Hirdetés
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- weiss: Autó költségek
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Klaus Duran: Minden drágul. Vajon a fizetések 2026-ban követi minimálisan?
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
zgospel
őstag
válasz
athomi
#100298
üzenetére
Ha duplakuplungozva váltasz akkor is ilyen? Ha úgy nem produkálja a hibát, akkor a szinkrongyűrűk vannak kikopva.
#100296 Tothgera30 ha pont belenyúlsz egy komplett vezérléscserébe okoskerekekkel, szolenoidokkal akkor az drága tud lenni. Ajánlom ezt a leírást, nekem sokat segített anno.
http://opelmuhely.com/leiras-reszletei/240/astra_h_vasarlasi_utmutato_es_erdekessegek -
#100167
mohabá 007
aktív tag
athomi
#100106
mohabá 007
aktív tag
válasz
athomi
#100106
üzenetére
Az egész ezzel a visszacsapószelepes hozzászólásommal kezdődött[link]:
Ha tovább görgeted a hozzászólásokat láthatod, hogy nem én görcsöltem a szárazon futáson, de a topiktársat érvekkel nem tudtam meggyőzni. Amikor ezt írta:"...Valamennyi olajfilmnek mindig kell lennie optimális esetben,hogy ne a fém a fémen súrlódjon..." Ekkor úgy döntöttem, hogy a téma részemről lezárva.
Csináltam egy képet, hogy mennyi olaj marad az okoskerékben, ha a visszacsapószelep nem zár rendesen leállítás után.
A piros vonal alatti részből az olaj nem tud elfolyni. Ennyit a szárazonfutásról, olajfilm hiányról.
A VVT rendszer működése az ECU-ba van programozva.[A szabályzókör működésének blokkvázlata.]
Az okoskerék felépítéséről, működéséről összeállítottam egy pár sort magamnak, most megosztom.
Ha figyelmesen megnézed a képet, látni, hogy "fém a fémen" nem is tud súrlódni.
-
-
pvt.peter
őstag
válasz
athomi
#100029
üzenetére
A használt számomra eléggé zsákba macskának tűnik :/
Ismerősöm is hasonló cipőben volt még régebben, bontott került bele, ami szintén bedöglött x hónap után, végül új kompresszor lett a vége annak is. Szerelő is járt már úgy, hogy a 3. be-kiszerelés után a bontott helyett új klíma lett a vége :/#100030 toompa: hát az első gondolat nálam is ez volt.
Szakadó esőben párásodó ablak mellett nagyon rossz vezetni...
-
mephi666
nagyúr
válasz
athomi
#100029
üzenetére
cromaxnál én is annyiért láttam... és ami meglepett: b zafiba nézegettem 1 hónapja kompresszort (amíg nem tudtam, hogy nálunk a lényegesen olcsóbb behúzótekercs a ludas) és az olcsóbb... (ennyit jelent, hogy a vectra 1 polccal magasabban van árfekvésben, mint az astra alapú zafira?) ...ja és totál üres volt a rendszer: nyomáspróba meg teljes feltöltés 12k volt
-
Tikakukac
titán
válasz
athomi
#99928
üzenetére
Rangerről tudok beszámolni: úgy néz ki így EURO 6+++ idejére, hogy az autó 1600 felett úgy megindul megrakva is, hogy az valami borzalom.
Viszont ha szeretnél elindulni alapjárat körüli szintről, ami valljuk be, elég mindennapi eset, hát hu. Ha nem lenne benne ez a hülye lefulladásgátlós megoldás nonstop racse-rajtok lennének, akkora szutyok az egész.
Szóval ja. Ez azért elég komplex sztori.
-
FoLey-v
addikt
válasz
athomi
#99718
üzenetére
Úgy tudom,hogy igen.
mohabá 007 Hidd el nem én írtam. OAHH opelműhelyből másoltam ezt ki. Igazából a csere miatt néztem meg.
Akkor még XER motorkódú J Astránál is van ilyen probléma?ricsi8800gt És milyen átlagsebességgel volt ez a fogyasztás,klímával?
hogy jó lenne egy 6.mert igen hangos 3500 felett már
Mint mindegyik autóban,de H Astránál az utastéri zaj nem volt kimagasló,ezért szigetelni szokták.
[link] -
FoLey-v
addikt
válasz
athomi
#99710
üzenetére
Kimásolom opelműhelyből leírásából.
A Z16XE1, Z16XEP, Z16XER, Z16XNT, A16XER és Z18XER motorral szerelt autók szelepfedélben elhelyeztek egy kartergáz visszavezető membránt. Ez a membránszelep szabályozza és tartja állandó szinten a forgattyús házban a nyomást. Típushiba (főleg a Z16XEP-nél), hogy ez a membrán átszakad.
-
Sanki
addikt
válasz
athomi
#96050
üzenetére
G Astra csoportból K. Adriánnal.
Sajnos a világításkapcsolóm selejtes előlapú... Még a sorja benne volt sok helyen a fényáteresztő rétegnél, plusz a 2 ködlámpa kapcsoló gombja nagyon eltérő színhőmérsékletű volt, emiatt azt nem lehetett olyan szép fehérré tenni, de így is sokkal jobb.
-
ldn218
tag
válasz
athomi
#95868
üzenetére
Igen. Neked meg nekem lehet nem probléma egy szűrő csere,de sokaknak igen. Az egy éves 5700 kilométerrel rendelkező swiftem márka szervizben járt olajcserén stb. Az amúgy talán 4 vagy 5 mozdulatból álló légszűrő csere amit szerintem rutinszerűen csinálnak mindennap , na azt sem sikerült. A légszűrő házra menő gumicső egy bilinccsel van rögzítve. Teljesen kimaradt hogy azt meg kellene húzni vagy ellenőrizni, de a szerviz szóvá tette hogy az 1000 kilométeres szemlére nem vittem az autót. Meg hogy az milyen fontos mert mindent átnéznek rajta....................................ja
-
athomi
veterán
válasz
athomi
#84893
üzenetére
Azóta további pár alkalommal előfordult, hogy nem működött a tempomat. A CIM modul szarakodik, nagy ritkán a balra indexelés se megy elsőre. Viszont megtaláltam az átmeneti megoldást a gondra, ha nem megy a tempomat, kell egy balra indexelést csinálni, utána már aktiválható a tempomat.
-
bazsimano
őstag
-
-
Carlytoo
senior tag
válasz
athomi
#94551
üzenetére
Ezekből a találgatásokból szokott a leghorribilisebb javítási költség kijönni. Célszerű lenne elvinni valakihez, aki tényleg tudja, hogy mi a hiba. Ha találgatnak menj onnan. Most kicseréltetnek veled egy rakat dolgot drága pénzért és ha még produkálni fogja a hibát ,te ott a helyszínen megszülsz.
-
#94543
mohabá 007
aktív tag
athomi
#94537
mohabá 007
aktív tag
válasz
athomi
#94537
üzenetére
Vettél egy új termosztátot, mert a réginél, a vízhőfok 95° C nál nem melegedett jobban. Az új beszerelve ugyanúgy működik, mint a régi.
lehetőségek:
- mindkét termosztát rossz,
- mindkét tremosztát jó, a hűtőrendszerben, (rosszabb esetben a vezérlésben) kell keresni a hibát. -
Carlytoo
senior tag
válasz
athomi
#94530
üzenetére
A NISZ(Nemzeti Infokommunikációs Szolgáltató) a hivatalok részére biztosított elektronikus aláírást már.Ezt nem opció el nem fogadni Tehát csak a régi rendszer “beragadt fogaskerekei” szórakoznak Veled.
Köszi szépen a segítséget. Majd dobok fel valami képet. Akkor töltök bele, ha mindegy egy liter kólát. -
#94507
mohabá 007
aktív tag
athomi
#94506
mohabá 007
aktív tag
válasz
athomi
#94506
üzenetére
Kezdésnek nézd meg, nem az ECU szivat e. Akku - saru le, pihen minimum2 órát, Indításnál újratanul.(ha van egy kis szerencséd, ez segít)
Vannak hibalehetőségek,,de nem akarom az ördögöt a falra festeni.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(hibás vízhőfok jeladók, hibás venti kapcsoló, ECU vezérlés hibás,)Csak érdekességként pl:
- A ventilátor fokozatkapcsoló hibája esetén is létezik biztonsági funkció, mivel ekkor a termosztát fűtés folyamatossá válik. (hibás a ventilátor kapcsoló, ezért a termosztát fűtés folyamatos, a vízhőfok ezért 95 fok körüli.)
- A termosztátot alapvetően úgy méretezik, hogy 110 °C-on tartsa a hűtőfolyadékot.( hűtővíz 95 fok, mert az ECU működése hibás, mivel a termosztát fűtését bekapcsolva tartja.)A tuti megoldás, ha van hozzáértő személy, akinek van megfelelő műszere az élő adatok ellenőrzéséhez.
-
#94492
mohabá 007
aktív tag
athomi
#94452
mohabá 007
aktív tag
válasz
athomi
#94452
üzenetére
"...mivel OAHH fb csoport szerint 106 fokig kellene engednie a vizet melegedni..."
Korábban egyik topiktárs viccesen megjegyezte, hogy nekem olyanokról is van feljegyzésem, amiről egyébként nincs.
Igaza van, ha nem találok olyat ami nekem egyértelmű, és világos, csinálok magamnak. 
Neked fűtött termosztátod van, ennek működéséről is készítettem magamnak egy "szösszenetet", amit most itt (közkicsé teszek )
-
#94489
mohabá 007
aktív tag
athomi
#94469
mohabá 007
aktív tag
válasz
athomi
#94469
üzenetére
Ha a hűtőrendszer normálisan üzemel, max 10km alatt eléri az üzemi hőfokot. Ekkor álló helyzetben, járó motornál a vízhőfok tovább emelkedik, mivel nem hűti a menetszél. Eléri a kritikus hőt, a ventit az ECU bekapcsolja. Megnézed, hogy hány fokon kapcsolt. Ennek ismeretében lehet csak tovább kutakodni.
-
-
ntomka
nagyúr
válasz
athomi
#94325
üzenetére
Nyilván nem kék, de hidegebb, mint a többi. Este éjjel gyárilag úgy vagyunk összerakva, hogy a melegebb fények természetesebbek számunkra, nem fárasztja úgy a szemet, stb. Minél emeltebb a fény hőmérséklete, annál rosszabb ebben az időszakban használni. Szerintem.
(#94329): Ennek majdnem harmadáért vettem a silvert. Annyival biztos nem jobb egy halogén izzó sem, hogy megérje a felárat.
-
mrx1212
tag
válasz
athomi
#94032
üzenetére
Az jó
Sajnos jelenleg le vagyok égve anyagilag elég durván hiányzott mint sz.. a zsebe
Meddig húzhatom el ezek cseréjét hogy nagyobb kár lenne ebből/lehet valami komoly?/
Mennyibe fáj ez a szervíz kb:?
Ezt a blokban lévő : /mindenképp szükséges kiszedetnem?/:"Visszacsapó szelep:A másik hibája ami nagyobb gondot okoz, az egy apró visszacsapó szelep a blokk oldalában, ha ez tönkremegy akkor idővel tönkreteszi a vezérlés kerekeit is amiből az következett, hogy a vezérlés nem állítódott megfelelően, és idővel a vezérlés kerekek kikoptak."
-
#94015
Luck Dragon
félisten
athomi
#94014
-
#93772
diablo1984
veterán
athomi
#93771
diablo1984
veterán
válasz
athomi
#93771
üzenetére
Okoskerék vagy szolenoid szelep hiba 116 lovas benzinesnél?
mod: ja látom, hogy igen.
mod2: egy szolenoid szelep szűrőinek a tisztítását megérne a dolog, hátha csak valami elégedetlenkedett időlegesen, de magától nem fog megjavulni, egyszer csak kezdi majd abba sem hagyja..... -
#93770
diablo1984
veterán
athomi
#93769
-
Lajos1966
tag
válasz
athomi
#93733
üzenetére
A szolenoidok hibájára is van hibakód,szívó és kipufogó oldalira is!Sajnos el kell,hogy szomorítsalak,de abban az esetben,ha már üzemmeleg motor esetén is traktorhangja van a motornak az nem jelent mást,minthogy az okoskerekek elkoptak!Ott már a szolenoidok cseréje nem fog segíteni.A szolenoidok cseréje a hidegindításkor jelentkező traktorhang esetén segíthet.
-
#93640
Intruder2k5
MODERÁTOR
athomi
#93638
-
#93248
Luck Dragon
félisten
athomi
#93236
válasz
athomi
#93236
üzenetére
- A kombiban a hátsó üléssor lehajtása kicsit körülményes,
Nekem sem a kedvencem , bár talán ez annak is betudható szerintem hogy a súlyához viszonyítva semmi ellenállása sincs vagy segítség és birkózni kell vele.
Az előző gazdija nem használta ezt a funkcióját , már csak onnan is tudni mikor először döntöttük el alatta volt a gyári ülés védő fólia maradványa ami nem hiszem hogy a szakszerű eltávolításának volt köszönhető.FoLey-v fűtőmotor ára megközelítőleg új 30-35E ez Unix & Bardi oldalán néztem.
Igaz ezek egész magas árakkal kompenzálnak , így lehet más boltokban olcsóbban is megveheted . -
Tikakukac
titán
válasz
athomi
#93158
üzenetére
Futómű. Kettes fókába átülve volt max 10 ló előnye. De apám, hogy azzal itt a töltésen végig bekanyarogni... nem egy világ. Ezt az Opel akkor tudná, ha ráköltenék a futóműre utólag 400k-t.
Az, hogy egy dízel mikor betölt a turbó megindul, hát induljon. A Ranger is ahhoz képest amekkora szutyok 2300 körül érzésre szétszabdalja az utat. Ettől még venné a tök magánra. -
#92788
Luck Dragon
félisten
athomi
#92786
-
#92784
Luck Dragon
félisten
athomi
#92781
válasz
athomi
#92781
üzenetére
Igen a kompresszor csinál ilyent. Sajnos lassan cserés lesz.
Állj az autó elé, majd hajolj le a bal sarkáhóz , majdnem a ködlámpa nagyságába ,.ha ott hallod a búgó hangot bekapcsolt klímával akkor a kompresszor, ha kikapcsolt állapotban van és továbbra is hallod akkor nem az.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Windows 10 / 11 Pro Retail aktiváló kulcs Azonnal szállítással, számlával, garanciával!
- ÚJÉVI AKCIÓK! GARANCIA, SZÁMLA - Windows 10 11, Office 2016 2019 2021,2024, vírusírtók, VPN
- Telefon felvásárlás! Samsung Galaxy A15, Samsung Galaxy A25, Samsung Galaxy A35, Samsung Galaxy A55
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- Dell Precision 7560 Workstation i7-11850H 32GB RAM 512GB SSD Nvidia RTX A3000 6GB 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest