Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- gilfoyle: 23 éve itt...
- PSti: "Új" VGA kártya jelent meg: Gainward GeForce RTX 3060 Python II OC
- kenand: Intel NUC 5i3RYK (Core i3-5010U) házbővítés 2db SSD (HDD) befogadására
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- bitpork: Balcsis tali 2026
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
-
LOGOUT
LOGOUTMotoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
csongi
veterán
Vissza tértem
röpke 160Km es kis körről.
A futómű agyon jó lett, élvezet volt. Az oldalszél kegyetlen volt., de jól viselkedett a masina
Igen "fóliázva" lett. De ez inkább egy festési technológia, Olyan se ez se az a megfogalmazás nem igazán jó rá.
Ez lett lakkozva, pontosan a 4 oldal elem.
Sajna ennek a színnek nincs gyári kódja, géppel olvastuk ki, de 86" pontossággal tudta kiolvasni, ami kevés.
Ezért döntöttem emellett,mert az egész motort nem akarta újra fényezni.
És igen az eldőlésből adódóan lett megcsinálva.
Jövőhéten felpolírozom. Teljesen én csináltam, és van hova fejlődni de ennek örülök, mert van benne kihívás. Kisebb elemeket egész jól sikerült megcsinálni, majd mutatok olyat is .Cannibal: Ugyan ki írta le ezt a baromságot?
"a BMW sportkupé, amely nagyjából negyven méteres úgynevezett sodródási nyomot hagyott maga után, "40 méter?
egy 1,5t autótól amit egy motor tolt el, és csak az első kereke tört ki, úgy hogy a BMW-n nem igazán látszik. Jó lesz az 4 méternek is. -
-Mosquito-
őstag
-
polimorf
tag
Boccsi,ezek a betűk néha szétszaladnak.
Csongi majd leírja a tutit.Nálunk a betűk szétfutása már a korral jár
-
Meglepődtem, de vonzza hidd el. Valaki swarcba is eljön velem egy körre a tiltás és barátja engedélye nélkül. És megint mondom, csak egy GS. És egyik sem bányarém.
Azért már csak úgy a margóra, de az a nő, akinek bárki megtilthatja, hogy mit csinálhat, az csak kislány. Lehet bármilyen szép.
Cégben is van egy ilyen, neki a barátja a miniszoknyát tiltja, pedig én támogatnám.
-
Valamelyikük (mindkettő?) gyorsan ment...
(#34094) teppik_amon: az a környék nekem is bejönne, csak Kalocsáról oda-vissza túl messze van a kis 125-össel, meg a reumámmal egy napra. Nyáron majd egyszer ellátogatok arrafelé, csak egy éjszaka meg kell szállni valami olcsó kempingben. Tudsz esetleg bevált, kipróbált tippet? (Sátor és hálózsák van, csak sátorhely kell)
-
teppik_amon
tag
-
esztergomból ha mész fel dobogókőnek, akkor ott van pár km felújított szakasz, gyönyörűen lehet lapra dönteni, megkergetni, de sajnos az autók miatt tiszta törmelékes az aszfalt csíkokban. nagyon észnél kell lenni.
bükkben egerből lillafüred felé is van egy ilyen szakasz, aztán meg az egész átmegy egy rettenetes motokrossz pályába sajnos
irány a mecsek
-
-Mosquito-
őstag
-
polimorf
tag
Tegnap is arra jöttünk haza.
Poliform:
Fóliázta az elejét/hátulját,gondolom a múltkori eldőlés miatt.
Szakbarbár:
Kemence-Diósjenő.
Kis korrigálás, a nevem Polimorf nem Poliform
De neked elnézem 
Ő lakkozásról beszélt 2K-s lakkal nem fóliázásról. Ezért nem értettem és nem értem
-
-Mosquito-
őstag
-
Szakbarbár
aktív tag
-
-
Biztos van még pár hely, pl Pécs felé hallottam hogy vannak kanyargós utak. Csak az nagyon messze van.
Nekem ezért nem is célom a lábtartót koptatni közúton. Ha nagyon döntős kedvem van akkor mindig többször megyek végig az úton, először normálisan, és akkor megnézem hova van felhordva valami vagy más egyéb ami miatt abban a kanyarban nem lehet gyorsan dönteni.
De még ha ez meg is van, akkor is volt már hogy bicajosokat értem utól a nem belátható kanyar végén, akik ráadásul egymás mellett mentek és elfoglalták az úttest menetirány szerint engem illető
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
részét.Persze nem mentem neiki meg a másik sávba sem mentem át, de ha úgy megyek mintha versenypálya lenne akkor a kettő közül valamelyiket meg kellett volna tennem.
-
Előbbit tegnap ismertem meg ,utóbbit bob.zxr mondta. Ennyi?
Rengetegszer az van, hogy életveszély rendes tempóval kanyarodni. Nagyon jó példa erre visegrád a vár felé, vagy a mátra. Bár utóbbi valamivel jobb állapotú.Biztos van még pár hely, pl Pécs felé hallottam hogy vannak kanyargós utak. Csak az nagyon messze van.
Nekem ezért nem is célom a lábtartót koptatni közúton. Ha nagyon döntős kedvem van akkor mindig többször megyek végig az úton, először normálisan, és akkor megnézem hova van felhordva valami vagy más egyéb ami miatt abban a kanyarban nem lehet gyorsan dönteni.
De még ha ez meg is van, akkor is volt már hogy bicajosokat értem utól a nem belátható kanyar végén, akik ráadásul egymás mellett mentek és elfoglalták az úttest menetirány szerint engem illető
részét.Persze nem mentem neiki meg a másik sávba sem mentem át, de ha úgy megyek mintha versenypálya lenne akkor a kettő közül valamelyiket meg kellett volna tennem.
-
mátrában sokat foltoztak, de szerintem már rég gáz az egész ahogy van, nem igazán kedvelem. ráadásul van ott egy pár életveszélyes vadbarom helyi motoros is...
Csak nem ram gondoltal?
A Matra egyebkent szar.
Gyöngyöstöl-Hazaig meg elmegy, utana is van egy ket jo resz,de osszessegeben fos. -
esztergomból ha mész fel dobogókőnek, akkor ott van pár km felújított szakasz, gyönyörűen lehet lapra dönteni, megkergetni, de sajnos az autók miatt tiszta törmelékes az aszfalt csíkokban. nagyon észnél kell lenni.
bükkben egerből lillafüred felé is van egy ilyen szakasz, aztán meg az egész átmegy egy rettenetes motokrossz pályába sajnos
Előbbit tegnap ismertem meg ,utóbbit bob.zxr mondta. Ennyi?
Rengetegszer az van, hogy életveszély rendes tempóval kanyarodni. Nagyon jó példa erre visegrád a vár felé, vagy a mátra. Bár utóbbi valamivel jobb állapotú. -
Nekem ez a karbon minta meg krómhatás mindig is Győzike style-nak tűnt. Valami vagy karbonból van, vagy nincs. De úgy tenni mintha az lenne olyan gagyi...
Győzike, ugyan már, akkor zebra minta lenne!
Komolyra fordítva: egyetértek veled, engem is a frász tör ki tőle...de ez szubjektív dolog, ha valakinek ez tetszik hát szíve joga. -
esztergomból ha mész fel dobogókőnek, akkor ott van pár km felújított szakasz, gyönyörűen lehet lapra dönteni, megkergetni, de sajnos az autók miatt tiszta törmelékes az aszfalt csíkokban. nagyon észnél kell lenni.
bükkben egerből lillafüred felé is van egy ilyen szakasz, aztán meg az egész átmegy egy rettenetes motokrossz pályába sajnos
-
-
-
Azért besz*rás, hogy azzal az automataváltós Honda Jazz-zel röhögve tartja a motor iramát, miközben a sebességmérő átlag 50-60-at mutat....
Nem figyelmen kívül hagyni,hogy ez egy S2000 Honda aminek mármár 50-50% a súlyelosztása,meg az egyik legjobb úttartású autó a világon és az egyik legerősebb szívó motor a kategóriájában.Megy mint a gép
-
Azért besz*rás, hogy azzal az automataváltós Honda Jazz-zel röhögve tartja a motor iramát, miközben a sebességmérő átlag 50-60-at mutat....
Nehogy elhiggyük hogy ez km/h. Ez mérföld, csak nem akar a csávó büntit fizetni a videóért. A helyszín is amcsi (sárga felező) meg a táblák is MPH-ban vannak.
Másik: nem zárt pályán egy autó mindíg gyorsabb lesz kanyarokban egy motornál. De meg kell nézni az egyeneseket ha már van 60 méter egyenes már el is ment a motor. -
Bogyó bá'
nagyúr
Following Jay on his Ducati Multistrada
http://youtu.be/Yuknw_R4osgAzért besz*rás, hogy azzal az automataváltós Honda Jazz-zel röhögve tartja a motor iramát, miközben a sebességmérő átlag 50-60-at mutat....
-
gyáliSanyi
őstag
-
Mi is voltunk ma kint. F@szom beléjük, csizmát néztem volna de konkrétan 3k-val drágább volt mint amúgy...
Maga a gyári motorok viszont volt 1-2 ami nagyon bejött. Főleg a Kawa, Yamaha, BMW - Ducati és a Triumph amitől nem volt sok kedvem elszakadni.
Azert en hianyoltam s1000rr, daytona, rsv4, rc8. Elobbibol lehetett talalni de nem a gyarit es ra se lehetett ulni. Hp4 furan szogletes kozelrol. Bajorok kolcsonkaptak a lada gyartojatol a vonalzokat
Chrobak iden daytonaval megy. O is kint volt a gepevel. Talma nyilatkozott de meg se hallgattuk. Majd szezonban ugyis talalkozok vele palya szelen
Nikinek kint volt a motorja. Oskovulet r6, viszont a ridert nem lattuk.
Yamaha gp motorja es a suzuki endurance gepek voltak talan a legjobbak.15% kedvezmeny a fokt lista áraibol.
Shoei hozta az uj sisakokat, van kint egy gyari emberke is, ot is kifaggattuk -
Jól hangzik. A ragasztót adták a kamerához, vagy külön szerezted be?
Felnyitható bukóra raktad? Az enyém az s még ez is bonyolítja, hogy a mozgó/felnyitható része ne legyen útban...
Praktikusabb lenne kormányra, de alapvetően jobban tetszene, ha minél közelebb állna a kamera képe ahhoz, amit én látok. -
-
ALI_G
veterán
Voltam motorkiállításon, próbáltam sisakokat. Shoei nxr sisakot akarok venni, de a pardiban nem olcsó és a kiállításon egy darab se volt eladó, csak próbálni lehetett. Lehet van közze annak, hogy múlt héten kezdték forgalmazni
Tudtok valami olcsóbb beszerzési forrást EU-n belüllről? -
Archer
őstag
Nekem meg már a tököm tele van, hogy mindig vasárnapra szaródik el az idő, amikor végre ráérnék motorozni. Holnapra is ganyé időt jósolnak
Múlt vasárnap azért elmentem pár órára, mintha kb. Csernobil környékén motoroznék, akkora élet volt, legalább mehettem a saját tempómban -
Vannak gödrök. Mert az már nem út. Pedig mennyire más lenne az egész dobogókői út és környéke ha ilyen lenne...
Visegrádon a réti kitérőnél lefelé a hegyről a nagyon éles kanyarban (volt erdei suli felé) úgy felkoppantam, hogy nekem fájt. Az nagyot ütött. És nem láttam, mert egybefolyt az úttal. Az a rész ami hiányzott fel volt gyűrve a gödör elé.
Azt már autósként sem értettem, hogy a legnagyobb kátyúkat miért pont a kanyarok ideális ívére helyezik...
-
Átverős a kép - ha jól emlékszem egy rövid szakaszt javítottak csak fel ennyire,a többi itt is káposzta jellegű (gyk.: folt hátán folt
). De tény hogy másfél éve nem jártam arra Pomáz felől egész jó az út az egomi kereszteződésig, onnan már egy idő után jelentősen gyengébb (volt két éve) az út.
Vannak gödrök. Mert az már nem út. Pedig mennyire más lenne az egész dobogókői út és környéke ha ilyen lenne...
Visegrádon a réti kitérőnél lefelé a hegyről a nagyon éles kanyarban (volt erdei suli felé) úgy felkoppantam, hogy nekem fájt. Az nagyot ütött. És nem láttam, mert egybefolyt az úttal. Az a rész ami hiányzott fel volt gyűrve a gödör elé. -
Ha ez vigasztal nálunk is több a folt mint az egybefüggő aszfalt-felület...
polimorf!
Ezek szerint nem csak itthon működnek így a dolgok, pedig azt hittem ez is hungarikum.Átverős a kép - ha jól emlékszem egy rövid szakaszt javítottak csak fel ennyire,a többi itt is káposzta jellegű (gyk.: folt hátán folt
). De tény hogy másfél éve nem jártam arra Pomáz felől egész jó az út az egomi kereszteződésig, onnan már egy idő után jelentősen gyengébb (volt két éve) az út.
-
Ahogy javul az idő úgy rajzanak ki a zsaruk.
Télen miért nem látni egyet sem? (fázik a se..ük)
Nemhogy azt a besurranó tolvajt üldöznék aki kedden látogatott el hozzánk, inkább a pénzbehajtással foglalkoznak autóstól, motorostól egyaránt. Az fontosabb.nyáron meg kurva melegük lesz mert nincs légkondi/nem járhat a motor mert drága a benzin.
a tavasz szar -
-
A Mecsekben több helyen ma is aszfaltoztak... ...mondjuk rá is fért azokra az utakra.
(Négy traffit láttam - 2 rendőrautóban, 2 meg civil kocsiban - de egy ötödiknek még kellett lennie, mert többen jelezték, de nem szúrtam ki, melyik az...)Ahogy javul az idő úgy rajzanak ki a zsaruk.
Télen miért nem látni egyet sem? (fázik a se..ük)
Nemhogy azt a besurranó tolvajt üldöznék aki kedden látogatott el hozzánk, inkább a pénzbehajtással foglalkoznak autóstól, motorostól egyaránt. Az fontosabb. -
Mivel gyalogtúrázók is voltak bőven, így meg sem próbáltam kettes nyélgázzal felmenni, hanem egyes-kettes, majdnem alapjáraton. 20 körüli tempóval, szinte "suttogva", settenkedve...
Sajnos maga a vár zárva volt, nem lehetett bemenni. Még egy rohadt cetli sem volt, hogy egyáltalán mikor látogatható... 
A vár csak nyáron látogatható ismerem az embert aki ott van, sajnos az önkormányzatnak nincs pénze fizetni őket egész évben.
-
Ma kivel találkoztam fiúk? Mert ha 200 motorossal ma nem, akkor egyel sem. Folyton valamim a levegőben volt.
Itt nem fújt csak bogdányban az egyenesben. Ma ahogy mondanák sokan: Veszélyesen éltem, de olyan rohadt jó volt. Volt egy masszív átlagtempóm és még így is néha én éreztem magam lassúnak. Pedig ha tököltek előttem mentem tovább.
Annyi, de annyi minden történt. Volt hogy kicsit nem néztem a tükörbe és a szűk utcában megdurrogtattam úgy rendesen, aztán belenéztem a végén és ki volt ott? A motorosrendőr. Diszkréten kielőzött.
Aztán visszafordultam egy motoroshoz is a semmi közepén. Amikor elmentem mellette úgy tűnt nagyot esett és épp összerakja magát. Aztán kiderült, hogy nem, csak egy autós mellé ért és szólt neki, hogy lángol a motor, eloltotta a tűzet meg valamit szerelt, pakolt már össze.
192km ment ma bele. Reggel teli tank és go! Voltam és a kopaszi gátnál is, de egom másik végén is és közte kb mindenhol. Ahol kanyarok és erdő volt ott biztosan.
Nagyon halkan mondom, mert nem szabadna, de a tököm ki van a biciklisekkel néha, de a 40-el közlekedő autósokkal is. Azért már sokkal barátságosabbak. Nagyon sokan indexeltek jobbra és kicsit lehúzódtak. Kibukkantam a kanyarból és látták, hogy mennék lendületből.
Annak is megvan a varázsa, hogy az ember a két kocsisor között megy el és nem épp 20-al. Na ezt a témát is pihentetem egy időre, mert felért egy pár energiaitallal. Mivel nagyon hangos vagyok csak úgy nyílt a sor szó szerint.
És ezek ellenére sztem lassan mentem másokhoz képest.
Volt, hogy belefutottam egy kordonnal lezárt utcába is. Alapból csak a térdmelegítőt akartam felvenni és ezer rendőr. Egy kocsmát és az előtte lévő útszakaszt zárták le. Rengeteg balesetet láttam. Elnéztem a szőke kis cibálnivalót ahogy csodálkozva tanulmányozza a baleseti bejelentő lapot. Neki is meg sokaknak meglehetett a napja. Mindezek ellenére egyetlen egyszer volt, hogy kivert a víz. Fékezett előttem a motoros, de a féklámpája nem villant fel csak később és mivel mentünk egy tempót volt kapaszkodás. Még szólni sem tudtam neki úgy otthagyott a sor4.
Holnaptól ismét békésen közlekedek.Az akku továbbra is rosszabbul teljesít mint a régi. Egyelőre várunk, lehet, hogy még nem tért észhez.
A képeken látható út Magyarországon van? Mifelénk csak képeken látni ilyet, vagy a TV-ben.
-
Na, haza értem: kegyetlen volt 285 km-en keresztül ezzel a rohadt viharos széllel birkózni végig...
A mai napot nem élveztem, mert ráadásul dél körül rohadtul megfájult a fejem is, és épp nem volt nálam semmi gyógyszer... Amúgy rengeteg motorossal találkoztam, talán 100-zal is összesen. Na, meg rajzottak a sünök, kis túlzással minden második faluban traffipaxoltak a piszkok. Szerencsére mindenki előre jelzett a másiknak, ahogy én is. (Máré vára öreg Hondával és bányász emlékmű Szászváron)
-
A várhoz felvezető úton azért dolgozott a kis csótány nemigaz?
Főleg az eleje húzós.Mivel gyalogtúrázók is voltak bőven, így meg sem próbáltam kettes nyélgázzal felmenni, hanem egyes-kettes, majdnem alapjáraton. 20 körüli tempóval, szinte "suttogva", settenkedve...
Sajnos maga a vár zárva volt, nem lehetett bemenni. Még egy rohadt cetli sem volt, hogy egyáltalán mikor látogatható... -
Na, haza értem: kegyetlen volt 285 km-en keresztül ezzel a rohadt viharos széllel birkózni végig...
A mai napot nem élveztem, mert ráadásul dél körül rohadtul megfájult a fejem is, és épp nem volt nálam semmi gyógyszer... Amúgy rengeteg motorossal találkoztam, talán 100-zal is összesen. Na, meg rajzottak a sünök, kis túlzással minden második faluban traffipaxoltak a piszkok. Szerencsére mindenki előre jelzett a másiknak, ahogy én is. (Máré vára öreg Hondával és bányász emlékmű Szászváron)A várhoz felvezető úton azért dolgozott a kis csótány nemigaz?
Főleg az eleje húzós. -
Kolondrum
félisten
Ma kivel találkoztam fiúk? Mert ha 200 motorossal ma nem, akkor egyel sem. Folyton valamim a levegőben volt.
Itt nem fújt csak bogdányban az egyenesben. Ma ahogy mondanák sokan: Veszélyesen éltem, de olyan rohadt jó volt. Volt egy masszív átlagtempóm és még így is néha én éreztem magam lassúnak. Pedig ha tököltek előttem mentem tovább.
Annyi, de annyi minden történt. Volt hogy kicsit nem néztem a tükörbe és a szűk utcában megdurrogtattam úgy rendesen, aztán belenéztem a végén és ki volt ott? A motorosrendőr. Diszkréten kielőzött.
Aztán visszafordultam egy motoroshoz is a semmi közepén. Amikor elmentem mellette úgy tűnt nagyot esett és épp összerakja magát. Aztán kiderült, hogy nem, csak egy autós mellé ért és szólt neki, hogy lángol a motor, eloltotta a tűzet meg valamit szerelt, pakolt már össze.
192km ment ma bele. Reggel teli tank és go! Voltam és a kopaszi gátnál is, de egom másik végén is és közte kb mindenhol. Ahol kanyarok és erdő volt ott biztosan.
Nagyon halkan mondom, mert nem szabadna, de a tököm ki van a biciklisekkel néha, de a 40-el közlekedő autósokkal is. Azért már sokkal barátságosabbak. Nagyon sokan indexeltek jobbra és kicsit lehúzódtak. Kibukkantam a kanyarból és látták, hogy mennék lendületből.
Annak is megvan a varázsa, hogy az ember a két kocsisor között megy el és nem épp 20-al. Na ezt a témát is pihentetem egy időre, mert felért egy pár energiaitallal. Mivel nagyon hangos vagyok csak úgy nyílt a sor szó szerint.
És ezek ellenére sztem lassan mentem másokhoz képest.
Volt, hogy belefutottam egy kordonnal lezárt utcába is. Alapból csak a térdmelegítőt akartam felvenni és ezer rendőr. Egy kocsmát és az előtte lévő útszakaszt zárták le. Rengeteg balesetet láttam. Elnéztem a szőke kis cibálnivalót ahogy csodálkozva tanulmányozza a baleseti bejelentő lapot. Neki is meg sokaknak meglehetett a napja. Mindezek ellenére egyetlen egyszer volt, hogy kivert a víz. Fékezett előttem a motoros, de a féklámpája nem villant fel csak később és mivel mentünk egy tempót volt kapaszkodás. Még szólni sem tudtam neki úgy otthagyott a sor4.
Holnaptól ismét békésen közlekedek.Az akku továbbra is rosszabbul teljesít mint a régi. Egyelőre várunk, lehet, hogy még nem tért észhez.
-
Na, haza értem: kegyetlen volt 285 km-en keresztül ezzel a rohadt viharos széllel birkózni végig...
A mai napot nem élveztem, mert ráadásul dél körül rohadtul megfájult a fejem is, és épp nem volt nálam semmi gyógyszer... Amúgy rengeteg motorossal találkoztam, talán 100-zal is összesen. Na, meg rajzottak a sünök, kis túlzással minden második faluban traffipaxoltak a piszkok. Szerencsére mindenki előre jelzett a másiknak, ahogy én is. (Máré vára öreg Hondával és bányász emlékmű Szászváron)Akkor nem kaptak le gyorshajtásért?
Viszont a szeles idő ellenére szép helyeken jártál a két fotó alapján.
Örülök, hogy nem történt semmi gond az utadon.
-
Köszi és viszont kívánom mindenkinek, aki ma gépre ül!
Leöntöm a kávémat, és már itt se vagyok!Na, haza értem: kegyetlen volt 285 km-en keresztül ezzel a rohadt viharos széllel birkózni végig...
A mai napot nem élveztem, mert ráadásul dél körül rohadtul megfájult a fejem is, és épp nem volt nálam semmi gyógyszer... Amúgy rengeteg motorossal találkoztam, talán 100-zal is összesen. Na, meg rajzottak a sünök, kis túlzással minden második faluban traffipaxoltak a piszkok. Szerencsére mindenki előre jelzett a másiknak, ahogy én is. (Máré vára öreg Hondával és bányász emlékmű Szászváron) -
polimorf
tag
Reggel unatkoztam és csináltam egy kis zenés videót a mocimról
Ilyen lett -
Köszi és viszont kívánom mindenkinek, aki ma gépre ül!
Leöntöm a kávémat, és már itt se vagyok!"Leöntöm a kávémat, és már itt se vagyok! "
Gondolom asszony nagyon fog neki örülni, szétlocsolod a kávét a padlón és elhúzod a csíkot feltakarítás nélkül. Lehet, hogy nagyobb karika lesz belőle
Jó utat, jó szórakozást!
Jó lenne, ha már én is itt tartanék. Ezek a magyar kisiparosok nem igazán akarnak gyorsabban dolgozni, másfél hete nincs kész a törött lábtartó- és váltó-konzolom cseredarabjára... s még a bukógombát is meg kéne csinálni, amihez idomot kell fúrni, hűtővíztartályt kisebbre cserélni... -
Ez az akku szarabb mint a régi. Megy vissza!
12.49v-ra állt be reggelre. 21w-os izzóval pár másodperc alatt 11.9re merült.Te mennyit szöszölsz ezekkel a dolgokkal
Soha meg sem fordult a fejemben méregetni egy új akksit,pedig elég sok jármű van itthon.Kicsit túlliheged szerintem.Mi jön ez után?Hengerenkénti kompressziómérő?
-
Legutóbb Motul volt náluk, így ott vettem mert én is azt szerettem volna.
Viheted is az olajat amúgy, nem fognak ezen fennakadni, meg talán az olajcserét soron kívül is megcsinálják, nem kell napokkal előtte bejelentkezni, elég felhívni előtte és odamenni!
Balázs Lászlót hívd fel, ott a száma a weboldalukon - mindenben segíteni fog!Big thx! Sokat segítettél. !
-
szerintem bármelyik szervizben ott lehetsz a motor mellett (bár én a második alkalommal már nem szoktam ott lábatlankodni, igaz eleve csak olyan helyre megyek másodjára akik szimpatikusak voltak és megbízom bennük)
a Karasna pl márkaszerviz és nyitott, meg tudod várni helyben (de nem szabad simogatni és etetni a szerelőket, ugyanúgy hülyeségekkel feltartani sem illik)
én oda hordom a 600-as cbr-emet, (olajcsere, törés után javítás stb)más: ma elővettem a motort és mentem egy kört - megint szól a vez.lánc feszítő
lehet az, hogy a fél év állásban fáradt el a patronja, vagy annak nem kellett volna? a fasz kivan hogy 20-30ezret kell erre költeni 1-2 évente -
Pesten melyik Honda szervízt ajánljátok?
Kéne vinnem a gépet jövő hónapban szervízre. Egy kifogásom vann, ott akarok lenni a gép mellett.
De legalább egy akáriumon keresztül nézni.szerintem bármelyik szervizben ott lehetsz a motor mellett (bár én a második alkalommal már nem szoktam ott lábatlankodni, igaz eleve csak olyan helyre megyek másodjára akik szimpatikusak voltak és megbízom bennük)
a Karasna pl márkaszerviz és nyitott, meg tudod várni helyben (de nem szabad simogatni és etetni a szerelőket, ugyanúgy hülyeségekkel feltartani sem illik)
én oda hordom a 600-as cbr-emet, (olajcsere, törés után javítás stb)más: ma elővettem a motort és mentem egy kört - megint szól a vez.lánc feszítő
lehet az, hogy a fél év állásban fáradt el a patronja, vagy annak nem kellett volna? a fasz kivan hogy 20-30ezret kell erre költeni 1-2 évente
röpke 160Km es kis körről.
egy 1,5t autótól amit egy motor tolt el, és csak az első kereke tört ki, úgy hogy a BMW-n nem igazán látszik. Jó lesz az 4 méternek is.
Csongi majd leírja a tutit.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
részét.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Projektor topic
- Az EU finomít, nem mindenben lesz kötelező a cserélhető akku
- Milyen videókártyát?
- Metal topik
- Vezeték nélküli fejhallgatók
- Egy spanyol játékosnál tűnt fel a Honor Robot Phone a vb-döntő után
- Gmail
- A ChatGPT-t és Claude-ot is ki kell szolgálja az Android 2027-től
- Filmvilág
- Gyúrósok ide!
- További aktív témák...
- Apple iPad Smart Keyboard magyar
- Asus Zenbook 14" Oled UM3402Y / 16/512GB / 12Hó +1 év gyári garancia / AMD R5-5625U,sérülés mentes !
- iPhone 14 Pro Max 256GB 100% (1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- Xiaomi Redmi Note 15 Pro 5G / 8/256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- iPhone 12 Pro Max 128GB 100% (1Év Garancia) - Új Eredeti Akkumulátor