Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- potyautas: A teljesség igénye
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- Lalikiraly: A nagy ő! Stohl...
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- sh4d0w: Nyitlocker
- kreténtehén: Első lengyel túra
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
HoaryFox
őstag
Nem titok, sajnos csak 300 mátyásért sikerült eladni. Képek alapján valóban jónak tűnik, de a klíma már nem működik, valahol ereszti a gázt, nem lehet látni kívülről, szóval megbontással lehetne megcsinálni, az meg sok lóvé. Meg sajnos több helyen újra felütötte a fejét a rozsda, nincs kedvem tovább szenvedni vele. Szerettem, de el kellett engednem
Deeeeee már meg is van az utód
2008 februári, tehát eléggé a gyártás vége felőli C Vectra, 1.8 benzin, mekafull
CID kijelző, tempomat, ülésfűtés, 4 el. ablak, bőrülések, projektoros halogén lámpa, esőérzékelős - intervallumos ablaktörlő, CD 70 Navi fejegység, 17" gyári alukerekek, elektromos napfénytető, kétzónás digitklíma, na, szóval kevés dolog van, ami nincs benne
ŐT 1,85 millióért vettem, vagyis fogom venni, mert csak foglalóztam, volt már honosításon, de még át kell íratni + rendszám, kövi héten meg pont kivették az éves szabijukat (egy házaspár viszi a kereskedést), szóval majd 19-én szerződéskötés, 21-én pedig át is vehetem az autót
-
Azt alapjárati keverékképzés "hibának" gondolnám. Mondod, h 10 mp és megszűnik. Kb. annyit dúsíthat most a melegbe. Nálam reggel van, h rá se dúsít - beindítom és egyből 800-on az alapjárat
Van ott olyan, h beszívott levegő hőmérséklet érzékelő meg valami vízhőfokérzékelő. Ez a kettő tuti befolyásolja az alapjáratot
Én ezeket kicseréltem alapból, pár száz / ezer forintos tételek. Ha jól mérnek abból baj nem lehet -
#99796
toompa
őstag
mohabá 007
#99791
toompa
őstag
válasz
mohabá 007
#99791
üzenetére
Igazából az asszony Corsájához vettem hogy ne kelljen a villogásból totózni a hibakódot. Csak gondoltam ha bármi hibát dob az Astrám is és megszűntetem a hiba forrását, akkor nem minden esetben tűnik el a hibakód.
De ha azt mondod hogy idővel eltűnik, akkor tényleg csak a Corsához van értelme. -
mephi666
nagyúr
Nem vagyok guru, de a fizikai-kémiai folyamatok aránylag világosak: a fehér füst nem gőz véletlenül? Ha fekete lenne, akkor az olaj lenne, de a fehér vizet jelent... ha keveset jár a kocsi, megállhat a kipufogóban: ezt hosszabb úttal ki lehet belőle takarítani és ez a jobb eset... ha az égéstérbe kerülne hűtővíz, akkor az nem csak indításnál jelentkezne, hanem folyamatosan és párosulna jó fagyállószaggal
(De az okosabbak majd kijavítanak... én 100-150km folyamatos főutat javasolnék, hogy tisztuljon a kipufrendszer... már ha nincs más probléma)
-
Pikaa
aktív tag
Még egy ucsó kérdés , ha már ilyen aktív a topik.
Hideg indításnál kb. 10 ms a kipuggo feher fustot fuj ki es a fordulatszam szokdosig. Csupan 10ms-ig! A porlaszton kiul lehet mas problema? Valaki megnezte, es állítólag "pisilnek" a porlasztok(4bol 3 "pisil"). Ilyen esetben erdemes felujitatni, vagy cserelni?
Opel D Corsa 1.3 Diesel (90 lovas) autoról van szó.
-
#99793
Pikaa
aktív tag
mohabá 007
#99792
Pikaa
aktív tag
válasz
mohabá 007
#99792
üzenetére
Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget!
Végül a kábel volt megszakadva, így a INSP2 felirat is eltűnt.
-
#99791
mohabá 007
aktív tag
toompa
#99784
mohabá 007
aktív tag
válasz
toompa
#99784
üzenetére
Lehet, hogy bennem van a hiba, szerintem ez fölösleges, semmi értelme nincs.
Ha élő hibakód van, dobja a sárgát, hiába törlöd,újra jelezni fog.
Ha tárolt a hibakód,nem dob sárgát. Mivel nem élő, a motor normálisan üzemel, idővel magától törli, elfelejti.
A légzsák hibát ezzel törölni nem lehet. Akkor meg minek?
-
#24845312
törölt tag
De egyébként fogsz egy hőmérőt, és a klímát a leghidegebbre állítva 10C fok alatti hőmérsékletnek kell jönnie a szellőzőrácsokból. (Egyszer a B Vectrámon megnéztem, hogy mi a leghidegebb, amit nyomni tud: 4,5C. Próbaképpen lehűtöttem úgy az utasteret, hogy már kívülről bepárásodtak az üvegek.)
-
#99787
mohabá 007
aktív tag
Pikaa
#99783
mohabá 007
aktív tag
Egy próbát megér. Hátha...
"...InSP figyelmeztetés eltűntetése Opel Astra H típuson.
Dízel Astra H típusok esetén másképp kell kiütni. A gomb hosszú nyomásakor elkezd villogni az InSP felirat. Ekkor rá kell lépni a fékpedálra, és ekkor jelenik meg a 4 vonal. Ezután nem kell tovább nyomni sem a pedált, sem a gombot!..." -
mephi666
nagyúr
a klíma eléggé érdekes dolog: autóban nincs sok tapasztalatom vele, főleg csak a józan ész... érthető, ha kinti 35+ fokból beülve és 20 fokra beállítva nem hűti le 1perc alatt az utasteret... azt mondják nem is érdemes ennyire levenni, hogy 15 fok legyen a kinti-benti levegő közt a különbség... (max 8-10 fokot ajánlanak) ...gondolj bele, hogy állsz a napon órákat, az utastérben minden felforrósodik és utána ezek "hősugárzóként" működnek és a klíma ellen dolgoznak... én úgy szoktam ezekben a 35 fokokban, hogy beülök és percekig lehúzott ablakokkal járok, amivel valamennyire kiszellőztetem az utasteret... ha tehetem, útvonalból is olyat választok ahol megállás esetén fák alatt vagyok... ha már kiszellőztettem, akkor belövöm erre a 20 fokra a klímát, feltekerem az ablakokat és belsőlevegő-keringetésre kapcsolok... nagy melegekben is ilyenkor már nem maxon indulnak a ventilátorok, majd pár perc alatt lehűtik annyira az utasteret, hogy szépen visszavesz a fordulatból
ha nem szellőztetnék és nem segítenék a klímának, akkor pörgetné a ventiket vagy 10 percig maxon és akkor sem éreznék jelentős javulást a levegő hőmérsékletében -
toompa
őstag
Próbáld most az insp-t eltüntetőt. Ha nem működik, akkor lehet hogy egy kis hasznàlat után eltűnik. Várj egy kicsit. Ha ez sem, akkor keress egy szervízt vagy diagnosztikást aki törli.
Én ezért vettem egy 800 forintos obd2-t, mert azzal elvileg lehet hibakódot is törölni. Még nem kellett kipróbálnom.
Más ötletem nincs, benzines az autóm. -
Pikaa
aktív tag
válasz
toompa
#99782
üzenetére
Igazad volt, a csomagtartó ajtaján is ki volt égbe a féklámpa. Amúgy kicseréltem az üzemanyag szűrőt is, mert az INSP4 feliratot is irta és utána néztem, s azt mutatta, hogy azzal van a probléma. Viszont csere után még mindig mutatja a műszerfalon a feliratot. Azt hogyan tudom eltüntetni, vagy arra van más is?
-
toompa
őstag
Gyújtás nélkül nyomd be és tartsd benyomva a napi számláló nullázó gombot.
Add rá a gyújtást és továbbra és tartsd benyomva az Opel napiszámláló gombját.
Ha jól csinálod, akkor rövidesen el kezd villogni a kilóméteródon az InSP felirat, majd kis idő múlva négy kis vízszintes vonás "----" jelenik meg a helyén.
Továbbra is nyomd be az Opel km óra nullázó gombját addig amíg a kis vízszintes vonalak helyett újra megjelennek km értékek. Ekkor engedd el a napi számláló gombot és örülj, mert kész is vagy! -
-
gban
veterán
válasz
HoaryFox
#99769
üzenetére
Ejj, ez a gyereknek is jó lett volna. Mennyiért ment el ha nem titok?
Nem tudtam hogy árulod.
Egyszerűen csak olyan autókat találni amit inkább meg se nézünk ilyen-olyan okból
Amit meg megnéztünk, azoknál 1 perc alatt kiderült hogy felejtős.
Nézünk már mindent, G Astra, Polo, meg mindent ami szembejön, de a fő cél valami Opel lenne. -
#99768
ncc1701
veterán
ArthurShelby
#99767
ncc1701
veterán
válasz
ArthurShelby
#99767
üzenetére
Majd megkérdezem. Ugye most nagyobb gázra torpan a kocsi, szerencsére harmadik autó, így nem gáz, ha nem használom. Csak kicsit b@ssza az agyam, h szeptember elejére kaptam nála időpontot, így most gyakorlatilag nyaralni mehetünk a yaris+swift kombóval 1 kocsi helyett. Tiszta vicc, h ebben az országban nincs más, aki ért az insigniákhoz.
-
ncc1701
veterán
válasz
kutyman
#99761
üzenetére
Fura. Tavaly novemberben cseréltem benne olajat, azóta került bele kemény 900km, és most 37%-ot ír. A nívót kihúzva még csak nem is annyira sötét az olaj, mint a dízeleknél általában.
A kérdés, h higyjek-e neki. Sok jelentősége mondjuk nincs, mert most épp torpan a vas nagy gázra, és szervízbe akar menni. A Ricsitől pedig kaptam egy szeptemberi időpontot, úgyhogy addig nem mozdul a kocsi. Akkor meg már olajfelszívó cső tömítés is lesz, az meg olajcserével jár együtt úgyis. -
FoLey-v
addikt
Hogy mennyire macerás az első lengéscsillapító csere? Én elsőnek fogtam neki hát inkább a berohadt csavarok azok amit hátráltatott meg ugye a rugó összenyomást.
Ja igen a krokodil emelő egy kalap volt,mert alig emelt. Két emelővel szórakoztam meg téglákkal,de azóta vettem bele hidraulikus olajat bele. Most vettem stabilizátor rudat is,mert amikor forgatom a kormányt kicsit ropogás hangot hallok,pedig minden jól meg lett húzva. Na mindegy majd ha nem lesz ilyen kánikula újra megnézzem.
Hátsó lengéscsillapító csere gyerekjáték volt,de a rugó és tányér már nem.
-
válasz
peet137
#99754
üzenetére
Telókat Bilstein-t. Nekem is sz@r volt a jobb eleje így én se tudom, h milyennek kellene lennie de ezek még ránézésre is komolyabbak mit a gyári (sachs), vastagabb becsúszószárak pl.
Csapágy: kompletten lett ott cserélve minden Reinweg-re - de, h miért arra azt már megnem mondom
Innen jött (már nincs nekik):
első toronyszilent+csapágy+rugótányér Opel
Febi-t (bilstein) én is preferálom -
peet137
tag
válasz
body007
#99748
üzenetére
Milyen telót raktál végül? Még az előző nissanomon volt csere, állítólag gyári minőségű Monroe-ra, de annyira megváltozott tőle az autó viselkedése, hogy az borzalom. Néztem ide Sachs-ot, Kyb-et, Monroe-t, melyiket érdemes? Ill csapágyból mire esküsztök? Őszintén szólva én eddig Febi alkatrészekben még sosem csalódtam, egyik autómnál sem, ide is azt néztem. Ha jól sejtem, a szilentnek hívott műanyag gyűrű ilyenkor szintén csere, ugye?
-
-
-
-
-
zgospel
őstag
válasz
peet137
#99742
üzenetére
Ezt érdemes lenne cserélni mielőtt kiszakad a helyéről. Az enyém ennél egy fokkal jobb volt, de itt a csavar is annyira rozsdás, hogy lehet nem tudják megmenteni a menetet alatta. Ha szerviz csinálja akkor egy ilyen 130-150 ezerre lehet számítani.
Ha valami folytán mégis menthető és elég csak a toronycsapágy készletet cserélni akkor 50-70 körül kb, de persze szerviz függő is. -
b vectran az óra alatti panelen milyen visszajelzők vannak? Valami felvillant ott tegnap (inkább mint amikor kontaktos valami és "rezegett" az visszajelző) de nem láttam rendesen. Valami ilyesmi volt talán:
De:
1. b vectra tud ilyet mutatni?
2. ezt ott az óra alatt jelzi?
3. max. 1 éve voltak cserélve a betétek -
FoLey-v
addikt
válasz
mephi666
#99736
üzenetére
Hosszan megnyomod a settings gombot csippan egyet. Utána meg BC gombbal tudsz váltani.
ricsi8800gt Városban klímát nem is használok,mert sokat enne.
Ahhoz képest távolra klíma nélkül kellemes a fogyasztása. Majd kipróbálom amikor megyek Balatonra autópályán klímával. -
#99734
FoLey-v
addikt
ricsi8800gt
#99733
FoLey-v
addikt
válasz
ricsi8800gt
#99733
üzenetére
Érdekes akkor csak nekem furcsa a fogyasztás klíma iránt. Bár vegyesben klímával meg annélkül 2-3 személlyel nekem ennyit mutatott.
Klíma nélkül 100km táv
klímával,de az csak 50km táv
-
mephi666
nagyúr
válasz
cappa72
#99730
üzenetére
Jaja, én is jobban tartok általában a hosszabb utaktól... itt a város környékén a mentést is könnyebb leszervezni, mint 120km-re a gát tetején
sört vittünk az útra, annyira nem vagyok boros... soha nem nyaraltunk eddig a dunaparton, szép nagyon... csak hát annyi szúnyog van, amennyit soha nem láttam eddig: lemégy naplemente környékén a partra és 10perc=2dl vérveszteség... vastagon fújtam magam ilyen sprékkel, jó büdös lettem és a szúnyogok ugyanúgy támadtak... legközelebb valami nyugisabb állóvíz is jó lesz, ahol kevesebb a szúnyog és nincs akkora sodrás, ami elviszi+akasztja a horgászcuccot... egy kezemen meg tudom számolni, mennyi halat fogtam (azt is úszóssal, mert vízközt lebegtetve ez legalább nem akadt be semmibe)
-
-
válasz
mephi666
#99729
üzenetére
Jó volt olvasni, kellenek ide ezek a szösszenetek!
(esetleg a későbbiekre, keresőnek beírhatnád még, hogy #Zafira B)
Én jellemzően nem a városi, hanem pont a vidéki utaktól szoktam tartani egy használt autónál. (mondjuk eddig mind3 alakalommal megúsztam mindent, valahogy sikerült belenyúlni olyanba, ami üzembiztos volt - ezek közül első ilyen saját választás a mostani F Astra)
Szekszárdról érdemes bort venni - már ha szeretitek. Elég jók. -
mephi666
nagyúr
na, hétvégére elutaztunk: eddig városban és 50km-es körben beleraktunk 3hónap alatt 2ezer km-t a kocsiba: hűtővíz szivárgott egy párezres csövön, akku volt gatya és a klímát kellett rendbetenni... most 2x130km-es út várt ránk: szombaton induláskor viccelődött a csomagtárajtó (nem akart bezáródni... próbáltam vagy 10szer, mire bezárt és azóta teljesen jó megint) ...út közben odafelé kb 40km után aladdin sárga lámpája világít... 2km-en belül volt kút, megálltunk, mértem szintet: majdnem max... (töltöttem rá kb 2 decit, azóta oké... majd figyelem a fogyást azért jobban) ...elvergődtünk a nyaralóig, ott betonon sikerült parkolni: ablakmosó tartály alatt csöpögés... szombaton töltöttem meg szép sárga folyadékkal, egyértelműen az pötyögtet
...ma indulunk haza, elindulás után kb 5km-el még a dunaparton járunk a gáton, mire egyszer csak elölről daráló hang ...úthibáknál koppan-reccsen, ha jó az út akkor meg 70-80-as tempónál néma... szekszárd volt a legközelebb, gugliztam azonnal szerelőt, hogy valaki nézzen már rá: 120km még kecskemétig... valahogy haza kellene jutni... első szerelőnél mindkét állásban fent van 1-1 szétkapott kocsi, nem tudja vállalni, de telefonál párat és ad egy címet, hova menjek: lehet várni kell valamennyit, de ránéznek... annyit kellett várni, hogy a fickó mondta melyik álláshoz álljunk oda, azonnal nekiálltak, emeltek rajta, rángatták... 10-15perc alatt megállapította, hogy toronycsapágy lesz: nem fog szétesni alattunk, kibírja a hazautat... egy forintot nem akart elfogadni (összeszedtük a nálunk levő papír párezret és úgy kellett ráerőszakolni ) ...70-80as tempóval hazagurultunk, nem is lett gond: a 6os út és az 52es közt brutális a különbség... 6oson 80-90nél meg sem nyikkant, szépen futott, 52es viszont lassabb tempónál is verte rendesen (azóta bejelentettem a kocsit a szerelőnkhöz: eljött az ideje a pár hónapja beszélt nagyszerviznek, amiben benne lesznek a lengéscsillapítók, szilentek, fékek, minden... kb 300k, de utána az ilyen jellegű munka letudva egy időre)...a kocsi terhelhetőségre jól vizsgázott amúgy: amennyi cuccot az F-be meg a 320literes boxba beraktam, annyi itt kényelmesebben elfért és nekünk is több helyünk maradt az utastérben
indulás előtt pedig tankoltam és 280km után jócskán féltank fölött van még benne... (pedig ment a klíma is eleget)ja és ami külön + pont: a szekszárdi szerelők hozzáállása
beestünk az utcáról és nagyon segítőkészek voltak... asszonynak mondtam is, hogy "ha véletlenül erre a környékre költözünk, megvan hová visszük a kocsit" murphy meg nagyon bejátszott: úgy voltam vele, hogy ha a város közelében töltött kb 2000km alatt nem volt gebasz, csak nem lesz már most 250-300km alatt... aztán de
...de szerencsére pozitívan alakult minden -
#99728
zgospel
őstag
ricsi8800gt
#99727
zgospel
őstag
válasz
ricsi8800gt
#99727
üzenetére
Azt a 6.2 autópályás fogyasztást nehezemre esik elhinni
Illetve lehet, de akkor kb 110 a tempó. A 3500as fordulat is árulkodó, hogy jóval lassabban mész mint 130, mert annyinál 4 ezret forog a motor.Eleve az óra csal elég sokat, 130nál valójában 122-124 körül mész, a valós 130 óra szerint 138-140 körül van.
G Astrámon nem csalt az óra 150nél sem, de ez a H már 70 körül elkezd kamuzni.A rejtett menüben van egyébként valós sebesség kijelzés, az jól mutatja a sebességet.
-
FoLey-v
addikt
válasz
toompa
#99722
üzenetére
Még sem jó leírás amit linkeltem.
De nagyjából H Astra utastér zaja nem kimagasló.csoszogi Majdnem 20k egy ilyenért? Használtan szelepfedél kompletten 25k körül vannak.
Nekem a hosszú cső része elrepedt pont a végénél,de pilanatragasztóval jó vastagon megragasztottam.
Tisztára hülye megoldás opel részéről.
-
FoLey-v
addikt
válasz
athomi
#99718
üzenetére
Úgy tudom,hogy igen.
mohabá 007 Hidd el nem én írtam. OAHH opelműhelyből másoltam ezt ki. Igazából a csere miatt néztem meg.
Akkor még XER motorkódú J Astránál is van ilyen probléma?ricsi8800gt És milyen átlagsebességgel volt ez a fogyasztás,klímával?
hogy jó lenne egy 6.mert igen hangos 3500 felett már
Mint mindegyik autóban,de H Astránál az utastéri zaj nem volt kimagasló,ezért szigetelni szokták.
[link] -
#99720
mohabá 007
aktív tag
FoLey-v
#99716
mohabá 007
aktív tag
válasz
FoLey-v
#99716
üzenetére
"...Ez a membránszelep szabályozza és tartja állandó szinten a forgattyús házban a nyomást...."
Az állítás hamis, ez a membránszelep nem azért van ott,
de a laikus, aki elhiszi amit olvasott, de nem jár utánna, hogy igaz e az állítás, bőszen mondja amit olvasott. (ua.a helyzet a visszacsapó szeleppel is)
Ezt a membránszelepet Z16XEP től kezdve tették a szelepfedélbe, és az összes újabbakban is van.(igaz, az ujabbaknak már más a kialakításuk) -
-
FoLey-v
addikt
válasz
athomi
#99710
üzenetére
Kimásolom opelműhelyből leírásából.
A Z16XE1, Z16XEP, Z16XER, Z16XNT, A16XER és Z18XER motorral szerelt autók szelepfedélben elhelyeztek egy kartergáz visszavezető membránt. Ez a membránszelep szabályozza és tartja állandó szinten a forgattyús házban a nyomást. Típushiba (főleg a Z16XEP-nél), hogy ez a membrán átszakad.
-
zgospel
őstag
válasz
peet137
#99709
üzenetére
Attól függ mennyire van szétrohadva. Ha a csavar és a menet is elrohadt, akkor le kell vágni, és új lengéscsillapító fog kelleni (a toronycsapágyon felül). Csere után fontos a zsírozás, jó vastagon. A kupak azért kell, mert anélkül mégjobban televerné vízzel.
A kasztni részével nem tudom mire gondolsz pontosan, van esetleg egy fotód amin meg tudod mutatni? -
#99711
cappa72
nagyúr
ricsi8800gt
#99702
válasz
ricsi8800gt
#99702
üzenetére
Nekem is 1.6 szívó, x16szr.
Azt írják róla , hogy hosszú a váltója (lásd Integrale hsz), így relatíve jól fogyaszt és tartós motor (túltervezett) -
#99708
FoLey-v
addikt
ricsi8800gt
#99706
FoLey-v
addikt
válasz
ricsi8800gt
#99706
üzenetére
Hőlégfuvó nélkül csináltam,mert nem volt itthon.
-
#99707
Integrale
veterán
ricsi8800gt
#99704
Integrale
veterán
válasz
ricsi8800gt
#99704
üzenetére
Az, hogy 6 sebességes lesz, nem biztos, hogy kevesebbet is fog forogni.
-
#99705
FoLey-v
addikt
ricsi8800gt
#99704
FoLey-v
addikt
válasz
ricsi8800gt
#99704
üzenetére
Alakítsd át 2.0 turbóra és sebességváltót is cseréld ki.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Hát ez a membrán csere kész kínlódás,legközelebb kompletten cserélek.
Amúgy is szelepfedél tömítésre pasztát is akartam tenni,pacek.
-
#99703
Integrale
veterán
ricsi8800gt
#99702
Integrale
veterán
válasz
ricsi8800gt
#99702
üzenetére
C374-es vàltó van rajta, annak annyi a fordulata, az a leghosszabb váltó ahhoz a motorhoz, de van 419-es is, az 4000-et forog 130-nál.
-
#99701
cappa72
nagyúr
ricsi8800gt
#99699
válasz
ricsi8800gt
#99699
üzenetére
És még indexel is, meg figyel arra, hogy a külsőből ne vágjon be a másik elé besoroláskor... megnézi a jobboldali tükröt mielőtt visszasorol...
Amúgy az F astra 130-nál 3200-at forog. (majd egyszer megnézem 3500prm-nél mennyit megy.)
.
Nekem 8 litert is bekajál. 110-ig okés még,de felette már ette.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Új kezdeményezéssel pofoznák ki a Linuxot a játékosoknak
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Elektromos autók - motorok
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- Autóápolás, karbantartás, fényezés
- Sok hűhó négyszázért: AMD Ryzen 7 9850X3D
- Kerékpárosok, bringások ide!
- További aktív témák...
- THE BARISTA PRO - SAGE SES878BTR - 3 év garancia
- Sage BES810 BSS karos kávéfőző
- ÚJ Drillpro akkus kéziszerszám készlet Sarokcsiszoló/Ütvecsavarozó/Fúró Makita akku kompatibilis
- Wendougee Data S profilozható kávéfőző, Fiorenzato AllGround kávéőrlő
- Új CTEK D250TS premium 24V auto akkumulátor töltő 10A/200Ah - Még 4,5 év bolti garival! -
- 5G Lenovo ThinkPad P14s Gen 3 Intel Core i7-1280P Nvidia T550 32GB 1000GB 1 év teljeskörű garancia
- Sandisk Portable SSD 2TB!
- AKCIÓ!! HP Zbook Studio G8 i7-11850H 32GB 512GB Nvidia Quadro T1200 400NIT, 100% sRGB Garis!
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 64GB Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3851
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S21/Samsung Galaxy S21+/Samsung Galaxy S21 Ultra
Állásajánlatok
Cég: Central PC számítógép és laptop szerviz - Pécs
Város: Pécs
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest