Ezt értem, de ti mondtátok hogy egy szint után az új láncot hamar megeszi a kopott sor, ahhoz hogy szalasszon szerintem brutál szinten szét kell legyen kopva. Remélem még pár ezret ki tudok sajtolni
belőle, addig hátha sikerül eldönteni x1 v x2 a nekem való.

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

Ha felrakod az új láncot, elöl kisebb tárcsára váltasz, aztán teljesen befékezett hátsó keréknél elkezded (kézzel) izomból nyomni a pedált, akkor ha a sor túl kopott, látni fogod, amint a lánc gyakorlatilag "felmászik" a hátsó lánckerék fogain. Nézd meg ezt több fokozatban, főleg ott, ahol a leginkább szoktál kiállva tekerni. Régen egyébként volt a Rohloffnak erre egy mérője, HG-Check néven.

Már szemeztem szintén Wexl-el, ezért lenne néhány kérdésem.

A feljutásra a napi jegyet vettétek, vagy az egyik akalmasat?
Milyen gyakran jár a shuttle busz, ami felviszi a bringákat? Kell sorban állni?
Számodra mely nyomvonalak voltak azok, ami élvezetes is volt?
Panoráma köröket is megtekertétek túzának?

Vegyük mondjuk az én esetemet.
Most cseréltem le a gyári láncot 3070km után(merida crossway, 8 speed).
Az új lánccal viszont a 6-os sebességen amit "sokat" használtam régebben, erőlködés nélkül ugrik a lánc, az 5-en pedig erős taposásra is volt 1-2 alkalom,hogy ugrott mert direkt próbáltam, hogy ugrik-e rajta.
Ezt akkor értsem úgy, hogy kb. sikerült kukáznom a soromat?

Hirdetéseim: http://hardverapro.hu/tag/k_gabor_3#aprohirdetesei

Valóban nem, de két db 30 ezres felni nálam már nem is annyira filléres kategória (az 1500 g sem hangzott el szerintem).

Kicsit off a részemről, mert gravel (MURVÁS, bocs) szett lesz, de előzetes saccolásom alapján 1700g alatt lesz, és árban meg 70 alatt, szerintem nem olyan rossz. Majd várjuk ki a végét Annyiban nyilvánul meg a gravelsége, hogy csak 20mm a belső szélessége a felninek, de volt nekem már 19-es szélességű 29er kerekem.. ráadásul bőven 2 kilós súly fölött / pár.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Pont tegnap dumaltam a láncról énis Hasival.3x8as hajtásom van most,kmc x8 lánncal,116szem van.10es rendszerhez új láncot néztem,mondom kmc jó lesz mert 8asnál is elégedet voltam vele.rálestem kmc x10es láncra,úgyanúgy 116szemes,de van 10es hajtáshoz 115 meg 114szemes is.Én elöször azt hittem hogy csak a hosszba tér el a lánc,közbe kiderült hogy a vastagságba.Na szóval..lényeg az hogy x8as lánc nemjó az x10hez,x10es meg a 8as hajtáshoz.Azt kellene tudni nálad hogy az új lánc,amit vettél,milyen hajtáshoz való.Mert úgye ha megveszel új láncot,adatok ott vannak.És az is számit hogy pl elöl mekkora a legnagyobb lánctányér,és hátul is a fogaskoszorún mekkora a legnagyobb.8as rendszernél Lánckerék szélesség: 3/32" (2.381mm) 10esnél Lánckerék szélesség: 11/128" (2.182 mm)

[ Szerkesztve ]

29,5 EUR a napijegy, amiben korlátlan felszállítás van benne, de a gyakorlatban minimális pihenéssel olyan 11-14 alkalmat lehet kihozni belőle, ez egyébként elég is egy napra a nem túl edzett bikeparkosoknak. A buszra talán csak egyszer kellett várni, az sem volt több 5-6 percnél. Néha indulásnál is volt egy kis várakozás, mert mondjuk csak 4-5 bringa volt fent. 4 busz járt csúcsidőben, szóval tényleg pörgős a dolog. Reggel mentünk, este jöttünk, ezért "bringázni" most nem volt idő, talán majd legközelebb.
A legélvezetesebb a flow és a single nyomok kombinációjából jött, így volt benne bőven ugrató, egy kis köves, gyökeres rész, néhány mini letörés, de lehetett gyakorolni a döntött kanyarokat is.

https://barbieripnk.hu/

Az oké, de én eleve nem akartam keverni. 8-as volt, 8-ast vettem, ráadásul az adatok is elvileg stimmelnek. PC830 ment fel, 114szem a gyári és az is, ráadásul amit találtam hirtelen neten minden egyéb adat is stimmel.

[ Szerkesztve ]

Hirdetéseim: http://hardverapro.hu/tag/k_gabor_3#aprohirdetesei

Akkor passz.Eredeti lánc,és az új amit vettél hosszba is egyforma??

[ Szerkesztve ]

Valamiért a 7000 ragadt be a felnire is. De 30 ezres felnit meg főleg nem fűznék, minek? Főleg nem valami shimano aggyal.

(#140005) K_Gabor Igen azt a sort kukáztad.

(#140008) Massmurderer Ne keverjük össze-vissza. A lánc belső szélessége adott, a külső változik, amiket írtál az a lánc külső szélessége. Amúgy 7 sebi rendszerben simán használok 9 sebi láncot jobb is, mint a 7 sebi. Az egyetlen probléma a hajtás, mert annak beeshet a tányérjai közé a vékonyabb lánc.

Nekem most 3x8as van,mint irtam.De nem kockáztatok.megveszem a x10 láncot.

Fordítva kell, 10 sebi rendszerben hozzáérne a kazettán a többi coghoz a lánc.

Lehet találni kivételt, olcsóbban jót, de azért a komolyabbak jellemzően 25-30 körül vannak...

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Az király...
Ezeknél a low budget soroknál reménykedhetek olyan fícsörben, hogy szétkapom a sort és csak a kérdéses 2 kereket cserélem le? Szét már szedtem szét, de nem néztem még jobban utána és nem tudom, hogy kapni-e külön nT-s kereket bele.

[ Szerkesztve ]

Hirdetéseim: http://hardverapro.hu/tag/k_gabor_3#aprohirdetesei

Köszi a leírást!
Ez alapján egy napra simán vállalható és szórakoztató.

inkább a kaphatóság a nagy kérdés, szétszedni vagy így, vagy úgy, de valószínűleg szét lehet.. Sramból volt olyan sorom, amit egy hosszú csavar tartott össze, Shimanóból az olcsóbbak asszem, szegecseltek.

szerk.: 10 sebességesekhez látok külön egységenként, 8-as még nem jött szembe.

[ Szerkesztve ]

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Bocs, rosszul fogalmaztam. Igen a kaphatóságra lennék kíváncsi. Ez sunrace ami nekem van, de ez is az egy csavar tartja össze típus. Majd túrkálom kicsit a boltokat este, köszi neked is.

Hirdetéseim: http://hardverapro.hu/tag/k_gabor_3#aprohirdetesei

Igazából úgy érzem nem nagyon van választási lehetőségem kerék témában. Az első és a hátsó kerék eltérő szabványú, így mindenképpen két szettet kell kibontani és kivenni a megfelelőket.

Használtba végignéztem mindent, olyan ami nekem jó lenne nem volt egy sem. valahol mindig megbukott a történet.

Külföldi webshopokban vehetnék két kereket, de az már drágábbra jönne ki szállítással mindennel együtt. Magyar webshopban nincs is kb. semmi értékelhető.

Nem igazán dúskálok a lehetőségékben. Ha valakinek esetleg lenne valami tuti tippje, akkor ne tartsa magában (pm is jöhet).

Nem is kell elkapkodni

Elöl most csak azért cserélnéd, hogy egyformák legyenek?
Értem én, de ... mondjuk én pont a matricákat is le szoktam szedni a felnikről, úgy meg nem feltűnő, ha nem egyforma.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Igen.

(#140006) ZolkoW...enyém 19 mm-es.

(#140011) Massmurderer...ne mind lovagolj a lánchosszon,szinte mindegyikhez hozzá kell nyúlni,rövidíteni mielőtt feltennéd.

(#140023) samujózsi ...tegnap mind2 drótos Contit kézzel raktam fel.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Low budget olyan olcsó, hogy szerintem nem éri meg szórakozni. Cseréled az egészet és kész. Ha kapsz is külön az pofátlanul drága szokott lenni.

Jester

Őszintén bevallom, hogy az a különbség ami a hátsó kerék/szett között van már nem releváns. Ha már cserélem, akkor egybe az egészet és megtartom a következő bringához.
Az mondjuk most kérdésként felmerült, hogy ha veszek egy 100x15mm-es agyal ellátott kereket, akkor az belemegy-e a boostos villába (110x15 mm), vagy akkor fűzethetem át új agyra.

Odanézz!

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Centerlockosak az agyak.

Irtó ocsmány az az elsö villa,már nemazért.

nálam az is a külön hátsó kerék mellett szól, hogy egyik boostos, másik nem... én ilyet nem adapterezgetnék, ha még hátsó keréknél is számít, ahogy egy fórumtárs írta, akkor elöl meg főleg. A következő bicód 100%, hogy elöl-hátul boost lesz, abba elhasználod a most szettben vett elsőt, és kész /igen, ebben az esetben, ha az ár nem számít, akkor állni fog egy kereked amíg nem lesz cserélve a bicikli, vagy a villa/

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Sziasztok!

Ma reggel arra ébredtem, hogy valaki leszerelte az első kerekemet a kerékpárról, majd azt otthagyva a bicajt kihajította a ház alá az átjáróba.

Először azt hittem ellopták, de mivel mellette meg ott maradtak az értékesebb kerékpárok mindenféle lezárás nélkül, elkezdtem keresgélni a környéken. Ezt valószínűleg szándékosan valamely ház lakója csinálta. Tippre annak a biciklinek a gazdája, aki mellé lekötöttem. (Úgy kötöttem le, hogy simán ki tudta volna szedni a bicaját).

Tehát felvittem a kerékpáromat majd lementem volna hogy lezárjam a mellette lévő bicajt a saját kerékpár zárommal, otthagyva egy telefonszámot, ahol eltudnak érni, ha problémájuk lenne a hadművelettel. Erre egy idős nő elkezdett lefele sétálni majd engem meglátva első szinten maradt 'levegőzni'. Amint leláncoltam, rám szólt fentről, hogy ne láncoljam már le. Nagy valószínűséggel az ő férje vagy fia, mitoménki csinálta, persze ő úgy viselkedett, mintha semmit se tudna, de egy ártatlan ember nem viseli ennyire hidegen, kimérten a vádaskodást.

Azóta valahányszor ránézek a képekre dühít, hogy ilyet valaki meg mer tenni. Én ezzel járok munkába, ha ellopták volna, kellett volna vennem egy újat. Mit lehet ezzel tenni? Jelentsem fel?

[ Szerkesztve ]

We are only Stardust...

Mindenesetre lakatold le rendesen, lehet csak bemutatták, hogy így semmit nem ér a lakatolás

Könyvelőirodába önállóan dolgozni tudó könyvelőt, bérszámfejtőt keresek Dunakeszire

baszki... ilyet megcsinálnak? Elsőre az jut eszembe, hogy egyszerűen zavarta, hogy ott van lezárva. De akkor is... És a bicó megúszta karcolásokkal?

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Egyre nagyobb szívásnak tűnik ez az egész...
Azt azért leírnám, hogy amikor megvettem mindenki azt mondta, hogy elől-hátul boostosak a kerekek. Amikor ma beszéltem a szervizes sráccal, akkor meg is lepődött, hogy az első nem boostos.

Ha veszek egy szar felnit és átfűzetem, akkor megint nem vagyok előrébb a dologgal. Azért egy minimálbér összegével megegyező kerékszettnél már kattognak a kerekek rendesen...

Vegyél egy olyan hosszú láncot, hogy át tudd fűzni a két keréken+vázon, majd rá egy lakat, és nem szedik ki. Bár ha csak rosszat akar, akkor még mindig ki tudja bökni a kereket, vagy ha van műszaki érzéke, akkor leszerel róla valamit.
Tenni nem tudsz semmit, ha a te ajtód előtt van, akkor egy kínai álkamera, villogó piros leddel és nem nyúlnak hozzá.
Láncot+sort én elvinném megnézetni egy szervizbe, ha már munkaeszköz.

Csokicsibesz: Store-t nem kérdezted, mit szólnak hozzá?

[ Szerkesztve ]

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Én elsősorban szankciólehetőségi tippekre lennék kíváncsi, mert annyiban nem akarom ezt hagyni, felháborítónak tartom, hogy ezt megmerik egyesek csak úgy tenni.

Arra gondoltam veszek olcsó zárakat, amikkel időközönként lekötöm a biciklijét plusszba. Mióta beszéltünk két zárral is lezárta a bicaját, én tennék rá szívesen egy harmadikat.

De úgy érzem nem lenne megfelelő elégtétel, illetve így most nekem másodikra fel kellene hordanom a biciklit, hogy ezt követően ne szemétkedjenek vele.

Rendőrséggel úgy érzem túl sokat nem mozdulnánk előre, csak az időm pazarolnám.

[ Szerkesztve ]

We are only Stardust...

Már lassan mindenkivel beszéltem., minden fórumon elsírtam a panaszomat. Sry akiket zavar, esküszöm szeretném gyorsan lezárni a témát.

Tegnap beszéltem az Ariellel telefonon, ő erősítette meg, hogy az első agy nem boostos. Kérdeztem tőle a kerék témát, mondta hogy ők kereket nem árulnak, bringa nélkül nem tudnak adni, ő irányított a Bringalandhoz.
A Bringalanddal beszéltem tegnap telefonon meg bementem személyesen. Ott a srác (Matyi) megmutogatta a kereket meg váltottunk pár szót.
Ma beszéltem a Concept Store-os Matyival, hogy meg tudná-e csinálni a bringámat, ha veszek kereket, meg hogy egyébként mi a Fulcrum kerekekről a véleménye.

De most már én magam sem tudom mi a véleményem. Tudom, hogy az eredeti kerekek nem túl nagy eresztések, kb. fél éve gondolkodom a kerékszetten. Amikor megnézem az árukat, akkor mindig elmegy tőlük a kedvem, csak most szükséghelyzet van.

Úgy viszont nem akarok egy kerékpár árával megegyező kerékszettet venni, hogy utána adhatom el. Használtba nem hiszem, hogy sok ember pengetné ki a kerékszett valódi értékét.

Megcsináltathanám a mostanit annyira, hogy belsővel tudjam használni, de valami tojás biztosan maradna benne. Mivel versenyen már kaptak előttem defektet, meg láttam már embert belsőt cserélni nem nagyon szeretnék ott ezzel szarakodni...

Így marad továbbra is agyalás, hogy mit kéne csinálni....
30 ezres DT felnit befűzetni a Shimano kónuszos agyba elég nagy hülyeségnek tartanám.

10 ezer alatt is van DT felni. Azokkal mi a baj?

https://barbieripnk.hu/

Ha amúgy nincs gondod a kerékkel, én hirtelen felindulásból most nem vennék. Vedd ki a kereket, és menj be bringaboltokba, hogy milyen felnit tudnak bele fűzni, mennyiért, mikor. Utána tudod használni, és ráérsz kifogni az akciós kereket/-szettet.
Nekem is a gyári van, igaz iparis, meg DT felni, de bírja.

Jinxb1rd: elkezdhetsz szórakozni, de onnantól te is más vagyonával játszol, és vagy ő megy túl egyszer a határon (meglazít egy csavart...), vagy feljelent, aztán kiderül, kinek jobb az ügyvédje. Ha tudod ki az, beszélgess el vele, ha határozott vagy, még akár be is foshat tőled és abba hagyja.

[ Szerkesztve ]

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

ez elég masszív, de sokára jön náluk: [link]
Ez meg van, olcsó, nehéz, keskeny, de nem tudok róla sokat (a gyártó egyébként tudtommal ajánlott), a súly alapján nem ropi kategória: [link]
Ha nem akarsz sokat költeni, vehetsz egy közepes felnit 10e környékén, vagy alatta, aztán lesz mivel gurulni.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

keresztbe váltást felejtsem el Fingjuk nincs az outikhoz, a keresztbe váltást ki kell bírnia.

Szvsz állítsd be magad és ne vigyed ilyen gyökerekhez.

Módszer:

1. Leszeded a bowdent.
2. Belövöd a váltót, hogy jó magasságban legyen (kb. 3-4mm legyen a váltó és a lánctányér között), és párhuzamos legyen a lánctányérral
3. Végállásokat csekkold le kézzel
4. Váltókar a legalsó állásba üresen
5. Bowden vissza
6. Megfeszít addig, hogy egyből húzzon a váltókar mozgatására
7. Ekkor ha mindent jól csináltál eddig és minden a toppon van tökéletes a váltód, ha nem finom hangolni kell.

Van. És mindkét sebességhez van külön trim.

Az ilyenekbe kár belemenni. Bármennyire is bántja az igazságérzeted és nálad az erkölcsi fölény, kitörölheted vele a segged.

Ilyen dolgokból csak szarul jöhetsz ki, mint irtad, rossz belegondolni, mekkora prosztónak kell lennni ahhoz, hogy valaki lebassza egy lakóközösségen belül a másik bringáját... Ha zavarja valami, rakhatott volna egy cetlit is egy telszámmal, akár viccesen megfoglamazva és akkor mindenki jól jár...

rakhatsz te benzinnel teli marmonkannát az ajtajuk elé, de tényleg minek? Csak a baj lesz belőle, az ilyen tipusu véglények meg amugyis csak a kő egyszerű megoldásokból értenének, de szvsz ezzel csak magadat hozod olyan helyzetbe, amivel bucsut inthetsz a nyugodta estéknek.

Rájuk kell hagyni, bringát meg vidd be a lakásba, vagy kösd le máshogy, aztán nyomtass egy laminált táblát, h. a bringát légyszi ne dobáld.

Make things work

Nincs kedve valakinek kiugrani szombaton Szlovákiába tekerni egyet?
Ide

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Sajnos nem tudsz mit csinálni, mert bár van néhány ötletem de az a gond hogy amíg a bringa felügyelet nélkül van addig ki vagy szolgáltatva ilyen .....nek.

BENEFON DELTA--------N8

Drótos kontiról, ha egyszer felpattintanál egy xkinget előre, új dimenziók nyílnának meg előtted, ereszkedés terén.
Az utolsó csapatós tekerésemnél, amikor megadta magát az reba, olyanok után mentem akiknek 150 telójuk volt, illetve kb ezen a hegyen élnek és minden kanyart ismernek, húztak rendesen, sokkal gyorsabban mentem mint szoktam, és olyan helyeken fogott meg ez az olcsó sima gumi, hogy nem hittem el, sziklán, kavicsos részen, gyökéren is éreztem h picit már csúszik, de minden alkalommal betapadt és nyeregben maradtam.

Na most ez kb a leg lightosabb dh-nak nevezhető gumi, milyen lehet egy olyan amit erre találtak ki? a lényeg hogy race kinghez képest óriási előrelépés lehet, persze ha cserélgeted oda vissza, az meg lehet veszélyes, mert megszokod a nagyobb tempót, aztán meg kiugrik alólad a bringa egy jóféle döntött kanyarban.

-

Pénteken 6 kor Bkeresztesen az állomáson találkozunk

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //