Uh de kiraly! Vegre egy E auto-s !! gratula!

Majd azert irhatnal rola, olyanokat is, hogy miert E-auto, miert Ampera, mik voltak a szempontok, hogy oldasz meg hoszabb utakat stb...meg persze fenykepek es velemenyek ezerrel

Ja es ami baromira erdekel, hogy 5w30 vagy 10w40??? es metabond olajadelokat hasznalsz e??

Te jó ég,

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Grat, szép kezdés, ebben a színben a legszebb.

Ha jövőhéten meglesz az az 1.4-es D Corsa lehet elmegyek megnézni...

Erről a motorról mit kell tudni, azt eltekintve hogy nem 5 litert eszik, és nem megy sehová? Megbízható?

Sziasztok!

Én nem emlékszem, hogy kértem volna, hogy a topik összefoglalóban szerepeljek (illetve az autóm)., De ez az autó nincs is már meg, így kérem a Topikgazdát, törölje. (visszakerestem, biztosan nem kértem)
Köszönöm szépen!

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Szintén kérném a törlést.
Köszi.

Törlöm.

#nincsbennetarcsi

köszönöm szépen

I humbly and respectfully decline™

Z16XEP motornál az ilyen gázelvételre, 1500-2000-es fordulat közötti rángatás EGR hiba. Pontosabban az EGR szelep lehet hibás, illetve az EGR csatornák elzáródása. Tipikus XEP-s motorhiba, gyakori, mivel tervezési hibából ered. Ha másnak ezzel a motortípussal ugyanilyen gondja van, ezt az útmutatót javaslom: Z16XEP rángatás megoldása: a szívósor megtisztítása a lerakódott koromtól

[ Szerkesztve ]

Van felénk 500as pirosban. Nem érdekel?

Fèlig, tudtommal ez hibrid....

Tudnátok segíteni abban, hogy melyik lehet a cigarettagyújtó biztosítéka? A gyári könyv szerint a képemen jobbról a 3. oszlop, 4 sorában van, ahol nincs semmi. Reggel azt vettem észre, hogy az FM transmitter nem működik. Amúgy 1.2-es C Corsáról van szó.

[link]

[ Szerkesztve ]

"...Z16XEP motornál az ilyen gázelvételre, 1500-2000-es fordulat közötti rángatás EGR hiba...."

Hibás működésű (beragadt) EGR is okozhat ilyen tüneteket, és még sok más is.

A fórumtárs, akinek a hozzászólást írtad ez volt a gondja:[kép]

1,5-év múlva jelentkezett, és elmondta, hogy a szelepfedélben a [kartergáz elvezetésében lévő membrán szakadás miatt volt a rángatás]

[ Szerkesztve ]

Murphy fel lett véve a céghez és keményen dolgozik. Vectra B 1.8 16V ( X18XE )

A családban van corsa c,de abban van bizti.Vedd ki a cigarettagyújtót,lehet,hogy csak a vezeték csatlakozással van gubanc.

Murphy fel lett véve a céghez és keményen dolgozik. Vectra B 1.8 16V ( X18XE )

Közben en is utananeztem es ha minden igaz, van benne egy benzin motor...ami ugye nem hajtja, hanem csak tölti az akkut...tehat tenyleg full zöld a rendszer de akkor az olajcseres kerdesem megsem volt hülyeseg

(#84361) B-L-A-C-K azert 2018 ban az 1.4 szivo benzin az az a kategoria, amivel nem lehet melle löni. Ha az elözö gazdaja nem tett meg mindent annak erdekeben, hogy kinyirja, akkor sok baja nem lehet. Pici motor, pici kasztni...az autopalyan nehez lesz levillogni vele a Q7 est, ezt kell bele kalkulalni, mint hatranyt

Köszi a választ, igen azt most belekalkulálom nem egy verseny gép. Ha a láncnak elvileg nincs baja, mikor indokolt a cseréje?

Tud közvetlenül tölteni és egyenesen a kerekeket hajtani IS

Amennyire en tudom, azt kb soha...de tenyleg. Azt kell megnezni, hogy ne legyen megnyulva, ne csörögjön. Egy jo szerelö tuti megmondja.

Nekünk, anyum autojaban (1,4 vw polo szivobenzin) csak a gyertya trafokkal volt baj. Bosch cuccok, de valahogy szeriahibasan sz@rok es hosszu uton tul tudnak melegedni, ami pillanatnyi hengerkieseshez vezet (marmint nem jar egy henger mondjuk, nem kiesik ugye /kac-kac-kac/ ). De mondom, ez kifejezetten vw polo betegseg allitolag...csere megoldja.

Tenyleg nem hiszem, hogy stresszes lehet egy 1,4, ujabb, szivo benzin

Amugy meg ez az erö gep, nem erögep kerdes is vicc....en jartam meg az 1,4 poloval nemetorszagot es azon kivül, hogy a tempomat nagyon hianyzik, meg nyilvan egy billegösebb kisauto, mint pl az astra, az eg vilagon semmi gond nincs egyedül, vagy 2 szemellyel. Siman utazo 140 el el lehet közlekedni es nem eszik ugy sem 6-7 liternel többet...160 ra is tök gyorsan felgyorsul es gond nelkül tartja egyenesben, amig kielözöd akiket kiakarsz.....el van q.vulva a vilag ezzel a teljesitmeny, meg loerö hajhaszassal....ha nem vagy balfék es nem 5-ik sebessegben 60 nál akarsz elözni semmi baj nincs...kicsit pörgetni kell jobban, kicsit lendületböl közlekedni aztan kesz....

Dehogynem, csak ugye en azt hittem ez full villany, de akkor "csak" egy hybrid.

Hogyne lennenek jok. Ha olyan a felhasznalasi igenyed, szuper.

Lehet vele menni oké, de ha pályáznék is vele biztos felejtő, főleg Insi után, pedig az se volt egy iszonyat, de bőven elég volt. Ez meg hogy városba elbohóckodjak napi 15-20km-re magamba, úgy hogy emelkedőn nem is megyek szinte soha, arra elég lenne.

Ma elmegyek egy Opelbe lekérem az alvázszámát, és ha jó hétfőn elugrok megnézem (Győrbe van).

[ Szerkesztve ]

Igen, csak tölt. De annyira zöld, hogy autópályán én 7 literes átlaggal jártam vele. A villamos tiszta hatótáv a valóságban meg alig 25km.

Van értelme egy ilyen autónak, például agglomerációból ingázni, de a hibalehetősége is több.

nem_csak_tölt

Ha végig csontolod neki oké hogy 25km, de pl Saint_ kolléga elvitt egy kocsit megnézni a héten, és 93km-t mentünk vele tisztán elektromosan, városba is ha szépen mész vele, 70-80km megvan. Szóval pl nekem is király lenne egy ilyen arra a napi 15-20km-re amiért most kicsit keresek. Csak nincs garázsom, és egy 4-5 millás kocsit felesleges nekem.

[ Szerkesztve ]

Persze, okozhatja vákuumcső szakadás, tömítési probléma, stb. - a lényeg, hogy megváltozik a keverékképzés a hiányzó vagy éppen többlet légmennyiségnek köszönhetően. Sajnos ez ilyen próbálgatós-hibakeresős buli. Nálam egyértelműen az EGR csatorna elzáródása volt a gond, mert utána minden helyre állt. Nem néztem vissza az illető minden válaszát sajnos, de látom, hogy nála már más fordulaton is ugyanúgy jelentkezett a hiba később. Csak gondoltam megosztom itt a fórumban azt a posztot, hátha valaki ugyanezzel a problémával küzd

Napi 60km-t ingazom vele Budapesten es meg marad 20km az akkuban, mikor hazaerek. Telen viszont tenyleg csak 50km korul alakul a hatotavja. Benzinbol 7 litert 150-160 koruli temponal ehet meg szerintem. En 125-tel jarok palyan, igy most Horvatorszagba 5.1-es fogyasztassal jottem le.

Az Ampera egy range extenderes villanyauto, ahol valoban tudja hajtani bizonyos helyzetekben a kereket a benzinmotor is. De egy sima plugin hibridnel sokkal tobb: egyreszt a villanymotorja a legerosebb, a csucssebesseget es a legerosebb gyorsitast is a villanymotorral eri el, illetve futeshez sem kell benzint egetnie.

Bocsi, akkor én voltam a béna, vagy az autó volt rossz. Nem saját volt, céges, kb 1 hétig használtam de nálam ennyit bírt, pedig nem tipikus céges autó közlekedés volt, hanem vállalható.

Akkor előzőeket vegyétek semmisnek :-)

Még el se mentem megnézni a Corsát, de már állapotfelmérésen át akarnak b@szni... Felhívtam az ottani Opel márkakereskedést, 17 ezer egy állapotfelmérés, máshol mindenhol 5e..

[ Szerkesztve ]

Miert nem nezel egy ilyen kis renault zoe -t mondjuk? Az full elektromos es pici. Optimalis varosba es a hatotavja is valoszinüleg jobb.

(#84379) joamilestoné Nekem van egy ismerösöm, aki azzal "hencegett", hogy a 6 eves Amperajaban az akkuk 100% osak még....azert ez egy nagy baromsag nem? Meddig birjak az akkuk?

(#84379) joamilestoné Nekem van egy ismerösöm, aki azzal "hencegett", hogy a 6 eves Amperajaban az akkuk 100% osak még....azert ez egy nagy baromsag nem? Meddig birjak az akkuk?

semmi, de semmi ismereted nincs a típusról, de azért magabiztosan írsz róla.
az enyém 5,5éves, amikor be lett hozva, cellánként nézte át a releváns szervíz, az összes 100%-os az enyémben.
az a trükkje, hogy nem tud gyors töltést, minden töltés kvázi kímélő töltés ÉS nem engedi 20% alá a rendszer.

Tehát ha fikázod a típust, azzal semmi baj nincs, ha hülyeségeket írsz róla, azzal már van.

Van egyébként Volt 300.000 mérföld után is 100%-os akkupakkal.

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Zách Dani anno Jettát vitt megnézetni, az elég jól sikerült ennek a többszöröséért is

5k-ért kíváncsi vagyok mi jár és milyen alaposan.

Saint_: Mondjuk ami 300k mérföld után is 100%-os, az nekem kémiai oldalról tűnik kisebb csodának. Az rengeteg.

[ Szerkesztve ]

A fiatalok 50%-a optimistán tekint a jövőre. A másik felének nincs pénze drogokra.

4-5 millióért? Insi vásárláskor is vehettem volna sokkal komolyabbat, de minek? Igényeim meg most annyi sincs mint Insigniálál, itt csak annyi hogy sokáig elbohóckodjak vele a városba. Arra a napi elmegyek meg visszajövök melóba, meg max egy bolt szitura tényleg nem adok ki 4-5 millát, de még 2-t se.

Tikakukac: Opelnél 5 az egység ár, Insit is normálisan átnézték (bent voltam), kaptam egy több oldalas lapot is mellé, szóval nem volt gond. Persze nem ezen a +12 ezren fog múlni a dolog, csak ha egységes 5 mindenhol, mi a pics@ért kérnek majd el tőlem 17-et?

[ Szerkesztve ]

Opel Adam ? pofás kis autó ... elég sokat vezettem már, nekem tetszik

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Abba nem beülni tudok, hanem a hátamra venni. 185 cm felett mások az igények

You are the result of 3.8 billion years of evolutionary success, act like it. Sarcasm is the body’s natural defense against stupidity.

Mert az is 2.5, én meg a felét akarom rászánni kb. De nekem az a D corsa (ez) ha nincs vele semmi baj, elég is lenne.

[ Szerkesztve ]

lehet, hogy kamu, lehet, hogy nem, nem tudom vizsgálni.

I humbly and respectfully decline™

Én 182cm vagyok ... simán elfértem benne, nem olyan kicsi az belül !

(#84388) B-L-A-C-K

D Corsa is jó !

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Valószínűleg nem tudok menni, de nem zárom azért még ki teljesen.
Ha jól emlékszem 2 hete találkoztunk, azóta nem jött meg az új profil képem, remélem nem is fog soha.

Szerk: egyébként ez milyen találkozó lesz, milyen szervezés?

[ Szerkesztve ]

A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat

Mindig viccesek az ilyen önerzeteskedö tulajok, mint Te

Am, ezzel nincs baj, amig nem forgatod ki a masik szavait.

1. Nem fikaztam
2. Nem allitottam semmit magabiztosan
3. Kerdöjel volt a mondatom vegen mindenhol, amit ideztel.

En azt hittem a marketing (nagy villasdugo az oriasplakatokon), neve alapjan, hogy az ampera egy full villany auto. Aztan kiderült hogy nem es ezen meglepödtem. Szamomra groteszk ez a villanyauto, nagyonzöld, csak van benne egy benzinmotor, ami 40-80 km utan bekapcsol .

A 6 ev alatt semmit nem romlo akku (ugye ez a "még mindig 100% os az akku" ez erre utal), ez meg nonszensz lassuk be. Igy ahogy (#84392) joamilestoné leirta ( ), igy ok, ügyes, tök jo!

En is csipem a villanyautokat. Hasznald egeszseggel a tied, de ne puffogj mar, ha valaki mashogy gondolkodik plane ne forgasd ki a szavaim, mert nem szep dolog . Peace

(amugy az uj ampera pl mar 3-500 km hatotavot iger. Alakul ez )

Előbb írtad volna, szívesen megnéztem volna neked képek formájában, mert tegnap Győrőn át vezetett az útam.

Ötezer forintos átnézés csak akciós keretében történik nem?
Alapvetően tizenöt ezer forint körül van egy átvizsgálás tudtommal.

[ Szerkesztve ]

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.