Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- gerner1
- sziku69: Szólánc.
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Lalikiraly: Kinek milyen setupja van?
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonnyolcadik rész - Az újrakezdés
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
-
LOGOUT
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#46098
üzenetére
De ha nem mégy, akkor minek szupermotyo... Az csak olyan műmájerkedés, mint a csopper...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Czimby
addikt
válasz
StoneBridge
#46076
üzenetére
Csak petróleum vagy lánctisztitó spray!
Féktisztitó meg brigéciol kiszárítja az O gyűrűket, ezeket nem szabad.Én ugy szoktam, hogy erősen petróleumos rongyal áttörlöm tisztára, utána a petró maradekát lánctisztitó sprayyel lemosom. Ezután mehet a friss láncspray.
Féktisztítót, Brigéciolt, Benzint NE használj!
-
torzo
őstag
válasz
-Mosquito-
#46087
üzenetére
Velük csináltattad? Mennyi volt a vége a műtétnek? 44 k a rugó, ahogy írják (remélem, egy pár és nem darabonként), villaolaj, munkadíj. Azaz?
Na, akkor ez a szezonindulás lesz vagy 100 k!
Ja, és a köpenyek is behalnak nemsokára! Újabb 80-90 k!
-
Pocee
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#46095
üzenetére
ha lemész terepre akkor pedig fogod...
-
Archer
őstag
válasz
Daywalker
#46090
üzenetére
Ha már van fejlesztésre pénz, inkább egy nagyobb hűtő a gyári "éppenhogy elég" helyett, fém fékcsövek, akár egy komolyabb főfékhenger,
Brembo GP4 nyergekkülönböző védő tütymürütyök a deknikre meg ide-oda, ezek szerintem mind hasznosabbak.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Termignoni: az kipufogóban szerintem olyan, mint autóban a Rolls Royce (baromi drága de a csúcsmodell BMW kb. ugyanazt tudja féláron, házon belül
) ha már Akrát akarnék, akkor tuti nem azt vennék, hanem az olaszt, az sem sokkal drágább. -
Pocee
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#46091
üzenetére
30ért volt CBS? sisakom tökéletes volt ütni vágni.
-
Pocee
senior tag
válasz
Archer
#46089
üzenetére
ilyet még nem hallottam,annak ellenére,hogy akra van a gépen én termignoni párti vagyok erősen

és nem a ducati miatt,hanem anno volt egy fzr 1000esünk full rendszerrel,légszűrővel rengeteg extrával,versenyzőtől,na az iszonyat komolyat szólt,csak akkor még 17 éves voltam és csak ritkán mehettem vele,valszeg ezért élek még
-
FIREBLADE78
addikt
Bukósisak témában kellene egy kis segítség. Igaz nekem cross sisak kell. A nagy márkák között csak a név az eltérő? "Gagyibb " sisakot mennyire éri megvenni (Ilyen 50-60k tételt)?
-
Daywalker
addikt
válasz
Ferdzsoo
#46088
üzenetére
Gyújtás és befecskendezés paramétereket tologatják ide-oda úgy, hogy összhangban legyen a rendszer, mivel a kipufogó (főleg komplett rendszer) cseréjével minden megváltozik, a gázlengés és a hengerekben a "töltéscsere". Bizonyos fokig a gyári rendszer minden bizonnyal tud kompenzálni a különféle szenzorok jelei alapján, de ez eléggé szűk tartomány.
A beállításhoz türelem meg idő kell, és pénz, na meg felszerelés, mert padon kell beállítani. Ago szokott ilyet csinálni, meg a prop tech.
Biztos van pár gyári rendszer amihez nem kell PC, mert több motort adnak el gyárilag akrával, de akkor az tényleg úgy van tervezve.Archer: én is ezt mondtam, szerintem is baromi drága...persze kinek mi a sok

-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Daywalker
#46081
üzenetére
Gondolkodtam hogy kapjon a VFR bodis dobot, véget, sajna vfr-nek annyra keszekuszák a leömlői senki nem gyárt rá full rendszert. Kérdeztem hogy az árban benne van e az ECU utánállítás, mindenki azt mondta hogy nem kell állítani. Én is kételkedem ebben.
Hol állítanak ilyesmot Mo-n? Mit állítanak egyáltalán ilyenkor? Ezt csak a dobhivatalos forgalmazói tudnák megfelelően belőni?
Kicsit hiányosak az ismereteim ilyen téren... -
-Mosquito-
őstag
5 év, 40k után bizony kellene már. Érdemes 1- 2 évente (km függő is) telókban olajat cserélni. Nekem tavaly kerültek be a Wilbers rugók,most tavasszal gumicserekor cserélve lesz benne az olaj megint. Progresszív rugó nem érdekel? X-Bike szokott akció is lenni. Tényleg új/más motort kapsz, ha be kerülnek a rugók.

-
Daywalker
addikt
válasz
StoneBridge
#46082
üzenetére
Ok, lehet, hogy nem kell hozzá tegyük fel, hogy nem kell hozzá...de ahogy nézem itthon 315 ezret kérnek el a titán verzióért
Ebayen is 200 mire ideér
Mindezt kemény max +3 lóerőért és -1,6 kg-ért, meg némi plusz hangért
Hát nem tom...A MIVV gyártó hozzá csak végdobot...bár eléggé ki kell herélni a rendszert. Az IXIL pedig komplett rendszert olcsóbban...
-
Xaels
félisten
[link] jó kis írás

-
Pocee
senior tag
válasz
Daywalker
#46081
üzenetére
Tényleg csak rencer van hozzá,viszont,hogy kéri e a pc hangolást nem tudom.
-
torzo
őstag
Ötödik éve gyötröm a varacskos disznómat (Varadero 1000). Ma volt idén az első nap, hogy megfuttattam, na, jó redvás is lett.
Szóval úgy ment, mint eddig, nem éreztem semmi negatívumot. De hogy itt most szóba került a teló, kérdezem: 40 k után illik megnézetni, esetleg ennyi idő után olajcsere is dukál? Láncszett csereérett, szóval úgyis szakihoz kellene vinnem. Anno a Ladámat atomjaira szedtem és össze is tudtam rakni, de a mocihoz nem akarok nyúlni, ezek sokkal precízebb szerkentyűk. Ráadásul ha valamit elcseszek, a következmény nagyon durva is lehet. -
StoneBridge
senior tag
válasz
Archer
#46080
üzenetére
Teljes rendszereket árulnak hozzá, slip-on valamiért (még?) nincs vagy nem láttam a piacon. Minden esetre jó bevételi lehetőség a gyártóknak az hogy csak teljes rendszert árulnak.

Daywalker: Nem tudok nyilatkozni PC terén, amit tudok (vagy igaz a forrás vagy nem): az MT-07-hez és MT-09-hez a Yamaha és Akra között megállapodás van, gyárilag hozzá tervezett rendszert árulnak, így marad a gyártói garancia is. Ezekhez a motorokhoz tervezték, nem kell finomhangolni, csak db killer kivételekor ha jól tudom. Más rendszereknél utána kell járnom a gari feltételeknek.
-
Daywalker
addikt
válasz
StoneBridge
#46078
üzenetére
Éljen a PC nélküli kipufogótuning! Aminek semmi értelme...
No offense, de sosem értem meg az embereket, vesznek egy motort x forintért és képesek elverni több százezret egy rendszerre, de arra már nincs pénz, hogy power commanderrel utána menjenek a beállításokkal. Ugyanakkor az a pár lóerő meg rohadt sokba fog a végén kerülni, amiért akár nagyobb motort is lehetett volna venni. A hang oké, de ahhoz nem kell teljes rendszer, max egy végdob...és még az is kívánná a PC-t ugyan, de anélkül nem olyan para a helyzet. Én végig gyári kipufogóval jártam (pedig ez karburátor, könnyebb hozzáállítani), most vettem egy karbon versenydobot, hogy pályán fogom csak használni.
mod: persze a te pénzed meg a te motorod, azt csinálsz vele amit akarsz, csak szóltam, hogy ha belekezdesz, akkor nincs megállás és dőlni fog bele a lóvé
Vajon a videón mi az a füst, ami dől a szonda mellett

-
Archer
őstag
válasz
StoneBridge
#46076
üzenetére
Minek rá teljes rendszer?
-
amdk7
aktív tag
válasz
StoneBridge
#46076
üzenetére
Én a féktisztítót vagy petróleumolajat esetleg lánctisztító spray-t javasolnám.
A lánctisztítóból elég egy LIDL minőség is.
-
Type-R
őstag
válasz
StoneBridge
#46076
üzenetére
én az mt09et akrával vezettem, az úgy már egész szépen szólt

-
StoneBridge
senior tag
válasz
Archer
#46074
üzenetére
Köszi!

Utóbbit tippelném, de a következő szerviznél azért rákérdezek.Idővel jön majd rá valamilyen (Termi vagy Akra) teljes rendszer, mert az EU szabványok miatt nagyon kiherélt jelenleg a hangja, fordulaton viszont már nem rossz.

És egy kérdés: szerintetek a láncról a felnire és az ülés alsó idomra verődött olajos dzsuvát mivel lehet a leghatékonyabban letisztítani? Meleg samponos víz+szivacs nem segített.

amdk7: Ő az, kicsi a világ.
Egy-két szót még privátban. -
amdk7
aktív tag
válasz
StoneBridge
#46055
üzenetére
8 Hónapos?
Csak nem a XVIII kerben pihent a gépsas?Csak mert ha ugyanarról beszélünk, akkor innen üdvözlöm a volt tulajt, akivel lebeszéltem, hogy szombaton megyek megnézni, mert nincs értelme munka után szürkületben nézegetni.
Mondta, hogy neki nem sürgős az eladás, úgyhogy szombaton ráér neki is... majd péntek este hívott, hogy ne fáradjak, eladta.Végül is annak adja mindenki a mociját akinek akarja, de érdekes, hogy még az árat is megadtam volna érte és állítása szerint kevesebbért adta el mint amit kínáltam érte.

Mindegy, talán jobb is így. Csak az asszonyt sajnálom mert már beleélte magát... bár (ha ugyanaz a motor) akkor ABS nélküli és lehet neki mégis jobb lenne az ABS-el szerelt...
Jah és természetesen balesetmentes vezetést hozzá.

-
Archer
őstag
válasz
StoneBridge
#46055
üzenetére
Szép motor (bár nem az én világom) viszont a kipufogó miért olyan dzsuvás? Az olaj vagy csak a kondenzvíz kinyomta a kormot?
-
-
Type-R
őstag
válasz
StoneBridge
#46064
üzenetére
én nagyon puhának éreztem az első teleszkópokat az MT-09-en, fékezésnél nagyon bólogatott
a gázreakció meg nagyon agresszív, A meg STD módban, B-ben nagyon kezelhető, és kellemes -
Daywalker
addikt
válasz
StoneBridge
#46068
üzenetére
Nekem 46 mm és nem tűnik sokkal vastagabbnak képen.
Na meg nem egy BPF villa egyik sem, nem is öhlins. Lehet ezen állítani valamit legalább?bogyo112:

-
FIREBLADE78
addikt
Csak aszondom,hogy kapna egy rendeset és best buy. Habár még tudsz venni egyet bele

-
-Mosquito-
őstag
válasz
FIREBLADE78
#46062
üzenetére
Nézzél meg egy Vfr 800X-t milyen villa van 3.8M-ért.

-
Daywalker
addikt
válasz
StoneBridge
#46064
üzenetére
Ki nem szarja le merre áll a villa...fejre állított villával is lehet szar futóművet csinálni, meg hagyományossal is lehet jót. Gondolom nem stoppie-k meg kerekezések lesznek úton-útfélen, szóval elég lesz az arra amire kell...főleg a kis tömeghez. Versenyhasználatnál meg minden villa görbül (persze ott nem mindegy mennyire)

-
StoneBridge
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#46060
üzenetére
Valóban szebb lenne egy fejre állított villával, radiális fékekkel meg pláne...
Nekem is ez volt a véleményem, de arra ott az MT-09, jóval drágábban. Ott hiába a nagyobb, fejre állított villák, több teszten is írták, hogy valami mégsem okés a futóművel. (emellett a gázreakciókkal)
Ahogy egy cikk is korábban írta az MT-07-tel kapcsolatban: "Hülye vagy, ha ennyiért többet vársz"
Én ezzel tudtam azonosulni, rendben van a futómű, úgyhogy megszokom a "normál" villa látványát.KoVee84: egyetértünk, valahogy befejezetlennek tűnik, mint a nagytesója (09). Egy csinosabb plexivel kicsit lehet rajta alakítani.
-
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#46062
üzenetére
Nem találtam adatot róla milyen vastag, így nehéz összehasonlítani. Az én motoromé sem tűnik vastagnak képről...mindenesetre az MT estében elvékonyodó alj nem annyira bizalomgerjesztő.
Egyébként meg a 2 milla ma már semmi a motoroknál, amikor egy 125-ös robogó kerül újonnan 1 millába...ez tipikusan alsókategória, amin spórolnak, ennyiért nem várhatunk ma már többet. -
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#46060
üzenetére
hoki?
-
FIREBLADE78
addikt
válasz
StoneBridge
#46055
üzenetére
Nézegettem az mt. Ha nem lenne ilyen hoki villája már venném is. Mennyi volt? Új ára is elég baráti
-
KoVee84
senior tag
válasz
StoneBridge
#46055
üzenetére
Állat
, de ezekkel az új fejidomokkal nem tudok megbarátkozni, mint pl ez, új Z1000 
-
nauro
aktív tag
válasz
StoneBridge
#46055
üzenetére
Huhú, ütősen néz ki. Emellett nekem még a sárga változat jön be nagyon.
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
StoneBridge
#46055
üzenetére
Vad a kék felni, nagyon bejön...

-
dellfanboy
őstag
válasz
StoneBridge
#46055
üzenetére
nagyon csini,
tetszetős darab -
nauro
aktív tag
válasz
StoneBridge
#46049
üzenetére
Jöjjenek a képek. Ajánlom ezt a fórumot is hozzá. Én is szemezgetek a modellel már jó ideje.
-
Something_
őstag
Nah, megérkezett a motoros vízálló telefontartóm (note 3-hoz, így kb bármekkora gps befér ebbe az xxl-es méretbe) és a csavarhoz rögzíthető konzol is. Ettől féltem, hogy gyenge kínai vacak lesz, de ledöbbentem, hogy mekkora és milyen masszív. Kb embert lehetne ölni vele, ez nem fog agyonremegni útközben.
Bátran ajánlom mindenkinek, ezúton is köszönet Mosquito kollégának a tippért!
-
tboldi
nagyúr
válasz
StoneBridge
#46049
üzenetére
Gratula! Az autós topikokhoz hasonlóan itt is szívesen látjuk a 40 db képet a szerzeményről.

-
dellfanboy
őstag
válasz
StoneBridge
#46049
üzenetére
grat
kép esetleg??
-
Ferdzsoo
addikt
Üdv a klubban, vigyázzatok egymásra!
-
StoneBridge
senior tag
Üdv Urak!
Hétvégén elhoztam az első motoromat, méghozzá egy Yamahára esett a választás, MT-07 tulaj lettem.
Hosszú ideig bújtam a teszteket, illetve teszteltem az elmúlt 1 évben olyan motorokat, amelyek nálam képbe jöhettek (Yamaha, Kawa, Triumph, legutóbb Honda túra).
Korábban robogtam, volt 4 évig egy 250cc olasz vasam (előtte sokáig 50-es), de valami nagyobbra vágytam. Illetve valami olyanra, ami egy kisebb-nagyobb túra alatt is megállja a helyét. Ebből kitaláljátok, hogy főleg városban közlekedtem. Eddig...
Egy ideig gondolkodtam még nagyobb robogón (400-500cc), de tudtam, hogy a motoros élvezet nem lesz meg azzal sem, így feladtam ezt a fajta kényelmet, praktikumot, ősszel eladtam, most pedig megvettem ezt a gépet. Imádom már most?
Nem kérdés...Várom a jó időt, és ha jól olvastam találkozót is szerveztek, addig megpróbálok többet írni, hátha sikerül együtt gurulni is valamikor. Ez most egy rövid bemutatkozás-féle lett volna.

-
asvald
senior tag
válasz
Daywalker
#46043
üzenetére
hát az úgy sikerült kérlek ,Leakatuk venni a féknyerget kitisztítani ,és sógorkám nem figyel kellően , és az olaj leeresztőt meglazította aminek következtében 1 dl olaj telibevágta..
Onnét gondolom ,hogy nem levegősödött le , mert nem szürcsög/ mozdítva se lett utána pont amiatt ,hogy ne kelljen széthúzni és egy töltéssel megúszom
-
Daywalker
addikt
válasz
asvald
#46042
üzenetére
Hi!
Hát eléggé buta a kérdés
Hogy sikerült a művelet, hogy nem a szimering a hibás? És honnan tudod nem lett-e levegős? Amúgy szerintem fel. De tehermentesíteni kell az első futóművet és ugyanúgy ki kell mérni a légrést stbstb, szerintem jobb lenne kiszedni és rendesen leszervizelni... -
asvald
senior tag
Heló!
lehet buta lesz a kérdés
ordított teleszkópot feltölthetek utólag felülről villaolajjal?
egy kevés elfolyt kb 1dl ,persze nem szimering miatt, és nem lett levegős a rendszer -
Outlander
addikt
válasz
PoLizei
#46038
üzenetére
Esetleg feloldott valamit, ami most eldugult valahol?! Bár kétlem, az a spuri az semmire nem jó kb...

Ha ilyenben gondolkoztok, akkor tudom ajánlani a pro-tec-et ez valóban azt csinálja ami rá van írva. És bőven elég 1-2 évente.
Természetesen itt is érvényes h minél öregebb a motor, annál inkább nem kellene használni.... mert ha nagyon dúrva a trutyi és azt feloldja még lehet belőle baj... itt most az ilyen 90 elött gyártott városi alig pörgetősekre gondolok.
-
canniball
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#46029
üzenetére
Lehúzás vagy sem sajna nem sok opció van.
-
pakriksz
őstag
válasz
FIREBLADE78
#46020
üzenetére
10 éve volt a1? Az nem A korl véletlenül? Mert az ma A2-nek felel meg
-
Daywalker
addikt
válasz
Archer
#46030
üzenetére
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De azért szomorú, hogy ide jutottunk...mármint oda, ahol ruppótlan öregapáink is tartottak: a parkolóban szereltek hétvégente...én szívesen kifizetem a jó munkát egyébként, tehát ha olyan gondom van akkor elviszem és nem szívom a fogam, ha jól megcsinálják és nem húznak le. De amit tudok azt magam...persze jobb lenne, ha a szakik csinálnák, nekem meg maradna másra időm (na nem mintha nem élvezném). -
Archer
őstag
válasz
Daywalker
#46027
üzenetére
Na igen, itt "vidéken" alap, hogy kellenek mindenféle szerszámok már csak a ház körül is, kinek van pénze minden sz@rért szakembert hívni. Gázkazánt azért nem állnék neki szerelni de sok mindent meg lehet csinálni. Nyilván ezek a szerszámok jól jönnek motor/autó szerelésnél is. Egy jobb dugókulcs készlet, torx készlet, valami normálisabb csillag csavarhúzó készlet (simát már szinte sehol nem használnak), imbuszok, keskeny fogó, széles fogó, vízpumpa fogó, ilyesmik azért mindenhol jól jönnek. Pajszer, kalapács, hidegvágó meg minden ezermester alap szerszámai
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Daywalker
addikt
Nem is hinné az ember, hogy mennyit felejt...
Archer: igaz, rengeteg a specifikus szerszám, de kicsit több van a kézikönyvben, mint amire valóban szükség van. A legtöbb pedig blokkjavításhoz kell. Szóval amit lehet otthon meg kell csinálni. Mondjuk általános szerszámokból is sok kell (nem elég a kulcskészlet, kellenek csavarhúzók, fogók, villáskulcsok, forrasztópáka, nyomatékkulcsok, 12+ imbusz - pl. tengelyhez - apróságok mint pl. csavarrögzítő...de szépen lassan össze lehet szedegetni, de ha amúgy is szerelhet az ember otthon mindenfélét akkor összejön). Karbit tisztítani úgysem lehet otthon normálisan ultrahangos "mosó" nélkül...
-
kcsa
veterán
válasz
FIREBLADE78
#46022
üzenetére
pont az ekkora arccal vizsgázók szoktak szép nagyokat bukni.
-
Something_
őstag
válasz
FIREBLADE78
#46022
üzenetére
Pedig be kell fizetned a 30 rugót a tanfolyamra, hogy az iskola beírasson vizsgára az nkh-hoz. Viszont "nem kell" bemenned az órákra, csak a vizsgára. Mármint be kéne járni, de a pénz (30e kb) miatt nem érdekli a legtöbb iskolát, hogy bejársz-e vagy sem.
-
polimorf
tag
Ma nem trécseltem itt, inkább mentem egy 300km-es karikát. Nagyon jó volt bár este 6 után már kezdtem deresedni. Útközben a km órám megadta magát így az utolsó 100-ast már km óra nélkül mentem. Télen cseréltem ki újra, vagy megint elszakadt, vagy csak kitekerődött a rázkódástól. Nem volt kedvem nekiállni és megnézni, majd ha lesz rá időm megnézem. Út közben egy benzinkúton vettem egy SPURI nevű adalékot amiből tettem is a benzinhez, de valahogy iszonyatosakat durrog tőle motorfékezéskor.Használja ezt a terméket valaki, és aki használja annak is ilyen durrogásokat produkál tőle a gépe?
-
Grillo
őstag
válasz
FIREBLADE78
#46022
üzenetére
Szerintem van kötelező óraszám elméletből. Csak úgy nem mehetsz vizsgázni.
-
FIREBLADE78
addikt
-
tboldi
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#46020
üzenetére
Igen, elölről kell kezdened mindent. Csak az A2-nél van feljebb lépési lehetőség, 2 év után.
-
canniball
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#46018
üzenetére
Az A2, arra le lehet folytani (hogy enélkül vizsgáztatták le az más kérdés, meg az is hogy ha ez kiderül azért is fizetsz). A1-re viszont azok a feltételek amiket írtam (mindkettő egyszerre!).
-
canniball
nagyúr
válasz
Something_
#46016
üzenetére
Annál azt hiszem egyszerűbb és olcsóbb az egész gépet cserélni, vagy méginkább letenni a korlátlan jogsit.

-
canniball
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#46014
üzenetére
Sehogy. Az A1 max. 125ccm és max. 15LE.
-
FIREBLADE78
addikt
Vizsgáztatással kapcsolatban. Nyáron lejár a műszaki és így is kisebb a2-es kategóriára van megolva a dolog. Hogyan lehet a1-esre "lefolytatni"? Beleraknak valamit?
Még nincs meg az A korlátlan jogsim és nem bűntettetném magam meg -
-Mosquito-
őstag
Ti már megint itt punnyadtatok..?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Type-R
őstag
válasz
Something_
#46011
üzenetére
pfff

-
Type-R
őstag
válasz
Something_
#46008
üzenetére
én eddig azt hittem, hogy a Ducati felírat elrettentő, mert az zörög, csörömpöl, és állandóan tönkre megy

-
Type-R
őstag
válasz
Something_
#46004
üzenetére
mi a baj a piros ducatis ponyvával?

-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Archer
#46000
üzenetére
Én tavaly kezdtem el sajátmagam szervizelni a vft-t.
A szerelések 95%-hoz ami azt mondom tényleg nyomatékra kell húzni, arra vettem egy kulcsot 20k.
Mert 15nm alatt nem fogok nyomatékkulcsot használni szerintem értelmetlen... máris megúsztad egy kulcsból.
A spéci szerszámokat tényleg nem éri megvenni, de hányszor is kell vezérlés rögzítő készlet egy motor életében?
Míg olajat évente cserélsz és azért ugyanúgy elkérik az óradíjat. Légszűrő, fékbetét... ezekért is kérik és ezeket 2-3 évente cseréled...
Aztán 24k km enként elviszed gyertyacserére meg szelephézagra a többit otthon csinálod. elég sokat megspóroltál. Arról nem is beszélek hogy egy fékbetét cserénél neked a hengereket nem fogják úgy megpucolni mint te otthon magadnak.... a légszűrőházat sem fogják kiporszívózni... stb stb.
Szvsz az egyszerű dolgokat megcsinálod otthon, a komolyakért meg 3 évente elmész a szervízbe... -
FIREBLADE78
addikt
válasz
Something_
#46004
üzenetére
Mv-re gondoltam.
Na ez zsír. 😃
-
Something_
őstag
válasz
Archer
#46002
üzenetére
Piros ducatisat

Amugy ez is jopofa, filleres dolog, er annyit latszatra, mint egy 10e-es lanc

Profik nem a mi 1 millas mozorunkat fogjak ellopni az udvarbol.
Kamu kamera -
Archer
őstag
válasz
FIREBLADE78
#46001
üzenetére
De ne valami csiricsáré ponyvát tegyél rá, hogy ne legyen feltűnő.
-
FIREBLADE78
addikt
válasz
Something_
#45999
üzenetére
Jólvan,majd veszek valami takarót rá és egy láncot oszt csókolom,vigyed b+
Tán nem lopják ki a zárt udvarból,igaz sokan járnak be,mert van hátul x db garázs,és ők is a mi kapunkon járnak be,vis a társasházén. Van pár bicaj is és egy robogót láttam anno,ha azokat nem lopták el..
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)



) ha már Akrát akarnék, akkor tuti nem azt vennék, hanem az olaszt, az sem sokkal drágább.

Ebayen is 200 mire ideér
Hát nem tom...



, de ezekkel az új fejidomokkal nem tudok megbarátkozni, mint pl ez, új Z1000 


