Úgy gondolom, hogy ha valaki olyan autót akar ami megyeget is de egy javítás nem kerül az autó árába akkor ez pont telitalálat. Nem mondanám feltűnőnek hisz már minden 5. g-n nagykerék meg irmscher lámpa, toldat, stb van. Hogy felépítés terén miben tér el egy mezei g-től azt nem tudom de nagy változtatások nem lehetnek rajta. Keményebb futómű, nagyobb fék szerintem.

AMD Power: Nem lehet rossz az biztos.

Petyyyyy: Mert neked csak a dízel köll.

zolikaDB: Orrnehéznek biztos orrnehéz de gyári kivitelben sem kanyarvadász.
-Azért lett febi mert ismerem és tudom, hogy az áráért minőséget kapok. Másik opel fórumon volt aki azt írta neki fél évet bírt, én azért ebben kételkedek.
-A klíma semmilyen meleget nem vesz el a motortól. Azért jó páramentesítésre mert száraz levegőt fúj, a pára meg nedves.
-Ha nyekergett akkor valószínűleg a fűtésbox zsalujának a tengelye volt a ludas. Típushiba, hogy a tengely csatlakozó része eltörik, így a motor nem tudja állítani. Ilyenkor érdekes kattogó, kuszoló hangja van mikor ráadod a gyújtást mint a videódban. Sajátomnál ilyet nem hallottam bár érdekes is lett volna mivel az állítómotor tele van nyomva ragasztóval by "vénmajom" Legegyszerűbben úgy tudod megnézni, hogy kiveszed a kesztyűtartót és állítod a külső-belső keringtetést. Komplett házat lehet venni, attól függ milyen a klímád. Amennyire tudom nem egy leányálom kicserélni.

Redmi Note 7