Nah, ezt el kell mesélnem. Ma M6 -oson délelőtt 10 és 11 között volt egy baleset. Autó kiszakította a szalagkorlátot, mi pont utána értünk oda, talán 10 perc ha eltelt. Rendőr előttünk állt keresztbe, mentőhelikopter is akkor érkezett.
Elvileg megúszta, azt mondták.
Nah, és a sztori. Beszélgetek 2 kamionos ipsével, látjuk, gurul előre 1 szép fekete E320CDi merci, olyan 2006 -ös lehetett. Kiszólnak, 3 cigány gyerek. Aszongyák, "tástvérek, mi folyik itt?" Az autó gyönyörű volt, szép AMG csomaggal, hátul dupla csöves kipuf. Eszméletlen szépen nézett ki, meg is dicsértük, hogy szép az autója. Pedig a vasért mostanában keveset fizetnek...
Azt egyik lehúzza az ablakot, ami természetesen full fekete. Rákérdez, hogy "enyém e a BMW". Mondom jah. "Azt milyen motor van benne?" Mondom 2.8 -as. Erre, "jah, há az kicsike, azt hittem valami vííínyóc." Röhögött egyet, azt felhúzta az ablakot.
Na mondom, majd adok én nektek, csak engedjék el a sort.
A vége az lett, hogy a nagy E320CDi 170 -nél már megadta magát, 210 -nél már rég mögöttem volt, pedig nyomta rendesen. 240 -nél meg már szerintem feladta, mert visszavett a csúfos megaláztatás után. Nem tom, 30 ló előnye tuti volt. Bár nem ért meglepetés, az A6 3.0TDi is piszok lomha a 28i -hez képest.
Jó lett volna átszólni, hogy kicsi az a traktor motor. (bocs tibi666, tudom, hogy Te is diesel mercis vagy )

Don't Tread On Me

Vagy látták hogy őrült vagy

@@@@ https://armegoszto.hu/deals/new

Miért mondod? Tegnap jó voltam, ezt leszámítva végig 110 -el mentem,

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Típus azonos igen, de a 20->25 szerinted típus azonos? 20->20-ra lehet cserélni, ha van papírja a motornak, eredetiségvizsga, és bejegyzés. Így megy át műszakin. 25-ös motorhoz átalakítási engedély kell, úgy lehet csak, de buzi drága a papírozás

20 -> 25 tipusazonos, teljesen szabályosan kivitelezhető Az a dolog hátulütője, hogy be kell fizetni a két kategória közötti regadó különbséget, ami nem piti tétel.

dízeleknek más a karakterisztikája nagyon alul mennek, de ennek hátránya hogy hamar elfogy a lóerő..pláne ha tolják és széthúzzaják.
5000es forgások kinyírják nagyrészt.és ott se nyomaték se lóerő hamar el kell váltania.

jó voltál persze én is.tegnap este 9kor kispest újspest 21 perc ..siettem.kivetítve a fogyimat hétvégével együtt (300km) nagyrészt pálya nagyrészt szabályosan ....8.2 ..pedig most utolso 60km pestne voltma és nyomtam neki.igaz 4-5be voltma mert este volt...ennyit számít. ..hogy a nyomaték lőerőtartományban van a moci, és nem kell sokat váltogatni..aza bmw magas fogyasztás megoldása, kevés váltogatás.

vagy 20as forgalmival 28as moci van benne.szerintetke hány ember tolja így?
nem lehet megkülönböztetni.
a 20>>25öt tuti nem smemiben....csak +40 lóerő

[ Szerkesztve ]

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Utána fogok kérdezni

Nekem most 8l/100 -ra lement a nagy átlagom. Pedig klíma ment állandóba. Az ugye +1 liter, figyeltem.

Don't Tread On Me

engedélyzet, akkor ha:
-abban a kasztniban volt a másik motor
-ha pozitív irányba változik a környezeti osztályod
-bizonyos CCM tartományt nem léphetsz át (minimális, utána ugyan úgy csengetni kell a regadót)
-tisztának kell lenni minden papírnak
-kell hozzá némi kapcsolati töke

AF:annak idején lehetett kasztnint cserélni hivatalosan, vagy ha lopot volt a kocsi és tudták tisztázni akkor AFxxxx.. alvázszámot kapott. (ma már TSCMxxxx.. van)

BMW001:magas sebesség tartományban már a ccm és a hengerek száma is közre játszik.

dragonfx:kikell sósavazni a motorszámot meg szórni sósavas vas reszerékkel és meg fogják állapítani hogy kirohadt a motor szám, kap egy motorkodot, aztán jó napot kivánok.

a dizeles szőszenetedre: pont hogy a gyáriak fogynak el 3000 felett, az épített-verseny TDi-k 2200-5000 közt mennek .

"a nyomaték lőerőtartományban van a moci" köszi új aláírás

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Igen. Ugye, 320CDi 3200ccm -es, és ugyan úgy 6 hengeres. Azért nem értem, bár mondom, A6 -osból kiindulva pont erre számítottam.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

20.000ft meg ér? párban

sorry 200-asnak olvastam.

amúgy a 320CDI nem egy nagy dúr 170-ig a szívó VR6 is folyamatosan fél kocsival előtte volt. (golf 1 cabrio bodé)

lehet nem volt a kocsiban mázsás arany kerszet és nem tudtak az orkok mihez fohászkodni

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Jah, hát mondom, én meg 170 -nél kezdtem kergetni. De ugyan ez vonatkozik az összes sima 3.0 -ás TDi -re is. Valahogy nem az igazi egyik se, én nem estem hasra tőlük.

Amúgy meg LOL

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

azért ne feledjük hogy a 3000 PD A6-ban 250-nél le van tíltva, szerintem a merga is le volt.

akadj össze egy 5-ös golf GTi-vel abba nincs semmi az 280-ig megy és nem szakadékban hátszéllel.

nyitott tetővel azért durva szél van már 200 felett

a bodza termesztésből csak mergára telik aranyra nem ahhoz már a játék gép bizniszbe is be kell szállni.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Persze, de azért az E39 nem pont sportautó, ezek meg azok ugye. Nem is egy kategória.
De ne félts, még kb. 1,5 év, és már nem szutyok 2.8 -as szarral járok. Arra várok, hogy legyen jó munkám fizetni bele a benyát. Meg még 1 év, és átmehetek levelezőre.

Jujj, de szép.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Igen, 3.0 A6 -ban le van tiltva, de mire odaér az ember megöregszik. Szvsz, 200 alatt is nagyon lomha, tudom, mert szoktam néha vezetgetni.

Don't Tread On Me

Srácok, nem lesz már egy kicsit unalmas ez a fogyi téma?????

A BMW nem erről szól............ Hagyjuk már meg a többieknek........

Ahhoz, hogy meglóduljon egy kocsi, nafta kell, mese nincs.........

Jövő hétvégén tali lesz velencei tavi lelátón valakinek van kedve? Bár ez csak konkrétan E36-ra vonatkozik.........

Benzingőzös szép estét....

na mert a 320CDI meg az S-line-os A6 dájzel sport autó, ne légy már Dragon, könyörgöm !

baromira tetszik az M6 (bár inkább E46 M3), de ennyi pénzből inkább jobbat, erősebbet, kényelmetlenebbet.

ha meg utazó nappali kell akkor audi V8 quattro usa edition.

Gézengúz: melyik lelátó, Sukurói?

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

nem látom

br6fun>>te hagyd már ezt az épített 1es golf tdi autodat.unalmas már egy bmw topikban.
a dízel dízel marad füstölős fos és elfogy az ereje, nem versenyautó kell közutra meg épített hanem alapból jó gyárilag.

amugy ti voltatok ott rajozni inrácson a vadkerti tali idején??

e46m3 amugy 6 milla most..várom ennyiért mennyivel tudsz jobb széria autót ami erősebb.nem tákolmányokra gondolok.

[ Szerkesztve ]

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

szuszáááá..
nem érdekel a rizsád, provokációd, irigység ami benned van, mert a bmw mindig is pár lépcsővel feljebb jár járt mint a VW ennyi.
ami versenysportban vans enkit nem érdekel, nema valóság, hanem egy műxar, ott annyi pénz van kutyát nem érdekli őket hogy versenyenként szétmegy a motor és ujraépítik a angy töltő nyomás miatt.
az hogy egy ocska 30 éves kasztniba mit raksz se érdekel.
2.8 meg azért kell hogy az átlag autóst büntessem ha belém köt az uton ennyi.
többek közt az ilyen játszómajmokat mint te.de ha nem elég lesz m3.akik azt hiszik mindent tudnak mert megcsinálnak egy turbós autót.csak aminőség megtartósság sehol nincs.csak legyne 800 kiló és 300 ló mert attól jó egy verda.na perszeeeeeeee

az hogy nekem milyen auto kell és miylen elsz ugysem te döntöd max. leírhatod az állandó fikázó véleményed amit keresztbe lexarok .

[ Szerkesztve ]

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Nem, az se sport autó, nem kell bemutatni. Egyik se arra való. Csak nekem nagy csalódás az A6 -os, hiába majdnem 230 lovas. Én azt hittem majd repül.
De azért ezek a nagy dögök is mennek, ha az ember azt szeretné.

Nekem az E39 M5 volt az álmom, amióta megjelent. V8, 400ló. Gyönyörű hang, és brutális erő. Annál erősebb nem kell, jobb nincs is, és kényelemben is ott van, azt nap mint nap tapasztalom. Annál a motornál abban az időben nem is nagyon volt korszerűbb, nagyon el lett találva.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

"Annál a motornál abban az időben nem is nagyon volt korszerűbb, nagyon el lett találva."

Ebben a kategóriában...

Ráadásul annyira kapkod, hogy még be is pöszült'.

MOD: így már nem aktuális.

[ Szerkesztve ]

Igen, természetesen így értettem. Ezt mindig kategórián belül kell értelmezni, mert hülyeség lenne összehasonlítani pl. egy 1.8T -vel, vagy egy VTi -vel.

Alfa hogy megy?

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Egyre jobban megszeretem, szépen szedi a lábát ezzel a 155 lóval, az áttétel nagyon jó a motor meg nagyon pörög és brutál hangja van annak ellenére, hogy csak 4 henger.

Huupsz

Tehát erről lenne szó...

Akkor nem bántad meg a cserét? Jah, pörgősebb motor, ugye?

Don't Tread On Me

Egyáltalán, már öreg volt a "kis" 520i -m
Nagyon megérte az árát, főleg ahogy elnézem milyen a többi 156 -os.

ez

[link]

ez a kategoria pusztán szimpátia szerintem

én a konszerhez ragaszkodom ennyi.

de tény hogy hogy ebben a katban technikailg nagyon ott volt a gép, no meg kinézetben is

Eagl3:váltót sikerült megszoknod?

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

meg hát

Igen, de beszereztem egy másikat kompletten, ez néha kidobja üresbe egyesből és lükvercből ha megállok... nem értem, mert folyamat gyönyorűen és gyorsan kapcsolgat, főleg ha forgatom a motort.
Nem tudom, mi lehet a hiba, kb. 7-8km folyamatos út után kezdi el, és csak ha teljesen megállok. Viszont ha a váltókart felnyomom és ott tartom akkor nem dobja ki. Mind1, majd kicseréltetem aztán ennyit se szórakozik.

te jó isten ilyen fax hibákat....
biztos megérte?.. a bmw nem csinál ilyet.

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

...hát srácok ez nagyon odavág.

A tudatlanság nem végleges állapot, a hülyeség igen. >A világürből nézve a föld kék és fehér, NEM VÉLETLENÜL BMW>> A sors kénytelen meghajolni az erős akarat és kitartás előtt

Tényleg állat, csak az a csomagtartó Egy bőrönd is csoda ha befér, nem hogy kettő, ha épp utazni támad kedve az embernek egy csajjal vagy valami