Van még regina is, az a negyedik. Amiről előttünk szó van, abban szerintem ki lehet cserélni a szelep betétet.

Akkor szerintem valami használt sárvédős (vagy melyre majd sárvédőt szerelsz) montit kellene nézz pl. itt. Linkeld be amire gondolsz és itt lesz mindig valaki aki véleményezze.Itt van egy vázméret táblázat is,hogy tudd mekkora kell neked. Kezdőként Itt is olvasgathatsz előtte.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

1: Szerintem a Dunlop (Woods) a "biciklis szelep", mivel az volt a kempingeken is.
2: A Presta inkább mint szingó szelep lehet ismerős.
3: Az autós szelep becsületes neve Schrader szelep, bár kíváncsi lennék, ki ismeri így
4: nekem volt szerencsém az úgynevezett Regina szelephez, ami kb a Presta és a Schrader zabigyerekének tűnik. A szelepsapkát a középső kis tüskére kellett tekerni (mint a Presta), de ha teljesen letekerted, mert pl pumpálni akartál, akkor úgy nézett ki, mint egy apró autós szelep

Egy kis wikipedia

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Most regeltem, hogy kapok 10€-s kupont?

a regisztrációnál volt olyan hogy "Feliratkozás Hírlevélre" utána nekem küldött emailt róla és a fiókban is elérhető

Akkor erről lemaradtam :/

Kösz, átolvasgatom ezeket

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

A legtobb tracker progiban van auto pause funkcio

Everybody lies.

Ha ennyire nem megy, lehet szerelőhöz kéne vinned. Azon a Ritchey nyeregcsövön egy csavar van, meglazítod, aztán az íves csövön mozgatva változik a nyereg dőlésszöge. A fékállításról meg nézzél videókat, egyszerűbb, mint leírni.

utólag az adataidnál nem tudsz feliratkozni?

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Sziasztok!
ivana segített abban hogy a 110kg súlyomhoz egy
200 ezer Ft~ fitness bringa jó lesz.
Esetleg tudnátok ajánlani egyet?
Vagy milyen márka-márkák, ami jó ár érték arányt képvisel -nek?

En napokkal kesobb kaptam meg

Everybody lies.

En akkor meg Olaszorszagban laktam, furcsaltam is az sms-t, se ho, se felho.

"Bad reklám is reklám too"

tudom tudom, de ha egy ~30 küllős kerékből 1 küllő kipattant és gurulok vele pár 10km-t városban abból nem lesz para ugye?

vagy fullba vagy sehogy :D

Nem.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Ha ereszkedés közben leveszi a lábát a pedálokról hogyan teszi vissza? Marhára pörögnek!

(#61015) hackeeeee..."ha elfogy üzemanyaga". Megvan? Ez feltételes mód,ugyebár,ha esetleg nem tudod már fűteni autódat és kihűlsz.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ha úgy van, ahogy írtad, és 50-50% az aszfalt-földút arány, akkor inkébb cross gép lesz megfelelő. A megadott árkategóriában nagyjából ilyesmik közül tudsz válogatni:

A 110 kg nem vészes, többet számít a felhasználási terület és a stílus. Egy 85 kilós figura is szét tud ütni bármilyen gépet, és 110-115 kilóval is simán használhatsz évekig egy normális minőségű cross, túra, trekking, városi gépet.

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

110 kg-vel úgyis alig rugózik egy ilyen suntour rugós villa, csak felesleges súly. Egy fitnessek is tárcsafékesek manapság és van rajtuk elég hely is általában nagyobb guminak, a geojók meg összehasonlíthatanul jobb ezeknél a cross trekkingeknél.

Nagyon durva az áruk is ezeknek, ilyen fos hajtással meg szettel annyiba kerülnek mint pl. ez az outi, a tiagra kb. űrtechnika egy acerához képest.

Sziasztok.Vasaroltam a mai napon rgy kerekpart.Igazabol nem vaguok nagy kerekparos.Es erdeklodnek hogy tudtok e valamilyen velemenyt alkotni rola...kerekpar markaja ...Carrera Crosfire 2.Szombaton fog megerkezni

Sziasztok.

Mennyivel gurul jobban ez Neuzer Courier DT mint Alpina Eco C20 az utóbbival rendelkezem.

A legtöbb egyszerű telót be lehet állítani 110 kg alá, nekem sosem volt gondom velük, pedig sokszor voltam több is, mint 110.
Jaja, outikban ebben a kategóriában már jelentősen jobb a felszereltség, de ha megnézed a fitness gépeket, ott a 200k-s körben szintén Altus, Acera szettek mennek még sajnos. A geo meg stílus és ízlés kérdése, nekem erdei utakon nagyon nem jön be a fitness gépek geoja - persze az eltérő lehet, hogy kinek mit jelent a földút. Az lenne a szerencsés, ha a kolléga menne pár kört egy fitness és egy cross géppel is vásárlás előtt, és az alapján dönt.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Nekem N. DT-m van, és az Alpine-hoz hasonló cross-ról váltottam.

Ami miatt gyorsabb leszel a DT-vel: könnyebb (~12kg), vékonyabb gumik, az alacsonyabban lévő kormány miatt kisebb légellenállás. Nekem ezek kb 25-30%-ot jelentettek.

Egyébként szinte minden honlapon rosszul tüntetik fel a jellemzőit: 7005-ös a váz, és Claris váltoval van szerelve.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok,

Aki 1x -es rendszert használ (elől 1 lánctányér) hogyan védekezik a láncleesés ellen?

Megéri megrendelni mondjuk ezt?

[EZT]

[ Szerkesztve ]

Tanuló apuka, mérnök, couchgamer, souls fan

[Bocsi már nem engedte szerkeszteni, de itt a jó link ]

Tanuló apuka, mérnök, couchgamer, souls fan

Sziasztok!

Találkozott valaki 43-as méretnél nagyobb Lidl-ös kerékpáros cipővel?
Kettő Lidl-ben kerestem eddig, sikertelenül.
Lenne még 2 üzlet a közelben, de kicsit kiesnek az utazási körzetemből és feleslegesen nem szeretnék nézelődni.

Köszönöm!

fenn kell hagyni az első váltót fixre állított helyen és úgy belőni, hogy le tudd fedni a hátsó sort

Okés, és szerinted amúgy érdemes volt rá váltani vagy inkább egy picit komolyabban felszerelt bringával kéne foglalkozni?

Elvileg 44 és 45 van még, amikor én vettem csütörtökön egy 43-as és egy 45-ös volt az adott boltban, nekem az előbbi kellett.

Szoktak ezek segíteni, de milyen egy tányéros rendszered van?

Az árához képest rendben van.
Hátránya:
- az agyakat kicsit nehéz beállítani, de megoldható
- a V fék lehetne komolyabb, de használható
- kattogásra hajlamos a kétcsavaros stucni
- túl keskeny a felniszalag, ezt cserélni kell

A sokak által kritizált Claris váltókarok és váltó kiválóan működik.
Amennyiben választható, akkor Conti Ultra Sport-al kérd.

Okés igaziból a legtöbb felhasználása az hogy bejárok dolgozni ( 17km oda és 17 km vissza ) befele majdnem végig emelkedő van ha sietősebben megyek akkor 46-48 perc alatt bent vagyok hazafele ugyanez az út 32-35 perc itt kéne egy kicsit egyenletesebb sebességet menni főleg befele, van egy nagyobb emelkedő ahol kb alig tudok feltekerni és eléggé elfáradok mire beérek ( kondi tudom )
A másik egyszerű kérdésem még, hogy ezekre a vázakra fellehet szerelni a gyerekülést ? [link]

Országútira gondolom már nem

Igen, sárvédő és csomagtartó szemek is vannak, egyébként amit linkeltél azt a nyeregvázcsőre kell felszerelni.

Igen, ilyen van most fent, ezt szeretném tovább vinni.

1x8
Hátul SS kanalas Sora
Atteteltartomany: 38/11 - 38/32

Tanuló apuka, mérnök, couchgamer, souls fan

Nagyszerű, köszönöm!
Akkor megnézem majd a másik két boltot is.

Második bringának akarnék majd venni valami véknyabb vázas, virsligumis gépet.
Igazából egy klasszikus outi tetszene,de azok sok esetben le vannak amortizálva,ami meg jó,az drága.
Gondolkoztam egy fixiben is,de félek tőle valahogy. Főleg városban használnám meg hétvégi 30-40km-es edzőkörökre alkalomadtán.
A lábam erős,azzal nincs gond. Valahogy vonz a fixi/ss egyszerűsége azért is gondolkozom rajta erősen. A városban nekem csak hátrány a váltó,ja Alföld semmi hegyvidék.
Ti mit javasoltok,könnyen megszokható egy örökhajtós? Illetve az ár. Mennyi lenne a reális mindkettőből? A fixi csak új, az outi meg csak acél mindegy milyen idős,csak bírja a 30feletti átlagokat

Fixivel terd rekt.

Everybody lies.

Ha nem akarsz kresz-nek nem megfelelően közlekedni (értsd: mindenképp felraknál első-hátsó féket), akkor egy sima single speed pont annyira egyszerű lesz, mint a fixi. És akkor biztos nincs mit megszokni Mondjuk másik oldalról a legtöbb fixi agy két oldalas szokott lenni, egyik fele fixi, másik szabadonfutó. Szóval ha nem jön be az egyik, csak megfordítod a kereket, és mehet a másik.

? Ezt nem értem bocs. Talán a térdem szét fog menni?

(#61048) Cathfaern: ha jól tudom ez a flip-flop?! Féket természetesen tennék rá. A fixi mondjuk kihívás lenne, de bizonytalan vagyok. A classic outi?

[ Szerkesztve ]

fixire felraksz egy elsőféket és bőven jó