Hirdetés
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Gurulunk, WAZE?!
- Hieronymus: Pihole + Unbound
- hcl: Olympus E-PL1 nyomozás
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Hieronymus: A jövő számítógépei (Reloaded)
-
LOGOUT
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
baboss
őstag
A 140 bruttó, az nettóban kerül kifizetésre.
Ez még kimaradt.
Teleszkóp szárak - P - ellenőrzés
Első futómű ellenőrzés - I - javítás
Akkor ezek a tételek majd még hozzájönnek.
Ha 180k nettót fizetnek majd a telókkal együtt, akkor az már nekem elfogadható, ez az összeg max ami a motor piaci értéke alapján kifizethető ha jól tudom. -
baboss
őstag
Megjött az ajánlat.
"T. Cím!
Mellékelten küldöm a javítási kalkulációt. Amennyiben a biztosító is jóváhagyja a kalkuláció nettó (ÁFA nélküli) összegére lehet egyezséget kötni. Számlás javítás előtt árajánlat szükséges. A javítást csak a biztosító által jóváhagyott árajánlat birtokában lehet megkezdeni.
A kifizetésre a biztosító műszaki véleményezését, jogalapi jóváhagyását és elbírálását követően kerül sor. Jogalap vizsgálata folyamatban."
A listában nem látom sehol a 2 db teleszkóp becsúszószárat. Helyszínen azt monda a kárfelmérő, hogy csak fel kell lazítani a teleszkóp rögzítő csavarokat és vissza áll egyenesbe majd a teleszkóp.
Miután elment kiszereltem, és láthatóan görbe a 2 becsúszó szár. Jeleznem kell a biztosítónak, hogy vegyék fel a kárlistára a 2 db becsúszószárat is és készítsenek új kalkulációt.
Valaki segítene kiigazodni, hogy akkor most mennyit fizetnek, illetve mondta valaki, hogy az első ajánlatot ne fogadjam el. Mik a teendőim a továbbiakban ? -
etnies
senior tag
A hátsófékes kanyarodási technikák bemutatása és elmagyarázása, szerintem jó lett: [link]
(#98175) z123456789 Ha egykerekeznél: [link]
Szerintem ne tedd, de a te döntésed.(#98196) geresics Egyik Suzuki szervizben gyakorlatozó barátom mondta, hogy jött a főnök és kicsit megkalapácsozta a behozott balesetes motort, mert nem volt rajta elég cserélendő dolog.
-
zgospel
őstag
válasz
baboss
#98192
üzenetére
"Ha a biztosító kifizet, akkor számlával kell igazolnom, hogy megtörtént a javítás?"
Hacsak nem GTK akkor általában két opció van:
1, megajánl egy összeget a biztosító amit átutal neked és hogy mit csinálsz vele az őket nem érdekli
2, elviszed egy szervizbe ahol foglalkoznak biztosítási ügyintézéssel és ők megjavítják a motorod, kiállítanak róla számlát, és azt a biztosító fizeti. Ha GTK akkor ez az opció nem játszik.Az első esetben általában elsőre kevesebbet szoktak megajánlani, de lehet velük alkudozni
-
imibogyo
veterán
Nem kell eszterga sem. Össze lehet ütni relatíve gyorsan egy V-vájatos tesztpadot. A lényeg, hogy mérőóra felfogatásához fel legyen készítve és természetesen forgatható legyen a szár...
(#98192) baboss:
Nem kell számla, legalábbis az én esetemben nem kellett. Megkaptuk a pénzt az elvileg gazdasági totálkáros autónkra. Kijavíttattuk, hogy használható legyen a jármű és azóta is azt használjuk.
-
baboss
őstag
A két becsúszó kuka, 40 cm-en 3mm van benne.
Mivel az alsó nyakon sérült az ütköző, ezért cserélni kell az elejét.
Ha a biztosító kifizet, akkor számlával kell igazolnom, hogy megtörtént a javítás ?
Olyat lehet csinálni, hogy felveszem a pénzt, a motort eladom, kipótolom a végösszeget és veszek másikat ? -
baboss
őstag
Ma volt kint a kárfelmérő, kb 300.000ft-ra taksálta a motor értékét, ennek a 60 százalékára számíthatok . 2db tükör letört, jobb hátsó index lóg, első sárvédő elvan repedve, tankon horpadás, alsó villanyakon végállás ütköző elvan görbülve, teleszkópszárak nem futnak párhuzamosan, erre azt mondta lazítsam fel a rögzítőcsavarokat a villanyakon, és elvileg visszalehet állítani párhuzamosra, ha mégse akkor csere. Holnap kiszedem az első teleszkópokat és megnézem elvan e görbülve, illetve visszaáll e párhuzamosra.
2db tükör 5k
Inexet, sárvédőt megragasztom
Az első teleszkópokat ha nem lehet megcsinálni, akkor Ócsán van villanyakkal 75k , igaz Zephyr 750-es ,de elvileg ugyan az.
A tankon a horpadás marad.
Egyenlőre ez a felállás. -
#98180
tboldi
nagyúr
z123456789
#98175
tboldi
nagyúr
válasz
z123456789
#98175
üzenetére
Bár már válaszoltam privátban, de itt is megírom, hogy oké, különben a többiek azt hiszik, hogy bunkó vagyok és nem válaszolok.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Geresics
addikt
válasz
#52469760
#98176
üzenetére
én tök kezdőként először olyan tréningre mennék, ahol adnak motort, mert azok fel vannak készítve egy esetleges eldőlésre, és nem a saját mocid után sírsz!
Pláne, hogy még nincs sajátod!
Ilyen asszem a Honda Safety (javítsatok ki, ha tévedek), ill. mindenképp javaslom a Hungaroring Dirt képzését! Ott tudom, hogy adnak motort, és nagyon fontos alapokra tanítanak meg terepen, ami akkor is fontos, ha nem terepezel!(#98177) CyberPunk666
Adnak ott motort? -
#98175
z123456789
addikt
dave0825
#98124
z123456789
addikt
válasz
dave0825
#98124
üzenetére
(#98124)
Fasza.
Első nagy motorom. Egy kicsit soknak érzem, hosszabb távokra nem valami kényelmes, de marha jól mutat rajta az ember. (Ha lassan mész vele akkor még jobban, mert többen láthatnak.
)
Fogalmam sincs hogy kell vele egykerekezni, pedig lehetne. Meg szerintem gyorsabban is lehet vele haladni, mert kizárt, hogy az összes túramotoros, és nagyrobogós lehagyjon.
A csajommal eddig egyszer voltunk Győr-Balaton-Győr távon, azt mondja jó volt, de a végére azért megfájdult a hátsója.
Eddig leggyorsabb tempóm km óra szerint 231 hátizsákkal (nem motoros hátizsák, hanem nagy 28 literes).
Nyomatékosság van benne, de mit is mondanék a saját, első motoromról? Állítólag sor négynek könnyű odahúzni, hamar gyorsul. Ez igaz, legalábbis nekem elég, sőt. Utazósebessgé kb amit a többiek mondanak. Sima, belátható úton pikpakk 150-en vagy, és ott még kényelmes is egyenesen ülve, főleg ha 30 fok van.
Nekem nagyon tetszenek a nakaedek, de a GSXR-ek is bitangul bejönnek. Nem tudnék dönteni. Azért a speed motor vagányabb, nyilván.
42 000 Km van benne, eddig nem tudok komolyabb hibáról, augusztusban vettem. Szépen szól, megy, váltóval, fékkel semmi gond, az enyémnek csak szépséghibái vannak.Nagyjából ennyit tudok neked mondani.
Szerk.: (#98174) hroberto ja igen, azt én is akartam írni, hogy a 125-ösnél tuti kényelmesebb lesz.
(#98112) Polemius
Ja, ja őket ismerem, kedves banda.(#98118) Tarill
Na, erre voltam kíváncsi, akkor igazából bármilyen alátét jó.Tboldi!
Írok még napközben, mert mennem kell ma a szerelőmhöz is, és vele még nem egyeztettem. OK? -
hroberto
veterán
válasz
dave0825
#98151
üzenetére
Nyugodtan megveheted a Z-t, kényelmesebb lesz mint egy gixxer, ezen nem feküdni kell.
A kis RS-től meg biztosan.
Egy haveromnak a napokban érte el a blokk a 100 ezret Z750-ben. A blokk bontatlan, nincs hangja, tökéletesen megy. És üti-vágja a motort, rengeteget megy vele, nem értem miért nem hullott még szét. De ő sem érti... -
emre
veterán
-
#98161
Geresics
addikt
CyberPunk666
#98160
Geresics
addikt
válasz
CyberPunk666
#98160
üzenetére
Hát még én...
Amúgy igazad van, innentől részemről lezártam a témát! -
#98160
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Szerintem fejezzétek már be!
Unjuk. -
Geresics
addikt
válasz
etnies
#98158
üzenetére
Akkor most utoljára...
Eredeti írásom: (#98044) geresics
Erről jut eszembe... a pécsi szezonnyitó után nagyon sokan gurultunk át Orfűre.
Viszont, amit láttam, az elgondolkodtató: emberek szép (szemre 700+ccm) motorokkal (tehát drága) mentek előttem, full bőrbe beöltözve. A baj csak az volt, hogy 10-ből 7 ember olyan darabosan kanyarodott, hogy rossz volt nézni!
Én nem értem ezt a dolgot... valaki vesz egy új(szerű) 100+LE-s motort, (ami drága) felöltözik full bőrbe, (ami drága) vesz hozzá egy AGV sisakot, (ami drága) a csizmán meg messziről világít az a*, (ami drága) de egy rohadt tréningre büdös nekik elmenni? Mert ennyire 0 tudással a pályanapról ne is álmodjon senki szerintem... De egy pár tízezer forintos tréningre (ami nem drága) menjen már el! Még autópályán is tud menni, ott meg csak egyenesen kell haladni, és túléli legalább az odavezető utat...Komolyan mondom, mint öreganyám a postásbiciklin...
Ha esetleg így kiemelésekkel, és aláhúzásokkal sem érted a mondandóm lényegét, akkor kérlek olvasd el a későbbi kommentjeim, ahol még külön részleteztem is...
Úgy fest túl gyorsan gépelek, és vannak, akik nem tudnak ilyen gyorsan olvasni...Ja, igen! A miért zavar engem kérdést is kifejtettem - nyilván olvastad, mielőtt írtál volna. Köszönöm!
Jelmagyarázat: dőlt betűs rész = idézet az eredeti szövegből = ami nem dőlt betűs, az nem volt az eredeti kommentben
-
etnies
senior tag
válasz
Geresics
#98080
üzenetére
Megfogtad a kutatás lényegét, gratulálok
A két Németország egyesült, de - és most kapaszkodj meg - sem kulturálisan, sem gazdaságilag nem állnak azonos szinten a mai napig, pl. az ex-keleti részek extra pénzeket kapnak. Ott nagyobb a munkanélküliség, kisebb az átlagos jövedelem, stb.
Gondolom a kutatók azért szedték szét, hogy jobban lássák az országrészek közötti eltérést, hátha rájönnek az okára.Én a magyarokról beszéltem és azért linkeltem be, mert egyesek szerint érv nélküli vitákat folytatok. Gondoltam, egy tudományos kutatás eredménye csak nyomós érv, ha már a biztosítók számításai nem voltak azok az előzőben.
Te valahogy mindig azzal foglalkozol, hogy beleköss másokba.
Bőrruhában páváskodik, mikor motorozni sem tud? Igen. És akkor mi van? Fáj neked? Ha az adott user így érzi magát jól, akkor ahhoz neked semmi közöd.
Én sem értem, hogy mások minek járnak egyáltalán motoros felvonulásokra vagy bulikra, esetleg pályanapokra vagy siratófalra egyes motorosok. De minek foglalkozzak velük? Semmi közöm ahhoz, hogyan érzik jól magukat.(#98082) z123456789 OK
Akkor dobjál fel egy fotót a bogaras fényszóródról is, olyat sem láttunk még (#98155) gabor128 Ruhát próbálni kell!
-
#98156
CyberPunk666
senior tag
gabor128
#98155
CyberPunk666
senior tag
válasz
gabor128
#98155
üzenetére
Kerülnek annyiba a legalapabb cuccok is, hogy a ceglédről pestre feljövés nem tétel az ügyben. Pesten vannak és olcsóbbak többségében az ilyen üzletek.
Ha nagyon számít az ár, akkor superzone.Szerintem 100 alatt nem fog kijönni a kabát + nadrág + csizma és akkor nem vettél drágát.
Bőr kell vagy cordura? Milyen motorod van és mire használnád azt a motort? (pályázás, városban szaladgálás, helyik fagyizó elé letámasztás...?)
-
Geresics
addikt
válasz
demars
#98142
üzenetére
és többiek!
Köszi!
Azért lett így, mert ez ugyan egy nagyon nyugis topic, tök jó közösséggel, de időnként azért elindul a szájkarate (no offense), ami nem ide való, és canniball nem mindig tud itt lenni. Természetesen továbbra is Ő itt a főnök, én csak besegítek, de ígérem, nem nyúlok bele semmibe!
Azért jó ez, mert amíg mi nyúlunk bele, addig nincs következmény, ha valaki szól egy moderátornak, akkor viszont hamar röpködhetnek a warnok, azt meg azért nem szeretnénk, mert alapvetően itt mindenki felnőtt ember! -
dave0825
őstag
válasz
Gaboman
#98147
üzenetére
Alapból 900 körül gondoltam, de ahogy néztem, inkább teszek hozzá 1-200-at, és akkor valami jobb állapotút veszek. 1.210.000-ért találtam egy hozzánk közelebb lévőt, följebb linkeltem, talán kis alkuval kevesebb lenne, ennyit nem szántam rá.
Eddig a kis RS 125-tel is elmentünk, ahova kellett, volna vele Szlovákiában is, kb. 230km-re, 1x vagy talán 2x álltam meg vele, annyira az sem volt kényelmes, nem tudom, hogy ahhoz képest milyen lenne a Z750. -
Gaboman
nagyúr
Úton ért engem is a balszerencse!
3 héttel ezelőtt elkezdte enni az olajat, szétszedtük, dugattyúcsere szükséges + egy használt henger amit hónolni kell mivel már a D méretes dugattyú van benne, ráadásul az is kotyogott.
Nicasilos réteg eltűnt a hengerről, azt csinálták a blokkal eladás előtt hogy beletettek egy új Wössner dugattyút és új hengertalp, hengerfej tömítéseket, szelepfedél tömítéseket, viszont a hengert nem csinálták meg, felkészítették eladásra azt az új tulaj ha szívjon majd vele.
Elő is jött, kemény 500 kilométert bírt a blokk, addig bírta az új dugattyú, most két lehetőség van, feltettem egyben és amennyiért meghirdettem elviszik, vagy veszek bele egy újabb komplett blokkot.
Sok kereskedővel, szerelővel vettem fel a kapcsolatot, próbálok kintről szerezni bele egy 2003 kis olajkörös SMC 660 blokkot, olyan motorból amit összecsuktak és a blokk nem sérült, maximum 15-20 ezer kilométert futottat.
Az ilyen embereket, akik ezt csinálják, megvezetik, átverik a vevőket utánakötném a kocsinak és végighúznám vele Bakonycsernyétől-Tapolcáig!
Mert ezt akkor észre nem lehetett venni, egészen 500 kilométering minden rendben volt. -
#98149
-Mike-
addikt
CyberPunk666
#98146
-Mike-
addikt
válasz
CyberPunk666
#98146
üzenetére
-
Gaboman
nagyúr
válasz
dave0825
#98128
üzenetére
A Z750 soha nem a kényelemről fog szólni, inkább sportos testtartás mint kényelmes.
Ha kényelemre vágy főleg két személlyel akkor más típust kell nézni.
Nem olvastam vissza mennyi a keret amit rászánnál a motorra.
Ha két személy, akkor túraenduró vagy nagy cm3 nakedbike, mint a Yamaha Fz1, Suzuki GSX1400, Suzuki Bandit 1250N, Honda CB1300.
Amit írtál, arra ezek a típusok nagyon jó választások, sőt még többre is. -
#98145
-Mike-
addikt
CyberPunk666
#98136
-Mike-
addikt
válasz
CyberPunk666
#98136
üzenetére
Délután (3menet) a Közút1-be.
De egyébként mindegy, ebben a csoportban is szoktak lenni épített pályagépek, csak kicsit kevesebb.
Előreláthatólag az én gumimnak is rotty lesz, de ez egy ilyen hobbi.
Transpondert lehet kölcsönözni ha van, de szerintem jobban jársz ha veszel egy köridőmérőt ami ath-éknak van. -
#98143
zgospel
őstag
CyberPunk666
#98141
zgospel
őstag
válasz
CyberPunk666
#98141
üzenetére
Annyi hogy a 90 percbe számold bele a pihenőket is amit tartasz. Mondjuk ha nyélen letolsz 90 percet akkor megemelem a sisakom
-
#98142
demars
addikt
-Mosquito-
#98138
demars
addikt
válasz
-Mosquito-
#98138
üzenetére
Ma tűnt fel nekem is! Ezek szerint szegény Cannibal nem bírt velünk (veletek
).Köszöntjük az új (újonc) topikgazdát!
-
#98140
ath
senior tag
CyberPunk666
#98136
ath
senior tag
válasz
CyberPunk666
#98136
üzenetére
fizetős hát
Motoros nyíltnap
1x20 perc 6 000 HUF
2x20 perc 12 000 HUF
3x20 perc 18 000 HUF
4x20 perc 21 000 HUF
1x90 perc (kezdő csoport) 18 000 HUFelvileg van lehetőség transponder bérlésre, legutóbb amikor akartam nem volt. én a 16.30as kezdőre megyek, ti?
-
#98139
Bogyó bá'
nagyúr
-Mosquito-
#98138
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#98138
üzenetére
Audiovizuális vendégelőadó?
-
#98138
-Mosquito-
őstag
-Mosquito-
őstag
Lehet, hogy ennyit romlott a látásom, jobb fent azmiaz?
-
#98136
CyberPunk666
senior tag
-Mike-
#98131
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mike-
#98131
üzenetére
Megint elhasználom a fékbetétek felét egy nap alatt
Szerintem majd most nem veszem annyira komolyan a célegyenes végén a féktávot...De most végre rendes gumi van rajta.
Btw te melyik csoportban fogsz menni? az én gépemmel még rossi se férne a be a 2-es kategóriába
Amúgy ez fizetős? vagy ingyenes? Mérnek köridőt?
Hol van erről bővebb info? -
Djuree
félisten
válasz
dave0825
#98124
üzenetére
nekem 600-as fazerem van, rettenet kényelmetlen az ülése ha 2-en vagytok rajta. sztem a z750 sem jobb. ha 2-en kényelmesen akartok utazni, akkor valami echte túramotort nézz. sajnos én is így gondoltam csak kényelmes lesz ez is mert ez "csak" sporttúra, de nem, nem kényelmes. 1 főnek még elmegy, de hosszú távon már nagyon mocorgok én is.
geresics: ez még nem hirdetés, csak igényfelmérés.
-
#98131
-Mike-
addikt
CyberPunk666
#98130
-Mike-
addikt
válasz
CyberPunk666
#98130
üzenetére
#metoo, akkor ott tali
-
#98129
-Mike-
addikt
CyberPunk666
#98101
-Mike-
addikt
válasz
CyberPunk666
#98101
üzenetére
Szájbergyerek
Május 17 hring? 5perc múlva nyílik a regisztráció. [link] -
Horvi
őstag
válasz
dave0825
#98124
üzenetére
Jó kis moci a Z. Sor4 szóval tekerni kell ennek is ha azt akarod, hogy rendesen menjen. A hátsó ülés nem túl kényelmes legalább is az asszony nem szereti
Igazából az első ülés sem annyira de ki lehet bírni
Az utazója amikor még nem akar lenyomni a szél az olyan 160 körül van felette azért már kapaszkodni kell. De mivel ez naked bike ez ilyen. Sebességre nem fogja azt tudni mint egy sportmotor, szóval ezt ne is várd tőle.
Típushibát csak annyit tudok, hogy a szelepfedél tömítésnél izzadni szokott, de nem mindenkinél. -
#98124
dave0825
őstag
z123456789
#96951
dave0825
őstag
válasz
z123456789
#96951
üzenetére
Heló!
Mi a véleményed a Z750-ről? Eddig (írtam korábban is) GSX-R 600-at akartam, azok évek óta tetszenek, most is sportmotorom van (igaz, csak egy kicsi 125-ös Aprilia RS), szeretem is ezeket, csak barátnőmmel utazgatni, kirándulgatni nem túl praktikus. Most láttam egy Z800-at, és külsőre tetszett, azért néztem a Z750-eket, hogy kb. egy árban vannak a 600-as gixerekkel, de újabbak pár évvel. Külsőre is tetszik, erőre is kb. ugyanaz 110 vs. 120 LE. Végsebességre, utazósebességre, nyomatékra mit lehet róluk tudni személyes tapasztalat alapján? Teszteket hiába olvasok, azokon típushibák, mindennapi használat során előkerülő dolgok nem derülnek ki.
Egyelőre külsőre a legjobban még mindig a GSX-R-ek tetszenek, de kényelmesebb lehet a Z750, dobozt/táskát tudnék rátenni, és ha erőre, sebességre, gyorsulásra tudja kb. azt, amit egy sportmotor (persze, teljesen ugyanazt biztos, hogy nem), akkor hajlandó vagyok ezt nézegetni.
Konkrétan ezt találtam, ami hozzánk (Pápa) aránylag közelebb van. Erről az évjáratról van valami hasznos infó akár másoktól? -
Doki16
addikt
válasz
Teasüti
#98115
üzenetére
Tipikus túraenduró magasság ebbe a kategóriába is tartozik. A Honda a CrossRunner nevet adta neki. Nekem a 178-as magassághoz ez pont szuper. Elég jól paraméterezhető mert egy csomó minden állítható rajta. Az első és a hátsó futómű csillapítása is szabályozható pár tekeréssel így mindenki olyanra állítja be amilyenre akarja. Egyáltalán nem hintaló, baromi jól fekszi az utat. Ugyanazon az úton a GSF650 SA-hoz képest sokkal jobban döntethető vagy manőverezhető. Még a plexit és az ülés magasságát is személyre lehet szabni. Elég sok igényt kiszolgál. Elvégre ez csak egy Honda
-
#98122
tboldi
nagyúr
runner 125
#98119
tboldi
nagyúr
válasz
runner 125
#98119
üzenetére
'95-ös vagyok, és 2013 októberében vizsgáztam A2-ből.
De a korlátlan A-m is a napokban lesz 2 éves.demars: Holnap lesz 3 hete, hogy a kezembe nyomták a bizonyítványt, benne egy 5-össel.
-
#98118
Tarill
őstag
z123456789
#98061
Tarill
őstag
válasz
z123456789
#98061
üzenetére
Típusspecifikus? Réz alátétet bármelyik csavarboltba kapni, ha nem tudod mekkora kell vegyél 10-est 12-est meg egy 14-est kb 30ft/db
-
#98112
Polemius
senior tag
z123456789
#98061
Polemius
senior tag
válasz
z123456789
#98061
üzenetére
Eddig csak egyszeri tapasztalatom volt velük, az pozitív.
Múlt tavasszal hirtelen, út közben kellett fékbetétet cserélni, és csak úgy beesve nem csak betétet adtak, de a szervizben azonnal ki is cserélték, hogy folytathassam az utat.
És köszönet a #98037-re a válaszokért Teasütinek és imibogyónak.
-
#98108
Doki16
addikt
-Mosquito-
#98105
Doki16
addikt
válasz
-Mosquito-
#98105
üzenetére
Igen ez az a motor. Egy elég jó példány
(#98106) canniball: Mármint csak a Honda logót raknád ki?
Abból elég kevesen jönnének rá, hogy milyen -
#98107
Laraxior
titán
-Mosquito-
#98105
Laraxior
titán
válasz
-Mosquito-
#98105
üzenetére
Úgy gondolta, hogy kipróbálja.
-
canniball
nagyúr
válasz
zgospel
#98072
üzenetére
"Kontextusból kiragadva kicsit máshogy hangzik..."
"Kiragadtam a kontextusból", mert egyrészt a postod első felére nem kívántam reagálni*; másrészt nem akartam hogy valakinek ebből az jöjjön le, hogy ezek a tréningek nem alkalmasak arra, hogy fejlesszék az ember tudását (ha jól értem ebben nincs köztünk nézeteltérés) és tök felesleges benevezni egy(-két) ilyen mókára."...a pályán amiket leírtál ugyanúgy megtanulod..."
A pályás képzésekre gondoltál vagy arra, hogy az ember kimegy a pályára és ott fejleszti magát? Mert előbbi esetén egyetértek, de utóbbival úgy vagyok mint a közúti motorozással: megtanulja magától is az ember, kérdés hogy jól vagy rosszul és mennyi idő alatt.* A ki mit húz magára vitába nem akarok beszállni, a pályázásban pedig nem vagyok kompetens.
(#98075) -Mike-!
Szerinted mit kellett volna mondania? Menjen mindenki nyugodtan máshova? Az lenne ám a remek marketing!Komolyra fordítva: mik a pályamotorozás alapjai?
(#98102) Doki16!
Gratula! Ha gondolod beteszem az összefoglalóba; persze szigorúan az utolsó képet! -
#98101
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Fogalmam sincs milyen lehet minden képzés nélkül motorozni.
Én mire megkaptam a jogist már letoltam egy sima safetys képzést, meg egy terepezést is.
Miután elment kiszereltem, és láthatóan görbe a 2 becsúszó szár. Jeleznem kell a biztosítónak, hogy vegyék fel a kárlistára a 2 db becsúszószárat is és készítsenek új kalkulációt.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Pláne, hogy még nincs sajátod! 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Ha Darwinra hallgat az AI, nehéz lesz megállítani
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Spórolós topik
- Házimozi haladó szinten
- Projektor topic
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Renault, Dacia topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- További aktív témák...
- LG UltraGear 34GS95QE-W OLED Monitor! / 3440x1440 / 0.03ms / 240Hz / FreeSync / G-Sync! BeszámítOK!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB DDR5 RAM RTX 5070Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- 4K Gamer PC //Számítógép // Ryzen 7 9850X3D // 5070Ti // Számla + Több év garancia //
- Apple iPad Air 2 (A1567) 32GB Wi-Fi + Cellular Arany
- Bontatlan! PlayStation 5 Slim Digital + kontroller 2 év garancia 2028.04.09-ig, számlával!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest