Most télen?

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Halihó !

2006-os 1.3-as Swift gázpedálja bowdenes vagy elektromos ?
Próbáltam itt keresgetni, a bowdenest tippelném.
Elkezdte, hogy néha picit fennakad...

"Nem vagyok senki, űzöm a vadat, Másoknak hajtok, mások hajtanak."

Motorral kb. semmi nincs, csak az M13A-nál a nyelestengelycsapágy szeret idő előtt hullani a váltóban, de nen egy nagy kaland, és az sem kizárt, hogy találsz olyat, ami már átesett a műtéten. Az M15A-nál még ez sincs, max. csak ha többszázezer km-t futott.

mediaharcos: Szinte biztos, hogy bowdenes, de nézd meg a fojtószelepet a légszűrőház környékén.

[ Szerkesztve ]

Nem talalok 1 milla alatt semmi "ertemes" autot. Az osszes rohad, minden bajuk van. Ilyen 800e vetalar kozeleben nezegetem oket.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

WagonR-t nem néztél?

Nem. Az nagyon nem tetszik.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Ugyanígy voltam 5 évvel ezelőtt csak a keretem 600e volt.
Sajnáltam a pénzt egy jobb állapotú Suzukira és ekkor elkövettem életem legnagyobb baklövését vettem egy Fiat Pandát.......

Pedig abból 800-ért már lehet jót találni ugyanazzal az M13A motorral.

Ez itten kérem konkrétan a mienk volt: [link]
Eltekintve néhány pontatlanságtól, valós a hirdetés, apu vett ott egy másikat... ezt meg beszámolta.
Ezzel az volt a család nagy baja - bárki vezette -, hogy a kuplunggal és a motorvezérlő szoftverrel senki nem barátkozott meg 15 év alatt... mindenkinek sikerült lefulladni induláskor.
Ja, és sokat eszik ez a motor! 6,5 -7,5
Az újabb ignác 5 liter most télen...

A rángatás induláskor az szerintem feature, nem bug ezeknél
Egyébként nekem a tizen év alatt kb. háromszor sikerült ezt elkövetnem összesen.
Fogyi meg olyan 6.5 - 6.7

Én is ettől félek. Nehogy mellé nyúljak! A mostani Astra 6 éve van meg. Szinte soha semmi baja nem volt. Most azon agyaltunk az asszonnyal ,hogy vagy egy új vagy ha használt max 1 milláig valami aránylag megbízható. Nah ebből nem sok ilyen van. Talán Suzukiből a leg esélyesebb ilyet venni.

bb71 Ez a gép még szimpatikus is. Az Astra sem eszik kevesebbet ,cserébe nem megy és lomha. Nyáron 6.5l - télen már majdnem 8l.

[ Szerkesztve ]

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Sziasztok mi a véleményetek az új E10-es benzinről ami elvileg mindenhol az van? Mindig 10 ezerért tankolok de most 20 km-rel kevesebbet mentem vele mint eddig bármikor télen. Lehet érdemesebb lenne a prémiumot ami drágább de lehet jóval többet lehetne autókázni és talán a motornak is jobb hosszú távon?

[ Szerkesztve ]

Nekem az Astra biztos ,hogy többet eszik belőle mint a "sima" 95-ből.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Gondolom ebben az árban gombóc Swiftet "esélytelen" venni nem? Ez pl?

Amiket láttam ennyiért azokban ilyen 300-400e km is volt. Gondolom ezzel sincs másképpen.....

[ Szerkesztve ]

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Nos előtte mármint a Panda előtt volt ecotec 2002-es 1.2 G Astrám.
Egy évesen vettem 10000 km-rel és semmi gondom nem volt vele.
Kicsit lomha volt,mert a motor csak 75 lovas de ha nem pörgettem 6l/100 kijött.
Azokat a G Astrákat még normálisan összerakták......

1 millió alatt nincs normális, ne is nézegesd

Én is így "gondoltam". Igy ha más nincs marad az Ignis vonal....

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Mennyit szoktál menni amúgy 10 ezerből? 350-400Km-t? Komolyan azt hiszed hogy 20 Km különbséget nem tudsz összehozni könnyedén néhány lelkesebb gyorsítással, lámpánál várakozással, és még sorolhatnám. Minden alkalommal méterre annyit tudsz megtenni az adott összegből és mindig ugyanabban a napszakban, ugyanazon az úton, ugyanolyan hőmérsékleti viszonyok mellett autózol? Nem hiszem. Ha csak ezért váltanál a prémiumra, akkor gondolkozz el azon, hogy kb 10%-al drágább a prémium nafta. Fog ez ugyanilyen arányú fogyasztáscsökkenéssel járni? Próbáld ki.

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Kösz a semmit. Amúgy nálam ugyanaz általában minden de nem is ez a lényeg hanem hogy másoktól is ezt hallom hogy kevesebbet tudnak menni vele és az érdekelne hogy a prémiumot használok mit mondanak.mert állítólag nem túl jó ez az E10-ES a motornak.

Kb 3%-al többet eszik belóle a vas. A prémium meg 10-15%-al drágább. Felfoghatod egy 3% áremelkedésnek is, ez van.

100-as nyál menjen bele, nézd meg Gajdán Tanár úr videóját a témáról.

Forensis kártyával -20 Ft-ot jelent, így már alig drábább mint az etanolos 95. Emelett jobban adalékolt és az alapbenzin is más. 100-as MOL-ról beszélek.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Ez is láncos volt ha jól emlékszem de semmi gond nem volt vele.

Köszönöm megnézem!

Fizetés előtt húzza le aztán nekem megy a pont meg a kedvezmény a végösszegből.

.... .- --... -.- ..-. . -.- .-. .- ..-. - .-- . .-. -.- .-. .- -.. .. --- .- -.-. - .. ...- .. - -.--

Bár a hirdetés már nem él, a linkből ki tudtam következtetni, hogy milyen autóról volt szó.

Ezzel az volt a család nagy baja - bárki vezette -, hogy a kuplunggal és a motorvezérlő szoftverrel senki nem barátkozott meg 15 év alatt... mindenkinek sikerült lefulladni induláskor.

User error.
Én "csak" úgy 9 éve vezetem az ugyanezzel a motorral szerelt WagonR-ünket, de nem minden nap, általában csak heti egyszer, illetve van egy Honda Jazzem, amit napi rendszerességgel vezetek, és teljesen más karakter, szóval leginkább ehhez vagyok szokva. Ennek ellenére nincs semmi bajom a Suzukival való elindulással, sosem fulladtam le vele. A gázpedál rugójának 0 ellenállása miatt inkább túl nagy gázt szoktam nyomni.

Ja, és sokat eszik ez a motor! 6,5 -7,5

Az újhoz képest nyilván, mégiscsak egy sokkal korszerűbb motor, de az M13A-tól (vagy bármilyen más korabeli hasonló motortól) teljesen jó az a 6,5-7,5 liter (gondolom, vegyesben).
Az említett Hondával is (hasonló hengerűrtartalom és teljesítmény) ennyi szokott kijönni általában.

(#44364) Szilágyi84: A Suzuki szerint nyugodtan tankolhatsz E10-et. Én nem aggódnék miatta, ha rendszeresen van használva az autó. Ha sokáig tart egy tank kifogyasztása, Akkor érdemesebb a 100-ast választani, mert a sima 95-öshöz az etanol csak hozzá van lötykölve, 1-2 hónap alatt kiválhat belőle és lerakódik a tank alján a trutymó. A 100-asban ETBE van kötött formában, az akár fél évig is eláll.

[ Szerkesztve ]

És ez így mégis hogyan működik? Mármint mi olcsóbban kapjuk az üzemanyagot, de a Forensis cég miből jut így bevételhez?

Nothing will stand in our way. I will finish what you started.

Nagyon szívesen. De nem írtad meg hogy mennyit szoktál menni a 10 ezres tankolásokból. Tényleg érdekelne.

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Én teljesen egyet tudok érteni bb71-tel, nekünk is van egy ilyen Ignis a családba, és hihetetlen mennyire béna a pedál karakterisztikája. Mondjuk nálam nem a lefulladás a baj, - bár megjegyzem, azt is sikerül vele néha - hanem hogy simán 2500-3000-res fordulaton indulok vele, ha kicsit figyelmetlenebb vagyok. Jó, mondjuk ebben a kocsiban van méter (265e), és a kuplungja meg annak bovdene is eléggé ki van, de akkor is vicc, amit művel. Adott gázpedálállásnál ha tartod kb 2-3 másodpercig és próbálod finoman engedni rá a kuplungot, simán emel magától a fordulaton, de valahogy ezt sem koherensen csinálja. Mellette van egy 1.6 dci nissanunk, az se egy leányálom, révén CR, de legalább 1-2 elindulás után megszokja az ember, és bólogatás, lefulladás, üvegelés nélkül lehet vele elindulni.
Amúgy én 600e 1 millió környékén tuti nem vennék suzukit. Messze túl van árazva a piacon szerintem, és cserébe egy szekér. Borzasztóan hitvány és nem autószerű. Egy korabeli, lesajnált peugeot 307 űrhajó hozzá képest. Mikor kerékcserénél megláttam a féltengelyeit és a futóművét kicsit meglepődtem: mint valami gokart, vagy nem tudom, nagyon alultervezettnek tűnik. És cserébe amúgy vannak bajai, ami a hitványságából adódik: ABS kocka - vicc, hogy pont a féken spóroltak ennyire, és a hiba is, hogy beesik a fékpedál
sebváltó - szintén gagyi belső, cserébe a kapcsolási érzet sem jó
napellenző nem tartja magát - komolyan, ilyen bajai vannak.
Kicsit talán túl negatív is voltam, mert amúgy használható kis városi, szaladgálós autó, amivel nem probléma a nagyobb padka sem, de autópályára nagyon nem való, kóvályog szegény, zajszigetelés is borzasztó már 110-nél. 300e körül elmegy, talán 400e egy klímás, reális lenne, de sajnos a suzukik használt piaci árazása minimum érdekes.
Ha van most egy ilyen értékű autód én megtartanám, még gyűjtenék, és ha van 2 millió, akkor érdemesebb váltani szerintem.
No offense amúgy, nem akartam senkit megbántani itt a fikázással, csak engem kicsit meglepett, hogy milyen autók készültek itt még 2000-es évek közepén.

[ Szerkesztve ]

Mondjuk nálam nem a lefulladás a baj, - bár megjegyzem, azt is sikerül vele néha - hanem hogy simán 2500-3000-res fordulaton indulok vele, ha kicsit figyelmetlenebb vagyok

Nem ezt írtam én is?

"A gázpedál rugójának 0 ellenállása miatt inkább túl nagy gázt szoktam nyomni. "

Egyébként volt szerencsém néhány francia autóval közelebbről megismerkedni, meg pár Suzukival is, sokkal inkább az utóbbit választanám, mert azokat legalább úgy tervezték meg, hogy ha szerelni kell, akkor lehessen is. A franciákról ugyanez nem mondható el.
De értem, miről beszélsz írsz. Épp ezért van Hondám, autószerűbb is, meg ha szükséges, szerelni sem agyrém.

[ Szerkesztve ]

Azt majd az idő mondja meg,hogy jó e a motornak vagy sem.Kolléganőm évekig 50-50% ban használta,semmi baja nem lett a motornak.

Biztos en vagyok a lama,de a Suzuki oldalan sehol nem latok kalkulatort/tervezze meg autojat stb reszt. Ossze szeretnek rakni egy Swiftet.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Ilyet nem is fogsz találni

Személyesen, a kereskedésben.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Mert nincs, legalábbis a magyar oldalon biztosan.
Van árlista + hozzá felszereltségi táblázat.

„És akkor csodálkozunk a rendőr vicceken! Mi ez, szerencsepatkó? Az! Eddig jó kabala volt. Nem gondolod, hogy egy kicsit hülyén néz ki egy magyar rendőr 1980-ban egy lópatkóval a kocsijában? A materialista világnézet nevében lefoglalom!”

Értem. Mert konkrétan még nem találtam olyan márkát ahol ilyen ne lett volna fent az oldalukon.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Elég sok márkát és annak az oldalát megnéztem. Daciaból egy olyan ami "jó" lenne 2.9 milla (75Le) körül lenne. Swiftből ugye ez az alap 3.2 milla és alapból klímás és erősebb. Kia Piccanto már 3.8 milla , Hyundai i10 vagy i20 már majdnem 4 milla.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

GL+ Swiftet próbálj még megcsípni régi áron.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

A Swift ezek kozul a legszimpatikusabb alternativa. Egy dolog csak ami nem "jo" benne a csomagtarto merete. Azt majd eloben megnezem mekkora.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

A buborék Swifthez képest javult a helyzet, de sokkal nagyobbat ne várj ebben a kategóriában. Nekünk pont ezért esett ki ez a kategória, gyerekekkel már szűk a hely sajna. Persze ha nem tudtunk volna többet eloszedni akkor marad a Swift. A GL+ már élhető felszereltség, de nagyon ne extrázd túl mert a végösszeg sok lehet. A kollégám a Vitaraban csak a varrás cérna szint változatta és ezért plus egy hónap varas és majd 60ezer felár h a fekete kárpit a piros kocsiban ne fehér cernas legyen hanem piros... Máshol ez alap, kék autót nem adnak zöld cérnával.

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

Most, hogy már megérkeztek az első SUV hibridek a kereskedőkhöz, nem tudja valaki biztosra, hogy részecskeszűrőtlenítettek-e?