e39 530d, de szinte fullos.
tv, navi, gyári riasztó, elektromos minden szar benne.

mi egyébként a rádióra gyanakszunk.
valahol már olvastam, hogy az okozhat ilyesmit, ha nem kapcsolod ki a rádiót, mikor leállítod a motort, mert valami készenléti állapotba kerül, és fogyaszt valamennyit.

Tudom a hibát. Pont ugyan ez volt nálam is, majd a guta megütött. 4. alkalomkor jöttem rá, hogy akkor csinálja ezt, ha az autóról úgy veszem le a gyújtást, hogy a rádiót bekapcsolva hagyom. Azóta erre mindig odafigyelek, szóval felejtsétek el a beméretést, kapcsoljátok ki a rádiót leállítás előtt.

Don't Tread On Me

nem tudom, ez a business hifi, gyári mélynyomóval, cd váltóval, mk2 navi egységgel.
lemezek vannak a váltóban. ezentúl kikapcsoljuk, aztán meg lesz oldva. csak még lelket kell lehelni az aksiba.

köszi a tippet azért. úgyis megy fel az e39 szakértő ismerőshöz, teljes átvizsgálásra, a hátsó üzemanyagpumpát nekik kell majd cserélniük.

[ Szerkesztve ]

na ezért nem kell ujabb tulelektronikázott tulbonyolított bmw.
csak a kellemetlenség van vele.
És nagy átlagbana csúcstól eltekintve az utolag beépített hifirendszerek fejegységek olcsóbbak és jobbat is nyujtanak mint a gyári.

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

az tény, hogy ez a hifi mélynyomóstól, meg franc tudja hány hangfalastól nem egy nagy eresztés. tisztán szól, de mélyek nincsenek, nincs "súlya" a zenének.

hát ja tény van bmw.nek meg mindne autogyárnak szinte faxa beszállítója premium hifit raka kocsiba pláne nagy drágákba 10-12 hangszóróval...pl:harman kardona bmw.be..de egy ilyne professzionális cumo kb 1-1.5 gurigát dob rá ha kéred bele mikor kugurulsz vele a szalonból....
míg pesten elég sok ügyes hifis van kb 300ból összedob neked olyat hogy 2x körbeveri a gyárit mind minőségben mind kinézetben, ez sme utolsó.

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Hú srácok, ma úgy begurultam. Elmentünk kirándulni egyet a Mecsekbe 4 -en... Nem mentünk gyorsan, csak temposan. E60 525D, füstfelhővel körítve... Megelőztem, mondom nem füstölögjön már az orrom alá. Fiatal csávó, barátnővel... Asszem ez a manőverem mélyen érintette, mert elkezdett tologatni lefelé az útról. 120 -al mentem... Az ujjamat nem mertem volna berakni a két autó közé, olyan közel jött. Pöckölgethettem én a féket, szart rá... Ekkora bunkó faszt... Persze, tilosban megelőzött, és rá kellett fékeznem, mert már jöttek szembe... Ekkorra gurult el a gyógyszerem. Nem tudott elmenni, kapott egy kispolákot, ami 80 -al bandukolt kapaszkodó előtt , ami jó meredek volt. Kapaszkodón 90 -nél húztam egy 2. -at, mint egy darab szart úgy otthagytam. Kapaszkodó tetején 200 -nál vettem el, sehol nem volt. Utána csak nézett mint jani, nem tudta most mi van...Nem tom mit akart azzal a traktorral, igaz nekem nincs hátul felirat...Még lehet a 2.0 -ás Mondeonkal is megcsaptam volna. Hiába, attól, hogy régi egy autó, nem biztos, hogy motor sincs benne normális.

Don't Tread On Me

alaptétel, a turbós akkor kezd jó lenni ha a turbó meghozza a nyomatékot.de emelkedőn nem a nyomaték számít hanem a lóerő. ...

Pedig nézve a műszaki adatokat méltó ellenfél volt. 197 ló 400NM pláne ha még chippelt kicsit erősebb is mint a tiéd.nyomatékban meg bőven jobb.
Tiéd hány kg is papíron?? ....baxxus most néztem e60 525d 1655kg ...te jó isten milyne dög nehéz. ha tiéd 1500 és 4 emberrel voltál ő meg csak ketten barátnőjével akkor is mind2 kocsi barátok közt is 1800 kg környékét üti.
az az azért nagyon sok. 2esbe 90???..meddig megy az a 2es

530xd alapban majdnem 1800 kg ...rengeteg, van anyag rendesen benne.235 ló...és 6.6 alatt lenne 100on...hát erősen megkérdőjelezhető....csak most így hirtelen kiszúrtam egy szélsőséges adatot.

lehet tényleg van értelme ennek akocsikönnyítésnek manapság mert ezek brutál adatok, enyém kategórián belül elég nehéznek számít 1190nel.......majdnem 600kg a különbség

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

a lóerő, azaz a teljesítmény csak egy szám, amit a nyomaték, a főtengelyfordulat, valamint egy állandó összeszorzásából kapsz. tehát mindenhol a nyomaték számít.

Dragonnál ilyen apróságok nem számítanak.

Tiszta Windows rendes ház

így van menjen gép mint az állat

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Igen, az egy viszonylag nehéz autó. Nem, amúgy hátul is ültek, de azokat nem láttam, sötétített ablak rulz. Visszapillantóból néztem csak, az első kettő embert.
Enyém 1520kg, súlyban jobb vagyok. A fordulat is megvolt, nagy volt az emelkedő, kellett ott a kettes. Amúgy 110 -nél váltom el általában, kicsit fölötte szabályoz. De csak úgy van meg a 3. fokozatban az a fordulat, amitől már lép. És mivel az enyém chippes, 204le, 310NM a nyomaték, így szerintem nem volt kérdés.
530D piszok nehéz, én pariban voltam vele végig. 230 fölött fogy el nálam az erő, ott a lóerőtöbblete miatt már megver. De addig jó vagyok. Ha van egy kis plusz lendület, 120 -tól 170 -ig megverem. Az Audi A6 még rosszabb, hidd el. Vagy az E320CDi. E60 530D mindegyiket agyonvágja.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

körvonalazódik bennem, hogy nem cls-t veszek.
nagyon szemezek az x5/x6-tal, de nem tudok választani. az x6 mellett szól a vadító külseje, de az x5 sokkal praktikusabb. mivel ez is 7-8 évre lenne véve, mint a merci, addigra meg bepottyanhat egy gyerek, vagy kettő, ezért lehet, hogy az x5 szerencsésebb lenne.

a motor viszont biztosan 35d lesz, ha bmw mellett döntök.

hehe
a vírus.a 3.5d piszok jó moci...700NM asszem.

De vigyázz az x.es bömiket nagyon viszik ám elfele... ....pedig egész sok van belőlük... a vicces hogy az x6.ból a bmw magyarország ennyit nem is értékesített amennyi mászkál csaka pesti utakon.

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

akkor tiéd se könnyű. e36 m3 nagyon nagy ugrás lesz -200kg.mal.
Az 530d súlyán ledöbbentem...az uj 6os moci piszok nehéz mega sok elektronikai bibax mert ugye abba már több jár alapból.
110 ...ilyen hosszú a 2es a 28as mocinál.hát igen mert nincs kispiccezve és 5ös vátló van a tiédben nem 6os. limiter nélkül mennyit mehet vajon??..270
310NM nem sok neki 100zal több van.pláne ha chippelt akkor LE.ben is megver ám.és a turbó őt segíti.melletted a fordulatszám és a súly szól.
235 lovat ki lehet autozni belőle 200 felett.
én sajna egyikben sem ültem még.

Más: tegnap láttam aréna parkolóban fekete x6ot 35i xdrive.os, mocival, ukrán rendszám.lehet az ismijeid voltak nem?

[ Szerkesztve ]

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

csak 580.

akkor én már a chippel eredmény néztem

mire nem elég az is??

az ilyen kis 16os meg 23as + 28as csapatós gyerekeket odavered

[ Szerkesztve ]

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Igen, de egy M3 3.2 már nem lenne olyan egyértelmű.
Am, ma ünnepélyesen megint nálam van az ismerős 540i -je. Hétfőn vittem neki szervizbe, ABS computer hibával. Mivel már velem is megtörtént ez, és olcsón megúsztam, nekem adta, vigyem szerelőmhöz. Holnapra kész, természetesen azzal megyek Zalaegerszegre és Kiskunfélegyházára is, majd vissza Pécsre pénteken.
Nah, már dörzsölöm a tenyerem. Reszkessetek az utakon...

Don't Tread On Me

na igen az már neccesebb.
olcsó,?nem olcsó az.ilyne sokat autokázgatsz.sokat iszik az 40es.

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Olyan 90k -ból meglesz. 180k lenne újonnan.
Igen, apának segítek pár céges dologban, szerződések stb... És ezen a héten megígértem, hogy segítek kicsit, suli mellett nincs elég időm rá.
Amúgy igen, biztos eszik, nem kímélőben fogom használni. Kihasználom amíg itt van, a benyát meg a céggel elszámoltatom természetesen.
Amúgy 2002 -es, fullos gép. Jah, és ugye 6 gang, ami ritka mint a fehér holló.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Áh, szerintem még hülyegyerek üzemmódban (aka "mindenkitlenyomok" "mindenkivelversenyzek" mód) se nagyon tud 10L fölé menni országúton. Ott nagyon elemében van a 40i. Ahol igazán el tud borulni a fogyi az a nagyvárosi közlekedés...

Mikor anno nálam volt, 12l -t autóztam vele átlagban, de pöckölgettem. Szóval 14 -nél több nem lehet.

Don't Tread On Me

nem menne rosszul ezzel sem. bár én chippelném, csak az a baj, hogy elnyírná a váltót valószínűleg, mert az meg 600nm-re van hitelesítve.

nagyon szemezek az x5-tel, el kell mennem lassan egy tesztvezetésre.

ótó eladó

hát szerintme inkább 15 környéke.
azért 8henger az nem semmi
ha ott nyomsz egy padlót 1 liter

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Skacok az M0-ás Kistarcsa és Dunakeszi közti szakasza ingyenes vagy nem?

Ebből úgy veszem le igen....

[link]

Köszi..

Hmmm....2-ben nekem is 110 a vége....

pedig csak 320i E36...

[ Szerkesztve ]

jó motor az a 40i, a bmw tud motort építeni, nem fog benyelni 15-t. én 12-re tippelek, ha kinyomja a szemét is.

Átlagban. Tehát ebben volt város is, ha jól sejtem, ami azért rendesen megdobja.

(#7729) dragonfx
15 liter városban, vagy pályán 200 fölött esetleg lehetséges. Sima országúton, még az 5.0 v12 is elmegy 10 literrel....

A város az Pécs volt. De nem bírtam ki a lámpáknál. És pörgettem, próbáltam kiélvezni minden percét. De holnap megmondom mennyi lett a fogyi, itt Bp. -n is kell araszolgatnom sajnos.

Don't Tread On Me

ezek a 6 8 hengeres mocik mind jol mennek ezek szerint.,
de 5.0 10literrel sosem megy el.

Mo ugy tudom mindenhol ingyenes.már csak azért is mert akkor nekem rengeteg csekket kellett volna kapnom.

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

év végéig gyártják még az e60-at: [link]

asszem igen. remélem bmw-sebb lesz, mint az e60.

Hála Istennek. Remélem soha többet nem lesz ilyen cicalámpás BMW.

dragon:
Pedig elmegy az 10 literrel, csak annyi kell hozzá, hogy 100-120 körül tempomatozz. Én is meglepődtem rajta először, de egy megbízható 750i tulajtól tudom.
Bp-en vandálkodva persze simán megvan a 20-25L, de az már más kérdés.

Nyah, megvolt az első utam. Hát mit is mondhatnék, brutális. Egyszerűen nem tutam megállni, hogy ne padlózgassam. Már most tudom, hogy fájó szívvel ülök majd vissza a szaros kis 28i -mbe. Sajnos hátulra ki van rakva az 540i felirat, így sokan nem is kekeckedtek. Volt egy szép OPC Vectra, annak kellett csak kihúzatnom a fokozatokat, de szvsz, sehol nem volt. Fogyim 14,2l lett. Még szokni kell, és ugye vissza kell magam fogni, mert így a héten elbúcsúzhatok a jogsimtól.

Viszont miközben én élvezkedtem, apa és a munkatársa szenvedett. Apa alatt megállt az A6 3.0TDi, elkezdett füstölni,majd board bejelentette, hogy 1 perc múlva leállítja az autót, húzódjon félre... Tréler...
Munkatársának az E320CDi -je először elerőtlenedett, majd mikor megállt egy benzinkútnál, és leállította, majd újra beindította kerepelt mint egy traktor... Tréler...
Szóval vegyetek sok diesel autót, jó móka az. És még itt védte valaki a dieseleket...
Apa begurult, A6 -os el lesz adva amint lehet, helyette jön egy TFSi ha minden igaz.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

az már sokkal jobbnak tűnik.
De mér nem bmw.t vesz?nem szereti,?

x5??

14.2..jól tippeltél.mér leállítottak a zsernyáko jogsiügyben??
8henger csak 8henger.biztos fain.hány lovas is az??

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Chippelt, 300ló, 465NM -es nyomaték.
Nem, nem állítottak le. Csak nehogy trafiba fussak...Nehéz ekkora döggel lassan menni, már-már bűn. De holnap megpróbálom.

VR6-Fan: 3.2 -es moci, majdnem 260 lovas. Szerintem bőven elég lesz, a 3.0TDi -vel is megalázóan lusta volt az auto...

Don't Tread On Me

nem megy olyan rosszul a 3.0 tádéi a6, persze nem egy 540i, de nem tudok olyan forgalmi szituációt mondani, amihez ne lenne elég az ereje.

jelentem, délután vezettem egy x5-t. na, ez lomha. igaz, csak a kis dízel volt benne, nem a 35d. viszont a tank érzés, plusz az automata váltó megint elvarázsolt. lassan feltöröm a malacperselyt...

kisdízel?
3.0d?
vagy az sd?

szerintme x5 4.8i az nem lesz lomha

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

régebben a nagyobbik dízel volt az sd asszem. ma már 35d. a két turbós.
ez meg a sima, egyturbós, 30d volt.

én dízeles vagyok, meg egyébként sem akarok 20 litert fogyasztó autót. elég lesz az a 10-12 liter is. most amúgyis 50i van, nem 4.8i.

[ Szerkesztve ]

a hivatalos oldal szerint tegnap néztem x5be nincs 35d moci.
vagy van de ott 30sd.nek hívják.
van még sima 3.0si és 4.8i....

cls merdzsóba is dízel mocit akartál???jajjj egy sportkocsiba dízelmotrot

sima 5ös vagy 6os bmw nem tetszik sokkal kiforrotabb és megjelenése pazar.

[ Szerkesztve ]

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014