Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- sh4d0w: Árnyékos sarok
- eBay-es kütyük kis pénzért
- hcl: Poco F2 Pro facepalm
- Mr Dini: Mindent a StreamSharkról!
- urandom0: Száműztem az AI-t az életemből
Új hozzászólás Aktív témák
-
ncc1701
veterán
válasz
donbig
#73466
üzenetére
Veszek egy új akkut, és belerakom. Vagy ráteszek egy töltőt, és töltöm annyira, h beinduljon, és elmegyek a lestihez, h adjon bele másikat.
Másrészt pedig ritka, h minden előjel nélkül lerohad az akku. Először elkezdi hervadtabban indítani. Amikor már vacakol, akkor cserélem előre. Nekem plö az összes autóm szivargyújtójában van egy olyan usb-s töltő, ami feszültséget mutat.
-
Chereiose
addikt
válasz
szabonagyur
#73463
üzenetére
Kamera miatt mondjuk az így nem annyira előnyös. Régiben ugye ott volt a szokott helyen és oda tudtam dugni a fedélzetit.
-
Chereiose
addikt
Azt néztem még, hogy a 2022-es S-Crossban szivargyújtó már nincs is, mert ott egy usb-A van már, vagy az csak bele van dugva gyárilag és ki lehet húzni és akkor szivargyújtóként funkcionál?
-
Chereiose
addikt
válasz
burgatshow
#73456
üzenetére
Igazából 17-es méretben annyi lenne egy új szett téli, mint használtan jó állapotú lemezfelnis szenzoros 16-os kerekeket venni.
Csak a felnit meg tuti szétcsesznék a gumisok, amikor cserélgetik a nyárit a télivel.. -
Chereiose
addikt
Szerintetek ha télre fent hagyom a gyári alufelnit téli gumival, az nagyon káros neki? Tehát mind végig a gyári felni lenne rajta csak évszaknak megfelelő gumi.
B terv egy lemezfelni 16-os méretben dísztárcsával, ami a váltóméret, csak az igazából még komolyabb beruházás, bár csoportokban találni egész jókat.
-
-
ncc1701
veterán
válasz
Chereiose
#73446
üzenetére
Ezért hordom haverhoz. Herótom van abból, h leadom a kocsit, nem látom, mi történik vele. Itt, így a legjobb, én viszek hozzá mindent, míg csorog le az olaj, addig rozsdaátalakítóval átkenem az alját (inkább futóművet), ahol kell, a végére retkesebb vagyok, mint a szerelő srác. És mivel szerelő, ezért beírjuk a szervíz könyvébe a történetet, és mivel céges a kocsi, ezért szla is készül róla. Full win-win.
-
burgatshow
veterán
válasz
ncc1701
#73444
üzenetére
Hát én - ahogy írtam is - becsületből a 3 évet végigtoltam, aztán mentem apósomhoz (aki nyugdíjas autószerelő - egyébként most vitte el megint a kocsim olajcserére). Olcsóbb, tudom mi kerül bele. Bár nyilván így nincs plecsnim a gépkönyvbe, de az meg nem érdekel, nem tervezem eladni.
-
ncc1701
veterán
válasz
burgatshow
#73443
üzenetére
Sőt, valószinű jogászkodni is kell. Motorhibánál nyilván megéri fizetni a jogászokat.
De én az első év után rájöttem, h annyit ér a gari, mint egy sapka szakadt koton, úgyhogy csak 2x volt márkaszervízben, utána vittem szerelő haverhoz. Ő mondta is, h nagyon sok garis autót javít, mert sokaknak nincsenek hónapjai a garis szervizelésre (mindenféle márkánál), mert akinek munkaeszköz, annak már napok kiesése is nagyobb bukó. -
ncc1701
veterán
válasz
Chereiose
#73439
üzenetére
Törvényi 3 év garinak a márkaszervíz sem a feltétele EU-ban, elég annyi, h szakember csinálja meg a kötelező szervizeket, a megfelelő alkatrészekkel, megfelelő időben, és ezt számlával tudd bizonyítani.
A plusz garit "jófejségből" adják, annak bármi feltételt szabhatnak, akár azt is, h piros tangában kelljen megjelenned, és lepippantanod mindenkit ott. -
burgatshow
veterán
-
Chereiose
addikt
Egy 2022. májusi S-Cross már max a +7 év tekintetében garis nem? Ergo nem muszáj márkaszervizbe vinni, illetve a +7 évnek nem tudom mi a feltétele, de gyanítom szart se ér az a gari. Mondjuk nem nagyon tudok maszekot se, akik rendesen leszervizelik gyári alkatrésszel (Bp, pest megye).
-
racerx
őstag
Úgy tudom, fehérváron a Bartánál csinálnak automataváltó olajcserét géppel és még a gar. is megmarad (ugye a +7 év), igaz olyan 140 ezer. Máshol olcsóbb lehet, én már hallottam 80-10 ezres ajánlatokról is. Garancia viszont így kérdéses. Már akit érdekel és kérdés hogy mit hisz ebből a +7 évból el.
-
Chereiose
addikt
válasz
Montesantos
#73427
üzenetére
Kösz, kicsit sajnos messze van tőlem

-
Qtya123
őstag
válasz
lalibatyo
#73428
üzenetére
Túl erősen világít a tpms hiba lámpa és a generátor nem tölt vissza eleget.
Viccet félretéve, lehet valami szívja álló helyzetben az akkut. Vagy csak kifogtál egy rosszat. Nekem anno a régi autóban egy hiper szuper minőségi exide halt meg teljesen 1.5
év után úgy, hogy a töltés rendszere az autónak tejesen jó volt és sokat ment hosszabb távolságokat is, bőven volt idő tölteni.
Most meg a crossban egy kicsike Banner van és 8 éve bírja. -
burgatshow
veterán
Én most vadásztam szervizt a Motul Magyarországon leresztül ahol géppel tudnak cserélni, a Divertente-RS6 nevű műhelyet. Elvileg Bosch Car Service tag. Kértem ajánlatot 114 ezret adtak. Eddig pozitív a benyomásom, majd januárban el is viszem hozzájuk, akkorra lesz meg a 100 ezer a kocsiban. Az előző cserém 55 ezer km-nél volt.
-
Jadro
veterán
válasz
Montesantos
#73422
üzenetére
A hol engem is érdekel, illetve ez teljes töltet cserés volt, vagy csak a leeresztős változat?
-
Chereiose
addikt
válasz
Montesantos
#73422
üzenetére
Hol csinálták?
-
lalibatyo
csendes tag
Hát azért gyári aksinak illene 4-6 évet kibírni...... A következő halálnál megy vissza tuti, csak tpms nélküli téli kerék vannak rajta és nem akarok hisztit a szerviztől. Hátha kibírja tavaszig aztán jöhet a visszahívás az aksi az éves szerviz és az ablakzörgés egyben. Vagy dobálhatom vissza a nyári kerekeket a nézegetéshez...... Rakok bele egy bikakábelt azért.
-
lalibatyo
csendes tag
Kapott más is visszahívás értesítőt az elektromos kormány rásegítés miatt ?
Más, ma 5 nap állás után nem indult a fél éves Scross paripa, ..... Mennyi gari van az aksira tudja valaki ? 1-vagy 2 év? Varta van benne. De valami nem OK mert 5 amper 2 óra alatt felnyomta és kikapcsolt az okostöltő. -
ncc1701
veterán
válasz
szabonagyur
#73417
üzenetére
Nekem mákom van az olajjal, nem összeg. És amíg az ember a motorolajat leengedi, ugyanabba a tárolóba lefolyik a váltó olaj is.
Az elején még kínosan állítgattam a váltó olaj szintet is (hőfok függő, h mennyit ír bele), de azóta felfogom a lefolyó váltó olajat egy edénybe, és ugyanannyit öntök vissza. Leellenőrizve, működik. -
ncc1701
veterán
válasz
Chereiose
#73415
üzenetére
Nem tudom megmondani, offtopik automata váltós autóm van, amit már kellett felújíttatnom. Ott mondta a szaki a periódust. Csodák nincsenek, automata váltót nem gyárt egyik autó gyár sem, azt veszik, úgyhogy inkább annak hiszek, mint a gyártói élettartam töltet szövegnek, bármit is jelentsen az.
Mondjuk én bevertem a fejem, mert olajcserénél ledobom az automata váltó olaját is, sajna a 7 literből csak 3 tud lefolyni, úgyhogy csak higítom vele. Időben +10 perc, 3x1L castrol olaj nekem ~20eFt.
Nyilván, ha olyan szakihoz viszed, ahol a teljes töltetet lehet egyben cseréli spec géppel, na az 6 számjegyű. -
Jadro
veterán
válasz
ncc1701
#73413
üzenetére
Nálam akkor pont aktuális. Így engem is akkor érdekelne a hol érdemes ilyet csináltatni, ahol meg is csinálják rendesen. Budapest és környéke játszana. Régebben olvastam a székesfehérvári Szabó autócentrumot mint ajánlott helyet, ahol teljes olajcserét végeznek. Ha nem muszáj, ilyen messze nem mennék el azért.

-
Chereiose
addikt
Automata váltóban azért 90-100e km-nél ajánlott olajat cserélni? Hol végeznek ilyen cserét?
-
Gyöször
senior tag
válasz
ncc1701
#73406
üzenetére
Mindent elkövettem vele, hogy ne recsegjen, kitakarítottam, patyolatra a csúszkákat, az olyan jól sikerült, hogy nem bírta mozgatni a motor az ablakot fel le. Aztán meg kellett kenni. Recsegés megmaradt. Annyi, hogy ha lefelé engedek az ablakokon akkor van a rendszerben egy kis holtjáték, kézzel ha nyomok lejjebb az üvegen, hogy a motor tartsa meg az állást akkor nem recseg. Vagy lehúzás után picit meg kell pöccinteni fölfelé. Akkor sem nyiszorog, mert nem tud lejjebb csúszni gravitáció által. Lehet valamit meg kéne feszíteni vagy állítani az mozgató mechanikában. Nem bontottam még sosem az ajtót.
-
Chereiose
addikt
válasz
szabonagyur
#73408
üzenetére
2022-est linkeltem, én úgy látom, hogy szürkés az ülés közepe, de nem ültem még ilyenben.
-
dobolan
senior tag
válasz
szabonagyur
#73397
üzenetére
Recsegő ablak szerintem random. Nálam sose jelentkezett, míg meg volt a kocsi. 2022.04.-2025.08
-
Chereiose
addikt
válasz
szabonagyur
#73402
üzenetére
Vigyázni kell vele az fix, bár nálam ez nem probléma, csak családban pl. nem jött össze ez

Annak örülök, hogy a 22-esben van már radar is és ahogy nézem elől is. Ülések annyiban változtak csak, hogy nem telibe fekete, hanem a közepe ilyen szürke szövet? -
Chereiose
addikt
válasz
Gyöször
#73400
üzenetére
Lehet.
Holnap ha még meglesz, akkor megnézek egy 2022-es automatát, 68e km van benne. Kíváncsi vagyok, nekem a referencia a szüleim 2020-as S-Cross hybridje, de gondolom nagy vonalakban megfog egyezni. Igazából ha nincs fújogatva/törve, akkor hatalmas rizikó nincs benne.
Új hozzászólás Aktív témák
- LG 32SQ700S-W - 32" VA Smart - 3840x2160 4K UHD - 62Hz 5ms - WebOS - Wifi + BT - USB-C - Hangszórók
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- PlayStation 5 FAT Lemezes + kontroller 6 hó garancia, számlával!
- Apple iPhone 12 Pro 512GB,Átlagos,Dobozával,12 hónap garanciával
- www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok!
Állásajánlatok
Cég: BroadBit Hungary Kft.
Város: Budakeszi
Cég: ATW Internet Kft.
Város: Budapest
Gépi csere teljes, teljesen jó állapotú volt a lecserélt olaj, nincs szűrő a váltóban.

