Hirdetés
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- weiss: Autó költségek
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Klaus Duran: Minden drágul. Vajon a fizetések 2026-ban követi minimálisan?
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
ncc1701
veterán
válasz
Tikakukac
#100692
üzenetére
Na. Tehát a nagyobb autónak 1 méterrel nagyobb a mociháza is, ami nagyobb gyűrődő zónat jelent. A nagyobb autó nehezebb is, ergo köszi szpen, h igazoltad amit mondtam (a6 biztonságosabb, mint a swift). Pont erre gondoltam magam is. Inkább az insigniával kresselek, mint a swifttel.
-
#100698
gban
veterán
szabonagyur
#100697
gban
veterán
válasz
szabonagyur
#100697
üzenetére
A fentieket én is írhattam volna, pont ez a méretem és a történetem is
Írta, ferdehátú F, nálam is, és nálam a J is a sima 5 ajtós.
Lakótelepi parkoló, simán nem férek be egy átlagos helyre mert nem tudok kiszállni, nem látszik a J-n de sokkal szélesebb (centire nem tudom, lehet számokban kifejezve nem jön át a dolog) mint az F volt, vagy mint egy átlagos ilyen kategóriás autó.
Belül meg elég passzentos valóban.
Cserébe nem egy helyen olvastam, hogy csattanásnál a belső tér és a benne ülők elég szépen egyben maradtak. -
csoszogi
tag
válasz
Poultier
#100683
üzenetére
Valamelyik autókereskedésben üljél bele. Én F Astrából (ferdehátú) ültem át J-be. Benzines szívó 1.6-os. Fenti ablakból nézve majd dupla akkora a J az F-hez képest a a parkolóban, viszont beltérben szűkösebb, keskenyebb. Lentre ülsz, szinte a földre, igen lapos az autó. 1.78 körül vagyok (nem sovány ), a fejem 5 centire van a tetőkárpittól. Hátul a fiaim, 1.80+ is súrolják a fejükkel a tetőkárpitot. Három felnőtt ember hátul szűkösen fér el.
Csomagtartó szintén, csak 10 literrel nagyobb az F-hez képest. A négy 17 colos kerék nem is fér be állítva a csomagtartóba. Motorról nem írok semmit, mert te dízelt tervezel venni. -
#100694
Richard!
addikt
szabonagyur
#100693
Richard!
addikt
válasz
szabonagyur
#100693
üzenetére
Mármint dellfanboy pótolja ki
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Tikakukac
titán
válasz
ncc1701
#100689
üzenetére
Az gondolom megvan, hogy mi az az érvelési hiba. Na, ez pont az volt
Tehát akkor segítség, mert fórum. Fölöttem a kolléga már szerintem elkezdte ezt a ködöt eloszlatni, a továbbiakért kezdjünk a hetedikes fizikakönyvvel, ott volt hőtan és mechanika, F=m*a képlettel indulunk. Ez már arra elég, hog amit írtál átfogalmazzuk úgy, hogy a nagyobb tömeggel nem biztonságosabb lesz az autó, csak sokkal nagyobb lesz a pusztítás maximum, amit meg a másik kocsinak kell ütközéskor a gyűrődési zónákkal ledolgozni. Azért, mert az Audiban van tízszer annyi szervomotor, 40 kilós elektromos ülés, elektromos kormányzár stb. stb. stb. azzal nem lesz biztonságosabb a kocsid, sőt, éppen a fizika ellen dolgozol, mert könnyebben esel le, állsz meg és társaik.
Amit te felhoztál az amiatt van, mert a gombóc swiftnek egyszerűen nincs gyűrődési zónája, ha arconpörögnek sem tudnak főleg adott árból neked olyan kasztnit kihozni 70cm-nyi motortérrel, mint az Audi dupla tűzfallal és egy pingpong asztalnyi hellyel. Szimplán a lassulást nem tudják úgy megoldani, hogy a szerveik az ott ülőknek ne szakadjanak le. Simán kiszednek embereket úgy autókból, hogy alig van rajtuk külsérelni nyom, a bölcsek mondják: nem a gyorsulásba halsz meg, hanem a lassulásba. Az megint más, amikor megy a romboló 2,2 tonnás autó és szimplán palacsintává zúzza a Corsat. Erre szoktam volt mondani: gyere akkor a bármiddel, legyen A6 és mehet vele szembe az IFA 0 csillaggal. Mindig van egy nagyobb.
Ha érdekel a tutiság: ezt olvasd el.
Valahol megvan a BME-s jegyzeteimben is egy ilyen előadás leirata, hadd ne keressem elő. -
#100691
Richard!
addikt
szabonagyur
#100688
Richard!
addikt
válasz
szabonagyur
#100688
üzenetére
De lehet, hogy kipótolja a különbözetet. Pusztán csak a jó szándék vezérelve írta azt, amit.
-
#100688
szabonagyur
félisten
dellfanboy
#100684
szabonagyur
félisten
válasz
dellfanboy
#100684
üzenetére
Csak nem egy árkategória a kettő. Ha valaki J-t ír akkor esélyesen arra van pénze és nem K-ra.
-
#100686
ncc1701
veterán
dellfanboy
#100684
ncc1701
veterán
válasz
dellfanboy
#100684
üzenetére
Karambol esetén jó a plusz súly. Én sem morgok, h az A insigniám legalább 1.8 tonna.
-
Feenyx
aktív tag
-
Danecay
addikt
Sziasztok!
Egy H Astra-m van és egy ideje dobálja, hogy kevés a hűtőfolyadékom, de ez nem igaz, töltöttem is rá de alapból nem kellett, hogy gond legyen a szinttel. Mivel nem szűnt meg a jelenség vettem új szenzort hozzá, de ennek ellenére is megmaradt a hiba. Az úszónak nem tudom mennyire lehet baja, leragadva nincs mert már ki is mostam a tartályt, akkor láthatóan egyértelműen mozgott. Arra gondoltam, hogy max. lyukas lehet, de talán még úgy is a fel kellene jönnie a folyadék tetejére, bár nem tudom milyen anyagból van. Minden esetre, mielőtt új tartályt is vennék, arra lennék kíváncsi, hogy a szenzor milyen jelet küld a kompóter felé? Rövidzárat, mert akkor ki tudnám tesztelni, hogy nem e a kábellel van e gond esetlegesen. Ja és ha rövidzár, akkor mikor van rövidzár, amikor jó szint, vagy amikor alacsony?
-
Doggy dog
senior tag
Sziasztok!
Új első lengéscsillapítók kerüptek be előre, új toronycsapággyal.
Swag mindkettő.
20 fok felett, illetve száraz időben jobb oldalról sípoló hangot (nem szuszogó) ad amikor átmegyek egy lassítón,
illetve amikor úthibán, kátyún megyek át.
Esőben, 20 fok alatt nem.
Rendkívül idegesít.
Mitől lehet ez?
Gondolom ettől nem "hibás" és nem cserélik...
Vagy mit csinálhatnék, hogy ne adja ki ezt a hangot? -
#100664
molnarpeter
nagyúr
vasza
#100663
-
vasza
csendes tag
-
-
bul07
nagyúr
válasz
vzsryl
#100653
üzenetére
Hát ha elég nagy részt lezárnak akkor igen is gond, talán mintha azt olvastam volna hogy Hungária körútól befelé, ez elég nagy területt
És az is gond hogy sokminden be van zsúfolva a központba, sok hivattaltól kezdve korházak
Na meg hova parkolja le az ember a kocsiját az ingázóknak nincs elég parkoló nemhogy....Engem érintene olyan szempontból hogy rokonok 8ker Szigony utca, az már bent van
(#100654) Greentea
És a EU6 alattiak tiltássa még érdekesebb nem tudom opel fronton hol volt a váltás
De öcsém 2018 nyarán vette a Duster-t és az biza még EU5-ös motorral van szerelve(sok mercibe is ez amotor van), tehát ha tényleg 2026-tól tilják akkor 8éves autókat is kitíltanakÉn max a EU3 korlátoznám nem tiltanám, ha be akkar hajtani akkor fizessen valamennyit, így ha tényleg fontos akkor fizzet de csak úgy nem fog bemmeni a zónába
Ki kellenne szűrni a műszakilag rossz kocsikat, azokat amik füstölnek, egr off, katalizátor off, égeti az olajat,
szoktam látni olyan benzinesseket hogy traktort megszégyenítő modon füstőlnek -
Greentea
senior tag
válasz
bul07
#100652
üzenetére
Ez egy jó téma.
"Budapesten egészen más a helyzet, a tavaly elfogadott szmogrendelet szerint 2018. október 1-től a fővárosi riasztási fokozat elrendelését követően a 7-es és 8-as környezetvédelmi besorolású [...] járművek (Euro 3-as dízelek) közlekedését lehet korlátozni, ami az összes autó körülbelül 40 százalékát jelenti. 2019- október 1-től további szigorítás lép hatályba, akkortól a 10-es és 11-es környezetvédelmi besorolású autókra (Euro 4-es dízelek) is kiterjed a tilalom, ami a forgalomban lévő kocsik több mint felét érintheti majd."
2018-as [alapjárat] cikkből idézve. Nem tudom, hogy hogyan akarják ezt majd véghez vinni, mert ha Budapest nem is feleltethető meg gépjármű normabesorolásilag az országos átlagnak, akkor is simán %-ban kifejezve kétszámjegyű autópark mennyiséget érintene ez a leendő tiltás. + a zónahatárok kialakítása is több kérdést felvet, hogy az jól alkalmazkodjon Bp városszerkezetéhez. Nagyon kiváncsi vagyok mire fognak jutni.
-
bul07
nagyúr
válasz
vzsryl
#100651
üzenetére
Szerk;
Nem válasz akart lenni..................................
Azt azért tartsátok szem előtt hogy 2024-tól EU5 alatti dízelek lehet ki lesznek tiltva Budapesten a belső részről, 2026-tól meg EU6 alattiakat
Aki nem egy évre tervez annak ezt érdemes tudni, persze lehet lesz késés de előbb utóbb meglépik
És azért ez elég jelentős autóálomlány
(Nekem EU4-es van
, remélem csúsztatják ezt nem kicsit ) -
#100651
vzsryl
nagyúr
ricsi8800gt
#100647
vzsryl
nagyúr
válasz
ricsi8800gt
#100647
üzenetére
Én se találtam, inkább az autó talált engem. Nem volt meghirdetve. A bácsi élettársának az unokaöccse faterom haverja, és megtudta, hogy aktuális lett nálam a városi gyilkolásra egy autó vásárlás. Eszébe jutott, hogy 2 éve áll a parkolóban ez a G Astra, és szólt faternak.
Ha facebookon, hahu-n vagy jófogáson keresel G Astra-t, akkor 400k-ért csak egy vödör csavart fogsz találni. Aki eljut odáig, hogy meghirdesse, az reális árat fog kérni. Egy jó G Astra reális ára 700k felett kezdődik. -
#100650
Tikakukac
titán
ricsi8800gt
#100647
Tikakukac
titán
válasz
ricsi8800gt
#100647
üzenetére
Hajrá, sajnos attól mert így vélekedsz a piac még nem változik meg és az idő sem pörög vissza.
-
#100647
ricsi8800gt
addikt
ricsi8800gt
addikt
Szerintem lehet találni, szert egy 1.7 dti Isuzu motoros g még megbízható azért, jo biztos meg kell nézni többet,vagy Corsát.
-
#100646
gban
veterán
ricsi8800gt
#100642
gban
veterán
válasz
ricsi8800gt
#100642
üzenetére
4 kg körül?
Makettet keresel?
Ha olvastad, gyereknek kerestünk G-t, hát volt ott minden, még drágábban is, csak elfogadható nem.
Aztán végül lett egy kevés km-es Hyundai Accent, ahol minden passzolt, eladó, előélet, állapot, stb.
Astráknál a 90% már az első feltételen nem ment át. -
#100645
vzsryl
nagyúr
ricsi8800gt
#100642
vzsryl
nagyúr
válasz
ricsi8800gt
#100642
üzenetére
Nekem rohadt nagy mákom volt ezzel.
Faterom 800k-ért vett egy 1.2-es, kurblis ablakos, klíma nélküli verziót, de 46k km-rel. Az enyémnek is a reális ára inkább dupla ennyi lenne, de szerencsére a bácsi nem volt ezzel tisztában. -
#100644
ncc1701
veterán
ricsi8800gt
#100642
ncc1701
veterán
válasz
ricsi8800gt
#100642
üzenetére
Az vicces, mikor egy 400-ba kerülő dízel kocsi üzemanyag rendszerére rá kell locsolni 600-at.
-
#100643
Tikakukac
titán
ricsi8800gt
#100642
Tikakukac
titán
válasz
ricsi8800gt
#100642
üzenetére
Na az parádé lesz
-
Tikakukac
titán
válasz
body007
#100637
üzenetére
Én is így szellemültem át. Hogy most éppen miben jobb egy picivel nem fogja meghatni a 20 éves verdát, ellenben a majdnem kétszer drágább Fuchs helyett cserélhetek kétszer sűrűbben olajat. Akkor meg kérdés nincs, inkább sűrítek a csereintervallumon a maradékot meg úgyis ráköltöm.
-
#100634
vzsryl
nagyúr
molnarpeter
#100628
vzsryl
nagyúr
válasz
molnarpeter
#100628
üzenetére
Az előző tulaj annyit mondott, hogy két évente ~15k km-enként 5w40-et kapott, és fél litert evett a legutóbbi cserék között.
-
#100633
Feenyx
aktív tag
molnarpeter
#100624
Feenyx
aktív tag
válasz
molnarpeter
#100624
üzenetére
Köszi a válaszod!
Utána olvastam ennek a MOL olajnak és elvileg jobb API besorolást is kapott, mint a GM olaj, amellett, hogy teljesíti az előírásokat. -
#100624
molnarpeter
nagyúr
Feenyx
#100622
molnarpeter
nagyúr
válasz
Feenyx
#100622
üzenetére
Ami tudja a gyári előírást, az mind jó
MOL valamivel kisebbnek mondható gyár, mint a nagy multi cégek, és ilyen helyekről sok esetben jobb termék kerül ki, mert kevésbé mozognak a határértékek közelében, inkább biztosra mennek. Beszerzés lokális kérdés tudtommal. Nyugodtan mehet 
-
Feenyx
aktív tag
Sziasztok,
van valakinek tapasztalata a MOL olajokkal? Esedékes lenne az olajcsere az autómon és a Opel szakszerviz MOL Dynamic Gold NG 0w20 olajat rakna bele most az eddig GM helyett. (Még garis az autó, ezért a Opel szerviz) Leírás szerint a MOL tudja ugyanazt a minősítést és szabvanyokat mint a GM.
Amúgy egy szakszerviz megválaszthatja, hogy milyen márkájú olajat rakjon bele? Vagy központilag megkapják, hogy akkor mostantól xy márkájú és minősítésű olaj megy bele, aztan szépen átáll mindegyik? -
vzsryl
nagyúr
válasz
Ablakos
#100620
üzenetére
A Superbemet 1M-val piaci ár alatt vettem, de ezt az Astrat is kb fél áron.
Mindig azt szoktam tanácsolni, hogy türelmesnek kell lenni, hetekig-hónapokig keresgélni, és meglesz az 1000-ből 1.btw. a lányomnak nincs Yarisa, mert holnapután lesz fél éves, a fiammal egyetemben.
-
vzsryl
nagyúr
Visszatértem a klubba tulajdonosként.
A 4 éves Almerás kitérőmet végre magam mögött hagytam, és vettem egy kellően leharcolt G Astra-t. Kapott rendesen az élettől, de 1. tulajos, 2002-es, és egy kb. 200m-re lakó bácsitól vettem 370k-ért. Z14XE motoros, ami remélem nem a legproblémásabb (tudtommal ajánlott), és valós 165k km van benne. Az utóbbi 2 évben állt egy parkolóban a bácsi új autója mellett.
Motoros esőkabátként 2. autónak lesz befogva, és szerintem sokáig kiszolgál majd. Csak városban lesz használva, és átlag 250km megy bele havonta. Ettől függetlenül szépen lassan kicsit ki szeretném csinosítani, mert körbe van cseszve mindkét lökhárítója, illetve a lakk is pereg le rendesen hátul, főleg a spoilerről.
370k-ért még rendes F Astrat sem találtam, tehát nagyon elégedett vagyok egyelőre.
Ez a legjobb szög, így autónak néz ki.
Majd a későbbiekben rakok be több képet, de most ennyire futotta. -
#100615
Tikakukac
titán
atomanti19
#100612
Tikakukac
titán
válasz
atomanti19
#100612
üzenetére
Passzolom a motorkódodat, hogy éppen mi a szitu, de ha van nagy tálcád vagy lavór, akkor cső le. Más esetben azért szokott lenni leeresztő is, azzal jóval kulturáltabb.
-
#100613
ncc1701
veterán
atomanti19
#100612
ncc1701
veterán
válasz
atomanti19
#100612
üzenetére
Sőt, ott kell, különben nem jön ki mind. Amúgy ha nem olajos, koszos, én nem mosogatnám, csapvízzel tuti nem. De vehetsz 5L desztillált vizet akár, attól nem lesz vízköves, és a fagyállót úgyis kell higítanod.
-
#100611
Tikakukac
titán
atomanti19
#100610
Tikakukac
titán
válasz
atomanti19
#100610
üzenetére
Víz le, desztvíz be, csapsz 2 karikát, hogy a rendszer nyisson, aztán víz le, fagyálló be és szevasz.
Mondjuk ha a hűtő csöpög ez elég felesleges kör, mert az csere. Mikor robesszal vagyok én sem nagyon kedvelem az olaj és hűtővíz "cseppeket", elég taknyosat lehet esni rajtuk.
-
#100609
body007
addikt
atomanti19
#100608
válasz
atomanti19
#100608
üzenetére
Csapvizet én nem raknék a motorba
-
#100608
atomanti19
aktív tag
dellfanboy
#100607
atomanti19
aktív tag
válasz
dellfanboy
#100607
üzenetére
Nem tudom ilyenkor kell e tisztítani vagy sem. Nekem csak jobb ha nem kell öblítgetni. Azon kívül, hogy a gyári hűtő csöpög picit, semmi baja a rendszernek.
-
#100607
dellfanboy
őstag
atomanti19
#100606
dellfanboy
őstag
válasz
atomanti19
#100606
üzenetére
ha marad a rendszerben 1 kicsi csapviz akkor hamarabb elkezd[het] korrodalodni a rendszer raadasul termosztat csere, atmosas/tisztitas nem 2ft.. megeri a kockazat?
-
#100606
atomanti19
aktív tag
atomanti19
aktív tag
Sziasztok!
B corsa 1.7d 97' az alany.
Vízhűtőt cserélnék. Szétkapni nem nagy dolog, az összerakás után a levegőtlenítést hogy kellene csinálnom? Illetve a motor vízterét, csöveket lehet csapvízzel öblíteni?Illetve hátsó futóműben gátló és rugó csere lesz, gondolom keményedni fog a mostani állapothoz, ez mennyire veszi igénybe a régi szilenteket? Érdemes lenne kicserélni ezeket? Pontosan milyen alkatrészekre lenne szükség?
Köszönöm!
-
#100605
molnarpeter
nagyúr
cappa72
#100602
molnarpeter
nagyúr
válasz
cappa72
#100602
üzenetére
Minden járműnél tengelyterhelés függvénye az előírt gumi terhelési index, szvsz nem ér plusz pénzt. Akkor már inkább "kátyú garancia", ha muszáj többet költeni
Volt már, hogy kátyú miatt kaptam defektet, ott felni széle is kicsit görbült, nagyobb nyomás lehet segített volna, mert úgy jobban tartja az alakját az abroncs... Kedvenc gumis nem is hajlandó gyári értékre fújni a rossz utak miatt, adok a szavára
Egész évre ne télit, nyári melegben megsínyli a használat. Egy téliesebb négyévszakos (pl Goodyear Vector) akkor már inkább. -
farkas-j
őstag
Talán egy gyors defektet jobban elvisel száltörés nélkül az erősített oldalfalú. Lányom az autópályán kapott egy defektet, mire megállt 110-ról száltöréses lett a gumi. Mivel azt a típust már nem gyártották, így mindjárt két új gumit kellett venni. Egyébként az erősített oldalfalú gumikat nagy súlyú, nagy terhelhetőségű járművekhez készítik.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
marmint ha nincs kifejezetten ilyen muszer a muszerfalon..
A kézifékkel szerencsére nincs gond.
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung kuponkunyeráló
- Android programozás, Android alkalmazások készítése
- CES 2026: Látható gyűrődés nélküli hajlítható kijelzőt hozott a Samsung
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Jövedelem
- Linux felhasználók OFF topikja
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Célegyenesben a Yettel TV
- Tarr Kft. kábeltv, internet, telefon
- Spórolós topik
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Pro Max 256GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3943, 100% Akkumulátor
- Playstation 4 Slim 1 TB kontroller 6 hó garancia, számlával!
- Telefon felvásárlás!! Apple Watch SE/Apple Watch SE 2 (2022)
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB RAM RX 9060 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 5060 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest