Jó ez a GP5000, gördülésről nem nyilatkozok mert biztos placebo de 100% hogy nem rosszabb mint az előző. Macskakövön viszont a 23-as Giant slick után érezhetően kevésbé ütött. A régi olyan volt mintha fából lenne, minden kis úthiba keményen ütött a kormányon. Ez meg inkább ahhoz hasonló, mintha egy vékony gumiszőnyeget húztak volna az útra.

Eddig a Speci roubaix tape is bejövős

"I love not man the less, but Nature more" // Giant TCR Adv. '16 Di2 // Fenix 7 SS // FiiO BTR3 + Truthear ZERO

Iso italokban van elég só (is). Pezsgőtabletta is teljesen jó, simán mindent pótolsz vele, nem kell ezt mikrogrammokra számolgatni.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Én azt vettem észre, hogy mintha stabilabb lenne, mint a schwalbe volt, bátrabban kanyarodok vele, talán az oldalfal tartása is erősebb. Gördülésben nem vettem észre különbséget, de tényleg jó vele tekerni. Mindenképpen jó tipp volt (féláron főleg megérte).

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Én egyelőre semmivel nem kanyarodok bátran, most kezdek eljutni odáig hogy egyenes lejtőn elengedem 60ig a tempót... szokni kell még, pedig itt baromi jók az utak szóval lehet küldeni neki.

Megpróbáltam most ezt a rövid emelkedőt forszírozni (Sauberg, ~2,5km, 4% átlag), 15km/h körüli átlaggal tudtam feljönni rajta szóval van hova fejlődni.

Nyereg a múltkori csere óta viszont elkezdett kattogni, ez ellen mit lehet tenni? (visszaraktam a sajátomat már) - fém bilincs fém nyeregpálca.

[ Szerkesztve ]

"I love not man the less, but Nature more" // Giant TCR Adv. '16 Di2 // Fenix 7 SS // FiiO BTR3 + Truthear ZERO

(#170868) Somatom
így kezdtem, tehát az észrevételednek semmi értelme nem volt a faroklóbáláson kívül ->
"nem tudom valójában hány lumen a fényereje, mert nyilván nem annyi mint írják"

(#170869) ZolkoW
(#170870) G@ben
ezek a lumenek engem nem annyira szoktak érdekelni, mert anno, amikor cserélni voltam kénytelen az 500W-os udvari halogén reflektoromat ledesre, a MAGYAR villamosmérnökök és a MAGYAR értékesítési szakmenedzserek 500 lumennel nagyobb fényerőt garantáltak a ledes javára. Gyakorlatban sajnos az a helyzet, hogy bár cca. ugyan akkora területet világít be, de érezhetően gyengébb a fénye a ledesnek, lumen ide vagy oda...
Amikor el kezdtünk aktívan tekerni és láttuk az esélyét az éjszakai üzemmódnak, a bringa boltban, ahova járok azt mondták, hogy ezt vigyem (csak a csomagoláson volt márkajelzés, arra meg nem emlékszem), ebből nagyon sokat eladnak, népszerű, biztosan látni fogunk vele rendesen. Nem találtam elégnek, ezért öreg Alis révén el kezdtem kutakodni és a visszajelzések alapján a linkeltre esett a választásom. Nem érdekelt a lumen, nem érdekelt a Watt, de a felhasználók képei (nem a marketing képek) ígéretesnek tűntek. Mivel a hazai "ezt vedd, mert biztosan jó lesz" 4.500,-Ft volt, a linkelt kínai "mérnökök csodája", meg 5.600,-Ft és ráadásul felhasználók által igazoltan valóban powerbank is egyben, ezért megvettem. Gondoltam ha nem válik be, akkor már lesz még egy majdnem jó lámpám, de cserébe lesz nálam mindig powerbank is.
De bejött. Alkonyatkor, amikor a másik lámpa vetítése még nem látszik, ennek már határozottan jelen van. 30 km/h tempónál is röhögve elég távolságot világít be akkor is, ha nem állítom fel túl magasra az autósokat kímélve.
A vetítési kép szélessége kiadja az egy sávot és a szórt fényből jut a másikba is. Kölyök koromban a Babettának, 50-es 6V-os Simsonnak szarabb volt a fényereje, bár nagyobb területre jutott belőle az igaz. Akkoriban az elég volt a 75-78 km/h tempóhoz terepen is és aszfalton is. Ez a harmad tempóra szintén BŐVEN elég nyílt terepen, erdőben és aszfalton is. Persze hegyoldalon leszáguldáshoz erdős közegben valóban nem elég, de nem extrém felhasználásra gyengébb is lehetne.
Nem Nike és nem Samsung az igaz - még csak nem Apple sem. Divatadó nincs rajta. Ha meglátják a logoját, nem akar senki lepippantani. Nem kismillió lumenes, sőt bizonyosan csak 10-20 lehet.
Fentiektől függetlenül önmagában is rettenetesen elégedett vagyok vele és ha belekalkulálom, hogy mit kaptam és mennyiért akkor ez bizony a nagyondekurvajó vétel volt, kiváló ár-érték aránnyal ;)

(#170916) X Factor
"előzőekben bizonyították be, hogy a "rommá vakítod aki szembejön"-re ez a kevés lumen nem alkalmas ;)

[ Szerkesztve ]

Sziasztok

Asszonnyal akarunk venni 2 bringát. Terepre is meg városra is. Nézegettük a dechatlonos bringákat. ENgem elsőre eléggé meggyőztek ár-érték arányban.

Mit gondoltok róluk?

S21 Ultra, Buds Pro, WatchActive 2, MK7 GTI, Zenbook i7

Somogyban laksz?

Més que un club!

Az hogy hány lumen az valóban nem számít mert az adatok hasraütés jellegű. 45 lumen is képes a szembe jövő kocsi sofőrt elvakítani! Itt az áram felvétele, a szín hőmérséklet és a szórási kép a lényeg.

BENEFON DELTA--------N8

Ja még annyi, hogy 150-200 lenne egy bicóra

S21 Ultra, Buds Pro, WatchActive 2, MK7 GTI, Zenbook i7

Annyiért teljesen jó cuccok vannak decában. Kis szerencsével máshol is ki lehet fogni, akár márkásat is, de ahogy ez az év kinéz, annak örülhetsz, ha valahol még találsz bringát a méretetekben.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

https://www.decathlon.hu/mtb-kerekpar-st-540-275-id_8500757.html#sL%20-%20175-184CM

Ilyennel szemezek. kérdés, hogy 183 cm vagyok és nem tudom, hogy az L-es vagy az XL-es lenne-e jó...Ugye pont határon vagyok magasságban.

S21 Ultra, Buds Pro, WatchActive 2, MK7 GTI, Zenbook i7

Deca méreteit ismerve az L elég lesz. Ha határon vagy, amúgy is érdemes a kisebb felé indulni, ülést feljebb tudod tenni, de ha a kormány nagyon messze van, az igen kellemetlen.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Igen. Iregszemcsén nagyon sokáig, bár az Tolnában van, most meg Kaposvár mellett.

Tedd vagy ne tedd! De ne próbáld! (Yoda mester)

Sziasztok!

Kerékpárt szeretnék vásárolni.
Felhasználási cél, főleg a környéken lévő kerékpárutak használata, de ha néha rátévednék föld/kavics útra ott is szeretném ha használható lenne.
Első körben Decathlonos kerékpárokat néztem, de arról olvastam hideget és meleget is.
Utána elkezdtem már márkákat is megnézni, és ezt találtam: [link]
(Mindenképpen itt szeretném megvenni a kerékpárt).
Mennyire ajánlott ez a márka/típus?
182cm magas vagyok, ehhez a magassághoz mekkora váz méretre lenne szükségem?
8 éve nem ültem kerékpáron, szóval teljes újra kezdésről lenne szó.

Felesegém Tabról származik, anyósék ott is laknak. Szoktam vinni a bringát hozzájuk, jó kis útvonalak vannak arrafelé.
Igalba meg járunk fürdeni.

Més que un club!

Ennél sokkal jobb a decathlonos bringa...árban és alkatrészben is...

Psn ID: sefter_hun

Köszi

18 sebesség gondolom nem hátrány itt.

S21 Ultra, Buds Pro, WatchActive 2, MK7 GTI, Zenbook i7

Gondolom Szép kártyára kell.

Derron...jó az a bringa arra amire kell,talán a súlya kissé nagy.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Szia,

Igen, szép kártyára szeretném venni. Van más típus ami jobban megérné?
Van valami konkrét probléma ezzel a típussal?
A 182cm es magassághoz, mekkora váz méret az ajánlott?

Tab környékének megvan az az előnye, hogy jó minőségű utakon nagyon enyhe a forgalom. Én igazából most a Fonyód Kaposvár közötti utat használom, Deseda körül szoktam még menni. Nagyon nem imádom a Deseda kört, sokan szoktak rajta lenni ami dicséretes, de sok beláthatatlan kanyar van benne. Haladni nem nagyon lehet rajta. A Fonyódi út meg nagy forgalmú a hétköznap reggeli és du-i órákban. De azért Sásd, Kadarkút, Szigetvár felé itt is van egy két bucka, amit érdemes országútival is megmászni.

[ Szerkesztve ]

Tedd vagy ne tedd! De ne próbáld! (Yoda mester)

Nekem 3x kellett visszavinnem a szerelőhöz, mert folyamatosan eresztett a hátsó kerék. Végén (áprilisban) azt mondta, hogy vegyek egy másik külsőt a RaceKing helyett, mert xar. Nemrég feltöltöttem itthon a hátsó gumit és azóta minden rendben van vele.

Tubeless kérdésben a véleményem: sose volt ilyen kerekem, tavasszal gravelt rendeltem külföldről TL rendszerrel. Mire ideért egyik kerék teljesen leeresztett, tocsogott a tej a doboz alján... felpumpáltam, onnantól frankó volt. Panaracer GK köpennyel használtam, ami tökéletes, ám elég gyorsan kopik. 4000km után úgy döntöttem: csere. Vettem egy boosteres Bontrager pumpát, lesz ami lesz nekilátok, a környék szerelőivel se biztos, hogy ki lennék segítve... Kerék ki, külső le. Túl ügyes nem voltam az egyik felniszalag közben kicsit meggyűrődött, vagy gyárilag se volt profin rárakva, gondoltam marad, ha nagyon nem jó kicserélem, vettem méretbe passzoló DT szalagot, egyenlőre nem kellett. Ja nem tudom milyen szalag lehetett benne (most is az maradt) márkajelzés nélküli sárga, mintha valami sima neylonfólia lenne. Szóval kicsit csúnyán állt, de összerakta, bele Stans, rápattant, kicsit szivárgott, összeráztam, tökéletes. Megyek árkon, bokron. 2-300km-ként kicsit rápumpálok...Csak jó tapasztalataim vannak. Trekkingben a belsőben volt Slime + Swalbe Marathon, azzal se volt defekt, hogy lekopogjam, ezzel se.

MI6 - Canon EOS 30D - Gaggia Classic - Mazzer Super Jolly - Klipsch R-28F - Yamaha RX A-670 - Scott Sub Cross10 - Sonder Camino Ti Rival 1x - Bianchi Oltre XR4 - Ricoh GRIIIx - Lelit Bianca PL162T-v3 - Mazzer Omega - Niche Zero

Linkelj és véleményeztess,nincs olyan,hogy ajánlott típus.L-es kell,19"

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Mai nyugis sáros:

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Köszönöm Mindkettőtöknek, hasznosítani fogom.
itouchfan :semmilyen dimb, domb nem érdekell
Végre itthon. 70 km volt reggel, 125 m szint, így kell ezt
Holnap Debrecen-Tiszalök-Tokaj lesz porondon.

Volt egy olyan hsz, hogy az üzletek nem veszik komolyan az új bringa beüzemelését.
Melyek azok, ahol normálisan megcsinálják? Ahol becsíroznak, beolajoznak, beállítanak mindent is rendesen?

Köszi a választ

Speedbike-ról csak azért linkeltem, mert ott még van mind a háromból, így nem kellett 3 különböző webshopról linkelni. Őszintén én a Mali meg a Riverside között vacillálok.

A Riverside esetén az 1X10 sebességnek nem kellene gondot jelentenie, ugye? (plusz még van hozzá lámpa, csengő, és helyben sárhányó is). Illetve ahogy látom, csak M-es méret van, elvileg a 179-180 cm-mel a határon vagyok...

Illetve a Csepel Woodlandek trehány minőségek? (Magyar gyártó mégiscsak, mondjuk a Neuzer is....)

Tényleg köszönöm, hogy válaszra méltattál, elég nehéz ilyen irányú infokat szerezni itt a csoportban

[ Szerkesztve ]

WoT: nightmare1367 Az élet egy játék... De játszd keményen!

Azért arra figyelj, hogy (a sok webshopjuk közül mindegy melyiket nézed) alig van náluk kerékpár raktáron, például amit linkeltél, az se kapható náluk jelenleg. Én is erre terveztem elverni a SZÉP egyenleget, de úgy néz ki, inkább veszek kp-ból, aztán majd tavasszal, mielőtt lejárna, asszonynak is veszek valamit.

WoT: nightmare1367 Az élet egy játék... De játszd keményen!

Olyan nincs. Vagy megcsinálod vagy szenvedsz

BENEFON DELTA--------N8

Ez jó így, vagy tegyek hézagolót?

[kép]

Sziasztok,

eddig tisztításra/lánckenésre a [WD40 Specialist] használtam. Viszont nézem, hogy van [link] elég borsos az ára.. megéri/tapasztalat?

üdv,

Azok sem ,akik külön pénzt kérnek érte
mert az ingyen üzembehelyezésnél el tudom képzelni, hogy luftolnak...

[ Szerkesztve ]

Psn ID: sefter_hun

Riverside jó lehet ha nincsenek durva (10+%) emelkedők.

szuszinho...ott valami nem kerek,mintha nem lenne a helyén az a hajtókar. Lazítsd meg a 2 csavart a karon,majd húzz a hajtókarfeltoló csavaron [link] mert annak fentebb kell menni.Így nem értem mitől rögzülne a tengely,hogy ne mozogjon oldalra a csapágyházban.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Tekertem már Tabról Kaposvárig meg visza, volt benne majdnem 1000 m szint. Viszont helyenként kritikán aluli az útminőség.

Més que un club!

Na, ez a Dorko lesz végül. 42-es maxra húzott csattal volt jó, inkább a 41-est választottam. Majd jövő héten hozom el valamikor, mert közben eszembe jutott, hogy unokatesóm itt dolgozik, tud még 10%-ot intézni rá. Azt mondta bármi van vele, 1 évig cserélik, szóval így be merem vállalni. Majd mondom a tapasztalatokat vele.

https://barbieripnk.hu/

Amúgy szívesen segítünk, de ezekről elég kevés itt a tapasztalat. A felszereltségből ki lehet indulni, de hogy milyen az összeszerelés minősége/saját alkatrészek azt már nehéz az adatokból kiolvasni. Pont emiatt azt sem tudjuk, hogy milyenek a mostani Csepelek. Nem hiszem, hogy trehány lenne amúgy. Váltóból, fékből, telóból simán ráteszik a piacon másnál is megtalálható Shimano, stb cuccokat. Inkább a saját hajtás, ágy, stb tartóssága a kérdés. Alig várjuk, hogy valaki vegyen és visszajöjjön 1000+ km tapasztalattal.

Egy hülyénél nem lehetsz okosabb, szóval kár vitatkozni.

Általában mondtam Tab környékén a jó utakat. Pl-ul Tab és Daránypuszta illetve Tab és Balatonendréd között. A 65-ös Siófokig szerintem tökéletes. Andocs, Bonnyapuszta, iletve Igaltól a Balaton felé valóban hagy kivánnivalót maga után az útminőség. Pont talán a korábban emlegetett igali siratófal a legrosszabb. De azért vannak rosszabbak is.Törökkoppány, Koppányszántó, Nagykónyi útbaejtésétől óva intek mindenkit, aki nincs hozzászokva az épített pályák akadályaihoz.

[ Szerkesztve ]

Tedd vagy ne tedd! De ne próbáld! (Yoda mester)

Vissza kell olvasni hogy milyen szerviz tapasztalatokat osztottak meg a forumtársak

BENEFON DELTA--------N8

Mielőtt megnyitod kapaszkodj meg, nehogy megszédülj.
Mai karika Vác-tól Vácig.

Kemencétől Vácig unalmas,Váctól Kemencéig jó,Diósjenőtől Kemencéig legjobb. ...szerintem.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Szép! Legközelebb szólj és kiállok frissítőt adni.

Hali!
V-fékváltókar+mechanikus tárcsa előrelépés lenne fékerőben és adagolhatóságban V-fékhez képest?

Kecskemét Bringa centrum. asszony Cube kerékpárját rendesen beüzemelve kapta meg.mikor kértük a vásárlást akkor csinálták meg. korrekt Cube kereskedés egyébként.(és a Cube Nature pro 2018 bringája is nagyon bejött, simán lenyomta velem az egynapos balatonkört elsőre,azelőtt max 100km-t tekert)

[ Szerkesztve ]

"Embrace our fellow man, no longer vilified"

Fordítva mentünk, Vác-Szob-Kemence-DJenő-Penc-Vác, így kisebb volt az emelkedők szöge, /ez a szintrajza a Te verziódnak./ + korán reggel még nem voltak karanténbringások Vác-Szob között.
Szob-Kemence közt végig ott volt balra a Tátra, Fátra, így hozta a hangulatot, lehet visszafelé nem is látod mert a hátad mögött van + ott az Ipoly is Szobnál.
Nagyon szép helyeken ment az út, megérte.

CragON köszi! lement 6 liter víz, szerencsére rengeteg kékuti van arra felé.

[ Szerkesztve ]

Szerintem nem.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Az tök jó! Tartsd meg mindenképpen! Az asszonyt is!

Egy hülyénél nem lehetsz okosabb, szóval kár vitatkozni.

Igyekszem :)
Naná.. Valami 300km túra kell hogy vegre le tudjam farasztani. Otlet 300km re?😀

"Embrace our fellow man, no longer vilified"