Hirdetés
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Gurulunk, WAZE?!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- ricsi99: 6. Genes alaplap tündöklése kontra MS/Zintel korlátozásai
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- bambano: Bambanő háza tája
-
LOGOUT
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#91300
Lomha 8V
addikt
runner 125
#91296
Lomha 8V
addikt
válasz
runner 125
#91296
üzenetére
Szerintem is nagyon túl van tolva ez a dolog. A múltkor jött a warn mert kerestem valamit.
-
#91298
demars
addikt
runner 125
#91296
demars
addikt
válasz
runner 125
#91296
üzenetére
Ejj, ha több időm lenne az utakat róni
Majd néhány év múlva talán cserélek én is.
-
#91297
canniball
nagyúr
runner 125
#91296
canniball
nagyúr
válasz
runner 125
#91296
üzenetére
Nekem hiába mondod, a szabályokat nem én hozom, abszolúte semmiféle beleszólásom nincs, ezügyben tényleg csak a "vezetőségnél" tudsz reklamálni.
-
#91296
runner 125
nagyúr
canniball
#91293
runner 125
nagyúr
válasz
canniball
#91293
üzenetére
Fentebb nem eladási szándékkal írtam be amit, viszont fel fogok szólalni a vezetőségnél ezen rokkant szabályozás ellen.
Ez egy klubtopik, ahova évek óta ugyanazok az arcok járnak vissza. Nettó fasság ennyire dilettáns mód tiltani a hirdetéseket eleve off témákban. Én pl. sokkal szívesebben vásárolnék egy olyan forumtagtól motort, (vagy alkatrészt, bármit) aminek két kattintás lekövetni az előéletét és "ismerem" a tulaját.Persze értem a tiltás alapvető okát, nyilván nem megengedhető egy forumtopikban, h millió, csak a hirdetések miatt postoló újonc szétspameljen egy egy témát, de könyörgöm, sokunk tizenéve van itt jelen és egy egy "Sziasztok, eladó a motorom: link" post szerintem baromira nem zavarna senkit.
Ferdzsoo
Jaam, nagyon cool. Tiéd is ütős, hisz az is fehér, de itt a felnik is újra fehér fényt kaptak, noh meg ez a fehér fekete design, ah, na. Nem árulok el nagy titkot h a gyengém.
Dam? Soha nem hallottam róluk. Tényleg ennyire szar? Na ez az, a gyári iszonyú halk, hallottam már. Szinte semmit nem hallani az igazi érces V4 hangból.
Laraxior
6k euro-t minimum szeretnék érte. Minden szerviről fényképes dokumentációm van, csak gyári Honda szűrőket használtam, csomó gyári és nem gyári extra van rajta, GPS-től a valódi karbon elemekig. Esőt talán 1x látott, kényes helyeken átlátszó fóliával borítva. Karc sehol.
Bár aki ismer, úgyis tudja h a maxot kapta mindig. -
#91292
Laraxior
titán
runner 125
#91286
Laraxior
titán
válasz
runner 125
#91286
üzenetére
Mennyi lesz a 800-as?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Horvi
őstag
Ha már ennyire felpörgött itt a motorvásárlás téma, meg jöttek ajánlatok, tanácsok szép számmal így én is szeretnék kérni. Tesóm eltökélte, hogy ő már pedig motorozni fog szóval neki kellene valami kezdő vas amivel ellenne jó ideig.
Alapvetően elmondása szerint túraendúrót szeretne magának mivel jár ki lovagolni valami isten háta mögötti tanyára és arrafelé elég szar az út Ami még szempont lenne, hogy jól lehessen pakolni.
Az első amit kinézett magának egy V-Strom volt, viszont azzal nem tudom mennyire lenne szívás ilyen szar földutakon meg ilyeneken menni. A keret a motorra kb. 1 milla.
Tudnátok még pár tippet adni, hogy miknek nézzen/nézzek utána(a vége úgy is az lesz persze, hogy nekem kell)?
Köszi!(#91289) Bogyó bá' A 650-s megkapod annyiért ahogy néztem.
-
#91287
Ferdzsoo
addikt
runner 125
#91286
Ferdzsoo
addikt
válasz
runner 125
#91286
üzenetére
Nagyon babán néz ki ez a sávos design tetszik nekem is...
Csak az afránya dam kipuf nem tetszik. Meg mellesleg nem is szól jól. Konkrétan a vfr-en a gyárin kívül minden szarul szól szvsz...
Márminthogy a gyári nem szól sehogy, de még mindig jobb mint ahogy ezek. -
#91286
runner 125
nagyúr
runner 125
nagyúr
Hejj,
Rég jártam erre, így szezon végére elgurult a gyógyszer.
Reggel megláttam kint ezt:
Pontosan ezt keresném az 1.2-esből is. Utolsó évjáratos, facelift fehér.
Asszem' lesz egy 1000 + 1000km-es túrám, ha sikerül megegyeznem az eladóval. Szóval ugyanitt lesz egy patika 800-as eladó, ha minden rendben megy.
-
#91285
demars
addikt
-Mosquito-
#91283
demars
addikt
válasz
-Mosquito-
#91283
üzenetére
Aha, már hegyezi a ... fülét .
-
#91284
tboldi
nagyúr
-Mosquito-
#91283
tboldi
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#91283
üzenetére
Valahogy úgy.
-
#91281
tboldi
nagyúr
Topiccsendőr
#91280
tboldi
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#91280
üzenetére
Akkor ennek fényében csak az ülés alacsonyításában gondolkodnék baboss helyében.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
baboss
#91266
üzenetére
Ha a "kutyacsont"-cserére gondol a topiktárs, akkor az nem valós opció. A leültetéssel oda a terepképessége...
A DL650 nekem is nagy kedvencem, az volt az igazi "vágyott motor", de a sz*r derekam miatt minden felszálláskor magamra borítanám (nem bírom átemelni a lában az ülése fölött), még ha egyébként le is érne róla a lában valahogy. Szóval nekem azt hiszem mindörökké marad a GS, de nem is nagyon vágyom már másikra... ... az alacsony ülésű csoppereken meg a gerincem nyomódik, 5 perc után fáj. A másik kedvencem az 535-ös Virago lett volna, de az sem kompatibilis velem
-
baboss
őstag
Suzuki GSF 650S / Suzuki GSF 1250S Megfelelt.
Honda CBF 1000 (2006) / Honda CBF 1000 (2011) Ez volt a legjobb.
Suzuki DL 650 Nem jött be, lábujjhegyen pipiskedve ért le a lábam, engem zavart. -
Chrys_
addikt
válasz
Bogyó bá'
#91249
üzenetére
Én meg rutinpályán blokkoltam az intenzív fékezésnél a hátsó kereket, az nem tetszett olyan nagyon neki, de nem volt gond, fél év kihagyás után ültem rajta akkor. Egyébként nekem tetszett az a motor, mivel az volt az első A-kat gép, amivel mehettem
ABS téma, mivel az hiányzik abból
-
#91254
Gaboman
nagyúr
-Mosquito-
#91248
Gaboman
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#91248
üzenetére
Az az igazság ahogy a képeit nézegettem és olvastam az írásait miket vinne, szerszámozna fel rá, ilyen gépeket sajnálnék arra a felhasználásra.
Nem vennék fiatal gépet, a 600 kategóriában 500-600 ezerért nézelődnék, azt nem sajnálnám úgy mint egy 1.15 milliós motort ilyen célokra. -
Polemius
senior tag
válasz
baboss
#91223
üzenetére
Dobozból/konzolból nem fogsz olyat találni, amire a gyártó 10 kg-nál többet engedne.
Egyébként Bandit vagy V-strom, mindkettő jó választás. Utóbbi ugyan V2, de nem szoktak panaszkodni rá, hogy szétrázna hosszabb távon.
Kis banditnak típushibája tudtommal nincs, első telóba szoktak progresszív rugót tenni, meg az ülést tuningoltatni. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Chrys_
#91235
üzenetére
De én, a Hajas Gabié.
Kétszer voltam vele városon kívül, kb. 2x15 percet. A legelső alkalommal nagyon le lettem b@cva, mert amikor elhagytuk a Kalocsa táblát, akkor vissza qrtam kettőbe, húztam egy nyélgázt, majd így váltogattam felfelé. Az oktató autó meg "eltűnt" mögülem...
-
RAiN91
őstag
Mennyire függ a kopott hátsó gumitól, hogy érzésre mennyire könnyű dönteni?
A régebbi Z750-em van, cserés a hátsó gumi már. Mentem egy rövidet egy 1200-es Bandittal, és igen könnyű volt borogatni. Azért mert az olyan motor, vagy a gumitól függ, amit mindjárt meg is veszek?
-
#91246
Gaboman
nagyúr
-Mosquito-
#91240
Gaboman
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#91240
üzenetére
-
Geresics
addikt
válasz
#52469760
#91238
üzenetére
Ha a jogsi szerzés az elsődleges, akkor ki lehet bírni a suli cuccaival is, a bevásárlással én megvárnám az idei Black Friday-t (én is így akarok kabátot cserélni)!
Sisakról már írtam párszor véleményt itt, ebben a hozzászólásban, és ebben is. Persze itt mindenkinek más a véleménye!Nemrég amúgy valaki kérdezett hasonlót, mint Te, akkor ezt tudtam ajánlani neki, szerintem érdemes lehet elolvasni!
-
#91244
XFishboneHUN
senior tag
#52469760
#91238
XFishboneHUN
senior tag
válasz
#52469760
#91238
üzenetére
Gondolatom szerint szükségem lesz:
Sisakra
Kesztyűre
Bakancsra / csizmára
ProtektorraJobb helyeken a cipő kabáton kívül adnak mindent. Szerintem a te iskoládnál sem lesz másképp.
Motoros oktatás általában Novemberig tart, szóval van még 2-3 heted.
Addigra "talán" a rutint letudod. -
#91242
dellfanboy
őstag
#52469760
#91241
dellfanboy
őstag
válasz
#52469760
#91241
üzenetére
első körre sok sikert. 100k-ból normálisan felöltözni nem lesz könnyű de ha van időd&szerencséd simán összevadászhatod a cuccokat.
motoros boltok listája benne van az első hsz-ban ott körülnézhetsz mi tetszik.
bukósisakok esetén van a sharp teszt azt nézegesd és én a 4*-5* alá nem adnám ( ez a teszt szigorúan a bukósisakok töréstesztjére van, komfortot nem).
de minél több kupakot próbálj fel, ami legjobban fekszik a fejedre és tetszik az ára azt vedd meg -
Gaboman
nagyúr
válasz
Geresics
#91234
üzenetére
Sajnos ez egy ilyen betegség, szeretem a terepfutást, imádtam kijárni a határba dombokra fel, lejtőkön lefutni.De sajnos a sérv ebben is akadályoz, sőt sok mindenben, aktív harcművészetet is végette kellett abbahagyni, már csak az itthoni edzés maradt azt is kíméletesen.Motorozásnál is ugyan így kihat, hosszabb távon ami nekem 300 kilométert jelent már nagyon érzem, 500 kilométer már szenvedés.
-
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#91229
üzenetére
Persze a tanulómotorral alig mentem városon kívül.
Pont itt van az amiért nem érezted a rezonanciát, városban nem is nagyon érezhető, van de minimális, de 120 fölött egyre jobban érezhető.
Ott ahol a sor 4 még ugyan olyan simán fut.geresics Egy kiadós terepezés után bizony érzed rendesen a sérvedet, a folyamatos rázkódás, egyenletlen útburoklat nagyon nem tesz jót neki.
Ennek ellenére el lehet menni terepezni csak utána nem szabad csodálkozni hogy reggel kimászni kell az ágyból.
Én is voltam párszor így, de hát akkor is kimentem újra és újra. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
baboss
#91227
üzenetére
Autóval még nem próbálkoztál? 
(#91228) Gaboman: én egy SFV650-nel (Gladius) csináltam meg a jogsimat bő 2 évvel ezelőtt. Nem emlékszem, hogy a vibrációja kicsit is zavart volna, később a saját GS500-é annál inkább (pont abban a fordulatszám-tartományban vibrál legerősebben, amelyikben amúgy a legjobban szeretnék motorozni: 6. seb. 110-120 km/h között)). Persze a tanulómotorral alig mentem városon kívül.
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#91224
üzenetére
Nem tudom mennyire lehet rezonanciamentes egy V2 650, saját karbis, tesztelt injektoros SV650 és mondjuk egy CBF600 között nagyon sok a különbség a 4 henger javára.
Annyira vibrációmentesen jár a V2-höz képet hogy azt kottázni lehetne, ez mindaddig nem is gondolnád amíg át nem ülsz rá.
Kíváncsi lennék a V-Strom esetében ez mennyire észrevehető.Mosquito34 Na jó de ez új motor, nem a 1.15 árkategória, abban az árszegmensben én még nem találtam túraenduróból 4 hengerest.
-
baboss
őstag
Idáig a SUZUKI GSF 650 S ami a legjobban tetszik, de kinézetre izgatja a fantáziám ez is, csak sor 4-es -ben kellene ami hasonló, és a feltételeimnek megfelel.
Vagy a változó hozászolásokat olvasva gondolkodhatok az 1000-1200-as kategóriákban is ?
Bogyó bá'
50/50 százalék városi, illetve túra használat. Asztalos munkával foglalkozom és a szerszámokat motorral szoktam kivinne a helyszínre. A 3 dobozba szoktam pakolni 10-15-20 kg/ doboz. -
HSM
félisten
válasz
Chrys_
#91220
üzenetére
Talán tényleg az a legjobb, ha kipróbálja. Ezekkel a nem túl kihegyezett 600ccm körüli sornégyekkel az szokott a baj lenni, hogy nagyobb tempónál elfogynak, és ha menni akarsz váltogatni kell rendesen. És ugye ezt is írta, hogy 100 feletti tempónál ne kelljen kettőt visszaváltani előzéshez. Ezt pl. a saját SV650-esemről is tudom, ami erőben egy nagyságrend a kisebb teljesítményű sor4 600-akkal, hogy autópályán krúzolni bőven elég az ereje akár 6.-ban is végig, de ha csak egy sávban kellene előzni, akkor rendesen vissza kell dobálni a váltót, hogy meglegyen a számomra ideális lendület, pedig "nyomatékos" V2 blokk. Legalábbis nekem a bő 100kg tömegemmel ez a szituáció.
Tehát énszerintem a legjobb egy nagy ccm-es, nem kihegyezett nyomatékos blokk lenne. Plusz ugye hogy valamiért a 600-ak közül csak kevés típusban van korrekt futómű, ez valahogy inkább az 1000 és nagyobb gépek privilégiuma.
-
#91221
Topiccsendőr
addikt
baboss
#91219
Topiccsendőr
addikt
válasz
baboss
#91219
üzenetére
Menetszel vedelem nakeden nem lesz. A motorberlest ne gondold tul. Egy 600 japan nakedet kiprobaltal, akkor az osszeset kiprobaltad, nincs kulonbseg koztuk. Puha elso rugo, (bar a te testsulyodhoz lehet jo) nagy ritkan usd villa, kozepszar fek, amugy hagyomanyos, himbilimbi mindegyik. Ami magyar tipusu utakra nem hatrany.
Ugyanolyan jo/megbizhato az osszes. Ezert kell olvasni markaforumokon a gyakran elofordulo hibakat.Kulfoldi motort csak ugy vegyel ha szamlakkal igazolt szervizkonyve van.
Termeszetesen a legjobb egy uj lenne, arra egy ideig nem kell kolteni, max garancialis hibakert szervizbe vinni. De az nem otthon szerelos, mint a mostani!
-
#91219
baboss
őstag
Topiccsendőr
#91214
baboss
őstag
válasz
Topiccsendőr
#91214
üzenetére
Köszönöm a hasznos tippeket, tanácsokat. Ha lenne elég keret akkor biztos újat vennék, vagy minél fiatalabbat, azért ezt még átgondolom.
Lehet, hogy emiatt el is halasztom a következő szezon elejére, közepére a vásárlást, elvagyok még egy darabig a kis 400-as Zephyr-en. Új motorokban fogalmam sincs mi lenne az ami a feltételeimnek megfelelne. Max 3 milla amiért 0km-eset vennék.
Sor 4 - egyenes deréktartás - menetszél védelem - városi/túra használat - dobozolhatóság - 60kg/174cm-es adottsághoz.
Ebben az árszegmensben szerintem nincs nagy választék. 2-3 milláért használt, fiatal, pár éves motorból viszont biztos nagyobb lenne a választék.
Ha váltok akkor jót, megbízhatót, és könnyen kezelhetőt szeretnék venni. Azért addig kipróbálnék egypár ajánlott típust, hogy mennyre motorozható nekem. SUZUKI GSF 650 S
Sajnos nincs nagyon nagy választék a motorokat bérbeadóknál, van ahol egész borsosak a bérleti díjak. A linkelt oldalon 12.000ft 1 napra, annyit még szánnék rá, hogy kipróbáljam. Ha elmegyek egy kereskedésbe, és ha kilehet próbálni akkor szerintem csak pár km -t lehetne vele gurulni, ami nem sok. Egy egynapos 300-400 km -es túrán azért sokkal több tapasztalatot lehet szerezni szerintem. -
#91215
Gaboman
nagyúr
Topiccsendőr
#91214
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#91214
üzenetére
Nagyjából egy nyelvet beszélünk!
-
#91214
Topiccsendőr
addikt
baboss
#91162
Topiccsendőr
addikt
válasz
baboss
#91162
üzenetére
Ilyen keretbol leginkabb 600 sornegyekben gondolkodnek, kifejtenem, bar szerintem nem megvenni draga barmilyen motort, hanem uzemeltetni.
4000 chf ert vettunk legutobb 2011 es k9 es bandit 650 abs t. 20e valos km. Ezzel fogok peldalozni vegig, ezert jegyeztem meg, nem rongyrazok, vagy valami.
Mivel sokat turazol, ezert mindenkepp sor4 et valasztanek. Az ennel kevesebb hengert felejtsd el, mert ez az epitesi mod a legkenyelmesebb turahoz. Ennel mar csak a sorhat a jobb.
A te 400 asod 60 loerejet ne is hasonlisd egy pl sv 650 v2 erejehez, mert a 400 utan egy karbis sv 650 nel is fenyt ugrasz, plane also fordulaton, tehat igy csak nyersen ne a szamokbol indulj ki. Illetve ha ezt teszed, nezd meg a nyomatekot es a valtoattetelt, mert a loero az csak a vegsebesseget jeloli.
Szoval milyen konstrukcio a bombabiztos, mire kell keveset kolteni?
Mint mindig, a vilag tul bonyolult. Illetve nem. Az emberek tul egyszeruek.Megvettuk a fent emlitett k9est. Ebben az evben 10e km ment bele. Mivel 20e kmnel jart a megvetelnel, lehetett szamitani jopar dologra. a kovetkezo koltsegek merultek fel:
Villaszarszimering leterdelt, szimering, teloolaj csere, lanc-lanckerek leterdelt (meg a gyari) csere, gumigarnitura csere (2 darab ebben az evben) fekbetet csere. Ez az egesz dolog megkozelitoleg ezer frankot kostal. (Vagy tobbet, mert muszaki is volt)
A muszakin kimertek a fektarcsakat, es utnek. Jovore csere.Az elozo gazda alig ment vele, svajci nemdohanyzo idos orvoshazaspar telekrejaros bandit volt.
Ezek csak es kizarolag kopo fogyok. Ez egy fiatal megkimelt motor, amire magyarorszagon ugy tekintenek, hogy egyszer kell megvenni jo sok penzert, es onnantol egy fityinget nem kell kolteni ra. (Vagy ha igen, akkor azt le kell tagadni, kulonben szarul jossz ki egy peniszmeregeto beszelgetes kozepen, hogy micsoda szart vettel. az effajta beszelgetesek miatt vannak az emberek teljesen eltevedve egy jarmu fenntartasaval kapcsolatban)
Szoval se egy fesszab, se generator, se lancfeszito nem terdelt le, mert japan motornal ezek is kopo-fogyo alkatreszek, ezt vedd figyelembe.
Most vasarolnal egy dinoszaurusz leg-olajost, amirol csak a papak meg a ludditak allitjak, hogy sosem mennek tonkre. Hallgatnal olyan emberekre akik ha bemennek egy moziba, ahol egy vonat van lefilmezve, fekete-feherben, amint epp felejuk halad, kirohannak a mozibol, ijedtukben?
Kb ennyi a kompetenciajuk.Az en tuti tippem: Sornegy 600. Marka mindegy. Lehetoleg 2005 kornyeki nyilt hurkos befecs, (azaz lambda nelkuli) minnel kevesebb valos km. Ennyire egyszeru a recept. Akarmi. Hornet, fazer, akarmi. Nagybandit a termeted miatt nem javaslom.
Mielott vennel, javaslom, menj fel markaforumra, es nezz utana, milyen betegsege van a kiszemelt gepnek! Nagyon fontos, ne kerdezz, olvass! Sokat. Melozz meg erte. Ha jol csinalod, megeri. -
zgospel
őstag
Ti értitek ezt a hülyeséget?
http://index.hu/sport/motorsport/2017/10/12/eu_szabalyozas_motorsport/ -
Gaboman
nagyúr
válasz
baboss
#91208
üzenetére
Ha a 600 tetszeni fog akkor utána érdemes lehet a Bandit 650-el is számolnod.
Egy kicsivel többet nyújt a 600-nél a többlet cm3 végett.
A másik amire én azt mondom elgondolkodtató az a CBF 1000.
Teszt 1
Tesz 2
Tudom ez már az újabb, frissített verzió de az alap az ugyan az. -
baboss
őstag
Beszéltem a kölcsönzővel, az 1200-es bandit már nincs meg, összetörték. A "kicsi" SUZUKI GSF 600 -as szabad pénteken és vasárnap. Vasárnapra le is beszéltem, az időjós szerint napsütéses hétvégénk lesz. Izgatottan várom a hétvégét, már csak kettőt kel aludni.
Valaki csatlakozna vasárnap egy karikára, szerintem jobb és biztonságosabb ha nem egyedül megyek. Mondjuk 10:00 - 18:00, km útvonalfüggő, megbeszélés alapján. Kiindulási pont a kölcsönző lenne. Budapest, 1172 Bojtorján u. 19. Merre érdemes menni ? -
LustaDick123
tag
válasz
baboss
#91173
üzenetére
A 600-650-es egy kicsit kevésbé nyújtja a kezedet, mint az 1200-es. A lényegi különbség, hogy míg a kicsi nekifutásból éri ezt tel, az 1200-es helyből. A 100+nm nyomaték a vicces a nagyon, nem a 98LE.
Mielőtt Banditot veszel, azért fékezz is vele egyet, mert egyiken sincs acélos fék. Ha pedig a nagyon búg a váltó, mint egy Ikarus difi, akkor az váltófelújítás.
A 2000-2004 közötti fejidomosnak ("rókaszemű") kb. nincs első világítása, mert olyan gyenge, és porosodik a foncsor. A 2005 utáni ráncfelvarrott motorok alapban ugyanazok, de pl. a kényelmes ülés áldozatúl esett a desingnak. (nem véletlenül van ezen a sokat futott GSF650-en is alakítva) -
Gaboman
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#91196
üzenetére
A nyomatékkirály jelződ végett bérelje ki mindkettőt, nem mindenkinek jön be, ahogy írtam is.
Haverom is Bandit 1200S-ről váltott vissza Hornet 600-ra, azt mondja a mai napig nem bánta meg, sokkal könnyebben kezelhető, kanyargós részeken könnyen dönthető, fékei, futóműve is könnyebben birkózik meg a motor tömegével mint a Bandit.
Banditban a blokk ami igazán jó, de a motor tömegéhez ami nem kevés a futómű és a fék alul méretezett.
Másodjára adta most elő.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
voltam. 
Autóval még nem próbálkoztál? 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Óra topik
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Soundbar, soundplate, hangprojektor
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Kaspersky Antivirus és Internet Security Fórum
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- OLED monitor topic
- ASUS routerek
- Yettel topik
- További aktív témák...
- Lenovo Thinkpad X1 Yoga 5th Gen. i7 10th, 16GB RAM 27% ÁFÁS (0329)
- 275 - Lenovo Legion Pro 7 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5080
- Apple iPhone 14 Plus 128GB sárga használt, karcmentes 97% akku 6 hónap garancia
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! Ultra 5 245KF / RTX 5060 / 16GB RGB DDR5 / 1TB Nvme SSD
- MSI Thin GF63 - 15,6"FHD 144Hz - i5-12450H - 16GB - 512GB - Win11 - RTX 4050 - Garancia - MAGYAR
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest