Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- MasterDeeJay: Intel Xeon 2673v4 best buy, avagy 20 mag 6eft-ért
- Hieronymus: Ezt is megéltük
- MasterDeeJay: NVIDIA DLSS 5 Neural Rendering
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- sh4d0w: Szörnyűség
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- vrob: Ugrás a 3D gyorsítás világába 1998-1999 játékaival
-
100 - 1
160066 - 160001 160000 - 158001 158000 - 156001 156000 - 154001 154000 - 152001 152000 - 150001 150000 - 148001 148000 - 146001 146000 - 144001 144000 - 142001 142000 - 140001 140000 - 138001 138000 - 136001 136000 - 134001 134000 - 132001 132000 - 130001 130000 - 128001 128000 - 126001 126000 - 124001 124000 - 122001 122000 - 120001 120000 - 118001 118000 - 116001 116000 - 114001 114000 - 112001 112000 - 110001 110000 - 108001 108000 - 106001 106000 - 104001 104000 - 102001 102000 - 100001 100000 - 98001 98000 - 96001 96000 - 94001 94000 - 92001 92000 - 90001 90000 - 88001 88000 - 86001 86000 - 84001 84000 - 82001 82000 - 80001 80000 - 78001 78000 - 76001 76000 - 74001 74000 - 72001 72000 - 70001 70000 - 68001 68000 - 66001 66000 - 64001 64000 - 62001 62000 - 60001 60000 - 58001 58000 - 56001 56000 - 54001 54000 - 52001 52000 - 50001 50000 - 48001 48000 - 46001 46000 - 44001 44000 - 42001 42000 - 40001 40000 - 38001 38000 - 36001 36000 - 34001 34000 - 32001 32000 - 30001 30000 - 28001 28000 - 26001 26000 - 24001 24000 - 22001 22000 - 20001 20000 - 18001 18000 - 16001 16000 - 14001 14000 - 12001 12000 - 10001 10000 - 8001 8000 - 6001 6000 - 4001 4000 - 2001 2000 - 1901 1900 - 1801 1800 - 1701 1700 - 1601 1600 - 1501 1500 - 1401 1400 - 1301 1300 - 1201 1200 - 1101 1100 - 1001 1000 - 901 900 - 801 800 - 701 700 - 601 600 - 501 500 - 401 400 - 301 300 - 201 200 - 101 100 - 1
-
Fórumok
LOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Nyomtatók, szkennerek Tabletek, E-bookok PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
-
Frissítve: 2023-12-13 05:17 Téma összefoglaló
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Topiccsendőr
addikt
Hanyagságból gyengébb, tele volt a töke a mérnöknek aztán ilyenre csinálta.
Ezek ilyenek mind. egy 50es robogó tud 8 lóerős is lenni, csak ezek a szemetek nem szeretnek dolgozni, aztán 3 lóerősre csinálják meg. a rohadékok. -
runner 125
nagyúr
-
geree@bl
senior tag
-
runner 125
nagyúr
1. Motoros topik.
2. Van robogós is, bár megnyugtatlak, h ott is hasonlóképpen fogják fogadni az alsó fény ötleted.
3. Alvaro leírta. Attól, h lesz egy kávédaráló hangja és jobb napokon 75-öt kipréselsz belőle, még a szánalom kategória azon feszíteni.Noh, de no offense, ahogy érzed.
-
#25954560
törölt tag
nincs mindenki a tuning ellen. az ertelmes, atgondolt tuning elismeresre melto itt is.
pl persu hosszasan tudna ecsetelni neked a megfeleloen elokeszitett es kivitelezett ketutemu tuning elonyeit es hatranyait.egyebkent lehet h a robogos topikban tobb lelki tarsra lelsz
az smd-s cuccot meg ha szepen csinalod meg (jol elhelyezett vezetekezes, fizikai vedelem a pilacsoknak, biztositek, szepen felrakott ledek, izleses vegeredmeny, stb), akkor sztem nincs sok kifogas ellene. csakhogy nem ez a tipikus.mod: sztem tipikusan az 50ccm ketutemu megfeleloen meretezett 'sport' kipufogok szoktak visitani, amellett h erezhetoen dobnak a motor tejlesitmenyen.
-
ch003067
addikt
Ki mondta hogy egy sport kipufogótól vonyítania kell a motornak ? A jobb nem azt jelenti hogy hangosabb lesz tőle. Sőt. ...
-
alvaro
senior tag
Tudod, mennyire szánalmas, mikor egy robogó 20km/h-nál vonyít, mint a fába szorult féreg? Mint ami épp most köpi ki a tüdejét. Hagyj már meg valami méltóságot annak a szerencsétlen jószágnak, ha már 50-esnek teremtette az Isten...
-
ch003067
addikt
Gondolkoztam már rajta, és nem azért hogy jobban nézzen ki, hanem hogy jobb hangja legyen.
Amúgy miért van mindenki így a "tuning" ellen ?
-
alvaro
senior tag
(ez meg én vagyok)
Bocs, de szerintem is gagyi vásárin nézne ki, olyan, amiről az ember max 14 évesen gondolja, hogy menő. Remélem "sportkipufogót" nem akarsz hozzá

-
alvaro
senior tag
"de mivel a gyártók a mai napig sportmotorba nem szerelnek dupla tompítottat költségcsökkentés miatt"
vagy inkább "mivel a gyártók manapság sportmotorba nem szerelnek dupla tompítottat költségcsökkentés miatt"
Az enyémnek még mindkét szeme világít."igyekszem a bűntudatom azzal csökkenteni, hogy jól bemagyarázom magamnak, hogy mivel motoron megy a refi és csak 1 van belőle és mivel gyorsabb és gyorsan váltok irányt, ezért minimálisan vakítja el a szembe jövőt, vagy aki mögött megyek, kevésbé zavaró neki."
szerintem pedig lóf@szt sem csökkenti az, hogy gyorsabb vagy és gyorsabban váltanál irányt, amíg egyenesen szembe vagy mögötte mész, addig ugyanúgy elvakítod, és szerintem igenis bunkóság.
Engem néha az is rohadtul szokott zavarni, ha valaki szürkületkor-este rámhúzódik, s ugyan csak tompított van bekapcsolva, de az a visszapillantókból pont a szemembe süt, s még rosszabbul látom az utat
shiNIN: "Holnap érdekes lesz a töksötétben Cili fényeivel és sötétített sisakplexivel, amit fel se hajthatok, mert túl szeles most a motor
"Kalandosnak ígérkezik

Btw. nem is meséltem még, hogy jártam múlt pénteken
szóval mentem fel a Mátrába, egész délután csavarogtam és szerpentinezgettem, majd már kellőképp kifáradva értem vissza a szállásra, s lepihentem. Kora este felkeltett az éhség, hogy ideje megkeresni az éttermet. Kinéztem az ablakon, azt hittem áramszünet van, annyira sötét Mátraháza. Negyed kilencre értem az étteremhez, nyolcig volt papír szerint nyitva... minden zárva, sehol senki... nahátakkor nincs más hátra, mint előre, motor elő, s megyek kajáért, akár Gyöngyösig is, ha kell... kicsit neccesnek éreztem előtte, éjszaka nem szeretek motorozni, meg most pláne éhes és fáradt is vagyok, meg itt már könnyen lehetnek állatok az utakon (nem átvitt értelemben), de ehhez képest kiválóan láttam a refivel, s talán jobban is mentem, mint nappal, hajtott az éhség
geree@bl: nézz meg még sí/snowboard vagy military boltokat is, ott is előfordulnak.
izé, shiNIN vagyok, csak Alvaro gépén.
Engem minden fény zavar a sötétben, persze a reflektorok még sokkal jobban.
Elgondolkodtunk, ma menjünk-e Teresáért, de jobb, ha itthon lesznek s hétfőn inkább pakolunk, szerdán költözünk
Nem lesz azért olyan vészes, előttem lesz Alvaro, nekem csak követnem kell a fényt
-
Shkiz0
nagyúr
-
ch003067
addikt
ahogy gondolod...
-
runner 125
nagyúr
-
Topiccsendőr
addikt
Most már értem miért volt egy horog a GS olajteknőjében...

-
Integra
titán
egy nap majd így akarok menni


-
ch003067
addikt
Need for speed-et akarsz játszani, vagy te leszel a helyi sheriff?
Hüleség' karácsonyfát csinálni belőle.persze... én akarok lenni a tekszaszi kopó...

miért nézne ki úgy mint egy karácsonyfa? Elmagyaráznád? Azért mert az aljára szeretnék tenni 2x 35cm sm-d ledet, hogy éjszaka kicsit jobban nézzen ki? hehh..
-
runner 125
nagyúr
-
ch003067
addikt
Háth biztos igazatok van...

-
runner 125
nagyúr
bakker ezt a hszt meg se láttam inkább


-
#25954560
törölt tag
-
Integra
titán
bakker ezt a hszt meg se láttam inkább

miért, mi a baj vele?

-
Topiccsendőr
addikt
-
ch003067
addikt
Jah igen, azt elfelejtettem megkérdezni, hogy kék színű SMD-s ledet szabad a motor alá rakni ? Teháth ha meglátja a rendőr, akkor szólhat érte ?
-
SzalaiG
addikt
Új topic. Yes!
Látta már valaki élőben az új CBR600F-et? Gyönyörű. Csak a kipuf tré.
-
alvaro
senior tag
igen, arról hallottam rosszat, hogy hamar elkopik, gyakorlatilag a betéttel együtt. De ez érdekes, hogy a tiéden vannak problémák

Pedig a felni tényleg nem újdonság, valamelyik évben az összes nem-gs-es f650.hu-tag, aki nevezett a 24 órás túraversenyre, mind szétverte az övét a kátyúkon, legyen az f650cs, vagy r850r... ennek fényében döntöttem úgy, hogy ha a mester képes megcsinálni, legyen csak rajta valami más. Most van. Érdekel, hogy most mi okozza a problémát.
-
Topiccsendőr
addikt
Gond nélkül. Mármint ha a féktárcsára gondolsz elöl, hátul dob van. Ahhoz még sose kellett nyúlni, elöl betét kellett bele kétszer.
A tárcsának viszont semmi baja, sőt, még egyenes is, az F650-en meg állandóan szívok vele: először a felnit verték szét a kátyúk, attól feszült be, tavaly meg úsztatott Kawasaki került rá, de csakazértis elgörbült valamitől (januártól áprilisig volt egyenes fékem, vagy valami ilyesmi - amennyit én használom, még ki se tudtam élvezni rendesen). Ha egy darabig nem kell (nagyon szar idő jön), rendesen megnézetem. Vagy ha műszakiztatni kell jövő nyáron, hogy ne legyen ideje megint elromlani...igen, arról hallottam rosszat, hogy hamar elkopik, gyakorlatilag a betéttel együtt. De ez érdekes, hogy a tiéden vannak problémák

-
ch003067
addikt
Ne rakj bele más izzót, mert egyrészt nagyon kicsi a teljesítménye, és váltóáramról megy. Nem hinném hogy xenon ilyet tudna.
A másik, ha bármely gyártó (webshopokban direkt ehhez a típushoz árulják) nagyobb teljesítményű "tuning" izzóját rakod bele, el fog olvadni az izzó előtti szórólencse, ami műanyagból van, és megintcsak nem fogsz semmit látni. Hagyd úgy. Tényleg nem tudsz vele mit kezdeni.
Nagyon sok kókányt láttam ezzel, csak tönkreteszed vele.Háth az csodálatos...
kicsit szomorú lettem most...Jól van azért köszönöm.
-
Topiccsendőr
addikt
Ne rakj bele más izzót, mert egyrészt nagyon kicsi a teljesítménye, és váltóáramról megy. Nem hinném hogy xenon ilyet tudna.
A másik, ha bármely gyártó (webshopokban direkt ehhez a típushoz árulják) nagyobb teljesítményű "tuning" izzóját rakod bele, el fog olvadni az izzó előtti szórólencse, ami műanyagból van, és megintcsak nem fogsz semmit látni. Hagyd úgy. Tényleg nem tudsz vele mit kezdeni.
Nagyon sok kókányt láttam ezzel, csak tönkreteszed vele. -
Topiccsendőr
addikt
-
ch003067
addikt
Robogóknál általában nincs tompított és távolsági, csak ha valamilyen ország pl Svájc szabályai meg nem követelik. Az oda importált robogóknál két féle lámpa van.
Évjáratfüggő a világítás. a legújabb Ditech el már szépen kellene látnod sötétben, és az összes rendelkezik tompítottal és távolságival.( az RSV re hasonlító idomos) a régebbi az semmit nem világít gyárilag. Évjárat?
Nekem volt egy régi Kínai robogóm, azon volt fényszóró, és nagyon világított.
Nem azért kell nekem a fényszóró hogy jobban lássanak, hanem hogy én jobban láttak.
Amúgy 2004es.
-
Topiccsendőr
addikt
Sziasztok !
Még a nyáron vettem egy Aprilia SR50 Di-Tech robogót ( 50-es ) és volna egy olyan "problémám" hogy éjszaka alig világít a lámpája és nincs rajta külön "fényszóró" üzemmód.
Az első probléma normális ? Vagy nézessem meg valami szerelővel?
A 2 dolog pedig gyárilag van így, vagy át lehet alakítva ? Mert addig amiket láttam motorokat ( nem pont ilyenre gondolok) azokon volt fényszóró üzemmód.
Köszönöm.
Robogóknál általában nincs tompított és távolsági, csak ha valamilyen ország pl Svájc szabályai meg nem követelik. Az oda importált robogóknál két féle lámpa van.
Évjáratfüggő a világítás. a legújabb Ditech el már szépen kellene látnod sötétben, és az összes rendelkezik tompítottal és távolságival.( az RSV re hasonlító idomos) a régebbi az semmit nem világít gyárilag. Évjárat?
-
ch003067
addikt
Sziasztok !
Még a nyáron vettem egy Aprilia SR50 Di-Tech robogót ( 50-es ) és volna egy olyan "problémám" hogy éjszaka alig világít a lámpája és nincs rajta külön "fényszóró" üzemmód.
Az első probléma normális ? Vagy nézessem meg valami szerelővel?
A 2 dolog pedig gyárilag van így, vagy át lehet alakítva ? Mert addig amiket láttam motorokat ( nem pont ilyenre gondolok) azokon volt fényszóró üzemmód.
Köszönöm.
-
alvaro
senior tag
tárcsák hogy bírják a 250esen?
Gond nélkül. Mármint ha a féktárcsára gondolsz elöl, hátul dob van. Ahhoz még sose kellett nyúlni, elöl betét kellett bele kétszer.
A tárcsának viszont semmi baja, sőt, még egyenes is, az F650-en meg állandóan szívok vele: először a felnit verték szét a kátyúk, attól feszült be, tavaly meg úsztatott Kawasaki került rá, de csakazértis elgörbült valamitől (januártól áprilisig volt egyenes fékem, vagy valami ilyesmi - amennyit én használom, még ki se tudtam élvezni rendesen). Ha egy darabig nem kell (nagyon szar idő jön), rendesen megnézetem. Vagy ha műszakiztatni kell jövő nyáron, hogy ne legyen ideje megint elromlani... -
Topiccsendőr
addikt
-
Topiccsendőr
addikt
ilyen használatnál szerintem mégegyszer ennyi után.

de nem hinném, hogy lehet fúrni. aluhenger persely nélkül. csere
-
boogie84
veterán
Ford Focus reklámon is röhögtem

Amelyikben auto pilot parkolás funkció van?

-
Topiccsendőr
addikt
azért ez érdekes
Kíváncsi lennék a szervíz-preiódusra.a videón jót mosolyogtam. érzékeli a nyilat... ez itthon nem fog működni, ne is kérd hozzá, mert 10ből 8 kereszteződésben szublimáltak a felfestések

meg különben is... sávban maradást elősegítő cucc sok pénzért? minek? gyere Magyarországra... [link]

Ford Focus reklámon is röhögtem

-
Topiccsendőr
addikt
-
TayRol
nagyúr
lehet, de nem feltétlen, a vfr800vtec pl dupla tompított, felette a dupla refi, az eu modell is. szóval ez csak elhatározás kérdése szerintem. egyik haveromnak xenon van benne, olyan fényereje van, hogy pont a múltkor mondtam neki, hogy a város túloldaláról is látni, hogy jön
kíváncsi vagyok, hogy a rendőrök mikor kapják ki a sorból majd..dupla tompitott es dupla refi? nekem is az kellene.
lehet teszek meg egy kerek lampat a banditra, a' la Triumph.
-
alvaro
senior tag
aquilla 250?

....tényleg, benne van az első hsz-ban...?
...benne, ok.
-
alvaro
senior tag
Fúrni.....??? Mit? Hova? Minek?

Tompított: az egyik tompított és projektoros, a másik refi és normális. Nem is lenne BMW ha nem lenne felemás szeme

Tegnap egyébként jöttünk haza sötétben, és volt szembeautó-forgalom a 811-esen, szentségeltem is néhány idióta hegesztőbajnok miatt, mikor lóf@szt nem láttam a fényüktől...
-
runner 125
nagyúr
alvaro
Lassan akkor fúrni kell már a BMW-t, nem?!

![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#25954560
törölt tag
lehet, de nem feltétlen, a vfr800vtec pl dupla tompított, felette a dupla refi, az eu modell is. szóval ez csak elhatározás kérdése szerintem. egyik haveromnak xenon van benne, olyan fényereje van, hogy pont a múltkor mondtam neki, hogy a város túloldaláról is látni, hogy jön
kíváncsi vagyok, hogy a rendőrök mikor kapják ki a sorból majd..Jah, kozben eszembe jutott h baratom fzr-je is dupla tompitott, pedig az europai.
-
Integra
titán
lehet, de nem feltétlen, a vfr800vtec pl dupla tompított, felette a dupla refi, az eu modell is. szóval ez csak elhatározás kérdése szerintem. egyik haveromnak xenon van benne, olyan fényereje van, hogy pont a múltkor mondtam neki, hogy a város túloldaláról is látni, hogy jön
kíváncsi vagyok, hogy a rendőrök mikor kapják ki a sorból majd.. -
#25954560
törölt tag
én bunkó izé vagyok tudom, de mivel a gyártók a mai napig sportmotorba nem szerelnek dupla tompítottat költségcsökkentés miatt, ezért marad a refi a tompított mellé
igyekszem a bűntudatom azzal csökkenteni, hogy jól bemagyarázom magamnak, hogy mivel motoron megy a refi és csak 1 van belőle és mivel gyorsabb és gyorsan váltok irányt, ezért minimálisan vakítja el a szembe jövőt, vagy aki mögött megyek, kevésbé zavaró neki. viszont azt már tapasztaltam többször, hogy bizony a refivel igenis hamarabb észrevesznek.a jelenlegi hatályos szabályok szerint szabály ellenes és mivel ennek ellenére így járok sokszor, bunkó vagyok. vagy nevezhetjük másképp is, szóval érted.
Az fzr-em gyarilag dupla tompitott. Lehet h csak azert, mert amerikai verzio.
-
Integra
titán
azért ez érdekes
Kíváncsi lennék a szervíz-preiódusra.a videón jót mosolyogtam. érzékeli a nyilat... ez itthon nem fog működni, ne is kérd hozzá, mert 10ből 8 kereszteződésben szublimáltak a felfestések

meg különben is... sávban maradást elősegítő cucc sok pénzért? minek? gyere Magyarországra... [link]

jó hosszú írás, igazából inkább kipróbálnám, ez nekem így semmit sem mond, nem jött át a lényege. ha belegondolok, hogy a legtöbb autón ezek a választható futómű módok mennyire ugyanazt jelentik más név alatt, akkor itt sem jelenthet túl sokat.
a vége az lesz hogy felülsz a motorra és magától kanyarodik és húzza a gázt.. -
Tüzi
veterán
azért ez érdekes
Kíváncsi lennék a szervíz-preiódusra.a videón jót mosolyogtam. érzékeli a nyilat... ez itthon nem fog működni, ne is kérd hozzá, mert 10ből 8 kereszteződésben szublimáltak a felfestések

meg különben is... sávban maradást elősegítő cucc sok pénzért? minek? gyere Magyarországra... [link]

-
Integra
titán
"de mivel a gyártók a mai napig sportmotorba nem szerelnek dupla tompítottat költségcsökkentés miatt"
vagy inkább "mivel a gyártók manapság sportmotorba nem szerelnek dupla tompítottat költségcsökkentés miatt"
Az enyémnek még mindkét szeme világít."igyekszem a bűntudatom azzal csökkenteni, hogy jól bemagyarázom magamnak, hogy mivel motoron megy a refi és csak 1 van belőle és mivel gyorsabb és gyorsan váltok irányt, ezért minimálisan vakítja el a szembe jövőt, vagy aki mögött megyek, kevésbé zavaró neki."
szerintem pedig lóf@szt sem csökkenti az, hogy gyorsabb vagy és gyorsabban váltanál irányt, amíg egyenesen szembe vagy mögötte mész, addig ugyanúgy elvakítod, és szerintem igenis bunkóság.
Engem néha az is rohadtul szokott zavarni, ha valaki szürkületkor-este rámhúzódik, s ugyan csak tompított van bekapcsolva, de az a visszapillantókból pont a szemembe süt, s még rosszabbul látom az utat
shiNIN: "Holnap érdekes lesz a töksötétben Cili fényeivel és sötétített sisakplexivel, amit fel se hajthatok, mert túl szeles most a motor
"Kalandosnak ígérkezik

Btw. nem is meséltem még, hogy jártam múlt pénteken
szóval mentem fel a Mátrába, egész délután csavarogtam és szerpentinezgettem, majd már kellőképp kifáradva értem vissza a szállásra, s lepihentem. Kora este felkeltett az éhség, hogy ideje megkeresni az éttermet. Kinéztem az ablakon, azt hittem áramszünet van, annyira sötét Mátraháza. Negyed kilencre értem az étteremhez, nyolcig volt papír szerint nyitva... minden zárva, sehol senki... nahátakkor nincs más hátra, mint előre, motor elő, s megyek kajáért, akár Gyöngyösig is, ha kell... kicsit neccesnek éreztem előtte, éjszaka nem szeretek motorozni, meg most pláne éhes és fáradt is vagyok, meg itt már könnyen lehetnek állatok az utakon (nem átvitt értelemben), de ehhez képest kiválóan láttam a refivel, s talán jobban is mentem, mint nappal, hajtott az éhség
geree@bl: nézz meg még sí/snowboard vagy military boltokat is, ott is előfordulnak.
"szerintem pedig lóf@szt sem csökkenti az, hogy gyorsabb vagy és gyorsabban váltanál irányt, amíg egyenesen szembe vagy mögötte mész, addig ugyanúgy elvakítod, és szerintem igenis bunkóság."
nem mondod!!!!!!
ha pedig vakít a tompítottja, akkor az rosszul van beállítva, ennyi. rengeteg autónál csálé amúgy a világítás.
-
Ferdzsoo
addikt
Spaszki ez is csak a motoros topikban történhet meg hogy 5 óra alatt 50hsz érkezik.
Én egy ideje már nem tudom veletek tartani az iramot.... Betegek vagytok...
-
.mf
veterán
én bunkó izé vagyok tudom, de mivel a gyártók a mai napig sportmotorba nem szerelnek dupla tompítottat költségcsökkentés miatt, ezért marad a refi a tompított mellé
igyekszem a bűntudatom azzal csökkenteni, hogy jól bemagyarázom magamnak, hogy mivel motoron megy a refi és csak 1 van belőle és mivel gyorsabb és gyorsan váltok irányt, ezért minimálisan vakítja el a szembe jövőt, vagy aki mögött megyek, kevésbé zavaró neki. viszont azt már tapasztaltam többször, hogy bizony a refivel igenis hamarabb észrevesznek.a jelenlegi hatályos szabályok szerint szabály ellenes és mivel ennek ellenére így járok sokszor, bunkó vagyok. vagy nevezhetjük másképp is, szóval érted.
"de mivel a gyártók a mai napig sportmotorba nem szerelnek dupla tompítottat költségcsökkentés miatt"
vagy inkább "mivel a gyártók manapság sportmotorba nem szerelnek dupla tompítottat költségcsökkentés miatt"
Az enyémnek még mindkét szeme világít."igyekszem a bűntudatom azzal csökkenteni, hogy jól bemagyarázom magamnak, hogy mivel motoron megy a refi és csak 1 van belőle és mivel gyorsabb és gyorsan váltok irányt, ezért minimálisan vakítja el a szembe jövőt, vagy aki mögött megyek, kevésbé zavaró neki."
szerintem pedig lóf@szt sem csökkenti az, hogy gyorsabb vagy és gyorsabban váltanál irányt, amíg egyenesen szembe vagy mögötte mész, addig ugyanúgy elvakítod, és szerintem igenis bunkóság.
Engem néha az is rohadtul szokott zavarni, ha valaki szürkületkor-este rámhúzódik, s ugyan csak tompított van bekapcsolva, de az a visszapillantókból pont a szemembe süt, s még rosszabbul látom az utat
shiNIN: "Holnap érdekes lesz a töksötétben Cili fényeivel és sötétített sisakplexivel, amit fel se hajthatok, mert túl szeles most a motor
"Kalandosnak ígérkezik

Btw. nem is meséltem még, hogy jártam múlt pénteken
szóval mentem fel a Mátrába, egész délután csavarogtam és szerpentinezgettem, majd már kellőképp kifáradva értem vissza a szállásra, s lepihentem. Kora este felkeltett az éhség, hogy ideje megkeresni az éttermet. Kinéztem az ablakon, azt hittem áramszünet van, annyira sötét Mátraháza. Negyed kilencre értem az étteremhez, nyolcig volt papír szerint nyitva... minden zárva, sehol senki... nahátakkor nincs más hátra, mint előre, motor elő, s megyek kajáért, akár Gyöngyösig is, ha kell... kicsit neccesnek éreztem előtte, éjszaka nem szeretek motorozni, meg most pláne éhes és fáradt is vagyok, meg itt már könnyen lehetnek állatok az utakon (nem átvitt értelemben), de ehhez képest kiválóan láttam a refivel, s talán jobban is mentem, mint nappal, hajtott az éhség
geree@bl: nézz meg még sí/snowboard vagy military boltokat is, ott is előfordulnak.
-
Tüzi
veterán
aquilla 250?
Ezt mondom (még előző hsz-hez). Egyszer áll meg, de akkor megáll. Addig viszont nagyon megy, és nem áll meg

-
geree@bl
senior tag
Pesten könnyű.. ott majdnem egymás hátán vannak

-
Integra
titán
sajnos azt nem tudok mondani, pesti kölök vagyok

menj el a hivatalos kereskedésekbe, a honda szinte minden kereskedésben tart forcefield-et, szerintem a yamaha is, talán a kawa és a szuzi is. meglepődnék ha nem találnál egyikben. -
geree@bl
senior tag
-
doc
nagyúr
ha sima, egyszeru maszk kell, itt a PH-n is arul valaki az aprohirdetesek kozott, en is tole vettem, azota is remekul szuperal
igaz, a Louisban valamivel olcsobb, de onnan sokaig tart mig hozzad er, meg addigra mar olcso sem lesz
-
Integra
titán
-
geree@bl
senior tag
-
Integra
titán
-
geree@bl
senior tag
Valaki tud fehérváron olyan boltot, ahol lehet beszerezni sityak alá maszkot?
Vagy olyan helyet ahol gyorsan kihozzák fehérvárra rendeléssel? -
Topiccsendőr
addikt
De nekem van motorom... Alvarónak is. Emiatt csak szimpatizálunk az idei cbr125-tel, de mindig megállapítjuk, hogy nem kell az nekünk, csak a szervízekkor rossz egy motorral, de az többnyire nem tart sokáig. Alvaro kicsit szeretne egy Sportstert is

De ha nekem lenne másik, az olyasmi lenne, mint Teresa, mert az bejön. De belőle minek kettő.
Szóval egyelőre ez van. Igazából egyelőre túrázni kéne és megtanulni motorozni, arra pedig jó a sajátom is
A fékbetétet nemtom, Ciliegia eszi a féket rendesen, pedig nem is szoktam fékezni, vagy akkoriban még igen...? Hmm. Kicsi felületű van elől, azért kopik. Legutóbb 8 ezret bírt. Alvaro 30 ezrenként cserél fékbetétet. Pontosabban nem ő személyesen, de ez mindegy most.
aquilla 250?
-
shiNIN
tag
De nekem van motorom... Alvarónak is. Emiatt csak szimpatizálunk az idei cbr125-tel, de mindig megállapítjuk, hogy nem kell az nekünk, csak a szervízekkor rossz egy motorral, de az többnyire nem tart sokáig. Alvaro kicsit szeretne egy Sportstert is

De ha nekem lenne másik, az olyasmi lenne, mint Teresa, mert az bejön. De belőle minek kettő.
Szóval egyelőre ez van. Igazából egyelőre túrázni kéne és megtanulni motorozni, arra pedig jó a sajátom is
A fékbetétet nemtom, Ciliegia eszi a féket rendesen, pedig nem is szoktam fékezni, vagy akkoriban még igen...? Hmm. Kicsi felületű van elől, azért kopik. Legutóbb 8 ezret bírt. Alvaro 30 ezrenként cserél fékbetétet. Pontosabban nem ő személyesen, de ez mindegy most.
-
Integra
titán
Én nem. Minek kanapé? Az ülőbútorokat és az ágyakat kapjuk a házzal, de nem kérjük, minek az, csak foglalják a helyet és beléjük lehet ütközni

Ha lenne egy felesleges szobánk, maradhatna a nappali, de ágy akkor se kéne.Nekem tetszik a narancs-szürke CBR, pont kellően feltűnő. Teresa bezzeg a szürkeségével és hangtalanságával szinte észrevehetetlen... Cili legalább króm-fekete-metálbordó, nekem bejön, bár a krómot annyira nem szeretem, még ha cruiser is a jámbor. Ma letörölgettem szegénykét, hogy a karcai ellenére nézzen ki valahogy.
Mentem ha 25 km-t, hát ilyen időben este már brutális. Kell új plexi, amint lehet. S új kabát is, ez lyukas, a belseje meg szétszakadt s a karjánál folyton elenged a tépőzár, úgyhogy mindenütt befúj a szél. Esőben különösen jó. Alvarónak nadrág kell és sisak, Cilinek pedig ígértem egy tanktáskát az esésünk után.
Úgyhogy fogunk egy motorosboltot, mielőtt túráznánk, bár most úgyse érünk rá.A tompított most jobbnak tűnik, mint volt, majd megnézem sötétben egy emberrel holnap, hogy valóban ez-e a helyzet. A reflektor használhatatlan, mint mindig, tökéletes sötétségben hagyja az utat.
Holnap érdekes lesz a töksötétben Cili fényeivel és sötétített sisakplexivel, amit fel se hajthatok, mert túl szeles most a motor
miért nem kerítesz egy viszonylag fiatal hornetet vagy hasonló bringát? kellően észrevesznek vele már, alacsony költségek, és alattad igazából az olajcserén más nem lesz, mert mire elkoptatnád a féket, addigra a motor is elkopik

-
shiNIN
tag
Én nem. Minek kanapé? Az ülőbútorokat és az ágyakat kapjuk a házzal, de nem kérjük, minek az, csak foglalják a helyet és beléjük lehet ütközni

Ha lenne egy felesleges szobánk, maradhatna a nappali, de ágy akkor se kéne.Nekem tetszik a narancs-szürke CBR, pont kellően feltűnő. Teresa bezzeg a szürkeségével és hangtalanságával szinte észrevehetetlen... Cili legalább króm-fekete-metálbordó, nekem bejön, bár a krómot annyira nem szeretem, még ha cruiser is a jámbor. Ma letörölgettem szegénykét, hogy a karcai ellenére nézzen ki valahogy.
Mentem ha 25 km-t, hát ilyen időben este már brutális. Kell új plexi, amint lehet. S új kabát is, ez lyukas, a belseje meg szétszakadt s a karjánál folyton elenged a tépőzár, úgyhogy mindenütt befúj a szél. Esőben különösen jó. Alvarónak nadrág kell és sisak, Cilinek pedig ígértem egy tanktáskát az esésünk után.
Úgyhogy fogunk egy motorosboltot, mielőtt túráznánk, bár most úgyse érünk rá.A tompított most jobbnak tűnik, mint volt, majd megnézem sötétben egy emberrel holnap, hogy valóban ez-e a helyzet. A reflektor használhatatlan, mint mindig, tökéletes sötétségben hagyja az utat.
Holnap érdekes lesz a töksötétben Cili fényeivel és sötétített sisakplexivel, amit fel se hajthatok, mert túl szeles most a motor
-
TayRol
nagyúr
én bunkó izé vagyok tudom, de mivel a gyártók a mai napig sportmotorba nem szerelnek dupla tompítottat költségcsökkentés miatt, ezért marad a refi a tompított mellé
igyekszem a bűntudatom azzal csökkenteni, hogy jól bemagyarázom magamnak, hogy mivel motoron megy a refi és csak 1 van belőle és mivel gyorsabb és gyorsan váltok irányt, ezért minimálisan vakítja el a szembe jövőt, vagy aki mögött megyek, kevésbé zavaró neki. viszont azt már tapasztaltam többször, hogy bizony a refivel igenis hamarabb észrevesznek.a jelenlegi hatályos szabályok szerint szabály ellenes és mivel ennek ellenére így járok sokszor, bunkó vagyok. vagy nevezhetjük másképp is, szóval érted.
nemtudom, hogy ez bunkosag kerdese-e...
egyszer nemreg reggel veletlenul felkapcsoltam a Lanchid kornyeken es nem ertettem hogy mig beertem Budan a melohelyre miert enged el mindenki. szoval azert van eredmenye.
a dupla tompitott raadasul meg jol is nezne ki. -
Integra
titán
csak hosszu túrákon fáraszto volt, ennyi.
de azt hianyolom hogy az Alagutban megnyiljon elottem az ut.
Inti: kollegam is a refit tanacsolta. o nappal a varosban is azzal jar (r1/t-max 500 párossal). még nincs pofám hozzá.
csak nehogy egy balesetnek kelljen tortennie ahhoz hogy elkezdjem hasznalni.én bunkó izé vagyok tudom, de mivel a gyártók a mai napig sportmotorba nem szerelnek dupla tompítottat költségcsökkentés miatt, ezért marad a refi a tompított mellé
igyekszem a bűntudatom azzal csökkenteni, hogy jól bemagyarázom magamnak, hogy mivel motoron megy a refi és csak 1 van belőle és mivel gyorsabb és gyorsan váltok irányt, ezért minimálisan vakítja el a szembe jövőt, vagy aki mögött megyek, kevésbé zavaró neki. viszont azt már tapasztaltam többször, hogy bizony a refivel igenis hamarabb észrevesznek.a jelenlegi hatályos szabályok szerint szabály ellenes és mivel ennek ellenére így járok sokszor, bunkó vagyok. vagy nevezhetjük másképp is, szóval érted.
-
boogie84
veterán
gumiban azért sikerült spórolni úgy látom

A dob árán gumit veszel még jót is tudsz motorozni
Az a 2. gumi ami a gép életében rajta van (elöl). Ezért óvatosabban megyek vele, tudom h már nem mai gyerek! Ezért terveztem h idén még jó lesz, jövőre akár még bírná, de új lesz rajta. Hátul pilot road 2 2ct van. Azzal semmi baj!

-
TayRol
nagyúr
úgy emlékszem baja nem volt a tiédnek tőle. nem rángatott meg semmi.
csak hosszu túrákon fáraszto volt, ennyi.
de azt hianyolom hogy az Alagutban megnyiljon elottem az ut.
Inti: kollegam is a refit tanacsolta. o nappal a varosban is azzal jar (r1/t-max 500 párossal). még nincs pofám hozzá.
csak nehogy egy balesetnek kelljen tortennie ahhoz hogy elkezdjem hasznalni. -
Topiccsendőr
addikt
A mellékelt ábra is jelzi a ruhában anno nem spóroltam. Meg vagyok vele elégedve! Jövőre jön egy puha michelin első gumi (pilot power 2ct, vagy ami akkor a legújabb puha lesz) + egy karbi szinkron és már most alig várom a jövő tavaszt.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
7végén jó időnk lesz, menjen mindenki még egy utolsót a 30 fokban!

gumiban azért sikerült spórolni úgy látom

A dob árán gumit veszel még jót is tudsz motorozni
-
Topiccsendőr
addikt
-
Integra
titán
igen ezekre az engedélyes emelt teljesítményű izzókra gondolok. sajnos vagy ezek, vagy a xenon. én inkább visszaveszek a sebességből este, nem akarok rendőrökkel szívózni. max feltolom a refit mellé.
-
TayRol
nagyúr
nem tudom mire gondolsz. most osram nightbreaker van bennt, ami teljesen megfelel de a csupasz bandit vodor lampaja olyan pocsek hogy csak na. valamit ki kell talalnom, meg mielott rafanyalodom a xenonra.
-
Integra
titán
A mellékelt ábra is jelzi a ruhában anno nem spóroltam. Meg vagyok vele elégedve! Jövőre jön egy puha michelin első gumi (pilot power 2ct, vagy ami akkor a legújabb puha lesz) + egy karbi szinkron és már most alig várom a jövő tavaszt.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
7végén jó időnk lesz, menjen mindenki még egy utolsót a 30 fokban!

zsír

-
boogie84
veterán
erről beszélek

egy 600ast meg tuningolni, absz felesleges. mi a csudának költeni rá? kell venni akkor egy gyári ezrest és kész. hosszú távon csak ez éri meg, ha már több erő kell, ez stabil, összerakott, és megbízható. és szintén csöndes gyári dobbal
szóval inkább a frankó gumira, és biztonságra költeni a dellát, egy jobb protektorba, csizmába, sisakba mint egy kipuffba.A mellékelt ábra is jelzi a ruhában anno nem spóroltam. Meg vagyok vele elégedve! Jövőre jön egy puha michelin első gumi (pilot power 2ct, vagy ami akkor a legújabb puha lesz) + egy karbi szinkron és már most alig várom a jövő tavaszt.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
7végén jó időnk lesz, menjen mindenki még egy utolsót a 30 fokban!

-
Integra
titán
-
TayRol
nagyúr
en nagyon gondolkozom inkabb valami plusz vilagitasra még előre, mivel a xenon nem annyira rendorbarat ellenben nem bánnám ha jol látnának. de kodlampat nem akarok feltenni.

-
Djuree
félisten
erről beszélek

egy 600ast meg tuningolni, absz felesleges. mi a csudának költeni rá? kell venni akkor egy gyári ezrest és kész. hosszú távon csak ez éri meg, ha már több erő kell, ez stabil, összerakott, és megbízható. és szintén csöndes gyári dobbal
szóval inkább a frankó gumira, és biztonságra költeni a dellát, egy jobb protektorba, csizmába, sisakba mint egy kipuffba.kell az a kipuff
én csak a hang miatt vettem meg, rosszabb nem lett tőle, viszont nagyon szép hangja lett, hangbuzi vagyok peppet na 
-
Integra
titán
Enyém még karbis, anno gondolkodtam h tegyek e bele sport légszűrőt, meg miegymást, azt írták rá h felejtsem el. Karbi szinkron és kész. Nem hozna bika lóerőket. Főleg ha csak egy végdobot teszek rá.
Már már így is sok a kipuf hangja, egy hosszabb út után a de jó a csend mondat elhangzik.
Most nézem h neked milyen géped van, tolj már fel róla pár képet. Ezek a frissebb modellek érdekelnének, na meg tapasztalatot is ha van időd firkálni.

erről beszélek

egy 600ast meg tuningolni, absz felesleges. mi a csudának költeni rá? kell venni akkor egy gyári ezrest és kész. hosszú távon csak ez éri meg, ha már több erő kell, ez stabil, összerakott, és megbízható. és szintén csöndes gyári dobbal
szóval inkább a frankó gumira, és biztonságra költeni a dellát, egy jobb protektorba, csizmába, sisakba mint egy kipuffba. -
TayRol
nagyúr
Enyém még karbis, anno gondolkodtam h tegyek e bele sport légszűrőt, meg miegymást, azt írták rá h felejtsem el. Karbi szinkron és kész. Nem hozna bika lóerőket. Főleg ha csak egy végdobot teszek rá.
Már már így is sok a kipuf hangja, egy hosszabb út után a de jó a csend mondat elhangzik.
Most nézem h neked milyen géped van, tolj már fel róla pár képet. Ezek a frissebb modellek érdekelnének, na meg tapasztalatot is ha van időd firkálni.

en ez miatt tettem vissza a gyari dobot. ill. nem volt 150ezrem pc-vel utanhangolni.
-
boogie84
veterán
mert a hang önmagában nem érdekel. nagyon szép hangja van a blokknak, mikor elkezd 9ezertől vonyítani. az autómon sincsen dob, ami elnyomná a motor visítását mikor tol a szelepvezérlés nagy bütyökre és meglódul 9ezerbe. ezeknek a blokkoknak így van szép hangjuk. egy zajos kipuff elnyomná. én ezt szeretem, nem azt hogy a halott is felkel a sírjában. ez nem érdekel. csak akkor raknék ilyet fel alapvetően, ha valóban az egész egységet szolgálná. akkor viszont kell hozzá komplett leömlő, nagyobb airbox, póverkommander, és az egészet összeprogramozni padon.. különben csak a füldugón keresztül lesz több zaj a fejemben

pedig egy szép karbon/titán vég nagyon dögös szerintem is.Enyém még karbis, anno gondolkodtam h tegyek e bele sport légszűrőt, meg miegymást, azt írták rá h felejtsem el. Karbi szinkron és kész. Nem hozna bika lóerőket. Főleg ha csak egy végdobot teszek rá.
Már már így is sok a kipuf hangja, egy hosszabb út után a de jó a csend mondat elhangzik.
Most nézem h neked milyen géped van, tolj már fel róla pár képet. Ezek a frissebb modellek érdekelnének, na meg tapasztalatot is ha van időd firkálni.

-
Integra
titán
mert a hang önmagában nem érdekel. nagyon szép hangja van a blokknak, mikor elkezd 9ezertől vonyítani. az autómon sincsen dob, ami elnyomná a motor visítását mikor tol a szelepvezérlés nagy bütyökre és meglódul 9ezerbe. ezeknek a blokkoknak így van szép hangjuk. egy zajos kipuff elnyomná. én ezt szeretem, nem azt hogy a halott is felkel a sírjában. ez nem érdekel. csak akkor raknék ilyet fel alapvetően, ha valóban az egész egységet szolgálná. akkor viszont kell hozzá komplett leömlő, nagyobb airbox, póverkommander, és az egészet összeprogramozni padon.. különben csak a füldugón keresztül lesz több zaj a fejemben

pedig egy szép karbon/titán vég nagyon dögös szerintem is. -
boogie84
veterán
-
TayRol
nagyúr
-
Integra
titán
nem akarok dobot cserélni. ha valaki megdob egy teljes titan rendszerrel leömlővel kezdve, akkor persze felrakom, de nem akarok ilyenekre költeni. tudod mibe kerül egy kurva kanapé?!?!?!

-
szőröscica
addikt
Már épp rászántam magam augusztus közepén, hogy leteszem az A kat. jogsit, erre egy ismerősöm fia meghalt motoron. Egész kis kora óta motorozott, mindig ésszel, egy barom autós nem adta meg neki az elsőbbséget.

Motorozás elhalasztva, azt hiszem nem vagyok elég tökös csávó ehhez.
-
TayRol
nagyúr
marad teljesen fehér, ha nem fehér után kajtattam volna, már korábban beszerezhettem volna feketét is. csak a feketét később veszik észre, a fehér láthatóan biztonságosabb. amúgy majdnem fekete lett, ez volt náluk is az utolsó fehér, a többi már fekete.. úgy tűnik most abból a granulátumból van pár hajónyi a kínaiaknak...

ja és most már ragaszthatok rá bevásárló listát, hogy motul, meg metzeler, meg abus, meg shoei meg tokikó, meg a kis magyar-német zászlóm is
de ha ezt is összetöröm, a következő idom már gyorscsatos pályaidom lesz és kész, noha most már megvan a beszállító erre is. azzal az idommal sokkal könnyebb és gyorsabb szerelni. csak fényszóróra és indexre kell vágatva legyártatnom. ja meg nem akarok műanyag lócát, nekem érzékeny a popóm, kell a hokedli szivacs
azert jol fog kinezni szerintem.
mar csak egy hereld dob+rendszer kell es kesz a pályageped.
-
Integra
titán
marad teljesen fehér, ha nem fehér után kajtattam volna, már korábban beszerezhettem volna feketét is. csak a feketét később veszik észre, a fehér láthatóan biztonságosabb. amúgy majdnem fekete lett, ez volt náluk is az utolsó fehér, a többi már fekete.. úgy tűnik most abból a granulátumból van pár hajónyi a kínaiaknak...

ja és most már ragaszthatok rá bevásárló listát, hogy motul, meg metzeler, meg abus, meg shoei meg tokikó, meg a kis magyar-német zászlóm is
de ha ezt is összetöröm, a következő idom már gyorscsatos pályaidom lesz és kész, noha most már megvan a beszállító erre is. azzal az idommal sokkal könnyebb és gyorsabb szerelni. csak fényszóróra és indexre kell vágatva legyártatnom. ja meg nem akarok műanyag lócát, nekem érzékeny a popóm, kell a hokedli szivacs
-
TayRol
nagyúr
le is fes(te)ted, vagy egyelore marad feher?
-
Integra
titán
-
Integra
titán
nem kapkodod el

most ragasztottam fel a karbon dekliket, végre ez is kész. már csak első sárvédő csere, csak nem tudok szegecselni
jó erős ecet szaga van ennek a bs polimernek, be is szédültem most egy picit tőle, pedig van levegő a garázsban..
-
boogie84
veterán
Vettem hozzá pályaidomot, úgy volt h lesz egyedi festés a motoron. Azóta is T.bányán lapul volt m.társamnál aki airbrush-al szokott mókázni.
+ Vettem rá gyári oldal idomot amin volt kifúrva lyuk a bukógombának. Hogy ne a gyári kelljen kifúrni. Azóta a gomba a garázsban idomok mellette. -
Djuree
félisten
nah az új totyik, mindenki tiszta lappal kezdhet

de hol a 2-es 3-as hsz? már tisztogatott egy modi?
-
Integra
titán
mármint vettél gyári idomot amit nem tettél fel?
-
TayRol
nagyúr
Alig talaltam ide. Ennyit dumaltunk mar?

boogie84: kiraly ez a narancs 600-as. de erdemes Intire hallgatni, o tapasztalatbol beszel.

-
Integra
titán
Új topic, hurrá!

(#50240) boogie84 :
Nekem a régebbi piros-szürke jobban tetszett. Ezt a festést kissé komolytalannak, gyerekesnek tartom.
az a baj ezekkel a színekkel, hogy 2 hétig fasza, aztán meg hamar rájössz, hogy túl feltűnő és valmai szolídabbat szeretnél
és ha van egy kis esze az embernek, hamar lekapja róla a gyári idomzatot, nagggyon drága törni
-
boogie84
veterán
Új topic, hurrá!

(#50240) boogie84 :
Nekem a régebbi piros-szürke jobban tetszett. Ezt a festést kissé komolytalannak, gyerekesnek tartom.
Az újak láttán mindig elgondolkozom h jaj de jó lenne egy frissebb modell. Ráülök a kicsikémre, és azt mondom nem kell másik.

(#6) Integra: Én is vettem rá pálya idomot, meg + oldalidomot gyárit, de fel sem tettem. Vigyázok rá.

-
Prof01
veterán
Új topic, hurrá!

(#50240) boogie84 :
Nekem a régebbi piros-szürke jobban tetszett. Ezt a festést kissé komolytalannak, gyerekesnek tartom.
-
7
addikt
Téma összefoglaló elérhető: [link]
Az előző fejezet: [link]
Flashback tapasztalatai külföldről származó motor mo.-i forgalomba helyezéséről:
"Külföldről behozott jármű, forgalombahelyezése magyarországon
Az árak 2008-asok!
Elöljáróban annyit hogy nem kell megijedni a dologtól, kb 3-4 napot kell rászánni meg egy kis papírmunka, de jól lehet járni a végén. A magyarországi árakhoz képest kb 20-40%-al olcsóbban, papírozással együtt.
Ugye az első dolog a motor vétele. Ezt intézhezjük itthon is, sokan foglalkoznak behozatallal. Vagy ha van kint ismerős akkor akár onnan is hozhatjuk. Már átírásnál figyelni kell. Mert ha már magyarországi tulajdonostól vesszük akkor átírást is kell fizetnünk! De a legtöbb kereskedő el tudja intézni a közvetítést. Bevett szokás hogy a motor már itt van az országban, de a papírjai még nincsenek itt, csak fénymásolatot kapunk. (én csak egy faxot kaptam a motor papírjairól amiből az alvázszámot is alig lehetett kiolvasni) Ez esetben úgy hozzuk a járművet hogy az összeg egy részét a külföldi papírok kézbesítése után fizetjük ki. (Célszerű annyit visszatartani hogy még pályamotornak vagy alkatrésznek el tudjuk adni, és kijöjjünk nullszaldósra ) Bár a legtöbb "kereskedő" korrekt ilyen szempontból és a papírmunkával nem szoktak szőrözni hiszen ő neki is romlana az üzlete.Papírok
Kell egy két nyelvű adásvételi szerződés:Olasz-magyar:
[link]A motor forgalmija. Olasz esetén kétfélével talákozhatsz:
[link]
[link]Forgalomból kivonási papír:
[link]Érdemes egy külön mappában gyüjtögetni a papírokat mert gyülni fog és a végére egy 2 cm-es tömb össze fog jönni.
A forgalombahelyezés menete
Motorvásárlás, Okmányiroda
Miután megvan a motor az első dolgunk az okmányiroda. Származás ellenörzési kérelem. Ide csak a motor papírjait vigyük. Időt spórolhatunk ha telefonon egyeztetünk időpontot az okmányirodával vagy a neten http://www.magyarorszag.hu-n. Fénymásolatokat is el szoktak fogadni. Itt 8400 jó magyar forintot fogunk otthagyni. Származás ellenörzést postán küldik általában 1-2 hét míg postaládánkban találjuk a papírt. Ahogy itt végeztünk rögtön foglaljunk egy helyet műszaki vizsgára, egyedi forgalomba helyezésre! Érdeklődjünk a környékünkön hol csinálnak ilyet! (én a Ideálisan kb. 14-18 napra a származás ellenörzési kérelem napjától.
Ez idő alatt készítsük fel a motort műszaki vizsgára. Fékek, izzók mindenképpen legyenek rendben. Meg persze előtte azért takarítsuk le alaposan (alvázszám, motorszám környékén főleg), szeretik ők is a tiszta motort. Hangal/kipufogóval nem szoktak foglalkozni. (Nekem csak pályán használható Yosi volt fent )
Számoljuk regadót (lásd lentebb), és kötelező biztosítást http://biztositas.hu !Műszaki vizsga
Ide kellenek az eredeti papírok meg persze a motor is. Én a Vas Gereben utcába vittem a gépet (1195 Bp., Vas Gereben u. 2-4. TEL: 06-1-348-2060). Itt ki kell tölteni egy szép papírt a a forgalmid alapján, előtte érdemes tájékozódni hogy mi hol van a forgalmin. Ha valamiben nem vagy biztos: http://www.sztaki.hu/. Miután kitöltöttük a papírt leadjuk, átnézik. Majd mehetünk sorbanállni a motorunkal a vizsgaállomáson. Itt csinálnak egy pár fényképet róla. Ellenörzik a motor/alvázszámokat. Beviszik a rendszerebe az adatokat, majd ellenörzik fényjelző berendezéseket és a fékeket. Nagyából ennyiből áll a vizsga. Utánna a kasszánál kifizetünk 33200Ft-ot. Megkapjuk a müszaki papírjait. A legközelebbi eredetvizsga állomást hívjuk fel és foglaljunk helyet a VÁMolás utánra. Majd az okmányirodát és itt is foglaljunk egy pozíciót az eredvizsgálat (kb egy óra) utánn úgy hogy még kényelmesen odaérjünk.VÁM
Jelenleg hatályos regisztrációs adó mértéke: [link] Törjön le a keze aki azt a képletet kitalálta Itt az én példám:
93.03.02-es 750-es > alapösszeg: 180.000FT > Csökkentőt tényező a vámolás napján: 0,82 > 180.000*(1-0,82)=32400. Ami összeg kijön a közelítőleg jó. Én 34000Ft-ot fizettem.
Pesten a csepeli kirendeltségre kell menni. (1211 Budapest, Petróleum u. 4. Tel.: 277-54-34) Ide csak a papírok kellenek. Viszont 10ezer forint ellenében az ott lévő kiscég elintézi nekünk a papírmunkát. Megkimél minket 3 db papír kitöltésétől, és 2-3 óra várakozástól. Ha az olcsóbb utat választjuk akkor először igényelnünk kell egy VPID számot. (Legyen minden papírból egy fénymásolatunk, mert azt is fognak kérni!) Majd ezzel a számmal egy másik ablaknál a regisztrációs adó összegét meghatározzák. Adnak egy papírt majd el kell fáradnunk az OTP-bankba itt lehet befizetni a regadót. Ahol kapunk róla egy szép 2 oldalas bizonylatot. Vissza a VÁMhoz, leadjuk a bizonylatot. Majd kiállítják a szép zöld regadó bizonylatot. Itt ennyi volt a dolgunk.Eredet vizsga, Rendszám!!!
A mai napunk szaladgálós lesz, papírokat és a motort előkészíteni, érdemes egy szabadnapot kivenni erre a "jeles" alkalomra. Kezdjük a már lefoglalt időpontunkkal az eredetvizsgálatnál. (Ami már a harmadik a sorban! Kiakasztó ez a rendszer ) Természtesen ide kell a motor. Valószínűleg fel fogják ajánlani hogy helyben is köthetünk biztosítást, de ne tegyük, mert úgysem fogunk tudni! Ha végeztünk irány az okmányiroda! Ide már csak a papírok kellenek.
Kezdjük el a forgalombahelyezés menetét. Majd kérdezik a biztosítás kötvényszámát, ami ugye még nincs, de addig nem is lesz amíg a motor forgalmi nem lesz, de az meg addig nem lesz amíg biztosítás nincs. Huh. Érdekes szituáció... A már kinézett biztosítást menjünk el megkötni, vagyis csak ajánlatot kérni, mert annak a száma kell az okmányirodának. Tehát érdemes valami közeli irodát kinézni. Ahogy ezzel végeztünk menjünk vissza az okmányirodába. Itt ki kell fizetnünk sorrendben: rendszám- 4200FT, törzsk. - 6000Ft, forgalmi- 6000, matrica a rendszámra - 450. Majd megkapjuk végre a rendszámunkat! De még vissza kell mennünk a biztosítást kötő irodába hogy érvényesítsék a kötelezőt a forgalmink alapján. Ha ez megvan és az idő is szép hazafelé vegyünk egy rendszámkeretet a motorunkra és guruljunk a már Magyarországon is hivatalosan forgalombahelyezett járművünkel!
Széles utat! Sok baleset, és hatóság MENTES kilométert!
MOD: persze a VÁM-nál egy fénymásolatot 100FT-ét csinálnak..."[ Módosította: radi8tor ]
Új hozzászólás Aktív témák
-
100 - 1
160066 - 160001 160000 - 158001 158000 - 156001 156000 - 154001 154000 - 152001 152000 - 150001 150000 - 148001 148000 - 146001 146000 - 144001 144000 - 142001 142000 - 140001 140000 - 138001 138000 - 136001 136000 - 134001 134000 - 132001 132000 - 130001 130000 - 128001 128000 - 126001 126000 - 124001 124000 - 122001 122000 - 120001 120000 - 118001 118000 - 116001 116000 - 114001 114000 - 112001 112000 - 110001 110000 - 108001 108000 - 106001 106000 - 104001 104000 - 102001 102000 - 100001 100000 - 98001 98000 - 96001 96000 - 94001 94000 - 92001 92000 - 90001 90000 - 88001 88000 - 86001 86000 - 84001 84000 - 82001 82000 - 80001 80000 - 78001 78000 - 76001 76000 - 74001 74000 - 72001 72000 - 70001 70000 - 68001 68000 - 66001 66000 - 64001 64000 - 62001 62000 - 60001 60000 - 58001 58000 - 56001 56000 - 54001 54000 - 52001 52000 - 50001 50000 - 48001 48000 - 46001 46000 - 44001 44000 - 42001 42000 - 40001 40000 - 38001 38000 - 36001 36000 - 34001 34000 - 32001 32000 - 30001 30000 - 28001 28000 - 26001 26000 - 24001 24000 - 22001 22000 - 20001 20000 - 18001 18000 - 16001 16000 - 14001 14000 - 12001 12000 - 10001 10000 - 8001 8000 - 6001 6000 - 4001 4000 - 2001 2000 - 1901 1900 - 1801 1800 - 1701 1700 - 1601 1600 - 1501 1500 - 1401 1400 - 1301 1300 - 1201 1200 - 1101 1100 - 1001 1000 - 901 900 - 801 800 - 701 700 - 601 600 - 501 500 - 401 400 - 301 300 - 201 200 - 101 100 - 1
-
Fórumok
LOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Nyomtatók, szkennerek Tabletek, E-bookok PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Székesfehérvár és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Energiaital topic
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Sony MILC fényképezőgépcsalád
- Elemlámpa, zseblámpa
- Xiaomi 14T Pro - teljes a család?
- További aktív témák...
- Secretlab deréktámasz, csak kipróbált, foxpost az árban!
- Nitro Concepts X1000 Transformers Autobots gamer szék ÚJ, GARANCIA
- Eladó De'Longhi La Specialista Arte EC 9155.W karos kávéfőző Garanciális, kiegészítőkkel
- Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 - Külső akkumulátor / feloldott sebesség! ELEKTROMOS ROLLER
- Veteran Sherman S 3600Wh EUC elektromos egykerekű - 2023, ~2800 km, Nylenova pedál+pad+lámpa
- 27% - ASUS VY279HGR IPS Monitor! 1920x1080 / 120Hz / 1ms / FreeSync
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A20e/Samsung Galaxy A40/Samsung Galaxy A04s/Samsung Galaxy A03s
- BESZÁMÍTÁS! ASRock A520M R5 4500 16GB DDR4 256GB SSD 1TB HDD GTX 1060 3GB Zalman T4 Chieftec 450W
- Lenovo ThinkPad X13 Gen 3 i5-1235U 16GB 512GB FHD+ 1év gar.
- Dell XPS 9510 i7-11800H 32GB 1000GB UHD+ Érintőkijelző RTX 3050 Ti 1 év garancia






Az enyémnek még mindkét szeme világít.
"








