Hirdetés
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- PSti: "Új" VGA kártya jelent meg: Gainward GeForce RTX 3060 Python II OC
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- bitpork: Balcsis tali 2026
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- sidi: SBC, avagy ipari számítógép ISA kártyán
- KISDUCK: WhatSUP?
- PSti: Elit Liga - Titkos prím szám
-
LOGOUT
LOGOUTMotoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
OMFG!
Akkor megpróbálom úgy megfogalmazni, hogy Te is megértsd az én véleményem (remélem az aláhúzott részt megfelelően tudod értelmezni):
1. Láthatóan nem tudtak motorozni.
2. Szerintem az ilyen menjen először tréningre, és ne szerpentinre. (Nem fejteném ki, hogy miért, próbáld kitalálni, szerintem menni fog.)
3. Szerintem az ilyen ne menjen pályanapra amíg nem tud kanyarodni. Miért? Mert oké, hogy nem jönnek szembe, oké, hogy jó az aszfalt, és oké, hogy megtanul kanyarodni valahogy, de hogy?
Több olyan "régi motorosról" tudok, akik évekig vidáman motoroztak saját kútfőből (többen balesetmentesen), és amikor elmentek egy tréningre (pl. pályára), akkor az oktató alig tudta a helyes testtartásra (kanyartechnikára, stb.) tanítani őket, mert már volt egy saját megszokott mozdulatsoruk/beidegződésük, ami az évek alatt beléjük ivódott! Van, aki a tréning végére jól csinálja, de egy hónap múlva megint mindent úgy csinál, mint ahogy már megszokta...Remélem sikerült úgy megfogalmaznom az álláspontom, hogy Te is értsd, hogy mire gondolok!
Felesleges a lekezelő stílus, mert amit most írtál meg amit eredetileg az két totál különböző tartalmú megjegyzés
Legközelebb az utóbbival kezdd, az elsőt meg hagyd ki
-
Ezt nem tudom pontosan, hogy emelt szintu vagy nem.
Igazabol nekem is messze lenne Pestrol, de ha hetvegen megoldhato a dolog akkor lehet erdekel es kb 3-an lennenk leutazni, szoval koltsegben nem gaz, csak idoben. (Mondjuk 3 evig jartam le minden hetvegen Kecskemetre suliba, megszoktam
)
Igazabol a MAMI az 5 percre lenne tolem, de azert az megis 650k a minimum 1 eves esti vagy ez ingyenesen.Ha erdekel, kerdezz ra : [link]
Szerk: most neztem utana, a Motorkerekpar szerelo az 34-es szamu.
Köszi, de én Mosonmagyaróvárról mennék, az tényleg qrva messze van.
Na, meg szeptemberben újra nekifutok az egyetemnek, szerintem inkább erre kellene összpontosítanom, ha nem akarok úgy járni, mint tavaly. -
Engem érdekelne, de sajnos Szeged qrva messze van.
3 hete végeztem az autószerelő OKJ-vel, ahhoz kellett érettségi is, vagyis emelt szintű képzés volt (54-es számú). Ezek szerint a motorszerelő nem az?
Ezt nem tudom pontosan, hogy emelt szintu vagy nem.
Igazabol nekem is messze lenne Pestrol, de ha hetvegen megoldhato a dolog akkor lehet erdekel es kb 3-an lennenk leutazni, szoval koltsegben nem gaz, csak idoben. (Mondjuk 3 evig jartam le minden hetvegen Kecskemetre suliba, megszoktam
)
Igazabol a MAMI az 5 percre lenne tolem, de azert az megis 650k a minimum 1 eves esti vagy ez ingyenesen.Ha erdekel, kerdezz ra : [link]
Szerk: most neztem utana, a Motorkerekpar szerelo az 34-es szamu.
-
Sracok, nem tudom mennyire offtopic (semmi agresszio nem lesz a postban
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), de nem erdekel valakit motorszerelo OKJ kepzes?Szegeden inditanak ingyenes motorszerelo OKJ kepzest : ket eves es egyelore ugy nez ki hetkoznap lennenek orak.
De...
A keves jelentkezo miatt egyelore kerdeses, hogy elindul illetve sokan pont a hetkoznapi orak miatt nem tudjak bevallalni. A szervezo azt javasolta, hogy akit erdekelne hetvegi/levelezo formaban, jelentkezzen es irjon neki, akkor megprobaljak atszervezni es megtartani hetvegi oktatas formajaban.Elokepzettseg nem szukseges, minimum 10 ev iskolai vegzettseg kell, valamint hogy eddig meg nem vegeztel el semmilyen ingyenes OKJ kepzest.
Engem érdekelne, de sajnos Szeged qrva messze van.
3 hete végeztem az autószerelő OKJ-vel, ahhoz kellett érettségi is, vagyis emelt szintű képzés volt (54-es számú). Ezek szerint a motorszerelő nem az?
-
Ha már mindenki okos, én is had ne legyek hülye.
Szerintem, igaza van a vándornak, és tényleg úgy lenne jó, ha az utcára már motoros tudás birtokában mennének az emberek motorral.
Miért zavar más béna motorozása? Mert az összes többi forgalomban részt vevő BIRKA az alapján ítéli meg az ÖSSZES TÖBBI motorost, ahogy azt a "bénát" látja.
SZERINTEM! -
Geresics
addikt
lassan elo kell fizetnem itt a premium tagsagra
ez mar a masodik valaszod ahol irod hogy Olvassam el meg egyszer amit irtal...
ertem en hogy te vilagmotoros vagy jartal mar azsiaba segged alatt tobb komoly motor is megfordult, es a gymkhana-s filmjeiden amul YT nepe.
De ettol fuggetlenul nem kene leugatni masok utcan valo kanyarodasnak kepesseget hisz irtam is:lehet nem erezte komfortosan magat a felvonulas kozbe/szar volt az ut/ feltette a gepet/most jart ott eloszor/ benaztak elotte/nem sietett/nezte a csodas tajat.. vagy csak siman a gyonyoru tajjal volt elfoglalva nem pedig a lapon fordulassal.de amugy egyaltalan miert zavar az teged hogy mas hogy motorozik???
"ez mar a masodik valaszod ahol irod hogy Olvassam el meg egyszer amit irtal..."
Hát, ha elsőre nem megy...Csak a tisztán látás kedvéért:
- sosem tudtam jól motorozni, és sose mondtam ennek az ellenkezőjét!
- nem volt a seggem alatt kb. soha még komoly motor (pl. 1200GS Adv. pár órás próbája nem releváns), a sajátom meg egy kis gyösz a legtöbb fórumtárs nagyvasához képest szerintem
- Ázsiában valóban voltam motorral, de mind tudjuk, hogy ez csak statisztikailag igaz
- speciel a youtube csatornámmal kapcsolatban igazad van, az valóban hibátlan, tökéletes, izgalmas, szórakoztató, és ámul rajta a YT népe!"nem kene leugatni masok utcan valo kanyarodasnak kepesseget"
Ha valaki olyan szögletesen kanyarodik, ahogy a múlt hétvégén nagyon sokan, akkor az igenis nem tud nemhogy jól, de még olyan szarul se kanyarodni, mint én - pedig én aztán nem vagyok egy kanyarvadász.nem erezte komfortosan magat a felvonulas kozbe - ez utána volt
szar volt az ut - nem volt szarabb, mint az országban bárhol. Ja, de: kanyarodott! Viccet félre téve: Remeterét után kavicsozásról olvashattunk. Annak az a megoldása, hogy szögletesen kanyarodunk?
feltette a gepet - a motorozástól? A kanyarodástól?
most jart ott eloszor - és? Attól még kell tudni motorozni! A régi oktatóm mesélte, hogy sokszor jöttek nénikék autójogsit csináltatni, hogy ők csak a ház és a szőlő között akarnak járni. De ilyen kategória nincs! Mindenhol kell tudni vezetni, nem csak ott, ahol minden nap járunk...
vagy csak siman a gyonyoru tajjal volt elfoglalva - akkor nem görcsösen a kanyarra figyelt volna. Ha tippelhetek, a kormányt is úgy szorították, mint ha attól félne, hogy ellopják a motorját alóla...de amugy egyaltalan miert zavar az teged hogy mas hogy motorozik??? - mert ijesztő volt még megelőzni is őket! Nem tudtam, hogy vajon épp ránt-e egyet a kormányon, vagy sem? Ahol meg egyenest látott (az is akad Orfű felé), ott meg "kiélvezte", hogy hogy gyorsul a motorja. Ez veszélyes.
Amúgy meg egy hasonló motoros kolléga épp ezen az útvonalon halt meg nemrég... Olyan friss volt még a rutinja, hogy a jogsiját meg sem hozta még a postás! Szerinted?
Láttam a baleset helyszínét, láttam a féknyomokat! Orfűről visszafelé az egyik egyenesebb résznél elhúzta neki, aztán jött a kanyar, és a hosszú fékcsík (amit nyilván nem első kerékkel csinált)! A fékcsík ráadásul a kanyar bejáratánál eltűnt, a nyomok alapján pont egyenesen ment tovább (tehát nem próbálta meg bevenni a kanyart). Szerintem ösztönösen letette a két lábát, ennyi történt. Akkor épp nem jött szembe senki, így másban nem tett kárt, "csak" ő halt meg. Ecseteljem még? Komolyan? -
Mentolka
senior tag
lassan elo kell fizetnem itt a premium tagsagra
ez mar a masodik valaszod ahol irod hogy Olvassam el meg egyszer amit irtal...
ertem en hogy te vilagmotoros vagy jartal mar azsiaba segged alatt tobb komoly motor is megfordult, es a gymkhana-s filmjeiden amul YT nepe.
De ettol fuggetlenul nem kene leugatni masok utcan valo kanyarodasnak kepesseget hisz irtam is:lehet nem erezte komfortosan magat a felvonulas kozbe/szar volt az ut/ feltette a gepet/most jart ott eloszor/ benaztak elotte/nem sietett/nezte a csodas tajat.. vagy csak siman a gyonyoru tajjal volt elfoglalva nem pedig a lapon fordulassal.de amugy egyaltalan miert zavar az teged hogy mas hogy motorozik???
-
dellfanboy
őstag
Pl. a MOTaMOT már szervezett 5-öt, az KékT-sek is legalább ennyit, és még ki tudja, hogy kik (nem kerestem idén, ezért nem tudok pontos számokkal szolgálni sajnos). Miért kérded?
Nem hiszem, hogy ha valaki vesz egy motort, akkor gondot kell jelentsen neki elmotorozni pl. Budapestre, vagy ahogy mi is voltunk a Kiskunlacházára a BMW tréningre, vagy egyáltalán akárhova. A motor arra van kitalálva, hogy elmenjünk vele valahova, ne várjuk már azt, hogy a tréning jön ide!
Amúgy mint írtam, van Pécsett is tréning(#98046) -Mike-
Csak nem megkérted az asszonyt, hogy vegyen fel téged motorozás közben?(#98048) akos727
Igen, a hülyék mindig úgy gondolják, hogy mindenki más a hülye!(#98049) demars
Ha van kiszemelt tréning, akkor írj nekik, hogy szeretnél menni, de folyton lemaradsz, és szerintem fognak segíteni Neked benne, hogy legyen számodra megfelelő időpontban hely, ha más nem előre szólnak majd! Nekik is megéri, mert +1 elégedett ügyfél, aki utána ajánlja a cimboráinak azt a tréninget! Eddig velem mindenhol segítőkészek voltak!
Budapestről meg Neked is azt tudom írni, mint emre kollégának fent!(#98050) CyberPunk666
Mert először igenis tanulja meg, hogy hogyan kell kanyarodni azzal a motorral, és utána menjen pályára, és így nem hülyeség fog berögzülni neki. Hány olyan van, aki a rossz szokásokat csak szenvedéssel tudja kinevelni magából?
Amúgy meg nem mindenki készül fel fejben annyira, mint ahogy Te tetted anno...(#98053) dellfanboy
Kérlek olvasd el újra a hozzászólásom, szerintem félreértettél!
Ezt írtam: A baj csak az volt, hogy 10-ből 7 ember olyan darabosan kanyarodott, hogy rossz volt nézni!
Nincs bajom azzal, ha valaki felöltözik, sőt! A baj az, ha valakinek futja sokmilliós motorra, drága ruhára, csizmára, sisakra, DE sajnálja a 20-30eFt-ot egy tréningre!
Amúgy meg nem a felvonuláson volt baj (gyökkettes sebességnél nem is elvárható, hogy egyenesen menjen valaki), hanem utána a szerpentinezésnél! Lécci-lécci, olvasd el újra, amit írtam!(#98056) zgospel
Kérlek szépen téged is, olvasd el még egyszer az eredeti kommentem, és kérlek olvasd el azt is, amit ebben a kommentben válaszoltam másoknak. Nem én ülök fordítva a lovon, hanem Te értetted félre, amit olvastam.
Ha ezzel megvagy, (#98070) canniball már válaszolt is helyettem a többire!
(#98062) Pocee
Lásd fent!lassan elo kell fizetnem itt a premium tagsagra
ez mar a masodik valaszod ahol irod hogy Olvassam el meg egyszer amit irtal...
ertem en hogy te vilagmotoros vagy jartal mar azsiaba segged alatt tobb komoly motor is megfordult, es a gymkhana-s filmjeiden amul YT nepe.
De ettol fuggetlenul nem kene leugatni masok utcan valo kanyarodasnak kepesseget hisz irtam is:lehet nem erezte komfortosan magat a felvonulas kozbe/szar volt az ut/ feltette a gepet/most jart ott eloszor/ benaztak elotte/nem sietett/nezte a csodas tajat.. vagy csak siman a gyonyoru tajjal volt elfoglalva nem pedig a lapon fordulassal.de amugy egyaltalan miert zavar az teged hogy mas hogy motorozik???
-
Most már az eredeti kommented kezded cáfolni
Most akkor ne is álmodjon pályázásról amíg nem tanult meg kanyarodni, vagy miért nem költött pályázásra mielőtt kiment felvonulni? OMFG!
Akkor megpróbálom úgy megfogalmazni, hogy Te is megértsd az én véleményem (remélem az aláhúzott részt megfelelően tudod értelmezni):
1. Láthatóan nem tudtak motorozni.
2. Szerintem az ilyen menjen először tréningre, és ne szerpentinre. (Nem fejteném ki, hogy miért, próbáld kitalálni, szerintem menni fog.)
3. Szerintem az ilyen ne menjen pályanapra amíg nem tud kanyarodni. Miért? Mert oké, hogy nem jönnek szembe, oké, hogy jó az aszfalt, és oké, hogy megtanul kanyarodni valahogy, de hogy?
Több olyan "régi motorosról" tudok, akik évekig vidáman motoroztak saját kútfőből (többen balesetmentesen), és amikor elmentek egy tréningre (pl. pályára), akkor az oktató alig tudta a helyes testtartásra (kanyartechnikára, stb.) tanítani őket, mert már volt egy saját megszokott mozdulatsoruk/beidegződésük, ami az évek alatt beléjük ivódott! Van, aki a tréning végére jól csinálja, de egy hónap múlva megint mindent úgy csinál, mint ahogy már megszokta...Remélem sikerült úgy megfogalmaznom az álláspontom, hogy Te is értsd, hogy mire gondolok!
-
A magyarok a legkevésbé szabálykövetők.
Telóról nem megy a link, sorry.
http://dex.hu/x.php?id=inxcl&url=https%3A%2F%2Findex.hu%2Ftudomany%2F2018%2F05%2F09%2Fmagyarorszag_laza_orszag_de_oruljunk-e_ennek%2FA többiekre való takintettel,próbáld meg elengedni a témát...okos gyerek vagy,biztos menni fog
-
Akkor még egyszer.
"Miért zavar téged hogy vadiúj cuccokban kimegy valaki motorozni?"
Engem nem zavar, hogy valaki jó cuccokat vesz, sőt, örülök neki!"Miért fontos kiemelni hogy alpine meg agv cuccokban van?"
A bajom továbbra is azzal van, hogy jó cuccra nem sajnálta, de tréningre, vagy Uram bocsá', pályázásra már nem költött! Ha költött volna, akkor nem kockásan vett volna be minden kanyart!
Jah, nem mindenkin ugyan ez a ruha-kombó volt - mielőtt még ebbe is belekötnél!
"Honnan tudod hogy nem most kezdte, és nem fog az elkövetkezendő hetekben/hónapokban különböző képzésekre eljárni?"
Mivel figyelmesen elolvastad a korábbi kommentjeim, Te is láttad, hogy nem egy emberre értettem a fentieket, hanem sokra! Nagyon sokra!Most már az eredeti kommented kezded cáfolni
Most akkor ne is álmodjon pályázásról amíg nem tanult meg kanyarodni, vagy miért nem költött pályázásra mielőtt kiment felvonulni? -
"Mert először igenis tanulja meg, hogy hogyan kell kanyarodni azzal a motorral, és utána menjen pályára"
Ezért ülsz fordítva. Kimész pályára és 1 nap alatt úgy megtanulsz kanyarodni mint utcán meg bójákatkerülgetve fél év alatt se. Aztán kimész mégegyre, meg mégegyre, és így tovább és azon kapod magad hogy megtanultál motorozni, meg hogy nem telitalppal és lógó könyökkel ülsz a motoron mint egy zsák krumpli, és nem a hátsóféket fogod taposni amíg átérsz a Bükkön.Miért zavar téged hogy vadiúj cuccokban kimegy valaki motorozni? Miért fontos kiemelni hogy alpine meg agv cuccokban van? Honnan tudod hogy nem most kezdte, és nem fog az elkövetkezendő hetekben/hónapokban különböző képzésekre eljárni?
És legfőbbképpen: miért ne mehetne fel egy totál kezdő pályázni, amikor ott tudja a legbiztonságosabb és legideálisabb körülmények között feszegetni a saját határait és ismerkedni a motorral? -
"Mert először igenis tanulja meg, hogy hogyan kell kanyarodni azzal a motorral, és utána menjen pályára"
Ezért ülsz fordítva. Kimész pályára és 1 nap alatt úgy megtanulsz kanyarodni mint utcán meg bójákatkerülgetve fél év alatt se. Aztán kimész mégegyre, meg mégegyre, és így tovább és azon kapod magad hogy megtanultál motorozni, meg hogy nem telitalppal és lógó könyökkel ülsz a motoron mint egy zsák krumpli, és nem a hátsóféket fogod taposni amíg átérsz a Bükkön.Miért zavar téged hogy vadiúj cuccokban kimegy valaki motorozni? Miért fontos kiemelni hogy alpine meg agv cuccokban van? Honnan tudod hogy nem most kezdte, és nem fog az elkövetkezendő hetekben/hónapokban különböző képzésekre eljárni?
És legfőbbképpen: miért ne mehetne fel egy totál kezdő pályázni, amikor ott tudja a legbiztonságosabb és legideálisabb körülmények között feszegetni a saját határait és ismerkedni a motorral?Akkor még egyszer.
"Miért zavar téged hogy vadiúj cuccokban kimegy valaki motorozni?"
Engem nem zavar, hogy valaki jó cuccokat vesz, sőt, örülök neki!"Miért fontos kiemelni hogy alpine meg agv cuccokban van?"
A bajom továbbra is azzal van, hogy jó cuccra nem sajnálta, de tréningre, vagy Uram bocsá', pályázásra már nem költött! Ha költött volna, akkor nem kockásan vett volna be minden kanyart!
Jah, nem mindenkin ugyan ez a ruha-kombó volt - mielőtt még ebbe is belekötnél!"Honnan tudod hogy nem most kezdte, és nem fog az elkövetkezendő hetekben/hónapokban különböző képzésekre eljárni?"
Mivel figyelmesen elolvastad a korábbi kommentjeim, Te is láttad, hogy nem egy emberre értettem a fentieket, hanem sokra! Nagyon sokra! -
nyogo83
senior tag
Sracok, nem tudom mennyire offtopic (semmi agresszio nem lesz a postban
), de nem erdekel valakit motorszerelo OKJ kepzes?Szegeden inditanak ingyenes motorszerelo OKJ kepzest : ket eves es egyelore ugy nez ki hetkoznap lennenek orak.
De...
A keves jelentkezo miatt egyelore kerdeses, hogy elindul illetve sokan pont a hetkoznapi orak miatt nem tudjak bevallalni. A szervezo azt javasolta, hogy akit erdekelne hetvegi/levelezo formaban, jelentkezzen es irjon neki, akkor megprobaljak atszervezni es megtartani hetvegi oktatas formajaban.Elokepzettseg nem szukseges, minimum 10 ev iskolai vegzettseg kell, valamint hogy eddig meg nem vegeztel el semmilyen ingyenes OKJ kepzest.
-
Pl. a MOTaMOT már szervezett 5-öt, az KékT-sek is legalább ennyit, és még ki tudja, hogy kik (nem kerestem idén, ezért nem tudok pontos számokkal szolgálni sajnos). Miért kérded?
Nem hiszem, hogy ha valaki vesz egy motort, akkor gondot kell jelentsen neki elmotorozni pl. Budapestre, vagy ahogy mi is voltunk a Kiskunlacházára a BMW tréningre, vagy egyáltalán akárhova. A motor arra van kitalálva, hogy elmenjünk vele valahova, ne várjuk már azt, hogy a tréning jön ide!
Amúgy mint írtam, van Pécsett is tréning(#98046) -Mike-
Csak nem megkérted az asszonyt, hogy vegyen fel téged motorozás közben?(#98048) akos727
Igen, a hülyék mindig úgy gondolják, hogy mindenki más a hülye!(#98049) demars
Ha van kiszemelt tréning, akkor írj nekik, hogy szeretnél menni, de folyton lemaradsz, és szerintem fognak segíteni Neked benne, hogy legyen számodra megfelelő időpontban hely, ha más nem előre szólnak majd! Nekik is megéri, mert +1 elégedett ügyfél, aki utána ajánlja a cimboráinak azt a tréninget! Eddig velem mindenhol segítőkészek voltak!
Budapestről meg Neked is azt tudom írni, mint emre kollégának fent!(#98050) CyberPunk666
Mert először igenis tanulja meg, hogy hogyan kell kanyarodni azzal a motorral, és utána menjen pályára, és így nem hülyeség fog berögzülni neki. Hány olyan van, aki a rossz szokásokat csak szenvedéssel tudja kinevelni magából?
Amúgy meg nem mindenki készül fel fejben annyira, mint ahogy Te tetted anno...(#98053) dellfanboy
Kérlek olvasd el újra a hozzászólásom, szerintem félreértettél!
Ezt írtam: A baj csak az volt, hogy 10-ből 7 ember olyan darabosan kanyarodott, hogy rossz volt nézni!
Nincs bajom azzal, ha valaki felöltözik, sőt! A baj az, ha valakinek futja sokmilliós motorra, drága ruhára, csizmára, sisakra, DE sajnálja a 20-30eFt-ot egy tréningre!
Amúgy meg nem a felvonuláson volt baj (gyökkettes sebességnél nem is elvárható, hogy egyenesen menjen valaki), hanem utána a szerpentinezésnél! Lécci-lécci, olvasd el újra, amit írtam!(#98056) zgospel
Kérlek szépen téged is, olvasd el még egyszer az eredeti kommentem, és kérlek olvasd el azt is, amit ebben a kommentben válaszoltam másoknak. Nem én ülök fordítva a lovon, hanem Te értetted félre, amit olvastam.
Ha ezzel megvagy, (#98070) canniball már válaszolt is helyettem a többire!(#98062) Pocee
Lásd fent! -
z123456789
addikt
-
A hivatalos választ mondjam?
A Kresz ugyanis rendelkezik erről.Nem azt mondom, hogy nem kapnám fel a vizet magam is, de tudjuk mennyi gyűlölet van már így is autós-motoros közt. Meg biciklisek, kamionosok, stb. Vagyis jobban mondva mindenki utál mindenkit.
Ezen vajon segít az, ha leverem a tükrét? Engem speciel még jobban felbaszna, hisz hogy tudnék lenyugodni amikor épp leverem vki tükrét? És aztán hogy azután mi lesz, az elég nagy reckír. És ha épp road rage-elni kezd az autós és átmegy rajtam? Első kézből tapasztaltam, hogy amúgy nyugodt és kedves emberekből mennyire ki tudja hozni az állatot egy ilyen incidens, amikor elvakul és habzó szájjal tombol. Kell az nekem? Vagy ilyenkor húzni kell egy kövéret mindegy milyen forgalmi helyzetben vagyok aztán ön- és közveszélyes módon le kellene lépni a helyszínről? Attól nyilván nem fog felmenni az adrenalin, teljesen relaxáló mutatvány. És ha esetleg az egésznek szemtanúja vki, akinek nem kéne? Akkor még engem kapcsolnak le, hogy mi az anyámat csinálok? Kell az nekem?Egyszerűbb elengedni. Soha nem road rage-eltem, pedig alkalmam az épp lehetett volna rá.
És ha mégis leverem a tükrét és onnantól kezdve nem csak utálni fogja a motorosokat, de konkrétan ott fog kibaszni velük ahol tud? Én ma leverem, ő meg holnap letol az útról vki mást. Jó lesz?
Vagy ha meglátja egy héttel később a motoromat a téren parkolni és felrúgja? Vagy esetleg újra összefutunk az úton? Én nem fogok emlékezni rá, autóból sok van. De egy motort és motorosát már könnyű megismerni.
Jobb nem ellenségeket gyűjteni.igazad van. elismerem, nem ez a követendő példa, én se szoktam, csak nem akarok keréknyomos hátat se. a probléma azzal van, se indexet nem használ, se tükröt, plusz kb 3-5 másodperces dudálásra sincs reakció. hát, itt beszakad a cérna.
Mike..
-
A magyarok a legkevésbé szabálykövetők.
Telóról nem megy a link, sorry.
http://dex.hu/x.php?id=inxcl&url=https%3A%2F%2Findex.hu%2Ftudomany%2F2018%2F05%2F09%2Fmagyarorszag_laza_orszag_de_oruljunk-e_ennek%2FTe most tényleg olyan cikket hozol fel példának, ahol külön szerepel Kelet-Németország és Nyugat-Németország?
Legalább tennéd OFF-ba! -
A hivatalos választ mondjam?
A Kresz ugyanis rendelkezik erről.Nem azt mondom, hogy nem kapnám fel a vizet magam is, de tudjuk mennyi gyűlölet van már így is autós-motoros közt. Meg biciklisek, kamionosok, stb. Vagyis jobban mondva mindenki utál mindenkit.
Ezen vajon segít az, ha leverem a tükrét? Engem speciel még jobban felbaszna, hisz hogy tudnék lenyugodni amikor épp leverem vki tükrét? És aztán hogy azután mi lesz, az elég nagy reckír. És ha épp road rage-elni kezd az autós és átmegy rajtam? Első kézből tapasztaltam, hogy amúgy nyugodt és kedves emberekből mennyire ki tudja hozni az állatot egy ilyen incidens, amikor elvakul és habzó szájjal tombol. Kell az nekem? Vagy ilyenkor húzni kell egy kövéret mindegy milyen forgalmi helyzetben vagyok aztán ön- és közveszélyes módon le kellene lépni a helyszínről? Attól nyilván nem fog felmenni az adrenalin, teljesen relaxáló mutatvány. És ha esetleg az egésznek szemtanúja vki, akinek nem kéne? Akkor még engem kapcsolnak le, hogy mi az anyámat csinálok? Kell az nekem?Egyszerűbb elengedni. Soha nem road rage-eltem, pedig alkalmam az épp lehetett volna rá.
És ha mégis leverem a tükrét és onnantól kezdve nem csak utálni fogja a motorosokat, de konkrétan ott fog kibaszni velük ahol tud? Én ma leverem, ő meg holnap letol az útról vki mást. Jó lesz?
Vagy ha meglátja egy héttel később a motoromat a téren parkolni és felrúgja? Vagy esetleg újra összefutunk az úton? Én nem fogok emlékezni rá, autóból sok van. De egy motort és motorosát már könnyű megismerni.
Jobb nem ellenségeket gyűjteni. -
most szombaton megvolt az első tükörre csapásom, pedig általában én sem agresszívkodok. 2 lámpa van egymás után, 200m távolságban. külső sávban voltam, normálisan indultam el, jobbról 100 méterre előttem gyorsító sávos betorkolás. láttam transporter bejön, volt helye, jöjjön. nem indexelt, de nem is zavart. beljebb mentem egy sávot, de rámhúzta, újra index nélkül, majd hiába dudálok, semmi, oldalsó tükréből sem látom figyelne. felidegelt, ahogy elmentem mellette olyat csaptam a tükrére, kifordult. jólesett
-
A "gyökkettes bólyakerülgetés" olyanokra épül mint a helyes nézőpontkiválasztás, a motor kellő mértékű döntése, a megfelelő időben történő súlypontáthelyezés stb., kb. végig ezt gyakoroltatják ezeken a tréningeken. Gondolom nem kell ecsetelnem, hogy a szerpentinezéshez is pont ezekre van szükség.
-
én a motoros boltokban próbálkoznék első körben
(#98044) geresics
Idén hány tréning volt eddig és még mennyi lesz Pécsen?
Pl. a MOTaMOT már szervezett 5-öt, az KékT-sek is legalább ennyit, és még ki tudja, hogy kik (nem kerestem idén, ezért nem tudok pontos számokkal szolgálni sajnos). Miért kérded?
Nem hiszem, hogy ha valaki vesz egy motort, akkor gondot kell jelentsen neki elmotorozni pl. Budapestre, vagy ahogy mi is voltunk a Kiskunlacházára a BMW tréningre, vagy egyáltalán akárhova. A motor arra van kitalálva, hogy elmenjünk vele valahova, ne várjuk már azt, hogy a tréning jön ide!
Amúgy mint írtam, van Pécsett is tréning(#98046) -Mike-
Csak nem megkérted az asszonyt, hogy vegyen fel téged motorozás közben?(#98048) akos727
Igen, a hülyék mindig úgy gondolják, hogy mindenki más a hülye!(#98049) demars
Ha van kiszemelt tréning, akkor írj nekik, hogy szeretnél menni, de folyton lemaradsz, és szerintem fognak segíteni Neked benne, hogy legyen számodra megfelelő időpontban hely, ha más nem előre szólnak majd! Nekik is megéri, mert +1 elégedett ügyfél, aki utána ajánlja a cimboráinak azt a tréninget! Eddig velem mindenhol segítőkészek voltak!
Budapestről meg Neked is azt tudom írni, mint emre kollégának fent!(#98050) CyberPunk666
Mert először igenis tanulja meg, hogy hogyan kell kanyarodni azzal a motorral, és utána menjen pályára, és így nem hülyeség fog berögzülni neki. Hány olyan van, aki a rossz szokásokat csak szenvedéssel tudja kinevelni magából?
Amúgy meg nem mindenki készül fel fejben annyira, mint ahogy Te tetted anno...(#98053) dellfanboy
Kérlek olvasd el újra a hozzászólásom, szerintem félreértettél!
Ezt írtam: A baj csak az volt, hogy 10-ből 7 ember olyan darabosan kanyarodott, hogy rossz volt nézni!
Nincs bajom azzal, ha valaki felöltözik, sőt! A baj az, ha valakinek futja sokmilliós motorra, drága ruhára, csizmára, sisakra, DE sajnálja a 20-30eFt-ot egy tréningre!
Amúgy meg nem a felvonuláson volt baj (gyökkettes sebességnél nem is elvárható, hogy egyenesen menjen valaki), hanem utána a szerpentinezésnél! Lécci-lécci, olvasd el újra, amit írtam!(#98056) zgospel
Kérlek szépen téged is, olvasd el még egyszer az eredeti kommentem, és kérlek olvasd el azt is, amit ebben a kommentben válaszoltam másoknak. Nem én ülök fordítva a lovon, hanem Te értetted félre, amit olvastam.
Ha ezzel megvagy, (#98070) canniball már válaszolt is helyettem a többire!(#98062) Pocee
Lásd fent! -
Oké... Szerinted mit kell tenni ha nyilvánvalóan veszélyhelyzetbe sodornak önhibádon kívül?
A hivatalos választ mondjam?
A Kresz ugyanis rendelkezik erről.Nem azt mondom, hogy nem kapnám fel a vizet magam is, de tudjuk mennyi gyűlölet van már így is autós-motoros közt. Meg biciklisek, kamionosok, stb. Vagyis jobban mondva mindenki utál mindenkit.
Ezen vajon segít az, ha leverem a tükrét? Engem speciel még jobban felbaszna, hisz hogy tudnék lenyugodni amikor épp leverem vki tükrét? És aztán hogy azután mi lesz, az elég nagy reckír. És ha épp road rage-elni kezd az autós és átmegy rajtam? Első kézből tapasztaltam, hogy amúgy nyugodt és kedves emberekből mennyire ki tudja hozni az állatot egy ilyen incidens, amikor elvakul és habzó szájjal tombol. Kell az nekem? Vagy ilyenkor húzni kell egy kövéret mindegy milyen forgalmi helyzetben vagyok aztán ön- és közveszélyes módon le kellene lépni a helyszínről? Attól nyilván nem fog felmenni az adrenalin, teljesen relaxáló mutatvány. És ha esetleg az egésznek szemtanúja vki, akinek nem kéne? Akkor még engem kapcsolnak le, hogy mi az anyámat csinálok? Kell az nekem?Egyszerűbb elengedni. Soha nem road rage-eltem, pedig alkalmam az épp lehetett volna rá.
És ha mégis leverem a tükrét és onnantól kezdve nem csak utálni fogja a motorosokat, de konkrétan ott fog kibaszni velük ahol tud? Én ma leverem, ő meg holnap letol az útról vki mást. Jó lesz?
Vagy ha meglátja egy héttel később a motoromat a téren parkolni és felrúgja? Vagy esetleg újra összefutunk az úton? Én nem fogok emlékezni rá, autóból sok van. De egy motort és motorosát már könnyű megismerni.
Jobb nem ellenségeket gyűjteni. -
A "gyökkettes bólyakerülgetés" olyanokra épül mint a helyes nézőpontkiválasztás, a motor kellő mértékű döntése, a megfelelő időben történő súlypontáthelyezés stb., kb. végig ezt gyakoroltatják ezeken a tréningeken. Gondolom nem kell ecsetelnem, hogy a szerpentinezéshez is pont ezekre van szükség.
Kontextusból kiragadva kicsit máshogy hangzik
itt eredetileg arról volt szó hogy geresics (aki szerint a világon nincs aki kimotorozzon egy hatszázast) nehezményezte hogy valaki aki egyáltalán nem tud motorozni még, miért álmodozik pályanapról.Hát azért, mert a pályán amiket leírtál ugyanúgy megtanulod, csak nem 30 km/h-val hanem mondjuk (pályától függően) 90-nel, 120-szal, stb.
-
CyberPunk666
senior tag
A "gyökkettes bólyakerülgetés" olyanokra épül mint a helyes nézőpontkiválasztás, a motor kellő mértékű döntése, a megfelelő időben történő súlypontáthelyezés stb., kb. végig ezt gyakoroltatják ezeken a tréningeken. Gondolom nem kell ecsetelnem, hogy a szerpentinezéshez is pont ezekre van szükség.
-
Ne haragudj de fordítva ülsz a lovon szerintem.
Nem akkor kell beöltözni full bőrbe meg alpinestarba amikor már a villamossínen is lapon fordul az ember, hanem rögtön a legelején amikor felül a motorra, és ez tudástól független. Honnan tudod hogy nem csak pár hónapja kezdett el motorozni? Majd megtanul, sok idő és sok gyakorlásba telik az átlagnak. Örülj neki hogy nem pólóban meg papucsban ment, hanem rendesen felöltözött minőségi cuccokkal.
A pályanap meg pont arra jó, hogy ott felszabadultabban és csak a motorozásra odafigyelve tudsz gyakorolni, nem kell nézni hogy hol van olajfolt, por meg kátyú, nem kell a szembejövő forgalomtól megijedni, nem kell a tükröt nézni.A gyökkettes bójakerülgetésekre el lehet költeni 20-30 ezreket, de attól nem fog megtanulni senki szerpentinen menni.
(#98047) CyberPunk666 ezekszerint van már új fékbetéted? Euroringre bezzeg nem jöttél, pedig vártunk
A "gyökkettes bólyakerülgetés" olyanokra épül mint a helyes nézőpontkiválasztás, a motor kellő mértékű döntése, a megfelelő időben történő súlypontáthelyezés stb., kb. végig ezt gyakoroltatják ezeken a tréningeken. Gondolom nem kell ecsetelnem, hogy a szerpentinezéshez is pont ezekre van szükség.
-
z123456789
addikt
OK, azt hittem van valami amire különösen figyelni kell, és nem jó a sima alátét. De ilyet sajtolok otthon bármiből akár én is.
Rendben, megy PM.
(#98065) Horvi
+1 -
Horvi
őstag
Sziasztok!
Olajcsere előtt állok. Honnan lehet típusspecifikus alátéteket venni leeresztő csavarhoz? Gondolom nem mindegy, hogy milyen alátétet veszek, nem?
Ha esetleg valaki Győr környéki boltot tudna ajánlani, megköszönném.
2004-es Z750 -
tboldi
nagyúr
Sziasztok!
Olajcsere előtt állok. Honnan lehet típusspecifikus alátéteket venni leeresztő csavarhoz? Gondolom nem mindegy, hogy milyen alátétet veszek, nem?
Ha esetleg valaki Győr környéki boltot tudna ajánlani, megköszönném.
2004-es Z750Szerintem majdnem mindegy, csak méretben passzoljon. Szervizekben is ilyesmit használnak szerintem.
Bájdövéj megjött a jövő hét hétfőre ígért EGR-tömítésem, úgyhogy várlak!
-
CyberPunk666
senior tag
-
Erről jut eszembe... a pécsi szezonnyitó után nagyon sokan gurultunk át Orfűre.
Viszont, amit láttam, az elgondolkodtató: emberek szép (szemre 700+ccm) motorokkal mentek előttem, full bőrbe beöltözve. A baj csak az volt, hogy 10-ből 7 ember olyan darabosan kanyarodott, hogy rossz volt nézni!
Én nem értem ezt a dolgot... valaki vesz egy új(szerű) 100+LE-s motort, felöltözik full bőrbe, vesz hozzá egy AGV sisakot, a csizmán meg messziről világít az a*, de egy rohadt tréningre büdös nekik elmenni? Mert ennyire 0 tudással a pályanapról ne is álmodjon senki szerintem... De egy pár tízezer forintos tréningre menjen már el! Még autópályán is tud menni, ott meg csak egyenesen kell haladni, és túléli legalább az odavezető utat...Komolyan mondom, mint öreganyám a postásbiciklin...
ha jet sisakba,flipflopba meg rövidnaciba lett volna amiben amúgy én is nyomom
akkor az lenne a bajod,de (szupertoleránsan ) kávé előtt szarul fogalmaztál csak szerintem. Mike:mi azzal a baj ha valaki próbálja megbaszni a fizikát? lehet feltalál egy sokkal jobb technikát az eddigieknél
-
z123456789
addikt
Sziasztok!
Olajcsere előtt állok. Honnan lehet típusspecifikus alátéteket venni leeresztő csavarhoz? Gondolom nem mindegy, hogy milyen alátétet veszek, nem?
Ha esetleg valaki Győr környéki boltot tudna ajánlani, megköszönném.
2004-es Z750 -
zgospel
őstag
Tegnap cseréltem és valahol be kellett vasalni az új betéteket
Egyébként azon gondolkoztam hogy hol koptatod el ilyen hamar? Kakucson nem igazán vannak féktávok. Szorul a féked és úgy jársz vele?
Viccet félretéve, ennyire puha a gyári betét? -
CyberPunk666
senior tag
Ne haragudj de fordítva ülsz a lovon szerintem.
Nem akkor kell beöltözni full bőrbe meg alpinestarba amikor már a villamossínen is lapon fordul az ember, hanem rögtön a legelején amikor felül a motorra, és ez tudástól független. Honnan tudod hogy nem csak pár hónapja kezdett el motorozni? Majd megtanul, sok idő és sok gyakorlásba telik az átlagnak. Örülj neki hogy nem pólóban meg papucsban ment, hanem rendesen felöltözött minőségi cuccokkal.
A pályanap meg pont arra jó, hogy ott felszabadultabban és csak a motorozásra odafigyelve tudsz gyakorolni, nem kell nézni hogy hol van olajfolt, por meg kátyú, nem kell a szembejövő forgalomtól megijedni, nem kell a tükröt nézni.A gyökkettes bójakerülgetésekre el lehet költeni 20-30 ezreket, de attól nem fog megtanulni senki szerpentinen menni.
(#98047) CyberPunk666 ezekszerint van már új fékbetéted? Euroringre bezzeg nem jöttél, pedig vártunk
Tegnap cseréltem és valahol be kellett vasalni az új betéteket
-
most szombaton megvolt az első tükörre csapásom, pedig általában én sem agresszívkodok. 2 lámpa van egymás után, 200m távolságban. külső sávban voltam, normálisan indultam el, jobbról 100 méterre előttem gyorsító sávos betorkolás. láttam transporter bejön, volt helye, jöjjön. nem indexelt, de nem is zavart. beljebb mentem egy sávot, de rámhúzta, újra index nélkül, majd hiába dudálok, semmi, oldalsó tükréből sem látom figyelne. felidegelt, ahogy elmentem mellette olyat csaptam a tükrére, kifordult. jólesett
-
Erről jut eszembe... a pécsi szezonnyitó után nagyon sokan gurultunk át Orfűre.
Viszont, amit láttam, az elgondolkodtató: emberek szép (szemre 700+ccm) motorokkal mentek előttem, full bőrbe beöltözve. A baj csak az volt, hogy 10-ből 7 ember olyan darabosan kanyarodott, hogy rossz volt nézni!
Én nem értem ezt a dolgot... valaki vesz egy új(szerű) 100+LE-s motort, felöltözik full bőrbe, vesz hozzá egy AGV sisakot, a csizmán meg messziről világít az a*, de egy rohadt tréningre büdös nekik elmenni? Mert ennyire 0 tudással a pályanapról ne is álmodjon senki szerintem... De egy pár tízezer forintos tréningre menjen már el! Még autópályán is tud menni, ott meg csak egyenesen kell haladni, és túléli legalább az odavezető utat...Komolyan mondom, mint öreganyám a postásbiciklin...
Ne haragudj de fordítva ülsz a lovon szerintem.
Nem akkor kell beöltözni full bőrbe meg alpinestarba amikor már a villamossínen is lapon fordul az ember, hanem rögtön a legelején amikor felül a motorra, és ez tudástól független. Honnan tudod hogy nem csak pár hónapja kezdett el motorozni? Majd megtanul, sok idő és sok gyakorlásba telik az átlagnak. Örülj neki hogy nem pólóban meg papucsban ment, hanem rendesen felöltözött minőségi cuccokkal.
A pályanap meg pont arra jó, hogy ott felszabadultabban és csak a motorozásra odafigyelve tudsz gyakorolni, nem kell nézni hogy hol van olajfolt, por meg kátyú, nem kell a szembejövő forgalomtól megijedni, nem kell a tükröt nézni.A gyökkettes bójakerülgetésekre el lehet költeni 20-30 ezreket, de attól nem fog megtanulni senki szerpentinen menni.
(#98047) CyberPunk666 ezekszerint van már új fékbetéted? Euroringre bezzeg nem jöttél, pedig vártunk
-
Nem vagyok egy agresszív ember, de tegnap egy "kedves" Suzukisnak majdnem sikerült elérnie, hogy orrba vágjam.
Miskolc belvárosában főúton haladtam, ahol 60 a megengedett sebesség, és nem is mentem gyorsabban. Egy keresztező útra érkezett egy sárga Wagon R, számomra egyértelmű volt, hogy nem jön ki, mert már túl közel voltam. Kijött...
Tényleg csak centiken múlt, legalább elnézést kért volna, de semmi! Hirtelen felindultságomban mondom, utána megyek, és jól orrba verem, de egy gyerek ült a hátsó ülésen, és inkább hagytam a francba. Pedig megérdemelte volna a marhája...most szombaton megvolt az első tükörre csapásom, pedig általában én sem agresszívkodok. 2 lámpa van egymás után, 200m távolságban. külső sávban voltam, normálisan indultam el, jobbról 100 méterre előttem gyorsító sávos betorkolás. láttam transporter bejön, volt helye, jöjjön. nem indexelt, de nem is zavart. beljebb mentem egy sávot, de rámhúzta, újra index nélkül, majd hiába dudálok, semmi, oldalsó tükréből sem látom figyelne. felidegelt, ahogy elmentem mellette olyat csaptam a tükrére, kifordult. jólesett
-
hroberto
veterán
Nem vagyok egy agresszív ember, de tegnap egy "kedves" Suzukisnak majdnem sikerült elérnie, hogy orrba vágjam.
Miskolc belvárosában főúton haladtam, ahol 60 a megengedett sebesség, és nem is mentem gyorsabban. Egy keresztező útra érkezett egy sárga Wagon R, számomra egyértelmű volt, hogy nem jön ki, mert már túl közel voltam. Kijött...
Tényleg csak centiken múlt, legalább elnézést kért volna, de semmi! Hirtelen felindultságomban mondom, utána megyek, és jól orrba verem, de egy gyerek ült a hátsó ülésen, és inkább hagytam a francba. Pedig megérdemelte volna a marhája... -
dellfanboy
őstag
Erről jut eszembe... a pécsi szezonnyitó után nagyon sokan gurultunk át Orfűre.
Viszont, amit láttam, az elgondolkodtató: emberek szép (szemre 700+ccm) motorokkal mentek előttem, full bőrbe beöltözve. A baj csak az volt, hogy 10-ből 7 ember olyan darabosan kanyarodott, hogy rossz volt nézni!
Én nem értem ezt a dolgot... valaki vesz egy új(szerű) 100+LE-s motort, felöltözik full bőrbe, vesz hozzá egy AGV sisakot, a csizmán meg messziről világít az a*, de egy rohadt tréningre büdös nekik elmenni? Mert ennyire 0 tudással a pályanapról ne is álmodjon senki szerintem... De egy pár tízezer forintos tréningre menjen már el! Még autópályán is tud menni, ott meg csak egyenesen kell haladni, és túléli legalább az odavezető utat...Komolyan mondom, mint öreganyám a postásbiciklin...
miert te lapon fordulsz a pegasoval a felvonulas kozben vagymi?
miert zavar az ha vki 100+loeros gepet vesz borruhaval sgv sisakkal? miert kene allandoan treningre jarni?
lehet nem erezte komfortosan magat a felvonulas kozbe/szar volt az ut/ feltette a gepet/most jart ott eloszor/ benaztak elotte/nem sietett/nezte a csodas tajat..nah varom a pegasos labtartokarcolos videjot ha mar treningekre te ugye jarsz
-
z123456789
addikt
nem tudom mi történt, nem volt semmi különösebb ok. nem ijedtem meg, nagyobb tempóval is mentem az előző körökben, nem is fékezés miatt állt fel a motor. valahogy agyban nem voltam ott. szerencsére az adrenalin azonnal észhez térített, ahogy elindultam kifelé.
megnéztem most, tavaly egyszer voltam eringen, akkor a legjobb kör 1:31.42 volt, most meg 1.28.99, vagyis közel 2,5 másodpercet hoztam. az azért egész jó, le kéne menni 1:25 alácyber, te meg inkább vegyél pályamotort, mint ezt felidomozod, mert több a lé mint a hús.
z1-9, te milyen gyakran pucolod a plexid?
nem szoktál néha megállni takarítani? az elkenődött bogárseggeket utálom a legjobban nézni motorozás közben, nem látok ki Minden motorozás után mikor hazaértem. Ahogy a ruhát is.
Ez nem volt egy nagy táv. De biztos majd ez is alakul nálam. Egyelőre nem érzem létfontosságúnak, 5 perc után újra ilyen. -
ath
senior tag
nem tudom mi történt, nem volt semmi különösebb ok. nem ijedtem meg, nagyobb tempóval is mentem az előző körökben, nem is fékezés miatt állt fel a motor. valahogy agyban nem voltam ott. szerencsére az adrenalin azonnal észhez térített, ahogy elindultam kifelé.
megnéztem most, tavaly egyszer voltam eringen, akkor a legjobb kör 1:31.42 volt, most meg 1.28.99, vagyis közel 2,5 másodpercet hoztam. az azért egész jó, le kéne menni 1:25 alácyber, te meg inkább vegyél pályamotort, mint ezt felidomozod, mert több a lé mint a hús.
z1-9, te milyen gyakran pucolod a plexid?
nem szoktál néha megállni takarítani? az elkenődött bogárseggeket utálom a legjobban nézni motorozás közben, nem látok ki -
CyberPunk666
senior tag
Erről jut eszembe... a pécsi szezonnyitó után nagyon sokan gurultunk át Orfűre.
Viszont, amit láttam, az elgondolkodtató: emberek szép (szemre 700+ccm) motorokkal mentek előttem, full bőrbe beöltözve. A baj csak az volt, hogy 10-ből 7 ember olyan darabosan kanyarodott, hogy rossz volt nézni!
Én nem értem ezt a dolgot... valaki vesz egy új(szerű) 100+LE-s motort, felöltözik full bőrbe, vesz hozzá egy AGV sisakot, a csizmán meg messziről világít az a*, de egy rohadt tréningre büdös nekik elmenni? Mert ennyire 0 tudással a pályanapról ne is álmodjon senki szerintem... De egy pár tízezer forintos tréningre menjen már el! Még autópályán is tud menni, ott meg csak egyenesen kell haladni, és túléli legalább az odavezető utat...Komolyan mondom, mint öreganyám a postásbiciklin...
-
Erről jut eszembe... a pécsi szezonnyitó után nagyon sokan gurultunk át Orfűre.
Viszont, amit láttam, az elgondolkodtató: emberek szép (szemre 700+ccm) motorokkal mentek előttem, full bőrbe beöltözve. A baj csak az volt, hogy 10-ből 7 ember olyan darabosan kanyarodott, hogy rossz volt nézni!
Én nem értem ezt a dolgot... valaki vesz egy új(szerű) 100+LE-s motort, felöltözik full bőrbe, vesz hozzá egy AGV sisakot, a csizmán meg messziről világít az a*, de egy rohadt tréningre büdös nekik elmenni? Mert ennyire 0 tudással a pályanapról ne is álmodjon senki szerintem... De egy pár tízezer forintos tréningre menjen már el! Még autópályán is tud menni, ott meg csak egyenesen kell haladni, és túléli legalább az odavezető utat...Komolyan mondom, mint öreganyám a postásbiciklin...
-
Erről jut eszembe... a pécsi szezonnyitó után nagyon sokan gurultunk át Orfűre.
Viszont, amit láttam, az elgondolkodtató: emberek szép (szemre 700+ccm) motorokkal mentek előttem, full bőrbe beöltözve. A baj csak az volt, hogy 10-ből 7 ember olyan darabosan kanyarodott, hogy rossz volt nézni!
Én nem értem ezt a dolgot... valaki vesz egy új(szerű) 100+LE-s motort, felöltözik full bőrbe, vesz hozzá egy AGV sisakot, a csizmán meg messziről világít az a*, de egy rohadt tréningre büdös nekik elmenni? Mert ennyire 0 tudással a pályanapról ne is álmodjon senki szerintem... De egy pár tízezer forintos tréningre menjen már el! Még autópályán is tud menni, ott meg csak egyenesen kell haladni, és túléli legalább az odavezető utat...Komolyan mondom, mint öreganyám a postásbiciklin...
-
CyberPunk666
senior tag
Tegnap majdnem elnyaltam kakucson
Elindult ki alólam a motor és volt egy pillanat, amikor a térdemmel tartottam a gépet, de valahogy sikerült visszaállítani és nem ért le semmi a lábtartón kívül.
Azt hiszem most már muszáj lesz pályaidomot venni, mert ez így drága lesz... -
Erről jut eszembe... a pécsi szezonnyitó után nagyon sokan gurultunk át Orfűre.
Viszont, amit láttam, az elgondolkodtató: emberek szép (szemre 700+ccm) motorokkal mentek előttem, full bőrbe beöltözve. A baj csak az volt, hogy 10-ből 7 ember olyan darabosan kanyarodott, hogy rossz volt nézni!
Én nem értem ezt a dolgot... valaki vesz egy új(szerű) 100+LE-s motort, felöltözik full bőrbe, vesz hozzá egy AGV sisakot, a csizmán meg messziről világít az a*, de egy rohadt tréningre büdös nekik elmenni? Mert ennyire 0 tudással a pályanapról ne is álmodjon senki szerintem... De egy pár tízezer forintos tréningre menjen már el! Még autópályán is tud menni, ott meg csak egyenesen kell haladni, és túléli legalább az odavezető utat...Komolyan mondom, mint öreganyám a postásbiciklin...
-
Sziasztok!
Lecseréltem a motorom a kipufogó dobokat. Sportról gyárira tértem át. Viszont össze szerelés után az első próbánál észre vettem, hogy kifúl a rendszer a csövek találkozásánál. Az lenne a kérdésem, hogy nem tud valaki olyan helyet ahonnan rendelni lehetne hozzá tömítéseket (tűzkarika/tűzgyűrű)? VZ800 Intruderről lenne szó.
én a motoros boltokban próbálkoznék első körben
(#98044) geresics
Idén hány tréning volt eddig és még mennyi lesz Pécsen?
-
Geresics
addikt
Erről jut eszembe... a pécsi szezonnyitó után nagyon sokan gurultunk át Orfűre.
Viszont, amit láttam, az elgondolkodtató: emberek szép (szemre 700+ccm) motorokkal mentek előttem, full bőrbe beöltözve. A baj csak az volt, hogy 10-ből 7 ember olyan darabosan kanyarodott, hogy rossz volt nézni!
Én nem értem ezt a dolgot... valaki vesz egy új(szerű) 100+LE-s motort, felöltözik full bőrbe, vesz hozzá egy AGV sisakot, a csizmán meg messziről világít az a*, de egy rohadt tréningre büdös nekik elmenni? Mert ennyire 0 tudással a pályanapról ne is álmodjon senki szerintem... De egy pár tízezer forintos tréningre menjen már el! Még autópályán is tud menni, ott meg csak egyenesen kell haladni, és túléli legalább az odavezető utat...Komolyan mondom, mint öreganyám a postásbiciklin...
-
z123456789
addikt
-
Korábban valaki linkelt oldalakat, ahonnan mindenféle elektromos csatlakozót lehet rendelni.
Most nem találom a hozzászólást, nem emlékszik valaki, netán nem tette el az oldalak címét?És elnézést az ontopic témáért.
Nem emlékszem mi volt az, és azt sem tudom neked mihez kell pontosan, de általánosabb elektronikai csatlakozók kutatásához ott van pl. a Hestore, a TME, vagy a HQ. "Járműves csatikhoz" ott az RS Components például, de biztos van ezektől jobb is...
-
Sok Balesetmentes kilómétert!
Nah ennyit kapott a bal bukógomba. A fele beépült az aszfaltba.
(L:/dl/upc/2018-05/08/51629_fgfwv76suelkgquw_20180508_205844.jpg)
(/L)Egyéb infó: Még 2 másik baleset történt azóta ehez a szakaszhoz közel, az egyik tegnap, 50m-el lejjebb mint ahol mi dobtuk el, ott sajnos mentő is volt... (azt nem tudom hogy náluk a kavicsnak volt e hozzá köze)...
Ez elfogyott rendesen
Írtad, hogy a bőr rucid is kapott.
Szerencsére nem lett nektek bajotok! -
Sok Balesetmentes kilómétert!
Nah ennyit kapott a bal bukógomba. A fele beépült az aszfaltba.
(L:/dl/upc/2018-05/08/51629_fgfwv76suelkgquw_20180508_205844.jpg)
(/L)Egyéb infó: Még 2 másik baleset történt azóta ehez a szakaszhoz közel, az egyik tegnap, 50m-el lejjebb mint ahol mi dobtuk el, ott sajnos mentő is volt... (azt nem tudom hogy náluk a kavicsnak volt e hozzá köze)...
-
tboldi
nagyúr
Amúgy, komolyan, annyira steril a VFR, h elkezdtem valami inger gyár felé kacsingatni.
Na jó, ez már tényleg csak szabad perceim kitöltése. De mekis gépnek egy ilyen 1098S-t simán el tudnék képzelni. Persze kizárólag a Honda mellett. Önmagában nem kéne szarfosDucati! Viszont a szárazkuplung és a forma, nah az a libabőr kategória, amit mindig is elismertem. De hosszú távon nem bíznék a tehcnikában.
Én támogatom az ötletet!
Amúgy pont emiatt a japán sterilség miatt vonzódom inkább az európai motorokhoz. Autók esetén meg pont a japánokat kedvelem jobban.
-
runner 125
nagyúr
Amúgy, komolyan, annyira steril a VFR, h elkezdtem valami inger gyár felé kacsingatni.
Na jó, ez már tényleg csak szabad perceim kitöltése. De mekis gépnek egy ilyen 1098S-t simán el tudnék képzelni. Persze kizárólag a Honda mellett. Önmagában nem kéne szarfosDucati! Viszont a szárazkuplung és a forma, nah az a libabőr kategória, amit mindig is elismertem. De hosszú távon nem bíznék a tehcnikában.
-
-
runner 125
nagyúr
... envotam’!
-
emre
veterán
-
Minden csak a megfelelő kiegészítő kérdése.
És itt van az elv a gyakorlatban.SZERK: (#98025) Teasüti
Akkor lássuk ezt most furatesztergálásnál!
Tessék furatesztergálás...Akkor lássuk ezt most furatesztergálásnál!
-
Fater tud sokszöget esztergálni? Vmit nagyon tudhat.
Nem is a szerszám volt a gond, hanem a szűrő. Annyira le van kerekítve rajta minden él, hogy nem is csodálom ha elforog rajta a szerszám.
Mondjuk én ezentúl csak olyan szűrőt veszek, aminek a tetejére oda van forrasztva a hatlapú.
Ennyivel is kevesebb fejfájás.Minden csak a megfelelő kiegészítő kérdése.
És itt van az elv a gyakorlatban.SZERK: (#98025) Teasüti
Akkor lássuk ezt most furatesztergálásnál!
Tessék furatesztergálás... -
Teasüti
nagyúr
15x csináltam így. Smirglivel megfogod, aztán ráhúzod. A csonkban csak nem tudsz kárt tenni.
A 15-ből egyszer dobta le menet közben. Az jó arány.
De amúgy egy utángyártott fos szűrő volt, amiről kijött a gumitömítés szereléskor, én meg jól visszanyomkodtam, mondván jó lesz az úgy. Gondolom felcsavarasánál elugrott, aztán ez okozta a bajt. Szerencsére azonnal le tudtam állítani a motort így ne lett baja, és még utána elment nálam 50 000-et, most meg valami Nyíregyháza környéki gyerek hajtja szerintem már lassan 400 000 fele közelít, mert tőlem majd 370 000-rel vitte el. (1.4 civic 98')Azta mindenit!
Visszatekert óra? -
z123456789
addikt
Mi is így csináltuk az autószerelő-tanfolyamon. A saját autómon is így csináltam még januárban, még egy csöppet sem eresztett azóta.
15x csináltam így. Smirglivel megfogod, aztán ráhúzod. A csonkban csak nem tudsz kárt tenni.
A 15-ből egyszer dobta le menet közben. Az jó arány.
De amúgy egy utángyártott fos szűrő volt, amiről kijött a gumitömítés szereléskor, én meg jól visszanyomkodtam, mondván jó lesz az úgy. Gondolom felcsavarasánál elugrott, aztán ez okozta a bajt. Szerencsére azonnal le tudtam állítani a motort így ne lett baja, és még utána elment nálam 50 000-et, most meg valami Nyíregyháza környéki gyerek hajtja szerintem már lassan 400 000 fele közelít, mert tőlem majd 370 000-rel vitte el. (1.4 civic 98') -
Fotelszakértőként annyit tudok hozzá tenni, hogy levenni mindegy, mivel veszed le, mert úgysem teszed vissza ugyanazt a szűrőt. Felrakni pedig, több helyről hallottam, olvastam, láttam, hogy nem szerzszámmal húzzák meg az olajszűrőt, csak kézzel, amennyire meg bírja húzni. Azzal pedig nem sérülhet a szűrő.
Mi is így csináltuk az autószerelő-tanfolyamon. A saját autómon is így csináltam még januárban, még egy csöppet sem eresztett azóta.
-
Fater tud sokszöget esztergálni? Vmit nagyon tudhat.
Nem is a szerszám volt a gond, hanem a szűrő. Annyira le van kerekítve rajta minden él, hogy nem is csodálom ha elforog rajta a szerszám.
Mondjuk én ezentúl csak olyan szűrőt veszek, aminek a tetejére oda van forrasztva a hatlapú.
Ennyivel is kevesebb fejfájás. -
Fater tud sokszöget esztergálni? Vmit nagyon tudhat.
Nem is a szerszám volt a gond, hanem a szűrő. Annyira le van kerekítve rajta minden él, hogy nem is csodálom ha elforog rajta a szerszám.
Mondjuk én ezentúl csak olyan szűrőt veszek, aminek a tetejére oda van forrasztva a hatlapú.
Ennyivel is kevesebb fejfájás.Muhahahaha jogos
Akkor maradjunk annyiban, hogy csinál nekem egyet ami kitart örök élet meg egy napig (#98020) vlevi Legutóbb én is úgy raktam fel a szűrőt és semmi baja nem volt azóta sem. Nem engedte az olajat meg semmi. Elvileg a manual azt írja, hogy 10NM-el kell meghúzni amit ugye kézi erővel nem nagyon tudsz kifejteni.
Igazából a leszedés a kérdéses mivel nem akarok megint kalapáccsal meg csavarhúzóval bűvészkedni -
Fater tud sokszöget esztergálni? Vmit nagyon tudhat.
Nem is a szerszám volt a gond, hanem a szűrő. Annyira le van kerekítve rajta minden él, hogy nem is csodálom ha elforog rajta a szerszám.
Mondjuk én ezentúl csak olyan szűrőt veszek, aminek a tetejére oda van forrasztva a hatlapú.
Ennyivel is kevesebb fejfájás. -
Én ilyet vettem, de még nem kellett használnom.
szerk.: Az sem rossz.
-
Ezt akkor vegyem magamra?
Az mi a retek? Annyiért komplett készletet lehet kapni.
De ezek nem jók semmire szvsz. Én vettem egy ilyet hogy na mondom lehúzom nyomatékra a szűrőt, amennyit a kézikönyv ír. Vmi 8-10 Nm lehetett. Kicsinek tűnt, nem is volt gyanús. De még mielőtt lekattant volna a kulcs elforgott a szerszám a szűrőn és aztán döbbentem rá, hogy olyan feszes lett már az előírt nyomaték alatt is, hogy majd kell kerítenem egy olyat, ami KrenAtesznek van, hogy le tudjam szedni. Kézzel már esélytelen.
Ezek a bóvli sapkák max néhány Newton-t tudnak és elforognak. Nem is tudom mire jók ezek, ha nem erre.
Macskát hajigálni...Nem kell magadra venni
Jaja én is azt néztem, hogy azért full készlet lenne. Igazából arra kéne, hogy mintát venni róla és öregem esztergál egy olyat valami rozsdamentesből vagy valami fasza cuccból és akkor azzal a mocit is el lehet forgatni
(#98017) tboldi Én legutóbb ilyet használtam hozzá
-
Ezt akkor vegyem magamra?
Az mi a retek? Annyiért komplett készletet lehet kapni.
De ezek nem jók semmire szvsz. Én vettem egy ilyet hogy na mondom lehúzom nyomatékra a szűrőt, amennyit a kézikönyv ír. Vmi 8-10 Nm lehetett. Kicsinek tűnt, nem is volt gyanús. De még mielőtt lekattant volna a kulcs elforgott a szerszám a szűrőn és aztán döbbentem rá, hogy olyan feszes lett már az előírt nyomaték alatt is, hogy majd kell kerítenem egy olyat, ami KrenAtesznek van, hogy le tudjam szedni. Kézzel már esélytelen.
Ezek a bóvli sapkák max néhány Newton-t tudnak és elforognak. Nem is tudom mire jók ezek, ha nem erre.
Macskát hajigálni... -
tboldi
nagyúr
OK, dumáljunk majd!
Rendben!
-
Nekem ilyenem van: [link], ha kell, kölcsön tudom adni
(a VFR-ről is ezzel szedtem le) -
z123456789
addikt
-
szerk.: Amúgy mostanában nem nagyon van mit hozzászóljak ehhez a topikhoz, jelenleg motorom sincs, és az elmúlt napok/hetek témái sem érintenek. Ezért ilyen hülyeségeket nyögök be egyszer-egyszer, hogy lássátok, hogy még élek.
Én is ugyanígy vagyok vele. Egy-egy hülyeséget benyögök, aztán annyi. Motor projekt még mindig áll a ház miatt (bár már látom a fényt az alagút végén), akkor meg mit "okoskodjak". Vannak arra mások...
-
De ez a "kutyát" nem érdekli
De hogy ON is legyen nincs véletlenül valakinek Bp és Érd környékén egy olajszűrő leszedő szerszáma ami jó a Z750-s Kawához? Valami ilyesmi csak nem ilyen áron
. 1-2 napra kellene csak. Sör-bor-pálinka játszik érte cserébe
Köszi! -
tboldi
nagyúr
Elvileg jövő hét hétfőn kapom meg azt az egy EGR-szelep tömítést, ami még hiányzik (utángyártott nincs belőle, csak gyári, ezért rendelni kellett). Azon a héten akkor nekiállnék.
Ha tényleg jönnél, akkor el tudom halasztani, egyáltalán nem sürgős.
-
z123456789
addikt
-
tboldi
nagyúr
Tudom. De akkor is!
Ah, tényleg jó lenne, de sajnos nem tudok ennyire belebonyolódni a motorozásba. Örülök, ha magammal tudok időt egyeztetni.
de sajnos nem tudok ennyire belebonyolódni a motorozásba
Akkor gyere hozzám szelephézagot állítani, meg EGR-t pucolni. Ketten pikk-pakk megleszünk vele.
-
z123456789
addikt
Csak vérszivás volt, nem ám besértődsz!
A jánosi talit is azért említettem, mert lesz egy kis gurulás, tavaly jó volt, Bősre mentünk.
Csoportos vonulás nekem se a kedvencem, de látni, hallani jó kis vasakat, lehet bratyizni.Tudom. De akkor is!
Ah, tényleg jó lenne, de sajnos nem tudok ennyire belebonyolódni a motorozásba. Örülök, ha magammal tudok időt egyeztetni.
-
LOL!
(#97999) z123456789
Ugyan, felőlem azt pakolsz ide ami jól esik.
Most FB-n nézegetem mások életét, vagy itt, vagy az Instagrammon hogy kinek mi volt az ebédje, egyre megy.
Minden ilyen topikban vannak beszámolók, a futós és bringás topikokban Endomondo és Sportypal statisztikákat lehet nézegetni, meg kreatív módon letámasztott támasztott bicikliket olyan háttérrel mint a négyezer másik hasonló amatőr fényképeken amik szintén nem vmi egzotikus helyen készültek.
A gyúrós topikban másik 100 férfi felsőtestét lehet nézegetni meg olvasgatni milyen durva lábnap volt aznap, meg hogy mit evett edzés előtt/után és mekkorát szart reggel.
Itt motorozunk, így szívesen látjuk az út szélén letámasztott vasat meg a négyezer bogarat a sisakon. Mind nagyon eredeti fotó.
Szóval ne érezd magad kellemetlenül!Viszont néha lehet okulni is az ilyen beszámolókból, pl a túrák tapasztalatairól szívesen olvasok. A nyár végi Európa túrámhoz pont innen merítem az infókat.
(#98000) tboldi
Még van vissza 17950 hsz a jómunkásember rangig.szerk.: Amúgy mostanában nem nagyon van mit hozzászóljak ehhez a topikhoz, jelenleg motorom sincs, és az elmúlt napok/hetek témái sem érintenek. Ezért ilyen hülyeségeket nyögök be egyszer-egyszer, hogy lássátok, hogy még élek.
-
demars
addikt
De az egy útmutatás. Mindegyik. Én örültem volna, ha találok ilyet. De amikor naponta 10x látod, hogy márpedig az illető aztán motult, meg sustinát vett ám, meg még olajszűrőt is fog cserélni, és hogy lemosta a kocsit...az pont olyan, mint ahogy Teasüti írja. Ki a f*szt érdekel?
...egyre kellemetlenebb a Csesznekes hsz-em.
...jó, mindegy, egyszer jó volt, többet az életben nem rakok ki a motoromról képet.
Egyébként mentségemre szóljon, tényleg, lamentáltam rajta...mondom ilyen bogaras kép az kb pont olyan unalmas szar, mint az edda a lakodalmak végén. Nem baj, fátylat rá, volt, elmúlt, kérjük tovább görgetni. (#98002) Teasüti
Minden szóval egyet értek. Hiba volt a hsz-em. Többet nem fordul elő.Csak vérszivás volt, nem ám besértődsz!
A jánosi talit is azért említettem, mert lesz egy kis gurulás, tavaly jó volt, Bősre mentünk.
Csoportos vonulás nekem se a kedvencem, de látni, hallani jó kis vasakat, lehet bratyizni. -
z123456789
addikt
De az egy útmutatás. Mindegyik. Én örültem volna, ha találok ilyet. De amikor naponta 10x látod, hogy márpedig az illető aztán motult, meg sustinát vett ám, meg még olajszűrőt is fog cserélni, és hogy lemosta a kocsit...az pont olyan, mint ahogy Teasüti írja. Ki a f*szt érdekel?
...egyre kellemetlenebb a Csesznekes hsz-em.
...jó, mindegy, egyszer jó volt, többet az életben nem rakok ki a motoromról képet.
Egyébként mentségemre szóljon, tényleg, lamentáltam rajta...mondom ilyen bogaras kép az kb pont olyan unalmas szar, mint az edda a lakodalmak végén. Nem baj, fátylat rá, volt, elmúlt, kérjük tovább görgetni. (#98002) Teasüti
Minden szóval egyet értek. Hiba volt a hsz-em. Többet nem fordul elő. -
LOL!
(#97999) z123456789
Ugyan, felőlem azt pakolsz ide ami jól esik.
Most FB-n nézegetem mások életét, vagy itt, vagy az Instagrammon hogy kinek mi volt az ebédje, egyre megy.
Minden ilyen topikban vannak beszámolók, a futós és bringás topikokban Endomondo és Sportypal statisztikákat lehet nézegetni, meg kreatív módon letámasztott támasztott bicikliket olyan háttérrel mint a négyezer másik hasonló amatőr fényképeken amik szintén nem vmi egzotikus helyen készültek.
A gyúrós topikban másik 100 férfi felsőtestét lehet nézegetni meg olvasgatni milyen durva lábnap volt aznap, meg hogy mit evett edzés előtt/után és mekkorát szart reggel.
Itt motorozunk, így szívesen látjuk az út szélén letámasztott vasat meg a négyezer bogarat a sisakon. Mind nagyon eredeti fotó.
Szóval ne érezd magad kellemetlenül!Viszont néha lehet okulni is az ilyen beszámolókból, pl a túrák tapasztalatairól szívesen olvasok. A nyár végi Európa túrámhoz pont innen merítem az infókat.
(#98000) tboldi
Még van vissza 17950 hsz a jómunkásember rangig. -
demars
addikt
Jó, sorry, én új vagyok még, de ha jó sejtem, akkor az ilyen motorról készült klisés képek prolinak számítanak?
Mert akkor nem rakosgatom ki. (Bár nem is szoktam, és a sok fb-s csoportnál is behányok a mosós, olajcserés alkatrészes képektől. ) Mondjuk így elolvasva tényleg érdektelen. (#97997) demars
Tegnap meló után ellenőrizni akartam a keréknyomást, aztán már csak azt vettem észre, hogy beöltözve Nyúlon motorozom. 6:45-kor indultam vissza a büfétől. Szinte 0 forgalom volt, gyönyörű idő. Komárom fele elég szar az út, nem?
Áh, köszi, nem szeretem a vonulásokat, talikat.
Egyedül sem tudok motorozni, nem hogy csordában. "behányok a mosós, olajcserés alkatrészes képektől."
Miről is írtál a blogodban...???
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), de nem erdekel valakit motorszerelo OKJ kepzes?
(/L)
Egyedül sem tudok motorozni, nem hogy csordában. Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- BESZÁMÍTÁS! 2TB OWC Aura P12 NVMe SSD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
- Corsair RMe Series 2025 RM1000e 80 PLUS Gold 1000W (CP-9020297-EU) PSU!
- BESZÁMÍTÁS! 3TB Toshiba HDWD130 HDD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
- AKCIÓ! TÜZES EZÜST! -20%! MACBOOK NEO - USA BILL - SILVER - AJÁNDÉKKAL!
- 27% - ASRock B860M LiveMixer WiFi Alaplap