181cm-el és 82cm belső lábhosszal szerintem jobb neki az 55-ös, ha a kettő közé is esik jobb ha kisebb, mert kezesebb a kisebb gép, illetve ha túl kicsi azon sokkal könnyebb segíteni, mintha túl nagy.

A hát erősítésével lehet ez ellen tenni, a bringa igénybe veszi a hát izomzatát, de nem erősödik tőle ezért valami más kell e célra.

Van jelentősége persze, hogy ilyen - olyan izomzatod, milyen edzettségi állapotban van, meg menyire nyújtasz lazítod az izmaidat is. De akkor is adott egy görnyedt pozíció alapjáraton bringán. Szóval minél hosszabb ideig és minél folyamatosabban vagy ebbe kötött pozícióba, annál nagyobb a valószínűsége valami zsibbadásnak ez az megfájdulásának stb. esetleg.

((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))

Igen, ez igaz, de 2-3 óra után azért még nem kellene érezni, max. másnap. Érdekes amúgy, hogy én outin érzem a hátam legkevésbé, mondjuk egyenesen ülve egy tanyabikeon 1 óra is bőven sok.

Balos hajtás

Szülői felügyelettel kéretik megnyitni

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Melyik dringát?

Mindkettőt

Ő is várja már a jó időt.

YT:youtube.com/user/Meszes89 |Insta: ssmeszes |

szerintem csak tükrözött kép. mert egy laza 10 perc után, miután észrevettem a biciklit, láttam, hogy a kitámasztója is gyári és fordított az meg gyanús, hogy mindenből lenne jobbos és balos

Muton#2316 - $z@r a drop >_<

Lehet mert a fékek is fordítva vannak bekötve

Én biztos jól megmarkolnám azt a bizonyost ..

((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))

Ez volt már ?

[link]

Most már igen.

[ Szerkesztve ]

((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))

Valahol ez lenne a reális gondolkodás, ahogy írtad, de miután egy könnyebb kerékszett olyan egy havi fizetésbe kerül (adott bringának mondjuk egyharmada), amin megint spórolsz 300-400g-ot. De megveszed, mert merevebb, meg erősebb, és társai. Tehát a súlykönnyítés soha nem volt a reális célokkal bíró emberek szórakozása. Nekem az alu vázas 29er 11kg alatt van jelenleg, rálocsolhatnék még bőven pénzt, vagy kereshetnék könnyebb vázat is, és mindent cserélhetnék szénszálasra, de nekem ez a tömeg megfelel, és nem akarom a vételárát még egyszer beletenni a műszerbe.

#81975 Napfénysüti : Akkor lenne ez reális ha adott modellből hoznának patkófékes, és tárcsafékes verziót is, mint CX-ben a kanti/disc verziók. Bár kissé humoros hogy eddig a frankóbb outi-k mindig könnyebbek és könnyebbek voltak, már átlag Béla is tekerhetett egy 6,5-7kg-os road bike-val, ami modt megint nehezebb lesz 500-700g-al, a tárcsafék szetteknek köszönhetően.

#81997 deny330: Ha esetleg "használt" is szóba jöhet, lesz nálam egy 21"-es Merida Big Nine Lite 1500 29er. Teljesen újonnan építve, SLX-XT szettel, Manitou telóval, átütős-elől-hátul.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Nem bírtam magammal, és kipróbáltam az új láncot, reggel bicóval jöttem melóba.
Hát abszolút érezhető a különbség!
A gyári láncot cseréltem le (KMC Z típus) egy SRAM PC-850-re.
Az utak már szárazak, azonban sajnos pár pocsolyát nem lehetett kikerülni, meg pl. a Petőfi híd még mindig teli van apró törmelékkel, amitől a lánc megint ilyen lesz:

Ezeket a mosáson kívül máshogy le lehet szedni? Nem akarom a gyári védőréteget lemosni...

Állítólag az egyetemen töltött évek a legszebbek. Ezért a képzési időt próbálom a lehető leghosszabbra nyújtani.

Töröld végig ronggyal

ilyen időben ez van.. száraz, poros úton pedig mást fog gyűjteni... egyetlen megoldás a vitrin

Ilyenkor még rosszabb is mint nyáron,hisz a rengeteg sózóanyag,homok meg minden hó után maradt szemét ott az aszfalton.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Most is több gyártó kínál ugyanabból a típusból patkós és tárcsás verziót.
Szerencsére még nem annyira kényszerítik rá a vásárlókat az utóbbira.

Més que un club!

Sajnos nem mindenki.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Igaz, bár van ellenpélda is: a Pinarello például kijelentette hogy az új F10-es Dogmából nem lesz tárcsás mert nem látják hogy annyi értelme lenne.
Legalábbi egyelőre.

Més que un club!

Már rég nem egyszerűen a kereslet határozza meg a kínálatot,ma már a kínálat költ milliókat a kereslet befolyásolására.Az ember könnyen eladja lelkét az ördögnek,és nagy neveket is meg lehet vásárolni nem is annyira indokolt újítások népszerűsítésére.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Próbálnak efelé tendálni de szerencsére még akad pár cég akik nem döntik el a vásárló helyett hogy melyiket vegye.

Més que un club!

Hazaérek írok privátot!

Valakinek egy szobadísz? Van mtb is, outi is. És a legszebb az egészben, hogy "működik". (bowdenes fékek, hajtás). Mondjuk a tagokra, teleszkópra kíváncsi lennék...

[ Szerkesztve ]

Üdv

Használt országúti keresésben vagyok. Ajánlottak egy számomra ismeretlen típust:
[link]
Ránézésre ez a hajtás mennyit mehet még?
sor
Hajtómű
A karbon támvilla, nyeregcső és kormány mennyit számíthat a komfortérzetben? A sima Alumíniumhoz képest valamennyire elnyeli az ütéseket? Illetve a Campa alkatrészcsaládot egyáltalán nem ismerem, ez a felszereltség kb hol helyezkedik el a termékpalettán?
Illetve itt van még egy alternatíva ugyanabból a boltból:
[link]
Ezen kompakt hajtás van, amit már régóta ki szeretnék próbálni mert a pörgősebb áttételeket szeretem.

[ Szerkesztve ]

Ez a hozzászólás nem jöhetett volna létre elektromosság nélkül.

Ez jónak tűnik ennyiért amennyiben ez sokat váltós veloce, mondjuk fura mert ez régi fajta fékváltó, ilyenból 10 sebi veloce-t még nem láttam.

"akad pár cég akik nem döntik el a vásárló helyett hogy melyiket vegye."

az olyan cég, aki a vásárló helyett akar dönteni, könnyen járhat úgy, hogy a mégis a vásárló dönt. másik cég mellett

(#82027) szjoci:

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Keresgéltem a napokban 17" Cross vázat, használt és új kerékpárokat.
Nagyon sokra nem jutottam mivel kis pénzből gazdálkodom vagy rosszul kerestem és egyáltalán nem találtam pl csak vázat.

Előbbi Szakbarbár kérdés kapcsán néztem rá használt bicajokra és van ott ez a MERIDA CROSSWAY5
ahol azt írja az adatlapján hogy "váz méret:55cm"

Kicsit belegabalyodtam a sokféle jelölésbe, ez most egy 19" váz?
Ennyiért jó vétel lehet ez a bringa vagy mik lehetnek a buktatói?

Máskülönben csak ezt a szerintem drága Alpina Eco C20 -t találtam.

[ Szerkesztve ]

Az jó bringa,láttam én is élőben.Egy olasz junior csapattól hozták őket,az a Giorgione.Pici bringa,de ha jó a mérete neked,akkor jó vétel.A sor rendben van,a tányérok sem vészesek.

zodo...itt nincs semmi buktató,ez ennyit ér.A mérete meg inkább L,vagy 21".

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

...ja és komoly Miche agyakkal van szerelve.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Mavic mtb cipők méretezésénél mennyi a difi az utcai cipőkhöz képest?
Külföldi webshopokban jó áron mennek, viszont a környéken nincs próba lehetőség.

Na megoldódott a helyzet, a hozzá adott 2mm-es hézagoló helyett a bal oldalra 1,5mm-t raktunk és szépen mozog minden.

Szuper! Beigazolódott a sejtésem. Ha hajlékonyabb lennék, akkor most megveregetném a vállam.

Oldalirányban sem kotyog?

[ Szerkesztve ]

"Ilyen dolog ez, folyamatos növekedés, egy állandó méretű bolygón :D Rip rendszer..." by Crim

Így szerencsére nincs semmi kotyogás, hézagoló nélkül lett volna. Már csak egy kicsit jobb idő kell, hogy kint is kipróbálhassam rendesen.

Honnan volt vékonyabb hézagoló? Akkor most már a hajtókar-láncvilla távolság is egyenlő?

"Ilyen dolog ez, folyamatos növekedés, egy állandó méretű bolygón :D Rip rendszer..." by Crim

Üdv mindenkinek.
Help kellene mivel mostanában festik újra a vázamat ahhoz egyedi matricát szeretnék tervezni.
Tudnátok ajánlani valami grafikai progit win alá?
Ami kimondottan tudja a bringa vázra megjelenítve a matrica tervezést, egyáltalán gondolt már erre valaki???

A hozzászólások a cikk alatt magukért beszélnek..

(#82014) Hasaggymeg : Az bizony igaz!

[ Szerkesztve ]

YT:youtube.com/user/Meszes89 |Insta: ssmeszes |

Nem hinném, hogy lenne ilyen program. De egyáltalán minek? Ha értesz hozzá, egy pillanat alatt rá tudod rakni a vázra, hogy hogyan néz ki, méretet meg amúgy is élőben veszel.

Észre se vettem, nem is hittem ,hogy vannak ilyen emberek. Az ő szent plázájában csak ne legyen duhajkodás!

Kb mint amikor papírlapot tettek a biciklimre az egyetemen, hogy ne tároljam bent, mert tilos.
Akkor még kvázi nulla fedett kültéri tárolóhely volt..

Everybody lies.

Korábban linkeltem 2 kis sajátkészítésű videót.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ismerősömnek volt otthon. Nem lett egyenlő, de lehet, hogy nem is szimmetrikus a láncvilla. A váltás nem lett még tökéletes, de majd idővel finomítok mindenen.

Örülök, hogy megjavult a hajtás. Kíváncsi leszek a menettapasztalatokra. Amúgy a láncvonal jó?

"Ilyen dolog ez, folyamatos növekedés, egy állandó méretű bolygón :D Rip rendszer..." by Crim

Nem értem a kétkedésed, ha autó grafikákat lehet pc-n csinálni akkor onnantól egy lépés az bringa egyedi matrica terezés...

Nagyon sok cég foglalkozik egyedi matrica gyártással.
Én magam szeretném az egyedi matricáimat megtervezni persze ha nincs más akkor marad a paint.
Viszont ha lenne soft ami ebben segít akkor azt szívesen veszem.
Ennyi

[ Szerkesztve ]