Hirdetés
- balojazz: Szódakészítés üzembiztosan és olcsón! Figyelem, csak hardcore szódázóknak!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- Mr.Csizmás: Bestbuy travel, utazós, kirándulós topic - szállások, jegyek
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Ndruu: Segíts kereshetővé tenni a PH-s arcképeket!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Doky586: SecureBoot kulcsok frissítése (2026 nyara)
- potyautas: Olyan valóságosnak tűnt
- ricsi99: 6. Genes alaplap tündöklése kontra MS/Zintel korlátozásai
-
LOGOUT
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#125900
runner 125
nagyúr
Mela Kehes
#125891
runner 125
nagyúr
válasz
Mela Kehes
#125891
üzenetére
Egyik cimborámnak ilyen üvegszálból gyártott van az Intruder-én.
Szerintem piszok jól áll rajta. Mást nem is nagyon tudnék elképzelni rá.. egy klasszik Gici oldaldoboz nem ilyenre való.
Jah igaz, tudtam h Vitpilen a típus neve, de valamiért a KTM-hez csatoltam (bár ugye KTM is a Husqvarna, de ok.
)
_
A baleset kapcsán, amikor másodjára néztem, komolyan annyira megdöbbentő az egész, h a motoros mindenféle reakció nélkül rongyol bele.. egyszerűen szürreális. Mintha egy lezárt pályán, bábuval illusztrálnának egy ilyen erejű becsapódást. -
#125899
fattyu
veterán
-Mosquito-
#125895
fattyu
veterán
válasz
-Mosquito-
#125895
üzenetére
nagyon alsóbbrendű egyirányúból fénnyel megérkezni egy kereszteződésbe ha zöld ha nem zöld, kihívtad magad ellen a sorsot. ma nem adta ki.
-
#125898
csongi
veterán
runner 125
#125865
csongi
veterán
válasz
runner 125
#125865
üzenetére
Volt tempo, kozel 100.
Ezekre szoktam utalni, hogy lehet forcefield szazezres szintu vedelem, meg 5 milios sisak. Itt mar mindegy.
Az is, ha a motoros megy neki valaminek, vagy a motorost veri telibe a mento.
A birosag dont egyszer.
A motorosnak mar mindegy :(.Es nyilik a bicska zsebembe, mikor aruljak a matricat, vigyazok ratok, motoros ul a volannal.
Sajnalatos az eset, de klasszikusnak tunik.
Nem itelkezem, lehetett barmilyen mas problema. Neurologia megdobbento dolgokat kepes produkalni. -
LógaGéza
veterán
Kapható (volt) a héten a Lidlben a "téli" motoros kesztyű, beruháztam egyre. A mai ~5fokban kipróbáltam, még melegnek is éreztem. 120-ig biztos bírja a szelet, esőt még nem kapott, majd kiderül azt mennyire szereti. Kényelmes, nem túl vastag, jól érzem benne a markolatokat. Az online tesztekkel ellentétben (bár az lehet másik típusról volt) nem jár ki a bélése, és van rajta plexitörlő is eső esetére. Két hátrányt látok eddig, egyik hogy nem érintőkijelző-kompatabilis, a másik, hogy szerintem túl nagy a csukló utáni része - tudom, hogy kell ahhoz, hogy jól védjen a szél ellen.
Szerintem megéri a 7000Ft-ját, majd az idő meg eldönti, hogy meddig
-
#125894
A Zéé
addikt
-Mosquito-
#125892
A Zéé
addikt
válasz
-Mosquito-
#125892
üzenetére
Fotelszakértőzés ON: aki kicsit jobban ismeri a Rottenbillert, az tudja, hogy ott mindig kell szirénázó járműre számítani, mivel ott a Péterfy Sándor utcai kórház, de még inkább a felüljáró túloldalán a Baleseti intézet, meg a Tűzoltóság. Szóval akkor sem megyünk ott be gyorsan a kereszteződésbe, amikor amúgy nekünk zöld van.
-
duni84
aktív tag
válasz
Pocee
#125881
üzenetére
oké, tényleg túlpörögted. majd olvasd vissza néhányunk hozzászólását picit később, mondjuk egy lépéssel távolabbról nézve a képet.
szerencsére a láblógatók helyett lett egy mentőbe csapódó, hogy gyorsan elterelje a hangulatkeltést a gyorshajtók felé, így ezt a témát szerintem közös megegyezéssel ejthetjük.
-
#125892
-Mosquito-
őstag
runner 125
#125865
-Mosquito-
őstag
válasz
runner 125
#125865
üzenetére
Husqvarna. [link]
Videó jobb felső sarok, piros a mentőnek. Balos sávban a Citroën C4 áll. Tény a motoros cseppet gyorsan ment. -
#125891
Mela Kehes
addikt
Mela Kehes
addikt
Üdv!
VZR 1800-ra szeretnék Givi oldaldobozt. Van esetleg valakinek? Érdekelne hogyan lehet felszerelni és hogy néz ki rajta. -
bacus
őstag
válasz
Pocee
#125881
üzenetére
Ha csak a motoros felelőssége lenne, hogy miben motorozik, akkor miért kötelező a bukósisak? Sőt, miért kötelező az autóban a biztonsági öv?
Van a társadalom felé is felelőssége mindenkinek, persze lehet keletebbre nincs, ha nincs bukósisak, védő felszerelés, nincs is tb, ha lenyomorodsz, a családodnak kell eltartson. A nyugati társadalomban azonban ez nem így van.
Egyenlőre az egyénre van bízva, hogy a kötelező felszerelésen kívül mit vesz még fel, hogy ez jó vagy sem, nehéz kérdés. A 35 fokban én is elkurvulok és motoroztam már pólóban.. és meg is szívtam, mert úgy leégett a felkarom, hogy utána 2 hétig nem bírtam a napot
-
Madwe
nagyúr
válasz
tboy93
#125885
üzenetére
Ezeket nem érinti az ois gond? Quadlock stb esetén nagyon hamar tönkremennek a modernebb mobilok kamerái ezekben, mostmár árulnak külön vibration dampenert hozzájuk de az se feltétlen oldja meg a gondot... pont az a gond velük h túl stabilak s a kormányról átvett mikrorezgésbe az ois belemakkan.
-
tboy93
nagyúr
válasz
Shin Chen
#125886
üzenetére
Rakok fel képet, amint felrakom a motorra.
A műszerfal felett nekem is kormánymerevítő van, ahhoz kérésre kaptam tavaly grátisz egyedi közdarabot, hogy fel tudd rá rakni. Annyi hátránya van, hogy erre várni kell pár napot amíg legyártják neked, a többi univerzális cucc az polcról kapható.
-
tboy93
nagyúr
válasz
martonx
#125884
üzenetére
Egyet adnak, ha többet szeretnél azért fizetni kell. Van kormányra tehető adapter, van tükörre rakható van kuplung kar bilincsre tehető stb.
Nekem eddig kormányra rakható volt, beton stabil. Értsd, ha egyszer meghúzod, kb rá is tehénkedhetsz a súlyoddal, nem mozdul. 160-180-nál sem, a telefont is úgy tartja, hogy ha be van fogatva akkor kézzel ki nem téped belőle
Egyedül arra kell figyelni, hogy ne felejtsd el rögzíteni a telefont. Én egyszer indulás előtt nem húztam rá a csavart és 30-40-nél kirepült belőle, de ez user error.
-
tboy93
nagyúr
Motor akkunál mennyire számít ha 1-1mm-el eltérőt veszek a gyári mérettől? Nagyon passzentos szokott lenni a helye? Autónál max tálcát cserél az ember és berak kb. akármit, de gondolom motornál ez nem ilyen egyszerű
CBF500 az alany, gyengélkedik az akku, gyárit nem akarok 50e Ft-ért. -
Pocee
senior tag
válasz
duni84
#125879
üzenetére
Te is tudod,hogy a kevés esetkocsi nem a motoros hibája,ezért felfelé kellene reklamálni.
Egyébként igazad van,de senki nem tudja hogy miben fog baletesezni...tulajdonképpen ha jogilag értelmezem akkor járjon mindenki Mercivel,Audival,mert abban csak egy koccanás,de trabantban végzetes ütközés lesz ugyanaz?mivan ha nincs pénze védőfelszerelésre,de imád motorozni?
Tényleg nem akarom ám offolni a topikot,csak nálam kiveri a biztosítékot ha elindul egy hangulatkeltés szintű felkelés. -
duni84
aktív tag
válasz
Pocee
#125876
üzenetére
még a 2000-es évek elején volt, hogy több helyre kellett volna menni egyszerre menni, mert nem volt végtelen számú esetkocsi (most sincs végtelen) és mi bizony klotgatyában taknyoló motoroshoz mentünk. ha ő csak simán egy farmert felvesz induláskor és becsatolja a sisakját, akkor odaértünk volna időben a másik esethez, miközben ő mérgelődik, hogy lezúzta magát és a motorját. de az emberünk induláskor úgy döntött, hogy az ő dolga, hogy miben motorozik. nos, aznap is mástól vette el az ellátás lehetőségét. ebből az irányból is érdemes belegondolni néha. nem para, a flipfloposért is kimennek még most is, csak addig másvalaki meghal, miközben az ilyen amatőr láblengetők, meg asszonyverőben motorozók 1-1 "nem adta ki" esete néha másvalaki életébe kerül, pedig egy fél perces mozdulattal elkerülhető lenne, hogy mentőt kelljen hívni hozzájuk. nyilván több ilyen eset is volt a történelem során, bennem elég mély nyomot hagyott az ilyen elkerülhető esetekből adódó már nem kell sietni érzés. írom ezt úgy, hogy időnként én is rövidgatya-póló kombóban mentem a munkahelyemre városon belül, meg nyilván minden nélkül ülök fel a motorra szerelés után a ház előtt lefutni a tesztköröket.
rövid verzió: engem azért szokott zavarni, ha valaki "felelőtlen", mert megnöveli az esélyét, hogy valakitől egyszerűen elvegye a segítség lehetőségét azzal, hogy lefoglal 30-40 percre akár csak egy esetkocsit. legalább direkt ne növeljék már a hülyék a kockázatot! -
#125877
Xero
nagyúr
Topiccsendőr
#125875
Xero
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#125875
üzenetére
Felreertheto voltam. Ez a lablogatas + edzocipo. Anno kolyokkent akadt be Pannonian cipofuzom, aztan doltem el mint egy zsak krumpli. Ebbol indulok ki.
#125876Pocee: Nem forditottam ki semmit, pusztan szembesitelek, hogy a kritikad pontosan Rad is illik ha kovetjuk a logikadat. Nincs gond ezzel. Viszont tenyleg lezartam, mivel mindenkinek az a velemenye amit csak szeretne.
-
Pocee
senior tag
-
tboy93
nagyúr
válasz
etnies
#125870
üzenetére
Van hova fejlődni, de jól haladnak a srácok. Én tavaly ismertem meg őket, azóta jártam náluk többször. Rugalmasak, bármilyen problémád van a kütyüvel segítenek. Nekem tavaly segítettek S.O.S megoldással, hogy hétvégére legyen tartóm, sőt még külön közdarabot is gyártottak a kormánymerevítőmre való rögzítéshez. Korrektek nagyon
-
#125873
Xero
nagyúr
runner 125
#125865
Xero
nagyúr
válasz
runner 125
#125865
üzenetére
Ezt nagyon tultolta.
-
Xero
nagyúr
válasz
Pocee
#125864
üzenetére
Nos en most eloszor reagaltam erre, de ha beakad a cipofuzo es elottem terul el, majd atmegyek rajta, akkor bizony van hatassal az eletemre. Az, hogy osszetori magat egyeni szoc problema, ahogy jeleztem is en pusztan osszerezzenek.
Azert pedig, hogy valaki ezzel kapcsolatban megosztja a velemenyet meg nem lesz sekelyes az elete. Az pedig kisse visszas, hogy szerinted a velemeny szabad, ekozben pedig a velemenyformalas az ami alapjan masokat leszolsz. Sekelyes lett az elet or what?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Reszemrol tema lezarva. Szerintem tovabbra is hulye aki igy megy, de szive jogga osszetorni magat.
Eljen a szabad velemeny!
-
#125871
ath
senior tag
runner 125
#125865
ath
senior tag
válasz
runner 125
#125865
üzenetére
Most lattam en is, ez tenyleg sokkolo. Nagyon elszamolta.. :(
-
#125869
etnies
senior tag
runner 125
#125865
etnies
senior tag
válasz
runner 125
#125865
üzenetére
Nem szabad így menni városban. Sajnálom a motorost, de igazából magát ölte meg.
-
#125867
zgospel
őstag
runner 125
#125865
zgospel
őstag
válasz
runner 125
#125865
üzenetére
Pont most küldte át egy haverom, hát itt azért volt tempó rendesen...
Dembinszky - Rottenbiller kereszteződés. Az a helyzet, hogy az ilyen 5-6-7. kerületi szűk utcákban ha már 50-nel tudok menni az is soknak számít, a szűk beláthatatlan kereszteződések és rengeteg parkoló autó miatt.Meglepődnék ha a mentőt vennék elő, nem tartom életszerűnek hogy ekkora tempóval számolnia kellene ilyen kereszteződésben.
-
#125866
fattyu
veterán
runner 125
#125865
fattyu
veterán
válasz
runner 125
#125865
üzenetére
én egy hülye állat vagyok de ott ennyivel? nettó öngyilkosság. Sikeres volt.
-
#125865
runner 125
nagyúr
runner 125
nagyúr
Biztos olvastátok, h a minap egy motoros telibevert egy mentőt.
Itt a videó a balesetről.
Basszus, csóró KTM-es mennyivel verhette telibe? A kameraképen is csak suhanva látszik. Nyilván nem akarok fotelszakértőt játszani, de így videó alapján inkább közelített a 100-hoz, mint az 50-hez.
Kíváncsi leszek, h a mentőst előveszik-e. Nyilván ő ment át a pirosan, s persze rendben van h használt villogót (gyanítom szirénát is), de tudomásom szerint ilyen szituban ha piroson fog átmenni, mindenképpen a mentősnek meg kell bizonyosodnia, h megkapta-e a piros ellenére az elsőbbséget.
A videón látszik, h észleli a motort, mert felvillanik a féklámpája és próbál jobbra kanyarodni, de nyilván már késő. -
Pocee
senior tag
Nem gondolom túl,2-3 havonta felbukkan a nikeairmaxos csizma téma...hogy valakinek csípi a szemét.gondolom ha valaki flippfloppban akar motorozni akkor abban teszi,nem tudom ez miért fáj Nektek,milyen behatással van a Te életedre,mert ha arról írnál,hogy 80 éves emberek vezetnek simán megújított jogsival,az teljesen más mert ez már lehet hatással az életedre ha a szar reflexei miatt leradíroz.
Pszichológiai tanulmányok szólnak róla ,hogy egy felületen(chat,fórum) történő pistikézés nem szól másról,csak hogy valaki ismerje el a véleményét és utána lehet emelt fővel vért ontani...és mivel ezek rendszeresen visszatérő témák nem tudok másra gondolni,hogy az egyén élete annyira sekélyes,hogy mások életében,szokásaiban keres kivetnivalót és beszéli meg a kartársakkal.
Nem gondolom túl,csak a vélemény szabad -
Pocee
senior tag
nem ment át az irónia...próbálom máshogy:
kinek mi köze hozzá,hogy a másik hogy motorozik,hol tartja a lábát,és milyen védőfelszerelésben nyomja?értem,hogy ez a világ ilyen lett,hogy fórumon mindenki jön és elmondhatja a véleményét,mert akkor már fontos ember lett,hogy felszólalhatott,kapott figyelmet végre,igaz,hogy lófaszt nem változik meg ettől még semmi(szerencsére).de legalább jól megmondta...régen az öregasszonyok voltak ilyenek...:
- A Gizike biztos kurva mert tanga van rajta...
Az is fura,hogy amikor igazán véleményt kellene formálni,otthon kussol mindenki.
Bocs,kicsit kiborultam...de szerencsére ez egy fórum,ahol én is elmondhatom a véleményem azokról az emberekről akik pálcát törnek mások felett,hogy motoroznak,mert ők már
T.Ö.K.É.L.E.T.E.S.E.K! -
Shin Chen
aktív tag
válasz
bacus
#125856
üzenetére
Tervben van a sisak csere. A korábbi tapasztalatokat olvasva a kinézett túraenduró sisakok (mint az Oneil Sierra 2, a Kappa Kv30) a 'napellenző', vagy maga a kialakítás miatt is hangosak. Lehet keresek egy egyszerű integral sisakot.
Délután megmértem toldóval együtt a plexi magasságot, kb 40cm, így valszeg egy nyújtott plexivel sem lenne sokkal jobb -
Polemius
senior tag
válasz
Shin Chen
#125852
üzenetére
Most néztem, fura módon bár online még €58.00 volt a vége, a kártyámra €49.00-t terheltek...
De mindegy, hogy 50 vagy 100 alatt volt-e, mert mint írtam, láthatóan meg sem nézték a mellékelt számlát.
(Rá volt ragasztva egy nejlontasakban a csomagra, de láthatóan nem bontották ki, anélkül meg nem tudhatták, milyen értékű cucc van benne. Igaz, bubis tasakban jött, nem nagyobb dobozban, így gondolhatták, hogy nem valami drágább cucc van benne.) -
Shin Chen
aktív tag
válasz
bacus
#125853
üzenetére
Oh, így már világos... Na jó, majd valamelyik hosszú hétvégén elgurulok érte Walesbe
A ~189 centimmel a gyári plexi szemmagasságába dobja a szelet és szinte elviselhetetlen 70km/h [kismacska/h] felett, szóval vettem egy magasítót, az már a fejem búbjára dobja -ami egyébként egészt jó- .
Amikor nincs rajta plexi a mellkasomra kapom, viszont a jelenlegi sisakom egy MT Blade 2, kb 80 fölött nagyon zajos, bár nem annyira mintha a turbulencia csapkodná a gyári plexivel. -
bacus
őstag
válasz
Shin Chen
#125852
üzenetére
Ez nem kis darab!, nem csodálkozom, hogy ennyi a posta, egész nagy doboz fog jönni, hiába könnyű.
Én inkább a kis plexi híve vagyok, persze sok mindentől függ, kinek mi a jó, de amennyire bántó a gyári plexik magas állása (számomra), azaz ott tényleg rázza a sisakot a szél, a legalacsonyabb állásban maximum a zaj bántó, erre meg lehet a füldugó a jó megoldás.
-
Shin Chen
aktív tag
válasz
Polemius
#125851
üzenetére
Szabad megkérdezni mennyi volt a rendeléses összeg?
Elméletileg magánszemélytől magánszemélynek 100 Eur a vám limit, cégtől magánszemélynek pedig 50 Eur.
Nekem most lenne aktuális ebayről egy 50 GBP-s Slipscreen Touring Shield a Ténérére, de a postaköltség maga 55 GBP, ami kicsit elrettent. Ha még erre jön a Áfa (+Vám) az nagyon nem éri meg.
Sajnos a Kappa vagy Givi plexi 'csak' 38cm magas, a slipscreen-által készítettnek pedig 42cm a magassága. -
Polemius
senior tag
Feltettem itt nemrég a kérdést, hogy mi a helyzet most az UK rendelésekkel.
Most már meg tudom válaszolni, nyilván nem reprezentatív minta alapján, csak a saját rendelésem kapcsán.Nem kellett fizetnem semmit pluszban.
Az eladónak az ottani áfás árat fizettem, a csomagkövetés szerint Belgiumban léptették be az EU-ba, ott ment át a vámon (nem nyitották ki, semmit nem csináltak vele). Egy hét alatt ért ide (UK-Ausztria).
Drágább cuccokkal, meg Mo-ra rendelve nem tudom mi a helyzet (bár kívülről láthatóan nem volt rajta az összeg, a tasak zsebében ott levő papíron igen, de azt láthatóan elő sem vették). -
Madwe
nagyúr
válasz
gonger
#125845
üzenetére
Az, hogy valamit sokat csinálsz nem feltétlen jelenti azt, hogy azt jól csinálod vagy jobban mint az aki nálad kevesebb időt tölt vele.
a robogósok nagyja tipikusan ez a fajta, nincs igénye arra h rendesen megtanuljon vele közlekedni, egyszerűen csak kényszerből teszi. Meg van egy eleve fals biztonságérzetük hisz csak egy robogó (minek felszerelés, még a bukót is elhagynák ha lehetne sokan) pedig 50km/h csúszni aszfalton se épp kellemes a bőrnek (nem is tudom hol hallottam először h ha elédteszek egy 50km/h pörgő smirglit hozzátolnád e csupaszon a kezed pár mpre?)igaz ez az élet minden területére, it szakmában van aki 20 éve ott ül fejlesztőként de még a medior szintet se üti meg s van aki pár év alatt egy erős medior6senior szintre ér... egyiknek elég a langyos lábvíz mert elvan benne a másik meg igényli h jól csinálja amit csinál.
-
gonger
senior tag
válasz
zgospel
#125840
üzenetére
Jajj, de jó, hogy ezt leírtad <3 _/\_
Dobok is be egy másik témát: Gyík, fos motoros vagyok, télen leteszem, mert az izületeim nem bírják. De nagyon sok futár ekkor is az utakon van, meg akkor is, amikor nem csúszik. Rengetegszer látom azt, hogy a legtöbb 50-esen (de néha rendszámos robogókon is) úgy mennek a srácok, hogy egy vagy 2 lábuk lent van a talajtól pár centire.
Oké, hogy a lámpánál leteszi, de miért megy a következő 600 méteren a következő lámpáig úgy, hogy a bal/jobb, vagy mindkettő lába lent van? Melege van a tucano alatt?
Borzasztó veszélyes és rossz ezt látni.
Szerintem ezek a riderek nem tanultak motorozni. Van egy B-s jogsijuk (jó esetben) és most a kényszer (mert az kajakiszállítós üzletág pörög) felültette őket a kis/nagy gépre. Szerintem ez egy plusz érv lenne arra, hogy minden motorosnak kelljen elvégeznie egy alap motorkezelési tréninget.
Mit gondoltok? -
zgospel
őstag
S10-en sem kell szórakozni semmivel, fullos kamerája van annak a telefonnak, a szoftver is jó, ez csak egy sima user error volt. Aki életében fotózott már bármilyen kamerával RAW-ban annak teljesen egyértelmű, hogy a fehéregyensúly nagyon mellé lett lőve, ami automata módban nem történt volna meg. Feleslegesen sokat beszélünk róla szerintem
Ennél egy "milyen ABS-t rakjak az olajamba hogy kimotorozzam az ezres gumit" téma ezerszer jobb lenne -
-
Micsurin
nagyúr
válasz
#31733248
#125835
üzenetére
Ha oldalról kapsz kapsz fényt mind az isp mind a wb kezelhetetlen lesz, hiába állítasz rajtuk mintha venne az alkalmazás egy előredef értéket és a csúszkák nem módosítanak rajtuk.
Egy órája szórakozok már vele lassan 6 appot néztem végig mindben teljesen jók a képek ellenben a gyári használhatatlan. Jó kis szoftveres anomália megint amin mehet a helikopter effektus a topikokban.
Ugyan ez volt a gyári EQ-val ott is mindenki állította XDA-n, hogy jó én meg ücsörögtem a DT240 Pro-val a fejemen és néztem, hogy a telefon vödör hangot szuszakolt ki. A blöki de békés.
Xero már csak a havazásnak kellene megszűnnie!
Grat! -
#31733248
törölt tag
válasz
Micsurin
#125830
üzenetére
Én a kép EXIF adataiból azt látom, hogy rosszul állítotad be a színhőmérsékletet, brutálisan hidegre. Ha automatán hagytad volna, sokkal jobban nézne ki. Nem a szórt fény a kép problémája.
Az ilyen képek még sokkal nagyobb szenzoros fényképezőgépekkel is szarul mutatnak, nemhogy egy hozzájuk képest csoffadt mobillal. Különösen igaz ez akkor, ha a fotós nem az árnyékos részre mér fényt és nem rawban fotóz. Egy saját fotómmal szemléltetem:
Jól látható, mennyit jelent, ha az ember feldolgozza a nyers fájlokat.
Ilyen esetekben érdemes is. -
Micsurin
nagyúr
válasz
Geresics
#125831
üzenetére
Ez korrekt
3.1 előtt nekem se volt bajom a kamerával de jelenleg az előző telom kineveti. Xero Nevetséges, hogy szórakozni kell OpenCamera meg ZGcam és társaival egy ilyen árazású telefonon. Mintha vennél egy SuperDuke-ot de gyárilag csak egy mécses lenne benne elől mondván ha kell jobb világítás akkor old meg.
-
Xero
nagyúr
válasz
tboldi
#125823
üzenetére
Az Apple M1-e miatt a Microsoft is ra van kenyszeritve, hogy egy ertelmesen hasznalhato fordito layert hozzon letre Windowshoz (a la Rosetta 2), bar nyilvan nem lesz ugy elokeszitve minden ARM megoldas erre. Ettol fuggetlenul nagyon megy a susmus MS eng-architectek kozott, es itt-ott a kanyarban irrelevans meetingeken elcsipni 1-2 kiszolast.
E mellett en egy kisebb osszeget is mernek ra tenni, ha ezt meglepik, akkor fogjak atpakolni magukat Linux kernelre. Amint a backwards compatibility megoldva a plus layeren keresztul jelentosebb resource loss nelkul mar lepnek is, hiszen az a golden.Meg nekem is marad min fel evig cegesben az intel based MBP, mivel relativ sokat baszkuralok M365 related dolgokat, igy good to have egy nativ vm legalabb (plusz akkor ketyeg le a valtasi ciklusom is, es csunyan neznenek ha nem 3 hanem 4 ceges gepem lenne mar
), de ha nagyon vernem a seggemet a foldhoz instant kivalthatnam egy Azure remote VM-el mar ma is.
Asszonynak mar lecsereltem a 6 eves MBP-jat M1 Air-re, es oda vissza keresztbe lenyeli a ceges 1.5M-s MBP-mat. En is magan vonalon nyergelek az uj 14"-re amint megjelenik. Szoval amint van valamilyen ertelmes translation layer, ne teketoriazz. -
-
Micsurin
nagyúr
válasz
zgospel
#125820
üzenetére
Nem csak azzal van bajom ez a kamera szoftver en bloc tré a Z-GCAM-el messze jobb 100x.
Megy is vissza. A szenzor valóban jó de a 3.1-en a gyári fényképező app valami nagyon lepra. tboldi
biztosan nem az XR megutáltatta velem örökre az IOS-et.Xero ezt a képet akárhogy pofozom PS-ben nem akar jó lenni, az összefoglalóban készült kép ellenben még a P20-al volt...
-
#125821
V.Stryker
nagyúr
-Mosquito-
#125811
V.Stryker
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#125811
üzenetére
Nem is állítottam, hogy nem voltunk hülyék.
-
#125818
Hőguta
csendes tag
Topiccsendőr
#125810
Hőguta
csendes tag
válasz
Topiccsendőr
#125810
üzenetére
Egyetértek veled és Mosquito34 kollégával is!
Nekem is kombinált ABS fékem van.Semmi gondom vele.Sem a légtelenitéssel sem a betétcserével.Szerintem sem a gyátót kellene szidni máshol van a probléma.... -
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Steven
#125815
üzenetére
Nekem ne mond...
Én is néztem a Dunakanyarban, hogy maszk senkin sehol és szaladnak a nagyvilágba és nyomják a lángost.
edit.: mi meg haverokkal se merünk együtt gurulni max úgy, hogy nincs leszállás és duma mert kitudja ki hol járt, hogy járt etc...
Egyébként idén már most látom, hogy nagyon lightos leszek még az átlagostól is körültekintőbb, semmi kedvem akár önhibán kívül is de összehozni egy kocct és meglátogatni a csoda eü-t jelen állapotában. Persze a sündörségnek azért mindemellett volt ideje arra, hogy Zebegény előtt a tavalyi építkezésből hátra maradt 40-est szigorúan őrizze és óvja a gyorshajtóktól.
-
válasz
Micsurin
#125814
üzenetére
Persze végig szidott , hogy az "ötleteim"
milyen faszák. Hallgatjuk rádióba útközbe ,hogy Dunántúlon még havazás is lehet. Mondom neki - és hát nem arra megyünk .
Tippelj szerinted elkezdett esni a hó vagy nem mikor elindultunk haza ?Viszont fent full tömeg, senki nem volt maszkba és minden nyitva volt. Ott kajáltak az emberek...
-
#125811
-Mosquito-
őstag
Topiccsendőr
#125810
-Mosquito-
őstag
válasz
Topiccsendőr
#125810
üzenetére
"Inkabb az, hogy egy fek ekkora problemat tud okozni, es a gyartot szidod. Mintha az lenne a hulye, nem pedig ti. :D"
Ezt is le akartam írni. De a te hangod mélyebb.
-
#125810
Topiccsendőr
addikt
V.Stryker
#125808
Topiccsendőr
addikt
-
#125808
V.Stryker
nagyúr
-Mosquito-
#125807
V.Stryker
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#125807
üzenetére
Ez azért nem lett utánanézve, mert basszus, egy féknyereg... elvileg egyik olyan, mint a másik.
-
-
V.Stryker
nagyúr
Honda kombinált fék...
Ekkora f@szságot... kombinált fék... szétszedtük a nyergeket, el lettek takarítva... osszerak... próba... a bal oldali középső dugattyúja nem mozog.
Megint szétszed... eltakarít megint, kiszedtük a karmantyúkat is.. eltakarít... összekar, légtelenít... megint nem megy.Vagyis még mindig.
Megint szétszed, átnéz a járatokat, belefuj, stb de összerakás után még mindig nem megy. Lehet a vezetékben van dugulás?? Erre két óra után rájöttünk ,hogy azt az egy dugattyút a hátsó fék működteti. 😀Ettől kombinált...ennyi történik... ha nyomod a hátsóféket, akkor a bal első nyereg középső dugattyúját is működteti, de csak azt. Viszont azt a középsőt meg az első fékkar nem. Hát ezt jó hülyén találták ki vagy nem is tudom.
)
CBF500 az alany, gyengélkedik az akku, gyárit nem akarok 50e Ft-ért.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ugyan ez volt a gyári EQ-val ott is mindenki állította XDA-n, hogy jó én meg ücsörögtem a DT240 Pro-val a fejemen és néztem, hogy a telefon vödör hangot szuszakolt ki. 
Grat! 
Még jó, hogy jobban tudod, hogy mennyit próbáltam állítani rajta. 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Digitális Állampolgárság Program DÁP
- AliExpress tapasztalatok
- Kiszivárgott a Xiaomi 17T és 17T Pro teljes specifikációja és eurós ára
- Melyik tápegységet vegyem?
- PlayStation 5
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Gyúrósok ide!
- Elektromos autók - motorok
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest