Attól függ melyik megane?
I esnél ahogy leírtad.
II-esnél már van hogy tanítani kell.

Renault power

Bocs, de nálam is benn van egy ilyen (csak normál "lámpaszínben", ezüstben).

Teljesen beleillik a ködlámpa helyére (van egy hosszú kompatibilitási lista a különböző gyártmányú kocsikra).

Az átnérője teljesen jó, de úgy tűnik, hogy a mélysége egy kicsit kisebb, mint az eredeti ködlámpáé, vagy valamivel beljebb ül.

Üdv, Vino

Igen,nem kell hozzá semmi kiegészítő KIT. Azért narancssárga,mert ezt 40 k ért sikerült megpattintanom a silver meg 65k lett volna. Egyébként megy a színéhez.

Scenic I Phase II 2002/5 havi.
Illetve milyen elem kell bele?

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

Cr 1620 3V os.
Ahogy a kolléga leírta úgy kell cserélni, a sör a végén opcionális.

Renault power

Sziasztok!
Nemrég engem is utolért szinte elkerülhetetlen Megane II ablakemelő tönkremenetel.
Rendeltem javítókészletet hozzá,ma meg is érkezett. Van benne 3 bowden(bowdenvégekkel és rugókkal), 2 ablaküveg vezető, és egy bowden feltekerő dob.
Szerintem elhamarkodtam a neten a rendelést, mivel megérkezés után vettem észre hogy a rajta lévő cimkén a RIGHT azaz jobb oldal felirat van, nekem meg a vezető oldali azaz a bal oldali ablakemelőhöz kellene.
Nemtudom egyálltalán van külömbség a két oldal közt? A bowden feltekerő dob nekem jó a régi, csak a bowden ment tönkre, meg az ablakemelő szétszedésekor az ablaküveg vezető benyomős pöcke törött el.

Elmélet és gyakorlat közt nincs különbség elméletben

Sziasztok,segítség kellene nekem mert nem bírok az Espacemal 2.0dci 2007-es. Nagyjából képben vagyok a technikával de most nem találom a hibáját. a jelenség hogy durván 2600 3000-közötti fordulatszámon folyamatos haladásnál mondjuk tempomattal ha megmelegszik kb. 30 40 kilóméter után elkezd óvatosan rángatni majd egyre erősebben és a fogyasztás is vele nő,alatta felette semmi. Eddig próbáltam légtömegméröt,turbonyomás korlátozót,szívócsőnyomás érzékelőt,egr tisztítást. valaki esetleg találkozott ilyennel vagy valami hasonlóval. Előre is köszi a segítséget.

Valamelyik jeladó, tippre vezérműtengely.

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Ha csak a vezető műanyag és a bowden kell akkor nincs különbség.

Renault power

Nem egy mindennapi elemfajta...

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

Mondjuk én csak szupermarketekben néztem

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

Nem CR2016 ?

No nem zaklatom Robot
Vezérlés csere esedékes Bárdinál van max kedvezmény...
Vezérmű szíjkészlet Dayco ( DKTB460)
Vízpumpa Hepu (Hep842) nem tudom tömítés jár e hozzá
Külső szíj Dayco (D5PK1750) Itt érdemes még cserélni valamit ?
Motortartóbak jobb Febi (Febi28325)
Motortartóbak bal Lemförder (Lm28888) na ez érdekes mert van balos más forma is.. két részből áll ??
Olajszűrő Mann Mann75/5
kb: 44k

Olaj ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 (5 L) 7200Ft

Lehet kap még egy alapjárati motort (Era) 11,1k

Szerintetek ez így okké ?

powered by: ®MAJORMÜVEK®

[link]

Nekem ilyen van benne.
De a legegyszerűbb szétszedni és megnézni.
Az nem kerül semmibe.

Renault power

Era alapjáratit nem javaslom.
Mi a baj egyébként vele?
Majd mindjárt nézek neked bakot.

Renault power

Télen ingázik már vagy melegen sem esik vissza. 1100 ről 750 re

powered by: ®MAJORMÜVEK®

[link]

[link]

Ez meg a másik.

Nem megy az első link.
[link]

[ Szerkesztve ]

Renault power

Igen csak azok kellenek. Az egyik bowdenvég eltörött, így túl laza lett a bovden és "becsomosodott".
Köszönöm! Akkor hétvégén ismét nekiugrok az ajtó szerelésnek.

Elmélet és gyakorlat közt nincs különbség elméletben

Hát pedig én a daycora esküszöm az enyémben is az van.
Sőt elég sok autó került már ki a kezeim közül amibe az került
Soha nem volt velük gond.
Ugyan azt tudja mint a gates csak olcsóbban. (Bár ez is bolt kérdése, láttam már olyat ahol a dayco volt drágább.)

De van vele valami tapasztalatod, vagy csak olcsóbb akkor rosszabb elven írtad ezt?

Renault power

Sziasztok.
Megane III-hoz vennék OBD csatlakozót amivel olvasni és törölni is lehet. (ebay-ali)
Renault dialogys és Renault can clip-el sem ártana ha működne, ezekhez már usb-s kell vagy bluetooth-on keresztül is kommunikál?

Üdv!
Sikeresen végrehajtottam a Fluence-n egy pollenszűrő, olaj, olajszűrő cserét, mielőtt egy hosszabb, 2 napos kiruccanást tettünk .
Ez alapján csináltam a pollenszűrő cserét.
Fogyaztás: 90,6 liter benzin 1230km-re (kb 200km egyéb út, többi autópálya), 7,36 l/100km.
Tempó 130-138km/h pályán tempomattal, óra szerint, lakott területen kívül 90-100km/h. 5 személy, + kevés csomag.

NT

a contiból több kategória van és sajnos a belépő szintű valóban egy hulladék.
Ugyan ahhoz a motorkkódhoz 3 árszegmensben van conti szíj.
Nem tudom miért csinálják, de szerintem bele fog törni a bicskájuk, mert a saját név alatt futtatot hulladék, ugyan úgy elrontja a hírnevüket, mint a profi cucc, ami mondjuk drágább is jóval.
De ha valaki nem ért hozzá megveszi a román csodaolcsó cuccot, mert hát conti.
Aztán leadja a lantot a motor mondjuk 70000es futásteljesítmény után

Kezd minden gyártó hulladékot gyyártani.
Lásd Dolz az egyik legjobb vízpumpa gyártó volt még 3 éve most be nem tenném a kocsimba.

Renault power

Igen sajnos én is egyre több rossz minőségű termékkel találkozok..
Nekem is még dolz van a kocsimba kb 4 éve tettem be.. de már én is agyalok mi legyen helyette mert érik a vezérlés csere jövőre

Milyen kiadás és motor?

[ Szerkesztve ]

Üdv, Vino

Nekem hepu lesz vagy graf mostanában csak ezekkel szerelek.
Megbízhatóak

Renault power

M I / Scenic tagok!
Van e a kocsiról motora alatt műanyag védő? Több ismerőst megkerdezve nekik nincs. De a Bárdi/Unix hoz ki olyan találatot

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

Alapból nincs. Nekem se volt. Amit felhoz a bárdi/unix gondolom utólagos.

Lemaradt, 2011-es 1.6 16V K4M838

NT

Érdemes feltenni?

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

Ez egy jó kérdés van érv mellette és ellene is. Nekem 4 éve nincs felrakva az audin és ha így haladok sose teszem fel Amúgy alapjába véve nem hülyeség mert védi a motor alját a sok dzsuvától. De ha utólagos a cucc akkor a felrakás se lesz egyszerű és ha véletlen elengedi az egyik rögzítési pont és felakadsz vele letéped rögtön.

Létezik hozzá gyári, nekem a megane alatt is van.
Nem egy nem kettő scenic I alatt bújkáltam már és ritka volt amelyiken nem volt.

Renault power

Akkor az ph2 től van. Ph1 alatt én még eggyel se találkoztam.

Vezérműszíjra rá tudok valahogy nézni bontás nélkül? Az a baj hogy fentről csak a hosszbordás szíjat látom.

▫■ Ω Sēctσr - Γhē lαsτ lιηē σf dēfēηsē ▪□

Hogy egyértelmű legyen ez alá van gyárilag

Ez alá nem volt sose.

De neki emlékeim szerint II es van.

Renault power

Ok erről beszélek én is

Sziasztok!

Clio2, 1.4 16V K4J710
Lassan műszakizi a kicsike és ha már ott járok a szerelőmnél pár dolgot cseréltetnék.

Olaj, milyen, hol vegyem?
OIajszűrő, milyen hol vegyem?
Levegőszűrő, milyen hol vegyem?
Üzemanyagszűrő, milyen hol vegyem?
Illetve váltó olajat érdemes-e?

Unixban van ismerős, de én állandóan félre rendelek vagy félre adják vagy nem tudom pedig minden paraméter be van állítva.
Pl szűrőnél is most több féle méretet is felhoz: [kép1] [kép2]

Van-e még valami szerintetek?

Köszönöm

Impossible is nothing

Elf sxr 5W30 vagy 5W40 én a 30ra esküszöm, ez állandó vitatéma.
Purflux, vagy filtron
Purflux vagy filtron
Purfulx vagy filtron
100000 kilométer után igen érdemes és 75W80 as nfj elf

A pollen szűrőt is érdemes nem tudom az mikor volt cserélve, ha jól emlékszem klímás a kocsid.
Abból is purflux aktívszenes esetleg knecht

Hol vedd? Ahol olcsó és biztos a beszerzési forrás.
Webshopbol a filter abc-t és az olajmezőt tudom javasolni, de a neten rengeteg cég van.

Renault power

Ezer hála

Impossible is nothing

Renault power

Hasonló, de 2012-es.
Többek szerint a Nissan-motorosok fogyasztása nagyobb.
Nem tudom, az itteni "őslakók" biztos többet tudnak róla.

Nálam most 6,5 liter, kb. 60/40 % országút/várossal, kevés lámpával.
Autópályán mostanában ritkábban kell mennem, de "síkvidéki" pályán 3-4 személlyel sem sokkal több a fogyasztás (bár inkább 110-120 között). Klímát nemigen használok, csak végszükségben, nem szeretem, a meleget meg elég jól bírom, ha kell......
Ja, ha már van egy kis egyenes szakasz, mindig tempomattal megyek...

Üdv, Vino

Bocs meg egy eszembe jutott. Vezerles vagymi. Ilyenkor csak a vezermuszijat kell? Tudom a szervizkonyv szerint nemreg volt de nyugodtabb lennek.

Impossible is nothing

Na az nem így megy.
Neked az 1.2 es 8 szelepes, vagy az 1,4 16 szelep van?

Vezérlésnél, feszítőt, ha kivan főtengely szíjtárcsát és vezető görgőt is kell cserélni, illetve vízpumpát mindegyik esetben.
16 szelepsnél érdemes a vezérműtengelyek simeringjét is.
De ezek szerint teljes szűrő és szíjcserét akarsz.
Nem olcsó mulatság utána viszont 5 évig nincs gond, ha minőséget szereltetsz be.

Renault power

16v van neki, a keveset futott tizenèves clio 2es!

Igen ugy lenne jo es ez az 5 ev is jol hangzik

Mezei autoszerelo is meg tudja ezeket csinalni?

Impossible is nothing

Na közben megnéztem az összefoglalót. 1.4 16V
Igen meg tudja csinálni, ha van vezérlés rögzítője.

Renault power

Ok, köszi, közben diablo1984 is megírta
Írok egy pü-t.

Impossible is nothing