-
LOGOUT.hu
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#151964
bacus
őstag
norbert1998
#151963
bacus
őstag
válasz
norbert1998
#151963
üzenetére
a linkre néztem rá amit tboy berakott. Az ott egyértelmű bt kommunikáció a sisakok között. Igy működitt minden a sena mesh előtt.
Ennél régebben volt a szabványos walkie talkie 8 analog csatornáján kommunikáló valami kinai, de én még olyan kütyüt nem láttam élőben.
A bt-nak 4 a max összekapcsolható szám, mármint egyidejűleg, a többhöz kapcsolgatni kell, vagy ahogy az interphone avant pl úgy tudott 8-at, hogy abban két bt egység volt !, de csak akkor tudott 8 -t összekapcsolni, ha mind avant volt, egyébként csak 4-t.
Minden bt-os érzékeny a sorrendre, mert A párosodik B-hez, B-C-hez, C-D, hez. B és/vagy C kiesik, akkor A-D-vel nem kommunikál, újra kell párosítani.
Ez azért probléma, ha pl úgy motorozol, hogy a túravezető és a záró ember pl egy jobb kanyarvadász szakaszon előre menne lapra döntögetni.[ Szerkesztve ]
Kössünk egyezséget, megegyezős egyezséget... https://www.paypal.me/engiman/30
-
#151960
tboy93
nagyúr
norbert1998
#151958
válasz
norbert1998
#151958
üzenetére
erre gondolunk? M1-S Air és BT-S3 összepárosítható sima intercom adó-vevő módban? (tehát nem bt telefonálás)
[ Szerkesztve ]
-
#151951
TheBikerider
veterán
norbert1998
#151950
válasz
norbert1998
#151950
üzenetére
Akkor nem ma kezdted Te sem a motorozást.
A V4 hang igen jó, főleg a Panigale-nak
Nekem V2-es Ducati 848-am is volt tavaly, hamar ment a háztól, mert életveszély 
Gyönyörű hangja van és mellé még ment is, mint az állat, nem tudtam megállni és pillanatok alatt 200 felett volt. Nem nekem való már. 30 éve sportmotoroztam, elég volt akkor, most már öregesen gurulok, kényelmesen. A tűz még pislákol őrlángon, de már oda kell figyelnem, hogy ne lobbanjon be. HARLEY-DAVIDSON
-
#151949
TheBikerider
veterán
norbert1998
#151948
válasz
norbert1998
#151948
üzenetére
Jó annak, akinek ennyi motorja van.
Remélem megélem, hogy nekem is minimum 2 legyen.
más:
Anno Hondából csak VF 750 C(kicsit módosítva) és NTV 650 volt.
VFR mindig tetszett, de valahogy nem úgy alakult, hogy legyen.
Ami jobban megmozgatott, az a VTR 1000.
Neked mit váltott a VFR? Volt közvetlen előtte másik? Miért pont ezt választottad? Ha nincs kedved leírni, mondd meddig olvassak vissza kb. HARLEY-DAVIDSON
-
#151946
TheBikerider
veterán
norbert1998
#151945
válasz
norbert1998
#151945
üzenetére
Volt, ami koszos volt anno nekem is vásárláskor, majd letakarítottam és a régi tulaj nem hitte el, hogy mi van a dzsuva alatt. 5 évi “szabadtartás” utáni retket mostam le róla Hirdette, senki nem vette meg, majd mikor hozzám került, letakarítottam, meghirdettem és rögtön el is kelt
(nem vagyok kereskedő!) HARLEY-DAVIDSON
-
#151941
TheBikerider
veterán
norbert1998
#151936
válasz
norbert1998
#151936
üzenetére
Királyok vagytok!
Én, csak azért nem megyek ilyenkor ki, mert félek, hogy eldobom a vasat. Még a főút oké, nálunk sózzák, de eljutnom odáig jégpáncélon, inkább kihagytam mindig. Pedig mennék, száraz hidegben szoktam is, a hideg nem zavar.
És igen, aki szeret társaságban lenni és nem egy magányos farkas típus, azok sok ilyen programon részt vesznek. Van egyfajta feeling-je.[ Szerkesztve ]
HARLEY-DAVIDSON
-
#151937
tboy93
nagyúr
norbert1998
#151936
válasz
norbert1998
#151936
üzenetére
Amúgy ebben mi a jó?
Hideg van, köd, csúszik az út és gyökkettővel lehet menni egy kört a városban 200 motor között, reménykedve hogy senki nem bambul el és jön beléd hátulról. Nem tudom mi kéne, hogy erre engem rávegyenek. -
#151933
Oppenheimer
nagyúr
norbert1998
#151932
Oppenheimer
nagyúr
válasz
norbert1998
#151932
üzenetére
Igen
Pfiucska: hát én is, tűkön ülök, hosszú tél lesz
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.lovemap.lovemapandroid
-
#151921
zgospel
őstag
norbert1998
#151919
zgospel
őstag
válasz
norbert1998
#151919
üzenetére
Nem németek azok
Az osztrák-magyar határig érdekes be tudja tartani mindegyik a szabályokat. Átérnek ide, és itt mindent lehet, mert Balkán vagyunk, az ellenőrzések és a bírságok is minimálisak…
https://www.flickr.com/photos/zpapa/
-
#151920
vlevi
nagyúr
norbert1998
#151919
vlevi
nagyúr
válasz
norbert1998
#151919
üzenetére
Gondolom a németeken a német rendszámú, román, szerb... vendégmunkásokra gondolsz, akik most mennek haza karácsonyra.
-
#151902
Rush77
aktív tag
norbert1998
#151900
Rush77
aktív tag
válasz
norbert1998
#151900
üzenetére
Utas nem nagyon lesz (főleg az elején). A tempó még nem mozgat. Nyilván nem szeretném feltartani a forgalmat. Autópálya sem nagyon. De azért ha tud tartani egy 120as utazót kb ha fel tévednék a palyara az már jó
@Fáraó
A finom cuccokért én is szoktam lelkesedni.
Nekem a tanuló motor egy GSR600.Ha nem lenne bizonytalan az alkatrész ellátottság akkor nem is gondolkoznék a vásárláson (nyilván próba után)
Az első 1-3 évben a lényeg, hogy gyűjtsem a kilométereket és rendesen megtanuljak motorozni képzésekkel együtt.Néztem még a Duke 390et is 2014 környékéről de picinek tűnik és nem az a kimondottan túrázni való gép. Túra Enduro nem játszik mert nem jön be mint kategória.
A kb keret amúgy nagyon max 1,3-1,4
-
#151898
Rush77
aktív tag
norbert1998
#151897
Rush77
aktív tag
válasz
norbert1998
#151897
üzenetére
Köszi, és neked is @dellfanboy
Mondjuk nekem az egyetlen viszonyítási alapom a simson, szóval az alul (nem)menés az nyílván relatív lesz
Majd rápróbálok ezekre megnézem, hogy melyik milyen.
A másik kérdéses rész meg nyílván mivel ezek azért JDM gépek (és a CB is 24-5 éves), hogy milyen az alkatrész ellátottság/beszerezhetőség itthon. -
#151893
vihartigris
őstag
norbert1998
#151890
vihartigris
őstag
-
#151892
palfitom
félisten
norbert1998
#151891
palfitom
félisten
válasz
norbert1998
#151891
üzenetére
Gratula hozzá!
Life is too short to drive boring cars. * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Szakmai kérdésekkel NE PRIVÁTBAN keress, annak a fórumon a helye! Köszönöm!
-
#151891
norbert1998
nagyúr
norbert1998
#151890
norbert1998
nagyúr
válasz
norbert1998
#151890
üzenetére
Szóval ez egy 1997-es RC36, talán UJ vagy UC kezdetű rendszámmal. Kinti, de nem friss behozatal. Egy Ausztriába költöző sráctól vettem, mivel ő oda nem tudja kivinni magával a papírmunka miatt.
Kb 70 ezer km van benne, esztétikai állapotra nagyjából rendben van. Nem láttam törött idomokat meg lógó elemeket, egy gumi bolha hiányát leszámítva, de az meg ugye nem sérülés.
Van egy Akrapovic rajta, egy mű bizonylatos túra kormány a csutka helyett, fém fékcső elől, új gumik, markolat fűtés.
Viszont az új kormányon kicsit lötyögnek a kapcsolók, illetve az index gomb halott. Kaptunk egy gyári kipufogót is, egy top case konzolt és a dobozt is. Meg egy szett használt gumit is, ami rajta volt eddig.
Akku sajna cserés lehet, illetve valahol valami olaj szivárgás lehet rajta amúgy. Viszont a fékek, tárcsák jók. A váltó szépen jár fel le, a kuplung is jó volt érzésre. Mentem vele, hangja, ereje nagyjából rendben lehet. Nyilván takony időben nem motoroztam ki városon belül
500 jó magyar pénz volt az ára. -
#151889
dellfanboy
őstag
norbert1998
#151888
dellfanboy
őstag
válasz
norbert1998
#151888
üzenetére
ez ilyen beugratós kérdés? vagy esetleg legó-t vettél?
mé nincs fotó?
eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei
-
#151749
macilaci78
nagyúr
norbert1998
#151747
macilaci78
nagyúr
válasz
norbert1998
#151747
üzenetére
A nyitott sisak kevésbé párásodik.
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!
-
#151748
tboy93
nagyúr
norbert1998
#151747
válasz
norbert1998
#151747
üzenetére
Nem tudom eldönteni hogy elhivatott vagy szimplán hülye
-
#151687
bardi
senior tag
norbert1998
#151685
bardi
senior tag
válasz
norbert1998
#151685
üzenetére
A sima guggolás is tiltva van? Meg jól értelmezem, hogy a porckorong a nagyobb?
Nekem még egyetem elején fájt a derekam, de az inkább a saját trógerségem, meg nyomorék testtartásom eredménye volt. Van valamennyi gerincferdülésem, de annak szerintem nincs köze hozzá. Azóta a sok otthoni edzésnek köszönhetően már egész jól eltűnt a púp a hátamról, meg minden ilyesmi fájdalom megszűnt. De a deréknál szerintem a guggolások segítettek főként.
Bevallom amúgy, hogy sportmotoron még csak ültem egy helyben, zx4rr, de az speciel kényelmes volt addig, pont annyival volt messzebb a kormány, mint a vfr-en, ami kéne.
De mondjuk egy hayabusa, amin szintén csak ültem, nem mentem, indokolatlanul hosszúnak tűnt. De jövőre kéne valami igazi csutkakormányos cucc, amíg még bírhatja a testem.'92 Honda VFR 750
-
#151679
bardi
senior tag
norbert1998
#151677
bardi
senior tag
válasz
norbert1998
#151677
üzenetére
Ha az 1998 a születési éved, akkor vegyél sportmotort, a derekadnak még bírnia kell
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
'92 Honda VFR 750
-
#151675
dellfanboy
őstag
norbert1998
#151672
dellfanboy
őstag
válasz
norbert1998
#151672
üzenetére
1200ccm asszem 98ló
eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei
-
#151674
vlevi
nagyúr
norbert1998
#151672
vlevi
nagyúr
válasz
norbert1998
#151672
üzenetére
Az ár miatt nem ajánlottam neked a Tracer900-t
A második sorozat, a picit ráncfelvarrot, aminek hosszabb a tengelytávja, plusz kicsit szelídebb a blokkja, nagyon is élhető darab. De ha kell, akkor megindul... -
#151673
csongi
veterán
norbert1998
#151613
csongi
veterán
válasz
norbert1998
#151613
üzenetére
CBF1000S
Ha érdekes keress meg. -
#151668
vlevi
nagyúr
norbert1998
#151665
vlevi
nagyúr
válasz
norbert1998
#151665
üzenetére
Hááát, nem, mert másfél milkás árral nemigazán van vehető motor
Agyfaszt kapok (tudom, ezerszer kitárgyaltuk), hogy 2019-20 környékén vettél bármit, azt most drágábban adod el 4-5 évesen, mint amennyiért vetted.
Azisigaz, hogy utána meg rohadt mélyen zsebbe kell nyúlni, mert az akkor újonnan 3-4 millióba kerülő motor, az ma 6 fölött van, de inkább 7, vagy több... -
#151667
dellfanboy
őstag
norbert1998
#151613
dellfanboy
őstag
válasz
norbert1998
#151613
üzenetére
ha már suzuki akkor nagybandit mosolygós fejidommal?
eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei
-
GTVili
tag
válasz
norbert1998
#151665
üzenetére
Semmi.... illetve... valami....
-
#151665
norbert1998
nagyúr
norbert1998
#151613
norbert1998
nagyúr
válasz
norbert1998
#151613
üzenetére
Erre meg nem mondott senki semmiiiit
-
#151518
Tüzi
veterán
norbert1998
#151089
válasz
norbert1998
#151089
üzenetére
En nem foglalkoznek vele. Dugj bele egy csavarhuzot, es ha gumis szeru rugalmassagot erzel, akkor nincs baja. Nem a gumi maga, hanem a szovet/acel tart.
Inkabb a lancot fujd be
mas
motoros fotozas lesz Gánt kornyeken vasarnap 1-4 kozott.
gondoltam hatha erdekel valakit, en megyek utolso hetvege iden szerintem amikor meg joido lesz.[ Szerkesztve ]
A Harry Potter film egy Die Hard koppintás. A főhős éjnek évadján egy toronyban rohangál össze-vissza, és próbálja elkerülni Alan Rickmant.
-
#151135
3800+
őstag
norbert1998
#151134
3800+
őstag
válasz
norbert1998
#151134
üzenetére
Hat most azert volt benne viz gazdagon. Elozo nap is sok csapadek volt a tersegben.
MSI Z370-A PRO, XFX 6700XT, Intel i7-8700, AIO, 2x8+2x16 GB 2400Mhz
-
#151133
3800+
őstag
norbert1998
#151132
3800+
őstag
válasz
norbert1998
#151132
üzenetére
Valoban nem mentem gyorsan mert, csupa nyirkos volt az ut nagy resze odafele. Biztos a vizes aszfalt is hutotte!
8-as - Rabafuzes - Furstenfeld - Birkfeld - Gasen - Bruck an der Mur - Tragös
Hazafele meg Szombathely felé Kindberg - Rohrbach - Felsőőr
Zero autopalya.
MSI Z370-A PRO, XFX 6700XT, Intel i7-8700, AIO, 2x8+2x16 GB 2400Mhz
-
#151107
Steven
addikt
norbert1998
#151105
Steven
addikt
válasz
norbert1998
#151105
üzenetére
Kérdés: Terepezel is azért vettél ilyen gumit?
Mert ha nem akkor ott a road 6 egyenesen a világból kimegy.
Amúgy 1050xt nél a zsír új Bridgestone is repedezett ,de én elhasználtam...
(bár a te képed inkább olyan mintha vágás lenne eléggé fura)Valami okosat kéne ide írni ááá : OKOS :D just smile
-
#151106
JoinR
őstag
norbert1998
#151105
JoinR
őstag
válasz
norbert1998
#151105
üzenetére
Azért van még ebben a gumiban, de amúgy ha sokat túrázol, lehet érdemesebb lenne legközelebb egy aszfaltosabb gumit venni. Nem tudom, hogy a 3000 km mekkora része volt terep, de ugye ez egy 60/40-es gumi.
[ Szerkesztve ]
-
#151104
bacus
őstag
norbert1998
#151094
bacus
őstag
válasz
norbert1998
#151094
üzenetére
Sajnos a Mitas gyorsan kopik de a legnagyobb baja, legalábbis a barátok szerint akik kipróbálták, hogy hiába nem néz ki még kukának 5-6e km után nedves úton elkezd annyira csúszkálni, hogy szinte borítékolható az esés, ezért ezt megelőzendő, mind cserélték is.
Hátha neked jobb tapasztalataid lesznek, bár a kép láttán nem, mert a gumi már most erősen gurulna a kuka felé nálam.
Kössünk egyezséget, megegyezős egyezséget... https://www.paypal.me/engiman/30
-
GTVili
tag
válasz
norbert1998
#151094
üzenetére
Ennyire azért talán nem lapos eredetileg.... a tesztek alapján nem túl tartós....
https://www.lonelyroad.tv/11/REVIEW-Mitas-E07+-%28Enduro-Trail+%29-Adventure-Motorcycle-Tyre-Including-Mileage -
GTVili
tag
válasz
norbert1998
#151092
üzenetére
Akkor baj..... tök kopott a közepe.... mintha csak egyenesen mentél volna....
-
GTVili
tag
válasz
norbert1998
#151089
üzenetére
Számít...? Ez a gumi már amúgy is eléggé leharcolt....
-
Cleinor
tag
válasz
norbert1998
#151062
üzenetére
Szombathely-Rijeka távolság autópályán mentek, vagy csak kattintsam be googlemaps-on az autópálya elkerülését?
"Elméletileg az elmélet és a gyakorlat ugyan az. Gyakorlatilag nem..."
-
pepucs
tag
válasz
norbert1998
#151066
üzenetére
Azzal az abs is kuka addig
+ halom hibakód[ Szerkesztve ]
"azt mondta reggel a rendszer, hogy adjak meg új jelszót. Beírtam, hogy faszom, erre kiírta, hogy túl rövid ..."
-
pepucs
tag
válasz
norbert1998
#151051
üzenetére
Hasonló volt a tervem Bp-i indulással Zadarig, csak a 10000km-es kötelező nagyszerviz miatt halasztanom kell (11k+-al érnék haza és akkor már a gari kuka)
Szerintetek van értelme megpróbálkozni vele október közepén?
[ Szerkesztve ]
"azt mondta reggel a rendszer, hogy adjak meg új jelszót. Beírtam, hogy faszom, erre kiírta, hogy túl rövid ..."
-
#151063
Daneee527
csendes tag
norbert1998
#151062
Daneee527
csendes tag
válasz
norbert1998
#151062
üzenetére
Augusztus végén voltam egy szóló túrán majdnem ezekkel az úticélokkal, Hévíz-Rijeka-Selce, másnap Trogir, harmadnap Split, 1-es főúton vissza Slunj-ig, negyedik nap haza.
A Selce->Zadar részt baromira élveztem, onnan Trogirig viszont eléggé unalmas volt és a forgalom is nagyobb volt, aznapi visszaindulással így utólag visszagondolva számomra nem érné meg lemenni annyira délre konkrét úticél hiányában, lehet jobban jártok, ha azt a 2-3 órányi pluszt inkább stradolással töltitek -
#151060
bacus
őstag
norbert1998
#151059
bacus
őstag
válasz
norbert1998
#151059
üzenetére
én most vesztettem el végleg a fonalat, hogy akkor merre, mikor
az este haza Szombathelyre viszont megütötte a szemem, azért 600+ km-nek nekiindulni este, na az tényleg extrém.
Kössünk egyezséget, megegyezős egyezséget... https://www.paypal.me/engiman/30
-
#151055
Shadowbull
addikt
norbert1998
#151051
Shadowbull
addikt
válasz
norbert1998
#151051
üzenetére
Jól hangzik, én tegnap mentem 418 kilométert. Út közben jöttem rá, hogy egy szakasz amit beterveztem, le van zárva. Úgyhogy egy kicsit improvizáltam közben.
Október 23.-án megy vissza a motor, addig talán még néhányszor el tudok menni kanyarogni.
https://marharepaszerint.blogspot.com
-
#151054
A Zéé
addikt
norbert1998
#151051
A Zéé
addikt
válasz
norbert1998
#151051
üzenetére
ez nem kicsit extrém, hanem nagyon...
De csak irigykedem, nekem a múlt hétvége lett volna erre kivett szabadsággal, mindennel... Idén már csak kb. egy év végi lemosásra és tankolásra lesz lehetőségem
Ez a szezon most nagyon nem adta ki...Just a simple Lineman...
-
#151052
tboy93
nagyúr
norbert1998
#151051
válasz
norbert1998
#151051
üzenetére
Hajrá. Mi jövő héten megyünk 2 éjszakára Pécsre
Péntek meló után le, pihi, vacsi, szombat reggel kényelmes motorozás a Mecsekben cuccok nélkül, majd este újra Pécs belváros, pihi, másnap reggel haza 
[ Szerkesztve ]
-
#150959
vlevi
nagyúr
norbert1998
#150924
vlevi
nagyúr
válasz
norbert1998
#150924
üzenetére
Nézgettem alin ezeket a pinlock pótlékokat.
Tényleg olcsó, egy próbát megér.
De nekem a pinlock belső része 30x11 centi, de alin csak ilyen 25-6x 9 centiset találok.
És a promó képeken is kicsinek tűnik.
-
#150941
Biqci
aktív tag
norbert1998
#150924
Biqci
aktív tag
válasz
norbert1998
#150924
üzenetére
Szerintem függ a sisaktól is. Az én HJC-m 6. éves és semmi ilyesmi nem történt. Viszont pl. a Scorpionról olvastam itt ilyeneket...
"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin
-
#150937
Topiccsendőr
addikt
norbert1998
#150924
Topiccsendőr
addikt
válasz
norbert1998
#150924
üzenetére
Valoszinuleg alkohol tartalmu tisztitoszer megeszi a plexit. Eloszor a plexi szelen es a furatok menten kezd repedni.
Explosión de dos tiempos
-
#150932
macilaci78
nagyúr
norbert1998
#150927
macilaci78
nagyúr
válasz
norbert1998
#150927
üzenetére
Én se jártam még így, az alsó polcos Crivit sisak is kibírta 3-4 évig. Nagyon sokat segít párás, hüvös időben.
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!
-
#150926
dellfanboy
őstag
norbert1998
#150924
dellfanboy
őstag
válasz
norbert1998
#150924
üzenetére
tudja a fene, de kb 20éve használok pinlock-ot és még nem történt olyan hiba amit te említesz.
sőt szerintem az első arai-mba még mindig benne van (bár ez már jóideje a polcon figyel)
eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei
-
#150925
Pttypang
veterán
norbert1998
#150924
válasz
norbert1998
#150924
üzenetére
Mennyire hosszu tavon?
Nekem elvan a schuberth igy lassan ket evesen, mar kb megbaratkoztam a tulajdonsagaival A nagy panaszom, hogy eleg karcos mar a plexi kivul-belul. Everybody lies.
-
#150796
Topiccsendőr
addikt
norbert1998
#150785
Topiccsendőr
addikt
válasz
norbert1998
#150785
üzenetére
Egyebkent en is ezt tapasztaltam. Van kulonbseg, de nem akkora.
De a felhasznalas nalam extrem, mivel en megyek mindig boven 200 felett. Nekem mindegyik ugyanolyan hangos. Egy jo ideje munkavedelmi fuldugot hasznalok, nekem az bevalt teljes mertekben.Explosión de dos tiempos
-
#150786
JoinR
őstag
norbert1998
#150785
JoinR
őstag
válasz
norbert1998
#150785
üzenetére
A múlt héten hazafele a Dolomitokból részben autópályán jöttünk, aztán mivel barátnőmnek nem volt ideális a sisak, 1-2x cseréltünk, amikor már nagyon kényelmetlen volt neki, így pár perc különbséggel tapasztaltam a különbséget. Nekem egy NZI Eurus 2 van (anno 15-ért vettem valami téli akcióban), neki Nolan N87. Amikor felvettem a Nolant, visszatértünk a megszokott 120-as tempóra, annyira hangos volt, hogy a következő pihenőnél muszáj volt beraknom az Alpine füldugót, mert szinte fizikailag fájt a zaj (bár én amúgy is elég érzékeny vagyok rá). Az NZI-vel simán jól voltam füldugó nélkül (persze aztán kipróbáltam abban is a füldugót, az úgy nyilván még halkabb volt).
-
#150784
vendingo
veterán
norbert1998
#150780
vendingo
veterán
válasz
norbert1998
#150780
üzenetére
Szerintem csak neked ment már szét a hallásod a hangos sisakoktól, azért tűnik mind egyformának.
Én füldugót használok, és még így is hallható a különbség 2 sisak közöttCsak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!
-
#150783
JoinR
őstag
norbert1998
#150780
JoinR
őstag
válasz
norbert1998
#150780
üzenetére
Elképzelni nem tudom, hogy tudod ezt ilyen magabiztossággal állítani, de totális tévedés, még hasonló árkategóriában is zongorázni lehet a különbséget.
-
#150782
Tüzi
veterán
norbert1998
#150780
válasz
norbert1998
#150780
üzenetére
Ezt mondtad már a Shoei-emnek is?
mert nem tud róla. A Harry Potter film egy Die Hard koppintás. A főhős éjnek évadján egy toronyban rohangál össze-vissza, és próbálja elkerülni Alan Rickmant.
-
#150779
tboy93
nagyúr
norbert1998
#150776
válasz
norbert1998
#150776
üzenetére
Én mondtam hogy szar a scorpion.
-
#150777
vendingo
veterán
norbert1998
#150776
vendingo
veterán
válasz
norbert1998
#150776
üzenetére
Gondolom hangos is, mint az összes többi scorpion.
Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!
-
#150601
Topiccsendőr
addikt
norbert1998
#150599
Topiccsendőr
addikt
válasz
norbert1998
#150599
üzenetére
Miert keveritek az autokkal a motorokat, az autokat ne hozzatok ide. Ne almat a kortehez hasonlitsatok.
es miert gondoljatok, hogy egy olajszuro ugyanolyan hatast tud kivaltani, mintha nem cserelnel olajat?Ebben a temaban nincs ennyi, hogy ennyit beszeljunk errol.
Azt sem ertem, hogy mondjuk egy repedt hengert siman hidegrazas nelkul bent lehet hagyni egy motorban, de olajszurocsere nelkuli olajcsere az mar necces. [ Szerkesztve ]
Explosión de dos tiempos
-
#150597
Topiccsendőr
addikt
norbert1998
#150595
Topiccsendőr
addikt
válasz
norbert1998
#150595
üzenetére
2-3 eves hasznalt olajat rakok hasznalt szurovel 65e km tol a motoromba. Most 95e km van benne. Teljesen hidegen hagy ez a kerdes. Felesleges szemet termeles, felesleges penz kidobas.
Ha ez van eloirva, nem csinalsz vele bajt.[ Szerkesztve ]
Explosión de dos tiempos
-
#150596
Pttypang
veterán
norbert1998
#150595
válasz
norbert1998
#150595
üzenetére
Az olajnak nem csak a koszolodas miatt van csereperiodusa
Everybody lies.
-
#150568
Debilon
addikt
norbert1998
#150567
Debilon
addikt
válasz
norbert1998
#150567
üzenetére
Akkor már targytalan a válaszom, de a 220 eur-ert a shark evo es éppen határeset lenne az igen/nem mezőn, de inkább nem lenne ugyanúgy 😁
Suzuki DL650 || life is shit || steam: Debilon || Realme GT Master Edition
-
#150541
Debilon
addikt
norbert1998
#150531
Debilon
addikt
válasz
norbert1998
#150531
üzenetére
EVO ES (yari mat fényezéssel) van nekem kb 3-4 éve, nem venném meg mégegyszer :
- a nehezen levehető plexi miatt (eszköz kell hozzá),- az allresz mechanika miatt ami a kenes ellenére is mostanra van, hogy le/felhajtás közben elakad, aztán lehet megállni, hogy helyre rakd
- A csat fém részén pár hónapja vettem észre, hogy rozsdasodik
Úgy összességében tetszik, kényelmes, jó a napszemüveg, a szellőzés is megfelelő nekem, hűvösebb időben fázik a fejtetom 😁, de tényleg nem venném újra ennyi pénzért, eddig kb 80ezer km-t tettem meg benne. Lassan keresgelem az utódot szintén full hátra hajtós allresszel
[ Szerkesztve ]
Suzuki DL650 || life is shit || steam: Debilon || Realme GT Master Edition
-
#150539
3800+
őstag
norbert1998
#150536
3800+
őstag
válasz
norbert1998
#150536
üzenetére
A napszemcsi nálam is lent van olyankor szigorúan, viszont az AGV-nek nem ér le eléggé, ráadásul a menetszelet is olyan faszán bedobja a szememre... ezt utálom benne.
MSI Z370-A PRO, XFX 6700XT, Intel i7-8700, AIO, 2x8+2x16 GB 2400Mhz
-
#150534
macilaci78
nagyúr
norbert1998
#150533
macilaci78
nagyúr
válasz
norbert1998
#150533
üzenetére
Ha lehetne, se használnám felhajtva, még a plexit is csak a forgalomban állva, vagy lassú araszolásnál hajtom fel. Ehhez képest kb minden nap látok olyan futárt, aki csak a füliig húzza le a sisakot.
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!
-
#150532
macilaci78
nagyúr
norbert1998
#150531
macilaci78
nagyúr
válasz
norbert1998
#150531
üzenetére
Amit tréningen mondtak, hogy a felhajtható sisakból olyat kell választani, aminek az állrésze felhajtott állapotban is rögzített, nehogy egy bukkanón félig lejöjjön eltakarva a kilátást.
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!
-
GTVili
tag
válasz
norbert1998
#150529
üzenetére
Dehogy...
Csupán arra utaltam, hogy kb semmi jelentősége....
Talán tényleg a pályán lenne, de biztosan lenne, aki erre is rácáfolna.....és több centis túristacsíkkal motorozna körbe bármelyikünket.... -
#150527
yodamastah
őstag
norbert1998
#150526
yodamastah
őstag
válasz
norbert1998
#150526
üzenetére
Ez most nem arról szól ki hogy motorozik. Hanem a rinyacsík mire használható mint mértékegység. Nem vagyok félprofi, annyira amatőr vagyok amennyire csak lehet.
-
#150525
yodamastah
őstag
norbert1998
#150523
yodamastah
őstag
válasz
norbert1998
#150523
üzenetére
Hát érdekességképp nekem a GSXR-en 195/65 hátsón kb 2-3mm rinyacsík van. A GB Racing deknivédő le szokott érni balra, jobbra meg az idom. Ennyit a rinyacsíkról
[ Szerkesztve ]
-
#150524
atomanti19
aktív tag
norbert1998
#150523
atomanti19
aktív tag
válasz
norbert1998
#150523
üzenetére
4-6 üres parkolóhely, és 2 perc alatt eltünteted. De van aki a csiszolóvászonra esküszik.
Sok ember azthiszi hogy az anyukája méhéből csúszott ki mint valami szépséges medúza, de a bajnokok tudják hogy az apjuk tökéből jöttek!
-
#150522
yodamastah
őstag
norbert1998
#150521
yodamastah
őstag
válasz
norbert1998
#150521
üzenetére
"ennyit sikerült kihozni belőle elsőre"
Mennyit?
A rinyacsík az valaminek mértékegysége? -
#150520
yodamastah
őstag
norbert1998
#150519
yodamastah
őstag
válasz
norbert1998
#150519
üzenetére
Ez volt az első motorom (faceliftes). Nagyon szerettem. Mondjuk kb 3 hónapig volt meg
de jó volt ezzel kezdeni nagyon. -
#150350
Zsírkrétamen
senior tag
norbert1998
#150339
válasz
norbert1998
#150339
üzenetére
Ismerős
Én vittem már haza robogóval 3 karton edrinket a metróból 
1 karton az ülés alá, egy karton a hátizsákba, egy karton a hátsó dobozba, aminek 3 kiló volt a terhelhetősége. Nem szakadt le, pedig egy jó kátyús úton kellett hazamennem. 3 havonta bejátszottam, amíg el nem adtuk a robogót. -
#150306
csongi
veterán
norbert1998
#150286
csongi
veterán
válasz
norbert1998
#150286
üzenetére
Kompressziora.
Ha keves, akkor vakum sem lesz elegendo a benzincsap, vagy vakumos szivatyu mukodesehez.
A hosszabb allas utan a benzin veszteseget tobb inditozassal lehet potolni.
Ha oninditos, akkor legyen meg az inditashoz a fordulat. Szivtam ketutemuvel alacsony inditasi fordulat miatt. A kis akkumlatort sikerult kivaltanom spiral cellas akksival anno.
Ezeket neznem meg elso korbe. -
#150305
Topiccsendőr
addikt
norbert1998
#150299
Topiccsendőr
addikt
válasz
norbert1998
#150299
üzenetére
Nem kell feltetlen parhuzamosnak lennie az uszonak a karbi aljaval, itt konkret szamokra van szukseg.
Az is lehet, h nem zar be teljesen a szivato, ekkor minden ugy van elallitva, hogy mukodjon (tehat akkor tul szegenyen fog jarni, ha ez a hiba, es el lesz haritva), de dugulas is lehet a karbiban.l a dusito rendszernel. Tunek nem kell rajta lennie. Bovdenholtjatekot ellenorizd, h van-e.
Explosión de dos tiempos
-
#150297
Topiccsendőr
addikt
norbert1998
#150284
Topiccsendőr
addikt
válasz
norbert1998
#150284
üzenetére
Nekem ez dusito rendszer hibanak tunik.
Ha javasolhatom, vakon ne valtoztassatok meg semmit a rendszerben. Random uszoszintemeles, ugy, hogy a gyari erteket nem tudjuk-ezzel csak bementek az erdőbe.Sztm a szivato nem mukodik vmi miatt
Explosión de dos tiempos
-
#150285
csongi
veterán
norbert1998
#150284
csongi
veterán
válasz
norbert1998
#150284
üzenetére
Milyen a henger- dugó viszonya?
-
#150128
Pttypang
veterán
norbert1998
#150127
válasz
norbert1998
#150127
üzenetére
Pedig szoren is megulhetne a lovat, a vazon, vissza a termeszethez!
Everybody lies.
-
#150031
bajnokpityu
félisten
norbert1998
#150026
bajnokpityu
félisten
válasz
norbert1998
#150026
üzenetére
Kovácsolt felnimet azt javítottak. Kisebb serules lehetett, mert nem tapintható. Csak látszik h volt szinterezve. Nem kell rá extrém centir súly, bennem van a félsz, hogy jól sikerült e.
Viszont az m0n van egymás után két olyan vegigfuto + uthiba, hogy ott újra eszembe jut hogy cserélni kellett volna.
-
#149890
bajnokpityu
félisten
norbert1998
#149883
bajnokpityu
félisten
válasz
norbert1998
#149883
üzenetére
Esztergom eléggé dunantul? Triumphom ecuja valóban írható, nem kell PC vagy ilyen adjuster.
Gyárilag asszem 500 fordulaton ként van benne mennyiség, ezt lehet finomítani dupla surusegre, de lehet full újat is írni neki.
Csunderlik Csaba írta nekem saját gyártású fekpadjan. Nagyon jó lett. Nem volt drága se.[ Szerkesztve ]
-
#149889
kriszti21
csendes tag
norbert1998
#149888
kriszti21
csendes tag
válasz
norbert1998
#149888
üzenetére
[ Szerkesztve ]
-
#149885
kriszti21
csendes tag
norbert1998
#149883
kriszti21
csendes tag
válasz
norbert1998
#149883
üzenetére
Nincs hangja, 72k-nál volt szelephézag csekkolás, meg ha már arra járt a szerelő kiszedte a feszítőt, ott monda kb 20k-t elmegy még egészséges keretek között, meg alapból az a tapasztalata a DL-ekkel, hogy 90k környéke amikor már ráfér a csere (szal ez kb egybeesik).
Most van a motorba 76k, jövő nyárra tippelem, hogy elérem a 90k-t (szóval még odébb van azért, de látszódik a műtét a horizonton).Azért a padolás elég sok lé, aki tapasztalt a márkával/típussal pad nélkül elég jól belövi (az általános dolgokhoz: nyitott rendszer, sport levegőszűrő), itt azért nem a teljes kihegyezés a cél.
A vezérműtengelyes mókánál meg az az elméletem, hogy az SV térképe jó kiindulás lesz, dehát majd meglátjuk, hogy ott végül lesz-e dyno vagy nem. Bár a kísérlet mindenképpen előtte utána futással lenne az igazi -
#149875
kriszti21
csendes tag
norbert1998
#149871
kriszti21
csendes tag
válasz
norbert1998
#149871
üzenetére
Jobban kell pörgetni és megkapod
+1: picit kitolódik a használható rpm tartomány, kb +1000rpm-et kapsz pluszba. Kérdés mennyire van értelme egy igáslónál/túramotornál.Reálisan nézve semmi, de mondjuk az én fantáziámat izgatja, lassan úgyis esedékes a vezérműlánc csere, akkor meg már úgyis helyben vagyunk a csereberéhez
majd beszámolok, hogy mi lett a konklúzió -
#149863
kriszti21
csendes tag
norbert1998
#149830
kriszti21
csendes tag
válasz
norbert1998
#149830
üzenetére
Igen, minden jelölés ugyanott van a 2-2 vezérműtengelyen. Annyi, hogy így az alsóbb fordulatszám tartományban buksz nyomatékot és a nyomatékgörbe nem lesz olyan egyenletes, cserébe kapsz magasabb nyomaték és le maxot (az SV értéket így se éri el, mert a folytószelep ármérője kisebb és az nem plug and play sajnos).
-
#149847
Steven
addikt
norbert1998
#149846
Steven
addikt
válasz
norbert1998
#149846
üzenetére
40 ló plusz 8-9 év az övéhez képest és 3 generáció.
Bár amit látok az hogy TC offal kigyorsításkor Megcsúszott a segge még kanyarodva azaz kanyarba ...bárkivel előfordul nagyobb gáznál a kelleténél.
Extrát én itt nem látok.
Valami okosat kéne ide írni ááá : OKOS :D just smile
-
#149841
csongi
veterán
norbert1998
#149839
csongi
veterán
válasz
norbert1998
#149839
üzenetére
Ez ilyen.
A videoba sok sok hasznos info van nekem.
Sajnalom, de reszese a ketkereken kozlekedesnek.
Videot kesziteni inkabb palya napon, minimal plusz koltseg.
Kozuton orosz rulett.
Egy ismeretlen motorral foleg.
Nem csak ra vonatkozik.
Jelenleg a 20 eves motorok a szabalyos kozlekedes sokszorosan megszegheto teljesitmenyre kepesek.
Lvl 100 protektor sem fog csoda vedelemet adni. Szerencseje volt, hatalmas.
Van akinek beno a feje korral haladva van akinek nem. -
#149764
MMiklos86
csendes tag
norbert1998
#149746
MMiklos86
csendes tag
válasz
norbert1998
#149746
üzenetére
Érdemes ránézni a felfújható üléspárnákra (Airhawk). Amióta egy 700km nyitónap csaknem tönkretette a túrámat (sportosabb csupasz motoron), életmentőnek nyilvánítottam. Minden, kb 400kmnél hosszabb és/vagy sok autópályát tartalmazó útra viszem. Nagy előnye, hogy tetszőlegesen lehet állítani a puhaságát, levegőt fújva vagy engedve belőle. Továbbá át lehet tenni másik motorra is.
-
#149762
Pttypang
veterán
norbert1998
#149761
válasz
norbert1998
#149761
üzenetére
Mindketto. A halalba puhitas nem a legjobb megoldas egyik oldalrol se, altalaban csak meg kell szoknod
Everybody lies.
-
#149760
Pttypang
veterán
norbert1998
#149758
válasz
norbert1998
#149758
üzenetére
Ugyanazt tudom mondani, mint a bicikli ulesnel: a parnasabb rosszabb hosszu tavon.
Everybody lies.
-
#149759
Steven
addikt
norbert1998
#149758
Steven
addikt
válasz
norbert1998
#149758
üzenetére
Nem mondok én semmit csak javasoltam ,hogy csinálj guggolásokat az segít a hosszan tartó ülésen a motoron.
Próbáld ki egy hónapig azt meglátodValami okosat kéne ide írni ááá : OKOS :D just smile
-
#149751
Steven
addikt
norbert1998
#149746
Steven
addikt
válasz
norbert1998
#149746
üzenetére
Csinalj gugolasokat sokat ha edzett vagy fel se tunik.
Valami okosat kéne ide írni ááá : OKOS :D just smile
-
#149560
3psilon
aktív tag
norbert1998
#149548
3psilon
aktív tag
válasz
norbert1998
#149548
üzenetére
Köszi neked is, meg mindenki másnak is! Viszünk függőágyat, azt napközben fel lehet tenni valami pihenőhelyen, szunyálni, kajálni, várost nézni stb. A 200-200 km jó ötlet, a tanktáskára meg ránézek jövő héten a bó'tban.
Specs: Ryzen 7 5800X, 48Gb RAM, RTX 3060Ti 8Gb, Fedora Linux | Kawasaki ER-6F 2006
-
#149536
Pfiucska
aktív tag
norbert1998
#149535
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#149535
üzenetére
60k lett volna amugy, csak meghuztak az elso sarkon mert sokaig indexeltem
az elso alkalommal nem kerdeztem meg, hogy mennyit kell jattolni.iPhone 15, PS5, 18’ cbr500r, 23’ Octavia 2.0 TDI
-
#149445
Topiccsendőr
addikt
norbert1998
#149443
Topiccsendőr
addikt
válasz
norbert1998
#149443
üzenetére
Hat egy szep osszeg ha az ember szakszeruen meg akar csinalni egy ilyen kis motort. Gyakorlatilag restauracio mar, mert ezek vintage 125 osok. Ezert kell nagyon-nagyon olcson venni.
Explosión de dos tiempos
-
#149439
Topiccsendőr
addikt
norbert1998
#149435
Topiccsendőr
addikt
válasz
norbert1998
#149435
üzenetére
A kosar be van verodve, ezekbe a melyedesekbe beleakadnak a lamellak, es nem tud szetkapcsolni rendesen.
Explosión de dos tiempos
-
#149410
fattyu
veterán
norbert1998
#149409
fattyu
veterán
válasz
norbert1998
#149409
üzenetére
Blokk
a hülyeséget, az embereket, a dugót, az időjárást, a késést, és a várakozást leszámítva szinte mindent jól viselek
-
#149404
fattyu
veterán
norbert1998
#149403
fattyu
veterán
válasz
norbert1998
#149403
üzenetére
2004 zx12r volt
a hülyeséget, az embereket, a dugót, az időjárást, a késést, és a várakozást leszámítva szinte mindent jól viselek
-
#149397
Topiccsendőr
addikt
norbert1998
#149394
Topiccsendőr
addikt
válasz
norbert1998
#149394
üzenetére
Ismeteltem mondom, 2T nel nincs baj a 7.5 os kompresszioval.
Ez egy statikus ertek, amit a kipufogo eleve megtold.Explosión de dos tiempos
-
#149395
kriszti21
csendes tag
norbert1998
#149392
kriszti21
csendes tag
válasz
norbert1998
#149392
üzenetére
Jah az RCS esetemben egy véletlen extrém véglet lett, csak példának bedobtam. (Amit olvashattál itt a Csendőséggel beszélgetve, papíron az r1/r6 brembo is nagy előrelépés olcsón, ha sikerül vadászni egyet, ha véletlen nem lennél elégedett a fékbetét témával és szeretnél potenciálisan olaszosabb féket
)Mondom én a 2006os DL gyári mindennel, kivéve a betét is elégedett vagyok, pedig nem mai csirke az se. Persze attól még kicsit gumis érzés, dehát ez a teljes szett velejárója (de nyilván lehet neked jobban elfáradt valami).
Nah ezt a hátsó fék problémádat korábban se értettem (biztos van valami baj, ha mondod, csak nem tudom elképzelni micsoda), mert az szerintem elég jó gyárilag, egy jó betét cserével később (itt nekem az EBC félszintere jött be, jó fékhatás és nem nyikorog, nekem valamiért az EBC szinter hátul akármit csináltam nyikorgott, persze lehet ez feature, de megőrültem tőle
), simán állóra fékezem és jól is adagolható.Hát igen az olasz megmérgezett, aztán ha azt akarod elérni egy szemmel jól látható összeg lesz a vége.
Ha egyszer összefutunk szívesen odaadom a DLt (írj rám PM-ben azt megdumáljuk), aztán összehasonlíthatod a tiéddel és hogy ezek a betétek neked kielégítik e az igényt és ezt keresed.
[ Szerkesztve ]
-
#149367
kriszti21
csendes tag
norbert1998
#149322
kriszti21
csendes tag
válasz
norbert1998
#149322
üzenetére
Ne hagyd ki az egyenletből, hogy a 4 dugattyús és a 2 dugattyús úszó nyereg között ég és föld a különbség.
Ezt kicsit olvasgasd, a brembo CC keverékével nem sokat fog javulni a fékhatás.
DL-en gyári tárcsa és gyári fékrendszerrel használom a brembo LA keveréket, elég jól harap (hidegen, melegen esőben; már amennyire a gyári fékrendszer haraphat), amire figyelni kell, hogy elképesztően porol a keverék, szóval nem árt kicsit gyakrabban pucolni az úszó nyerget. Kanyarvadászathoz is tökéletes, előbb fogy el a gyári futómű tudása mint a féké.
SV-ékről példák (gyak a DL-lel egyezik a fék setup):
SV#1: RCS17-es pumpa, fém fékcső, brembo féktárcsa és brembo SA fékbetét van (LA-hoz hasonlóan porol rendesen), de a gyári féknyereg, nah ez már egyujjas és fejre is állsz vele, de még mindig nem egy 4 dugattyús rendszer érzését kapod értelem szerűen.SV#2 amivel mentem és meglepően jó féke volt, annál a recept: fém fékcső, trw tárcsa és trw szinter betét, többi gyári.
-
#149326
Topiccsendőr
addikt
norbert1998
#149325
Topiccsendőr
addikt
válasz
norbert1998
#149325
üzenetére
Hatarozottabb lesz a nyomaspont, de ugyanannyira szarul fog lassulni fem fekcsovel.
Egy brembo nyeregbe is rakhatsz vmi organic fekbetetet, az is egyszeruen rossz lesz.
Ha ez a dl650, akkor nem hiszem, h barmelyik gyarto gyartana olyan kevereket, ami csak 8-10 000 kmt-t megy el, eszi a tarcsat is, de emelle retteneteset harap.
Ez a szegmens ezt nem igenyli, amelyik gyarto egy ilyen betetet kihoz, az ehenhal belole.
Szoval a betettel talan vmit hozhatsz, de nem fogsz olyat talalni, amivel a feked jo lesz. (Mihez kepest, ugye...)Explosión de dos tiempos
Nekem V2-es Ducati 848-am is volt tavaly, hamar ment a háztól, mert életveszély 
Gyönyörű hangja van és mellé még ment is, mint az állat, nem tudtam megállni és pillanatok alatt 200 felett volt. Nem nekem való már. 30 éve sportmotoroztam, elég volt akkor, most már öregesen gurulok, kényelmesen. A tűz még pislákol őrlángon, de már oda kell figyelnem, hogy ne lobbanjon be. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
https://www.lonelyroad.tv/11/REVIEW-Mitas-E07+-%28Enduro-Trail+%29-Adventure-Motorcycle-Tyre-Including-Mileage
Ez a szezon most nagyon nem adta ki...
1 karton az ülés alá, egy karton a hátizsákba, egy karton a hátsó dobozba, aminek 3 kiló volt a terhelhetősége. Nem szakadt le, pedig egy jó kátyús úton kellett hazamennem. 3 havonta bejátszottam, amíg el nem adtuk a robogót.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Gaming notebook topik
- Vicces képek
- NFL és amerikai futball topik - Spoiler veszély!
- Elemlámpa, zseblámpa
- One mobilszolgáltatások
- Egérpad topik
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- 3D nyomtatás
- Veszprém és környéke adok-veszek-beszélgetek
- További aktív témák...