Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- MasterDeeJay: Egy nem átlagos Asus videókártya (GTX950M 2GB GDDR3)
- Gurulunk, WAZE?!
- Dell Venue 8 Pro
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Mr Dini: Mindent a StreamSharkról!
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- gerner1
-
LOGOUT
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
veze
őstag
Nekem még van benne kb 6 liter 95 ös azt elgurulom .Csütörtökön is tök jó idő volt még délután, igaz csak a városban ( meg közelében) voltam, de teljesen jó volt
Utána OMV MaxxMotion 100plus megy majd bele.+ le lesz kicsit törölgetve.
Lidles motor takaró alatt pihen majd felemelve, akksit télen lidles töltövel idönként csepptöltés töltögetem
Mivel a garázsban sosincs fagypont alatt nem veszem ki belőle, csak lekötöm az egyik sarut. kb ennyi ) -
vendingo
veterán
válasz
V.Stryker
#92498
üzenetére
Nekem amióta megvan a motor (június) 1x mostam le, akkor is csak azért, mert ment szerelőhöz. Mindig kitévedek egy picit terepre, azért meg nem fogom lemosni, hogy másnap megint összemocskoljam. Hagyom retkesen, majd az eső leviszi...
Az SV-t azt gyakran takarítottam, meg kentem mindenféle vacakkal, hogy csillogjon, de az africat ilyen téren teljesen hanyagolom. -
RAiN91
őstag
Akkor az lesz. Milyen magas vagy, és milyen méretű a protektor?
A gyártó oldalán fent van a Size-Chart, de én semmire nem megyek vele, mindig mást mérek magamon, nem egyértelmű mit honnan meddig mérjek. De legtöbbször az jött ki, hogy 178 cm-re L-es, amit találtam az pont akkora.
-
Khaosz55
addikt
Nem tudom volt-e már de én a kovetkező videón a következő részeken dőltem:
0.50 min
1.32 min
3.40 min
6.29 nagyon cool[Mulholland Riders 9/2015 - Doggy Two-Up, Harley Knee Drag, Chopper , Supermoto]
-
#92485
V.Stryker
nagyúr
XFishboneHUN
#92480
V.Stryker
nagyúr
válasz
XFishboneHUN
#92480
üzenetére
Reméljük idén már sikerült olyan célokat is elérni, mint egy nap alatt 800-1000km-es táv legyűrése.
-
#92480
XFishboneHUN
senior tag
XFishboneHUN
senior tag
-
#92469
demars
addikt
Topiccsendőr
#92467
demars
addikt
válasz
Topiccsendőr
#92467
üzenetére
Azt írja okmányok nélkül, lehet le sem tudja az ember papírozni.
Mindezek ellenére pofásan néz ki. -
vlevi
nagyúr
válasz
Geresics
#92466
üzenetére
Az "alap" már megvan, csak elhatározás kérdése lenne.
Dorsoduro
Ez egy ilyen Supermotonak kinéző, de annak túl nagy valami.És van belőle nagyobb is, jövőre 900-asról írogatnak.
Az Aprilia Dorsoduro 900 jövőre igencsak beújít! -
#92467
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Ha valaki olcso, kezdo, konnyu, olcso fenntartasu, viszonylag eros endurot keresne, ez nagyon szimpatikus. Vennem, ha nem lett volna ilyenem.
Az arbol alkudnek azert, mert a papirozasa nem tudom mennyire habzik.
Nekem ugyan ilyen volt, csak nem kanadai, hanem japan belpiacos.
Viszont ennek a kanadainak a muszerfala, a fenyszoroja, mindene megegyezik a 125 os dt vel, (a japannal ezek teljesen masok voltak) kiveve a henger, gyujtas, kipufogo.
Epp ezert van hozza alkatresz is. -
vlevi
nagyúr
válasz
Geresics
#92460
üzenetére
Szériaérettebnek tűnik, mint a Yamaha.
Persze, csak messziről, ebben igazad van.
Egyrészes krossz ülés, nincs rendszámtábla (na, azzal lehet még igazán bénát alkotni, ha erre a farrészre rendszámtáblatartót tesznek), a dobozoknak sincs hely, szóval tényleg nem holnap látjuk a kereskedésben ezt sem.Mindenesetre jó, hogy nem csak 1200-1300cm3-s, 300kilós tankokkal "lehet" adventúrázni, hanem újra felfedezi a többi gyártó is a kisebb, a realitásokhoz közelebb álló motorokat.
-
Geresics
addikt
Ki is hiányolta mostanában?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
#MotorosVandor
Hülyeséget csináltam: kimentem a Pegasoval a Ligeti krosszpályára. Hiba volt!
...ja, és azok a lejtők ám nagyon meredekek!!!Vigyázat, némi káromkodást tartalmaz...
-
#92463
Teasüti
nagyúr
z123456789
#92462
Teasüti
nagyúr
válasz
z123456789
#92462
üzenetére
Térdmelegítő? Sapka?
-
#92462
z123456789
addikt
z123456789
addikt
Jó, köszi mindenkinek. Nem feltartva a forgalmat közlekedek, hanem pont úgy, ahogy leírtátok. Óvatosan. Ok. Téli kesztyű, sapka, térdmelegítő megrendelve.
Köszi mindenkinek.
-
Teasüti
nagyúr
válasz
Geresics
#92454
üzenetére
Nem lehetetlen télen, sőt akár hóban motorozni sem, csak számítani kell a következményekre...
Ő nem számított a következményekre.
(#92450) z123456789
Jól mondja Geresics, dönteni azért kell (vagy ha nem mersz, akkor ne is ülj motorra). A hirtelen erőátviteleket és fékezéseket kell érteni ez alatt, nem azt hogy nem merek kanyarodni.
Ha az útviszonyok valóban azt indokolják, hogy ne döntsük a motort, akkor meg jobb nem motorozni és lassan haza evickélni.Amúgy lehet féktesztelni motoron is. Hátsó kerék milyen könnyen csúszik meg, pont mint autónál.
Ha figyelsz rá mennyi tapadásod van, akkor azért lehet következtetni a kockázatokra is.
Én pl egy meredek felhajtón állok ki a garázsból. Rajta ülve első fékkel engedem le hátrafelé gurulva (ugye önerőből hajtok fel), na ha ezen a felhajtón az első kerék ha nem tudja megfogni a gépet, akkor tudom, hogy baj van. 
-
#92457
HSM
félisten
z123456789
#92450
HSM
félisten
válasz
z123456789
#92450
üzenetére
Én tolom hidegben is. Óvatosnak kell lenni, mert sokkal több a veszélyforrás, nem tapad úgy az aszfalt, jégfoltok is lehetnek.
Városon kívül gázosabb, mert ott pl. kanyarokban ha nagyon óvatos vagy, ahogy írják, előszeretettel tolnak le a helyi menő racingerek a sok hárombetűs vezetősegédlettel. Nekem városon belül viszont nem volt még különösebb gondom, ha lehet menni, én vagyok a gyorsabb, így kanyarokban van idő óvatosnak lenni, ha meg dugó van, akkor senki nem tud gyorsan menni. -
#92456
Laraxior
titán
z123456789
#92438
Laraxior
titán
válasz
z123456789
#92438
üzenetére
Szerintem nem maradtál ki semmiből.
Én áprilisban szereztem "A"-s jogsit, de motort csak októberben vettem én is. Hosszabb féktávra kell számítani, az elég egyértelmű, hogy nem nyélgázzal indulunk el, persze a hideg szél sem utolsó szempont, de hogy éppen milyen évszak van, ha nem esik semmi, akkor különösképpen nekem tökmindegy. Mondjuk nekem a köd is "jóbarátom" volt, utáltam.
Most, a második motorom, novemberben vettem. Mivel dolgozni már nem gépjárművel kell járnom, ezért nem megyek sokat, de azért nem hagyom állni.
Ha nem esne az eső, kivinném mindennap, vagy minden másnap... és nem én vagyok az egyedüli, mert elég sok motorost látok még a városban. -
#92455
demars
addikt
z123456789
#92453
demars
addikt
válasz
z123456789
#92453
üzenetére
Még sosem volt balesetem, se apró koccanás, semmi! Ha véletlenül előfordulna, és nem csak apro valami, én tuti hívok szervet! Intézkedjenek, én nem fogok egy barommal se vitatkozni.
-
#92454
Geresics
addikt
z123456789
#92450
Geresics
addikt
válasz
z123456789
#92450
üzenetére
Miért nem azt kérdezed, hogy "motorozni fogok télen, mire figyeljek?"
Az, hogy vezetsz 30-60-200ekm-t évente autóval, semmit nem jelent. Nem tudsz még motorozni. Nem basztatás: tény. Lehet motorozni így is, de lesznek meglepetések. Más a fékút - ezt Te is tudod. De másképp is fog kanyarodni a motor. Ezt viszont nem tudod, hiszen azt sem tudod, hogy kanyarodik nyáron, meleg aszfalton. Meg fogsz ijedni, amint először kicsit kanyarodva rámész egy felfestésre, stb.
Szerintem menj, vezess, szerezz rutint! De készülj fel rá, hogy időnként majd összeszarod magad...
Az, hogy papásan mész pedig csak olaj a tűzre! Az pedig, hogy nem döntöd a gépet kanyarban szintén veszélyforrás. Inkább döntsd. Inkább csússzon ki alólad, mint frontálba kapd a szembejövőt. Vagy lemész az útról, és paff...
Nem lehetetlen télen, sőt akár hóban motorozni sem, csak számítani kell a következményekre... -
veze
őstag
Detto ugyanígy jártam tavaly.
alló sor mellett mentem előre , lépésben. hölgy vezetző hirtelen ugy gondolta nem vár a sorban, hanem befordul balra, csak nem pékség volt ott hanem pizzázó
a lábtartók jól benyomták kilukasztották a vékony pléhből készült ajtaját, én nem sérültem, a motor se
Nem ismerte el a felelőségét mondván ő kitette az indexet balra , és kérte hogy én ismerjem el hogy a biztosító kifizethesse a kárát.( lehet hogy kitette, de én már azt nem láttam, egyébként irrelevans hogy kitette vagy nem akkor is meg kell győzödnie arról hogy végrehajthatha e a manővert , nem akadályoz e mást)
nem ismertem el, ezért rendőrt hivott.
kijöttek, kérdezte a rendőr , ki keresztezte ( vagy akarta keresztezni) az egyenesen haladó jármű nyomvonalát ?
ez egyértelmű volt,a csajszi a kocsijával..
kapott egy kis büntit a manőverért, és vihette a kocsijat javittatni a sajat költségén. -
#92450
z123456789
addikt
Topiccsendőr
#92447
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#92447
üzenetére
Megmondom őszintén azt hittem itt mindenki elrakja télire, de titkon vártam, hogy valaki azért majd mond biztatót is.
Azt tudni kell rólam, hogy általában igyekszem túlbiztosítani mindent. Nagyon óvatos vagyok, illetve autóval ca 30e km-t vezetek évente. Tudom, az nem motor, de talán valamit számít. Szóval én is úgy érzem, hogy száraz időben plusz 5 fok körül van létjogosultsága beöltözve menni ilyen rövid szakaszt. Legalábbis eddig nem riasztott el a dolog. Meg mondjuk ha kezdő vagyok a lámpánál előrehaladást sem kell feltétlen forszírozni, és akkor abból sem lehet baj.
Nyilván én itt most egy megszokott útvonalra gondoltam ahol tudom fejből a nyomvályúkat, kátyúkat. A vadak ellen meg a lassú tempóval igyekszem védekezni. A hülyék ellen meg az óvatossággal. Én tényleg csak ilyen nagyon nyugdíjas tempóra gondolok.Igen, szeretnék endurot, de az nem mostanában lesz.
(#92448) Teasüti
Köszi a tippeket is.
"Úgy kell motorozni, mintha lábujjhegyen lépkednél" Na igen, kb így vagyok ezzel én is.(#92449) demars
Nem, senki.
Ez van.Nyilván esőben dehogy motorozom. Meg azért autóval bátrabban tempózom, főleg a bevett városi rutin miatt is.
-
#92449
demars
addikt
z123456789
#92446
demars
addikt
válasz
z123456789
#92446
üzenetére
Baszki! Nem sérültél?
Szegény autó
Most gondolj bele, hogy motorral ugyan ez megtörténhet, esélyed sincs megállni a takony idő miatt.
-
#92448
Teasüti
nagyúr
z123456789
#92446
Teasüti
nagyúr
válasz
z123456789
#92446
üzenetére
Lehet, miért ne lehetne. Én át szoktam motorozni az (angol) telet, max egy hónapra rakom le, amikor mínuszok vannak és le van fagyva az út. (Jégen, hóban nem motorozunk, ez nyilvánvaló.)
Jegesedésre számítani kell országúton, mikor a városban 5°C alatt mutat a hőmérő. A legtöbben ilyenkor lerakják a motort. És igazuk is van. A tapadás kevesebb mint fele van meg a nyári száraz úthoz képest. Vmi váratlan történik, akkor nagy eséllyel perec lesz belőle.
Nekem ez a közlekedési eszközöm, én vígan eljárok vele.
Hó az itt nincs, de mikor az utak is csonttá vannak fagyva, akkor kérek fuvart.
Úgy kell motorozni, mintha lábujjhegyen lépkednél, semmi hirtelen erőhatás és mindkét fékkel egyenlő mértékben fékezni.Ami a ruhát illeti. Én elvagyok a téli béléses cordura dzsekimmel és nadrágommal amíg beérek a munkába (20 perc), nem húzok semmilyen aláöltözőt, boxer és póló van csak alatta. Túracsizma ugyanaz, egy vastag zoknival. Én kézről kezdek el fázni, nekem az mindig elfagy. Két téli kesztyűm van, egy kényelmes Richa City GTX, ezzel elvagyok 10°C-ig és rövid időre városon belül 5°C-ig. Aztán van egy fűthető Exo Stormguard, ez rövid távon nagyon kellemes. Ezen kívül egy Windproof téli maszk még kötelező vétel.
Ebben a szerkóban elvagyok az ingázással. Egyszer mentem 300 km-ert 0°C-ban így, csonttá fagytam. Qrva nagy szenvedés volt. Az első másfél óra még ok, de utána mint a kivert kutya... Fél óránként álltam meg teázni és melegedni és reszkettem. A fűthető kesztyű teljes csődöt mondott autópálya tempónál, az volt a szerencsém, hogy volt külön markolatfűtés is. A kettő együtt adott egy minimális komfortot. Épp csak annyit, h ne kéküljenek az ujjaim. Soha többet nem megyek télen motorral messzire. Ha fizetnek érte, akkor se. -
#92447
Topiccsendőr
addikt
z123456789
#92446
Topiccsendőr
addikt
válasz
z123456789
#92446
üzenetére
mivel felnott ember vagy, szerintem el tudod donteni, hogy akarsz-e motorozni telen, vagy sem.
en azt tudom, hogy annyira nem birtam magammal, hogy a motoros vizsgamra is motorral mentem, akkor is hidegben. az oktatom csak annyit mondott, hogy dugjam el, ne ott parkoljak, hogy ne lassa a vizsgaztato.
olyan problemak merulnek fel, amiket a tobbiek is mondanak, el vannak szokva az autosok a motorosoktol, figyelmetlenebbek. ha nagyon ovatosan mesz, ki tudod vedeni azt hogy siman elcsussz, de ahhoz szerintem nagyon rancibalni kell a dolgokat, legalabbis kezdo emberhez kepest. nem az a jellemzo hiba, hanem a besokallas, es hogy nem meri ledonteni az ember a motort, televeri a szembejovot. ovatos motorozasnal amugy is a legtobb kozlekedesben resztvevo verszemet kap, es elkezdenek veled buzizni. leszoritas, bevagnak eled, nem engednek el. hatarozott fellepesnel ilyen nem fordul elo, ugyhogy tenyleg nehez dolga van egy kezdonek, mert sehogyse jo.
egyebkent en kockaztattam annak idejen, sokszor mentem telen, mert ezt nem lehet kibirni. nekem nem akkor lett balesetem, hanem mindig nyaron.szerk:
miutan endurot vettem, a tel is boven motoros szezon lett. nah azzal nem akadaly a tel szerintem, akarhogy nem tapad. esesnel sem tortenik vele semmi. -
#92446
z123456789
addikt
fattyu
#92439
z123456789
addikt
válasz
fattyu
#92439
üzenetére
Ok srácok hiszek nektek. Sokat nem kell győzködni., csak azt hittem a meleg téli ruhák azért vannak, hogy lehessen menni motorozni télen is. :/
(#92440) XFishboneHUN
Amúgy a kanyarokat is úgy veszem, hogy ne dönteni keljen, nagyon lelassítok, tudom, hogy kicsúszik hamar. De persze, nem akarok bajt, dehogy...(#92442) kcsa
Nagyon sajnálom, remélem tényleg nem lett bajod.
Ilyenkor ki számít hibásnak? Csak mert ugye előre gurulhatsz, de fel kell mérned a helyzetet. Vagy elismerik, vagy nem?(#92445) tboldi
Győr Szent István úton zöld hullámom volt, egy keresztező autó meg beragadt balról, és úgy gondolta még át fog férni, mert ő mégiscsak zöldön jött be a kereszteződésbe. Holtsávban volt a mellettem levő autó miatt (ugye párhuzamos közlekedés, én külsőben), nem tudtam időben elég erőset fékezni. Dirr bele merőlegesen. Most várom a kárszakértőt. Én úgy látom csak karosszéria. A másik az viszont totálkár, függönylégzsák nyílt, jobb első futómű kitört (Skoda Rapid). -
#92445
tboldi
nagyúr
z123456789
#92438
tboldi
nagyúr
válasz
z123456789
#92438
üzenetére
Ráadásul most összetörték az autómat
Mi történt? -
#92442
kcsa
veterán
z123456789
#92438
kcsa
veterán
válasz
z123456789
#92438
üzenetére
Ne menj sehova, már senki nem számít a motorosokra, engem is ma löktek fel...
-
#92440
XFishboneHUN
senior tag
z123456789
#92438
XFishboneHUN
senior tag
válasz
z123456789
#92438
üzenetére
Szia!
Én is szeptember végén szereztem meg a jogsit, meg a motort is akkor vettem. Motoroztam azóta kb 4-500 km-t, de 3 hete nem ültem a motorra. A tapadás már nagyon a béka segge alatt van. Legutóbb is amikor mentem a motorral volt még 10-13 fok, de kanyarban már meg-megmozdult a hátsó gumi és szokatlan érzés volt... A kockázat, főleg ilyen késő novemberi időben már igen magas, hogy nem tudsz megállni, mert nem tudsz megállni ideális féktávon, vagy kanyarban kicsúszhat alólad....
Nem hiába mondják, hogy ilyen hidegben, főleg már 10 fok alatt nem motorozunk. Itt nagyfaluban is csodálkozom azokon, akik még ilyenkor csapatják motorral....
Azt az egyet fontos megtanulnod, hogy a motor, nem autó, ami körbe véd, mint egy fal. Motoron jobban fáj, ha pofára esel, még 30 km/h sebességnél is... Gondolom nem szándékozol esetleg egy láb-/kéztörés, vagy nagyobb baj esetén legalább fél év táppénzen lenni... De persze ne legyen, de tisztában kell lenni a velejáró dolgokkal.
Én pont ezért nem ülök motorra, meg itt már sokan mások sem! Sok embernek van már család, barátnő blablabla és senki sem azt akarja, hogy ne érjen haza, gondolom te sem szeretnéd ezt.
Ezt fontos átgondolni!
Tudod: Safety is the first!!
-
#92439
fattyu
veterán
z123456789
#92438
fattyu
veterán
válasz
z123456789
#92438
üzenetére
azt hogy tedd le ülj a seggeden tavaszig.
Én így tkztam le az első motoromat. szalonból vett abban az évben zsír uj k6 gixer. van 5 fok megyek egy utolsót. jött egy hülye, vészféket akkori rutinommal abban a hőfokban elkúrtam. fetrengés totálkár.
-
#92438
z123456789
addikt
z123456789
addikt
Sziasztok!
Bevallom nagyon nem bírom ki, hogy néha ne üljek fel és ne menjek egy kicsit a motorral (26 km oda, iszom egy teát, és 26 haza).
Mivel a jogsim októberben lett meg, így az idei szezonból én kimaradtam sajnos.
Általában ráadásul este van erre időm. Szóval mondhatni a legveszélyesebb időben motorozgatok, 0 rutinnal.
Tudom, butaság, de néha szellőztetnem kell. Ráadásul most összetörték az autómat, és csak a motorral tudok közlekedni (ha nagyon muszáj). A tempóm 50 lakott területen, és 80-nál nem nagyon megyek többet kívül sem, és nem is igénylem, hogy gyorsabban menjek. Jól esik elporoszkálni. A Z750 (2004) nem éppen a szélárnyékáról híres, ezzel is tisztában vagyok, hogy ezért sem alkalmas annyira hideg időben menni vele.
Ezért szeretném megkérdezni, hogy mi az amiket tanácsoltok 0-5 fokos időben (csak akkor indulok el, ha száraz, és az is marad jó ideig) mind vezetésileg, mind öltözékkel kapcsolatban.
Azt tudom, hogy kell egy melegebb kesztyű, térdvédő, meg bár idáig jó volt a két aláöltöző egy farmer, de talán egy melegebb nadrágra is beruháznék (esetleg protektorosra, amihez már nem kell térdvédő), talán valami ami a nyakamat védi (mondjuk az esküszöm nem fázik sosem, oda azt hiszem elég lenne egy vállra ráérő maszk is.
Mi az a ruhadarab amit még tanácsolnátok? Illetve a fent említettekből milyeneket ajánlanátok? Akár konkrét linkek is jöhetnek.
Tervezem hogy rendelek innen, kipróbálva az oldalt. Akár innen is jöhet tipp.Előre is köszönöm.
-
-
Geresics
addikt
Szeretnék elnézést kérni!
Pár hónapja volt itt egy vita, és állítottam, hogy a motor gyorsabb, mint az autó, még idegen terepen is. Nos, ez a véleményem épp most változott meg a cikkben található 2 videó miatt.
Persze a közút nem versenypálya, és az élet mindig mást produkál, de egy kicsit átformálódott most a véleményem... -
#92434
BoB
veterán
runner 125
#92432
BoB
veterán
válasz
runner 125
#92432
üzenetére
Bazzeg pont ezen mérgelődtem, megálltak előttem, az istennek nem akartak elmozdulni onnan tovább várni meg már nem akartam.
-
#92433
Teasüti
nagyúr
runner 125
#92432
Teasüti
nagyúr
válasz
runner 125
#92432
üzenetére
Cica nacit és magas sarkút?
-
#92429
Teasüti
nagyúr
Topiccsendőr
#92424
Teasüti
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#92424
üzenetére
Ide alien nyal kell.
Majdnem letüdőztem a kaját. Kösz szépen! -
BoB
veterán
-
IzLuCSi
csendes tag
Sziasztok
Nem értek a drónok esetében a megfelelő motor és propeller párosítás kiválasztásához de a most épített robothoz kéne egy. Valaki aki jártasabb ebben a témában tudna ajánlani egy olyan össze állítást aminél 1 motorral meg lehet emelni egy kb 0,5 kg most robotott ?
Nem kell mást csinálnia csak meg emelnie a robott.
-
#92424
Topiccsendőr
addikt
Pocee
#92420
Topiccsendőr
addikt
Uszohaz le, osszes fuvoka ki. Itt kell vigyazni nagyon, mert ha az berohadt, csak valmi nagyon agressziv anyaggal tudod kiszedni, hogy ne legyen a vege trancsirozas. A fuvokak nagyon puhak, ugyhogy konnyen elnyirhatod ilyenkor.
Szoval karbitisztito folyadekokat el is felejtheted. Ide alien nyal kell. -
#92422
V.Stryker
nagyúr
FIREBLADE78
#92421
V.Stryker
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#92421
üzenetére
Hát ezzel annyira nem dicsekednék.
Az én környezetemben meg ezt jelenti:
-
#92420
Pocee
senior tag
Topiccsendőr
#92406
Pocee
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#92406
üzenetére
mára sem a szentlélek sem a jézuska nem indította meg a chopper második hengerét,úgyhogy holnap szétszedem,ugyan az az elv mint egy egyhengeres(crf450r) motornál?gondolom úszóház le,puccantás majd vissza és indít.
-
Laraxior
titán
válasz
Teasüti
#92417
üzenetére
35EUR, nem is olyan vészes, ez a másik is annyi lenne... ja, de hogy ebből csak kettőt adnak, így már értem.
Éppen az ár nem probléma, ha biztosan megbízható, és tuti jó vétel. Akkor úgyis kifizetődő, mint mindig újat venni. Nem 2 hónapig lesz nálam a motor. Legalábbis előreláthatólag. -
Teasüti
nagyúr
válasz
Laraxior
#92416
üzenetére
Nagyon necces téma. Nekem eddig csak negatív tapasztalataim vannak az olcsó ledes irányjelzőkkel. Köztük szerepel a beázás is.
Ami viszont érdekes lehet minőség szempontjából és rohadt drágán is adják, az az Oxford irányjelzői.
Az egyetlen fenntartásom a fényerővel van csupán, azért egy tisztességes irányjelzőnek olyan fényesnek kéne lennie, mint egy féklámpának. Arra meg 185 candela van megadva felső határértéknek (UK) és akkor látok ilyen ipari hulladékokat tíz candela nagyságrendben... Vicc.
A legdrágább Oxford indexek viszont tudják ezt a fényerőt, viszont el is kérik az árát.Az meg hogy elfárad... Az érdekes egy jelenség. Mennyi idősek azok a ledek? És ugye irányjelzőről van szó, vagyis alig lehet benne üzemóra. Egy tisztességes ledes világítás több tízezer üzemórát kellene kibírjon.
Egy ledet két dolog tud kinyírni, a túláram és a túlhevülés (DIP lednél utóbbiról nem is nagyon lehet beszélni ugye). Ha egy pár másodperces üzemben ahol 60-120 hz-en villog a led és elfárad kevesebb mint örökélet+1 nap előtt, akkor ott alul van tervezve vmi. -
Laraxior
titán
Ha új indexeket akarok a motorra venni, akkor kell külön nézni a leírásban, hogy vízálló, vagy azért ezek kibírnak jó pár esős napot?
(Elvittem olajcserére, aztán gyorsan átnézték, és egy csomó led elfáradt, és így elég halvány, nem mintha különösebben érdekelne, csak áprilisban TÜV-re kell vinni)Gondolom idombontós hadművelet a felszerelése.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Geresics
#92414
üzenetére
Nem életlen, nincs fókusz baja! Egyszerűen nekem (mint hajdani elég komoly amatőrfotósnak - 5 éve már nem csinálom) nem megfelelő a színhőmérséklet, nem megfelelő a szűk dinamikatartomány és a kicsi bitráta miatti ocsmányságok számomra elfogadhatatlanok.
szerk: ha egyszer mégis filmet fogok forgatni, akkor azt a kis Sony NEX-3N MILC-emmel fogom csinálni (ez amúgy is mindig nálam van motorozáskor) csak kell hozzá valami vízálló / porálló védőtokot fabrikálni. Optikai képstabis 16-50 üveg van rajta, legalább zoomolni is képes lesz. De ez még a jövő zenéje, a videózás még nem érintett meg igazán - az AS20-at kíváncsiságból vettem, de arra egyszerűen nem elég jó, amire én szeretném
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#92412
üzenetére
Engem igazán a felvétel minősége az Eken H9-nél sem zavart, inkább az amit az előbb írtam mi az ami a 170 fokos kamerákban nem tetszik, meg a Giro hiánya sem kedvez neki terepen.
Ezért esett a választásom most erre a kamerára.
Képminősége kiváló a videók videókalapján.
Ez a srác elég jó teszteket csinál, az ő véleménye alapján döntöttem a 90 mellett. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Gaboman
#92407
üzenetére
Nekem egy közel 3 éve vett Sony AS20-asom van, de csak itthon próbáltam ki: egyszerűen nem találtam elég jónak a képminőségét ahhoz, hogy elvigyem Erdélybe "túrafilmet" forgatni. Azóta be sem volt kapcsolva, pár havonta feltöltöm az akksiját hogy ne menjen tönkre és kész. Hiába sikerült nagyon olcsón hozzá jutnom, kidobott pénz volt számomra.
-
Geresics
addikt
válasz
Gaboman
#92407
üzenetére
Én SONY AS100-at, és HZ1-et használok. Ha bekapcsolom a képstabilizátort (mindig), akkor csak 120-as a látószöge. Ez igaz a többi SONY akciókamerára is.
A stabi úgy kisimítja a képet, mintha repülnél!
Mondjuk ennek az a mellékhatása, hogy ha ugyan úgy mész egy GoPro-val, akkor a remegés miatt az gyorsabbnak érződik. (Ezért alkalmaznak Hollywoodban kizárólag alkoholista operatőröket... 🤔 ) -
Gaboman
nagyúr
Egy kis kamera téma a motorozáshoz.
Ki milyen kamerát használ?
Nekem van egy Eken H9 és most rendeltem egy Firefly 8S 90 fokos látószögű kamerát.
A választásom azért esett rá mivel a "halszemeffektus" a 170 fokos kameráknál nagyon zavaró számomra.
Ennél a típusnál viszont nincs ilyen, ezért is vagyok rá kíváncsi.
Csinálok majd összehasonlítást a két kamera felvételei között. -
#92406
Topiccsendőr
addikt
demars
#92405
Topiccsendőr
addikt
válasz
demars
#92405
üzenetére
Adalekok szinei alapjan nem vonnek le kovetkezteteseket az adalekokrol.
Nem csak a kisebb etanol tartalom miatt jo.
Az is szamit, hogy milyen a detonalasi hajlama.
Ezt mondjuk nem mertem osszehasonlitani, mert nem tankolok az emelt kompressziviszonyos motoromba 95 os benzint, amikor kb 14:1 a kompresszioviszonya. -
#92405
demars
addikt
Topiccsendőr
#92404
demars
addikt
válasz
Topiccsendőr
#92404
üzenetére
Ok, etanol tartalom. Szóval ez számít igazán.
Én télre OMV maxmotion 100 -as nyállal tankoltam fel. Erős zöld színű, ami érdekes, hogy előtte vettem benzin stabilizáló adalékot (LM), az szintén haragos zöld színű. Ezért gondoltam, hogy esetleg a kettő összefügg. -
#92404
Topiccsendőr
addikt
demars
#92403
Topiccsendőr
addikt
válasz
demars
#92403
üzenetére
Belinkeltem az osszetetelet az omv 100 as benzinenek. 1% az etanoltartalma. Mig mashol 5% mindenben. Ezert jobb.
Az, hogy az adalekok miatt kisebb a kopogashajlama, veletlenul sem ugyanaz a kategoria. Ugyanis a 100 as benzin kesobb detonal. A spuri meg nem tisztit semmit. Attol, hogy kerozint, vagy toluolt, vagy barmilyen bonnyolult szenhidrogent raksz 40 liter benzin melle, raadasul keveset... Hogy tudod ezt egy lapon kezelni a 100 as benzinnel? -
#92403
demars
addikt
Topiccsendőr
#92401
demars
addikt
válasz
Topiccsendőr
#92401
üzenetére
Ez mondjuk érdekes dolog. Nem hiszel benne (az adalékokban) de azt viszont többször is írtad már, hogy 95 benzin szar (tény!) a jobb nyállal nincs gond (több adalék gyárilag).
Ne érts félre, nem azt mondom, hogy folyton önteni kell a tankba valamilyen lötyit, de ezek szerint valóban számít, hogy mivel itatod (eteted) a ménest. -
#92402
Bogyó bá'
nagyúr
Topiccsendőr
#92401
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#92401
üzenetére
Ezek szerint te sem hiszel a "folyékony motorszerelőben". Én sem.
-
#92401
Topiccsendőr
addikt
V.Stryker
#92398
Mivel a garázsban sosincs fagypont alatt nem veszem ki belőle, csak lekötöm az egyik sarut. kb ennyi )
Szerintem valamikor kigurulok a mosóhoz és ott lecsutakolom... én azt se tudom mit tankoltam bele...talán 100-as shell-t.
Mondjuk enyém karbis és a hosszú állás már nyáron is gond, elég sokat kellett indítózni, de beröffent.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- AKCIÓ! ASRock A520M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 Super 8GB Rampage SHIVA Adata 600W
- REFURBISHED - DELL Thunderbolt Dock WD19TB (210-ARJD), WD19TBS (210-AZBV)
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 128GB Deep Purple-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4682
- G.SKILL TRIDENT Z RGB 16GB (2x8GB) DDR4 3200MHz F4-3200C16D-16GTZR
- GAMER PC! Intel i7-14700 / RTX 4090 / 32GB DDR5 / 1TB NVMe / 1000w Gold! BeszámítOK
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest