Helyhó.

Két éves alig futott olajjal nem ajánlatos próbálkozni, mi? 4T motor.

Kb 500km van benne, vagy még annyi se, azt ma feltámasztottam a gépet kicsit akarok vele gurulni.

Ezen a két oldalon nézelődj. Ezen már rajta van a fekvő mina szűrés. De ha kinézel egyet akkor azért ellenőrizd le, hátha hiba van a rendszerben. Itt láthatod, hogy melyik alkalmas aluhoz is, vagy csak inkább vashoz. A csapszegátmérőre nagyon figyelj!

[ Szerkesztve ]

--albán bérgyilkosok, nürnbergi gengszter... na hagyjál már!--

Egy - két márkát mondj, mit erőltessek?

Felesleges lenne mondanom, az ár kb tükrözi a minőséget.
Azt viszont el kéne döntened, hogy alu, vagy vashengert akarsz.

szerk: Ha vashoz kell, akkor ez nagyon jó ár értékű főtengely.
Aluhoz viszont már ez. Ez már mindent kibír, viszont sajna nagy az árkülönbség a 10 és a 12 mm-es között.

[ Szerkesztve ]

--albán bérgyilkosok, nürnbergi gengszter... na hagyjál már!--

Annyira nem igazán értek hozzá. Csak azt tudom, hogy a mostani vas kuka lesz szezon vége felé. Gyári tengely van. Tehát, ha azt mondod, hogy aluval használhatom napi rendszerességgel, akkor kap új tengelyt és alu szettet. Ennyi.

Módosítottam az előzőt.

--albán bérgyilkosok, nürnbergi gengszter... na hagyjál már!--

Na ez gyorsan megdőlt be van rohadva az első fékmunkahengerem fog mint állat ez van ha két évet áll a gép.

Két év állás után azért jó pár dolgot át kell ott nézni. Beindul egyáltalán?

--albán bérgyilkosok, nürnbergi gengszter... na hagyjál már!--

Letettem az autót, mondom jó idő van gurulok egyet a mocival. Megyek, mendegélek egyszer csak látom, 40-nel gurulok (a lényeg az, hogy km spirál vétel előtt állok, mert nem működik hónapok óta, csak lusta voltam eddig foglalkozni vele). Na gyorsan húzom neki, amíg működik, 80-nál jön a kanyar. Gondoltam pont jó, mert utána hosszú egyenes szakasz jön, na majd ott adok neki ami a csövön kifér Mondanom sem kell, a kanyar után újra döglött a km na majd legközelebb.

Hát azért tavaly mentem vele fél tanknyi benzint, de annyi volt ezért mondtam a két évet. Beindult egy kis hidegindító spriccelés után. Megy amúgy rendesen csak járatni kellett kb 10 percet mire helyre jött csak annyira befog már az első tárcsa hogy alig lehet menni vele szóval kedden szét kapom megnézem remélem nem kell rá új, mer akkor tolom vissza a helyére...karban volt tartva ez két éve napi szinten használtam a legjobb alkatrészeket kapta a variátorba alig van km komplett csere volt malossira szíjjal együtt.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok , 2T olajat lehet keverni? Vagyis arról van szó hogy most Castrol van benne és most megvettem az SR50 gyári olaját Eni . Meg kell várnom míg kiürül a Castrol vagy ráönthetem a másikat?

¯\_(ツ)_/¯ = G-sync 165Hz ips 1440p « Ahogy a programozók készítik programjaikat, az első jöttment harkály lerombolhatná az egész emberi civilizációt »

Nem kéne megvárni míg kiürül.

Manapság egy előnye van ha nem vagy szegény, színvonalasabb ellenségeid lehetnek

Simán rá lehet tölteni a régi 2T olajra.

Sovány szakácsban sose bízz!

Köszi, akkor már öntök is bele

¯\_(ツ)_/¯ = G-sync 165Hz ips 1440p « Ahogy a programozók készítik programjaikat, az első jöttment harkály lerombolhatná az egész emberi civilizációt »

A Yamaha Neo's gépkönyve szerint a véghajtómű olaj: YAMALUBE 4 (10W-40) vagy SAE (10W-40)
Ha rákeresek erre a YAMALUBE olajra, azt írja hogy 4 ütemű robogókba, quadokba stb. való motorolaj.
Létezik külön 10W-40 motorolaj és 10W-40 hajtómű olaj is?
Beletehetem bármilyen gyártó 10W-40 olaját?

A tiéd is olyan akkor a manual infói alapján, hogy normál motorolaj való bele. Kiválasztod a számodra szimpatikusat (fullszintetikust meg főleg szeretni fogja) és kész

Robogóra mennyibe kerül egy rendszám?

A sas száll ide - száll oda, de a szálloda nem sas ide - sas oda || Logitech <3

K.b. 60k,de onnantól nagymotor jogsi kell,főleg ha 2 személyre lesz vizsgáztatva.

"Semmi szükségem rá,és pénzem sincs"

Ma láttam 1 személyes 125-ös robogót sárga magyar rendszámmal. Ez mire kellhet neki?

Minarellis sr-hez tud valaki rajzot, hogy a középsztender két rugója hova csatlakozik? Sehol sem találok.

sziasztok!

haver Sepiához keres első fékcsövet (nem bowdenes). Merre keresgessen? Esetleg tudtok ajánlani közvetlenül bontót vagy boltot?

Sziasztok!

Vettem tegnap egy motort, netrisken akartam biztositast kotni ra. Valamiert nem fogadja el az alvazszamot a netrisk, mert azt irja tul rovid(minimum 17 karakter), viszont nekem csak 6 karakter hosszu(ez van a forgalmiban is).
Ilyenkor mi van? Jart mar valaki igy?

Szia, én a clb-nél kötöttem. Ott is kiírta hogy az alvázszám nem jó mert 17 karakter, de én az ok gombra nyomtam és továbbment és már be is van fizetve a biztosításom 1 évre ami 3735ft

¯\_(ツ)_/¯ = G-sync 165Hz ips 1440p « Ahogy a programozók készítik programjaikat, az első jöttment harkály lerombolhatná az egész emberi civilizációt »

Ezaz, hogy nekem is kiirja, de nem enged tovabb Nekem is valami 3600Ft lesz 1 evre ha megtudom kotni

próbáld te is clb-n

¯\_(ツ)_/¯ = G-sync 165Hz ips 1440p « Ahogy a programozók készítik programjaikat, az első jöttment harkály lerombolhatná az egész emberi civilizációt »

Megoldodott. Felhivtam az ugyfelszolgalatot, ahol azt mondtak toltsem fel x-ekkel a maradek karaktereket. Miutan igy sikerult megkotni, a szemelyes menuben meglehet valtoztatni az adatokat.
Egyebkent valami 2400ft lett K&H-nal, nemtudom hogy, mert tegnap meg 3600ft-ot kalkulalt ugyanezekre az adatokra.

- az jó ha megoldódott, és kösz hogy megosztottad velünk a megoldást hátha valaki belefut egy ilyenbe

¯\_(ツ)_/¯ = G-sync 165Hz ips 1440p « Ahogy a programozók készítik programjaikat, az első jöttment harkály lerombolhatná az egész emberi civilizációt »

Egyebkent rola van szo.
Egy '99-es 125-os Cagiva Roadster, pofatlanul alacsony aron rendezett papirokkal, rendszammal sikerult hozzajutni.

ez igen! , jól néz ki nagyon, tetszik

¯\_(ツ)_/¯ = G-sync 165Hz ips 1440p « Ahogy a programozók készítik programjaikat, az első jöttment harkály lerombolhatná az egész emberi civilizációt »

Én is a K&H-nál vagyok. Arra a 2400-ra még szerintem rá fog menni a baleseti adó. De lehet, hogy tévedek.

--albán bérgyilkosok, nürnbergi gengszter... na hagyjál már!--

Egyébként nekem azért volt annyi amennyi, mert sárga csekkeset kértem és semmilyen kedvezmémyt nem vettem igénybe (tel szám stb)

¯\_(ツ)_/¯ = G-sync 165Hz ips 1440p « Ahogy a programozók készítik programjaikat, az első jöttment harkály lerombolhatná az egész emberi civilizációt »

Nekem is annyi mint neked.

--albán bérgyilkosok, nürnbergi gengszter... na hagyjál már!--

jelentem 300.000-ért 250-es robogóból csak hulladék van
legjobb esélyem egy password 250, kicsivel többért, de legalább nagyobb biztonsággal mondható, hogy rendben van. Majd rakok fel képet ha megvan.

Akarok egy 19-es karburátort venni. Maradjak a Dellorto-nál, vagy van jobb alternatíva?

majesty 250 blokkról mit érdemes tudni? Túl sok tesztet nem találtam.

Neki volt. Mostanában itt elő szokott fordulni.

"Semmi szükségem rá,és pénzem sincs"

Létezik olyan középsztender javító konzol, ami KÜLÖN kapható? Találtam sok minarellis középsztendert, ami konzolos, de külön csak a konzolt nem. Sajnos a csapfurat sérült, így nem tudom szimplán felrakni a középsztendert.

Sziasztok!

Megint a Skipperemről lenne szó, az olajozás szerencsére kiderült, hogy működik, most viszont előjött egy másik hiba. A motor egy napos állás után nem akart beindulni se önindítóval se berúgással, ha beindult akkor is lefulladt hidegen ezért egyik barátommal szétszedtük a karburátort. Mint kiderült az alapjárati fúvóka volt eldugulva ezt orvosoltuk is, szerencsére már hidegen is könnyen indul, viszont azóta csöpög a túlfolyón a benzin és hidegen első indításnál fullad. Szép az alapjárat egy ideig aztán valamiért magasabb lesz majd a motor lefullad.

A másik probléma, hogy a motor csak nagyobb gázadásra reagál. Egyébként nagyon jól megy viszont folyamatosan magasabban kell tartanom az alapjáratot, hogy a normálisan meginduljon.

Ha minden igaz holnap szét lesz szedve, csak pár támpont kéne, hogy hol kezdjünk neki a dolgoknak.

Szia, ha egy két csöpp benzin van az nem gond, de ha nagyon akkor igen. Pl tűszelep nem zár jól, érdemes cserélni, vagy az úszóval van valami és nem zárja a tűszelepet, lyukas úszó stb....
Aztán a karbit be kéne állítani.... vagy sok levegőt kap kevés benzint vagy fordítva... ezért ìs fulladhat, érdemes új gyertyát venni bele lehetőleg gyárit

[ Szerkesztve ]

¯\_(ツ)_/¯ = G-sync 165Hz ips 1440p « Ahogy a programozók készítik programjaikat, az első jöttment harkály lerombolhatná az egész emberi civilizációt »

Sajnos nem egy-két csepp, hanem folyamatosan csöpög. Ha éjszakára lerakom akkor reggelre abbahagyja, de ha csak 1-2 órát áll akkor folyamatosan csöpög.

Nekem is hasonló gondom van, mindig ott a benzinfolt a motor alatt. Akkor ez tűszelep?

Ott valami olyan probléma lehet amit blu79 írt.

--albán bérgyilkosok, nürnbergi gengszter... na hagyjál már!--

Amit írtam azokkal kéne próbálkozni... tömítést rakjatok újat ha a karbit szétszeditek szerintem nem egy nagy összeg

Fulladást esetleg falsh levegő is okozhatja , ha karbi beállítás nem segít sehogyan akkor lehet szimeringcsere is jól jönne (ez sem nagy összeg , szaküzletbe párszáz ft)

Màs - egy két csepp az normális

¯\_(ツ)_/¯ = G-sync 165Hz ips 1440p « Ahogy a programozók készítik programjaikat, az első jöttment harkály lerombolhatná az egész emberi civilizációt »

Holnap szét lesz szedve a gép, remélem könnyen meglehet oldani a problémát. Egyébként a sok levegő esélyes hiba lehet, mivel elvan öregedve a szívócsonk és megvan repedve. Ezt is holnap fogom megrendelni.

Blu: Köszönöm a tippeket. Sajnos az alkatrészellátás nem a legjobb mivel több, mint 20 éves a motor.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!Régen jártam itt a topikban :-)
Olyan kérdésem lenne,hogy esetleg valaki nem tud használtan Malaguti F12 100 köböshöz gyári kipufogót,és légszűrőházat?
Vàlaszt előre is köszi!

"Ne dobáld Tasmakkal a Yaskatirt!"

Pesten tudtok megbizhato karpitost aki viszonylag normalis arban dolgozik es motorules borozest/muborozest vallal?

Megjött a kuplung bowdened?

★Huawei Mate 10 Pro★Samsung Galaxy Watch 46mm★GSX-R 600★Peugeot Jet Force C-tech★