Sziasztok!

Kis segítséget szeretnék kérni.

(Újra)kezdenék tekerni. Első körben melóbajáráshoz szeretnék egy biciklit venni. A bökkenő, hogy az elmúlt 10 évben felszedtem 40 kg-ot így kijön a szép 125-ös szám. Valami terhelhetőt kerestem a neten és egyre jobban arra jövök rá, hogy mennyire nem értek a témához. Egyelőre ezt sikerült találni ami szimpatikus és belefér a pénztárcába:
[link]

Valaki véleményezné, hogy jó-e amit találtam, vagy összerogyik alattam az első két km-en?

Things that try to look like things often do look more like things than things

Tehát túlságosan "lerakja" a legkisebb fogaskeréken is túl.
Egyszerű beállítás kérdése a dolog.
Az "L" jelzésű csavart tekerd be addig, amíg nem tudja a szükségesnél lejjebb rakni a láncot a váltó.
(#3753) Zoli133: esetleg laza a láncod?

[ Szerkesztve ]

4db szép állapotú 4x100 6.5x15 ET35 acélfelni eladó!!! - Olyan nincs, hogy valami nem sörnyitó!

Nem rakja le nagyon, jó helyen marad (a középső fogaskerék vonalában), csak a fogaskerék mögött felgyülemlik a lánc (alsó ágon történik meg) mennyisége és begyűri oda.

Szerk: Lazaságon gondolkodtam én is, de talán a feszítés elégtelenségére gyanakszom, de nem igazán értek a témához.

[ Szerkesztve ]

"It's a fez. I wear a fez now. Fezzes are cool."

Ma sem döntöttem sebességrekordot. 6 kört mentem az erdőben. A szememnek elég jó a válaszideje, azonban két apró bogár gyorsabb volt nálam. Az első esetnél elestem lassú tempónál. Azt az égető érzést nem kívánom senkinek. 24 km 11,5-ös átlaggal nem veszélyes nem?

Nekem egy kölcsönkapott bicón volt ilyen probléma, nem megfelelően beállított első váltónál. Próbáld meg beállítani a két csavarral mindenképp, nekem 35-40-nél lefele kapta be a láncot, elég érdekes volt.

akkor jól láttam, te mentél el ott előttünk vagy 3x is......ott söröztünk, ahol az erdőgyöngye 'fölül' kiérsz a napközis tábor mellé

új/másik bicaj?

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Tehát akkor első váltó beállítás, köszi, megpróbálom.
A jó hír, hogy kapok holnap a beállításhoz egy kis segítséget is, a jobb végeredmény érdekében.

Bár nem tudom, hogy az első váltó, hogy okozhatja, de majd egyszer talán megértem.

"It's a fez. I wear a fez now. Fezzes are cool."

A bicóról nem tudok nyilatkozni de valahol akörül lehetek én is súlyban és ha visszanézel néhány HSZ-t akkor láthatod hogy én min tekerek.
Ebből csak annyit akartam kihozni hogy ha engem ez elbír akkor bármi elbír..szóval összeszakadni tuti nem fog alattad

Every game has a story...Only one is a legend...The legend is back! This year...the Legend is reborn! The Legend of Zelda! --- A Zelda azért létezik, mert néhány évente meg kell csinálni a világ legjobb játékát....

Kösz, az infót, ez bíztató. Mármint a tény, hogy ez elbír téged és nem maga a bicikli!
Amúgy az öntapadós tapéta a konyhabútoron pont ugyanolyan mint a miénk volt egy évvel ezelőttig

[ Szerkesztve ]

Things that try to look like things often do look more like things than things

Nem érted a lényeget
felnin mentem, lapos gumival, óvatosan, mindenre figyelve, hogy ne vágjam el a felni szélével a külsőt. Azt hittem, jóval lassabban megyek, holott másnak ez az átlag tempója.

Ennek ellenére megy a kukába. Egy év után elkezdte gyűjtögetni a defekteket, és nagyon nem tűnik kopottnak. Egyszerűen úgy néz ki, ennyit bír az anyaga, de a szövet sűrűsége se egy nagy was is das.
Ok, olcsó gumi, de nem gondoltam volna, hogy ennyire rossz lesz egy év után, viszont első évben semmi defekt.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Giant TCX Advanced 0 (2014)
TCX Advanced 1 (2014)

Tyű, az Advanced 0 nagyon pofás!

Nagyon ráérősek voltatok, mondjuk én sem siettem. Elég csalókák tudnak lenni azok az ösvények. [link] Plusz egy az egyik utamról. [link]

Ha a lánc a helyén van, de álló hajtókarok mellett felgyülemlik a lánc, akkor azt gondolom a fogsor tolja előre.
Ez fogsor hibára utal, konkrétan a racsni elégtelenségére.

Bár azt még nem sikerült megírnod, hogy a lánc húzott felén, a felső szakaszon, vagy a hajtómű utáni alsó szakaszon gyűrődik fel?
Nekem az előbbi jött le ebből.
Utóbbi előfeszítési probléma lenne, de akkor sztem lelógna, nem felgyűrődne.

Szerintem nézz használt gépet, ha a célod a fogyás, akkor én maradnék egy olcsó merev montinál, azon viszonylag felegyenesedve tudsz tekerni, nem lesz gond a térd és a pocak gyakori kontaktusából Aztán ha ledobtál pár kilót, és ráéreztél a tekerésre, meg művelődtél itt a topicban, akkor megveheted életed első komoly gépét. Persze lehet egyből mondjuk egy jó fajta trekkinget venni, de szerintem az a teleszkóp, amit a súlyodhoz be lehet lőni, csak a felsőbb árkategóriákban található meg. És az is elképzelhető, hogy a sok szakág közül rosszba invesztálsz, és később csak bukással tudod eladni a bringát.

Na megnéztem mire válaszoltam, azt a Mongoose-t felejtsd el, nagyon gagyi a felszereltsége. Ennyiért használt. Egyébként a 125 kiló nem olyan durva, persze attól függ milyen magassághoz társul. Egy nem csúcsversenykarbonféltányérszortizenkettő ( ) monti simán elbírja azt a súlyt, amire figyelni kell: a teleszkópok nem szeretik ezt a tartományt, bajuk nem lesz, de ugye kb. 2/3-ig bemennek legkeményebben, kerekekből valami alappal kell hajtani, mert könnyen vesznek fel új dimenziókat, illetve nem szabad kiállva tekerni.

[ Szerkesztve ]

Hirdetéseim: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/tomi_sci/index.html

Alsó szakaszon történik, már amennyire sikerült megfigyelnem, menet közben ez nem volt egyszerű. ( de szerintem írtam is )
A hajtókarok áállása az végeredmény sajnos, mert megakad a lánc, tehát elivleg tekerés közben váltok és annak ez a következmény.

Bocsi a macerás körbeírás miatt, sose mentek a hibaleírások egyszerűen.

"It's a fez. I wear a fez now. Fezzes are cool."

*kerekekből NEM valami alappal kell hajtani. Bocsesz, kicsúsztam.

Hirdetéseim: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/tomi_sci/index.html

Szóval kb az történik, hogy a lánc nem válik le a tányérról és úgy gyűri fel?
Ilyet még nem pipáltam.
A láncvonalra gyanakodnék, h keresztbe áll ilyenkor.
Vagy ragasztót használsz a láncra?

Cseréltél mostanában láncot?
Talán elkopott már a tányér és berágódik a lánc rajta?

Már javulgatok én is, múltkor valami 35perc volt ugyanez a táv.

185 cm-re pöppet sok ez
Nagyon felegyenesedve tekeréstől nem kell megijednem, mert pont térdsérülés miatt ugrott fel rám a plusz súly. Használtakat azért nem kezdtem el nézni, mert egyelőre annyira nem értek hozzá, hogy felismerjek egy jó vagy rossz vételt. Kicsit művelődök még és körülnézek a piacon.
Régen DH-ztam egy darabig, de az ahhoz tartozó szaktudásom annyi volt (azóta sem fejlődött sokat), hogy "minél nagyobb a teló annál jobban lehet szakítani lefelé János-hegyről"

[ Szerkesztve ]

Things that try to look like things often do look more like things than things

Ez szerintem nem fog hosszabb távon elbírni, egy jó kazettás agy kéne, mert a hátsó kerék elég nagy terhelést fog kapni a súlyodból kiindulva. Aztán az általad linkelt bicóba menetes kerékagy van, pár száz km. után el fog benne törni a tengely. Inkább használtan nézz valami csodát.

Endomondoban is tudsz utvonalat megtervezni, vagy meglévő track-ből útvonalat készíteni.

Runtastic Roadbike offline térképet is tud, igaz nem túl nagyot.

vélemény, vagy valami? senki nem hallott róla?

[ Szerkesztve ]

vagy fullba vagy sehogy :D

Minden bizonnyal nem gyártó, csupán matricáz tajvani katalógusvázakat. Maga a kerékpár használható minőségű, de nagyrészt legalja kategóriás alkatrészekből épül fel, igaz, az ára is baráti. Heti 1-2 rövidebb kerekezésre megteszi, főleg ha újonnan veszed és garanciával.

Az elég newbie hiba. Miért nem vittél valami javítókészletet, vagy pótbelsőt?

undefined

Na jó, de akkor már előtte qka volt, ez így nem ér.

Danny MacAskill's Imaginate

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Sziasztok!
Valaki tud linkelni egy olyan oldalt, ahol le van írva, hogy hogyan érdemes outit építeni????
Előre is köszönöm a segítségetek.
Hol érdemes vázat keresni?

A remény hal meg utoljára...mert ő a gyilkos :)

Lehet valahogy szétszedés nélkül tisztítani akadó racsnit?
Véletlenül meg lett fújva wd40-el, és belevitte a mocskot ami az oldalán volt, most ropog meg néha akad, és ledobálja a láncot.

Nem.

Okés, de ilyenkor is van megoldás. Általában a külső és a belső közzé valami anyagot, gumit, vagy valami vastag anyagot teszel és mehet 2-3 barra max amíg hazagurulsz addig jó az.

Eléggé hülyén hanzik elsőre, de hidd el nagyon jó megoldás, főleg ha több 10 esetleg 100 km-ekre vagy az otthontól.

[ Szerkesztve ]

undefined

Én a helyedben megpróbálkoznék a finomhangolóval, aztán, ha nem menne, akkor vinném csak el beállítani. Hátha sikerül beállítani magadnak is. Sokat nem veszíthetsz, max egy kis időt. Itt egy videó, hátha segít: [link]

volt már!

"Ha valami el tud romlani, az el is romlik. Ha nem tud elromlani, akkor oda kell adni Bélának, és el fog... ;]" by peterkeT \__/ Online FPS nick: Celpont \__/ Minden út járható. ... Harckocsival! Hummer rulez!

Összehajtogatott papírpénzt szokás belerakni, ha menet közben ér ez a kellemetlenség.

Hirdetéseim: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/tomi_sci/index.html

Milyen eszközzel lehet szétszedni a racsnit?
Van rajta két kicsi 1mm mély furat, de sehol nem találtam a neten, hogy hogyan is lehet szétszedni.

Küllők helyett - lehet hogy volt már.