Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- hcl: Olympus E-PL1 nyomozás
- Doky586: SecureBoot kulcsok frissítése (2026 nyara)
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- ldave: New Game Blitz - 2026
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- MasterDeeJay: ASRock B250M Pro4 coffeetime mod! (DDR4)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Szólánc.
-
LOGOUT
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#92300
Geresics
addikt
runner 125
#92299
Geresics
addikt
válasz
runner 125
#92299
üzenetére
Na most akkor a BMW-sek robogósok, vagy a robogósok BMW-sek, hogy nem köszönnek?
-
#92297
V.Stryker
nagyúr
FIREBLADE78
#92295
V.Stryker
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#92295
üzenetére
Mert majdnem úgy viselkednek, mint az autós BMW-sek. Hogy ők felette állnak a dolgoknak, mert ők bmw-sek, egy zárt burok, akik többet megengedhetnek maguknak, mint más. Asszem ezé...
-
#92296
CyberPunk666
senior tag
FIREBLADE78
#92295
CyberPunk666
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#92295
üzenetére
Ilyet is csak egy BMW-s kérdezhet...
Azért mert irigyek. -
#92294
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Egy nagyon jo akkumulatorokrol szolo csokor.
Ajanlom a karbantartasmentes akku vizveszteseg adatait, es meg sok minden erdekes dolog van itt.
-
#92292
Topiccsendőr
addikt
vlevi
#92291
Topiccsendőr
addikt
Vagy csinaljak azt, mint a japanok, vagy a rotax-bombardier... A motor olcso, a minosegehez merten nagyon is, de az alkatreszarakon fogjak behozni a profitot. Pl egy kuplungkosar 1100 euro, (a kuplung maga osszesen 2000 eur felett van boven) egy kuplunganya 45 euro. Egy deklitomites 25 eur.
Igy lesz pl a yamaha alkatreszara ducati magassagban. -
vlevi
nagyúr
válasz
Geresics
#92282
üzenetére
Ha az eszükre hallgatnak, akkor lesz.
Egy motorblokk kifejlesztése olyan pénzekbe kerül (gondolom), hogy minél több helyre fel kell használni, úgy térül meg.
És csinálhatnak belőle egy "jóárasított" változatot is, amit nem pakolnak dugig mindenféle elektronikával, gyorsváltóval, meg egyébbel, és "csak" motorozásra legyen való, de 1millával olcsóbban... -
Gaboman
nagyúr
válasz
Geresics
#92287
üzenetére
Természetesen mivel egy jóval nagyobb teljesítményű 1 hengeres motorról beszélünk sűrűbb a szervizelés.
De ne feledjük hogy az SC és korai SMC-be csak 1.6 liter olaj megy bele, ha úgy nézem és magam csinálom az olajcserét árban nem sokkal vagy többe mint a Peggy esetében.
Mindig azt szokom mondani, valami valamiért, lehet sűrűbb a szervizelés de az élmény is nagyobb.
Természetesen nem üzemórás motorokról beszélek, ott tényleg nagyon hamar eljön a kötelező csere és felújítás ideje ha használva is van a gép. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
motoflug
#92286
üzenetére
A csizmát jó volna személyesen felpróbálnia, mert a ráírt méretszámtól függetlenül elég szépen szórnak a tényleges méreteik.
(#92289) geresics: nekem utcai cipőben 42-es a lábam, de van amelyikből a 43-as jó rám. Az első motoros csizmámat (jelenleg is ezt használom) a Vateráról vettem, (noname, de vadiúj volt és tényleg vízálló valamint zselés talpbetétje is van) 43-as és tökéletes lett, mintha rám öntötték volna. Amikor levált a talpa - és a helyi ismerős suszter nem vállalta el a vissza ragasztását - akkor netről rendeltem egy akciós, szintén 43-asat webshopból. mit mondjak: qrva szűk, nagy szenvedés lesz mire "betörik". 44-es viszont nem volt, így nem tudtam cseréltetni sem - maradt vésztartaléknak. (Végül egy másik helyen másfél éve 2000,- forintért megragasztották a régit, azóta is azt nyúzom, és semmi baja nincs).
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Geresics
#92284
üzenetére
Van több is ráadásul 600+ kategória csak azokat úgy hívják hogy KTM SC/SMC, Kawasaki KLX650R, amit a Dukeon eltölt az ember azt eme gépeken is simán tudja.
Felpakolva nem kis távolságot gyűr le vele a raider és társai hasonló gépekkel.
Egy ülést komfortossá tenni sokkal kevesebből meglehet csinálni, mint amiket a Dukeon kellene hogy mindenre alkalmas legyen.
pl: A KTM SC 625 121kg szárazon, feltöltött állapotban is 132-133 kg csak, mellé párosuló 60-62 pacival igencsak mindenre alkalmas, jó vele endurózni, SM-ként is szuper, egy üléspárnázással 600-700 km is megtehető vele egyhuzamban.
Oldaldobozkonzolokat pedig erre is ugyan úgy lehet csinálni mint bármely gépre. -
Geresics
addikt
válasz
Gaboman
#92283
üzenetére
Lehet, amit én olvastam anno 139kg tömeget, az száraz tömeg, amit Te linkeltél 160kg tömeget, az pedig a feltankolt tömeg?...nos rákerestem még mielőtt elküldtem volna:
"The bike will use the 375 cc power plant, capable of 44 horsepower in its Duke set-up. While the 390 Duke weights 139 kg dry, we expect that the Adventure shouldn’t weight more than 150 kg dry and 170 kg wet."De miért kell mindennek ilyen nehéznek lennie?
Mondjuk még így is 30kg-al könyebb, mint Peggy, és csak 4LE-vel kevesebb!
A konkurenciát meg inkább hagyjuk:
- V-Strom 250: 188kg, 25LE (+18kg, -20LE)
- G310GS: 170kg, 34LE (0kg, -10LE)
- Versys 300X: 170kg (szárazon?), 40EL (?kg, -4LE)
- CRL250: 157kg, 24LE (-13kg, -20LE)Miért nincs egy 400-as motor, 150kg-al, és 48LE-vel?
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#92281
üzenetére
Terepképessé tenni hát....
Eleve a futóműve sem arra van hangolva, túl alacsony a szabad hasmagassága is.
Ha terepgumit teszel fel rá az első sárvédőt tuti hogy lekapná.
Aztán a kerékméretek végett találni rá terepgumit nem lenne egyszerű dolog.
Akkor már érdemes lenne nagyobb méretű felniket beletenni amihez kapható gumi is.
Ezt a részét nem erőltetném.
Az hogy komfortosabbá szeretnéd tenni nem lehetetlen, ismerek én is szakit aki csinál komfortüléseket.
Túrásabbá simán átalakítható, viszont tényleg kicsike motor, utast vinni vele nem ő a legjobb választás.geresics: Ha igazak a pletykák akkor ilyesmire lehet számítani.Viszont az előzmények alapján jóval több lenne mint 139 kg.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Gaboman
#92280
üzenetére
Hülye dolog, de nekem is tetszik a 390-es Duke.
Bugyuta kérdés: fel lehet úgy gumizni, hogy enduro-nak "számítson"? Magyarul terepképes valamennyire?
Lehet rá olyan ülést tenni, amiben 5-600 km-t meg lehet tenni vele egy nap alatt? Azt látom hogy van valamiféle komfort ülés, meg oldaldobozok is, tehát valódi túramotorrá alakítható?Csábít a viszonylag hosszú rugóút, meg a GS500-hoz képest 50 kg-mal kisebb saját tömege...
-
rwin5
őstag
üdv!
A KTM 390 DUKE-nak milyen az alkatrész ellátása? Olvastam youtube videók alatti írásokban, hogy egyes országokban nagyon rossz - itthon is az? Illetve olyan kérdésem volna, hogy a 149kg-hoz a 44 LE mennyire kevés? Esetleg van más márkában ehhez hasonló külsejű, formatervezésű motor a piacon ami erősebb?
-
zgospel
őstag
Hát elég szarul reagálta le az biztos, de ahogy néztem a többi szitut sem nagyon tudta kezelni.
Amúgy azzal az audissal egyszer én is összefutottam, már az RRB rendszámán jót röhögtem magamban amikor megláttam, azt hittem az már 10 éve kiment a divatból az "okosok" körében.
Megelőztem, aztán gondolom játszani akart, elindult utánam. Mondjuk azt csak 1 km-rel később vettem észre hogy valaki racsingolni akar, én csak a saját tempómban mentem. Aztán néha visszadobtam harmadikba, húztam egyet, majd vártam hogy jöjjön -
#92275
Teasüti
nagyúr
Topiccsendőr
#92272
Teasüti
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#92272
üzenetére
Ezért volt olyan rohadt ismerős.
Amúgy ezek a tömítések mikor csere érettek? Én pl le se vettem azt, ami volt a gyári feszítő alatt.
Nem folyik... -
-
#92267
Pocee
senior tag
Topiccsendőr
#92262
Pocee
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#92262
üzenetére
a fiaink miattad fognak megfulladni...kösziszépen
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#92265
Teasüti
nagyúr
Topiccsendőr
#92264
Teasüti
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#92264
üzenetére
Na ez is nagy bölcsesség. Nagyon igaz.
-
#92264
Topiccsendőr
addikt
Teasüti
#92263
-
#92263
Teasüti
nagyúr
Topiccsendőr
#92255
Teasüti
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#92255
üzenetére
Vezetékek szereléséhez van mindenem, az nem probléma. Csak most ki kéne bontanom megint a motort, hogy megnézzem pontosan mi is van benne és vadásszak egy azonosat, már ha van a kínálatban.
Ha nincs, akkor pedig az lesz, amit mondasz, hogy venni vmi hasonlót és a gyáriakat is lecserélni arra.
Mondjuk ezt nem szívesen vállalnám be, elég nagy szopás néhány centi hosszúsággal dolgozni alig hozzáférhető helyeken.Vagy a másik megoldás ezek a hídcsatlakozók, de ez már a gányolás kategória, így ez nagyon-nagyon a végső választás.
Jelenleg még minden módosítás visszaalakítható gyári állapotra. Szeretném is megőrizni ezt a felállást.
Az új tulaj lehet nem értékelné ezeket a beavatkozásokat.
Elvégre pár lyukkal az alsó idomon még lehet élni. -
#92262
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Ma reggel egy ujjabb van-damme porgorugast mertem foldanyankra:
Egy bubis boritek is sok lett volna ennek, raadasul 5 db alkatreszbol ez a legkisebb, amit kulon elkuldtek. Fasza
-
Gaboman
nagyúr
válasz
tboldi
#92254
üzenetére
Igazi sunkó paraszt!
Ha belement volna még jól meg is rugdossa mert minek jött 200-al?
Ilyenkor kinyílik a bicska a zsebembe, jó hogy nem kapott a srác pár sallert a nagyfejű BMW-től.
Csernyén volt olyan szitu hogy a nő kijött a sráchoz, akinek egy 250-es cross gépe volt és mivel túl hangosnak titulálta a járművet elővett egy lapátot és széttörte az első sárvédőjét. -
#92255
Topiccsendőr
addikt
Teasüti
#92249
Topiccsendőr
addikt
válasz
Teasüti
#92249
üzenetére
En azt csinalom, hogy veszek bontobol kabelkoteget, es azokrol szedem le, mikor mi kell. Roncsolasmentesen szet tudod szedni, de utana be kene szerezned a fem csuszosarukat.
Magyarorszagon talaltam nehany ilyen boltot, de kulfoldon elegge eselytelen volt akkor a helyzet.
Masik lehetoseg, hogy kulon megveszed a muanyag hazat, (amit hsm linkelt) es a fem csatlakozokat, de mivel gyarit nem fogsz kapni, ezert at kell krimpelned.
Olasz motorokhoz talaltam megegyezo muanyag hazat, csuszosarut, japanhoz meg nem. -
#92253
zgospel
őstag
Topiccsendőr
#92248
zgospel
őstag
válasz
Topiccsendőr
#92248
üzenetére
Úgy rémlik egy korábbi cikkből hogy elöl lecserélte a folyadékot, de hátul nem. Az indoklására már nem emlékszem, de végülis fuck logic
-
Teasüti
nagyúr
Jó reggelt!
Gyári csatlakozókat be lehet vhol szerezni? A vezetékeken lévőkre gondolok. Próbáltam a wire harness, connector kulcsszavakat, de nem igazán dobja azt a találatot amit keresek. Van komplett - használt - kábelköteg, de azon is csak az egyik fele van a csatlakozóknak. -
AndrewTdi
addikt
Sziasztok!
Hátha érdekel valakit!
Original SJCAM SJ7 STAR WiFi Action Camera 4K - SILVER
Kupon 19:00-tól 11.11GB234 (50db)
$109.99+$5.55 EU Express
nincs pusz költség (sem vám, sem áfa) -
#92245
Teasüti
nagyúr
Topiccsendőr
#92244
Teasüti
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#92244
üzenetére
Meggyőztél.
Nem volt további kérdés, csak reflektáltam.
Megyek hasznossá teszem magam. -
#92244
Topiccsendőr
addikt
Teasüti
#92243
Topiccsendőr
addikt
válasz
Teasüti
#92243
üzenetére
ha megfigyelted, azert mondtam, hogy milyen a jelado fajtaja, hogy utana tudj keresni google on, hogy milyen jelet ad, mivel tudod merni. mi a jel tulajdonsaga.
kezzel forgatva is ad jelet.ha van szkop keznel, ahogy emlitetted, nem ertem mi a kerdes? nem ertem miert nem mered ki? multimeterrel csak az ellenallasat fogod latni, mivel az nem ilyen meressekre valo. de emlitetted, a szkopot...
szerk:
igen, a lenti abran hallnak nez ki, a fotengely az impulzus. az elozo harom impulzus jelados hszemet kerem torolni a jegyzokonyvbol -
#92243
Teasüti
nagyúr
Topiccsendőr
#92241
Teasüti
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#92241
üzenetére
Ha megfigyelted nem az volt a kérdés, hanem hogy hogyan kivitelezzem a mérést.
Nos elsőre nem gondoltam, hogy kézzel forgatva is ad majd vmi értelmezhető jelet.
Ez itt hall szenzornak tűnik, ha nem tévedek.
Ellenben a tacho-t olvasni érdekesebb lesz, na az indukciós.
-
#92242
Geresics
addikt
Topiccsendőr
#92240
Geresics
addikt
válasz
Topiccsendőr
#92240
üzenetére
Lehet az ő videóin nevelkedett!
Amúgy komázom a srácot, és legalább ő maga is mondja: "ha ezt olyan nézi, aki ért is hozzá, most biztos fogja a fejét!" Szóval nem akarja úgy beállítani, mintha így kellene!
-
Geresics
addikt
Persunak szeretettel!
NA AZ OTT MARAD ÖRÖKRE | RF600 rebuild series #3 -
zgospel
őstag
-
Teasüti
nagyúr
válasz
nyogo83
#92235
üzenetére
Tökéletes, köszönöm!
CBR 600F4. Tegnap nézegettem a kézikönyvet, kellően részletesen tárgyalja a diagnosztikát, elvileg 5V-os impulzusok (nem írja, hogy négyszögjel, de valószínű).
Ami fura, hogy nem a keréken van a jeladó, hanem a kihajtásnál. Fura. Más lánckerék, más gumi és máris csal. -
nyogo83
senior tag
válasz
Teasüti
#92232
üzenetére
Nem tudom milyen motorod van, de nagy valoszinuseggel Hall szenzoros a sebesseg jeladod(nezd meg hany vezetekes). Ketton kapja a tapfeszt fixen, a harmadik a sebessegjel.
Mukodesebol adodoan a jel amplitudoja fuggetlen a kerek forgasanak sebessegetol, negyszogjelet general aminek az amplitudoja nagyjabol megegyezik a tapfeszultseggel. Szoval nyugodtan raakaszthatod a szkopot es megforgatod a kereket. Van ahol a szenzorra feszultsegosztoval nem a teljes tapfesz kerul, tehat kevesebb mint 12V lesz a jelszint.
Sajat aramkorhoz (gondolom valami atmega alapu arduinos vagy egyeb okossag lesz) meg csinalsz egy szintillesztes 5V-hoz, programban pedig figyeled a felfuto elek kozotti eltelt idot es meg is van a fordulat.Szerk: majd Persu kijavit ha tevedek(ami elofordulhat), eddik csak par robogo sebessegjel szenzorat piszkaltam. Inkabb autokkal van tapasztalatom, de ott ugye ABS miatt ilyet hasznalnak, igy mukodik.
Mindenesetre egy szkopos meressel kiderul. Ha nem negyszogjel, akkor szintillesztes es egy egyszeru 555-os kapcsolassal negyszogjelre alakitas kell. -
#92234
Topiccsendőr
addikt
Laraxior
#92231
Topiccsendőr
addikt
válasz
Laraxior
#92231
üzenetére
De, megkottyanhat.
Pontosan ez a gondolkodas szokott kijonni az altalam emlegetrtt embertipuson. Pl fekezek egy akkorat a motorjaval, kb 25-30 e km magassagaban, amekkorat o meg sosem. Es roppan egyet a nyakcsapagy. Ezt elmondom neki, hogy log. Erre meg azt mondja hogy onala soha ilyen nem tortent, es hazudok.
Vagy mondjuk a klasszik gazreakcio. Hogy motorfek utan van egy kis spet. Nah miutan ezt benyogom, arra se tudnak mast mondani, minthogy en vagyok a hulye.Lehet hogy ok nemetek, de te kelet-europai vagy. Altalaban a kelet-europaiak hivjak fel oket, es telefonban akarjak lealkudni a motor arat a felere. A faszuk kivan a kulfoldiekkel.
-
#92233
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#92230
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#92230
üzenetére
Nem ment at, amit mondani akartam, hogy nem rad es erre a hirdetesre van kihegyezve. Jol magadra vetted.
Csurhetjuk, szerintem ez sok
A hulyeket nem tudod sehogy kiszurni. Semmilyen modszerrel. De tokmindegy, ha eladod, mukodik, mindenki boldog. Mivel nem nekem adod el, ezert nyugodtan lehet hosszu.En elhiszem, hogy van ilyen allapotu motor. Az itteni topiclakok veret szivom szerelesnel, ezzel, hogy nem veszek magyar motort, mert ganyolnak. Mint altalaban az emberek. Elobb vesznek alkatreszt, minthogy megvan a hiba.
Nem ertem mi az altalam emlegetett szarfos kategoria, en nem is emlitettem, hogy ebbe a kategoriaba esne a te motorod. Veletlenu sem a te motorodrol volt szo. Csupan mondtam hogy elofordulhat minden ellenere az.
Bemutatkozom gyorsan akkor
En nehez ember vagyok. De amikor szereltem profi voltam, es kibaszott profi. A leghulyebb kerdessel oda lehetett jonni, az otthon megganyolt motorral. El volt kerve az ara, es nem kerdeztem semmit, nem hivtam fel az ugyfel figyelmet arra ,hogy fasz. Mert az amator dolog. Lebaszni az ugyfelet.Egy-ket mondat hianyzik szerintem a hirdetesbol:
A klasszik - aki ismeri a tipust, annak nem kell bemutatnom
Aztan - a legendasan elnyuhetetlen honda
Vagy - (ez a legfergebb, ez azonnal leoltja a vele egyet nem ertoket) a hozzaertok szamara igazi kulonlegessegEn is tudom mit kell megnezni, mondjuk olyat nem mernek allitani, hogy atbaszni nem tudtak.
-
Teasüti
nagyúr
Üdv!
Van arról elképzelése vkinek otthoni körülmények között hogy tudnék jelet venni a sebességszenzorról?
Jobban mondva hogy tudok jelet generálni álló helyzetben? Ha kézzel megperdítem a kereket, az már elengedő egy impulzushoz? Ez esetben a jel amplitúdója is kisebb lesz, nem?
Vagy a másik megoldás, hogy fogom az oszcilloszkópot és miközben ráakaszkodok a megfelelő vezetékekre, kirakom a laptopot a kormányra, felpattanok a gépre és megyek egy kört.
-
Laraxior
titán
Én mondjuk szívesen megnézném ezt a motort. Főleg ha még a telefonban is szimpatikus lenne...
El tudom olvasni a hirdetést, de jobb ha még egyszer, vagy kétszer elmondja az illető a dolgokat, mert ha valami nem stimmel, akkor úgyis valami ki fog lógni...
Az sem az utolsó dolog, hogy nem egy 25 éves szart magasztal az egekbe. Azért egy szépen karbantartott, vigyázott motornál a 8-10-11 év meg se kottyanhat. Persze vannak lepukkant, leharcolt példányok is.Amikor hívtam pl 3szor a Honda CBR 600F-es tulajdonost. Egyszer sem mutatkozott be...
Az RR tulaja kétszer is vissza hívott, hogy minden rendben van-e, megvannak-e a tartozékok, elhoztam-e stb...
Pedig mind a kettő echte német, tehát udvariasak stb. Persze a helyszínen már rendben volt, de mondjuk hiányzott a hirdetésből, hogy eldőlt a motor, javítva volt... meg még ki tudja mik derültek volna ki.
Nem azt mondom, hogy ez jobb vétel volt, mert lehet ezt is cibálni kell majd a szervízbe állandóan...
Anno amikor hirdettem az én cuccaimat, autómat, motort, én is beleírtam mindent. Ezzel is kiszűrve jópár balfaszt.
De hát én ugye csak a naív, hozzá nem értő vásárló vagyok.
-
#92230
runner 125
nagyúr
Topiccsendőr
#92221
runner 125
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#92221
üzenetére
Értem a mondanivalódat, viszont úgy érzem túl sok szart láttál már az évek alatt és nem hiszed el, h létezik ilyen 8 éves használt motor.
Apropó, eddig én minden motormat/robogómat itthon vettem, bikepics-en ott a galéria, bárki megnézheti, egyik sem az általad itt sokszor emlegett szarfos kategória volt, pedig úgy érzem van hozzá műszaki érzékem, tudom mit kell megnézni, ellenőrizni, nem tudtak átbszni soha. (Kopp-kopp-kopp.)
Veled még nem találkoztam, de azért innen jó pár userrel igen, nem vagyok nehéz, problémás természet, ahogy ezt következtetnéd.
A valós kritikákat természetesen én is elfogadom a saját járműveimnél, sőt mindenben. De ha nincs mit kifoságolni, akkor mocskosul tényszerűen közlöm és ez jelen esetben nem elfogultság.
De h értsd, a mérlegnek is két oldala van. Ezzel a nyers, egyenes, hosszú, tényszerű leírással pontosan a hülyéket akarom kiszűrni. Adtam már el ezt azt az évek során, ha egy teljesen általános leírást mellékletm, iszonyú sok ostoba, álmodozó ember betalált. Nincs sajnos erre időm és kedvem sem.
Aki ezzel a leírással aki tud azonosulni, eljön, leteszi a pénzt, megy vele 2 kört és megírjuk a papírokat. Aki meg ezek után hívogat(na) és érdeklődik, az úgysem fogja megvenni, de lehet inkább fel sem hív, ami a célom.
Ez ilyen egyszerű.Laca1212
Baszki, ezt meg bele sem írtam. Na jó, most ezért már nem szerkesztem meg, de igen, kb. pont így tartotta ő is. Mint utólag kiderült a srácnak 200 méterre van az irodája az enyémtől, azóta is tartjuk a kapcsolatot, mutatott képeket h tartotta, hol tárolta, sőt még kaptam tőle utólag gyári olajszűrőt, egy csomó Honda patentet amik rendszerint szeretnek eltörni, láncsprayt és egy waxot amivel ő kenegette.
De most őszintén, ha megnézel egy ilyen állapotú 8 éves motort, amit egyszerű matekkel kiszámolva én 5 évesen vettem. Az előttem lévő 5 év, 10.000km alatt szerinted mennyire vigyáztak rá, ha most is ilyen állapotú?
Nyilvávaló, h nem festették / tem újra, nincsenek rajta új idomok, stb.
Egy kevésbé igényes, vagy folyamatos napi használatnak 1-2 éven belül nyomai vannak. Karcok, lerúgások, meghúzások, tükör szélein nyúzásnyomok, kopások, stb. Azt meg törölgehetem bármivel, kenhetek rá bármit, nem lesz ilyen állapotú soha.
Szerintem ez (is) ilyen egyszerűen kikövetkeztethető.
Van egy felállított igényem és elvárásom mindenki gépjárműnél. Evidens, h ha nem az igényeimnek megfelelő állapotú lett volna, akkor meg sem veszem.Ez meg némi marketing, igazságalappal.
Nézd meg a 2002-től 2009-ig gyártott VTEC összes színvariációját. Attól függetlenül mertem ezt beírni, h az én személyes véleményemet a 3 év tapasztalata megerősítette. Sok VFR tulajjal tallkoztam, sok túrán, találkozón voltam. Egybehangzó vélemény, h ha VTEC, akkor csak a fehér.
Ténylegesen körbeveszik nagyon sokszor, mint a tábortüzet. Lehet arcozásnak tűnik, nem annak szántam, csak ez is valós tapasztalat és mondjuk némi megerősítés, ha valaki mondjuk a szürkén agyalna.Az a pontos extralista része. Még ha tisztában is vagyok vele, h tényezerűen ezeket senki nem fizeti meg. De ismét pár érv e mellett, ha valaki bizonytalan.
Persze, mert nem akarok olyan hívást, h "akkor vedd le a hátsó sárvédőt és engedj 70k-t, mert ebay-en 80 dollárért láttam frísippinggel ezt". Valóban egy egyedileg, csak erre gyártott holmi.
Noh és ebből is kikövetkeztethető a törődés és az, h sem én, sem az előző tulaj nem sajnált rá költeni.A na ilyet tudsz után meg ott a smiley... azért ennyire nem kell ezt túlpörögni. Pusztán azért írtam oda, h az már nem egyedi karbon holmi.
-
-
Laca1212
őstag
válasz
zgospel
#92215
üzenetére
Ne hidd..én is hirdettem nem egyszer. Mindent, tényleg mindent leírtam. Erre telefonba első kérdés: "Mit lehet tudni az autóról/motorról? Meséljen róla."
Ekkor szoktam mondani, hogy ha a hirdetésben leírtakon kívül is van kérdése, akkor azt tegye fel. Másik herótom meg a látatlanban alkudozók.(#92225) V.Stryker:
+1 -
#92227
Laca1212
őstag
runner 125
#92217
Laca1212
őstag
válasz
runner 125
#92217
üzenetére
Nem baszakodás..de ha már precízség. Az első 10e km-ét a első gazdájánál is úgy élte a motor mint ahogy nálad? Mert kicsit úgy van leírva. Mivel nagyon ki van emelve, hogy garázs, letakarva, stb. Ez nálad nyilván így volt, de előtted is? De lehet csak én értem félre.
A túltolást inkább azokra - számomra nem szimpi pojácásodásokra - értettem hogy:
"legszebb színű...bárhol megállsz, vonzza az embereket"
Nekem nagyon bejön a gyöngyfehér..de ugye a legszebb az relatív. Kinek mi?
"boltban, ebay-en ilyet nem tudsz venni....na ilyet tudsz"Nem ismerlek, valószínű egy normális ember vagy. Viszont amit persu ír a (#92221)-ban azzal egyetértek. Ez sokaknak elsőre lehet nem szimpi és valszeg az "öntelt, okoska faxkalap eladó" kép ugrik be elsőre. Én lehet nem szívesen tennék pénzt a zsebébe annak aki hasonló stílusban hirdet. Nyilván vannak ennél durvábbak is...
Peace!
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
Geresics
#92222
üzenetére
Most voltunk céges használtautó vásárlás mizériában és hidd el, a hd kép sem ér semmit. Élőben ugyanolyan sitt volt, mint amihez nem volt hd kép. Én már rég megtanultam meg kell nézni. Teljesen felesleges spekulálni képeken, meg telefonbeszélgetések alapján mondott információkra. Tudod, messziről jött ember azt mond amit akar.
-
#92222
Geresics
addikt
Topiccsendőr
#92221
Geresics
addikt
válasz
Topiccsendőr
#92221
üzenetére
Nekem hirdetéseknél a halálom, amikor az van a kép bal felső sarkában, hogy "a kép díj ellenében tovább nagyítható"! Ez azt jelenti, hogy az eladó azt a szaros 200Ft-ot is sajnálta.
Anno még a bringámra is befizettem, amikor hirdettem... -
#92221
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#92217
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#92217
üzenetére
Egyebkent igy hogy ismerem a munkassagodat, nem gondolnam, hogy barmi baj van a motorral, de az jutott eszembe, hogy az ilyen regenyt iro emberek altalaban nagyon nehez ugyfelek, es ha lehet elkerulom az ilyen hirdetest. Az eddigi tapasztalataim alapjan. Nem teged akarlak itt basztatni, de nekem az effajta hirdetes nem szimpi. Persze ha jo aron van jo motor ezt is leszarom, nem errol van szo.
Akarhogy vigyazhat ra, meg lehet karcmentes, az elofordul ennel is, hogy a leereszto csavar menettel egyutt jon ki, mert a nyomatekkulcsot nem ismerte. Meg jopar dolgot, amit ha felismerek, akkor kb elkuld a picsaba, hogy o mennyire vigyazott ra, es ne kossek bele a motorba, stb.
Ami meg mindig megeri, mert az idom a sok penz, nem egy helicoil. De amiket ezek hinni szoktak, es beszelgetni veluk az nekem 1 ev minusz az eletembol.
Ennpont a rovid hirdetest szeretem, a nagyonszep kertben lefotozott draga auto melletti motorral. -
#92220
Geresics
addikt
runner 125
#92217
Geresics
addikt
válasz
runner 125
#92217
üzenetére
Engem már a motormosásos leírás meggyőzött a múltkor!
Ha hasonló motort szeretnék, bizony már beindult volna a matek!
Szerk.:
nincs egy eladó KTM 990 Adventure géped is hasonló, vagy picit jobb állapotban? -
#92218
BoB
veterán
runner 125
#92217
BoB
veterán
válasz
runner 125
#92217
üzenetére
"a munkám is megköveteli ezt a hozzáállást"
Hol van ez a légyfingot is szeletelő munka? Csak hogy messziről el tudjam kerülni
-
#92217
runner 125
nagyúr
Topiccsendőr
#92214
runner 125
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#92214
üzenetére
Oké
, ott azt akartam mondani, h boltba, dolgozni, misére nem ezzel jártam. Csak alkalmi, hosszú használat volt mindig. Ebből némi technikai tudással lehet következtetni h az állapota azért is ilyen, illetve a blokk amikor ment, szinte mindig üzemi hőmérsékleten, hosszú távokat. Felezett olajcsereperiódussal így csak okés belül is minden.Laca1212
Túlzás, nagyítás nincs a leírtakban, csak tiszta tények. Szeretek mindig elmerülni az élet minden területén a részletekben, s amiből lehet kihozom a maximumot. Noh meg techboozyként ha már egyszer ez is kötődik az ember hobbyjához, miért ne lőne a mozzanatokról pár fotót.
Szóval, idegen szemmel olvasva elsőre lehet h "sok", nekem viszont tök természetes. Hülyén hangzik, de így élek és a munkám is megköveteli ezt a hozzáállást. -
#92216
BoB
veterán
CyberPunk666
#92167
BoB
veterán
válasz
CyberPunk666
#92167
üzenetére
Vársoban/egyéb helyeken x db ujjad az első féken van reakcióidő csökkentés céljából?
-
zgospel
őstag
válasz
Laca1212
#92210
üzenetére
Ja, de egy ilyen hirdetés után tényleg csak az ragad telefont aki időpontot és helyszínt akar egyeztetni, mert kb minden más kiderült a fotókból meg a leírásból.
Plusz egy ilyen hirdetés alapján amibe nyílvánvalóan fektettek energiát és időt elhiszem azt is hogy a motorra is hasonlóan alaposan szántak időt és energiát. Szemben egy 5 perc alatt összecsapott, 2 üres mondattal lerendezett, a kert végében nokia 3310-zel fotózott motor hirdetésével -
KisTé
tag
válasz
Topiccsendőr
#92209
üzenetére
Kettő van nyugi mentem már ma is a másikkal, de jövő nyáron megyek ki Németbe még akár találkozhatunk is mert motorvásárlás lesz a cél !
-
#92211
Pocee
senior tag
Topiccsendőr
#92202
Pocee
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#92202
üzenetére
Sztem én rendelek kínából,6000 forint,annyit ki tudok dobni a a kukába is,mert volt hogy az üres cigisddoboz celofánja mögé volt téve a pénzem
(énfasz)
Szóval van itthon pár nehézgép akku aminek már a sok tél miatt elég gyenge az ereje,abban én sem hiszek,hogy egy full kuka akksit feltámaszt,de ha egy gyengébbnek még hozzátesz fél évet az életéhez akkor azt mondom,nem bánt ha persunak ez miatt meg kell korbácsolnia magát
-
KisTé
tag
válasz
Topiccsendőr
#92207
üzenetére
Hóban nem akarok
Jobb lett volna hamarabb, amúgy engem nem érdekel hány fok van ha nincs jég hó vagy eső megyek azt kész bmeg -
KisTé
tag
válasz
Topiccsendőr
#92205
üzenetére
Esetleg ha te tudsz szerelőt vagy te magad meg tudod szerelni vagy átnézni el tudom vinni hozzád is és kifizetem neked is szívesen mert csak dec 4től érnek rá a szerelők akiket ismerek....
-
#92205
Topiccsendőr
addikt
KisTé
#92204
Topiccsendőr
addikt
de minek koltesz addig, amig nem is biztos, hogy azt kell venni? elso ramodnasra veszel hajtokart is?
oempartsra felmesz, (bar azt nem szeretem) vagy beirod a google ba hogy mit keresel. mit szeretnel venni. az eredeti suzuki huzos ar lesz, a kedvenc rendelos oldalamon a ketto darab tuszelep es feszek illetve uj o gyuru - 90 eur.
kinai olcsobb lesz.
de lehetoleg a vassarlas elott allapitsa meg egy hozzaerto hogy MI A HIBA. -
KisTé
tag
válasz
Topiccsendőr
#92201
üzenetére
Nem hát ez mindkettőnél még csak elsőrámondás csak ha már szétszedik cseréljünk ki mindent újra ha szarabb a helyzet akkor leírom azt is csak egyenlőre ilyen szettet se tudom hogy hányat kell venni.
-
#92203
Laraxior
titán
Topiccsendőr
#92202
Laraxior
titán
válasz
Topiccsendőr
#92202
üzenetére
Hogy tudom kivenni az akksit a motorból? Itt is az ülés alatt van? Perpill azt se látom, hogy az első ülést hogyan kell levenni.
-
#92202
Topiccsendőr
addikt
Lajkó
#92199
Topiccsendőr
addikt
Ismerem ezt a feszultseggel rugdosos kutyut, az egyik mamis tanar kiprobalta, es ujsagolta, hogy mar ket teljesen halott akkut felelesztett vele, es legalabb 3 napig birjak, sot, mar toltest is felvesznek...
En nem hiszek benne, de egy 8 eves gyari yuasat k.isten, hogy semmi nem fog feleleszteni. Ha valakinek mas tapasztalata van, es kiprobalta, akkor termeszetesen paradigmat valtok.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Ultimate előfizetés akár 4028 Ft/hó áron! Azonnali, automatizált aktiválással, csak Nálam!
- ADVANTECH SQFlash 512 GB SATA SSD
- -50% Dobozos Új Lenovo ThinkPad X1 gen 10 2-in-1 Ultra 7 268V 32gb ram Inter Arc 140V Gari 2030
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T14 G1i - i5-10G I 16GB I 256GB SSD I 14" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- Óriás! Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R7 5700 / RTX 3080 / 16GB DDR4 / 512GB SSD!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest