Azt nem említettem, hogy otthon felejtettem a vizet, így víz nélkül tekertem órákat.

Leesett valószínűleg a vércukorszínted és "kidobtad a tacsot" .

Jut eszembe ma mentem a felhőszakadásos viharos időben déltájban, amikor jött az égi áldás dézsástól meg zenget minden haza felé a bringaúton (fél órás szakasz volt) annyira tömve volt a szombati csúcson a kerékpár út, hogy rajtam kívül senki nem volt.
(Kamásliban voltam mondanom sem kell cipővel együtt teljesen át ázott cuppogósig a félig vízhatlan táskám is itt itt már átázott. a lámpát is kapcsolnom kellet be mert annyira nem lehetett látni a vízfüggönyben. )

szerk.: akkor dehidratálódtál is (kiszáradtál) akkor ne csodálkozz így pláne ..

[ Szerkesztve ]

((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))

Például ez is érdekes, hogy nem igazán látok pedelec gépet a Kona kínálatában. Ma már minden valamire való gyártónak vannak ilyen gépei. De ettől függetlenül ha ránézek a kínálatukra, nem érzem azt, hogy Konát vennék. Régen meg tényleg nagyon szerettem őket, és azért konkurencia akkor is volt. Kis túlzással a Kona vázakat utánozta kb mindenki. Most meg hosszú évek óta nem hallani semmi olyan különlegességet ami a Konához fűződne. A tavalyi Eurobike-ról sem emlékszem a Konára. Ezzel nem azt akarom mondani, hogy rossz bringák lennének, csak már nem az a különleges gyártó, akit mindenki másolni akar.

[ Szerkesztve ]

Még most is elég szarul vagyok.

Azért nem az a klasszikus kerékpárok azok a hibrid hajtásúak, valahol szerintem van a kerékpár - hibrid /elektromos meghajtású kerékpár és a motorkerékpár.
Tehát az ilyen bringák a "bringa" és a "motorkerékpár" között helyezkednek el nyilván pl. a múlt- kor említett M55 az egy fokkal még közelebb áll már a motorkerékpárhoz mint a klasszikus értelemben vett csak emberi erővel meghajtott "kerékpárhoz".

(#75004) IMIIKE1998 Kajáljál könnyebb gyorsan felszívódó ennivalót és iszogassál tiszta vizet mindig egy keveset kortyolgassál. (Abból is látni,ha nem ittál elég folyadékot, hogy a vizeleted nem elég világos sötét sárga színű, ha eleget iszol egy nap folyamán lényegében víztiszta a vizeleted a reggeli elsőt kivéve.)

Ha minden órában megiszol egy deci vizet akkor nem lehet gond, hogy nem ittál eleget. (A kiszáradás első jele a szomjúság érzet tehát ha ez már fellép akkor már nem ittál eleget és kezdesz dehidratálódni.)
A szervezet legnagyobb hányada víz ezen érdemes kicsit elgondolkodni .. a vízhiány mindenre kihat a testben nem jó értelemben!

És ha intenzív mozgást végzel "izzadsz mint a ló" ezzel arányosan több folyadékot is kell bevinned eleve, hogy optimális legyen a mennyiség.

[ Szerkesztve ]

((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))

Napszúrás?

Egyébként az, hogy nem vittél vizet, nem baj, azért csak nem egy sivatagban tekertél, vannak közkutak, van bolt, vehetsz bárhol pár forintért vagy akár kérhetsz is random emberektől, ha nagyon szomjas vagy már.
Nem jó poén ezzel játszani, inkább a fent felsorolt lehetőségek valamelyikével élj legközelebb
Én általában csak elfelejtek megállni feltölteni a kulacsom, aztán vehetem a fél literes ásványvizet

Everybody lies.

Napszúrás? Én ma napot se láttam, de legalább 4x eláztam.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

én láttam...viszont nem bringáztam. terveim szerint holnap alaposan bepótolom.

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Sziasztok! Régi, hátul 5 sebességes országútikra hol lehet racsnit, láncot kapni?

[ Szerkesztve ]

Már azt hiszem kérdeztem, de indul innen valaki a tour de debrecenen?

"It never gets easier, you just go faster." Greg LeMond

Sanszos, hogy frikciós a váltókarod, sőt biztos. Bármilyen 6 vagy 7 sebességes racsnit felrakhatsz. Lánc ennek megfelelően 7 sebi lánc. Képet dobj hajtás oldalról...

Ezt ütöttem le az imént, koliba kell valami bringa amit nem sajnálok, de annyira nem szar még. Viszont most vettem észre, h nincs rajta kulacstartószem, ha jól látom, ebayen h keressek rá a bilincses tartóra?

szerk.: ezt találtam, de nem tűnik egy életbiztosításnak.

[ Szerkesztve ]

Ilyennel van felrakva a második kulacsom teljesen jó.

A fokozatosságra érdemes figyelni, ha túlhajtod magad az em tesz jót a keringésnek. A túlhajtásnak egyik tünete az ha a kerékpározás után is még hosszabb ideig magas a pulzusod (90-100). Ezt csak úgy tudod elkerülni ha fokozatosságot betartod, és edzetlenül nem hajtod magad mint egy őrült. Illetve a folyadékra, táplálkozásra figyelj, mert ez is befolyásolja a tűrőképességed. Egyébként amikor komolyabban foglalkoztam a súlyzós edzésekkel, nem egyszer volt, hogy egy keményebb edzés után elhánytam magam. Ilyenek előfordulhatnak.

geotigris9: Itt nem is az a lényeg, hogy hol helyezkednek el a pedelec gépek, hanem, hogy egy feltörekvő innováció. Ma már szerves része a legtöbb gyártó palettájának. Ha valaki ezt kihagyja, akkor egyrészről kimarad egy növekvő piaci szegmensből, másrészről elgondolkodtató, hogy miért nincs. Talán nincs már rá kapacitása, mert nem olyanok az eladásai, hogy ez is beleférjen. Most itt kivételt képeznek a kifejezetten országútikkal foglalkozó gyártók. Viszont aki gyárt mindent, szerintem nem engedheti meg magának, hogy pedelec gépe ne legyen. Én így gondolom.

Egyébként nyilván nem a klasszikus értelembe vett kerékpár egy pedelec, de használhatóság szempontjából ugyan az. Ugyan úgy tekered, csak annyi plusz van a dologban, hogy van egy segítséged, amivel tudod könnyíteni a terelést ha fogy az erőd. A kezedbe ad egy lehetőséget, amit sokféleképpen lehet használni.

[ Szerkesztve ]

Esetleg volt valaki tavaly?
Nagyon érdekelne, hogy hány frissítőpont lesz, és hogy hol, vagy szükségem lesz az ősökre frissítés céljából?

[ Szerkesztve ]

"It never gets easier, you just go faster." Greg LeMond

Fú, ez szuper! A hajtásra tudsz valamit okosságot? Gondolom nem olyan érzékeny azért mint egy 2*11s rendszer, de nem dobnám ki 2 szezon után, szóval csak előre gondolkozom, hogy majd tuti kell cserélnem ezeket is egyszer. Ja, írtad, h felrakhatok 6 v 7 sebességest is. Akkor ezek szerint ezt a vázváltót be lehet állítani, úgy is, h 6s legyen? Sajnos ehhez nem értek, mert a legrégebbi váltóm is már egy fvk-os rsx volt.

[ Szerkesztve ]

Hajtás szerintem acél tányéros, az sokáig bírja, ha megkopik bármi jó helyette ami 7, 8 sebi outi hajtás. Ehhez az exage is bőven jó, nekem is olyanom van nincs vele baj.

Sziasztok, kéne egy kis gyors segítség.

Szerintetek ezt érdemes ennyiért megvenni? [link]
Munkábajárásra kéne, de 100kg+ vagyok, kicsit félek, hogy kettétörik alattam, másreszrol meg ezek arra vannak kitalálva, hogy elvigyenek 40kg csomagot is a túrán nem? Amennyiben érdemes megvenni, mire figyeljek? Kopott lánctányér pl.?

Előre is köszi.

"As an online discussion grows longer, the probability of a comparison involving Nazis or Hitler approaches 1."

100+kgnél ezek a rugós telók nagyon nem ajánlottak (egyébként se, semmire nem jók). A rugós nyeregcsőtől idegbajt kapok, hülyék találták ki, a rugót a kemény (!) nyereg aljába kellene rakni, puha nyereg rossz. Na ami biztos, hogy baj ezekkel, hogy kopik és a merevsége nulla.
Ha trekkinget szeretnél ilyesmit keress: [link] ez elég jóféle, ebből csak az állítható stucnit hajítanám ki ha én használnám.

Azt csak ők tudják miért nem vágtak bele a "motoros" szegmensbe őket kéne megkérdezni. De technikailag nagyon mások a hibrid bringák. (pl.: Bosch csinál ilyen motort nem a kerékpárt gyártó márka csinálja meg a motort ő csak legyártatja a kerékpárjaihoz.) Tehát társulni kellene egy külsős céggel valószínűleg, meg amit mondtam teljesen más kategória technikailag így már. Lehet, hogy nem éri meg nekik egyszerűen beszállni, de tőlük kellene megkérdezni ez csak így találgatás, de semmi nincs ok nélkül az biztos. [!?]

[ Szerkesztve ]

((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))

Ezt lehet valahol kapni itthon még vagy csak külföldön már csak? (találtam)
Valakinek személyes tapasztalat róla?
(Konkrétabban arra lennék kíváncsi nem koptatja ki huzamosabb használat után valahol a villa felületét esetleg? stb.?)

[ Szerkesztve ]

((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))

Nyilván nincs ok nélkül, én csak elmélkedtem rajta. Igen, pl a Bosch is csinál ilyen motorokat, és valóban nem a kerékpárgyártók. De a hozzá passzoló vázat már a kerékpárgyártó készíti és nem kis kihívás jó vázat készíteni pedelec rendszer mellé. Pláne ha össztelósat akarnak. Tudtommal egyéb alkatrészeket sem a kerékpárgyártók készítenek. Pl a Rock Shox villákat, vagy a Shimano váltókat sem a kerékpárgyártók készítik, hanem mindenki megvásárolja ugyan úgy, akárcsak a Bosch, vagy Yamaha stb rendszereket. Tehát itt nem teljesen értem miért is hoztad fel azt, hogy a Bosch gyártja a hozzá passzoló motort és nem a kerékpár gyártó. Egy kerékpár lelke a váz, nem az alkatrészek egyvelege. Az alkatrészeket mindenki megvásárolja ugyan azoktól a gyártóktól.

Azért csinálni-csináltatni egy speciális cél motort egy speciálisan erre tervezett vázra teljesen más.
Egy villát vagy egy váltórendszert (sarkítok)szinte bármilyen vázra fel tudsz szerelni, na most ezt csináld meg egy ilyen elektromos pedelec motorral ..
Egy ilyen motornál a vázat drasztikusan meg kell változtatni pl. elég csak a motor elhelyezésére a vázba építésre gondolni, ott teljesen megváltozik a váz egy hagyományoshoz képest meg az sem árt ha szinte eltűnnek az aksik valahol a vázban, hogy esztétikus maradjon a "bringa"...
(Régen kezdetekben a csomagtartón voltak egy táskába rakva az aksik ilyen jelegű bringákon csak.)

[ Szerkesztve ]

((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))

Ennyire semmirevaló a rugós teló?

Pont ezt írtam az előbb, hogy ilyen vázat készíteni nem olyan könnyű, akárcsak a Pinion-al kompatibilis vázat, de mondhatnám a szíjhajtáshoz tervezett bontható vázakat. Nyilván nem véletlen nincs a Konának ilyen váza, mert sok erőforrást igényelne a tervezése. De ha lépést szeretne tartani a többi gyártóval, lehet nem ártana erre a területre is fókuszálni. Nem igazán értem most hova is akarsz kilyukadni.

Ezt most csak a villás váltós példádhoz csatoltam. Azok dolgok "kicsit" jobban el vannak terjedve már.

Találtam neked még sárvédőt hazai boltban :

[link]

[link]

<-ez is link ..

[ Szerkesztve ]

((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))

Pedig semmivel sem másabb rendelni a Bosch-tól egy pedelec rendszert, mint mondjuk a Rock Shox-tól villákat, vagy a Shimano-tól szetteket. A váz elkészítése már macerásabb ha saját tervezésűt akarnak, de innen indult a beszélgetés, hogy a Kona ebbe nem szállt be.
Egyébként a pedelec rendszerek is rendkívül elterjedtek már, csak nem idehaza. Sok nagy kerékpárgyártót pont a pedelec rendszerek elterjedése, eladásai mentett meg a csődtől.

Köszi, de már sikerült rendelni egy fórumtárs segítségével egy ilyet kékben: [link] A bringámhoz abszolút színben passzoló lesz. Egyébként ez a típus volt az első ilyen jellegű sárvédő.

Az olccso, muanyag perselyes, nulla csillapitasuval tenyleg nem mesz sokra, de ez felhasznalas kerdese. Az árához képest kell nézni mindig

[ Szerkesztve ]

Everybody lies.

Talán meg.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Nagyjából mindegy, az egyetlen kis szint a sukorói arborétumnál van.
Inkább "unalmas" rész van, mint sem nehéz, Dinnyés-Pákozd pl.
Ez az útvonal kb.

"ha ledobsz a Mecsekbe egyszer késsel, meg egy banki terheléssel, én megiszom a h*gyomat, megeszem a lárvát, de akkor is fizetem a villanyszámlát"

Sziasztok!
Van egy kis probléma az új gepida bringámmal :S
Még pénteken vettem egy gepida asgard 650b kerékpárt.
Minden tökéletes rajta egyet kivéve.
A hatókarnál a legnagyobb lánctányér kicsit bele vág a vázba.(1-2 fog)(deore hajtókar)
Szerintetek ezt a gyárba szúrták el ? (kb 20km t tettem bele sima aszfalton)
Szervizbe tudják orvosolni vagy ez ilyen és kész ?
[kép]

Szerintem vicc, vidd vissza!

Aminek gyakorlatilag nincs csillapítása az csak rontja az úttartást, és rossz reflexeket fejleszt. Ha meg nem lehet belelockolni akkor nagyon megnehezíti a mászást. Szvsz papírnehezéknek jók maximum.

(#75033) Fisherhun Vidd vissza nem tudom mi a fenét csináltak, de ez gáz.

Nah igen elég gáz

Nekem most nagyon fura, hogy megszokásból várnám az ütést az első keréknél, aztán nem érzek semmit, mert a teleszkóp mozog rendesen. Vicces, már most mennyivel gyorsabban megyek bizonyos kis, lejtős szakaszokon, mint előtte, pedig még nem jutottam ki vele a Bükkbe

Everybody lies.

Csak nekem van olyan érzésem, hogy a Gepidák "áruházlánc kerékpár" érzetét keltik?

((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))

Aki szeretne kapni egy szeletet a versenyből, az nyugodtan olvassa el: [link]

Szerintem kihagytak egy hézagoló alátétet a csapágy alól. Ezért került ennyire vészesen közel a hajtómű a vázhoz. Vagy 8-as van a lánctányérban. Mindenképp vidd vissza, mert ez így nem oké.

Jól gondolom, hogy ha szeretnék én is legalább két láncot használni rotálva, akkor ugyanolyan típusúaknak kell lenniük? Van a mostani Deore, emellé ugye ne vegyek XT-t, mert nem fognak hasonló mértékben kopni? Bocs a buta kérdésért. Illetve milyen időközönként, km-enként érdemes váltogatni a láncokat (napi 10 km-et használva mondjuk havonta? ).

"A végén még pénzfeldobás lesz belőle ."

lehet én is így leszek majd, ha elviszik a lapierre vázamat

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Specialized teszt időpontfoglalás is elérhető már.

Vajon mennyire okos ötlet az első váltó bovdenét a mozgó alkatrészek között elvezetni?
Így készül a mountain bike
Meg az a hátsó fékhez futó olajcső is nekem elég furának néz ki. Legalább loboghat menet közben

Más:
nope, Nope, NOPE, NOOOPEEE
DH nem egészen úgy, ahogy elképzelték...

[ Szerkesztve ]

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Eurobike kiállítás

Milyen 700x25C gumit ajánlotok?
Egyelőre a Vittoria Rubino GraphenePlus-t néztem ki ami jó ár/érték arányúnak tűnik.

Jester

Az szépen odaverte magát...
A bringát sajnálom, a csávót is majdnem, de mikor láttam, hogy még egy póló sincs rajta akkor rájöttem, hogy felesleges

Hirdetéseim: http://hardverapro.hu/tag/k_gabor_3#aprohirdetesei

Rendben köszi a tanácsokat.
Az asztalra csapok majd