Szia!

Én ezt vettem ebayről pont egy éve. Eddig tökéletes!
[link]

Az nem lehet, hogy a CLIO II, pl (csak hasraütésszerűen írok egy kódot) SB0R szinte ugyanaz és ezért nincs ott a THALIA? Tehát csak annyi eltérés van, hogy thalia lépcsős hátú...
Csak azért kérdezem/írom, mert most néztem és a dialogys programban sincs bent a szerkezet THALIA név alatt.

Mert kovácséknál is egyben szerepel a két típus.

SZERK:

De itt van az LB0P is.

[ Szerkesztve ]

A kovács link helyesen:

[link]

Symbol néven szokott még lenni.

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Köszönöm

Jó ez az oldal, de az árak földtől elrugaszkodottak.

Renault power

Bizony hogy el. Gyári motoros antennámra dobott egy 513.58€-s árat.

Eladó motyók: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/powerbuldog/index.html

Nyilván amire ott szükség van az az alkatrész gyári kódszáma, aztán gugli keresőbe bemásol és lehet kutakodni a legjobb (helyettesítők) áráért.
Lengyeleknél, én a kettöstömegűt, teljes kuplungszettel ideszállítva eredeti Renault alkatrészben, mindössze 193000.- Aki ismeri, tudja, hogy Laguna III-ba ez már szinte "filléres" árnak számít.

[ Szerkesztve ]

Mert ezek gyári listaárak.
Üdv.

“Az a baj a világgal, hogy a buták mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.“

Sőt, az előbb belobotlottam egy ruszki (ukrajnai) autós alkatrész boltba, ahol 25 ezer valamennyi rubel, átszámolva a gyári Renault kettöstömegű 115 ezer forint.
Komolyan, milyen elbaxott országban élünk. A lengyel oldalon 143 ezer volt. A kuplungszett meg másik 40 ezer körül.

Itthon az a szar majd 300 rongy 6 ezer híján. Mármint ez a
123005633R] gyári alkatrész, ha egyáltalán lehet kapni. Mert LUK meg SACHS amiket inkább árulgatnak pl Kovácsék is....aranyárban természetesen.

Szóval 115 ezer, egyszerűen vicc ezért a gyári Renault alkatrészért. Oké, egyelőre nincs szükségem rá, de valószínűleg megfogom rendelni a szettet, ha oda kerül majd a egyszer, hogy csere érett lesz, akkor csak cserélni kelljen.

Dialogys szerinti ábra

[ Szerkesztve ]

Bedobod a lengyel oldal címét? Azért előbb rendelnék onnan mint a ruszkiktól

Eladó motyók: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/powerbuldog/index.html

https://moto-dynamic.com/

Milyen egy autóm van már nekem...itt se vagyok számontartva
Bár gyári szám alapján hálisten hoz néhány cuccot az enyémbe is.

[ Szerkesztve ]

"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."

Sziasztok! Haverom 2003-as Megane-jával történt egy érdekes dolog a napokban, és nem nagyon tudott rá a szerelő se mit mondani.

Csütörtökön meló után beakarta indítani, és az égvilágon semmi jelet nem adott, még a műszerfal világítás sem ment. Megpróbáltuk bebikázni, és csak annyit sikerült elérni, hogy világítson a műszerfal, tehát gyakorlatilag az akksi nullán volt. Elvontattuk villamossági szerelőhöz, napokig állt nála, tesztelgetett mindent (régebben önindítóval volt probléma, eleinte valami zárlatra gyanakodtunk), és nem talált semmit, csak annyit tudott tenni, hogy feltöltötte az akksit, és most megy, de ki tudja meddig. Az akkumulátor Bosch, tavaly lett cserélve.

Találkozott valaki hasonlóval? Vagy tényleg az akkumulátor adta volna be ilyen gyorsan az unalmast? Kicsit most van benne tartás, hogy mikor fordulhat elő ilyesmi újra. Köszi bármilyen tanácsot.

[ Szerkesztve ]

Zenei alapok, remixek: http://www.reverbnation.com/lilprophetmusic

Kikéne zárni először a generátort, ha megfelelő a töltése, akkor szerintem akksi csere.

Densora tudsz valahol jó árat? Webshop, ebay, honnan érdemes?

Berut itt Szegeden Kovács autóéktól tudnék szerezni 10k-ért.

Utoljára itt vettem, de ahogy nézem most nincs.

De nyugodtan veheted a berut is az is tök oké.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Szia, egyetlen kérdés, mi lett csinálva az önindítóval, azt lehet tudni?

Szokták relézni, akkor az ilyen jellegű hibák kiküszöbölhetők.
Nekem ez elfolyó áramnak tűnik, azaz vagy rajtahagyott valamilyen fogyasztót és akkor user hiba, vagy ha újra előfordul, akkor valoban letestel valami és fogyaszt.
Sajnos elporladó kábelkorbács szigeteléssel, már nem egyszer találkoztam, ami csak cserével megoldható.
De ezer apró oka lehet.
Rá kell tenni műszerre és nyugalmi fogyasztást mérni.
Ha az oké, akkor mér egy jelentős lépéssel előrébb vagytok.

Renault power

Sziasztok,
köszönöm még egyszer a tippeket-segítséget, végül jó lett a twingo.
Az AC fel lett újítva, új motor lett rakva bele.

Egy gyors kérdés még, hogy a gyári rádió csatlakozója mennyire kompatibilis egy mezei "bárhol" vásárolható mai rádióéval? ( egyáltalán nem vagyok benne a témában, de miután levettem az akksisarut, kódot kér a rádió, és mivel az még kazettás, gondoltam, egy laza mozdulattal, bal vállam fölött mehet a kukába, és esetleg szerzek bele valamit, ami a mai adathordozókról is tud olvasni )

Üdv,
sziasztok!

Teljesen. ISO csatlakozóval meg lehet oldani. Csak a piros és sárga vezetékre figyelj mert gyújtás levetel után elfelejti a tárolt beállításokat

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

A kód nem probléma, azt tudjuk pótolni.
De ha ki akarod dobni akkor én elfogadom.
Esetleg még egy antenna csatlakozó átalakító kellhet, de az pár százas tétel.

[ Szerkesztve ]

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon

Szia, na ezt estig még kiötölöm!

Ok.
A rádióról még annyit, hogy az autó kijelzőjét nem tudod vele használni, a kormányvezérlőhöz meg külön adapter kell, az olyan 15-20 ezer ft.

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon

Srácok,
párom kicsit elhanyagolta a kocsitját, így átveszem a dolgot
Segítsetek lszi, a kötelező dolgok (vezérműszíj, bordásszíj, stb) mik kellenek ilyenkor?
Clio 1.5 dci 2004
köszi

Impossible is nothing

A dci hisztis picsa a hanyagolásra! Vezèrlèsszett, akár vízpumpa, hosszúbordás szíj, mèress rá az izzításra is( jön a tèl), olaj+ szűrők cserèje....

Ezeket szedtem össze unix oldalán van ilyen gyűjtő rendszeres karbantartáshoz:

üzemanyagszűrő: 8625,- vagy 14458 (kocsitól függ érzékelős-e vagy sem)
olajszűrő: 1380,-
gyertya: 4430 x 4 = 17720,-
vezérműszíj készlet: 47211,-
hosszbordásszíj: 4966,-

olaj netről 7000,-

Árakat ne nézzétek, csak asszonynak írtam össze.

Hosszbordásszíjból elég a szíj vagy kell készlet (görgők stb)?

Impossible is nothing

Csak szíjat akkor cserélünk, ha tudjuk az autó előéletét, vagy állapotát.

Beáll a görgő megy minden a p..sába.
Az meg zsebbe nyúlós, főleg ha felkapja a vezérlés a szétszakadó darabkákat.

Renault power

Készletet nézz (szíj, görgők feszítők, vízpumpa)

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

Hosszbordasszij keszletben nincs vizpumpa
Az a vezerles keszlet.
A bordasszij a generatort meg a klimat hajtja nem?

[ Szerkesztve ]

Impossible is nothing

Azért oda sem árt a görgő. Asszony Alfáján is akkor derült ki, hogy szar a feszítő görgő mikor leszedték a szíjat.

Eladó motyók: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/powerbuldog/index.html

Dede

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

Köszi srácok, hosszbordásszíjból is készletet nézünk
150ekm van benne és sose volt cserélve szerintem, úgyhogy illő lesz.

Impossible is nothing

Laguna II hangszóró méreteket tudja valaki? Az elsők elvileg 13 centisek, de a mélységüket nem találom sehol a neten.

DEAD LIKE ME

és eTrade: Köszönöm a tippeket.

Nem tudom pontosan hogy csinálta meg az önindítót, de ez már másfél éve, azóta nem produkált hibát. Aki jelenleg használja semmilyen fogyasztót nem üzemeltet rajta, még töltőt sem, egy erősítő van a csomagtartóban rákötve, de az gyújtás nélkül nem kap áramot, és nem szívná le az sem ennyire (régebben egy Peugeot-on hagytam 5-6 órán keresztül egy elég nagy teljesítményű hűtőtáskát véletlenül, az sem volt képes teljesen leszívni, egy lejtő után lazán elindult.).

Mindenesetre köszönöm a válaszokat, ha ismételten előjön a probléma, akkor keresek egy másik szakszervizt, illetve megpróbáljuk lemérni a nyugalmi fogyasztást.

[ Szerkesztve ]

Zenei alapok, remixek: http://www.reverbnation.com/lilprophetmusic

tudtok autobontót ahol lehet kapni széles választékban renault alkatrészt?
franciaautobonto.hu
bontoplaza.hu
nem nyert, pont ami kéne nincs náluk

Eladó motyók: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/powerbuldog/index.html

Őket próbáltad már?

www.renaultbolt.hu

Valaki meg tudná mondani 2010es megane 3masban miért ilyen a muszerrfal? kép1, googlen ilyen muszerfallal még 2010es 3mas meganet nem találtam, az összesen digitális a sebességmérő. most nem tudom jól-e neveztem meg de a képet megnézve tudni fogjátok miről beszélek

kép2
lehetséges a kocsiba beépíteni egy jobban kezelhető rádiót? a kijelzője elég fura az nincs a képen, az kb középen van fent ugy mint itt kép3

[ Szerkesztve ]

Szia, egyelőre otthagyom, ahol van.
Az autó kijelzője? .. ez olyat is tud? ( nem viccelek, én ilyen "fapad jóska" vagyok )
kormányvezérlő sem nélkülözhetetlen.
Nekem még az elektronyos ablak is sok volt, jobban szeretem a kurblisat, az télen nem tud beállni félúton.
( egy leharcolt 17 éves autónál már ez is szempont )
Mindenesetre, köszönöm, ezt az ISO csatlakozót megnézem.

A GT verziókban nem digitális az óra.

“Az a baj a világgal, hogy a buták mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.“

Sziasztok!

A 2000-es évjáratú Cliom ablakai elég durván párásodnak. Eltüntetni fűtéssel nem lehet, csak rosszabb lesz tőle, klímával viszont tökéletesen le lehet tisztítani. Korábban beázott a kocsi egy eltömődött vízelvezető miatt. Valószínűleg van köze a dologhoz. Merre keressem a vizet? Mit kell kitisztítani?

Előre is köszönöm a segítséget!

Sziasztok,

Segítséget szeretnék kérni a következő problémában:
Még nyár közepén beszereltem egy DRL-t a kocsiba. Eztán aktíváltam az alkonykapcsolót.
Mivel sötétben alig-alig mentünk egészen mostanáig, így fel sem tűnt, hogy ugyan a tompított Xenon lámpák bekapcsolnak sötétben, de az automata fényszórómagasság állító nem szintezi őket.

Mi lehet a gond? Esetleg az utólag beszerelt nappali menetfény valamit bezavar a kábelezésnek/jeleknek és elqrta a magasságállító motor vezérlését?

Biztosíték jó, a magasságállító motor működik (ezt onnan tudom, hogy ha refit kapcsolok, a xenont hozzá emeli).

Please Help!

használd a klímát azért van "párátlanítóként tud működni". Nedves kontra száraz levegő ennyi a trükk. Nem hiába van már pl automata funkcióba az új fordoknál is hogy amint a szélvédőre dobod a levegőt magától kapcsol a klíma

Én mindig szívtam a cliónál a párásodással.
Ha ketten ültünk benne és eset az eső csak a klíma tudta levinni a párát.
Üdv.

“Az a baj a világgal, hogy a buták mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.“

Értem én, hogy azért van, meg azzal gyorsabb, de ettől függetlenül tudtommal azért a fűtésnek is le kéne vinnie.

(#53446) rsf: Én is hasonló cipőben járok.

Szia mikor nekem a clion ilyen gondom volt a fütő radiátorom volt egy kis repedés és attól párásodott!nem lesz e szélvédö belülröl fátyolos érdekes?ezt a fagyálló okozza bár annyira még nem folyatott hogy a kiegyenlitő tartályból hiányzott volna.kicseréltem azóta a fütés is elég.Sajnos nem kis munka!!😩😩😩

Ez a szintező cucc be tud halni, ami a motorokat vezérli. Esetleg diagnosztikával kideríthető.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Szia! Szerencsére kizárhatom a radiátort. A vízelvezető tisztítása óta nincs "utánpótlás", meg nem maszatos a szélvédő, csak párás.