ahogy olvasom itt elég lutri az egész,akkor gondolom az ilyen "katalizátor tisztító adalékok" se sokat érnek..Akkor marad a törölgetés,mindenesetre elég bosszantó dolog ez..

<-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------->Célom .: Egy olyan rádió csatorna üzemeltetése, ahol a nap 24 órájában adásszünet van !!

Ki is lehet cserélni jóra, abszolút nem vészes az ára. Yarisra 230eFt volt anno. Ahhoz képest a suzukira baráti ára van.

Semmi gond, nem kell akkor kiütögetni a csekk endzsint, nem kap majd műszakit, és mehet a bontóba, mivel nem felel meg a környezetvédelmi szabályoknak a vas. A vége úgyis ugyanez lesz, pár év alatt romlik annyit a katalizátor, h ha kiütöd is, rögtön visszajön a jel.
Vagy azt kell mondani, h GTK az autó, és venni egy újat.

én ezt megértem,és nem mondom h nincs igazad,szeretném is megcsináltatni nem is erről van szó..csak sztem pofátlanul drága dolog ez a katalizátor legyen az bármilyen autóhoz is,szinte minden fórumon lehet olvasni a "rettegett"P0420-as hibakóddal és annak olcsóbb megoldásairól,már ha van egyáltalán ilyen,mert nem egy olcsó dolog.
Mifelénk másképp megy,most volt műszakin,szarok voltak az értékek,át tették egy másik suzukiéra es kész is.
Nyilván én is szeretném h jó legyen,na de csere egy újra,az most kivitelezhetetlen..addig meg marad ez a megoldás.

<-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------->Célom .: Egy olyan rádió csatorna üzemeltetése, ahol a nap 24 órájában adásszünet van !!

Tehát ezen elv alapján szinte az összes 2005-2010-ig futott swift mehet a bontóba?

Nem a katalizátorral van a probléma, hanem szoftveresen van elcseszve. Vehetsz bele akármilyen katalizátort, ugyanúgy elő fog jönni

PH! addikt since 2004

Nem láttad még a részecskeszürő árakat.... szorozd be a katalizátor árakat 2-3al. Nah az pofátlan... és nem is bírnak annyit mint egy katalizátor.
Jah és új autók 99%ban ott van. 2020tól ~100%ban.

Egy ideig kiütheted, de végül kiütöd aztán már vissza is jött.

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

Mért mehetne?

Katalizátor csere után meg ha előjön akkor ott más volt a probléma. Abban meg nagy csoda nincs, hogy ha 300.000km+után kell cserélni egy katalizátort. Akinek van majma legyen banánra is.

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

Sok helyen megoldják.Felpörgetik lekapják a gyujtást.A ford mérő még mutat mintha menne a motor,de a lámpa már nrm ég.

Sziasztok!
Találkozott már valaki az alábbi jelenséggel?
Van egy Roidmi 3S autós FM transzmitterem. Azért használom mert kategóriákkal jobb hangminőséget lehet ezzel elérni, mint a gyári fejegység bluetooth-on keresztül használnám, ha zenét akarok hallgatni. Csakhogy olyat csinál néha a kocsi, ha ez be van dugva (éppen be vagy kihúzom ezt a transzmittert, vagy nagyobb bukkanóknál), hogy elmegy a távolsági fényszóró asszisztens, sávelhagyás figyelmeztetés, vészfék asszistens is egyszerre úgy fél perc erejéig. Utána meg visszajön.
A kocsi egy Swift GLX.

[ Szerkesztve ]

Szerintem erősen kérdőjeles annak a transmitternek a normális működése ha CE lenne akkor nem produkálna ilyesmit,erősen felharmonikusan sugároz valahol 500 MHz környékén ha ezeket zavarja. Rendszeresen használok amatőr rádiót az amatőrsávon a kocsiban és semmit sem zavar.

.... .- --... -.- ..-. . -.- .-. .- ..-. - .-- . .-. -.- .-. .- -.. .. --- .- -.-. - .. ...- .. - -.--

Ha minden igaz, akkor 2 nap múlva átvehetem a swiftet. Gumiszőnyeget akarok bele, és bárhogy nézem, nekem szimpatikusabb egy utángyártott [link] mint a gyári [link]
Ti mit gondoltok? Fura hogy a gyári nem fedi le teljesen a lábteret, pl a bal láb támasztó rész és a pedálok alatti részt sem.

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

utána is olvasgattam más fórumokon is,elég sok suzuki swift van ugyan így,"rossz" katalizátorral p0420-as hibakóddal random megtett kilóméter után..
Rendben van h az enyém szarakodik 300e kilóméter után de van akinek 120e-nél dobálja,vagy előtte..

<-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------->Célom .: Egy olyan rádió csatorna üzemeltetése, ahol a nap 24 órájában adásszünet van !!

Ez a cikk csak nekem új? [link]

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Lehet még Stiftet készletről venni, vagy már csak ISG-st lehet rendelni hosszú szállítással?

Run&Ride

A Swiftnél nem tudom, de az SX4 sedan 2008 esetében a szoftver frissítés megoldotta a P0420 hibát.

Okos vagy, ha csak a felét hiszed el annak, amit hallasz. Zseniális, ha tudod, melyik felét. forrás: mozaik.bloglap.hu

Nekem az ablakfóliás szedte le damillal.

Suzuki Duna esetén volt készlet sokáig. Lehet most is van nekik...

Holnap veszem át a swiftet. Az lenne a kérdésem, szerintetek mennyire okos dolog sárfogó gumikat kérni rá?

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Praktikus oldalról? Talán. Esztétikailag? Nagyon nem.

nem vágom mekkora a hasmagassága, de onnantól figyelhetsz jobban a padkáknál, hogy le ne zúzd.

Kell rá. Nekem nagyon felverte a kavicsokat és a sarat is az oldalára. Most hogy feltettem már nem veri fel.

Azt hiszem pont a te egyik írásod olvastam erről, és azóta gondolkodom rajta. Tényleg ennyit számítana? A sarat leszarom, azt oldja a víz, inkább az esetleges kavicsfelverődések miatt raknám fel, és akkor is csak előre.

[ Szerkesztve ]

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Sziasztok!

2006-os Swifthez rendelnék alkatrészeket. Van ajánlott jó ár/érték arányú megbízható webshop?

Olaj: Eneos Premium Hyper 5W40
Olajszűrő: Mahle OC217/6 jó lesz? Valahol azt olvastam, hogy ez pontosan ugyanaz mint a gyári.
Légszűrő és pollenszűrő: ezekből mi az ajánlott márka?
Fékfolyadék is kellene: ATE DOT 4 SL jó lesz?

[ Szerkesztve ]

Kauffer és Fékmester - főként ebből a kettőből szoktam rendelni, kivéve olajat, azt mindig a győri Olajcentrumtól veszem.

A felsorolt dolgok jók lesznek. Szűrőkből én MANN-t szoktam venni mindenhova, de - a teljesség igénye nélkül - jó még a Hengst, a Filtron és a Purflux is.

[ Szerkesztve ]

Az scrossban (Facliftes 2017-es) gyárilag milyen féktárcsa és fékbetét van? Bosch? Mert ha az, akkor a [féktárcsa] és a [fékbetét] árat nézve kicsit vastagon fog a ceruza a 100 körüli márkaszerviz ajánlatot nézve az első tárcsa és fékbetét cserére (még lista áron is csak 50 az alkatrész, vagy kell még valami amit nem veszek figyelembe). Tudja valaki mennyi egy ilyen cserére az időnorma?

a linkelt tárcsa az darab, nem pedig szett mint a betét. így már 77k. + munkadíj.

[ Szerkesztve ]

Előre elég. Nagyon sokat számít az. Más típushoz lehet, hogy fölösleges lenne, de a swiftnél a kerekek kijjebb vannak, mint a küszöb, így mindent felver az oldalára.

Á köszi, reggel nem ment a szövegértés És ez van benne gyárilag (Bosch)? Ha ennyi akkor korrekt az ajánlat.

Nekem 2006 os van,de nem ver fel elől semmit.Biztos nem tennék,nem is láttam még olyat.

Ez új swift lesz, nem tudom számít-e. Döntsük el hogy kell vagy sem

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Szerintem ronda,még egyen sem láttam.

Biztos hogy a szépséghez nem ad hozzá, de gyenesmartin kolléga szerint felveri a kavicsokat az oldalára, a küszöbre, és ha ez igaz, akkor a lepattogzott festék sokkal nagyobb gond lehetne, mint egy pár fekete műanyag az első kerék mögött.
Erről jut eszembe, hétfőn a szakadó esőben egy Stilo ment előttem, és a rohadéknak hátsó kereke szinte egyvonalban van a hátsó lökhárítóval. Én ennyi vizet még egy autó mögött se kaptam a képembe, nem tudtam 5 méternél közelebb menni mögötte.

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Én vettem hozzá, de nem tettem fel, mivel ki kell fúrni a műanyag dobbetét, hogy megfelelően lehessen rögzíteni.

Szükségem van egy erős PC-re, mint gyenge Téesznek az erős traktorra!!!!!

A képedbe a hátsó kerék verte a vizet,nem az első.Esőben mért akartál öt méternél közelebb menni.Az Swift hátsó ajtaja alatt a küszöbön van fólia.A gumi szerintem még azért is "jó" mert azt a sarat amit szétszórna mind beveri a kerék dobba.De ez is csak egy vélemény.

Nem értelmezed jól amit írtam. Az első kerék mögé gondolkodom a sárfogón, hogy a küszöbre ne verje fel a kavicsokat. Vagyis a saját autóm védeném.
Tudom hogy a hátsó kerék verte rám a vizet, írtam is, nem vagyok hülye Miért akartam közelebb menni 5 méternél? Még a belvárosban se túl jó érzés 5 méternél nagyobb távolságból menni egy autó mögött, nem szeretek tötymörgőnek tűnni, haladnék dinamikusan, de a szemét kis olasz nem engedni az ilyet.
Előző autónk Subaru volt, annak is volt fólia a hátsó sárvédő íven ahová a kerék verné a mocskot, hasznosnak tűnt.
Abból mi bajom lehet hogy a műanyag dobba visszaveri a sarat? Az műanyag, és az eső vagy egy mosás és kész. Az előbb találtam néhány képet egy új swift tesztelésről, és a fotókon nagyon jól látszott hogy az első ajtó sarka és a küszöb által határolt kb tenyérnyi rész mennyi mocskot kapott a tesztút során.

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Mondtam,hogy az enyém is csak egy vélemény.Az előbb jöttem haza,körbe sétáltam egy nagy parkolóban.Csak két öreg Astrán láttam gumit.Egyébként mint fórumtárs is írta műanyag betétet nem egészséges megfúrni.

Most indulok az autóért,majd kikérem a kereskedő véleményét is.

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Na, elhoztam a paripát. Megkérdeztem a szalon vezetőjét mit gondol erről a sárfogó dologról, és azt mondta talán a leghasznosabb kiegészítő, mert tényleg nagyon odaveri a kerék a mocskot. Azt mondta volt hogy sport swiftet hoztak be, amin a lemezig kopott a festés a küszöbön. Meg talán volt is valami visszahívás korábban ilyen dologgal kapcsolatban.
És még egy nagyon meglepő dolgot osztott meg, és hiszek neki mert már év elején megmondta hogy a Baleno és utána kicsivel az ezres motorok eltűnnek. Na szóval kapaszkodjatok, azt mondta január 1-től nem lesznek a mostani motorral se vitarák, se scrossok. Majd ha megkapják azok is a mild hibrid motort akkor lehet majd rendelni, de addig csak ezek lesznek., és itt mutatott rá az én autómra. Nem tudom hogy az ingissel mi van, tudtommal abban már megvan most is ez a hibrid, tehát valószínünek tartom hogy marad az is, de a magyarországi gyártásból nem lehet majd autót kapni.

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!