"a végletekig védik a mundér becsületet…"

Te nagyon vakon vagy. Megint.

Pazarol a világ, én meg segítek neki.

Pedig jó lenne ha végigvinnél egy adott témát, ha már bedobod a kavicsot a tóba!
Vagy írhatnám úgy is, hogy a személyeskedéssel megindítasz egy vitát.

Utána meg, idiótákkal nem vitázok.
Ezt azért gondold végig szvsz!

Kardkovacsi:
Értelek a kiváltó termékkel kapcsolatban, csak itt nem volt szó véleményem szerint helyettesítő termékről.
Amúgy én értem, hogy hová szeretnél kilyukadni az érveléseddel.

(#70001) Shadowbull: be kell szervezni Coxer -t a céghez, majd megmutatja az irányt!

[ Szerkesztve ]

Ha már új autó: van ajánlott kereskedés idehaza? Wallis Pestnél voltam, mailben küldöm körbe az autóra a kérésem, de van olyan akik jobban ajánlottak? 330d Touring.

"Nem hiszem, hogy a növekedés itt a kérdés"

A Teslánál nagyon is az a kérdés. Tudod, húszmillió autót 2030ra.
(Mondjuk már ez a deklarált cél eldönti azt a kérdést hogy prémium vagy sem).

"ha meg akarja tartani azt a market share-t vagy mondjuk a 2,5M eladott autószámot már lehet ahhoz is árat kell majd csökkentenie."

Nade úgy nőtt meg az elmúlt 10 évben másfél millióról két és félre, hogy nem csökkentett árat, tehát ez nem feltétlenül van így. A Tesla eddig sem vett el vevőket a BMWtől (Mercitől, Auditól), nem látom azt hogy ez miért lenne másképp a jövőben.

Ráadásul egy prémium vásárló annál kevésbé érdeklődik egy konkurens termék iránt, minél olcsóbb.

Ha normalizálódik a helyzet a kereslet/kínálat arányaiban, akkor mindenképpen lesz egy profitszint csökkenés.

Pazarol a világ, én meg segítek neki.

Igen, ez felettébb valószínű....

Pazarol a világ, én meg segítek neki.

Azért a tesla-nál bőven vannak minőségbeli problémák, plusz az extrák terén sem áll jól.

Szerintem a legtöbb embernek, valószínűleg nem csak itt hanem úgy általában Európában nem volt ínyére ez a hatalmas áremelkedés ami autó fronton bekövetkezett. Érdemes megnézni a Tesla Model 3 Performance annyiba kerül mint 2 éve.

"Ha normalizálódik a helyzet a kereslet/kínálat arányaiban, akkor mindenképpen lesz egy profitszint csökkenés. " - azaz kénytelenek lesznek árat csökkenteni ugyanarról beszélünk.

Rack Budaorssel nekem jo tapasztalataim vannak.

Nyilván fogyasztóként szívás ami történt.

Pazarol a világ, én meg segítek neki.

BMW-nél nincs? Mindkettő autómnál tudok mondani koncepcionálisan rossz megoldást, meg kivitelezést, meg erőltetem magam lehet többet is, na de milyen autónál nincs ilyen? Extra meg olyan, hogy van akinek kell van akinek nem, van ami megéri a pénzt más meg nem, ha kell az extra azt kell venni ami tudja.

Fogyasztókból éltek… és ha a tendencia más irányba mozgatja a fogyasztókat annak lesz következménye. Persze megint majd azt mondod nem… és körbe is értünk.

"ha a tendencia más irányba mozgatja a fogyasztókat annak lesz következménye."

Természetesen. Nem egy autógyártó tűnt el a süllyesztőben azért mert szarul menedzselték, és rossz döntéseket hoztak. Kőkemény verseny van az autóiparban már vagy 100 éve. Ráadásul a múlt jó eredményei nem garantálják a jövőben a jó eredményeket.

Ennek ellenére azt gondolom, hogy nem az fogja megborítani a BMWt, hogy a Tesla akármennyire is leviszi az árakat.

Az boritaná meg, ha nem lenne képes tartósan olyan termékekkel a piacra lépni, amire megvan a fizetőképes kereslet. Eddig ez sikerült neki, és amennyire én látom, fog sikerülni a jövőben is.

Pazarol a világ, én meg segítek neki.

Teljesen egyetértek, most aratja le a sportos vonalból a babérokat. De ma már nincs sportmodellje, már inkább a gyárilag adja ki az X-M, mint extra-mansory modelleket, mert ott nagyobb a profit...

[ Szerkesztve ]

A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.

Mindenre így válaszolnál, másként záródnának a beszélgetések.

"ma már nincs sportmodellje"

Hát persze hogy nincs. LOL.

Pazarol a világ, én meg segítek neki.

Nem tudom te hogyan vagy vele, de normális esetben egy 200 kg-s férfire sem illik a sportos, max azt, hogy erős.
Autónál 1,5 tonna felett nem igazán lehet sportnak mondani semmit. Mindenből egyre nagyobb kell, hogy kompenzálva legyen. Egy kéttonnás 600 lóerős autó nekem nem sport.

A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.

Hogy szerinted mi a sportautó, az meglehetősen mellékes.

Az M2/M3/M4 meglehetősen komoly sportautók egytől egyig.

Pazarol a világ, én meg segítek neki.

Vicces
Nézd már meg a Porsche-t hol jár.

---

Amúgy becsülöm SB-t, mert próbálna egy kis üzleti szemléletet hozni (nem mint BMW, lehet bármi), de nem veszitek a lapot.
Mondhatunk bármit, hogy a BMW/Sony/Apple cuccok drágák, de vannak náluk "jobbak", amíg megveszik ezeket a drága cuccokat, addig köszönik szépen jól vannak....

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Szép estét 😁oh nem is tudtam van ez a topik hamarosan lesz pár kérdésem

Piros pont a vevőnek is jár egy sikeres üzlet után !!írd oda a hirdetésedbe posta on off !!kösz :) Tel:szám az adatlapomon ha sürgős !

Hol jár? 300e autót ad el egy évben. Nem hiszem, hogy ez ott lenne bármilyen céljai között is a BMW-nek.

[ Szerkesztve ]

Mondjuk attól hogy milyen időt mennek a Nürburgringen.

Pazarol a világ, én meg segítek neki.

Mekkora az operatív marzsa?

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

De teljesen mindegy, mert a Porsche totál más kávéház ha csak egy egyenesre helyezed a három gyártót, Posch, BMW, Tesla akkor a Porsche meg a BMW között sokkal de sokkal nagyobb különbség van mint mondjuk a BMW meg a Tesla között.

Az AMG GT is sportauto, mert gyors, holott egy GT?

Gyermektelen, nem házas, másodrangú állampolgár

Nem tudtam,hogy a Bömösnél van jobb

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Autónál 1,5 tonna felett nem igazán lehet sportnak mondani semmit.

Ezzel a 911 range felét kilőtted, de a 718 GTS-t is a zseniális 4 literes motorjával.

[ Szerkesztve ]

"a Porsche meg a BMW között sokkal de sokkal nagyobb különbség van mint mondjuk a BMW meg a Tesla között"

Szerintem meg pont nem.

Pazarol a világ, én meg segítek neki.

Miért, nem az?

Pazarol a világ, én meg segítek neki.

Az GT.

Gyermektelen, nem házas, másodrangú állampolgár

Szép jó reggelt urak!
Lenne egy kérdésem A hátsó ablaktörlő lapát nem mozdul de a kárpitot le szedve látom hogy a motor megy s az a kis valami nem tudom mi mozog jobbra balra elég ha csak lapátot cserélek kompletten ? tipus 2000 318i 1.9 es

Piros pont a vevőnek is jár egy sikeres üzlet után !!írd oda a hirdetésedbe posta on off !!kösz :) Tel:szám az adatlapomon ha sürgős !

Hello.
Jobban jársz ha egy e46-os Facebook csoportban kérdezel ilyesmit, itt nem vagyunk sokan ilyen régi autóval. Nekem e46 Touring-om van, az ablaktörlő tengelye szokott berohadni. Szét kell szedni és megnézni hol a hiba. Nem szokott könnyen menni, ha olyan akkor inkább csináltasd meg valakivel.

Köszi a választ

Piros pont a vevőnek is jár egy sikeres üzlet után !!írd oda a hirdetésedbe posta on off !!kösz :) Tel:szám az adatlapomon ha sürgős !

Nincs mit.

Ahhoz képest hogy GT, a Black Series valami 6:50-et ment a Nürburgringen.

Pazarol a világ, én meg segítek neki.

Nem lehet, hogy csak a racsni lazult ki?

1510 kg pdk-vel, 1480 kézivel ;P. Nyilván nem egy szentírás az 1500, mert szerintem a sportkocsi a hangulatról szól, nem a számokról. Kb. ott veszik el a könnyedség az irányításnál. Nyilván hátul hajtson.
A totalcar szerint meg az a sportkocsi, amit csak annak építettek. Nem tudom, nekem egy elsőkerekes celica nem sportkocsi, meg egy összkerekes pimpelt tesla sem, ami odaver az összes m-nek...

A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.

A Mini attól nem lesz kínai, hogy Kínába gyártják.

Meg az iPhone se.

[ Szerkesztve ]

Pazarol a világ, én meg segítek neki.

Ahogy SB írja. EU-nak gyártanak, itt más az igény. Ennyi erővel elég lenne ide a ruszki Lada vagy a Dacia. Kínai gazdag sem a kínai talicskát veszi, hanem AMG, RS6, 760i stb.

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

A black series pedig már egy erősen pályára átépített, ám gyári autó. Kb annyira, mint egy über porsche

Gyermektelen, nem házas, másodrangú állampolgár

olcsó városi rohangálósnak simán.

[ Szerkesztve ]

BP-en én is egy ilyet választanék, sőt van annál olcsóbb is használtan.
BP-re én csak cruiserozni járok.

V1200 - 18CORE - SUPRIMX