Utóbbbi szerintem, menüpont mindegyiknél ott van, csak kell hozzá a navi kártya.
„És akkor csodálkozunk a rendőr vicceken! Mi ez, szerencsepatkó? Az! Eddig jó kabala volt. Nem gondolod, hogy egy kicsit hülyén néz ki egy magyar rendőr 1980-ban egy lópatkóval a kocsijában? A materialista világnézet nevében lefoglalom!”
Kártya kell bele és működik. Kártya be helyezés után aktiválódik a menüben.
[ Szerkesztve ]
Jól látod, csak a térképet tartalmazó kártya kell bele és az SLDA utána teszi majd a dolgát. Én is várok már az SD kártyámra. Azért nem mindegy, hogy 10-15k-ból megvan, vagy 80k-ért megveszed a márkakereskedésben. 
Te mondd azt, hogy rablótámadás, a te hangod mééélyebb... Blaaah...
Köszi mindenkinek! Most veszik szülők, és én marha nem próbáltam ki, hogy tényleg elindul a navigáció... kedden kiderül.
Nincs jelentősége, épeszű ember úgyis wazét használ, arra meg inkább android autó kell.
Vagy inkább egy tisztességes fejegység, ami nem kell aa- val szenvedni.
A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!
Inkább, akkor garmin vagy tom-tom gps készülék.
Szükségem van egy erős PC-re, mint gyenge Téesznek az erős traktorra!!!!!
A google térképen van sávasszisztens is nekem inkább ez jön be.
Szükségem van egy erős PC-re, mint gyenge Téesznek az erős traktorra!!!!!
A nem épeszűek meg mást.Vagy irhatnám:épeszű ember nem használ wazze t,de ez se igaz.
Gyári fejegységből ritka a jó. Jellemzően kötött rossz minőségű a navigáció, ritka és fizetős frissítéssel, lassú hardverrel, rossz minőségű kijelzővel. Én ezért se kértem GLX szintet. Minek fizessek valamiért egy rakás pénzt, ha jó eséllyel nem azt használnám navigációra.
Ez ugyanaz mint az okostévék világa. A gyártó nem ért a dologhoz, vagyis csak a minimumot biztosítja, minimális supporttal és még abban is utólagos üzletet lát, vagyis pénzes updateben gondolkodik.
Persze nem könnyű jó minőségű 3rd party fejegységeket se találni, amik márkásak, vagyis várható a minőség, megbízhatóság, de modernek is.
Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.
Ez hülyeség, GLX szint nem egyenlő a navikártyával.
A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!
Jaja, ledes lámpa+tempomat jólesne, ha külön lehetne kérni.
Azt hiszem ott adnak már navi kártyát.
Szükségem van egy erős PC-re, mint gyenge Téesznek az erős traktorra!!!!!
Tudom, de a GLX egyik extrája az én autómnál a navis fejegység volt, tehát a felárból mondjuk 100k HUF egy olyan extrát takar, amit nem használtam volna. Volt pár olyan dolog, ami jól jött volna a GLX-ből, pl. tempomat, vagy tolatóradar, riasztó de árukapcsolásban olyan extrákkal, amik meg feleslegesek lettek volna.
Mondjuk konkrétan ahol én vettem, nem is volt GLX verzió már, de az országban lett volna lehetőség olyat is beszerezni nem kevés kb. 800k felárért.
Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.
Gyári navi kártya a neten itthoni vétel garanciális 15k. Vitara-S Cross.
Most olvastam a rendőrségi hírekben hogy rasszista támadót keresnek, felhívtam őket, erre kiderült hogy nem állásajánlat.....
Valakinek van infója, hogy '14-es Swift Sportba mennyi fékfolyadék szükséges? 500 ml elég lehet? Köszi előre is!
Pontosan nem tudom, de tippem szerint jobb lesz, ha 1 litert veszel.
Swift SLDA-hoz hol lehet megtalálni a legfrisebb szoftvert? Frissült a Sony Xz3-on a Droid, azóta nem megy a zene lejátszás bluetoothon. Octaviaban működik a dolog, úgyhogy bepróbálkoznék egy slda frissítéssel, hátha.
nekem 0.8at számláztak
2020-as Vitara lámpák (Az "Új Suzuki Vitara" facebook csoportból + Suzuki Belgium honlapjáról):
[ Szerkesztve ]
És még egy kép, érdekes, nem mondom hogy jobb lett, de pofás így is 
Fasza. Jó ronda lett teljesen idegen az a kék csík oda.
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
Mer’ a kék kör jobb vót?
Először nekem sem tetszett, de jobban elnézve nem lett ez rossz, modernebb, "frissebb" kinézetű. Szokni kell, mert egész más karakterű lámpa.
golf 7 gti lámpa ihlette. de ezen gagyi
[ Szerkesztve ]
Ez már LED-es legalább vagy továbbra is halogén?
(#44128) Motion_Blur válasza gyenesmartin (#44127) üzenetére
Eddig is LED-es volt.
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
Az a lökhárító... Mikor a tervező se tudja mit akar.
Més que un club!
köszi! 
(#44131) gyenesmartin válasza Motion_Blur (#44128) üzenetére
GL+? Eddig halogénes volt. Csak a GLX volt ledes
Swift hangszóróit szeretném lecserélni, milyet ajánlatok?
A friss, ropogós Vitara Hybridek már úton vannak (elsőként valószínűleg Nyugat-Európába)
Forrás: Facebook (Új Suzuki Vitara csoport)
[ Szerkesztve ]
Ott is veszik őket... 
Helyzetjelentés: 5,5 lesz egy Vitara GL+ metálban 5,550 egy ugyan olyan SX4. GL+, megkapja a led lámpát plusz a biztonsági rendszereket a vitara GL+[ sávtartó, adaptív, holtér stb. ] Automata nem lesz semmiből.
Ez nem annyira jó hír, én ugyanennyiért vettem az összekerekes 1.4 S-Crossom. Az automata száműzése szerintem öngól. Lehet az eladások töredékét adták ugyan az automaták, de azért opcióként nyugodtan meghagyhatták volna. Szüleim is gondolkoznak új autó vásárlásán, apám már csak automatát fog venni, de ezzel a Suzuki ki is esett...
Nothing will stand in our way. I will finish what you started.
Szerintem lesz még automata, csak egyelőre nem gyártják. Vagy teljesen megszűnik? Pedig nyugatabbra népszerűbb, mint nálunk.
Lesz automata, ez 100 % biztos, csak a készlet szinte egészét kiviszik kinti piacra, így csak nagyon kevés fog menni AT-ből itthon az első fél évben én úgy tudom (az is sztem protekciós alapon talán)
Így lehet, hiszen itthon is egyre többen AT-t vesznek. Ha jól emlékszem, a Lehetőségautónál ajánlottak automata váltósat is márciusi gyártással, csak azt már az elején elvetettük (persze nyilván ők valamennyire “kivételezett” helyzetűek).
[ Szerkesztve ]
Ez egyébként olyan, mint régen a Trabant; Szinte minden importra ment, így az NDK-ban nehezebb volt hozzájutni, mint bárhol máshol. 
Export.
Jogos! Közben a magyar honlapról levettek mindent a SUV-okról...
Nem is értem miért veszik ezt a márkát,mikor vehetnének jobbakat is
Elhoztuk az 1 éves Ignist a kereskedőtől.
Egy furcsaság van vele: a gázpedál számunkra - apu vette - túlságosan kemény, nehezen lehet benyomni.
Volt suzukink, úgyhogy tudjuk milyen egy finom gázpedál...
Celerio is van, annak egy vajpuha a gázpedálja ehhez képest.
Szerintetek mi lehet az oka? Vagy ez ilyen az Ignisé???
Lehetőségautónal a tavalyi nem hybrid verziók vannak betarazva automatabol.
Kár, hogy a GL+ Vitarahoz nem lehetett külön kérni csak a led lámpákat (és esetleg a távolság tartó tempomatot).
A GLX Nekem nem ért annyival többet, de a led-nek örültem volna!
Az viszont jó, hogy az új GL+ Vitaraban már benne lesznek, bár sokra nem megyek vele, hiszen nem tervezem cserélni az egy éves autót, pláne hogy van benne kemény 5500 km (van egy régebbi futkozós autó is) !
[ Szerkesztve ]
(^)(>.<)(^)
Őszintén szólva nem határolódnék el ennyire a cserétől, átgondolnám a dolgot. A Suzukiknak nem túl nagy az értékvesztése, így egy évesen relatív jól tudnál kiszállni belőle szerintem (főleg, hogy ezt a vevő rögtön megkapná). És ha tudsz várni, akkor mégiscsak feljebb tudnál lépni egy újonnan rendelt példánnyal.
Azokat hogy tudják eladni idén? A Suzuki nem szórakozásból változtatott a palettán és emelt az árain. Ha a tavalyi modellek is eladhatóak lennének akkor nem változott volna semmi. Persze forgalomba helyezhették a készletet előre, még tavaly, de nem biztos hogy az megoldja a dolgot.
Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.
Ezért csábít annyira a RAV4 ahogy telik az idő és spórolgatok... Most hogy nincs automata szerintem új áron is lehet hogy elmenne az scross (17. augusztusi 37 ezer kilométerrel, gl+ automata allgrip 1.4t, nekem még 5,6 millióba volt)... És ez a teljesen életszerűtlen használt autós trend nem tudom meddig marad fenn.
[ Szerkesztve ]
Állam biztosít nekik engedélyt rá. Előző évben Y márkából eladott darabszám X % kaphat egyedi forgalobahozatali engedélyt akkor is ha már nem felel meg a követelményeknek. Gyakorlatilag le vannak adva az alvázszámok az okmányiroda rendszerébe és simán forgalobam engedik.
(#44149) Tom1939
Csak a 48V rendszerű autókban nem lesz automata, a jövőre megjelenő komolyabb hybrid rendszerrel szerelt modelekben már lesz.
[ Szerkesztve ]
