..talán ez; "karcos =törött idomok"

Egyébként import motor ez is, én azt tuti nem vennék.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Akkor maradnak az új vagy nagyon fiatal gépek milla körül... Majd 300-350-400 ropiért veszel első tulajos, bácsis motort? Nem. Import mind, de az engem annyira nem zavar. Sz@rt mindenből lehet venni...

Nem erről van szó, lehet venni 6-7 éves maxit ilyen árban, ami mo.-i.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Mit ajánlasz?

Én keressek?!

..Burgman vagy Majesty ebben az árkat-ban.
Feljebb természetesen Nexus.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Burgmanok: se rendszám, se 6-7 éves - ebben az árkategóriában.

Majesty: dettó. Amin van rendszám, min. 8-9 éves.

Lehet, hogy rossz oldalon keresgélek?

Szerk: arról nem is beszélve, hogy alapból nem
magyarországi, ami csak külföldi papíros.

Esetleg még ez szimpi, bár erről sem lehet
látatlanban túl sokat tudni. Amúgy ha Mo-i,
akkor nem lehetett előtte totálkáros? Meg a
magyar utakat általánosságban ismerve, ill.
párosítva pl. egy "nem túl motorbarát" tulajjal,
simán lehet rosszabb, mint egy import, nem?
Persze ez csak találgatás, gondolom, hogy
az élelmes magyarok csak olyanokat hoznak
be, amit kint bagóért megkapnak, itthon meg
pofoznak rajta kettőt, és eladják dupla áron...

[ Szerkesztve ]

igen,lehet látni import motorokat is nagyon jó állapotban.az import nem egyenlőre szar.inkább vagy sérült,vagy aránylag sokat futottak.namost az itthoni is lehet sokat futott,csak úgy sem ér semmit a számláló.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Az egésszel oda lyukadok ki, hogy Magyarországon nagyon rossz minőségűek az utak!

"A pokol nem hely, hanem állapot"

De azért nem kell 60-nal átesni a fekvőrendőrön.
Ahol meg éppen jó az út, lehet húzni neki...

Erre én se tudok mit mondani , de ahol mondjuk belátatlan kanyar van , ott húzod neki , és utánna kátyús rész lessz , és mindezt egy kiskerekű robogóval ... hát enyhén necces .

[ Szerkesztve ]

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Üdv, 190 centiméter feletti embernek a burgmanon kívűl van más kényelmes robogó?

Rock'n Roll

Khm: a kollega csak annyit írt, hogy neki néha kevés a 60 városban.

Ezt megerősíthetem, mert ahol legálban lehet menni 60-nal, ott az
autósok 65-70-nel tolják, és az a robogósnak balesetveszélyes.

Nyilván nem beláthatatlan kanyarban kell menni 60-nal... (Meg nem
a fekvőrendőrön, stb.) De van, ahol épp nem olyan rossz az út, mint
azt sugallod (ti. "mindenhol sz*r"), illetve még ismerheted is az adott
szakaszt. Szerinted ha egy böszme kátyúba belerongyolsz nagy
kerékkel, mi lesz? Ugyanúgy lehet belőle perec. Vagy sárfelhordás.
Vagy murva szóródott az útra a kanyarban... Számtalan dolog van,
ami egy motoros, robogós életét megnehezítheti, de ez mind nem
függ össze azzal, amiből az egész kiindult, meg nem jó példa rá a
haver, aki 60-nal rongyolt át a fekvőrendőrön, és összetörte magát.

Én elhiszem, hogy nálatok az ÖSSZES út olyan ratyi, hogy te ott
nem mersz menni 70-et sem a nagykerekű MZ-vel, de valaki most
emiatt mondja azt, hogy pl. egy frissen aszfaltozott, tökegyenes út
mondjuk 70-es táblával megjelölt szakaszán (és ennek megfelelően
szabályszerűen, A jogsival, és mondjuk 125-180-250-es robogóval)
nem mehet 60-at se??? Érted? Elbeszélünk egymás mellett.

280-ért?
Linkelj már pls, mert egyből veszek egyet fateromnak is.

Beszeljunk egy kicsit az injektoros mocikrol.Itt mindenki azt mondja a ditech sz@r , mert injektoros. Nem egeszen ertem. A nexus-tol az R1-ig mindegyik mai masina ijektoros.Nem hallottam soha panaszkodni runner 125-ot hogy a nexus beszart. Most akkor hogy van ez?
Szeretnem hallani azokat akik azt mondjak hogy sz@r, de azt is akik ellenkezo velemennyel birnak.Persze elfogadhato erveket szeretnek hallani .

[ Szerkesztve ]

szevasztok skacok!

Érdeklődni szeretnék hogy ti mit gondoltok a városi közlekedésről!
Nem motoroztam még életembe.. 1x-1x simsonnal.. de semmi extra!

Én nekem nagyon tetszenekd a speed motorok! És én egy 125ccm3-es re gondoltam hogy az városi közlekedésre megfelelő... de mondjatok jó dolgokat/előnyöket a robogókról! ha pl vennék egy kis robogót, mennyi lenne az éves díjas fenn tartása? mennyit fogyaszt? és még amiket feltétlen érdemes tudni a robogókról.

Üdv: Csabee.

Mit gondolunk "a városi közlekedésről"? Csak így?
A BKV elég gány, autóval dugulhatsz, motorozni veszélyes.
(De kellő odafigyeléssel, és rutinnal a leggyorsabb, legjobb.)

Ami viszont tuti: a speed motort nem városi közlekedésre
találták ki. Mondjuk egy 125-ös "speed motor" azért nem
ugyanaz, mint mondjuk egy 1000-es GSXR, de tény, hogy
utóbbin jobbára csak szerencsétlenkedni lehet a városban.

A speed motornak a lényege éppen a "speed", nem az,
hogy hogyan néz ki... Állítólag egy adrenalinbomba, ha
nagy tempót mész vele (ráhasalva természetesen), de
azt városban sosem fogsz: így nem tudod kihasználni.
Persze, egy 125-ös ki lehet használni, de az mondjuk
elég mókás kategória: úgy néz ki, mintha vmi vadállat
lenne, aztán amikor a hangját meghallod...

Jogsid milyen van? Robogó előnye: kevesebb karbantartást
igényel (nem kell pl. a lánccal sz*rakodni), automata váltós
(nem kell veszélyes körülmények között megtanulni váltani).
Segédmotorkerékpárt vezethetsz B jogsival: azaz 50 ccm-ig.
Ha 125-ben gondolkodsz, ahhoz valamilyen A jogsi kelleni fog.

Egy smkp éves "díja" a kötelező biztosítás, párezer Ft csak.
Fogyasztás: rajtad is múlik, de minimum 2-3 L/100 km... A
nagyobb robik többet kérnek, pláne, ha húzod nekik (cserébe
viszont mennek is rendesen). Egyelőre részemről ennyi.

Hali
Van egy Piaggio liberty-m , kinek mi a véleménye erről a modell-ről?

Van ahol lehet, bár manapság szinte sehol. Rossz példa volt a kiskerekű robogó felvetése, rossz úton, bár azért egy nagykerekűvel bátrabban érezném magam mint egy kiskerekű robogóval. Tehát én ezt akartam atz egészből kihozni, hogy kiskerekű robogóval nagy sebeséggel veszélyesebb közlekedni, mint a nagyobb kerekűekkel. Bár azért 13"-os felnik azért már nem olyan aprók, hogy ne merjem húzni neki.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

piaggio -mon 16 os van és stabil

nemtudom mibaja lehet a motornak, gyertyát ma cseréltem, de nemlett jobb nagy gázra fullad, pici gázzal lehet menni de azzal meg rángat, hallani hogy kihagy a gyujtás :S nemtom mitkéne csinálni...

..Samsung GT-S5620 Monte... <- eladva (f¤srakás) // vodafone 225,246,345, sonyericsson k800

karbi?

Jó véleményém van a Liberty-ről.50 cm3 a tied?
birdhouse kaja gond lesz az.

[ Szerkesztve ]

Ha a szüleidnek nincs gyereke, nagy valószínűséggel neked sem lesz.

hát gyerekek, nemtudom holnap darabjaira szedem oszt' majd möglátjuk, remélem meguszom 1 karbitisztogatással...

..Samsung GT-S5620 Monte... <- eladva (f¤srakás) // vodafone 225,246,345, sonyericsson k800

Nekem is olyan megérzésem van, mert az enyim is ezt csinállta. Egy jó kis setting kell neki, és újra repülni fog a paripa.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

köszi az infóót! hát lassan 4éve van B-s jogsim.. de gondolkodtam hogy motorra letegyem-e!

Mit tudtok hogy van? 21 felett korlátlanra lelehet tenni? vagy előtte kell egy 125ccm-es motorra vizsgáznom? hm?

Robogóba az nem tetszik hogy csúnyák :S

Üdv: Csabee.

Lehet csinálni rögtön korlátlant. Én is azt csináltam nemrég, mert
nem akarom, hogy a jogsim szabja meg, milyen motort vehetek.
Viszont attól, hogy elvileg vehetnék 1000-es motort is (jogsi van rá),
természetesen nem fogok azt venni. Sőt, nekem a tanuló motorom,
egy Kawasaki ER5 (500-as, 50LE) is egy kicsit sok volt. És nehéz.
(Praktikussága miatt ezért én 250-es maxirobogókat nézegetek...)

Robogóba az nem tetszik hogy csúnyák
Barátnőm sem rajong értük: nekem bejönnek (bizonyos típusok).
Viszont azért nem fogok olyan motort venni, ami nem kényelmes,
nem praktikus, nincs csomagtere, stb., stb., mert az jól néz ki.

na szétszedtem a karbit, fúvókákat meg mindent kitisztítottam. mentem is vele keveset, de megin fulladt. aztán meg van hogy csinál olyat, h. fullad, akkor megáálok vele, megint elindulok akkor meg jó közben persze próbáltam állítani alapjáratot, meg levegőt, de mintha nemcsináltam vna semmit...

..Samsung GT-S5620 Monte... <- eladva (f¤srakás) // vodafone 225,246,345, sonyericsson k800

kössz a tippet! lehet felkeresem őket.. még egy kérdés, ide akkor nekem külön kresz vizsga kell? meg új elsősegély? mert nekem van már B-s jogsim! és ha még nem ültem motoron akkor gondolom az nem gáz ha először az oktatómotorra felülök hogy na menjünk!

Üdv: Csabee.

igen, sajnos kell kresz-t csinálnod, elsősegélyt meg úgytudom akkor nem kell ha az előző jogsidat nem több mint 3 éve csináltad.

..Samsung GT-S5620 Monte... <- eladva (f¤srakás) // vodafone 225,246,345, sonyericsson k800

pf.. az jó, mer több mint 3éve megvan.. na mind1, igazából decemberben leszek 21.. lehet átlapopom jövő nyárra a motorozgatást

Üdv: Csabee.

Nem kell új elsősegély, csak a KRESZ. A B-s jogsim nekem is megvolt
már vagy 9 éve, jövőre járt volna le az orvosi alkalmassági: egy füst alatt
azt is elintéztem, így az új jogsim A+B-re 2019-ig érvényes... Viszont
ne lepődj meg, hogy a tanfolyam lényegében autós, és csak néha tér ki
a motoros "extrákra": ennek az oka az, hogy a KRESZ vizsga nagyrészt
ugyanolyan, mint az autós volt, tehát egyben lehet tartani az oktatást.
Elvileg nem kötelező bejárni erre a részre, ha mindent tudsz...! Tartanak
egy külön kiegészítő alkalmat is motorosoknak, amikor a motorosokra
vonatkozó extra dolgokat mondja el. Persze ezt lehet, hogy más suli
másképp csinálja, csak én épp a linkelt suliba jártam. Én becsülettel
végigültem a KRESZ tanfolyamot, mert azért már elég régen csináltam
a B jogsim: néhány dolog változott azóta (azért nem veszélyesen sok).
(Amúgy meg jó fej volt az oktató, tehát már csak azért is megérte ott
lenni, nem beszélve arról, hogy minek "lógjam el", ha fizettem is érte.)

Ha még soha nem motoroztál, akkor nyilván nem fognak felültetni elsőre
egy 50 LE Kawasakira. (Veszélyes lenne rád, és a motorra nézve is.)
Ilyenkor elvileg kisebb motoron lehet először "próbálkozni". De ezt majd
úgyis megbeszéled az oktatóval, ha odáig jutsz, előtte KRESZ-vizsgázni
kell. (Azt nem tudom, hogy tanfolyam nélkül lehet-e, de szerintem nem.)

Amúgy a korlátlanra (nagy A, megjegyzés nélkül) való vizsgázás feltétele,
hogy az adott motor legalább 50 LE-s legyen: nyilván nem véletlen, hogy
az alsó határt lőtték be... Nekem volt már váltós-motoros tapasztalatom,
50-es, és 125-ös endurókkal terepezgettem anno, tehát a váltó kezelése
pl. nem okozott gondot: erre külön rá is kérdezett az oktató, mivel akkor
megtehette azt, hogy odaadott egy 250-es Hondát, aztán menjek néhány
karikát (egy parkolóban). Szóval olyan túl sokat nem tanítottak, ez elsőre
egy kicsit zavart is, de aztán rájöttem, hogy sokat itt nem is várhatok, ez
csak a "papír" része lesz a dolognak. Ahol rendesen motorozni tanítanak,
az más, fizetős tanfolyam. Persze lehet, hogy csak azért érzem így, mert
az oktató feltette, hogy már tudok motorozni, és mivel az alapokkal nem
is igen volt gondom (egyszer mondjuk eldőltem...), ezért nem nagyon
magyarázott semmit. Legtöbbet a forgalmi oktatáson beszélt, ott is csak
szabályok betartásáról, meg arról, hogy épp mit b*sztunk el a kollegával.

Még annyit, hogy hatóságilag elő van írva a kötelező öltözék (biztonsági
megfontolásokból), tehát attól még, hogy motorod nincs, valamilyen ruhát
be kell szerezned. (Elvileg bukót tudnak adni, de ha van saját, attól jobb.)
Én direkt azért béreltem egy kis robogót, hogy full felszerelésben (sisak,
kabát, csizma, kesztyű, hosszúnadrág - igen, 30 fokban is) el tudjak oda
menni. (Autóm nem lévén, BKV-n kicsit gáz lett volna a cuccokat cipelni.)

[ Szerkesztve ]

50es....birdhouse???

mieza sírós arc Norbi89?

[ Szerkesztve ]

..Samsung GT-S5620 Monte... <- eladva (f¤srakás) // vodafone 225,246,345, sonyericsson k800

ááá hnap kresz... "nagyon" várom... na de kell az A1

..Samsung GT-S5620 Monte... <- eladva (f¤srakás) // vodafone 225,246,345, sonyericsson k800

hát.. elég macerásnak hangzik de egyszer úgy is megkell csinálnom azt gondolom úgy nem lhet hogy most 20,5évesen elkezdem és a 21.szülinapom után vizsgázom le

Üdv: Csabee.

megtudod csinálni. az a lényeg hogy a kresz letétele után 2 évvel be kell fejezni a jogsit, ha nem akkor ujra kell csinálni a kresz-t

..Samsung GT-S5620 Monte... <- eladva (f¤srakás) // vodafone 225,246,345, sonyericsson k800

...és akkor úszott a Kresz vizsga ára! Na, azért én se vagyok ennyire passzív...

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Hali
Nekem is 50-es ,szerdán vettem.Nekem nagyon "átjött".
És kép:

Ha a szüleidnek nincs gyereke, nagy valószínűséggel neked sem lesz.

gratula a motorhoz

Üdv: Csabee.

enyém is ilyen... nem síróst akartam, hanem kérdezni, hogy mi az a birdhouse...

hát nyersfordításban madárházat jelent amugy meg 1 deszkás márka, és még deszkás korszakomból rámragadt, aztán neten használom itt-ott a nevet

..Samsung GT-S5620 Monte... <- eladva (f¤srakás) // vodafone 225,246,345, sonyericsson k800

Szép kis motor.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Jaa értem... egyébként ez a piaggio elég jónak tűnei... A TE libertyd mennyit fogyaszt egyébként? és mekkora az üzemanyagtartály? én 5 L nek saccoltam

Hali
K.b. 5-6 literes a tankja.A fogyasztást nem tudom mivel nem mér pontosan a km óra-talán a felét- így hát kb 3- 3.5 lityit.Igaz nem szeret lassan menni...
Szerintem is jók a Piaggio-k.Scarabeót kerestem de nagyon leharcoltak voltak . Örülök, hogy a Liberty-t vettem meg.
Csabee kösz.
Tothgera30 kösz.

[ Szerkesztve ]

Ha a szüleidnek nincs gyereke, nagy valószínűséggel neked sem lesz.

értem.. és hogy érted hogy nem mér jól?

Eggyik robogó sem mér pontosan .

"A pokol nem hely, hanem állapot"

igen de azér az mégis furcsa, hogy amikor én órám 55-t mutat haveré 70et neki runnerja van nekem jogom

..Samsung GT-S5620 Monte... <- eladva (f¤srakás) // vodafone 225,246,345, sonyericsson k800

A tied Japán, az övé Olasz ! Az Olaszok csalnak a legtöbbet !

"A pokol nem hely, hanem állapot"