na végre már nem csak én mondom neki ezt.

szandro:cabriokba-kupékba csak egy "briftasnit" (jó manapság hitelkártyát) illik vinni, meg az épp aktuális asszonyt.

azért ezek az autók nem arról szólnak hogy bele pakolom a családot és megyünk nyaralni.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

ma azt hittem, hogy lefosom a bokámat.
megálltam az m3-on tankolni, meg vettem egy fagyit.
megettem, hajtok vissza a pályára, nincs túl nagy forgalom, nem akarok senkit feltartani, nyomom neki.110nél behajtottam a külső sávba, előttem teherautó, mögöttem alig nagyobb sebességgel egy vw polo a belső sávban. gyorsítok tovább, a polo nem nagyon közeledik, 140-nél behúzódtam a belsőbe én is. erre elkezd villogni a polos. először fel kellett dolgoznom magamban az információt, majd elegánsan megvillantottam a középső ujjamat. nem tetszett neki.

na mondom, akkor gyere. padló, mentem míg már alig látszott a tükörben. mögöttem azért még megelőzött egy autót jobbról. bevártam, hogy megnézzem rendesen ki vezeti. 30 körüli faszacsávó, mellette a csaja. óóóóó, menő. hagytam hadd menjen, 1.4-es volt, megnéztem.
na, usgyi utána, letoltam még egyszer, átmosolyogtam, kimentem a külsőbe, majd beálltam a szokásos tempomatos 150-re. nem bírta ki, hogy ne előzzön vissza.

csak tudnám, hogy az ilyennek mi jár a fejében, mikor levillog.

Brrr.... máskor az első oldalt linkeld már, teljesen összekavartál....

Sok a "szemét" a topikba gyerekek
jó lenne mrá akinek nem bmw.je kitakaródna innen a faxba és boldogítaná a többi más autostopikos fórumlakót.
nem érdekel kinek lesz kinek volt.akinek most van annak van itt helye.
csak teleszemetelitek a bmw.s topikot.

Lehet van pár dologhoz hozzá nem értésem de véleményem akkor is lesz, és amit leírtak abban bőven benne van az irigység is, nem az én autóm hanem alsóhangon a bmw márka felé. és nem mellesleg egy hibát nem úgy kell eltusolni hogy visszatámadunk valamivel hanem beismerjük bazzegg xar!!!ennyi!!

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Nem volt semmi gondja... mindig volt mit rajta megcsinálni, de egyben volt nagyon.

Vagy csak azok írjanak, akiknek van vagy volt 6 hengeres BMW -ük, elvégre egy BMW ott kezdődik.

hehe.....bwm játszótér ..de csak köralakú lehet...ez bejön eza duma...be is rakom lentre...

kapaszkodsz?erősen?..3.0.12es firefoxom van csak színvak vagyok..tudod a zöldre mega pirosra. ahol kell helyesen írok itt nem mind1?.megérted amit írok ennyi.

na örülök neki, leszünk barátok??

köszi szép....elég kánikula van...megdobhatsz egy sörrel.

Eagl3>>hehe ez már inkább egy illő válasz...te legalább érted ....de én kivétel vagyok....1., én nyitottama témát 2., kivétel erősítia szabályt ..3., fejben 6hengeres eza bmw....
van kérdés??????

[ Szerkesztve ]

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

[link] nekem tetszik
ma láttam élőben először egy új 7-est, szép, de még szokni kell

PH! addikt since 2004

Szép, de szokni kell?
Én csak azt tudom rá mondani, hogy igen erőteljesen szokni kell...
De ingyé' jó ez is.

Mondtam ugye múlthéten, hogy hétvégén megyünk egyet autókázni.
Kipróbáltam az A8 6.0 W12-t másodszorra, csak most volt lehetőség meghajtani.
Csodás.
450 paci, 12 henger... Hiába szívó, akkor is jobban megtolja a kocsit, mint az én biturbós sor6-osom...

# # # Amíg a föld kerek, mindig lesznek dízelek, de mivel a föld ovális, jó lesz nekünk a benyás is!!!:)) # # #

Szevasztok. Nah, nem rég értem haza Parma -ból, a héten 2800km -et tettem meg.
Asszem, most elég volt egy darabig az autózásból. Autót hajtottam végig, klíma is ment végig, megnéztem, egy deci olaj nem fogyott.
Jól megvoltunk pakolva, és úgy már be kell vallani, 4 személlyel kevéske a 200 ló is, hiába.
De úgy szálltam ki az autóból, mintha végig feküdtem volna, egyáltalán nem voltam fáradt egyszer se. Legalább jó valamire ez a szar régi e39.

Don't Tread On Me

Ez de kemény hirdetés.

Szépen visszaolvasgattam, és látom megint volt veszekedés.
Dragon, miért zavar ha más autósok is beírnak ide? Engem pl. egyáltalán nem zavar, sőt, kifejezetten jó, mert pörög a topic, jól elbeszélgetünk. Ha valakinek volt BMW -je, vagy tervezi, az is nyugodtan írogathat szerintem, mi rossz van abban?!
Meg van ez a néphiedelem, és az előítélet a BMW -ekkel szemben, hogy bunkó állat az összes. Erre nekünk itt rá kellene cáfolni, mert ez egy abszurd, teljesen helytelen előítélet. És azt hiszem talán sikerül is, legalábbis itt, mert elég népszerű ez a BMW -s topic, és többen is írták, hogy szeretnek ide járni. Szerintem ennek örülni kellene, és nem elzavarni mindenkit, aki nem BMW -vel jár. És lehet nyugodtan, és higgadtan is vitatkozni, ahogy normális emberek szoktak, nem kell egymásnak esni minden hülyeségért.

Mert én se szeretem ha egyből pl. a nickem alapján lebunkóznak...

Don't Tread On Me

Gondolom ezt is hallottátok. Ez ugye E36, ahogy a képeket nézem.

Ez meg nagyon durva.

Don't Tread On Me

És ajánlom figyelmetekbe a WTCC -t is, Norbi miatt is, és hát a BMW kezdi magát összeszedni a tádék ellen.

Don't Tread On Me

bütykölgettük kicsit a barátom bmw-jét, most semmit nem akar ellenőriztetni a computer, minden oké.

a merciben meg megcsináltuk az ablakmosó fúvókákat, beállítottuk, kitisztítottuk őket, olyan mint újkorában. majd kap valami jó erős ablakmosó folyadékot, hogy átmossa a rendszert. a mostani valami tragédia, egy litert ellőttem, míg szépen sikerült beállítani, de a bogarakat nem szedte le normálisan.

[ Szerkesztve ]

Azért meg kell hagyni, TDi -k elég szépen tudnak kigyorsítani, is -eknek azért kell kis idő, mire összekapja magát. Lehet jövőre már diesel BMW -k lesznek itt is.

Don't Tread On Me

Lenne egy kérdésem. Apa használ egy 2004-es E39-et és volt vele mostanában olyan gond, hogy klíma nem ment, műszerfalon egyszer működtek az órák egyszer nem, azt se tudta mennyivel megy, meg állítása szerint rosszabbul is ment. Elvitte a BMW szervízbe. mondták, hogy ez valami chip, nem sokkal rá ki is cserélték (300k+ volt asszem), ugyan klíma már van meg az órák is működnek, de a kézifék(?), az abs és a kipörgésgátló lámpája folyamatosan ég. Nincs valami ötletetek, hogy mi lehet a gubanc?

Köszi

Ujjujj jujj... Hát, nekem van egy, de az nem hálás. Nagyon computer hibának tűnik ez. Meg van zavarodva az elektronika. Azt próbáltátok, hogy az ABS attól függetlenül működik e a TCS -vel együtt? Mert ha igen, akkor nem lehet olyan nagy a probléma.

Ilyen hibák esetén BMW szervizeket tessék elfelejteni, legombolják a pénzt, de nem csinálják meg rendesen. Van pár hely, ami nagyon megbízható, oda érdemes ilyennel fordulni. De fontos lenne tudni, hogy az ABS és a TCS rendesen működik e. 1 -es padló fordulatról, majd satufékkel könnyen meg lehet állapítani.

Don't Tread On Me

Majd megpróbálom akkor, őt nem igazán érdekli sajnos , csak kölcsön kapta az autót, nem mi fizettük szerencsére. Amúgy egy 530DA Individual M-packet-al, szép kis autó, én nagyon szeretem. =)
És köszi az infot, ha kipróbáltam írok még.

azzal nem lesz nehéz kipróbálni, hogy megy-e a tcs.

szandro: Okok, várjuk a fejleményeket.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Látod ezért vagyok én inkább azon a véleményen, hogy lassan járj, tovább élsz...

(#7025) szandro
Hiba volt BMW márkaszervízbe vinni. Egy hozzáértő töredék áron megcsinálta volna jobban. Szerintem vigyétek vissza, hogy csinálják meg rendesen, ha már ennyit legomboltak rólatok(ill. a cégről) ,mert az elvégzett munkára ill. a beépített zsír új alkatrészekre kötelesek garit adni.
Egyébként 2004-ben már nem gyártottak E39-et, persze a forgalomba helyezés éve ettől még lehet 2004.

kombit még gyártottak, nem?

ETK szerint az 530d szedánt 2003/9-ig, touringot valamivel tovább 2003/12-ig gyártották.

Úgy gondoltam , a gyártás valóban 2003 végi.

Hmm...?!

Vagy inkább, mindig légy résen.

Don't Tread On Me

szerintem is. én pl. országúti 90-nél, vagy autópályás 120-nál sokkal kevésbé figyelek, elbambulok, mint 110nél, illetve 150nél.

Egy többórás út során óhatatlan, hogy ne lankadjon le néha a figyelmed. Nagy tempónál jobban összpontosítasz, ergo hamarabb el is fáradsz.

(#7034) Gebriel
Itt mit kell nézni? Te már bevásároltál ha jól tudom. Mellesleg szép ez a felni nagyon.

[ Szerkesztve ]

Persze, ez így is van. Ember függő, én 900km alatt nem fáradtam el a múlt héten. De ismerek olyat aki sima 100km -es autózástól elfáradt. Ha az ember sokat vezet, és bele is szokik, nem lehet gond.

Don't Tread On Me

Szerinted.

Magamból tudok kiindulni.

Don't Tread On Me

Egy teherautó sofőr vagy kamionsofőr, esetleg taxis, futár stb. sokkal, de sokkal több km-t levezet mint te. Ők eléggé "bele vannak szokva" a vezetésbe, de mégis rengeteg balesetet okoznak. Talán nem véletlenül van megszabva számukra a kötelező pihenő idő sem...

Biztos...Nem állok le vitatkozni Veled. De kamionnal elég tötymörgős is, én is gyorsan megunnám, és elálmosodnék. És hülyeség is keverni a két dolgot, mert nem ugyan az. 1,5 nap alatt levezettem majd 2000km -et, úgy hogy nem is aludtam, ez volt múlt héten. Ha végig tötymörgök, valszeg 2,5 nap lett volna ebből.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

most derült ki, hogy légrugózás van a barátom 530d-jében. egyre jobb.
bár sajna 100-110 körüli tempónál még mindig üt kicsit, nem sikerült tökéletesre a centírozás.

Igen, ismerős a probléma... Nem magyar utakra van tervezve a futómű.

Don't Tread On Me

Én is egyetértek veletek... még télen mentem Dunaújvárosból Berlinbe. Hajnali 1-kor indultunk, délután 4-re voltunk ott, végig én vezettem, kicsit több volt, mint 1000km, mert nem Pozsony felé mentünk, hanem Bécs felé, és úgy Prága irányába. Szóval nem mentünk végig a pályán.
110-150km/h-val mentem (pályán), Németeknél bőven volt 200 is, és nem fáradtam el. A nagy hószakadásban lassítottam le 110-re a Cseh autópályákon és ott álmosodtam el nagyon. Akkor jobbnak láttam megállni 20 percre, mert nagyon ragadt a szemem. Aztán Drezdától mikor már toltam neki tök éber voltam... szóval ebben igenis van valami. Ésszel kell megválasztani a sebességet, a tötyörrgés veszélyesebb szvsz...

¡GLORIA A LAS PLAGAS!

Akkor asszem megvan a megoldás: vezessünk be a kamionosoknak egy 130kmh-s alsó határt, hogy ne fáradjanak el.

Az emberi szervezet azonban nem gép, és nem tud hosszú ideig ugyanolyan jól összpontosítani. Ha magasan tartod az adrenalin szinted (pl. a nagy sebességgel), akkor elodázható valamivel a dolog, de aztán dupla erővel fáradsz ki. Sajnos ez van, nem vagyunk terminátorok, még akkor sem, ha azt hisszük néha. Remélem nem a saját károdon fogsz rájönni erre.ű
Ja és tévedés ne essék, én most csak a hosszú utakról beszélek. Rövidebb távokon már más a helyzet.

[ Szerkesztve ]

Van egy bizonyos sebességtartomány, amit ha tartasz, akkor vagy jól. Nálam ez autópálya 150, közút 110. Ilyenkor érzem jól magam, fölötte tényleg gyorsabban is fáradok, alatta meg bambulok.

Don't Tread On Me

Nah, én erről beszéltem. Logikusan nem 200 -as pálya, meg 160 -as főút, meg 130 -al a hajtűbe. Abba tényleg el lehet fáradni, meg a sok gyors előzés.

Don't Tread On Me