Mi nem régen vettünk Balenot, abból sem engedtek. Azt mondták a kereskedők, hogy ilyet még nem láttak, vevő van - autó nincs.

Én Augusztusban vettem, de már akkor se vehettek fel új rendelést, és a kicsi készletből miatt semmi alkura nem volt lehetőség, ahogy arra se hogy valami extrát még belealkudjak. Viszont nekem annyira a Baleno jött ki nyerőnek, hogy muszáj volt bele menni.

Amúgy fura hogy az új hibridek nem hogy jobbak, de rosszabbak lettek, abból kiindulva, hogy az új hibrid 1,2-es motorok ugyanúgy 90 lóerősek a katalógus szerint, mint az idei, nem hibrid verziók. Korábban még volt extra 3 lóerő. Az hova lett? Vagy teljesen ugyanaz a hibrid rendszer van, mint volt, csak belekerült abba is egy extra részecskeszűrő és az elvitte az extra lóerőket?

Hol vannak a Toyota kooperációs autók?

Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.

lízing szerződésen igen.

Igen, én is mondtam, hogy körbeértünk, csak most nem kell annyit várni rá, mint a szocializmusban
Az ignisből is volt 1db, abból lehetett választani. Persze Vitara és SX4 rogyásig.

Akkor vagy nem tudták, mire szerződtek, vagy volt valami okosítás a háttérben... Esetleg rossz sorra kattintottak, amikor a szerződést készítették.

スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison

Generátor okozhat ilyet hibát még?

Fene tudja, nézesd meg valakivel. Generátor eleve elfárad 2-300ekm küröl maximum, fel tudják újítani szépen. Ott inkább a csapágyazás áll be, meg hasonlók.

Urak!

Ilyen gépezet van itt valakinek?

Az ízlésem a lehető legegyszerűbb. Mindenből beérem a legjobbal...

Navitel MR250-et szereltünk be, előre menetrögzítő, és hátramenetben meg tolatókamera.
Nem a hozzá kapott kerek kamerát használtam, ha nem egy sima kínai szögletest, az pont befér a gyári helyre ( nem kell faragni), de ez egy visszapillantó tükör:-(
Ha mindenképpen a 2DIN-es megoldás szeretnéd, én megpróbálnék olyan méretű back kamerával összehozni a rendszert ami a gyári helyre befér. A csomagtérajtó kárpitot leszedve, egy kis műanyag takarót kell kivenni, és ott a lyuk:-)

Nem feltétlenül kell új fejegység, a jelenlegi egyszerűbb megfelel és nem is akarok kiadni pénzt olyan dologra, amivel valószínűleg nem lennék elégedett. Jellemzően a navigációs rész elég kiábrándító a legtöbb gyári és utángyártott megoldásokban. Lagos és elavult térképpel.

Annyi az előnye, hogy nem barkácsmegoldás és talán nagyobb a kijelzője, ami jól jön a navi és a tolatókamera esetén is.

Szóval ha van olyan visszapillantós megoldás, ami menetrögzítő és tolatókamerának is használható, illetve a képminősége és a kijelző mérete is használható minőségű, méretű, akkor az is jó lehet. Az se baj, ha nincs rákötve a sebváltóra.

Azt hogy érted, hogy a gyári helyére? Van a Balenon valahol kihagyva gyári kamerának hely? (GL verzió)

Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.

A hátsó krómszerű díszlécen van egy fekete négyzet. GLX-ben ott a gyári kamera.

Més que un club!

Sziasztok! Lehet hogy ezerszer volt már téma amivel kapcsolatban kérdésem lenne. Egy barátomnak új Vitarája van, és most váltott androidos telefonról iPhone-ra. Eddig minden rendben működött, viszont az iPhonennal nem sikerül a média hangját hallgatni a kocsiban. A BT párosítás OK és a telefonálás működik, a média hangját is a telefon kirakja (telefonon nem szól), de a kocsiban nem sikerül hallgatni, forrásként ha ki akarjuk választani a telefont, azt írja, nem található médiafájl (valami ilyesmit ). Mit hibázunk??
Köszi, üdv!

www.flickr.com/csari

Pont a napokban olvastam valahol, hogy legalább 1 zenefájlnak lennie kell a telefonon, és utána normálisan fog működni.

hello, spotify nekem remekül megy.

"Hol vannak a Toyota kooperációs autók?"
Az a második hullám.
Az első még 12V/48V hibrid.

Sziasztok!
2007 gyártású Swiftesek, a szivargyújtó körül nektek van világítás?
Három hónapja vettem és most tűnt fel, hogy gyárilag nincs-e, vagy az égő purcant ki....
Köszi a válaszokat, addig nem kezdek szerelni.....

Szia! Igaz, nekem maga a szivargyújtó már nincs meg, kamerának a tápegysége van ott, de sosem világított.

-Wake up Neo!

Nálam nincs.

Sziasztok, létezik valamilyen ajánlott megoldás, hogy a gyári zenét egy kicsit fejlesszem?
(S cross, 2019, GL+).
Abba kezdek beletorodni, hogy a multimedia menu elég suta, de még nem is szól jól. Nagyon nem tucc-tucc zenét hallgatok, de így is zizeg, torzít. (ajtó oldalzsebben nincs semmi).

Milyen lehetőségeim vannak? Mekkora költségre kell számolnom, ami alatt el sem érdemes indulni?
(Borsod/Szabolcs/Hajdu megyékben).

Előre is köszönöm az infót.

Udv
M

"Those who want respect, give respect"

Sajnos ez ilyen, a Vitara sem egy hangorgazmus, de állítólag van megoldás a szokolradios hangzás javitasara. Többen már kicseréltették a hangszórókat Herz-re, attól jobb lesz, de a bibi a fejegység nem túl minőségi erősítője. Hogy van e normális kivezetése azt nem tudom, de tuti tudnak segíteni a szervizben ha viszel egy jobb erősítőt meg 4 új normális hangszórót... Na ezektől talán jobb lesz valamivel.
Ha keresgéltél már akkor tudod hogy a jó autohifi a normális fejegységnél kezdődik. Pio, Clarion, Herz, Sal még élhető igaz kompromisszumokkal...

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

Tudom, nem megoldás, de a 2019-es swiftemben a gyerek ájfónja jól működik.

Ajtókat szigeteld le előszőr normálisan. Nem lesz olcsó de megéri. Csak ezek után éri meg a hangszórókat is lecserélni. Ha szigetelés nélkül cserélsz hangszórót azzal még nem érsz el sokat. Hangszóróból gladen alpha, kicx icq 6.2 nézzél, ha nem szeretnél erősítőt venni még. Alapból a fejegységben nincs rca kimenet, így csak a hangszórókimenetére tudsz kötni erősítő. Jobb hangú így viszont nem lesz csak hangosabb, tehát én az erősítőt csak akkor venném meg, ha lecserélném a fejegységet. Vagy olyan erősítőt vennék amiben van rca és hangszóró bemenet is.
Többet az autóhifi fórumbn tudnak mondani.

[ Szerkesztve ]

@2ozzmexy, gyenesmartin:

Köszönöm a hozzászólásokat, az ajtó szigeteléssel gondoltam én is kezdeni, aztán hangszórócsere, de nem tudom, hogy mit szabad garanciavesztés nélkül és mit nem.
Fejegység cserénél lehet teljesen egyértelmű másnak, de nekem nem; HA veszek egy normális fejegységet, akkor uúgy lehet azon is használni a navit, kihangosítót, stb?
KÖzben válaszolt az ismerős, azt mondta, hogy a környező Suzuki szervizben nem foglalkoznak ilyenekkel (szigetelés, hangszórócsere), annyira le vannak terhelve.

"Those who want respect, give respect"

garanciát ott érintheti az ajtószigetelés, hogy az s-cross ajtók tervezési hibásak. ha végre indítanak egy visszahívást a beázások miatt, akkor az nálad nem fog játszani, mert hozzá nyultál.

Az S-Cross "beázik", legalábbis többen jelezték, tehát ha úgy megcsinálják, hogy téged nem érint a garanciális javítás akkor csináltasd meg viszont ha igen akkor ne.

*** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***

Sziasztok

2006-os swift 1.3 GLX eldöcög az e10-es üzemenyaggal vagy ne erőltessük? Esetleg elég ha időnként prémium üzemanyagot tankolva "átmossuk" az üzemanyagrendszert?

Üdv:Viktor

Semmi baja nem lesz tőlet.

apám hetek óta kínoz ezzel a témával, M16A motor (2019). Végül abba maradtunk hogy 100-as MOL megy bele innentől

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Kezelési útmutató ír valamit?

Amúgy valószínűleg nem lesz semmi baja. Az átmosásnak semmi értelme, mert ha esetleg tenne is kárt a rendszerben, akkor azt az idő alatt csinálja, amíg van benne E10, az E5 nem fogja visszaállítani.

Köszi szépen, nálunk az asszony jobban aggódik miatta. Én már mondtam neki hogy le kellene cserélni.

[ Szerkesztve ]

Üdv:Viktor

Van egyáltalán olyan motor amiben kárt tesz és nem az ezredforduló előtti!? (az 19 éves autó, annak már valószínűleg kishazankban kisebb gondja is nagyobb lesz a bioetanolnál)
Nekem a corolla nem szereti, hidegen 3hengerezik vele több hét állás után... Eddig ilyet nem csinált, csak mióta E5öt kap...
Engem is kínoz ezzel a család csak twinport motor kapcsán. Abban maradtunk gyorsan el kell használni belőle és akkor nem lesz baj.

[ Szerkesztve ]

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

egyik sem kapott részecskeszűrőt. ezt a városi legendát elkéne már felejteni.
ez az 1.2 -esre vonatkozik

[ Szerkesztve ]

"E5öt kap"
Milyet töltöttél bele???? 100%-os benzin már nincs?

Szükségem van egy erős PC-re, mint gyenge Téesznek az erős traktorra!!!!!

Asszem van olyan avensis, ami nem szereti.

Nekem van 23 éves R19-em. Az adatbázis szerint tiltott bele az e10, de nem érdekel, ezzel fog menni.

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Én úgy tudom hogy ami teljesíti az EURO6-ot, abban minden van. A Vitaraban van, az Sx4 S-crossban is ami 6os. Ha nem hiszel nekem akkor a Vitara műszerfalát majd lefotozom...

@laca891: hát nincsen... Agip, shell, omv, MOL, egyiken sincsen a jó öreg 95os super benzin... E5 jelet kapott a régi 95os minden pisztolyon.

@ncc1701: a vvti nem szereti, próbálja a gyújtásvezérlő beállítani, de nem igazán megy neki...

@dethroner: én is így voltam vele anno... Mivel nincs más a kútnál ezt kapod felkiáltással belenyomtam 35litert...

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

Swift Swift Használati útmutató

Magyarán mehet az E10, csak kérdés, hogy milyen évjáratú, motorkódú Swiftről van szó.

szerk.: A korábbi hsz-aidból kiindulva ez a 2005-2010 közti gombóc Swifté lehet, vagyis M13A és M15A motorokról van szó. Ebből következik, hogy a WagonR, az Ignis, az SX4 és a Jimny is használható E10-zel.

[ Szerkesztve ]

93-as 1.0-as oreg suzuki swift konyveben is ugyanez van...

2016-os celerio detto..

[ Szerkesztve ]

👍

Különböző fórumokon olvasható, hogy a suzukit nem érinti a benzin mizéria.

A kölönböző fórumokra Te,Én és még sok fórum tag ír.Azt szeretném látni mikor a Suzuki képviselője írja le a véleményét.

Ez igaz!
Mondjuk ezek a japán konstrukciók elég érzékenyek valamire, a chack energiere gondolok.

Most tankoltam Baleno 2019-be és a tankfedél belső oldalán ott van két matrica: E5 és E10.

Ma már én is e10-et tankoltam reggel és lenyomtam egy 500km,reggel olyan 33 lityi ment bele de semmit nem vettem észre a 2016-os Vitarán.

.... .- --... -.- ..-. . -.- .-. .- ..-. - .-- . .-. -.- .-. .- -.. .. --- .- -.-. - .. ...- .. - -.--

Majd pár tízezer km után fogja észre venni az,akinek nem ajánlott az autójába tankolni.

Igazából ha kereskedelmi forgalomba kerül, akkor miért van ez a nagy kétely?
Világszerte tennének tönkre autókat? Nem gondolnám azért, de ki tudja...

Majd akkor jöhetnek a perek aztán úgyis a gk tulaj szívja meg

.... .- --... -.- ..-. . -.- .-. .- ..-. - .-- . .-. -.- .-. .- -.. .. --- .- -.-. - .. ...- .. - -.--

Addigra már elektromos Suzukival csapatjuk.