Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Gurulunk, WAZE?!
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- eBay-es kütyük kis pénzért
- gerner1
-
LOGOUT
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
baboss
őstag
Egy kolléga kérdése. "Sziasztok! Ilyennel találkozott már valaki ? Új láncszett. Gyári fogszám elöl hátul , DID525VX3-as lánc. Össze-vissza megnyúlva nincs benne még 1000km sem. Rendesen be volt állítva, ütve vágva nem volt a motor. Lesz ebből még valami vagy mehet a kukába? Ideg basz szét tőle." [link]
-
baboss
őstag
válasz
Graphics
#135104
üzenetére
CBF600S nagyon jó motor, kényelmes, strapabíró, nekem bőven elég. Sokat túrázok vele, valamint playára is sokszor kimegyek .Most van benne 92.000km. Szelephézagok értéken belül vannak még. Folyadékok, gyertya, fékbetét csere volt idáig. Lánc szettben most van 50.000km, és még nincsenek lenyalva, nem hegyesek a fogaskerekek, valamint a lánc nincs megnyúlva. A hátsó féktárcsának van minimálisan egy kicsi válla. Én nagyon megvagyok vele elégedve. 200km/h nem megy többet, de felesleges is.
-
baboss
őstag
Az összefogatóba rakja be az illetékes. [link]
M-RING Pályabemutató.
Kulturált nagyon jó kiszolgáló létesítményekkel. Fedett pihenő asztalokkal, székekkel. Büfé szuper. WC nagyon tiszta, ami meglepett, hogy van 3 db különálló zuhanyfülke . Van orvosi szoba is. Balleset esetén egyből leállítják a motorokat és azonnal ottvan gépkocsival a segítség. Pálya aszfalt kiváló, vonalvezetés variálható, jó széles kanyarokkal. Részemről egy hibát találtam . Egy balos kanyarban kifele dől az aszfalt. A pályarajzon sárgával jelzet rész. Összegezve szívesen ajánlom mindenkinek aki egy jót akar motorozni biztonságosan, a határokat feszegetve. Fél napra csak 6.000ft volt a belépő.
[Videó] -
#130458
baboss
őstag
yodamastah
#130455
baboss
őstag
válasz
yodamastah
#130455
üzenetére
Baleset esetén lehet, hogy gond lenne ha bent van. Nem tudom, nincs tapasztalatom, most lett kész a fogsorom, ezért kérdeznék rá, szerintem vagyunk egypáran akit érint a kérdés.
GTVili
Ha kiesik esetleg le is nyelhetem, vagy a torkomon akadhat, stb.
Nikaré
Megkérdeztem, azt mondta ahogy gondolom.Vagy ragasszam be pillanat ragasztóval, az tuti nem esne ki.
-
baboss
őstag
Nekem 1 gondom volt vele, ami nem szimpi. Gyerek mociján teleszkóp olajcsere plusz átnézés. Jött a telefon, hogy görbe, de megcsinálta az olajcserét, meg se kérdezte, hogy újat, vagy bontottat akarok, vagy visszarakja. Miért akarnék egy görbe telóba olajcserét.
Szóvá tettem, egy pár hét után vittem a jó telót és ingyen megcsinálta. -
baboss
őstag
1.600 € is lehet a büntetés, ha igazoltatnak kérik a papírokat. Mivel magyar rendszám van a motoron tuti, hogy megfognak állítani majd.
"A határátlépés során Szlovákia a magyar oltási igazolás (védettségi igazolvány + oltási igazolás) mellett a digitális uniós COVID igazolványt is elfogadja. Az Európai Gyógyszerügynökség által elismert oltóanyagok (Pfizer/Astra/Moderna/Janssen (Johnson)) mellett Szlovákia mind a kínai (Sinopharm), mind az orosz (Sputnik V) oltóanyaggal való oltást elismeri. Viktortól kaptak ajándékba sokat.
Továbbá legkésőbb a határon regisztrálni szükséges a https://korona.gov.sk/ehranica/ weboldalon."
Bővebben [link]
Kapják be.
Viszont Romániába nem kérnek semmit.
-
baboss
őstag
Gyertyákat mikor szoktak cserélni ?
46.000km van benne.
Ki kell venni és megnézni milyen állapotban vannak ?
Ha cserélni kell akkor milyen gyertyát vegyek?
2009. Honda CBF 600S PC43
Most van 82.000km a motorban.
Fogaskerekekben, láncban 32.000km, van, nincs szakaszosan nyúlva még, és a fogak nincsenek elnyalva .
Vezérműlánc nincs megnyúlva, szelephézagok gyári értékeken belül vannak. -
baboss
őstag
válasz
Nikaré
#130022
üzenetére
Június 20, Kakucson buktam, az Aprilia RS pályagéppel, eltört a hajtókar, befékezett egyből a hátsókerék, én meg repültem. [link]
Tört a nagy lábujj, szeméremcsont, meg sok zúzódás. Szombaton már kint voltam a CBF-el Kakucson, ősz visz 8-an voltunk délután. Hamar leért a térdkoptató, az elején majréztam egy kicsit mert foltokban vizes volt a pálya, meg az új hátsó gumi a széleken még nem volt bekopva és kanyarokban ezért csúszkált a segge. A nap végén egykezes vezetés a pályán, majd mind két lábam felraktam a pihentető lábtartóra, igy nyújtott lábbal mentem pár kört, majd felállva. Nagyon élveztem. Ma meg a nagy túrára mentem el. Mátraszéle-Cered rész baromi jó volt, valamint Parád és Pásztó szakasz is. 450km, reggel 9 indultam, délben Erdőkövesden ebédeltem.
Parádsasváron szundiztam fél órát, mer vizes olt az út. Majd fél négykor egy kis kerülővel beugrottam egy rokonhoz, onnan 6-kor indultam haza, az biztos, hogy holnap nem megyek sehova.
persuader
Már voltam ott, nagyon jó volt. Csak azt a 220km nem szeretem amig kiérek a határig.
-
#130016
baboss
őstag
Topiccsendőr
#130014
baboss
őstag
válasz
Topiccsendőr
#130014
üzenetére
Nincs oltási könyvem, és nem is akarok.
-
#129763
baboss
őstag
Topiccsendőr
#129762
baboss
őstag
válasz
Topiccsendőr
#129762
üzenetére
Akkor vegyen füldugót ha zavarja a hang.
-
baboss
őstag
Simsonon fürdő gatyában elugrottam az utca végén levő boltba, közben elcsaptam egy az úttestre kiugró kutyát, ami meg akart kergetni, végig nyaltam az aszfaltot, kb 30-40km/o, csupa vér voltam mindenhol. Napokig alig bírtam mozogni. A legszebb az egészben, hogy a kutya gazdája fel akart jelenteni, hogy az utcán száguldoztam és elütöttem a kutyáját és megdöglött. Én mindig beöltözök, nem érdekel mennyire van meleg.
-
baboss
őstag
válasz
FeniX-
#129697
üzenetére
Milyen gipsz, rajtam nincs, a balon volt. Tök jókat tudok így már fürdeni.
Jövőhét elején megjön a gumi, felrakatom és megyek is valamerre. A motoros csizma ugyan olyan mint a gipsz, csak erősebb.
Majd augusztus 3- án visszarakom, hogy a korházba levegyék.
Az Aprilia RS 125 javítása sok lenne, majd télen rendbe rakja a fiam.
Még jó, hogy van másik motorom. -
baboss
őstag
válasz
LógaGéza
#129585
üzenetére
Leveszem a gipszet, majd este visszarakom, a csizma úgy is megfogja. Elvileg Augustus 3 kell visszamenni, hogy levegyék.
Néha lemegyek, beindítom, ráülök, váltani már tudok gipszben is, ugyan olyan mint ha csizma lenne rajtam, csak kanyarban ha leér jobban kopik. Sajna nincs benne a hátsó kerék, defektes. már nagyon mennék. -
-
baboss
őstag
válasz
Lomha 8V
#129492
üzenetére
Pont ezt jutott az eszembe nekem is. Van egy bukkanó is előtte, ott is volt már pár baleset.
Én minden bukkanónál kimegyek az út szélére, ha esetleg egy idióta előz nehogy elcsapjon. Az autópálya lehajtó is elég veszélyes a kanyarban. Pár éve egy idióta nő miatt majdnem frontálisan ütköztem vele. A pályáról lekanyarodott egy kamion, mellettem a pályára fel akart kanyarodni egy kamion a besoroló sávban állt. Pont mellette mentem a sávomba, amikor szembe megjelent a csajszi kocsija, igen csak meglepődtem, hogy mi a fszt keres ott. Éppen hogy eltudtam menni jobbra, szerencsére volt egy lekanyarodó sáv ahova el tudtam menekülni. Remegtem utána mint a kocsonya. Az volt a mákom, hogy amikor meglátott engem nem kapta félre a kormányt, csak jött egyenesen, de már fékezett.
-
baboss
őstag
válasz
Tamás9x
#129465
üzenetére
Nem tudom, elég nagy, nem értek hozzá.
Azt gondoltam, valami jobb fajta kukac szerűséggel betömik a lukat, majd belülről raknak rá még egy jó fajta foltot, biztos ami biztos alapon. Nem vagyok gumiszerelő.
A gumis ránézett és meghozta a döntését, le se szerelte a felniről, hogy megnézze milyen belül a sérülés. -
baboss
őstag
Defektet kaptam, felvittem a helyi szerelőhöz, azt mondta nem lehet javítani. Én úgy tudtam, hogy ha az oldalán sérült akkor nem, ha a futó felületen akkor elvileg javítható. Új gumi, alig volt még használva. Nem akarta javítani, vagy tényleg újat kell, érdemes vennem ?
Ha felpumpálom, 2 perc alatt leereszt. A felniről nem lett leszerelve.
-
baboss
őstag
válasz
Somatom
#129385
üzenetére
A motoros előtt volt egy másik, az előtt egy autó, nagyjából mindnek egyforma volt a sebessége, csak az Audis egy kicsit gyorsabban előzött, hogy biztosra menjen.
Nincs olyan sofőr aki ne szegett volna szabályt. Van ami nem veszélyeztet abban a pillanatban senkit.
Simán megelőzte a motorost, lett volna ideje visszamenni, de szerintem túl gyorsan ment és nem akart bevágni a motoros elé, inkább elkezdte előzni a másik motorost is, ez volt a baj. -
baboss
őstag
2021.01.09 Párom jött haza este munkából, faluban kanyarban kisodoródott a szembejövő autó. Totálkárra törte a mienkét. (Vizsgára fel volt készítve, minden rende lett rakatva.) A biztositó most fizetett. A vétkes autósnak a jogsija be volt vonva, eltiltás alatt volt, biztositás nem volt a kocsin. Ha tudja, hogy többszörösen sáros, akkor miért megy mint a barom, ha muszájból ment miért nem volt óvatos, pedig tudta ha bajt okoz lebukik. Nem értem az ilyen embereket.
-
#129375
baboss
őstag
runner 125
#129374
baboss
őstag
válasz
runner 125
#129374
üzenetére
Szerinem az apád, vagy a nagyapád volt.
-
baboss
őstag
válasz
Somatom
#129370
üzenetére
A Jawa fél automata váltós volt. Nagyon szerettem. Az enyém, gyorsulásra és végsebességre otthagyta a környékbeli ETZ-ket, mindenki velem akart versenyezni. 1994 ben eladtam, mert megszületett a fiam, nem akartam meghalni, valakinek fel kellett nevelni. Annak idején nagyon sok motoros barátom halt meg többnyire ETZ.
-
baboss
őstag
1986.
Sok autós azt hitte rendőr motor, lassítottak amikor megláttak.
1987 Tárcsafékesre átalakítva. Kesjár első sárvédő, fej és ülés idom, Polski fiát visszapillantók, oldal dobozok, aktatáskák, hátsó doboz, utcai lámpabúra. Annak idején a környéken a legjobb motor volt. Wartburg műszerfal, hőfokmérő, beépített autós magnó, Videoton hangfalakkal.
-
baboss
őstag
válasz
V.Stryker
#129327
üzenetére
Ismerem őket, rendszeresen járnak ki piacra árulni.
Vannak jó dolgok, és olcsó is. Kinéztem náluk egy bőrruhát pályára, 40k adta volna, fel is próbáltam, de nem vettem meg. Legközelebb amikor találkoztunk kérdezte, kell e még, mondtam nem, vettem máshól. Válasz, pedig 20k ba oda adtam volna. -
baboss
őstag
válasz
csongi
#129294
üzenetére
Valami olyasmit magyarázott, hogy lehet lekórmólt a gyűrűk mögé és azért szorult meg, de látatlanba nehéz megmondani. Kíváncsian várom a hiba okát. A blokkban az olaj elég fekete a kisablakon át nézve. Amikor megvettem a tulaj olajat cserélt, én 7 pályanapot mentem vele.
-
#129293
baboss
őstag
Topiccsendőr
#129292
baboss
őstag
válasz
Topiccsendőr
#129292
üzenetére
A gyerek azt mondta gyertya alapján hogy dús a keverék.
Lemegyek lefotózom.
-
baboss
őstag
Nagy nehezen kiszedtem. Gipszelt lábbal , nem úgy megy a munka. Kisszéken, dolgoztam, spaniferrel átkötöttem és leengedtem a földre, onnan már el tudtam húzogatni az asztalig.
A gyerek szétkapja, és megrendeli hozzá majd ami kell.
Most értékelem, hogy van motorszerelő a családban.
-
baboss
őstag
Huyodamastah
Geresics
johansonSokáig a CBF 600 jártam ki pályára. Akkor számomra volt egy határ amit nem tudtam átlépni, azt mondták ez a vége a túra motornak. Majd meglett az Aprilia, na azzal tanultam meg jobban pàlyán motorozni. Majd kivàncsiságból egyszer kivittem mind két motort. Aztán rájöttem, hogy sokkal jobban tudok menni a Hondával mint régen. Nagy élmény volt.
-
baboss
őstag
Kezdtem ráfordúlni a jobbos kanyarra, amikor beállt a blokk.
Lehet, hogy ha jobban belett volna döntve simán csak elcsúszok, és nem az aszfalton pattogtam volna. Vagy kiegyenesedett volna a motor és még nagyobbat dobott volna rajtam. Nem tudom, kár útólag agyalni rajta. Sokat járok ki, nincs olyan nap, hogy valaki ne dobja el a vasat. Átlagban csak saját hibájuk miatt csúsznak ki, és a motoron kívűl nincs semmi baj. Aki viszont nem csúszik azok nagyjából úgy járnak mint én. Nagyon ritka az, hogy aki esik az magával vigyen mást is. Itt inkább arra a pár "nagytudásúra" kell figyelni aki kanyarban előz, és bevág eléd, hogy majdnem kiveri az első kereked. Pedig a kanyar után ott az egyenes szakasz ahól lóerőből simán otthagyna. Szerencsére nem sok ilyen van. Őket inkább elengedem ha tudom. Átlagban ha látják, hallják, hogy gyorsabb vagy elszoktak engedni.
Kakucs, Serring olcsó, ezért nincs mentő a helyszínen. Euroringen van ügyelet ha gondvan egyből ellátnak, éppen ezért drágább is. Ami eséseket idáig láttam, azok lábon hazamentek. Ha valaki esik egyből megállnak és segítenek a többiek, azért akad olyan is aki simán kikerűl és továbbmegy. Nekem nem volt szerencsém, rajtam kívűl abban a pillanatban nem volt senki a pályán. Esés után felálltam, de jobbnak láttam, hogy ha leülök az aszfaltra, pár perc után felálltam megnézni mi lett a motorral. Felemelni nem tudtam. Levettem a sisakot, és akkor láttam, hogy lesett a kamera, sántikálva megkerestem. Ekkor láttam, hogy a pályán a bokszok végénél van pár ember, kiabáltam nekik, a harmadikra màr szaladtak is segíteni. A motort eltolták, majd berakták a kocsiba, lekötöttem, majd hazamentem. Fájt mindenem. -
baboss
őstag
válasz
etnies
#129241
üzenetére
Én 54 vagyok, de nem, amint lehet megyek vissza, nekem ez a szórakozás. Nem a másodpercek érdekelnek, hanem, hogy tök jókat lehet dönteni, és nagyon élvezem. Inkább itt mint a közúton. Az utóbbi időben mindkét motort kiszoktam vinni, teljesen más vezetni a pályán a Hondát, mint az Apriliát. Augusztus elején kell visszamennem kontrolra , a gipszet hamarabb leszedik, amint lent van megyek ki.
Rendbe rakja a gyerek, odafigyelek az olajra, és az üzemórára, nem lesz még egy ilyen, hogy beáll. Napközben lebicegek a pincébe és bontogatom szét a mocit, ami nem megy, mert nehéz, vagy elfáradtam, azt a gyerekre bízom. Már az is eszem bejutott, meg érdekel, hogy kipróbálnám ezt is, [link] max 3 motor áll majd a garázsban. A párom biztos idegbajt kapna. Viszont a terepmotorozás nem érdekel.
[link] -
baboss
őstag
válasz
nsgeri
#129227
üzenetére
Mennék, de gipszben még nem tudok vezetni, de rajta vagyok.
Szűk kanyargós pálya, gokart/motor. 20 -30 perc és váltás van.
Inkább kis cm3 motorral érdemes kimenni, naggyal szenvedős, fárasztó.
Kakucs szélesebb, jobban motorozható nagyobb cm3 utcai motorral is.
Jó motorozást.
-
#129215
baboss
őstag
Topiccsendőr
#129214
baboss
őstag
válasz
Topiccsendőr
#129214
üzenetére
Hétvégén szétszedi a fiam, majd jelzem mi a hiba.
-
#129213
baboss
őstag
dellfanboy
#129212
baboss
őstag
válasz
dellfanboy
#129212
üzenetére
Köszi.
Sima túracsizma,
a ball oldali, mindig abban mentem. Aznap elvittem és fel is vettem a másikat, [link] pár kőrre, de visszacseréltem mert valamiért furcsa kényelmetlen volt. Lehet, hogy ha az van rajtam nem tört volna ell a lábújjam, de azt nem tudhatom biztosra mondani.
Felületi sérülésem nem volt semmi, a bőrruha megvédett, csak a sisakot sajnálom [link] az oldala össze karcolódott, a gyerek azt mondta cseréljem le.
Majd rakok fel képet róla, lent van a pincében, nem akarok lemenni most érte. -
#129211
baboss
őstag
Topiccsendőr
#129208
baboss
őstag
válasz
Topiccsendőr
#129208
üzenetére
Motul 800 2T használt az előző tulaj, én Castrol POWER1 Racing 2T raktam bele. [link] lehet, hogy ezzel csesztem el ?
Elvileg a kipufogón kívül nem lett hozzányúlva a blokkhoz, illetve valami olyasmit mondott, a tulaj, hogy a power mechanikusan fix értékre van állítva. -
baboss
őstag
Lelkileg igen, minimum 6 hét kényszerszabi. Baloldalamon nagy lábujj és szeméremcsont törés. Kaptam gipszet, ( a dokinak mondtam, hogy nem kell, mert az van otthon) meg két mankót, (most már mankóra is van jogsim) tök jól tudok már vele menni, csak lassan.
Nem tudom mitől állt be, karbin én nem állítottam. Egy ismert szerelő alakította át a motort pályára. A gyerek majd szétszedi és megnézi mi történhetett. Elvileg kevés üzemórás, én kb 50 órát mentem vele., 33-as keverék 100-as benzin, minőségi szintetikus olaj. Vasárnap 80 fokos volt a blokk, egy kolléga a ringen azt kérdezte, hogy a termosztát ki lett e szedve, mert szerinte magas a hőmérséklet. -
baboss
őstag
Mai karika, ha valakit érdekel, jelentkezzen.https://www.google.com/.../data=!4m50!4m49!1m0!1m30!1m1... 10 kor találkozó itt , egy kollégával. https://www.google.com/.../data=!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2... Idáig 3 fő, 3 motor. T: 06-70-361-3280
-
baboss
őstag
Nem néznek semmit.
A hátsó kamera a linken kilóg kb 80cm a motor hátulján , pályán hamar elcsapják. Nekem nem lóg túl a motor elején. Nem az arc a lényeges, az kép tetején van, hanem az hogy a kanyarokba mennyire van bedöntve a motor. illetve a motoros pozíciója a motoron.
LógaGéza
Nem akartam az engedélyed nélkül megírni a topikban. -
#128581
baboss
őstag
runner 125
#128580
baboss
őstag
válasz
runner 125
#128580
üzenetére
Gyári pálya felszerelés.
Tök jó videókat lehet készíteni vele. [link] -
baboss
őstag
Vasárnap megyek Kakucs ring, ha valakinek van kedve, akkor regisztrálni a +36202570947 –es telefonszámon lehet. SMS-t kell küldeni.
-
baboss
őstag
Kipróbáltam a fiam mociját, ez egy vadállat, nem nekem való.
Szombaton első pályamotorozás volt az új szerzeménnyel, Aprilia RS 125. Honda CBF 600S után az elején nagyon szokatlan, kényelmetlen volt, de hamar összebarátkoztunk. Egyenes szakaszokon érezhető a lóerő hiány, de viszont kanyarokban nagyon fürge és könnyen kezelhető a kicsike.
[Videó] -
baboss
őstag
Fel lettek szerelve az új gumik.
A nagyobbik fiammal, Ser Ring-en be is járattam.
A Metzeler M5 gumik jól vizsgáztak a poros pályán.
Délelőtt csak mi voltunk motorosok kint, délután csatlakozott még egy kolléga. Az új szerzemény még nincs kész. Az első fék javító készlet már megvan, a hátsó fékjavító készlet, teleszkóphoz szimering meg az olaj még úton van.
Kezd kicsi lenni a garázs. Egyenlőre a kisebbik fiam (23) még nem akar motorozni.
Kíváncsian várom, hogy milyen lesz majd vele a pályán kanyarogni. Sor 4 után a kis kétütemű biztos szokatlan lesz majd az elején. Remélem hamar összebarátkozunk majd.
ez is jó.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- Renault, Dacia topik
- Ezek voltak az év játékai 2025-ben szerintetek
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Energiaital topic
- Milyen autót vegyek?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Hálózati / IP kamera
- További aktív témák...
- Nokia 8 Sirocco / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro 512GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen
- Apple iPhone 15 Pro Max 256GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Dell Latitude 5440 - i7-1365U, 32GB RAM, 1TB SSD, jó akku számla, garancia
- HP 14 Elitebook 640 G10 FHD IPS i5-1345U vPro 10mag 16GB 512GB SSD Intel Iris XE Win11 Pro Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest