Mit gondolunk "a városi közlekedésről"? Csak így?
A BKV elég gány, autóval dugulhatsz, motorozni veszélyes.
(De kellő odafigyeléssel, és rutinnal a leggyorsabb, legjobb.)

Ami viszont tuti: a speed motort nem városi közlekedésre
találták ki. Mondjuk egy 125-ös "speed motor" azért nem
ugyanaz, mint mondjuk egy 1000-es GSXR, de tény, hogy
utóbbin jobbára csak szerencsétlenkedni lehet a városban.

A speed motornak a lényege éppen a "speed", nem az,
hogy hogyan néz ki... Állítólag egy adrenalinbomba, ha
nagy tempót mész vele (ráhasalva természetesen), de
azt városban sosem fogsz: így nem tudod kihasználni.
Persze, egy 125-ös ki lehet használni, de az mondjuk
elég mókás kategória: úgy néz ki, mintha vmi vadállat
lenne, aztán amikor a hangját meghallod...

Jogsid milyen van? Robogó előnye: kevesebb karbantartást
igényel (nem kell pl. a lánccal sz*rakodni), automata váltós
(nem kell veszélyes körülmények között megtanulni váltani).
Segédmotorkerékpárt vezethetsz B jogsival: azaz 50 ccm-ig.
Ha 125-ben gondolkodsz, ahhoz valamilyen A jogsi kelleni fog.

Egy smkp éves "díja" a kötelező biztosítás, párezer Ft csak.
Fogyasztás: rajtad is múlik, de minimum 2-3 L/100 km... A
nagyobb robik többet kérnek, pláne, ha húzod nekik (cserébe
viszont mennek is rendesen). Egyelőre részemről ennyi.