- XIAOMI Smart Air Purifier 4 Compact EU - légtisztító újabb okoseszköz a lakásban
- Clickbait szülinapi sorsolás II - még drágább a clickbaited
- Optikai szál nem kell félnetek jó lesz, avagy a damil alapú hálózat
- A PC-m több mint 1 évtizedes története - AMD FX OC, 64GB RAM, ipari SSD - 1.rész
- Agglegénykonyha 15 – Néhány tavaszias recept
- MasterDeeJay: Low budget (50.000 forint) light gémer gép összerakása
- bullseye: Clickbait szülinapi sorsolás II - még drágább a clickbaited
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- GoodSpeed: XIAOMI Smart Air Purifier 4 Compact EU - légtisztító újabb okoseszköz a lakásban
- sziku69: Szólánc.
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- djculture: Az elvileg már senkinek nem kellő HDD-k ára is egekbe emelkedett 4 hónap alatt
- E.Kaufmann: Optikai szál nem kell félnetek jó lesz, avagy a damil alapú hálózat
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
-
LOGOUT
LOGOUTMotoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Topiccsendőr
addikt
A szemétégető Rákospalotán van, nem Újpesten, csak hogy ne rontsd a szülőkerületem hírnevét
Egyébként meg érdemes ránézni a Google Streetview-ra azon a részen, ha még nem tetted volna meg.mf: nincs jobb ötletem, csak annyit írtam, hogy most már értem
Csocsos segges temahoz hozza kell szoljak, szemetegeto ilyen sok van? Nalunk az a Gubacsi uton van
-
sokszor arra megyek haza, nem kell nekem streetview
kevés lepattantabb hely van annál az útszakasznál a városban, és amilyen emberek járnak oda "szórakozni" na meg amilyen lányok adják el magukat pont ilyen fazonoknak.. ejj...Na, még, még, eddig elég gyenge volt ez az oltás
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Doc: kicsit meleg van ahhoz. A sisak alatti maszk nem elég? Plusz a Forcefield, azzal olyan tekés kinézetem lesz, kéne még fegyvernek látszó tárgy, meg egy tábla, hogy "Szex vagy nekrofília, választhatsz", "and then we will score! <höhöhö-höhö>"
Stifi: ok kösz, azon a környéken posztoló hölgyeket még nem ismertem.
Így van, jó terv, nem? És mégse jönnek azok a luvnyákok, hát micsoda dolog ez...Mivel itt mindenki annyira hiperaktív, ha összefutásról van szó, velük sokkal többet lógok, mint veletek. Ha visszaérek egy karikából de még nincs kedvem hazamenni, ki szoktam oda nézni, hetenként 1-2x -- kis túlzással már mondhatni, hogy haverok. A gödör is csak egy időnként előkerülő program. Ott legalább megfordulnak csajok, és motorral együtt szem előtt vagyunk - aztán ha valahol van valami pozitív reakció, arra a rámenősebbek már mennek is. De eddig még nem láttam olyat, hogy bevált.
A többi 1000 utat is szívesen hallgatom
-
A szemétégető Rákospalotán van, nem Újpesten, csak hogy ne rontsd a szülőkerületem hírnevét
Egyébként meg érdemes ránézni a Google Streetview-ra azon a részen, ha még nem tetted volna meg.mf: nincs jobb ötletem, csak annyit írtam, hogy most már értem
sokszor arra megyek haza, nem kell nekem streetview
kevés lepattantabb hely van annál az útszakasznál a városban, és amilyen emberek járnak oda "szórakozni" na meg amilyen lányok adják el magukat pont ilyen fazonoknak.. ejj... -
én az újpesti szemétégetőt javasolnám, olcsóbb, nem kell számot elkérni és az összes női hülyeséget skippelni lehet, de van szex amikor akarod..
viccet félretéve, mint külső szemlélő azt kérdezem: nyugatisokkal eljárni aztán gödörbe lemenni, pörgetni a kulcsot és várni a luvnyákat, ez mi?
én max akkor tudnám ezt támogatni ha van ott pár haver.. olyan akivel amúgy is eljárok, és ez egy program hogy ide is elmegyünk, de egyébként tényleg 1000 más út is van ami sokkal elegánsabb..
bár nem kéne okoskodnom mert nem vagyok otthon a témában.A szemétégető Rákospalotán van, nem Újpesten, csak hogy ne rontsd a szülőkerületem hírnevét
Egyébként meg érdemes ránézni a Google Streetview-ra azon a részen, ha még nem tetted volna meg.mf: nincs jobb ötletem, csak annyit írtam, hogy most már értem
-
én az újpesti szemétégetőt javasolnám, olcsóbb, nem kell számot elkérni és az összes női hülyeséget skippelni lehet, de van szex amikor akarod..
viccet félretéve, mint külső szemlélő azt kérdezem: nyugatisokkal eljárni aztán gödörbe lemenni, pörgetni a kulcsot és várni a luvnyákat, ez mi?
én max akkor tudnám ezt támogatni ha van ott pár haver.. olyan akivel amúgy is eljárok, és ez egy program hogy ide is elmegyünk, de egyébként tényleg 1000 más út is van ami sokkal elegánsabb..
bár nem kéne okoskodnom mert nem vagyok otthon a témában. -
doc
nagyúr
Az hagyján, hogy a Mugen-be nem bízok, egyikben sem bízok, mivel nem értek hozzá. Soha sem volt közöm ilyesmihez, vakon tapogatok.
-
sketchifun
senior tag
Nézd meg megint, mit írt: azt nehezményezi, hogy az ár állandóan akciós, és ez megtévesztő. De az az ár amúgy tényleg elég jó, sok más hazai bolttal összevetve, úgyhogy tekinthetjük akciósnak is. Szóval csak ennyi az "átbaszás".
Ha nem bízol a Mugenben (én három éve nyúzom a kétrészes bőrt, pár kisebb esés benne van, s elég sokat, kb kétnaponta hordom - eddig még meg vagyok vele elégedve), nagyon jó áron kapni (olcsóbban, mint sok nagy külföldi áruházban) Beriket is, nem sokkal drágább.G@ß: ekkora barmot, fékezni nem tanult meg?...
Stifi: akkor valamit rosszul csinálok
Vigasztal a tudat, hogy nem csak én vagyok ezzel így. Tegnap jópáran a nyugatis arcok közül átvonultunk a Gödörhöz. Pár lány oda is jött, volt, aki még egy körre is elvitette magát, de egyik se volt még egy telszámra sem hajlandó, "menniük kellett", aztán még tíz perc múlva is ott voltak. Döntő többségtől pedig semmi reakció. Varrassak Deákokból öltönyt, arra harapnak mostanság? -
Nézd meg megint, mit írt: azt nehezményezi, hogy az ár állandóan akciós, és ez megtévesztő. De az az ár amúgy tényleg elég jó, sok más hazai bolttal összevetve, úgyhogy tekinthetjük akciósnak is. Szóval csak ennyi az "átbaszás".
Ha nem bízol a Mugenben (én három éve nyúzom a kétrészes bőrt, pár kisebb esés benne van, s elég sokat, kb kétnaponta hordom - eddig még meg vagyok vele elégedve), nagyon jó áron kapni (olcsóbban, mint sok nagy külföldi áruházban) Beriket is, nem sokkal drágább.G@ß: ekkora barmot, fékezni nem tanult meg?...
Stifi: akkor valamit rosszul csinálok
Vigasztal a tudat, hogy nem csak én vagyok ezzel így. Tegnap jópáran a nyugatis arcok közül átvonultunk a Gödörhöz. Pár lány oda is jött, volt, aki még egy körre is elvitette magát, de egyik se volt még egy telszámra sem hajlandó, "menniük kellett", aztán még tíz perc múlva is ott voltak. Döntő többségtől pedig semmi reakció. Varrassak Deákokból öltönyt, arra harapnak mostanság?Szóval azért jársz te a (pöce)gödörhöz
-
.mf
veterán
Ez nem hangzik jól, mert hülyék is vagyunk. Remélem nem basznak át, de ha általában jó termékeket árulnak, nagy baj nem lehet.
Nézd meg megint, mit írt: azt nehezményezi, hogy az ár állandóan akciós, és ez megtévesztő. De az az ár amúgy tényleg elég jó, sok más hazai bolttal összevetve, úgyhogy tekinthetjük akciósnak is. Szóval csak ennyi az "átbaszás".
Ha nem bízol a Mugenben (én három éve nyúzom a kétrészes bőrt, pár kisebb esés benne van, s elég sokat, kb kétnaponta hordom - eddig még meg vagyok vele elégedve), nagyon jó áron kapni (olcsóbban, mint sok nagy külföldi áruházban) Beriket is, nem sokkal drágább.G@ß: ekkora barmot, fékezni nem tanult meg?...
Stifi: akkor valamit rosszul csinálok
Vigasztal a tudat, hogy nem csak én vagyok ezzel így. Tegnap jópáran a nyugatis arcok közül átvonultunk a Gödörhöz. Pár lány oda is jött, volt, aki még egy körre is elvitette magát, de egyik se volt még egy telszámra sem hajlandó, "menniük kellett", aztán még tíz perc múlva is ott voltak. Döntő többségtől pedig semmi reakció. Varrassak Deákokból öltönyt, arra harapnak mostanság? -
A Superzone-nal nekem annyi a bajom hogy hulyenek nezik az embert, az egyebkent elfogadhato kozepes minosegu "MugenRace" fedonevu cuccaikat folyamatosan "akcioban" aruljak, olyan athuzott arat irva fole, amiert soha sehol nem lehetett kapni...
Raadasul nekem nagyon rossz tapasztalatom van a MR kabatokkal, parome es az enyem is hasznalhatatlan zipzarral erkezett, de masoknak bevalt -
Daywalker
addikt
Ez nem hangzik jól, mert hülyék is vagyunk. Remélem nem basznak át, de ha általában jó termékeket árulnak, nagy baj nem lehet.
-
sketchifun
senior tag
A Superzone-nal nekem annyi a bajom hogy hulyenek nezik az embert, az egyebkent elfogadhato kozepes minosegu "MugenRace" fedonevu cuccaikat folyamatosan "akcioban" aruljak, olyan athuzott arat irva fole, amiert soha sehol nem lehetett kapni...
Raadasul nekem nagyon rossz tapasztalatom van a MR kabatokkal, parome es az enyem is hasznalhatatlan zipzarral erkezett, de masoknak bevalt -
doc
nagyúr
Köszi.
Eddig a Shox volt a terv. De itt olvasva, hogy elég hitvány cuccokat is árulnak, eléggé bizonytalanok lettünk. Valószínű inkább ide megyünk.
Egyébként pénteken megyünk védőfelszerelésért, délelőtt. Délutánra meg leegyeztetett a sógorával egy időpontot, neki elvileg van egy Kawa ZX-6R Ninja-ja. Meg szombatra egyeztetett le egy GSX-R 600-as bérlést. A többi még kérdéses, szerintem jövőhéten már meg lesz a fix, hogy milyet akar, akkor elkezdünk guberálni.
A Superzone-nal nekem annyi a bajom hogy hulyenek nezik az embert, az egyebkent elfogadhato kozepes minosegu "MugenRace" fedonevu cuccaikat folyamatosan "akcioban" aruljak, olyan athuzott arat irva fole, amiert soha sehol nem lehetett kapni...
Raadasul nekem nagyon rossz tapasztalatom van a MR kabatokkal, parome es az enyem is hasznalhatatlan zipzarral erkezett, de masoknak bevalt -
sketchifun
senior tag
Fogyasztashoz annyit hozzatennek hogy az en r6r-em annyit fogyaszt mint a k1200s, ami dupla kobcenti
Pesten az egyik legertelmesebb bolt a superzone, foleg ha keves elkepzelese van az embernek. Hatalmas valasztek, normalis eladok es arak.
Köszi.
Eddig a Shox volt a terv. De itt olvasva, hogy elég hitvány cuccokat is árulnak, eléggé bizonytalanok lettünk. Valószínű inkább ide megyünk.
Egyébként pénteken megyünk védőfelszerelésért, délelőtt. Délutánra meg leegyeztetett a sógorával egy időpontot, neki elvileg van egy Kawa ZX-6R Ninja-ja. Meg szombatra egyeztetett le egy GSX-R 600-as bérlést. A többi még kérdéses, szerintem jövőhéten már meg lesz a fix, hogy milyet akar, akkor elkezdünk guberálni.
-
"Nem tudom miért kell mindenhez így hozzáállni. Az EU-ban árult termékekre nem lehet csak úgy ráírogatni mindenfélét, hogy hol készült, mi van benne stb. "
Olyan apróbetűsök, kiskapuk vannak minden ilyenben, hogy lehidalsz. Fogadni merek, hogy ez is egy "csavarhúzó-üzem" - a majdnem-kész árut hozzák Kínából, majd az összeszerelés utolsó fázisát itt végzik el (pl. rápattintják a tetejét) és csomagolják. Máris ráírhatják, hogy Made in EU.
Ez csak egy marketing-paraméter, nem kell vele törődni, nem lesz egyből jobb attól, hogy Made in EU. Lehet Európában is szart és Kínában is jót gyártani. Gyártástechnológia, megfelelő alapanyagok, minőségellenőrzés, ezeken sokkal jobban múlik."Lehet Európában is szart és Kínában is jót gyártani. Gyártástechnológia, megfelelő alapanyagok, minőségellenőrzés, ezeken sokkal jobban múlik."
Akkor miről is beszélünk? Eszerint nem k.rva mindegy, hol gyártják? Illetve az, hogy te mit hiszel, az megint teljesen mindegy, mert nincs rá bizonyítékod
-
emre
veterán
jó a forgalmimban gs500u szerepel, azt azt mondták, hogy az a fojtottság miatt U, de amúgy E-s idomtalan gépem van, köszi az infót, akkor ha kelleni fog csapágy akkor meg lesz vételezve
MÁS:
Szerintetek ezért megéri pénzt kiadni?
A másik nyereg ép, 15 lenne párja.
-
Nem tudom miért kell mindenhez így hozzáállni. Az EU-ban árult termékekre nem lehet csak úgy ráírogatni mindenfélét, hogy hol készült, mi van benne stb. Persze ezekre is van példa, de azok nem olyan cégek, akik évek/évtizedek óta a piacon vannak. Persze ez nem zárja ki, hogy nincs olyan alkatrésze, ami ne Kínában készülne.
Ezzel nem a Bannert védem, mert van náluk jobb is a piacon, ebben biztos vagyok, de mindenben bele lehet nyúlni és kifogni a szart. A Bosch akkukat is utálták egy időben. Nálam a Banner egy éve tökéletesen szuperál. Sőt, haver autójába is azt vettünk tavaly, még az sem dobta el magát.
Autós akkuknál egyébként a jó kis Perionra esküszöm -
zsolt19900
őstag
Ha el nem basztam valamit akkor 15x42x13-as méretű ami a 6302 2RS-nek felel meg.
De GS-nél csak 550-esből láttam E jelzésűt az meg régebbi nem is kevéssel.
Szóval ez a 2003-as K3-ashoz való.jó a forgalmimban gs500u szerepel, azt azt mondták, hogy az a fojtottság miatt U, de amúgy E-s idomtalan gépem van, köszi az infót, akkor ha kelleni fog csapágy akkor meg lesz vételezve
-
Nem tudom miért kell mindenhez így hozzáállni. Az EU-ban árult termékekre nem lehet csak úgy ráírogatni mindenfélét, hogy hol készült, mi van benne stb. Persze ezekre is van példa, de azok nem olyan cégek, akik évek/évtizedek óta a piacon vannak. Persze ez nem zárja ki, hogy nincs olyan alkatrésze, ami ne Kínában készülne.
Ezzel nem a Bannert védem, mert van náluk jobb is a piacon, ebben biztos vagyok, de mindenben bele lehet nyúlni és kifogni a szart. A Bosch akkukat is utálták egy időben. Nálam a Banner egy éve tökéletesen szuperál. Sőt, haver autójába is azt vettünk tavaly, még az sem dobta el magát.
Autós akkuknál egyébként a jó kis Perionra esküszöm -
Nem kívánok vitát indítani, de legjobb tudomásom szerint a Bannert a kezdetektől fogva kizárólag Ausztriában gyártják.
Persze nem mondom hogy nem lehet eredeti chinai
, de kicsit nekem gyanús hogy Austriai gyártás és egyik legolcsóbb. Kicsi esélyt látok rá, hogy Magyar piacra ilyen áron, onnan érkezne termékük.
De nem az a lényeg hol gyártják, hanem az hogy milyen minőség ellenőrzésen esik át. egy névtelen kínai is lehet jó, ha kellően ellenőrzik. Ugyan azon a szalagon készülnek, csak az egyik ilyen matricát kap a másik meg olyat. Az egyik gyártó azt mondja, 5ezrenként ellenőrzés, ha rossz akkor az egész kontinert vissza dobja. Van aki ugyan ennyi darabnál csinál próbát de az az egész rendelést vissza dobja. Szóval így lesz agy gyártónak több jól működő terméke. -
Nem tudom, nem vágom a témát, nekem noname halt meg évente egy. A bannert idén tavasszal vettem egy cimborám ajánlására akinél asszem 4 éve szolgál, szóval bővebben majd tavasszal tudok róla nyilatkozni.
Illetve a Bannerről hallom, hogy kicsi országunkban az egyetlen beszerezhető ami nem kínai gyártású.
Szerintem az is kínai
-
emre
veterán
A GS nem a Yuasa egyik fajtaja? Azt rakjak gyarilag a yamahakba, es baromi jol birjak.
Nem tudom, nem vágom a témát, nekem noname halt meg évente egy. A bannert idén tavasszal vettem egy cimborám ajánlására akinél asszem 4 éve szolgál, szóval bővebben majd tavasszal tudok róla nyilatkozni.
Illetve a Bannerről hallom, hogy kicsi országunkban az egyetlen beszerezhető ami nem kínai gyártású.
-
Topiccsendőr
addikt
-
Bannert vettem innét
Van pár cimborám aki erre esküszik.koszi, de akitol a motort vettem, gyuloli a Bannert, a csaladjukban kb. 4 ment tonkre par honap alatt (motorban es autoban is), aztan lecsereltek noname kinaira ami evekig mukodott
lehet hogy csak ok nyultak nagyon bele, mert tudom hogy mas dicseri a Bannert, de igy mar nem nagyon merek nekiallni
rendeltem egy Yuasat, az legalabb viszonylag tuti -
Üdv motorosok!
A segítségeteket szeretném kérni.
Jövőre tervezem a jogosítvány megszerzését motorból, de nem igazán tudom, hogy melyik lenne számomra megfelelő.Korban ott vagyok, hogy bármelyiket megszerezhetem. (jelenleg a pénztárca szab határt, ezért is tolódik a jövő évre)
Jelenleg ott tartok, hogy teljesen 0 km-es vagyok, de mindig rabul ejti a szívemet a motorosok látványa, szívesen én is csatlakoznék egy bolyhoz egy saját motorral!Mit gondoltok hol érdemes kezdni?
-
McReay
aktív tag
Üdv motorosok!
A segítségeteket szeretném kérni.
Jövőre tervezem a jogosítvány megszerzését motorból, de nem igazán tudom, hogy melyik lenne számomra megfelelő.Korban ott vagyok, hogy bármelyiket megszerezhetem. (jelenleg a pénztárca szab határt, ezért is tolódik a jövő évre)
Jelenleg ott tartok, hogy teljesen 0 km-es vagyok, de mindig rabul ejti a szívemet a motorosok látványa, szívesen én is csatlakoznék egy bolyhoz egy saját motorral!Mit gondoltok hol érdemes kezdni?
-
emre
veterán
nem tudja esetleg valamelyikőtök, hogy milyen és mekkora méretű első kerékcsapágy kell 2003 suzuki gs500e hez?
-
ALI_G
veterán
Igen, most olvasom, hogy lehet motorokat bérelni. Ezt eddig nem tudtam. Mondjuk kb fél évvel ezelőttig azt se tudtam, hogy magyarországon lehet autót bérelni. Ez a motor bérlés idegen még nekem. Asszem kinézünk valami pesti bérlőt, ahol a kinézett gépek közül valamelyik, vagy akár több fellelhető, és akkor próbálgatja egy kicsit őket.
A szerelővel nem lesz gond, van itt egy elég korrekt ember a faluban. Akinek motorja van, hozzá hordja, és bár azt mondják, hogy nem olcsón dolgozik, még soha, egyetlen panasz nem volt a munkájára. Sőőőt. Volt itt olyan, hogy a műhelyében eldőlt egy motor(csak motorokkal foglalkozik egyébként), eltört rajta 2 idom. A fószer megvette a motorra a két új idomot, és színre fényeztette. Szerintem ez elég nagy korrektségről tanúskodik. A műhelyében van egy lefolyó középen, mert a földről enni lehet, ha nem dolgozik, takarít. Állítólag az oldalsó támasztóra volt támasztva a motor, odébbtolta. A támasztó meg pont a lefolyó feletti kis vékony aluminium borításon állt meg, és beszakadt alatta.
Védő felszerelésből milyen márkát érdemes nézni, és hol?
Fogyasztashoz annyit hozzatennek hogy az en r6r-em annyit fogyaszt mint a k1200s, ami dupla kobcenti
Pesten az egyik legertelmesebb bolt a superzone, foleg ha keves elkepzelese van az embernek. Hatalmas valasztek, normalis eladok es arak.
-
Hát, undorító világban élünk.
Most ki kell találnom hova viszem a motort, amíg rendbe hozatom az ajtót és kitalálok vmi biztonsági intézkedést. -
Topiccsendőr
addikt
A gondozás mentes akksi is csak addig gondozás mentes amíg el nem párolog a víz belőle. mert elpárolog az tuti. Annyiból jobb, hogy nem kell vele bíbelődni, nyugodtan eldobhatod
.
Vegyél egy rendes akkut, fél évente ellenőrzöd a szintet és jó pár évre megoldódott a gondod. Szinte mind kínába készül. A gyártás vagy 70% ott zajlik a világon. A márka név ma már csak minőség ellenőrzés takar lassan . Fontos választáskor. V; A; méretei, és melyik oldalon van a pozitív saru. Akad még eltérés az indító áram terén. De hogy azok az értékek valósak e amiket ráírnak, háát ... ha van lehetőség a nagyobb értékűt kell venni. A legtutitbbak a spirál cellás akkuk, de az áruk horror kategória.Djuree: az enyém is olajban forgó generátort üzemeltet.
Archer: Nekem is zörög valami elöl
Semmi nem lóg, átnéztem, csavarok meghúzva. Én a fejidomra gondolok, kellő mennyiégű műanyag van benne, és kiad egy kispolszki műszerfalat A gondozasmentes akkubol nagyon nehezen megy el a viz, nekem eddig a yuasak 7 evig birtak 2x is.
A sima savas akku meg toltesnel szepen osszebssza az alualkatreszeket, mindenhova megy a sav, attol en kivagyok. Eldolesnel is omlik mindenre ra, meg a muanyag csatlakozokat is megeszi.
En felietatott savas akkut rakok mindenbe, mert ez nekem nem hianyzik -
az ytx12-bs nem vaktaban, ezt mondjak az okosok a VFR klubban
de majd delutan lesetalok a garazsba es megnezem, de az harom szinttel alattam van, meg akkor le kell szedni a riasztot, meg az ulest, meg mar eleve ugy keltem hogy lusta diszno vagyok, szoval naaz akkumaxnal egyebkent tenyleg nagyon jo aron vannak az akksik, es a szallitasi koltseg is korrekt, szoval valoszinuleg toluk rendelem, mar csak azt kell eldontenem hogy Varta, Yuasa vagy valami "noname" legyen (erdekes modon sokan ajanljak sajat tapasztalatbol az utobbit
ki kene nyomoznom hogy a mostani Yuasa mennyit birt, az tuti hogy en 2 eve majusban mar ezzel vettem )A gondozás mentes akksi is csak addig gondozás mentes amíg el nem párolog a víz belőle. mert elpárolog az tuti. Annyiból jobb, hogy nem kell vele bíbelődni, nyugodtan eldobhatod
.
Vegyél egy rendes akkut, fél évente ellenőrzöd a szintet és jó pár évre megoldódott a gondod. Szinte mind kínába készül. A gyártás vagy 70% ott zajlik a világon. A márka név ma már csak minőség ellenőrzés takar lassan . Fontos választáskor. V; A; méretei, és melyik oldalon van a pozitív saru. Akad még eltérés az indító áram terén. De hogy azok az értékek valósak e amiket ráírnak, háát ... ha van lehetőség a nagyobb értékűt kell venni. A legtutitbbak a spirál cellás akkuk, de az áruk horror kategória.Djuree: az enyém is olajban forgó generátort üzemeltet.
Archer: Nekem is zörög valami elöl
Semmi nem lóg, átnéztem, csavarok meghúzva. Én a fejidomra gondolok, kellő mennyiégű műanyag van benne, és kiad egy kispolszki műszerfalat -
zsolt19900
őstag
-
zsolt19900
őstag
A Börzsöny nyugati lábánál meg a múlt pénteken összevissza kavicsoztak, a vámosmikolai templom előtti kanyart is teliszórták, persze árnyékfolt is esett rá, nehogy feltűnjön... olyat táncoltam rajta... De ugyanazon a napon ezt a Bükkben is eljátszották, a répáshutai elágazás körül vagy 2 kilométeres szakaszon... eszem a szívüket mustárral.
-
Na, egyiken feltűnök én is pár másodpercre
---
F@szért locsolják éjszaka az aszfaltot a városban. Főleg körforgalomban. Legalább rendesen lemosnák a szutykot, de nem, csak felöntik, hogy jó nyálkás-csúszós legyen. Lánchíd budai oldalán a körforgalomban akkorát csúsztam... kanyarodok be a körforgalomba, döntés jobbra, segge kicsúszik balra, kormány teljes kitérésének felén tartom az egyenest, és így csúszok legalább másfél másodpercet, ami akkor kicsit többnek tűnt, és elég nagy esélyt adtam annak, hogy ez most perec lesz...
Szerencsére észnél voltam, tartottam tovább leheletnyivel kevesebb gázzal, aztán csak betapadt és egyenesbe jött. -
Vasárnap kecsóring:
http://youtu.be/0RV2HDZ0sF0
http://youtu.be/LEG0x7BZsFs
http://youtu.be/rILAwMvDiQ8
http://youtu.be/_XcZvOPO79M
http://youtu.be/a4Mm07nd814
http://youtu.be/NlZAVsY8qiAkék kawasakival daywalker, zölddel .mf, piros-fehér yamahával én.
Sajnos ez a laptop nem tudja lejátszani, mert gyenge, szóljatok ha valami nem oké
Na, egyiken feltűnök én is pár másodpercre
---
F@szért locsolják éjszaka az aszfaltot a városban. Főleg körforgalomban. Legalább rendesen lemosnák a szutykot, de nem, csak felöntik, hogy jó nyálkás-csúszós legyen. Lánchíd budai oldalán a körforgalomban akkorát csúsztam... kanyarodok be a körforgalomba, döntés jobbra, segge kicsúszik balra, kormány teljes kitérésének felén tartom az egyenest, és így csúszok legalább másfél másodpercet, ami akkor kicsit többnek tűnt, és elég nagy esélyt adtam annak, hogy ez most perec lesz...
Szerencsére észnél voltam, tartottam tovább leheletnyivel kevesebb gázzal, aztán csak betapadt és egyenesbe jött. -
Vasárnap kecsóring:
http://youtu.be/0RV2HDZ0sF0
http://youtu.be/LEG0x7BZsFs
http://youtu.be/rILAwMvDiQ8
http://youtu.be/_XcZvOPO79M
http://youtu.be/a4Mm07nd814
http://youtu.be/NlZAVsY8qiAkék kawasakival daywalker, zölddel .mf, piros-fehér yamahával én.
Sajnos ez a laptop nem tudja lejátszani, mert gyenge, szóljatok ha valami nem oké
én is akarok majd menni veletek ... biztos balfasz leszek elsőre ,de majd ti nagyon elnézőek
-
Menjen a halál shoxba, anno be voltak baszkodva egy kosárba a vesevédők, rá volt írva h ennyi az ára...kivettünk egyet, mennénk fizetni, beüti erre nem is az volt az ára, mert h az másik márka és nem tudják mit keresett ott (de több olyan is volt benne). Ez nem baj, de ne lennének parasztok, hogy mi vagyunk a hibásak, mert rosszat vettünk el. Mondjuk rendet kéne tartani b.meg. Azóta nem tudom változott-e vmi.
-
Vasárnap kecsóring:
http://youtu.be/0RV2HDZ0sF0
http://youtu.be/LEG0x7BZsFs
http://youtu.be/rILAwMvDiQ8
http://youtu.be/_XcZvOPO79M
http://youtu.be/a4Mm07nd814
http://youtu.be/NlZAVsY8qiAkék kawasakival daywalker, zölddel .mf, piros-fehér yamahával én.
Sajnos ez a laptop nem tudja lejátszani, mert gyenge, szóljatok ha valami nem oké
-
Vasárnap kecsóring:
http://youtu.be/0RV2HDZ0sF0
http://youtu.be/LEG0x7BZsFs
http://youtu.be/rILAwMvDiQ8
http://youtu.be/_XcZvOPO79M
http://youtu.be/a4Mm07nd814
http://youtu.be/NlZAVsY8qiAkék kawasakival daywalker, zölddel .mf, piros-fehér yamahával én.
Sajnos ez a laptop nem tudja lejátszani, mert gyenge, szóljatok ha valami nem oké
Van még mit gyakorolni, legfőképp az íveket. Pont lemerült a kamera abban a körben, amikor majdnem eldobtam....annak a körnek a végén volt amikor elmentél mellettem és ott kikapcsolt.
-
Archer
őstag
Ha már megy a szerelés, van egy olyan jelenségem, hogy a motor eleje felől -talán jobb oldal- jön egy műanyagos? zörgés ha rámegyek valami huplira. Már szétszedtem a fejidomot, ellenőriztem minden csavart amit találtam, egyik sem volt laza, vannak ott csatlakozók, azok sincsenek szétcsúszva, idomcsavarok sem lazák, mi okozhatja még a zörgést?
Vagy keressem lejjebb? Féknyereg biztos jó, sárvédő csak nem akar leesni, nincs több ötletem. Csak ha ráhajtok valami nagyobb egyenetlenségre. -
a gondozásmentes így néz ki (ha másból nem, az árából kiderül)
ehhez adják a savat külön tartályban, beleöntöd majd lezárod és onnantól nem lehet szétszedni, gondzásmentes.
és ha elfogadsz 2 tippet: a Varta tök jó akkukat gyárt (ára is jó), és a www.laptopakku.hu motorhoz is tud akkut adni, csak emailben kell kérni és az áraik is jók szoktak lenni.
-
-
Topiccsendőr
addikt
Igen, ez az.
Persu: Miért, ez használhatatlan? F@, mit nézzen az ember, ha nem a viszkozitást, meg hogy jó-e motorjához a gyári ajánlás szerint?
"API classification SF, SG, or SH" - ennek szerintem megfelel. Nagyon nyúzni meg nem szoktam, hogy részing olaj kölljön nekem, pláne az egy befőttesüvegnyi hengerhez.
-
A sor4 ZX6R + cuccok is volt ~210kg, mégis betoltam a magam 62-63 kilójával
Sztem a megfelelő sebesség elérése a kulcsa a dolognak, tehát nagy nekifutás, plusz ha van, akkor lejtő.Akku: ált. a motor service manualjában is le van írva, hogyan csináld. Én azért még a biztonság kedvéért feltöltés után csepptöltésre tettem.
-
doc
nagyúr
A motor gyári kék-piros-fehér volt, és zöld-feketére lett fényezve. Ahhoz fényeztette hozzá az idomot. Mert az új idom az eredeti fényezéssel volt.
Mod:
Amúgy akkor amint lehet, elmegyünk motort próbálgatni. De védőfelszerelésből pesten hol érdemes csemegézni, ahol egy hozzáértő eladó segít is? Tulajdonképpen nem gond, ha 1 kiló a védőfelszerelés, mert nem fogja rá sajnálni. Csak minőségi legyen. Meg egy normális eladó, aki segít a méret kiválasztásában, és nem próbálja meg a szart rásózni.
pesti boltokat inkabb ajanljanak a pestiek
de en peldaul beneznek a Shoxba (nagy valasztek, amennyire tudom ok maguk is szeretnek motorozni, ertenek hozza) -
sketchifun
senior tag
Már megint azok a fránya olaszok...itthon rengeteg a hulladék, ezekből nem lehet következtetést levonni, ahogy a szutyok robogókból sem, ahol még rosszabb a helyzet.
Egyébként meg nem biztos, hogy a nagyobb motor sokkal többet kajál. A kicsiket jobban kell forgatni, hogy haladjanak, egy nagyobb blokkos, nyomatékos géppel pedig nincs meg feltétlenül ez az érzet hogy állandóan a francba el kelljen forgatni. De aki haladni akar, az ne a litereket számolja....ha túrázni akar akkor megértem.Viszont...hogy értelmeset is hozzászóljak: ha zx6-ot néz, akkor abból minimum a 2003-asat próbáljon, előtte ugyanis karbis gépek vannak. Amikkel ugyan semmi baj nincs, de ha kifog egy rosszabb állapotút mégis, akkor arra lehet locsolni a pénzt (pl. 20 papír körül van egy tűszelep-szett és 4 kell belőle stb, a membrán kb. ugyanennyi). Persze az injektorosokkal is lehet baj, nem azért mondom...zx6-ból minimum 2004 de inkább 2005-ös évjáratot érdemes keresni. Utóbbin már rengeteg finomság van (csúszókuplung, faszább fékek, jobb futómű). Ezek viszont drágábbak, mint mondjuk a hasonló évjáratú gixxerek, cserébe 636 ccm, középen nyomatékosabb a motorja.
mod: "A fószer megvette a motorra a két új idomot, és színre fényeztette."
Ha gyári idommal történt az idomtörés, akkor ez nem jófejség, hanem sóherság (vagy sóherség )...a gyri idomok ugyanis fényezve érkeznek (legalábbis kawánál), nem kell festegetni. Kvázi értékcsökkentette a motort.A motor gyári kék-piros-fehér volt, és zöld-feketére lett fényezve. Ahhoz fényeztette hozzá az idomot. Mert az új idom az eredeti fényezéssel volt.
Mod:
Amúgy akkor amint lehet, elmegyünk motort próbálgatni. De védőfelszerelésből pesten hol érdemes csemegézni, ahol egy hozzáértő eladó segít is? Tulajdonképpen nem gond, ha 1 kiló a védőfelszerelés, mert nem fogja rá sajnálni. Csak minőségi legyen. Meg egy normális eladó, aki segít a méret kiválasztásában, és nem próbálja meg a szart rásózni.
-
Daywalker
addikt
Köszi a választ.
Tulajdonképpen ő egy 600 köbcentis, az ő nyelvén "gyorsasági" motort szeretne. Bár szerintem egy ilyen sport-túra kategória is megfelelne neki. Régóta motorozik A2 jogsival asszem, 35Kw-ot vihet vele. Még AM is van neki. Vagy volt.
Felszerelésből van neki egy állvédős sisak, és egy gerincprotektoros bőrkabát, akkor javasolni fogom még neki a csizmát, és a nadrágot. Ezek alá gondolom kell még protektor, akkor gondolom a könyök, és a térd lenne a fontos.
Védőfelszerelésből mit érdemes venni? Milyen márka az, ami vállalható terméket készít? Sajnos az az érzésem, hogy egy olyan márkára lesz szükség, ami sok-sok ilyesmit gyárt, tehát széles a kínálata, és mind minőségi cucc. Mert ő bizony kinézet alapján választ. Eddig speciel farmerban motorozott, utcai cipőben.
Tehát akkor ezek szerint kb 1 millió 200 ezer, vagy 1 millió 300 ezer elég pénz lenne ahhoz, hogy biztonságosan motorozhasson, egy értelmes motoron?
Motorban Japánt szeretne. A Német (BMW) drága, az olasszal már befürdött(Volt Aprilia robogója, egy rakás hulladék volt, a gatyája ráment, illetve valami nagyobb, váltós Ducatija, az meg állítólag kajált, és nem is ment úgy, mint amennyit elkértek érte.). Egy GS500-on vizsgázott, és nem jött be neki. Nem a motor méretével volt szerinte a gond, meg a sebességével. Egyszerűen szerinte lomha volt, és magas fordulaton elfogyott belőle a nyomaték. Azt mondta, hogy Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R 600, Yamaha R6, és Honda CBR600 tetszik neki, csak nem tudja melyiket. Mik a vélemények, ezek közül melyiket lenne érdemes megvenni, eltekintve attól, hogy "első" motorja lesz az illetőnek? Természetesen csak ekkora méretben, több kisebb motorja is volt már.
Már megint azok a fránya olaszok...itthon rengeteg a hulladék, ezekből nem lehet következtetést levonni, ahogy a szutyok robogókból sem, ahol még rosszabb a helyzet.
Egyébként meg nem biztos, hogy a nagyobb motor sokkal többet kajál. A kicsiket jobban kell forgatni, hogy haladjanak, egy nagyobb blokkos, nyomatékos géppel pedig nincs meg feltétlenül ez az érzet hogy állandóan a francba el kelljen forgatni. De aki haladni akar, az ne a litereket számolja....ha túrázni akar akkor megértem.Viszont...hogy értelmeset is hozzászóljak: ha zx6-ot néz, akkor abból minimum a 2003-asat próbáljon, előtte ugyanis karbis gépek vannak. Amikkel ugyan semmi baj nincs, de ha kifog egy rosszabb állapotút mégis, akkor arra lehet locsolni a pénzt (pl. 20 papír körül van egy tűszelep-szett és 4 kell belőle stb, a membrán kb. ugyanennyi). Persze az injektorosokkal is lehet baj, nem azért mondom...zx6-ból minimum 2004 de inkább 2005-ös évjáratot érdemes keresni. Utóbbin már rengeteg finomság van (csúszókuplung, faszább fékek, jobb futómű). Ezek viszont drágábbak, mint mondjuk a hasonló évjáratú gixxerek, cserébe 636 ccm, középen nyomatékosabb a motorja.
mod: "A fószer megvette a motorra a két új idomot, és színre fényeztette."
Ha gyári idommal történt az idomtörés, akkor ez nem jófejség, hanem sóherság (vagy sóherség )...a gyri idomok ugyanis fényezve érkeznek (legalábbis kawánál), nem kell festegetni. Kvázi értékcsökkentette a motort. -
sketchifun
senior tag
-
doc
nagyúr
Köszi a választ.
Tulajdonképpen ő egy 600 köbcentis, az ő nyelvén "gyorsasági" motort szeretne. Bár szerintem egy ilyen sport-túra kategória is megfelelne neki. Régóta motorozik A2 jogsival asszem, 35Kw-ot vihet vele. Még AM is van neki. Vagy volt.
Felszerelésből van neki egy állvédős sisak, és egy gerincprotektoros bőrkabát, akkor javasolni fogom még neki a csizmát, és a nadrágot. Ezek alá gondolom kell még protektor, akkor gondolom a könyök, és a térd lenne a fontos.
Védőfelszerelésből mit érdemes venni? Milyen márka az, ami vállalható terméket készít? Sajnos az az érzésem, hogy egy olyan márkára lesz szükség, ami sok-sok ilyesmit gyárt, tehát széles a kínálata, és mind minőségi cucc. Mert ő bizony kinézet alapján választ. Eddig speciel farmerban motorozott, utcai cipőben.
Tehát akkor ezek szerint kb 1 millió 200 ezer, vagy 1 millió 300 ezer elég pénz lenne ahhoz, hogy biztonságosan motorozhasson, egy értelmes motoron?
Motorban Japánt szeretne. A Német (BMW) drága, az olasszal már befürdött(Volt Aprilia robogója, egy rakás hulladék volt, a gatyája ráment, illetve valami nagyobb, váltós Ducatija, az meg állítólag kajált, és nem is ment úgy, mint amennyit elkértek érte.). Egy GS500-on vizsgázott, és nem jött be neki. Nem a motor méretével volt szerinte a gond, meg a sebességével. Egyszerűen szerinte lomha volt, és magas fordulaton elfogyott belőle a nyomaték. Azt mondta, hogy Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R 600, Yamaha R6, és Honda CBR600 tetszik neki, csak nem tudja melyiket. Mik a vélemények, ezek közül melyiket lenne érdemes megvenni, eltekintve attól, hogy "első" motorja lesz az illetőnek? Természetesen csak ekkora méretben, több kisebb motorja is volt már.
na igy azert, hogy van mar rutinja kisebb motoron, valamivel jobban nez ki a szitu
normalis motoros nadragban/kabatban mar benne vannak a szukseges protektorok (terd, konyok, vall, stb), azon nem szabad sporolni, mert lehet hogy belekerul egy hasznalhato ruhazat tobb mint 100ezer forintba, de egy romma tort boka helyett egy hasznalhatot nem fog tudni venni sem annyiert, sem sokkal tobbert...
Markabol eleg sok van, erdemes bemenni egy normalisabb boltba ahol nem soznak ra valami gagyi raktaron maradt cuccot. Ha nem a legolcsobb kategoriabol valaszt, akkor olyan nagy baj mar csak nem toHrtenhet. Az viszont fontos, hogy olyan cuccot vegyen ami meretileg megfelel, ez nem biztos hogy elsore trivialis, itt peldaul nagyon sokat szamit a hozzaerto elado!
Az altalad emlitett negy tipus mindegyike nagyon jo, ha normalisan karban tartott, jo allapotu darabot talal akkor barmelyik jo valasztas. Hogy a negy kozul melyik, az meg mar tenyleg izles dolga. Az R6 peldaul nagyon porgos, ha tiltasig szereti huzni es nem akarja hogy ott elgyenguljon, akkor az egy eselyes jelolt. De mondom, mindegyiknek mas a karaktere, a kulseje, a viselkedese, ki kell probalni oket aztan kiderul hogy melyik jon be neki. -
mocsanisi
senior tag
Köszi a választ.
Tulajdonképpen ő egy 600 köbcentis, az ő nyelvén "gyorsasági" motort szeretne. Bár szerintem egy ilyen sport-túra kategória is megfelelne neki. Régóta motorozik A2 jogsival asszem, 35Kw-ot vihet vele. Még AM is van neki. Vagy volt.
Felszerelésből van neki egy állvédős sisak, és egy gerincprotektoros bőrkabát, akkor javasolni fogom még neki a csizmát, és a nadrágot. Ezek alá gondolom kell még protektor, akkor gondolom a könyök, és a térd lenne a fontos.
Védőfelszerelésből mit érdemes venni? Milyen márka az, ami vállalható terméket készít? Sajnos az az érzésem, hogy egy olyan márkára lesz szükség, ami sok-sok ilyesmit gyárt, tehát széles a kínálata, és mind minőségi cucc. Mert ő bizony kinézet alapján választ. Eddig speciel farmerban motorozott, utcai cipőben.
Tehát akkor ezek szerint kb 1 millió 200 ezer, vagy 1 millió 300 ezer elég pénz lenne ahhoz, hogy biztonságosan motorozhasson, egy értelmes motoron?
Motorban Japánt szeretne. A Német (BMW) drága, az olasszal már befürdött(Volt Aprilia robogója, egy rakás hulladék volt, a gatyája ráment, illetve valami nagyobb, váltós Ducatija, az meg állítólag kajált, és nem is ment úgy, mint amennyit elkértek érte.). Egy GS500-on vizsgázott, és nem jött be neki. Nem a motor méretével volt szerinte a gond, meg a sebességével. Egyszerűen szerinte lomha volt, és magas fordulaton elfogyott belőle a nyomaték. Azt mondta, hogy Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R 600, Yamaha R6, és Honda CBR600 tetszik neki, csak nem tudja melyiket. Mik a vélemények, ezek közül melyiket lenne érdemes megvenni, eltekintve attól, hogy "első" motorja lesz az illetőnek? Természetesen csak ekkora méretben, több kisebb motorja is volt már.
Fel kell ülni a kawára, suzira, hondára meg a yamaha-ra is, embere válogatja melyik jön be neki üléspozíció, kinézek, stb. alapján. Motorikusan nem hinném hogy mellé tud nyúlni akármelyikkel is, viszont ha nincs benne korlát és rángatja a gázt annak jó vége nem lesz
-
sketchifun
senior tag
ha tenyleg olyan mint amilyennek leirod (nem eppen ovatos csuklo, friss jogsi) akkor a 600-assal eleg jo esellyel fogja kinyirni magat
huz egy koverebb gazt es pillanatok alatt 150-200-nal van, rutin nelkul az meg siman eletveszelyes az elso kanyarban, mar ha eljut odaig...
persze kerdes az is hogy milyen stilusu motort keres, egy 600-as chopper kimondottan kicsi es nyugis
gumit, lancot, lanckereket felesleges automatikusan cserelni ha egyebkent jo allapotban vannak, nyugodtan eljarhat veluk amig tenyleg csereerettek nem lesznek.
arakat illetoen meg nezz korul a hasznaltauto.hu-n, 6-700-ert mar lehet eselye kifogni valami hasznalhatot, de ha tenyleg jot akar, akkor az valoszinuleg tobbe fog fajni. Aztan persze azt meg at kell iratni, ami kozel sem kicsi osszeg.
Mindenekelott meg kell rendes motoros ruhazat: nadrag, kabat, satobbi, ha meg nincs (mivel a vizsgahoz nem kotelezo a rendes motoros csizma es nadrag, igy gondolom az meg hianyzik neki) -
HUfantom
őstag
Sziasztok motorosok.
Asszem, ti vagytok az én embereim.
Faterom tesója, aki mindössze 4 évvel idősebb nálam, levizsgázott, így már elvileg viheti a 600-as motort is. Franc tudja, milyen jogsi az, valami korlátlan vagy mi a szösz, nem értek hozzá.
Most akar venni egy motort. 600 köbcentit akar, annál több szerinte felesleges, 600 köbcentivel is könnyű meghalni, de könnyebb is tankolni. Na nem mintha anyagias lenne, meg a csuklója sem igazán az a finoman mozgó fajta.
A kérdés a következő:
Mennyi pénz kell ahhoz, hogy egy értelmes, nem túl öreg(értsd 2002-nél ne legyen régebbi), jó állapotban levő gépet megvehessen? Nem igazán van vele sem ő, sem én tisztában, és elég nagy a szórás az árak között. Úgy kellene, hogy egy teljes karbantartással együtt mennyi kéne erre, mert ugye ez alapvető. Tehát gumicsere, olajcsere, olajszűrő, benzinszűrő, levegőszűrő, lánc, fogaskoszorú, meg minden, amit egy vásárlásnál egyből érdemes cserélni.Válaszokat előre is köszi.
Helló
Akkor a barátod teljes A korlátlan kategóriát tette le, így vihet minden motort amit csak akar.
Kicsit talán specifikálhatnád mit szeretne, vagy nézelődik. Biztosan van valamilyen motor ami tetszik neki. Ha nem anyagias akkor a kiszemelt motort egy kölcsönzőből el is vihet 1-1 napra megnézni mit szeretne.
Úgy kellene, hogy egy teljes karbantartással együtt mennyi kéne erre, mert ugye ez alapvető. Tehát gumicsere, olajcsere, olajszűrő, benzinszűrő, levegőszűrő, lánc, fogaskoszorú, meg minden, amit egy vásárlásnál egyből érdemes cserélni.
Válaszokat előre is köszi.
Hát így már milliónál jártok kb.....
Inkább legyen egy jó szerelőtök aki átnézi is megbíztok a tudásában. Majd ő megmondja mit kell cserélni.Én azt mondanám egy 6-700.000 Forint legyen a tarsolyban. Sajnos sokba kerül a motor átírása, mindenféle papírmunka biztosítás, átnézés ne adj isten 1-2 alkatrész is kelleni fog. De tényleg mondjatok valamit, mit akar/tetszik az öregnek ???? naked/idomos, túra sport terep stb.... ? Esetleg átmenetek a kategóriák között. PL: Túra-Endúró ha Bamakozni akar vele?
-
doc
nagyúr
Sziasztok motorosok.
Asszem, ti vagytok az én embereim.
Faterom tesója, aki mindössze 4 évvel idősebb nálam, levizsgázott, így már elvileg viheti a 600-as motort is. Franc tudja, milyen jogsi az, valami korlátlan vagy mi a szösz, nem értek hozzá.
Most akar venni egy motort. 600 köbcentit akar, annál több szerinte felesleges, 600 köbcentivel is könnyű meghalni, de könnyebb is tankolni. Na nem mintha anyagias lenne, meg a csuklója sem igazán az a finoman mozgó fajta.
A kérdés a következő:
Mennyi pénz kell ahhoz, hogy egy értelmes, nem túl öreg(értsd 2002-nél ne legyen régebbi), jó állapotban levő gépet megvehessen? Nem igazán van vele sem ő, sem én tisztában, és elég nagy a szórás az árak között. Úgy kellene, hogy egy teljes karbantartással együtt mennyi kéne erre, mert ugye ez alapvető. Tehát gumicsere, olajcsere, olajszűrő, benzinszűrő, levegőszűrő, lánc, fogaskoszorú, meg minden, amit egy vásárlásnál egyből érdemes cserélni.Válaszokat előre is köszi.
ha tenyleg olyan mint amilyennek leirod (nem eppen ovatos csuklo, friss jogsi) akkor a 600-assal eleg jo esellyel fogja kinyirni magat
huz egy koverebb gazt es pillanatok alatt 150-200-nal van, rutin nelkul az meg siman eletveszelyes az elso kanyarban, mar ha eljut odaig...
persze kerdes az is hogy milyen stilusu motort keres, egy 600-as chopper kimondottan kicsi es nyugis
gumit, lancot, lanckereket felesleges automatikusan cserelni ha egyebkent jo allapotban vannak, nyugodtan eljarhat veluk amig tenyleg csereerettek nem lesznek.
arakat illetoen meg nezz korul a hasznaltauto.hu-n, 6-700-ert mar lehet eselye kifogni valami hasznalhatot, de ha tenyleg jot akar, akkor az valoszinuleg tobbe fog fajni. Aztan persze azt meg at kell iratni, ami kozel sem kicsi osszeg.
Mindenekelott meg kell rendes motoros ruhazat: nadrag, kabat, satobbi, ha meg nincs (mivel a vizsgahoz nem kotelezo a rendes motoros csizma es nadrag, igy gondolom az meg hianyzik neki) -
sketchifun
senior tag
Sziasztok motorosok.
Asszem, ti vagytok az én embereim.
Faterom tesója, aki mindössze 4 évvel idősebb nálam, levizsgázott, így már elvileg viheti a 600-as motort is. Franc tudja, milyen jogsi az, valami korlátlan vagy mi a szösz, nem értek hozzá.
Most akar venni egy motort. 600 köbcentit akar, annál több szerinte felesleges, 600 köbcentivel is könnyű meghalni, de könnyebb is tankolni. Na nem mintha anyagias lenne, meg a csuklója sem igazán az a finoman mozgó fajta.
A kérdés a következő:
Mennyi pénz kell ahhoz, hogy egy értelmes, nem túl öreg(értsd 2002-nél ne legyen régebbi), jó állapotban levő gépet megvehessen? Nem igazán van vele sem ő, sem én tisztában, és elég nagy a szórás az árak között. Úgy kellene, hogy egy teljes karbantartással együtt mennyi kéne erre, mert ugye ez alapvető. Tehát gumicsere, olajcsere, olajszűrő, benzinszűrő, levegőszűrő, lánc, fogaskoszorú, meg minden, amit egy vásárlásnál egyből érdemes cserélni.Válaszokat előre is köszi.
-
Daywalker
addikt
Sportmotorokon azok a csavarok muanyagbol vannak. Ha a plexit tarto csavarokrol beszelunk. Ugyhogy tuti elbirja
Nem is az elbírás, hanem tartósság szempontjából...na meg a festékréteg is kérdéses...
Érdemes pro boltba ölni a pénzt, vagy elég ha rendelek usa-ból (made in usa) rozsdamentes csavarszettet? -
Topiccsendőr
addikt
-
A nagyvas oldala szar, akkugyártó oldalán kell keresni. Bár hozzáteszem, a banner és a varta oldala mást-mást ajánl. Te figy, mi lenne ha megnéznéd mi van benne pontosan?
Sokkal egyszerűbb lenne, mint vaktába lőni.az ytx12-bs nem vaktaban, ezt mondjak az okosok a VFR klubban
de majd delutan lesetalok a garazsba es megnezem, de az harom szinttel alattam van, meg akkor le kell szedni a riasztot, meg az ulest, meg mar eleve ugy keltem hogy lusta diszno vagyok, szoval naaz akkumaxnal egyebkent tenyleg nagyon jo aron vannak az akksik, es a szallitasi koltseg is korrekt, szoval valoszinuleg toluk rendelem, mar csak azt kell eldontenem hogy Varta, Yuasa vagy valami "noname" legyen (erdekes modon sokan ajanljak sajat tapasztalatbol az utobbit
ki kene nyomoznom hogy a mostani Yuasa mennyit birt, az tuti hogy en 2 eve majusban mar ezzel vettem ) -
amit belinkeltem, azt a pontos motortipusra keresve adta a nagyvas
amugy utananeztem, elvileg nekem Y-YTX12-BS kellA nagyvas oldala szar, akkugyártó oldalán kell keresni. Bár hozzáteszem, a banner és a varta oldala mást-mást ajánl. Te figy, mi lenne ha megnéznéd mi van benne pontosan?
Sokkal egyszerűbb lenne, mint vaktába lőni. -
Először is keresd meg, mit akarsz venni, mert amiket belinkeltél, azok nem a tiedbe való. Ha jól látom, 12V 10 Ah-s kell a tiedbe, és asszem bal pozitív. Minden gyártó oldalán van akkukereső (Banner, Varta, stbstb), ami alapján típusspecifikusan meg tudod nézni, mire van szükséged. Ott megnézed a típust, beütöd a keresőbe és kiválasztod ami közel van. Ha most mondok egyet Bp szélén nem biztos, hogy neked az jó lesz
amit belinkeltem, azt a pontos motortipusra keresve adta a nagyvas
amugy utananeztem, elvileg nekem Y-YTX12-BS kell -
tudsz esetleg tippet/linket adni normalis akksis uzletre?
fogalmam sincs hogy melyikkel erdemes foglalkozni, orulok hogy a motorosboltokkal mar nagyjabol kepben vagyokElőször is keresd meg, mit akarsz venni, mert amiket belinkeltél, azok nem a tiedbe való. Ha jól látom, 12V 10 Ah-s kell a tiedbe, és asszem bal pozitív. Minden gyártó oldalán van akkukereső (Banner, Varta, stbstb), ami alapján típusspecifikusan meg tudod nézni, mire van szükséged. Ott megnézed a típust, beütöd a keresőbe és kiválasztod ami közel van. Ha most mondok egyet Bp szélén nem biztos, hogy neked az jó lesz
-
Akkor nekem / nekünk volt eddig szerencsénk
Attól még a generátorom olajban van, ez viszont biztos. Én is csodálkoztam, hogy autóban nem így szokás, meg kicsit megbonyolítja a dolgokat, de ez van.Doc: Bécsi úton vettem asszem akkumax.hu az url, náluk volt készleten legjobb áron agm-es Varta; Yuasa is náluk volt legjobb áron, csak az kicsit drágább.
-
-
na hat ha nekem kene tologatni a 230 kg-s Viffert, es beroffenteni a V4-est, szerintem elobb sz@rnam ossze magam
kozben keresgelek, a nagyvas.hu-n csak szaraz akksi van, azt irjak nekem kell savval feltolteni, ilyet meg nem is lattam lehet hozza kulon venni savat, vagy ez hogyan mukodik?
mondjuk en inkabb valami normal, gondozasmentes akksit keresnek, nem szeretem ennyire tulbonyolitaniA sor4 ZX6R + cuccok is volt ~210kg, mégis betoltam a magam 62-63 kilójával
Sztem a megfelelő sebesség elérése a kulcsa a dolognak, tehát nagy nekifutás, plusz ha van, akkor lejtő.Akku: ált. a motor service manualjában is le van írva, hogyan csináld. Én azért még a biztonság kedvéért feltöltés után csepptöltésre tettem.
-
Nem. Ez rendes savas és gondozást igénylő akku. Amiről én beszélek, az gondozásmentes...
mod: legalábbis szerintem. Ami gondozásmentes annak nem lecsavarható a teteje, hanem le van ragasztva. Én ezt nem ilyennek látom.
akkor keresgelek tovabb, de az elso ket webshopban amit megneztem, egyaltalan nem volt akksi
a nagyvasnal csak ezeket dobta, most a shoxnal nezelodok, ott kimondottan sokfajta van, ez meg mar a boseg zavara, most jarhatok utana hogy milyen kell az enyembe -
-
Adnak mellé mindent, neked nem kell semmit külön venni
Semmi extra: a tartályban van minden, belenyomod az akku tetejébe (automatikusan kiszakad a tartályok teteje a benyomásnál), belefolyik, utána pihenteted 20-30 percig és lezárod a mellékelt lezáróval. Beszerel, indít. Tölteni sem kell ilyenkor. Semmi extra. Ettől még gondozásmentes lesz.Sógorom nem tudta betolni az 1,6-os V2-t, pedig nem gyenge gyerek
ah, ertem, igy azert nem hangzik veszesnek
ez akkor ilyen lehet, ugye? azert rakerdezek naluk, biztos ami biztos, de ezek szerint ezt siman meg tudom oldani a ceges garazsban, aztan haza mar az uj akksival gurulok
ezt a Yuasa-t egyebkent jonak tartjak? vagy inkabb keressek masikat? -
na hat ha nekem kene tologatni a 230 kg-s Viffert, es beroffenteni a V4-est, szerintem elobb sz@rnam ossze magam
kozben keresgelek, a nagyvas.hu-n csak szaraz akksi van, azt irjak nekem kell savval feltolteni, ilyet meg nem is lattam lehet hozza kulon venni savat, vagy ez hogyan mukodik?
mondjuk en inkabb valami normal, gondozasmentes akksit keresnek, nem szeretem ennyire tulbonyolitaniAdnak mellé mindent, neked nem kell semmit külön venni
Semmi extra: a tartályban van minden, belenyomod az akku tetejébe (automatikusan kiszakad a tartályok teteje a benyomásnál), belefolyik, utána pihenteted 20-30 percig és lezárod a mellékelt lezáróval. Beszerel, indít. Tölteni sem kell ilyenkor. Semmi extra. Ettől még gondozásmentes lesz.Sógorom nem tudta betolni az 1,6-os V2-t, pedig nem gyenge gyerek
-
DigitXT
félisten
Nekem a karbis R6 ban csinalta h egyik naprol a masikra csak az inditorelet tudta kattogtatni
Egy hetig tolasra inditottam, mint a szutyok etz t, sornegynel erdekes mutatvany voltegyik naprol a masikra csak az inditorelet tudta kattogtatni
Ugyanez nálam is. Csak a két indítás között nem telt el egy óra sem.
Cellazárlat, vagy mi. (Nem értek hozzá...
) Bebikázva elindult, lábon
hazament a gép, aztán új akku. Ugyanolyan: az azóta is rendben van.
Egyébként meg érdemes ránézni a Google Streetview-ra azon a részen, ha még nem tetted volna meg
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
ki kene nyomoznom hogy a mostani Yuasa mennyit birt, az tuti hogy en 2 eve majusban mar ezzel vettem 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Milyen egeret válasszak?
- Házimozi belépő szinten
- Proxmox VE
- Május 26-án érkezik a World of Tanks: HEAT PC-re és konzolokra
- EAFC 26
- További aktív témák...
- ELADÓ FÓLIÁZOTT HP EliteBook 840 G9 i7-1265U 16GB 512GB 14" FHD+ 1 év teljeskörű garancia
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Eladó Samsung Galaxy A55 5G 8/128GB Lemon / 12 hónap jótállás
- ÚJ/BONTATLAN Microsoft Surface Laptop 6 Ultra 7 165H 16GB 512GB
- Apple iPhone 16 Plus 128GB Ultramarine használt, karcmentes 96% akku (266 ciklus) 6 hónap gar
Állásajánlatok
Cég: aiMotive Kft.
Város: Budapest
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest