asesso térdvédő. Igaz, jobban is szellőzik.
-
Dexar007
veterán
Darazsgarazsban volt mar valaki? Lassan fel kene oltozni. Most,hogy jon a szezon.
Kelleni fog valami kabat/terdvedo es lehet sisakot is valtanek. -
polimorf
tag
válasz
-Mosquito-
#36901
üzenetére
Szép távok, és Zakopane szép túraútvonal.

-
PoLizei
aktív tag
válasz
Teasüti
#36894
üzenetére
Amit ráfújunk, az nem jut be a csapokhoz, hanem a gumigyűrűket keni, hogy a gyári zsírt ne engedje ki onnan.
Ilyen zsír-, pontosabban nyúlóolaj-sprayn már én is gondolkodtam, de mivel ezek tudomásom szerint benzinben vannak oldva, félek, hogy károsítanák a tömítőgyűrűket. -
-Mosquito-
őstag
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- A legrosszabb CPU-k – az ExtremeTech szerint
- Ingatlanos topic!
- CES 2026: felcsavarta az AI-t az AMD, de örülhetnek a játékosok is
- Apple asztali gépek
- PlayStation 5
- PayPal
- Milyen egeret válasszak?
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Futás, futópályák
- További aktív témák...
- LG 83B4 - 83" OLED - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox Ready
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! MSI B760 i7 13700K 32GB DDR4 2TB SSD RTX 4080 16GB be quiet! 500DX Seasonic 750W
- Samsung Galaxy S23 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Samsung Galaxy S21 Ultra 5G 12/128GB Fekete / 12 hó jótállás
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest











A másik csizmám egy Forma dynamic flow. Jó szellős,kényelmes. Viszont hidegebb időben majdnem fázik a lábam és mérsékelten vízálló. 40-70eFt között már kapsz túracsizmát.




