Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Hieronymus: Hogyan parkolj hátramenetben profi módon
- vrob: Próbálkozás 386 alaplap újraélesztésre
- bambano: Bambanő háza tája
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Luck Dragon: MárkaLánc
- Luck Dragon: Óraátállítás
-
LOGOUT
Topiklakók, és autóik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#79500
brumi1024
veterán
FIREBLADE78
#79499
brumi1024
veterán
válasz
FIREBLADE78
#79499
üzenetére
700 km-hez kellene egy nyári 15-ös fogyasztás. Városban sem reális, autópályán főleg nem.
-
Kinder
senior tag
válasz
brumi1024
#79492
üzenetére
igen, az i4 csak hátul légrugós, de nekem elöl adaptív felfüggesztésem is van, így nekem nagyon kisimít minden utat. Pl van egy körbejárható nagy parkoló a kisebbik gyerek sulijánál, ott szoktam várni őt.
Az enyémmel csak begördülök, és kész, mintha picit göröngyös lenne az út.
Ugyanott az asszony ix1-ese, szinte ugyanolyan méretű 18-as gumikkal ráz, mint a rosseb, pont ugyanúgy, mint a nagyobbik fiam öreg e91-ese 17-eseken. Az előző autóm, a Tesla M3P meg aztán végképp rázós volt, de azon 20-as kerekek voltak.
Az i4 az egy repülő szőnyeg ezekhez képest. ( Mindezt úgy mondom, hogy én vezet(t)em az autókat, nem utasként, mert az megint más érzés. )
Ha lesz adaptív is az ix3-ban, akkor azt mindenképp megvárom, annyira már vagyok kényelmes, hogy az kelljen. -
#79494
brumi1024
veterán
-MarhaRépa-
#79493
brumi1024
veterán
válasz
-MarhaRépa-
#79493
üzenetére
Azokat lattam eddig probaautokent, szoval jo esely van ra.
-
brumi1024
veterán
válasz
Kinder
#79490
üzenetére
Nyilván jobban ráz, mint a légrugós i4-esem
Az meglepo, az i4 ugye csak hatul legrugos (kenyszermegoldasbol, tul nehez); nem hasonlitanam a korbe legrugos autokhoz (az a BMW-nel csak 5-ostol felfele szokott elerheto lenni). Mondjuk az iX3-nal egyelore sima acelrugo van, adaptiv lengescsillapitas kesobb lesz csak. Melyik felnivel volt? i4-nel eleg husosak a gumik 20" alatt, az meg segitett neki.
-
-
Kinder
senior tag
Ma vezettem az ix3-50 Neue Klassét.
Megkaptam egy órára, mehettem, amerre láttam.
Baromi jó az autó, nem nyöszörög sehol, nagyon csendes, és ez a budapesti foshalmaz utakon nagy fegyvertény.
Jól megy, végülis 469 ló, 4,9 sec 0-100, de utána sem áll meg, ( egy haverom azt mondta, hogy 150 kmh az M0-áson nagyon gyorsan megvan
) (( Van rajta Pest vármegye matrica ))
Fogyasztásról nem nagyon tudok mit mondani, azonnal sport módba raktam, és digitális gázpedállal ( szinte csak 0-1 ) 75%-ról 70%-ra mentem le 31 km alatt.
Nyilván jobban ráz, mint a légrugós i4-esem, de pl hely az természetesen több van benne.
Nekem bejött, valószínűleg ez lesz a következő, nem a sima i3.
-
PROHARDVER!
Ez a több napos, itt-ott személyeskedéssel körített off szál egy kicsit sok volt! Töröltem, itt ne folytassátok!
-
#79486
kardkovacsi
senior tag
FIREBLADE78
#79478
kardkovacsi
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#79478
üzenetére
Szerinted miért kértem 17-es kerékkel az autót
Igen, azért. Mellesleg ezért lesz jó a bazi nagy aksis i3 mert ott nyugodtan rakhatsz akár malomkereket is, nagy aksis, gyorsan tölt nem lesz annyira érdekes mint most. -
#79480
chess001
aktív tag
-MarhaRépa-
#79479
chess001
aktív tag
válasz
-MarhaRépa-
#79479
üzenetére
#77869-MarhaRépa-CharlieDrop#77868 2025-10-23 15:54:27
Nem tudom pontosan mikor gyártották, de szerintem széria vagy nagyon széria közeli.
Kis színes: néhány vállalkozó kedvű kolléga eljött eggyel Debrecenből Münchenbe út közbeni töltés nélkül. 1007km, 10,6KWh/100km. Még volt benne 2%, amikor Münchenben töltőre tették -
-MarhaRépa-
tag
válasz
FIREBLADE78
#79478
üzenetére
Nem volt 1000 kilométerre beharangozott autó.
-
#79478
FIREBLADE78
addikt
Kinder
#79477
FIREBLADE78
addikt
válasz
Kinder
#79477
üzenetére
Szerintem az érdekes,hogy az 1000 km-re beharangozott autó valójában jó,ha felét tudja
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. Minden másra ott a dízel. 
Más. Pár napja felraktam a nyári 19-es felniket. Előtte a 17-el 16,5 kw volt a fogyasztás,most 20 alá még nem mentem. Ugyanúgy vezetek. Viszont hidegebb van most. Szerintem ezért eszik ennyivel többet. De hát kit érdekel?! Csak a dízel! Pláne 800 forintért 
-
tasiadam
veterán
Mondjuk ha mar itt tartunk, OT utan honnan szerez az ember alkatreszt? Ugye 30+ eves autok, es valszeg mar gyari sincs, csak keszlet. En nem akarok OT vizsgara vinni, pedig valszeg tudnam majd, de bekell tankoljon az ember es elrakja a cuccokat valami szaraz helyen?
-
#79434
N.otorious
senior tag
-MarhaRépa-
#79424
N.otorious
senior tag
válasz
-MarhaRépa-
#79424
üzenetére
A BMW autóipari üzletágának bevétele (Automotive Segment) alapvetően három nagy forrásból tevődik össze. Bár hajlamosak vagyunk azt hinni, hogy csak az új autók eladása számít, a valóság ennél rétegzettebb.
A 2025-ös pénzügyi adatok alapján az autóipari bevételek (összesen kb. 117,5 milliárd euró) így állnak össze:
1. Új gépjárművek értékesítése (~80-85%)
Ez a legnagyobb szelet. Ide tartoznak a BMW, MINI és Rolls-Royce márkák eladásai.
Modellmix: A profit szempontjából nem mindegy, mit adnak el. A legnagyobb bevételt a felső kategóriás modellek (X5, X7, 7-es sorozat) és a teljesítményorientált M-es modellek hozzák.
Elektromos autók (BEV): 2025-ben az eladások már 18-20%-át tették ki, ami növekvő bevételi forrás, bár a gyártási költségük is magasabb.
Márkák szerinti bontás: A bevétel oroszlánrészét a BMW márka adja, de a Rolls-Royce – bár darabszámban kevés – az extrém magas egyedi árai miatt jelentős profitot termel.
2. Alkatrészellátás és vevőszolgálat (Aftersales) (~10-12%)
Ez a részleg rendkívül fontos, mert itt a legmagasabb a haszonkulcs.
Eredeti alkatrészek: A szervizhálózatokon keresztül értékesített kopó alkatrészek, karosszériaelemek és kenőanyagok.
Szervizszolgáltatások: A márkaszervizekben végzett javítások és karbantartások díja.
Tartozékok: M Performance kiegészítők, lifestyle termékek és egyedi extrák utólagos beszerelése.
3. Digitális szolgáltatások és Szoftver (~3-5%)
Ez a leggyorsabban növekvő terület, amit a BMW „ConnectedDrive” néven ismerünk.
Előfizetések: Olyan funkciók, amiket az autó megvétele után, szoftveresen aktiválhatsz (pl. távolsági fényszóró asszisztens, ülésfűtés havidíjért, vagy Apple CarPlay frissítések).
Over-the-air frissítések: Fizetős szoftverfrissítések, amelyek új funkciókat adnak az autóhoz a gyártás után évekkel is.
4. Flottakezelés és egyéb eladások
BBA (BMW Brilliance Automotive): A kínai közös vállalat bevételeinek konszolidálása hatalmasat dobott a számokon az elmúlt években.
Használt autó értékesítés: A gyári visszavett lízingelt autók (Premium Selection) újraértékesítése.
Érdekesség: A BMW bevételeinek földrajzi megoszlása is sokat elárul: 2025-ben Kína maradt a legnagyobb piac, de Európa és az USA növekedése ellensúlyozta a kínai gazdaság lassulását. -
#79433
CharlieDrop
veterán
kardkovacsi
#79413
CharlieDrop
veterán
válasz
kardkovacsi
#79413
üzenetére
Van az 25 is...
-
#79432
tasiadam
veterán
-MarhaRépa-
#79431
tasiadam
veterán
válasz
-MarhaRépa-
#79431
üzenetére
Van, aminél ez baráti ár, van aminél meg túlzott. Van, amiből a gyári olcsóbb, mint egy utángyártott. De ha kibír még 26 évet, akkor nekem már jó (annyit nem ér, hogy addig megtartsam
) -
#79430
ParmaBoy
aktív tag
kardkovacsi
#79413
ParmaBoy
aktív tag
válasz
kardkovacsi
#79413
üzenetére
Uh, az integraert irigykedem, en tobbszor majdnem vettem, de a majdnem is nem ugye...azota is banom, hogy nem volt soha, es ahogy nezem, nem is lesz.
-
#79429
tasiadam
veterán
-MarhaRépa-
#79428
tasiadam
veterán
válasz
-MarhaRépa-
#79428
üzenetére
akkor úgy mondom, még nemvolt olyan, ami ne lett volna. 1 dolog az, amit még nem találtam, az injektorhoz a gumi tömítést. De az a Realoem-en sincs fent.Mondjuk pár dolognak elég erős ára van. Pl az injektor résolajcső rögzítése egy kis fém pöcökkel van. Na annak darabja 10-12e ft
-
#79427
tasiadam
veterán
-MarhaRépa-
#79426
tasiadam
veterán
válasz
-MarhaRépa-
#79426
üzenetére
BMW-rol van szo, tortenetesen. Es mig nincs utangyartott, van gyari
-
#79425
tasiadam
veterán
-MarhaRépa-
#79423
tasiadam
veterán
válasz
-MarhaRépa-
#79423
üzenetére
26 eves autohoz meg kapni kb mindenbol gyarit
-
-MarhaRépa-
tag
válasz
N.otorious
#79422
üzenetére
Hát, ez ebben a formában egyszerűen nem igaz. Semmiféle modellmegtérülési kalkulációban nem szerepel a pótalkatrész eladás. A fejlesztés ellenben igen.
-
-MarhaRépa-
tag
válasz
kardkovacsi
#79421
üzenetére
Gyártás befejezés + 12 év a garantált, de jellemzően 15 éves cuccokat gond nélkül meg lehet szerezni. És sok típushoz ettől több ideig is vannak például felújított komponensek.
Ritka és értékes típusokhoz néha van utángyártás is. -
#79422
N.otorious
senior tag
kardkovacsi
#79420
N.otorious
senior tag
válasz
kardkovacsi
#79420
üzenetére
A BMW szándékosan egyben kezeli az autóeladást és az alkatrészeket (Aftersales), mert így tudja ellensúlyozni a befektetők felé az új autók fejlesztésének hatalmas költségeit.
A lényeg: Ha egy alkatrészt a BMW 100 egységért ad el a kereskedőnek, azt ők nagyjából 30-40 egységért gyártatják le. Tehát a gyártói haszon kb. 60-70%, amiből aztán lejön a logisztika és a raktározás költsége. -
#79421
kardkovacsi
senior tag
-MarhaRépa-
#79416
kardkovacsi
senior tag
válasz
-MarhaRépa-
#79416
üzenetére
Igen, közben utánaolvastam. Valóban nincs. Érdekes.
BMW-nél átlag mennyi ideig van alkatrész? -
-MarhaRépa-
tag
válasz
kardkovacsi
#79407
üzenetére
Nem, nincs. Nem is tart mindenki.
-
#79415
Tiédetis
senior tag
kardkovacsi
#79413
Tiédetis
senior tag
válasz
kardkovacsi
#79413
üzenetére
Kinek miről-mi jut eszébe nem igazán releváns.
Állított egy dolgot ami nem igaz.
"egyáltalán nem általános hogy 10-15 éves autóhoz kapsz gyári alkatrészt."
Volt +10 éves autóm és volt hozzá gyári alkatész, igaz nem bimmer volt.
2024-ben cirka 7,5 milliárd EUR volt az adózott eredménye (2025-ben pár százalékos csökkenés)
marzs is csökkent kicsit, hála békagalamb vámpolitikájának.
Ez combosan veszteséges összeségében?
Én itt kiszáltam ebből.
További balesetmentes utakat. -
#79414
MCs88
aktív tag
kardkovacsi
#79412
MCs88
aktív tag
válasz
kardkovacsi
#79412
üzenetére
Igen 330e. Garis szerencsére, kedden kiderül mi a baja.
(Inkább amiatt van enyhe gyomorgörcsöm, hogy a társasházban a 12 garázs 1 órán van, és fogyasztásmérők vannak minden garázsra, vagyis ha ez éjjel történik, akkor a szomszédok meglincselnek, hogy kiengedett a fagyasztójuk ) -
#79413
kardkovacsi
senior tag
Tiédetis
#79411
kardkovacsi
senior tag
válasz
Tiédetis
#79411
üzenetére
Nekem erről a történetről az jutott eszembe amikor egyszer még a Honda Integra Type-R-emel megállított egy rendőr és elmagyarázta csak egy chiptuning és egyből 265 lóerős lesz az Integra a 190 helyett. Az az autó amelyik amikor megjelent a legmagasabb liter per lóerő arányú szívó motor volt. Végül is ha te mondod akkor ok, a japán mérnökök meg hülyék voltak.
Szóval van itt valaki aki belelát az egészbe, ott dolgozik már közel tíz éve biztosan (én akkor láttam először amikor bimmeres lettem 8 éve) és jöttök ti és majd okosabbak lesztek, meg jobban értetek hozzá mint ő, hát legyen így -
#79410
MCs88
aktív tag
kardkovacsi
#79408
MCs88
aktív tag
válasz
kardkovacsi
#79408
üzenetére
Hát az eset óta 2 másik töltővel se tölt az autó, szóval gyanus, hogy nem a töltő hanem valami sokkal drágább adta meg magát.
1,5év hibamentesség után ideje volt igazi BMW tulajjá válnom -
#79409
Tiédetis
senior tag
-MarhaRépa-
#79399
Tiédetis
senior tag
válasz
-MarhaRépa-
#79399
üzenetére
amit leírtál, téves, bocs ha nem tudod megérteni
állítottál valamit, ami téves. -
#79404
chess001
aktív tag
-MarhaRépa-
#79403
chess001
aktív tag
válasz
-MarhaRépa-
#79403
üzenetére
Nyilván az interneten elfér sokminden, meg sokan el is hiszik.
Azért ha belegondolsz a kezed a szívedre rakva, akkor egy piaci alapon működő cégnél mennyire valószínű, hogy veszteséges tevékenységet folytat évtizedekig? -
#79402
chess001
aktív tag
-MarhaRépa-
#79397
chess001
aktív tag
válasz
-MarhaRépa-
#79397
üzenetére
Nem ismered a fogalmakat-sem:
az árrés azt mutatja meg, mi marad a zsebedben egy termék eladása után a beszerzési árhoz képest, a profit pedig azt, mi marad a cégednél az összes létező költség kifizetése után. -
#79401
kardkovacsi
senior tag
kardkovacsi
#79400
kardkovacsi
senior tag
válasz
kardkovacsi
#79400
üzenetére
Közben elolvastam a cikket is. Igen, a tőkeköltséget nem is számoltam pedig az is brutális. Mondjuk egy 2%-os reál kamattal számolva mindjárt 50% felár magában csak ez, 20 év alatt.
.
) (( Van rajta Pest vármegye matrica ))
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. Minden másra ott a dízel. 
Más. Pár napja felraktam a nyári 19-es felniket. Előtte a 17-el 16,5 kw volt a fogyasztás,most 20 alá még nem mentem. Ugyanúgy vezetek. Viszont hidegebb van most. Szerintem ezért eszik ennyivel többet. De hát kit érdekel?! Csak a dízel! Pláne 800 forintért 
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen nyomtatót vegyek?
- Konzolokról KULTURÁLT módon
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Huawei Watch GT Runner 2 – óra a futóra?
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Háztartási gépek
- Windows 11: miért nem vált mindenki?
- Windows Insider Program
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- További aktív témák...
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Eladó okosotthon relék, dimmerek és redőnyvezérlők + SmartThings Hub (Zigbee, Z-Wave, Netatmo)
- PHILIPS FC9333/09 PowerPro Compact porzsák nélküli porszívó
- Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h
- 200 x 60 cm Ikea Lagkapten / Alex asztal
- Ventilátorok 120/140mm és modding termékek kitűnő árakon! Mennyiségi kedvezmény!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Lenovo ThinkPad W541,15.6,FHD,i7-4810MQ,32GB DDR3,256GB SSD,K1100 2GB VGA,WIN10
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- HYTE Y70 Touch új, fóliás eladó
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest