Hirdetés
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- MasterDeeJay: NVIDIA DLSS 5 Neural Rendering
- sziku69: Szólánc.
- Fogkefe: elektromos vagy manuális?
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- total90: Microsoft, te drága…
- MasterDeeJay: Nagyon budget egér és billentyűzet. Tigertech
- KISDUCK: BULDAK 2X SPICY kóstolás
-
LOGOUT
LOGOUTMotoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Szerintem túlgondolod. Én előbb-utóbb pl. tuti elmegyek egy Dodor-oktatásra is! Butább biztos nem leszek tőle, a súlypontáthelyezés pedig még egy HD-n is életmentő lehet.
Vannak oktatók, akik azért oktatnak, mert elvégeztek valami oktatói minősítést. BMW-nél van instruktor-képzés, és elég szigorú is. Hondánál is tuti van ilyen. Ezek az oktatók nyilván üzleti modellben léteznek!
Aztán vannak, akik azért érzik magukat oktatásra alkalmasnak, mert elértek ilyen-olyan eredményeket (és kell valami bevétel). Általában ebből élnek, vagy keresetkiegészítésnek csinálják.
Ott vannak még a sima öjelölt oktatók is minden előképzettség, vagy versenyeredméy nélkül. Egy ilyennél nemrég meg is halt egy motoros. Ők általában nem ilyesmiből élnek. Jobb esetben elvégeztek legalább egy, vagy több olyan témájú tréninget, amit maguk is oktatnak, de van, aki még azt sem, mert az interneten úgyis minden megtalálható.Az utolsó kategóriánál a leírásom ugyan lenézőnek tűnthet, de nem annak szántam. Léteznek önképzett oktatók, akik igenis kurvajók, és le a kalappal előttük!
Hogy kinek mi a kritikus pont ezeknél, az legyen mindekinek saját mérlegelése. Ehhez tippeket, tanácsokat, tapasztalatokat szoktunk itt is megosztani, aztán úgyis mindenki a saját szimpátiája szerint hiszi el, vagy tartja kamunak, fizetett hirdetésnek a véleményt...
Egy biztos, fórumokon úgyis mindig van, aki jobban tudja! Meg ocsóbban. Meg különben is, undorító, hogy a motorosokat akarják lehúzni még ezek az oktatók is! Ha lehetne, még ezt is AliExpressről rendelnék, akárcsak a biztonságiövet a kocsijukba...
-
Szerintem túlgondolod. Én előbb-utóbb pl. tuti elmegyek egy Dodor-oktatásra is! Butább biztos nem leszek tőle, a súlypontáthelyezés pedig még egy HD-n is életmentő lehet.
Vannak oktatók, akik azért oktatnak, mert elvégeztek valami oktatói minősítést. BMW-nél van instruktor-képzés, és elég szigorú is. Hondánál is tuti van ilyen. Ezek az oktatók nyilván üzleti modellben léteznek!
Aztán vannak, akik azért érzik magukat oktatásra alkalmasnak, mert elértek ilyen-olyan eredményeket (és kell valami bevétel). Általában ebből élnek, vagy keresetkiegészítésnek csinálják.
Ott vannak még a sima öjelölt oktatók is minden előképzettség, vagy versenyeredméy nélkül. Egy ilyennél nemrég meg is halt egy motoros. Ők általában nem ilyesmiből élnek. Jobb esetben elvégeztek legalább egy, vagy több olyan témájú tréninget, amit maguk is oktatnak, de van, aki még azt sem, mert az interneten úgyis minden megtalálható.Az utolsó kategóriánál a leírásom ugyan lenézőnek tűnthet, de nem annak szántam. Léteznek önképzett oktatók, akik igenis kurvajók, és le a kalappal előttük!
Hogy kinek mi a kritikus pont ezeknél, az legyen mindekinek saját mérlegelése. Ehhez tippeket, tanácsokat, tapasztalatokat szoktunk itt is megosztani, aztán úgyis mindenki a saját szimpátiája szerint hiszi el, vagy tartja kamunak, fizetett hirdetésnek a véleményt...
Egy biztos, fórumokon úgyis mindig van, aki jobban tudja! Meg ocsóbban. Meg különben is, undorító, hogy a motorosokat akarják lehúzni még ezek az oktatók is! Ha lehetne, még ezt is AliExpressről rendelnék, akárcsak a biztonságiövet a kocsijukba...
-
Sztem még a trial is közelebb áll hozzám mint az, amit a Dodor oktat. Miért nem inkább Mókus? Ő legalább volt európabajnok. Vagy, Erdős Csaba. Ő még boxolni és bűvészkedni is tud.
A kérdésem lényege, hogy mitől válik valaki oktatóvá? Ki ad ilyen minősítést és mi alapján? -
-
Kerestem a motorhoz illő klubot kiderül milyen.
Amúgy nem rossz ötlet ez a fórumos tréning szervezés, kérdés, hogy kinek van kapcsolata mondjuk Kakucsra vagy valami pályára/parkolóra bérelni, bólyák+oktató ki lenne?
Jó kérdések. Ki, kit fogad el oktatónak? Én kizárólag a király kategória regnáló világbajnokát. A második helyezett az első vesztes és egy vesztes hogyan lehetne hiteles tanár? Hiszen már leiskolázták.
-
Kerestem a motorhoz illő klubot kiderül milyen.
Amúgy nem rossz ötlet ez a fórumos tréning szervezés, kérdés, hogy kinek van kapcsolata mondjuk Kakucsra vagy valami pályára/parkolóra bérelni, bólyák+oktató ki lenne?
-
Nekem is most jött az email, hogy foglaljam át a 03.29-eit máshova, mert betelt
Nem értem 2023ban ezt miért manuálisan kell kezelni... Szabadságot már kikértem, ráadásul átvitt szabit el kell használnom március végéig... Pont kapóra jött volna... Mindegy, ez az én problémám Ezeket a köröket próbálta már valaki megúszni személyes ügyintézéssel? Inkább elmegyek oda befizetni meg helyet foglalni, mint hogy ezt a "jelentkeztél, de mégsem lett helyed" játékot játszam a szabijaimmal
-
vlevi
nagyúr
Tél végi babrálásom, még azelőtt, hogy érdemes lenne beröffenteni.
[link]És, ha már arra jártam, beraktam egy szivargyújtó csatlakozót is, mert a gyári, műszerfalon lévő az 2A-es biztivel van védve.
Tehetnék bele nagyobbat, de inkább nem.
Ezen a szivargyújtón van egy 10A biztosíték, és a beledugott dugoval a töltőt is viszonylag könnyen rá tudom dugni, mert az akksi saruhoz rohadt nehéz hozzá férni.
-
Pedig imádtam, szerettem, de azok a férgek gyorsan kiölték belőlem. Btw haverom most szólt, hogy akit anno elkergettek, azokat most visszavennék.
Persze menj el féléves oktatásra, meg vissza őrmesternek, stb.
Mondom persze, majd itthagyom a havi kb gurigás fizetésem, azért, hogy 250ért visszamenjek neideállj-odaálljt játszani ..I.. -
Gyere ki velünk holnap Bécsbe! Louis, Polo, aztán visszafelé az Auner -hez is beugorhatunk. Úgy emlékszem, hogy ők offroadosok.
Szerk. Bacus beelőzött.Köszi a lehetőséget. Holnap sajnos meló...de legalábbis szolgálat.
Illetve nem lenne rossz magyar számla, hogy a ruhapénzbe el tudjam számolni.
-
Lebeszélnélek a gopro 11-ről, vannak vele gondok, random fagyás, melegedés. Mielőtt beleugrasz olvass utána.
Én egy DJI Osmo Action 3-t vettem, az EU törvények miatt alaphangon ez is túl tud melegedni (becsapósak a tesztek a yt-on, mert mind amerikai változat van tesztelve), de van rá workaround.
Nagyon szép képe van, könnyen lehet hozzá mikrofon csatlakoztatni, akár vlogolni is jó.
-
Tavaly kaptam tippet , hogy szép kártyával hol tudok vásárolni motoros cuccokat.. útólag is kösz még egyszer.
Ez volt ugye a Honda Karasna .. ugyan nincs Hondám ,de ott akárhányszor voltam mindig kinyalták a seggemet. Szvl ajánlom a boltot nagyon jófejek!Nah most olyan kéne nekem ,hogy gopro 11 et vennék szép kártyával ?
Valaki tud boltot?
Én egy hét keresés után feladtam.Köszi!
-
Sziasztok,
Tudtok javasolni adventure/enduro ruházatot és boltot? A csatos csizma, kesztyű, bukó rendben. Viszont nadrág/kabát téren teljes sötétben vagyok. Valami, ami ilyen középút érdekelne. No meg ezek alá kell ilyen protektor ing vagy jó a hátra felvevősöm ami van?
Gyere ki velünk holnap Bécsbe! Louis, Polo, aztán visszafelé az Auner -hez is beugorhatunk. Úgy emlékszem, hogy ők offroadosok.
Szerk. Bacus beelőzött. -
Tavaly kaptam tippet , hogy szép kártyával hol tudok vásárolni motoros cuccokat.. útólag is kösz még egyszer.
Ez volt ugye a Honda Karasna .. ugyan nincs Hondám ,de ott akárhányszor voltam mindig kinyalták a seggemet. Szvl ajánlom a boltot nagyon jófejek!Nah most olyan kéne nekem ,hogy gopro 11 et vennék szép kártyával ?
Valaki tud boltot?
Én egy hét keresés után feladtam.Köszi!
-
Steven
addikt
Tavaly kaptam tippet , hogy szép kártyával hol tudok vásárolni motoros cuccokat.. útólag is kösz még egyszer.
Ez volt ugye a Honda Karasna .. ugyan nincs Hondám ,de ott akárhányszor voltam mindig kinyalták a seggemet. Szvl ajánlom a boltot nagyon jófejek!Nah most olyan kéne nekem ,hogy gopro 11 et vennék szép kártyával ?
Valaki tud boltot?
Én egy hét keresés után feladtam.Köszi!
-
szrichie77
csendes tag
-
Rilinek én nem találtam 10e Ft-os tréningjét:
ALAP motoros vezetéstechnikai képzés | RILI CLUB Ride For Life Club – Autós és motoros biztonságtechnika képzések 48.000
BEMOTOROZÁS vezetéstechnikai képzés | RILI CLUB Ride For Life Club – Autós és motoros biztonságtechnika képzések 20.000
Tudatos Motoros/Rili 26.900 -
Rilinek én nem találtam 10e Ft-os tréningjét:
ALAP motoros vezetéstechnikai képzés | RILI CLUB Ride For Life Club – Autós és motoros biztonságtechnika képzések 48.000
BEMOTOROZÁS vezetéstechnikai képzés | RILI CLUB Ride For Life Club – Autós és motoros biztonságtechnika képzések 20.000
Tudatos Motoros/Rili 26.900 -
Engem csak az ára zavar ezeknek a tréningeknek, van ahol adnak ebédet, meg frissítőt, stb, de azért 1 napos tréningre (Rili) saját szervezésben 10e Ft. Ez két naposban is csak 20e, de lehet ott már van kedvezmény is. Ehhez min. 10 max 20 főt kell összeszervezni.
Igaz nem Mackó oktat, de azért 47e és 20e között nekem jelentős a különbség.
-
Ez érdekes lesz. Csinálhatom fékkel, vagy terhelésváltással, de sztem 3. fokozat alatt egyik sem nyerő 1500 V2 -nél. Meglássuk.
Kíváncsi leszek arra, hogy hogyan kell helyesen ráülnöm a motoromra. Az ülés combközép "magasságban" van, a lábtartó meg elöl. Sztem nincs túl sok variációs lehetőség. Láb lendít, popsi huppan. Remélem, nem a magyar vándor az elvárás.Hát igen, ez egy csopper, bébi!
A magyar vándor csak haladón kell. -
Sajnos nem ismerem a haladó szintet egyiknél sem, majd örülnék ha mesélnél mert kíváncsi vagyok!
Ami nekem hasznos különbség volt, hogy a Safety-n gázadás-gázelvétel módszerrel csináltuk a szlalomot addig a Drivingcampen (ami a bajor módszert oktatja) stabilgáz-hátsófék szlalomot tanítják.
A Safety-n 4 ujjas kuplung/fék kezelést várnak el, a bajor módszerben azt hiszen ez nincs megkötve.
Ami a japánnál még érdekes, hogy a felszállás módszerét is külön tanítják Azóta én úgy csinálom.Ez érdekes lesz. Csinálhatom fékkel, vagy terhelésváltással, de sztem 3. fokozat alatt egyik sem nyerő 1500 V2 -nél. Meglássuk.
Kíváncsi leszek arra, hogy hogyan kell helyesen ráülnöm a motoromra. Az ülés combközép "magasságban" van, a lábtartó meg elöl. Sztem nincs túl sok variációs lehetőség. Láb lendít, popsi huppan. Remélem, nem a magyar vándor az elvárás. -
Pedig direkt azert oktatnak egy/kethengeresekkel, mert azokon kicsit kalandosabb a gyakorlatok nagy resze.
Sorkettőn tanultam és vagyok is, szerencsére normális oktatóm volt, aki stabilgáz-hátsóféket legalább oktatta. Lehet ezért felejtettem el, hogy a Safety-n is volt, mert az nem hatott akkora újdonságként mint a gázadás-gázelvétel.
-
Sajnos nem ismerem a haladó szintet egyiknél sem, majd örülnék ha mesélnél mert kíváncsi vagyok!
Ami nekem hasznos különbség volt, hogy a Safety-n gázadás-gázelvétel módszerrel csináltuk a szlalomot addig a Drivingcampen (ami a bajor módszert oktatja) stabilgáz-hátsófék szlalomot tanítják.
A Safety-n 4 ujjas kuplung/fék kezelést várnak el, a bajor módszerben azt hiszen ez nincs megkötve.
Ami a japánnál még érdekes, hogy a felszállás módszerét is külön tanítják Azóta én úgy csinálom. -
Olvastam. Úgy gondolkodtam, hogy ha a Drivex alap szerintem és a szakértők szerint is jól sikerül és "továbbengednek" haladóra, akkor a másik képzés haladó felmérője sem okozhat problémát. Ha mégis, akkor nem (csak) az én tudásszintemmel kapcsolatban merülnek fel kérdések.
Sajnos nem ismerem a haladó szintet egyiknél sem, majd örülnék ha mesélnél mert kíváncsi vagyok!
Ami nekem hasznos különbség volt, hogy a Safety-n gázadás-gázelvétel módszerrel csináltuk a szlalomot addig a Drivingcampen (ami a bajor módszert oktatja) stabilgáz-hátsófék szlalomot tanítják.
A Safety-n 4 ujjas kuplung/fék kezelést várnak el, a bajor módszerben azt hiszen ez nincs megkötve.
Ami a japánnál még érdekes, hogy a felszállás módszerét is külön tanítják Azóta én úgy csinálom. -
Safety haladóhoz meg kell csinálni náluk többször az alap-ot, a kombinációkkal lehet variálni:
Haladó (2)
A tanfolyam kezdetekor egy szintfelmérőt tartunk. Amennyiben a feladatok elvégzése nem a szintnek megfelelően megy a tanulót visszatanácsoljuk egy Alapozó (1)-es képzésre. Annak elvégzését követően tud majd ismét Haladó (2)-es képzésre jelentkezni.
A 2-es szintű tanfolyamra jelentkezés alapfeltételei: 2 napos képzés 7 éven, 1 napos képzések 5 éven belül (2-es szint elvégzése) vagy (3 db 1-es szint elvégzése) vagy (2 db 1-es szint és 1 db Fedett Gyakorló elvégzése) vagy (2 db 1-es szint és 1 db Gyakorló 1 tanfolyam elvégzése) vagy (1 db 1-es és 1 db Fedett Gyakorló és 1 db Gyakorló 1-es tanfolyam elvégzése) vagy (1 db 1-es és 2 db Fedett Gyakorló tanfolyam elvégzése) vagy (1 db 1-es és 2 db Gyakorló 1-es tanfolyam elvégzése). A terep tréning nem tartozik bele egyik feltételbe sem. -
Engem csak az ára zavar ezeknek a tréningeknek, van ahol adnak ebédet, meg frissítőt, stb, de azért 1 napos tréningre (Rili) saját szervezésben 10e Ft. Ez két naposban is csak 20e, de lehet ott már van kedvezmény is. Ehhez min. 10 max 20 főt kell összeszervezni.
Igaz nem Mackó oktat, de azért 47e és 20e között nekem jelentős a különbség.
Drivex ára számomra lélektani határ feletti jóval 1 napra. Úgy voltam vele, hogy talán a tudás amit megpróbálnak átadni megéri hosszútávon.
A safetys alap képzés friss csigajogsis jogsival nagyon megérte. -
norbeerto
csendes tag
köszi, de én végig a safety-hungarys után érdeklődtem.
-
bajnokpityu
félisten
-
Most hívtak, hogy az összes márciusi időpont már betelt hiába jelentkeztem 03.01-én
ráadásul az utalásomról nem kaptak infotNekem is most jött az email, hogy foglaljam át a 03.29-eit máshova, mert betelt
Nem értem 2023ban ezt miért manuálisan kell kezelni... Szabadságot már kikértem, ráadásul átvitt szabit el kell használnom március végéig... Pont kapóra jött volna... Mindegy, ez az én problémám -
madagaszkar
tag
-
Ebből a videóból mindent megtudsz, de spoilerezek: márkafüggetlen sajátmotoros tréning, a BMW mint gyár "csak" a 24+ év "Know How"-t adja hozzá!
Köszi! Összekevertem a Safety -ssel. Ahhoz meg időpontot nem találok. Mindegy, bekezdek itt, alap tanfolyamon csak nem fogom bepanírozni a HD -t.
Aztán haladóra meg átmegyek oda (ha lesz időpont). -
LógaGéza
veterán
mikor szokták kitenni a következő havit?
-
Mentolka
senior tag
Csupan annyit szeretnek, hogy eleve ne ilyen bunko modon kezdj el beszelgetni emberekkel, hogy egy kalap ala veszed oket velemenyeik alapjan egy bizonyos korrel, akiket eleve vmivel meggyanusitod, es aki ugyanezen velemenyen van, az is valszeg ugyanilyen okbol teszi azt.
Szamokat nem hiszem hogy tudnek neked irni, es szerencsere nincs idom ezzel foglalkozni, hiszen most van leakciozva a ktm, tehat mostani szamot kellene irnom neked, ami nem all rendelkezesemre, illetve a ktm nem csak magyarorszagra ad el motort, es a keszleteit eddig sem a magyar piac szivta le, de koszonom, igy jo lesz. Legkozelebb legyel szives ugyanigy felnottnek nezni a beszelgeto parnered. Koszonom.
-
bajnokpityu
félisten
-
Legyen kerek a dolog.
.
Ezek a szamok amik itt szerepelnek, mas Nyugati orszagokba lakossag szamahoz viszonyitva is harmatosak.
2022ben semnsikerult elerni a 2008 as evet. Az egyes statisztika szerint olyan evek nem leteztek.
-
Sziasztok, lassan megyek forgalmi vizsgara, korlatlan A, nincs korabbi motoros tapasztalatom, a safety-nel csinalom.
Elso motor jeloltek:
Honda NTV 650/Revere (90-96)
Honda CB 500
Suzuki GS 500
Kawasaki ER-5A revere iranyaba huznek nagyon, mert kardanos, meg 37.5 loero jut a kerekre a hajtas miatt, viszont nyomatekos.
Arban mindegyik 5-600k kornyeken mozog. Van valami, ami valamelyik mellett/ellen szol?
A kawasaki benzincsapjat olvastam par helyen, hogy ha nem ereszt, akkor ereszteni fog.
Hosszabb utakat tennek meg vele, orszagon belul es kivul.
Miskolc-Bp lenne az egyik rendszeresebb utvonal, egyebkent a kornyezo orszagok es nyugatabbra. -
Topiccsendőr
addikt
Csupan annyit szeretnek, hogy eleve ne ilyen bunko modon kezdj el beszelgetni emberekkel, hogy egy kalap ala veszed oket velemenyeik alapjan egy bizonyos korrel, akiket eleve vmivel meggyanusitod, es aki ugyanezen velemenyen van, az is valszeg ugyanilyen okbol teszi azt.
Szamokat nem hiszem hogy tudnek neked irni, es szerencsere nincs idom ezzel foglalkozni, hiszen most van leakciozva a ktm, tehat mostani szamot kellene irnom neked, ami nem all rendelkezesemre, illetve a ktm nem csak magyarorszagra ad el motort, es a keszleteit eddig sem a magyar piac szivta le, de koszonom, igy jo lesz. Legkozelebb legyel szives ugyanigy felnottnek nezni a beszelgeto parnered. Koszonom.
-
-
Tavaly ilyenkor sorban állás volt a motorokért, most meg:
- 200.000 Ft PowerParts kiegészítő kedvezmény készleten levő KTM 125 DUKE és KTM 390 DUKE 2022-es modellekre
- 500.000 Ft PowerParts kiegészítő kedvezmény készleten levő KTM 890 Adventure és KTM 890 Adventure R 2022-es modellekre
- 230.000 Ft kedvezmény KTM 690 SMC-R 2022-es modellre -
"Folyamatosan nő a 125-ös és annál nagyobb robogók iránti kereslet, ami azt mutatja, hogy mind több autós vált négyről kétkerékre, hogy pénzt és időt spóroljon"
Hát csoda, hogy remeg a levegő munkacsoport? Na de majd lecsapnak, kitiltanak mindenkit, akkor visszaáll a rend
-
„Csak abban a statisztikában hiszek, amit én magam hamisítok”
Az a baj, hogy itt nem látszik milyen motorkerékpár típusok eladása nőtt, mert szerintem ebben benne vannak a nagy robogók is. Én nem igen hiszem, hogy 2017 óta megduplázódtak volna a motorkerékpár eladások, főleg a covid évei alatt.
-
„Csak abban a statisztikában hiszek, amit én magam hamisítok”
Az a baj, hogy itt nem látszik milyen motorkerékpár típusok eladása nőtt, mert szerintem ebben benne vannak a nagy robogók is. Én nem igen hiszem, hogy 2017 óta megduplázódtak volna a motorkerékpár eladások, főleg a covid évei alatt.
-
gonger
senior tag
Nem ertem, hogy mi koze van vkinek a velemenyenek, vagy a velemenyenek az igazsagtartalmanak ahhoz, hogy nem vesz semmit, vagy nezelodik.
en ezt olvastam, de ha normalis vitat akarsz kezdeni, ne ilyen ervelesi hibaval kezdj, hanem egyszeruen keress szamokat, es vilagosits fel. Köszönöm, hogy próbálod formálni a vitakultúrámat és abban igazad is van, hogy a tények makacs dolgok. Bár számok a te kijelentésed mögül is hiányoztak, a sajátom mögé most akkor én pótlólag teszek egy KSH statisztikát és egy cikket is.
-
Topiccsendőr
addikt
Ezt millió helyen hallom olyanoktól akik próbálják letörni a használt árakat, vagy éppen már 1-2 éve csak nézelődnek, de nem vesznek semmit.
De nincs kereslet csökkenés!
Az elmúlt két évben folyamatosan nőtt az új eladások száma. Idén januárban is már dupla forgalmat produkáltak itthon is.
A gyártók átszabták a logisztikájukat, több helyen úgy tűnik ez bejött.Nem ertem, hogy mi koze van vkinek a velemenyenek, vagy a velemenyenek az igazsagtartalmanak ahhoz, hogy nem vesz semmit, vagy nezelodik.
en ezt olvastam, de ha normalis vitat akarsz kezdeni, ne ilyen ervelesi hibaval kezdj, hanem egyszeruen keress szamokat, es vilagosits fel. -
persze, az is benne van. Nem sokat dolgozunk import anyagból, de azt hallottam, hogy 430-440 körüli euró árfolyammal határoztak meg az idei listaárakat. Attól azért most elég messze vagyunk.
De tavaly januárban a Full Gas-nál azt se tudták, hogy mikor kapnak motort, és mennyit... Ahhoz képest most készleten is vannak gépekAz szép!
Nem ismerem az eurós árakat, de 14-15e€ biztos van egy 890Adv.
14000*440=6.160.000.Ft
14000*380=5.320.000.Ft
Így könnyű 500eFt kedvezményt adni kiegészítőkre, pláne, ha azokat amúgy is akciózza maga a gyár is!![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
gonger
senior tag
Kozrejatszik, de a gyartok kezdik utolerni magukat, a keresletcsokkenes miatt.
-
Ebben szerintem közre játszik a kedvezően alakuló euró árfolyam is - de ez csak vélemény.
persze, az is benne van. Nem sokat dolgozunk import anyagból, de azt hallottam, hogy 430-440 körüli euró árfolyammal határoztak meg az idei listaárakat. Attól azért most elég messze vagyunk.
De tavaly januárban a Full Gas-nál azt se tudták, hogy mikor kapnak motort, és mennyit... Ahhoz képest most készleten is vannak gépek -
Topiccsendőr
addikt
-
Tavaly ilyenkor sorban állás volt a motorokért, most meg:
- 200.000 Ft PowerParts kiegészítő kedvezmény készleten levő KTM 125 DUKE és KTM 390 DUKE 2022-es modellekre
- 500.000 Ft PowerParts kiegészítő kedvezmény készleten levő KTM 890 Adventure és KTM 890 Adventure R 2022-es modellekre
- 230.000 Ft kedvezmény KTM 690 SMC-R 2022-es modellre -
-
Nem tudom sajnos, FB oldalt meg a honlapot szoktam nézegetni felváltva.
Év elején volt egy FB poszt, hogy hamarosan kiírásra kerülnek a tréningek, akkor néztem a honlapot is gyakrabban.
Sajnos most a webes FB oldal nekem hibát dob, a mobilost látom.
Totti spanyol túra posztjai a hírfolyamban legfrissebbek, a tréning visszaigazolást még várjuk egyelőre. -
Nem tudom sajnos, FB oldalt meg a honlapot szoktam nézegetni felváltva.
Év elején volt egy FB poszt, hogy hamarosan kiírásra kerülnek a tréningek, akkor néztem a honlapot is gyakrabban.
Sajnos most a webes FB oldal nekem hibát dob, a mobilost látom.
Totti spanyol túra posztjai a hírfolyamban legfrissebbek, a tréning visszaigazolást még várjuk egyelőre. -
norbeerto
csendes tag
mikor szokták kitenni a következő havit?
Nem tudom sajnos, FB oldalt meg a honlapot szoktam nézegetni felváltva.
Év elején volt egy FB poszt, hogy hamarosan kiírásra kerülnek a tréningek, akkor néztem a honlapot is gyakrabban.
Sajnos most a webes FB oldal nekem hibát dob, a mobilost látom.
Totti spanyol túra posztjai a hírfolyamban legfrissebbek, a tréning visszaigazolást még várjuk egyelőre. -
bajnokpityu
félisten
Akkor nem vagy mai darab te sem. 
A safetys alap képzés friss csigajogsis jogsival nagyon megérte.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Apple Watch 9 Midnight GPS 45 mm
- Új HP 640 G11 Elitebook 14 WUXGA Ultra5 125U 12mag 16GB RAM 512GB SSD Intel iGPU Win11 Pro Garancia
- 27% - GAMING PC! Intel i7-13700KF / RTX 4070 Ti / Z690 / 32GB 3600MHz / 1TB NVMe / 850w! BeszámítOK
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad X1 Yoga G1 I i5-6300U I 8GB I 512SSD I 14" FHD TOUCH I W10 I Gari
- Törött kijelzős Lenovo L14 Gen4 i7 1355U és Dell 5330 - 16GB RAM, 256GB SSD, jó akku