Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- ricsi99: 6. Genes alaplap tündöklése kontra MS/Zintel korlátozásai
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Luck Dragon: MárkaLánc
- talmida: My Art II.
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- hcl: Olympus E-PL1 nyomozás
-
LOGOUT
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Mizsala
tag
válasz
vendingo
#36398
üzenetére
Ismerős helyzet, nekem is így ment a transalp 1 évig, hogy nem müxöt a benzin mutató
Most elviekben minden jó rajta: új lánc, új gumi,(amit pályán koptatgatok még remélhetőleg) új kuplung tárcsák, új aksi és minden apró hülyesége kijavítva(pl benzinmutató).
Térképeket kell még felrakni telóra GPS-hez és ugye a bevásárolgatás, meg kellene egy próba, ahol minden cuccal megpakolom amit tervezek vinni. -
vendingo
veterán
válasz
Mizsala
#36397
üzenetére
Ha netán valamiből hiányod lenne az út során, akkor működik a cserekereskedelem. Mindenkinél lesz valami.
Tavaly ment a defektjavítás, benzinszívás. Valami esemény mindig történik.
Velem az volt a gáz, hogy nem tudtam mennyi benzin van a tankban ezért ahányszor pihenő volt nekem mindig tankolnom kellett. -
Mizsala
tag
-
vendingo
veterán
válasz
citkar
#36395
üzenetére
Szerintem baromi mindegy, hogy mennyire melegít, mert ha nincsen rajtam és megállok, lever a víz, ha rajtam van és megállok szintén szétizzadom magam. Ha már úgy is izzadok, legalább kényelmesen izzadjak, ne tapadjon a ruha. Menet közben meg jó a klíma.
Nekem is van esőruhám, de ha leugrok a balcsira strandolni, akkor nem pakolom be még azt is. Zápor, kisebb eső bármikor lehet, de ezért nem cipelem mindig.
Tavaly nyomtam egybe ~800km-t esőben esőruhával, de teljesen szétizzadtam magam, mintha megáztam volna. -
citkar
addikt
válasz
vendingo
#36390
üzenetére
És nem melegít jobban? Bár ha többen azt írjátok, hogy jó...
Mondjuk én szellős kabátot hordok a nagy melegben, azzal elvagyok, de mondjuk egy teljes testes bőrruha esetében biztosan növeli a komfortérzetet.(#36393) vendingo :
Viszont eső ellen én jobban szeretem az esőruhát, bár tény, hogy bepállik az ember, ha nincs elég hideg, de így nem tocsog a ruhám esővíztől...aztán, hogy jobb-e ez, mint az izzadás... -
vendingo
veterán
Én anno laikusként frankón összeválogattam a ruhámat. Esőbéléses gatya, sima kabáttal. Most az a szitu, hogy esőbe felül szétázok, melegbe meg berohad a lábam a bélésbe. Ha nincs aláöltözőm és megizzadok, akkor meg tapad az esőmembrán a lábamhoz és baromi kényelmetlen
Ha felveszem az esőruhát, akkor úgy befülled a gatyám, hogy még a csizmából is izzadság folyik. -
BoB
veterán
válasz
Outlander
#36370
üzenetére
Bár nekem másfajta coedura ruhám van, de az eső elleni bélés eddig nagyon jól bevált.
Kétszer mentem esőben, mindkettő kb. egy óra hosszat tartott, de abszolút nem ázott át, száraz maradtam.
Persze ha egész nap esőben mész lehet más a helyzet de én egyelőre elégedett vagyok vele.
-
vendingo
veterán
válasz
Bogyó bá'
#36386
üzenetére
A műszaki lejár 2 hét múlva, így jött ki a dolog.
A leszervizelés meg inkább abból áll, hogy előtte átnézetem a motort.
Amit szerelni kell, az az üzemanyag szintjelző, olajcsere, légszűrőtisztítás.
Ha emlékem nem csal, akkor a hátsó gumiból van még 7-8k km, annak elégnek kell lennie, láncból is van még kb.7-8k km. Vezérműlánc még 10-15k km-t kibír.A motort elraktam tavaly szeptemberbe, azóta nem nagyon nyúltam hozzá, idén kb 30-40km mentem vele.
Szerettem volna egy kicsit "gyakorolni" a nagy út előtt, de majd az úton visszarázódok a motorozásba.
Durva lesz első nap 700km, utolsó nap meg 1000 km lesz a táv. Megint hülye vagyok, hogy ilyeneket vállalok.
Kell még vennem esőkesztyűt is, tavaly kicsit hűvös volt a saválló munkáskesztyű amit a kúton vettem horror áron miután fossá ázott a bőrkesztyűm.citkar: Nem izzadod tele a ruhádat mivel elvezeti az izzadságot, nem ragad hozzád a ruha se. Szerintem jó dolog.
Mizsala: Ha most nem említed a túrát, akkor nagyon megszívtam volna, mert vagy totál elfelejtem, vagy ennél is nagyobb kapkodás lett volna. Tavaly a görög út előtt 1 nappal jött meg a hátsógumim, amit kapkodva szereltünk, centiroztunk és a túra előtt pár órával került be a helyére.
Lelkileg se vagyok még felkészülve az útra, nagyon rég motoroztam. -
Mizsala
tag
válasz
mocsanisi
#36366
üzenetére
Még annyi kérdésem van, hogy délelőtt vagy délután, netán egész napra mentek?
KoVee84: 5000 a félnapos beugró, 7000 az egész napos.
Nekem az eddigi egynapos tapasztalatom azt mutatja, hogy a fél nap bőven elég, fizikailag és agyilag is rommá tudtam magam amortizálni a végére
)
http://www.kakucs-ring.hu/Számomra iszonyat nagy élmény volt egy túramotorral is(XL650v), ezért akarok újra és újra menni
Most hétvégén még belefér számomra, de utána nem megyek a közelébe se 1 hónapig, mert június elején indulunk Vendingoval a balkán körútra, és nem lenne jó eldobni közvetlenül előtte a gépet
Ha most lezúzom, még fel lehet építeni 3 hét alatt, de ne történjen semmi ilyesmi inkább... -
#36379
canniball
nagyúr
-Mosquito-
#36377
canniball
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#36377
üzenetére
Aláöltözőből létezik külön téli meg nyári vagy egy fajta van?
-
citkar
addikt
válasz
fattyu
#36372
üzenetére
De abban más is van, állítólag külön kérték, hogy ilyen meg olyan legyen (szóval kopjon) a gumi az izgalom végett, ha egy gumi kibírja végig az "unalmas". Aztán a fene tudja mi igaz ebből, de így a rettentő sok előírás mellett nem tartom lehetetlennek.
(#36375) Outlander :
Akkor kár eladni a "sovány" bundád, mert nyár végén lötyög majd rajtad az újabb Ja!! rájöttem, a szellőztetés miatt lesz jó így neked -
Outlander
addikt
Egy kis élménybeszámoló...
Akinek külföldi jogsija van... annak nem kell(!) elötte honosítania , ha EU tagállambeli, és ne hagyja hogy a kommunizmusból ott maradt Gizikék megtévesszék... már két hete ezzel szenvedek, de végre most már odahívták az osztályvezetőt, aki megmondta és meg is mutatta a szabályokat...
Igaz, csak 2 éve van erre lehetőség... függetlenül attól h már 10 éve vagyunk eu tag...
hungarisztán. Orvosi alkalmassági sem kell, kivéve ha Német a jogsi, mert náluk nincs ilyen... halálodig érvényes a jogsi, nálunk meg 5 évente kell ha hivatásos a jogsid...
Tehát eu-s jogsival is simán kezdeményezhető egy új kategória!
Tegnap volt szó a shox méretezésekről...
Most vettem át a rendelt Shox ventex együttesemet, igaz én használtan vettem, postával együtt 16-ért.
A kabát L-es... Én 175 cm mély és 95-100 közötti kötött testsúllyal rendelkezem... delatamatyi vagyok, tehát felül szorít, alul bő... de kellemes a viselet.
A nadrág Xl.... háááát ez már majdnem nagy.. de szerencsére méretezhető..
Maga a cuccos semmi extra... vizsgára vettem, mert amit tavaly vásároltam. azt kihíztam, meg annyira nem is tetszett... ellenben 40-ért majdnem verekedtek érte...
-
csongi
veterán
válasz
fattyu
#36356
üzenetére
Meg az iden is neztem, de genyo unalmas
lassan babakocsi verseny lesz es en csak 60 liter benzint engednek 
Archer: Ez regionkent valtozo, pest dinamikusabb sokkal. Tobb az ember. De nekem jobban bejon az ottani forgalom tempoja, mint az itteni. Persze a dugokat senki sem szereti
Cannibal: Szeritem eleg reszletesen ki lett vesezve ez a forgalmi helyzet. Ha van meg vitathato, ne tartsd magadba
-
Archer
őstag
válasz
canniball
#36362
üzenetére
Nem védeni akarom de a kommentekben is mit fröcsögnek pedig sehol nem írják mennyivel ment. Kb. aki sportmotort vesz és kimegy vele utcára az instant tömeggyilkos. Meg a "nem azért vesz ilyen motort, hogy 50-nel menjen". Mert aki choppert vagy túra motort vesz az ziher, hogy 50-nel fog menni... Szűklátókörűség azért ott van.
-
#36358
canniball
nagyúr
-Mosquito-
#36354
canniball
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#36354
üzenetére
Nem értettem mikor öleltük egymást...majd másodjára számomra is kiderült hogy nem ezt írtad.
fattyu!
Nem, nem szeretem a F1-t. -
canniball
nagyúr
válasz
csongi
#36306
üzenetére
Urak! Úgy érzem elkanyarodtunk az eredeti témától: onnan indultunk hogy két/többsávos úton miért nem megy ki a külsőbe az aki nem tud vagy nem akar a megengedett sebességgel haladni.
Hogy a gyoshajtókat valaki elengedi-e vagy sem (és hogy ezzel veszélyezteti-e saját és mások testi épségét vagy sem) az egy másik kérdéskör.
-
Outlander
addikt
válasz
andree04
#36340
üzenetére
Én ilyenkor mindig megkérdezem, hogy.
"Te ebben a hónapban mennyit vezettél már?"
Azt a számot beszorzod a gyártástól/üzembe helyezéstől eltelt hónapokkal... és megkapsz egy "reálisnak" mondható számot...
Természetesen, nem vagyunk egyformák, nekem is volt h 3 évig állt a kocsim itthon, mert külföldi kiküldetésbe voltam, ellenben a többi időben meg használva volt...
Tehát most szerinted egy 30+ éves mociban az 55 km az valós lehet?
Amúgy szerintem valós, csak kétszer már átpördült...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
ui: Vagy azt tudom elképzelni, h újgazdag gyerek annó megkapta... elesett vele, oszt bebacta a sufniba, most meg útban van.
-
longwild
aktív tag
válasz
csongi
#36341
üzenetére
Szerintem ez meddő vita.
Annak is igaza van, aki menni akar.
Annak is, aki bal oldalon marad, mert nem akar bemenni tötyörgő kamionok közé. E mellett ha 130-al megy, senki sem villoghat, senki se másszon a seggébe.Ha valaki 140-150-el előzi a sort, akkor annak csak köszönetet mondhatunk, mert talán a mögötte haladó "nagyonsietős" emberekre próbál tekintettel lenni. Ő is gyorshajtóvá lesz, meg bárki aki mögötte halad, azaz kreszt sértenek.
Említettétek a bizalmi elvet: ez oda - vissza igaz kellene legyen
Ilyen tempónál ne 1m-re közelítsük meg autóstársat, ne agresszorkodjunk, ne villogjunk, dudáljunk. Mert ahogy sietősnek joga van 160-al menni, neki is joga van jelenlegi szabályok szerint 60-al menni, illetve az előzés esetén sok helyen említett +10km/h esetében 70km/h sebességgel haladni a belsőben.Mindezek mellett a sietősek figyelembe vehetnék, amikor külföldi példákkal hozakodnak elő, hogy máshol milyen kiszolgáló infrastruktúra van és itthon milyen van. Ha autópályán itthon balesetet okozol, mert épp az előtted 130-al tötyörgőbe beleszálltál, akkor a mentő, tűzoltó rossz esetben több, mint 20 perc alatt ér ki...
Egyébként csak annyit mondanék még, hogy: Rezesová. Tipikus példája a valós 130-nál is nyakadra hulló idiótáknak, akikből autópályán igencsak sok van, akik azt hiszik, hogy mindig mindenki felett állnak, mert telt egy 20 milliós taligára. Ellenük sem kresz, sem egyéb törvény, sem semmi nem véd, talán fegyver védene.
-
csongi
veterán
Abban az esetben mikor a jobb oldali sáv, jól járható, és a folyamatos tovább haladásban nincs akadályozó tényező, én nem tartok fel senkit, és leszarom ha 2miló kilométerrel is halad.
De ha ettől eltérő élethelyzet van, és neki áll villogni.... hmm
Mondom ezt úgy hogy én is agyfaszt kapok,mikor fosozik a belső sávban! De amennyiben a megadott útvonalra megengedett legnagyobb sebességgel halad, nem fogom levillogni, meg egyebek. Hiszen a kreszben ez is benne van, ha utolérsz egy járművet, és a sebesség eltérés kicsi( szerintem 10% körül van a kicsi)
Akkor nem előzöl, hanem felveszed az előtted haladó tempóját a folyamatos haladáshoz.
Az hogy kinek mennyit mutat az órája és az a valóságban mennyi? Hát ez örök vita lesz, és sosem lesz két egyformán mérő óra.
Nem vitatom a jobbra tartás szabályát, legfeljebb az annak az értelmezését, illetve erőszakos alkalmazását.
De akkor legyenek életszerű példák.
Alap felállás legyen autópálya:
Haladási sebesség 130( mindegy kinek mit mutat, ne ez legyen a mérvadó)
Jobb oldali sávban 100 méteres közökkel kamionok, a belső sávban 130-al folyamatosan előző jármű, ezt utolérik.
Vajon jogosan villog és egyebek?Zárjuk ki a jobb oldali üres sávot, ha valaki akkor sem képes elengedni a mögöttes járművet az is idióta. De ez akkor sem menti fel a gyorshajtót, a saját idiótizmusáról.
Ez az első amit oktatáson tanítanak. De nagyon ideje lesz már módosítani ezeket az "elavul" 60 éves szabályokat. Nem lesz könnyű dolguk. Örök vita, mi volt előbb? Tyúk vagy a tojás?
De kreszeljünk tovább, imádom a témát!
Az első és legfontosabb szocializációs hely a közlekedés. Itt mindenki jelen van, gyalogostól a repülőig mindenki Szóval, ha van még ilyen téma beszéljünk vitázzunk róla, mert ebből lehet tanulni, már ha akar valaki Bizalmi elv - minden közlekedő számíthat rá (bízhat abban), hogy mások is megtartják a közlekedés szabályait
úgy kell közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon. A "bizalmi elv" alkalmazása a biztonságos közlekedés feltétele. A "bizalmi elv" lényege, hogy minden közlekedő ismeri és betartja a közlekedés szabályait.
a bizalmi elv lényeges kivételei:
aki maga is szabálytalanul közlekedik eredményesen nem hivatkozhat arra, hogy bízott mások szabályos közlekedésében
- senki sem bízhat abban, hogy a szabályokat mások is megtartják, ha a szabályszegés ténye számára már kellő időben felismerhető. Aki tehát már látja, vagy az "adott forgalmi helyzetben szükséges figyelemmel és elővigyázatossággal" történő közlekedés mellett látnia kellett, hogy a közlekedés egy másik résztvevője megszeg vagy meg fog szegni- valamely szabályt, nem bízhat tovább a másik szabályszerű magatartásában, így abban sem, hogy a másik meg fogja szüntetni a szabályszegést, hanem köteles minden tőle telhetőt, elvárhatót megtenni a veszélyhelyzet megszüntetésére, a baleset elhárítására;
- nem szabad biztosan számítani arra, hogy a közlekedés szabályait olyan személyek is megtartják, akiktől a szabályos magatartás koruk, testi fogyatékosságuk vagy más ok miatt felismerhetően nem várható el.Dexar007 Olvad már még el egy párszor amit írtam, és ha túl sok az infó, akkor privátban megkereshetsz
Mint írtam személyeskedés off: engem ha lehet ne élő példázz semmilyen autópályán meg beragadáson. -
Dexar007
veterán
válasz
csongi
#36330
üzenetére
Szo sem volt rossz minosegu 2x2 savos utrol.Autopalyarol beszeltunk. Te vagy a tipikus esete annak,hogy miert van az M7-esen nyaron akkor is dugo Balaton fele,amikor alig van auto az uton. Sajnos ott is tul sok a ,, mar miert ne mehetnek belul " ember.
Nalam pedig ha elszakad a gyufa,akkor jobbrol elozok,bevagok ele,es addig fekezek amig ra nem jon,hogy basszus mellette is van egy sav,es erdemes lenne kimenni. Persze ez ritkan fordul elo,altalaban csak jobbrol elozok,es ledudalom a fszba. -
citkar
addikt
válasz
csongi
#36330
üzenetére
"A jobbra tartsnak csak az útszakaszra megengedett legnagyobb sebességi határig van prioritása"
Mindenkire érvényes a jobbra tartás, belső sáv előzésre van (alapesetben, a kapaszkodó-, busz stb sávokat hagyjuk). Akkor is jobbra kell tartani, ha éppen senki nem akar megelőzni, vagy nem is látsz egyetlen járművet a közeledben.
Ha belső sávban (vagy az egyetlen sáv belső felében) közlekedsz a megengedett maximális sebességgel és van lehetőséged a külsőbe menned (vagy az adott sávban jobbra tartanod), akkor rosszul közlekedsz, vétkezel, épp úgy, mint aki utolér, mert gyorsabban halad a megengedettnél. Annyi, hogy ebben az esetben Te nem csak "hibázol", mint az aki utolér, de mindemellett fel is tartod, teljesen ésszerűtlenül.
Azaz nem azért dudál, mert megszegted a szabályokat (és rendőrt akar játszani), hanem nem látja értelmét, hogy feltartsd őt (ugyanis pl. ott van a jó minőségű külső sáv szabadon), mert ebből senkinek sincs haszna, csak kitolsz vele. -
stifi
senior tag
válasz
csongi
#36330
üzenetére
tipikus példája annak, hogy te balra beszélsz én meg jobbra és soha nem fogjuk egymást megérteni
én végig autópályáról beszélek, semmi 2 sávos fos útra nem gondoltam. de úgy érzem nálad ez csak felmentés a vélt igazadra.
egy tök egyszerű példát mondok: a te autódban felfelé csal a kilóméteróra, tehát 130-at mutat és te 125-tel mész a belső sávban. mögötted jövök én, az én órám lefelé csal és 130-at mutat miközben 135-tel megyek valójában. tehát mind a ketten azt látjuk hogy 130-cal megyünk, de van köztünk 10 km/h sebességkülönbség. mi csodálkoznivaló van azon ha ezek után letolnak, ledudálnak, miközben a jobb oldali sáv üres?tényleg nem győzködni akarlak, nem én vagyok a paraszt aki levillog majd ezek után, elég széles az út hogy megoldjam. csak nem értem ezt az az "ebet a karóhoz" hozzáállást, hogy miért kell betartani a másiknak csak azért mert szerinted szabálytalan. miért kell fokozni a baleset valószínűségét szándékosan? és itt a szándékosságon van a hangsúly. a szar út lehet kifogás, de a "szabályosan maximummal megyek és más se menjen gyorsabban" számomra felfoghatatlan!
azért mert más nem tartja be a szabályt (gyorsan jön _szerinted_) az nem jogosít fel arra hogy feltartsd, mert rögtön megduplázódik a szabálytalankodók száma az úton. miért jó ez?jogszabályi háttér:
36. § (1) Olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két vagy több forgalmi sáv van (párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest) – a (2)-(4) bekezdésben említett eseteket kivéve – a külső (jobb szélső) forgalmi sávban kell közlekedni. Más forgalmi sávra ráhajtani csak előzés, balra bekanyarodás, illetőleg megfordulás céljából szabad. Az autóbuszöbölt, az autóbusz forgalmi sávot, a kapaszkodósávot, a gyorsító- és a lassítósávot, valamint a kerékpársávot a párhuzamos közlekedés szempontjából figyelmen kívül kell hagyni.(2) A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két forgalmi sáv van, az előzés befejezése után a külső forgalmi sávba vissza kell térni. Ha 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival, motorkerékpárral vagy -lakott területen – távolsági, illetőleg gyorsjáratú autóbusszal a vezető több járművet kíván előzni, megmaradhat a belső forgalmi sávban feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza; ha pedig a forgalom olyan sűrű, hogy a külső forgalmi sávba visszatérni nem lehet, a belső forgalmi sávban folyamatosan is haladhat.
A sebesség egy külön paragrafus, nem ment fel az egyik a másik alól és nincs a kettő között alá/felérendeltségi viszony. nincs jogod az úton eldönteni hogy a másik miért megy gyorsabban ha lehetőséged van jobbra tartani. a hangsúly a lehetőségen és a szándékosságon van!
-
fattyu
veterán
válasz
csongi
#36330
üzenetére
és mesélj mibe tart lehúzódni arra a 10 másodpercre amíg kikerül aki siet? semmibe, de neked igazad van és akkorse.
jobbra tarts. van. pont. a sebességet meg a sünök betartatják nem te vagy ezért.
városban már el se várom komolyan. meg értem a szar utat is.
de lakotton kívül takarodjon már mindenki jobbra fele.ha 200al képes vagyok kisorolni ha nem előzök éppen akkor ugyan ne okoskodjon már seni hogy de ennyivel lehet csak menni szóval jó vagyok én itt.
-
csongi
veterán
Jobbra tarts ha az útviszonyok is engedik. Sok olyan osztott pályás út van, ahol, szar a külső sáv. Pont annyit fizetek azért a fos útért mint a jóért. És nem fogok lemenni se 95nél sem 140 nél. hogy a futóművet szétverje, és anyagi kárt okozzak magamnak, mert a hátam mögött húde gyorsabb jármű jön. Kivétel ha motoron vagyok, ott csak én szívhatom meg.
A jobbra tartsnak csak az útszakaszra megengedett legnagyobb sebességi határig van prioritása, afelett semmi!!!
Ha a hátam mögött haladó jármű betartja a szabályt akkor nem érhet utol
És itt a megengedett legnagyobb sebességi értékről beszélek. Ha pályán 100al szopóznék a belső sávba jogos a felháborodás és büntetni is kellene ilyen esetben a forgalom indokolatlan akadályozását.(Amit egyébként a kreszben le is van írva)
Nah de mikor főútvonalon 90-el pályán meg 130-al megyek, nehogy megmagyarázza már az aki utolér, hogy én melyik sávba mennyek, hisz ő is vét a szabályok ellen, én tartsam be a szabályt de neki mentessége van alóla? Na ne már
Ez elég mókás, és egy kresz könyvben sem olvastam ilyet.
Egyébként felesleges vitatkozunk erről ,mert az egész kresz tele van ellentmondásos szabályokkal. Amit az egyik fejezetben meghatároz, azt egy másikban megengedi a kivételekbe.
Lehetne példálózni sokat. egy a lényeg, akkor villogjon meg dudáljon le valaki ha a szabályokat betartja, ha nem képes rá vagy nem teszi meg akkor csitt van, mert az már önbíráskodás.
Ezek nem azt jelentik, hogy nekem ez hobbim, de azon az útvonalon amin járok sajnos napi probléma, hogy a 90 helyett 120-al megy az ökör, mert 2*2sáv van és akkor 130 a megengedett biztos(szerintük). Miközben a szélső sáv olyan minőségű, hogy a futóművet két hónap alatt a nullára amortizálná, és a leghosszabb szakasz is 5-6 km.
Nah nekem lehet is villogni 90 felett, leszarom, általános vezetési stílus erre, utolér, lehúzódsz,és kb 4 km/h val előz, vége a 2 sávnak mire elmegy, addigra teleszkóp törésed lesz.
Mind ez autóra értendő. Motorral más a szitu, mérlegelek, vagy elengedem, vagy nem adok esélyt rá hogy utolérjen, itt én is szabályt szegek, mert nagyobb sebességgel haladok a megengedettnél, de biztonságosabbnak ítélem meg a nagyobb sebességet jó útviszonyok között, mint a kisebbet a kátyús szét repezett szakasznál.
Vitatkozni nem akarok, és ne vedd annak. Beszélgetünk álláspontokat fogalmazunk meg. Addig amíg érvekkel vitázik az ember benne vagyok és élvezem, mert lehet belőle tanulni, csak ne személyeskedjünk, a fent leírtakat ne vedd magadra, csak a meglátásom írtam le. -
Xaels
félisten
Azért ennyi önjelölt mentős nincs a világon mint amennyi fővárosunk útjain. Helsinkin kifelé előttem kisteher 60-al, mögöttem meg jött az Accord szinte a hátamban éreztem a hűtőrácsát. Biztos életet menteni ment, igaz közel s távol nincs abba az irányban kórház...
Alagút utca - Krisztina krt. rendőrök helyszíneltek, robeszos volt az ki a rövidebbet húzta. Előtte 2-3 perccel a Városmajor u.-ban én is felkenődhettem volna egy nyanya Swiftjére. Lazán bekanyarodott balra amikor tisztán látnia kellett szemből, a terepjárós simán elengedett jobbról és nem mentem gyorsan.
-
#36327
Dexar007
veterán
dellfanboy
#36325
Dexar007
veterán
válasz
dellfanboy
#36325
üzenetére
Megneztem.
Nem volt rossz.Egy kicsit nekem a teleshopos reklamokra hasonlitott. De a kepek miatt,tenyleg erdemes volt. -
#36325
dellfanboy
őstag
Dexar007
#36323
dellfanboy
őstag
válasz
Dexar007
#36323
üzenetére
én láttam és kikapcsolódásnak jó volt. kicsit nehezen tudtam azonosulni avval hogy usa-ba
1. kimaradt az mz korszak ott mindenki HD-val Indiánnal motorozott... régen
2.fognak egy akkora lakókocsit mint a lakásom felpakolnak apunak,és a 2gyerkőcnek 3krossz motort és a hétvégét egy krossz pálya mellett töltik...de image videónak tökéletes, szép utak, jó motorok egyedül a csajokat hiányoltam.
-
Dexar007
veterán
Why We Ride-ot latta mar valaki? Eleg nyalas amcsi baromsagnak tunik,lehet nem eri meg a 1.5 orat.
-
citkar
addikt
"a jobbra tarts erősebb szabály mert nem a sebességhez mérik"
Nem azt mondanám, hogy erősebb, mert mindkettőt be kell tartani és kész, a gyakorlat meg persze mindig más. Megfordítva is mondhatnád: mindig tartsd be a sebességhatárt, mert nem a nyomvonalhoz mérik.
Nem ott kezdődik a baj, hogy valaki 90 helyett 95-100-zal megy, mint ahogy az sem tragédia, ha valaki nem súrolja a jobb kerekét az út széléhez, csak ésszerűen vezetnének és ebbe sok minden belefér (alapvetően nem a KRESZ be nem tartása irritál, hanem a butaság és az ez által generált veszélyhelyzetek).
Legszívesebben belerúgnék abba aki a 3 sávos úton elém kanyarodik egy kis mellékútról, hogy udvarias legyek bemegyek a középső sávba, mert ha akarná se adná meg a jogos elsőbbségem olyan lendülettel jön és ennélfogva látom kis ívben sem tudja bevenni a kanyart, hát beengedem a középső sávba, bemegyek a belsőbe, de a gyökér oda is elém vág és nem száguldozva megyek, csak lendületesen, így persze le tudok lassítani, elkerülöm a tapló többszörös kihágásai következményét, de bosszantó és veszélyes. -
PoLizei
aktív tag
-
stifi
senior tag
válasz
csongi
#36306
üzenetére
erről beszélek fent, látom még a topikban is ez a hozzáállás.
pedig szerintem tök egyszerű: jobbra tarts mindig, akármennyivel is mész. ha van hely a külsőben, ott közlekedsz és kész, az órát ne is nézd mert a sebességnek nincsen köze a jobbratartási kötelezettségedhez. a jobbra tarts erősebb szabály mert nem a sebességhez mérik.
ez egy tény, minden más csak önigazolás.
egy ideális világban megbüntetik azt aki a belsőben utazik és azt is aki gyorsan hajt, de nem a te vagy az én dolgom eljátszani a rendőrt.és nem engem kell meggyőznöd hogy nincs igazam, mert engem nem zavarsz a belső sávban, még csak a seggedbe sem mászok és villogni/mutogatni sem szoktam. motorral még így is van hely balról előzni, autóval meg jobbról aztán csókolom.. szerintem egy balesetnél nem az a lényeg hogy ki a hibás, mert a tolószékben fröcsöghet bárki hogy bezzeg a másik 200-zal ment én meg 130-cal.. ja, csak ha a külsőben mész akkor nem kenődik fel rád a másik idióta, ennyi a lényeg!
ezért kerülöm messziről a hülyéket és az önjelölt rendőröket! -
Backspace
tag
válasz
yodamastah
#36315
üzenetére
Erre van pénz, de öregsége ellenére megbízható gépezet. Szeretem a régi vágású motorokat.
@TayRol - Ha csak ebben van a hiba, akkor az még beleférhet.
-
Integra
titán
válasz
csongi
#36306
üzenetére
ha lehúzódsz amúgy is, akkor miért fejted azt ki, hogy miért húzódj már amúgy le, mert te 130-cal mész és az a megengedett maximum sebesség határ? én nem megyek lassan és engem is behoznak és nem okoz gondot, hogy elengedjem a nálam gyorsabbat, nem bántott, hadd menjen.
ha meg a belsőben megy és mondjuk úgy, hogy "beragadt"? kielőzöm jobbról, mit idegeskedjek az ilyenen? nem tudhatom, hogy nem tud vezetni, vagy keményen stresszel már az autópályán ilyen sebesség mellett is, vagy csak ténlyeg szimplán egy ordas barom, aki mindenkinek megakarja mutatni a frankót, nem fogom ezt megfejteni, mert nem ér annyit. egyébként meg azért nem annyira jellemző az ilyen, szerencsére kevés ilyen ember van, ezeken meg nem szabad idegeskedni a volán mögött. -
-
csongi
veterán
-
csongi
veterán
Egy honapos volt a jogsim. Es mehettem pestre, kisteherrel, ugy higy sima tukrok voltak rajta, valaszthattam, vagy az autobol latok valamit vagy a masik savbol
Fasza volt, gyorsan kellett alkalmaszkodnom, persze duda szo nelkul nem usztam meg, amit megertek Ez 10 eve volt, akkor ennel nagyobb volt a forgalom.Jobbra tarts; En a megengedett sebesseg hatar vegen autozom, 90 nel 92-93, ha palyazom, akkor 110-120. Palyan nem kinlodok, jobb sav hasznalata eroteljesen, csak elozesre megyek be a belso savban. De aki 130-140 folyamatosan halad a belso savban, annak miert is kellene lehuzodni? Kedves 150 el kozlekedo villogos dudalos kozlekedok? Jaaa hogy a szabaly a jobbra tarts! A sebesseg betartasa is szabaly es annak betartasa is kotelezo am
Ha betartod csak a megadott legnagyobb sebesseg alatt kozlekedoket kell levillogni, es jogos a felhaborodas mert nem szabalyosan kozlekedik az elotte halado! De ha te nem tartod be a sebesseg hatarokat, akkor milyen alapon varod el, hogy a masik szabalyosan kozlekedjen? Ez tipikus en vagyok a kiraly tunes elollem!!
Varosi betegseg a belso savban 30 al kozlekedes. Soha senki nem tanitotta meg a vezekotek gazdasagosan kozlekedni, azt hiszik a 30 jo, pedig uzemanyag pocsekolas es ido rablas. Naponta szenvedek, mert nem vezetnek hanem szimplan kozlekednek mint a birkak.
Itt a delalfoldon ez kulonosen igaz. Ket harom nap es agyfaszt lehet kapni Parkolas? Kepes keresztbe beallni a kapubejaron, vagy a felebe es otthagyja. Ha a kozlekedo tarsadalom tudna mit lehet es mit nem, vagy csak a 3/4 et a szabalyoknak, es figyelne is a masikra, akkor nem ilyen lenne akozlekedesi moral. -
#36304
Something_
őstag
Dexar007
#36303
Something_
őstag
válasz
Dexar007
#36303
üzenetére
Tegnap a Veres Péteren 1x1 sávos úton, csorgó forgalomba egy robogó elszáguldott 50el mellettem. Autóban voltam, a semmiből jött.
Mondom magamba, az idióta. Kb 5 autóval előttem kilengett, majdnem elesett. Mondom gyáá, szegény.
Pár másodpercre rá nézem, hogy kb az előttem lévő 3. autót telibevágta, tükör full off.
Robogós nem állt meg, csinált kb 100e-es kárt..
90%, hogyha álló sort előzött volna, akkor nem történik ez. -
Dexar007
veterán
válasz
canniball
#36301
üzenetére
Motorfuggo is,hogy ki mennyire tud/mer eloremenni. Egy sportmotoron konnyen lavirozik az ember,mivel szinte eselyed nincs leverni a tukroket.
En a DT-vel is konnyebben elore mentem mint most az XT-vel,mert annak a kormanya,a legtobb tukor felett volt.A mostanival pedig szinte kivetel nelkul mindnek lecsapnam,ha nem figyelek.
hungarisztán. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Windows, Office licencek kedvező áron, egyenesen a Microsoft-tól - Automata kézbesítés utalással is!
- Lenovo ThinkPad L16 Gen 1 - 16" WUXGA IPS - Ultra 5 135U - 16GB - 512GB - Win11 - 2 év gari
- AKCIÓ! Asus H110M i5 7500 8GB DDR4 250GB SSD GTX 1050Ti 4GB ZALMAN T3 Plus Deepcool 400W
- Corsair NAUTILUS RS LCD-Modul, Display, Kijelző
- Eladó Redmi Note 10 5G 4/128GB fekete / 12 hónap jótállás
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest