Hirdetés
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- weiss: Autó költségek
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Klaus Duran: Minden drágul. Vajon a fizetések 2026-ban követi minimálisan?
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Greentea
senior tag
válasz
mephi666
#100594
üzenetére
Hány évig tudjátok használni a télit, így hogy télen-nyáron fent van? Én is ezen gondolkozom ha elkopik a mostani nyári, bár az újabb 4 évszakosokról is jókat olvastam, hallottam.
Nézegettem mostanában a felniket is, gyári 17-es papucsa a H astranak iszonyúan jól néz ki, csak a felni mellett mire rávenném a 4 évszakos Michelint, vagy Goodyeart.. A kocsi az értékének a negyedén gurulna
-
vzsryl
nagyúr
válasz
mephi666
#100592
üzenetére
Az itt készült gumikra ráírják, ha így van.
Nekem volt egyszer egy szett wintericept rs2-öm, amiből 3db made in Hungary, 1db made in csájná.
Amúgy téliből szerintem a Barum Polaris fényévekkel jobb a wintericept-nél, de kinek a pap…
Nyáriból csak a Ventus Prime, vagy drágábban Pilotsport. Ezek tapadásban mindent vernek, de max 3 szezon, és rotty. -
mephi666
nagyúr
válasz
body007
#100593
üzenetére
hegyekben szerintem még inkább ajánlott a téli, ahol gyakran beesik reggelente 10fok alá a hőmérséklet... 2012-13 körül szórakoztunk még, hogy váltogattuk a téli-nyárit, majd rászoktunk hogy folyamatosan téli legyen fent... ami 6-8ezer km-eket megyünk egy évben, így is előbb fog előregedni a gumi, minthogy elkopjon... a 4évszakról olyanokat hallottam több helyről, hogy az az öszvér igazából egyik időszakra sem jó... (vagy ami jó, az kerül annyiba, mint egy átlag téli+nyári szett) montin nekem sokáig ilyen "brutál mintájú" terepgumi volt, majd tettem fel valami olcsó országútit, amin kb körömnyi mélyedés van csak körbe... télen-jégen ez érzésre sokkal jobban tapad
-
válasz
mephi666
#100592
üzenetére
Hamár mindig téli van fent akkor nem jobb lenne egy télies(ebb) 4 évszakos?
Én is azon morfondírozom, h kövi gumi szett 4-es lesz de én inkább vmi nyáriasabbat gondolnék. Bár kitudja, itt a hegyekbe ha "véletlen" mégis leszakad a hó azzal, h jönnék haza... Mondjuk jöttem már robogóval is haza hóba, szal csak megoldanám
-
mephi666
nagyúr
válasz
vzsryl
#100590
üzenetére
mi kimondottan opelgumit keresünk
laufenn-re én azt hallottam, hogy itt készül a hankook gyárban... eddig nekem tetszik zafin, habár sok viszonyítási alapom nincs... majd még olvasgatok, az is lehet hogy kap a másik tengely is egy dettó ugyanolyan párat (hacsak nem az lesz a kalendáriumban, hogy a barum sokkal jobb) -
gban
veterán
válasz
Tikakukac
#100588
üzenetére
Jó hogy írod a Klebert mert az volt az egyik amit dicsértek és néztem, akkor nem nézem.
mephi meg a másikat írja, a Laufenn-t, ezt is sokan dicsérik de néhányan meg nullára lehúzzák.
Tudom hogy utóbbi Hankook, korábban az Aurora volt az, vagyis ezen a néven jöttek ki a Hankook korábbi modelljei.
F-en Aurora volt a téli és a nyári is, olyan jó gumim sose volt.
Idősen is puha volt, alig kopott, és az ára is verhetetlen volt.
Viszont a Laufenn-re azt mondják, korábban King-akármi volt, Aurora meg nincs már, a franc se tudja hogy ez mind megvett gyárral újul meg és ezáltal a minőség sem ugyanaz, vagy mit kavarnak ott keleten.
Bár azt is hallottam hogy a Laufenn az itthon készül, lehet egyenesen a Hankook gyárban, ezt szintén nem tudom. -
Tikakukac
titán
Kleber van, felejtős. Lehet a nyári után a téli is Michelin lesz. Az biztos, hogy nem sok G Astra gurul ilyen gumikon, mert nem olcsó, cserébe még anyám is megjegyezte, a mostani már méretpontos nyáriakra, hogy ég és föld. Valóban. Ezen és a féken sem spóroltam, a legdrágább szett ment fel, nem kell ecsetelni, ez is megérte a pénzt.
-
mephi666
nagyúr
nekem laufenn 205/55r16-ból van egy féléves pár és a másik tengelyre tervezünk még újakat venni, mert valami régebbi noname van most... ez a laufenn kb 15-16ezer/db áron fut... lehet barum lesz, mert abból polaris2-3 volt anno az F-en és nem volt vele semmi bajunk (télen-nyáron téli van fent: korábban kleber krisalp hp2 is volt, de az melegben képes volt körforgalomban nyávogni... barum meg se nyikkant) ...a laufenn a hankook alatt van, barum meg continental alatt... 18 körül látok már ilyen méretet polaris5-ből
-
gban
veterán
Ha már téligumi: fájó szívvel de én is lecserélem a Continental-okat amiket kaptam az autóoz, eljárt fölöttük az idő.
Nézegettem a kínálatot, vicc hogy nem találni gyakorlatilag olyan oldalt ahol nincs személyes átvételnél is darabonkénti extra díj.
205/60 R16 kell nekem, mit mondjak, a jók és az alsó kategória között kétszeres az árszorzó, nem egyszerű a választás amúgy sem... -
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#100582
üzenetére
a 10ezres vízfolyás meg a futómű+fékfelújítás volt eddig zsebbenyúlós, de a nagyobb tételről előre tudtunk és ennek tudatában vettük meg
vannak apróságok és tuti lesznek is még, de 14éves kocsi... nem bántuk meg, mert kényelmes+praktikus... ja klímarendszert is kellett javíttatni meg egy új akku is kellett (szerencsére klímánál csak feltöltés kellett, kompresszor jó, rendszer nem szivárog: egy behúzótekercs kellett, hogy üzemeljen) ...1 hónapja a balaton fölött jól vizsgázott a hegyekben és készülünk, hogy karácsonyozni elmegyünk majd erdélybe 
...ettől mondjuk picit azért tartok, mert elég vadregényes környéket néztünk ki, de állítólag jól megközelíthető kocsival (hátulra is rakatok akkor új téligumikat és hóláncot kerítek vész esetére)#100584: az is megfordult már a fejünkben, de eddig elvetettük a gondolatot... annyiért inkább kerüljön közvetlenül jobb helyre
-
FoLey-v
addikt
-
-
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#100579
üzenetére
dehogy, azóta az 1 komoly érdeklődő óta csak a mindenféle beyonCék meg embereik írnak...
az a szép, hogy nagyrészt a nők írnak, de ha ránézek a profiljára, akkor "jajj" ...amikor meg üzenetben írok pár mondatot a kocsiról (újra kiemelve, hogy nincs katalizátor), utána valahogy nem írnak többet (gondolom ezek meg eljátszanák azt, amit az előző dakoták, hogy "a hirdetésben amikor nézték, biztos nem volt benne, hogy nincs katalizátor, átvertem őket, utólag írtam bele biztos, fizessem az útiköltségüket, rendőrt hívnak, katalizátor nélkül lecsuk, stb" )...ja de most van egy fickó a városból, aki még ránézésre normálisnak is tűnne (fehérember-fehér nő, képeken gyerekek, stb... ránézésre tényleg bizalomgerjesztő), de asszony mondta, hogy az is meg a nője is nagy kunyeráló helyi adokveszek csoportokból: lejmolnak mindent ingyen meg olcsón, mert "nagyon rászorulók" aztán ezeken akarnak nyerészkedni... na, ez talált meg, hogy "jajj de szép a kocsi meg sajnos nincs rá ennyije, stb" ...most 170-180ért van fent, kérdezi, hogy "ez irányár?" írtam, hogy: "igen, valamennyit tudok belőle engedni" ...mire: "mégis mennyit?" itt lehet kicsit paraszt voltam vele, de tömören leírtam, hogy "nehogy már én kezdjek el látatlanban magamra alkudozni"
...amúgy esküszöm, hogy ha lenne a közelben valami tényleg rászoruló család, annak simán odaadnánk egy 100-asért és lesz egy olcsón fenntartható megbízható kis kocsijuk, de az ilyen idiótákból kezd már elegem lenni (nem is az, hogy kellene belőle a pénz azonnal, mert nem így van: szomorú látni, hogy ott áll kihasználatlanul az utcán a kocsi, ami 9 évig vitt minket mindenhova és még utána is kihúzott a sz*rból, amikor a zafi épp javításra szorult...) -
mephi666
nagyúr
válasz
body007
#100576
üzenetére
Logikusan gondolkozva az előző kommentemben levő 2. kép közepén 1 helyre 3 drót megy, valószínű ott lesz gond a közös kábellel, ami miatt egyszerre nem megy power a balhátsóhoz meg a tanksapkához... ott tippelek egy vezeték-közösítést, ami miatt egyszerre rosszalkodik mindkettő (holnap kerítek kontaktsprét és széthúzom-megfújom-összerakom-imádkozok)
-
mephi666
nagyúr
ja, ahhoz lehet kapni ilyen "egybe" javítócsomagot, amivel elronthatatlanul lehet javítani? furcsa mondjuk, hogy egyszerre kezdte a szórakozást a bal hátsó ajtó meg a tanksapka ajtaja...
leugrottam fotózni, ez van az anyósülés alatt: ennek itt lenne gyárilag is a helye?
[kép] [kép] (ránézésre egyben vannak a kábelek és a szigszalag csak esztétika miatt került rá... mondjuk ettől benne is lehet baj, de ezt csak egy "tuti jó" modullal lehetne tesztelni)
-
mephi666
nagyúr
válasz
body007
#100570
üzenetére
nekem valószínű az lehet a vezérlője, amit találtam és ott lehet a gond... semmi hasonlót se találok guglizva... gondolom, ahogy hétfőn kicsit ott matattam, akkor jött ki a kontaktos nyűgje... tenyérnyi téglalap alakú fekete doboz, amibe bal felül 2 vezeték bemegy, jobb felül meg a kábelvédő alatt csomó vezeték, ami már ragad kicsit a leolvadó szigszalagtól... holnap jobban megnézem majd, hogy lehet belenézni és javítani a kontakton (99%-ra tippelem, hogy ott lesz baj)
-
-
mephi666
nagyúr
na vicceskedik a zafira: 2 napja elkezdett szórakozni a bal hátsó ajtó központi zárja... csak második-harmadikra zárt, tegnap nem volt vele semmi gond, majd ma már nyitni és zárni se akar
kocsit körbenézve az üzemanyagbetöltő ajtaja se zár... visszaemlékezve hétfőn reggel olyan történt, hogy kiesett a kezemből egy memóriakártya, be az anyósülés mellé, amit kb 5perc volt kiszedni az ülés előre-hátra tologatása mellett... ekkor találtam anyósülés alatt több kábelköteget meg egy dobozt is... most jobban megnézve ez egy delphi modul, amibe egyik oldalon 2 kábel megy, másik oldalon meg egy rakat... és ezek a tövüknél szakszerűen szigszalagozva vannak ez lenne a központi zár modul, aminek a bal hátsó ajtóra meg tanksapkára menő ágai kontaktosak? guglizok ezerrel, de nem találok semmit, hogy miféle cucc lehet ez... holnap majd lefotózom (bal hátsót be tudtam végül úgy zárni, hogy megtaláltam a lukát, ahol kulccsal meg kellett dugni és ezek után zárva maradt) -
#100568
body007
addikt
mohabá 007
#100565
válasz
mohabá 007
#100565
üzenetére
-
Szabi29
csendes tag
Üdv!
Újra Opel Meriva A téma.
A hűtőfolyadék tartályból eltűnt a fagyálló, az olajbetöltő sapka alján mustár színű trugyi van. Az autóm hangja pár hete erősebb/búgóbb lett (elvileg lyukas a kipufogóm valahol középen) az első 2 tünet utalhat hengerfej problémára? Ha esetleg a legrosszabb dolog történik, és ki kell cserélni, milyen összegre számítsak nagyjából?
-
#100562
body007
addikt
mohabá 007
#100561
válasz
mohabá 007
#100561
üzenetére
A képen GL4 van szemben az idézett GL5-el
bár nem tudom mi a különbség csak észrevétel -
#100561
mohabá 007
aktív tag
szemmelver
#100560
mohabá 007
aktív tag
válasz
szemmelver
#100560
üzenetére
Ez a belevaló: [kép]
-
#100560
szemmelver
aktív tag
szemmelver
aktív tag
Sziasztok!
Corsa C (z12xe) váltójába jó a 75w90 GL5 olaj?
Köszönöm!
-
peet137
tag
Sziasztok,
egy kis segítséget kérnék, a jelenség a következő: az autóm mostanában egyre gyakrabban csinál olyat, hogy gyorsításkor, alacsony fordulatról fura ciripelő hangot ad a motor felől. Ha a fülem nem csal, akkor a bal elejéről (tehát a vezető oldalról) jön a hang, és ahogy átlépi a gyorsítós szakaszt, és csökken a terhelés, abba is marad. Annyi adalék még van a dologhoz, hogy ott az EGR is, ami le van ragadva, egyáltalán nem tud mozogni, ha géppel próbálom. Ennek a leszerelését egyelőre nem sikerült megoldani, mert a termosztátházzal együtt fog csak lejönni a berohadt csavarok miatt, ehhez pedig több idő kell, ami sajnos mostanában nincs. Ill a 4-es hengeremnél egy leheletnyit átereszt a szelepfedéltömítés, a gyertya mellett volt egy kicsi olaj.
Az autó egy Astra H, Z16XE1 motorral. -
#100555
ncc1701
veterán
ArthurShelby
#100549
ncc1701
veterán
válasz
ArthurShelby
#100549
üzenetére
Ilyen olcsó autóból csak a kínálat tetejéről válogatnék egy kifejezetten jó állapotút. A szerelő, meg az alkatrészek el fogják vinni a legalja, és a teteje közötti összeget, sőt, még többet is, és akkor még mindig esélyes, h egy vödör csavaron fogsz ülni.
Én egy ~2MFt értékű insigniával szívok, projekt autó lett. Nagybátyámtól örököltük, amúgy jó állapotú, töretlen, nem rohad, nincs lelakva, csak sok benne a km. Most vagyok kb 900eFt magasságában, és még egy 500-at belelátok. Minimum. -
#100554
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#100549
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#100549
üzenetére
Értelmezhetetlen.
-
#100553
szabonagyur
félisten
ArthurShelby
#100552
szabonagyur
félisten
válasz
ArthurShelby
#100552
üzenetére
Pont emiatt nem éri meg. Régi típus mindenki fillérekért akarja szereltetni is, szerelőnek nem éri meg.
-
#100552
ArthurShelby
addikt
dellfanboy
#100551
ArthurShelby
addikt
válasz
dellfanboy
#100551
üzenetére
Bontóban biztos van szervó olcsón, ez gondolom új ár, amit mondtál, bontóban már sztem bagóért megveheted. Inkább a munkadíj lehet sok kicseréltetni.
Mondjuk ezeket autószerelőként típusismerettel lehet megérné szerelni, ha ennyi az alkatrész. Bár lehet most túl naiv vagyok -
#100551
dellfanboy
őstag
ArthurShelby
#100549
dellfanboy
őstag
válasz
ArthurShelby
#100549
üzenetére
kasznirol nem irnak semmit... gyanakodasra ad6 okot, ha nem eu import akkor jon meg ra egyeb illetek, talan afa...
szervi b zafiranal is neccess aszem 100e tetel.. -
#100550
szabonagyur
félisten
ArthurShelby
#100549
szabonagyur
félisten
válasz
ArthurShelby
#100549
üzenetére
G Astrat behozni? WTF, itthon is alig van ára, akkor ahhoz, hogy megérje olyan állapot is lesz..
-
#100549
ArthurShelby
addikt
ArthurShelby
addikt
Mennyibe kerül kb egy G astra /A zafira behozatala külföldről?
Azért kérdezem, mert fb-on a zafira csoportban árulnak egy külsőre makulátlan(nak tűnő) zafirát (2.0dti) 180ezerért, ami elvileg:
-Motorikusan jó, nagyon szép hangja van, pöccre indul, kuplung váltó jó.
-Minden papírja megvan az itthoni forgalomba helyezéshez! Vagy donornak is kitűnő!
-Hibák: tetőkárpit lóg, szervó nem működik, akksi gyenge. Szervó hiba miatt tréleres szállítást ajánlom, de kipróbálni ki lehet az autót természetesen. -
#100547
*H*
aktív tag
ricsi8800gt
#100545
*H*
aktív tag
válasz
ricsi8800gt
#100545
üzenetére
Üdv,
X14SZ
Feltöltési mennyiség: 3,5 liter
Olajszűrő kapacitása: 0,5 liter -
#100546
mohabá 007
aktív tag
ricsi8800gt
#100545
mohabá 007
aktív tag
válasz
ricsi8800gt
#100545
üzenetére
Vegyél 5 litert, és a feltöltés után kiderül mennyi kell bele. A maradék jó lesz esetleges utántöltésre, ha meg nem eszi az olajat, jó lesz a következő cseréhez.
-
#100545
ricsi8800gt
addikt
mohabá 007
#100543
ricsi8800gt
addikt
válasz
mohabá 007
#100543
üzenetére
És mennyi L olaj kell bele? Csak mert a könyve nincs meg
-
#100544
ricsi8800gt
addikt
mohabá 007
#100543
ricsi8800gt
addikt
válasz
mohabá 007
#100543
üzenetére
-
#100543
mohabá 007
aktív tag
ricsi8800gt
#100542
mohabá 007
aktív tag
válasz
ricsi8800gt
#100542
üzenetére
Vezérlés szíj, szelep 8, ló 60. 10W-40 olaj jó bele.
Esetleg a hideg oldal 5W. -
-
#100535
zgospel
őstag
ricsi8800gt
#100533
zgospel
őstag
válasz
ricsi8800gt
#100533
üzenetére
Nem tudom melyik motorkód, de gyanús hogy a 10W40 nem szerepel az előírtak között. Kézikönyve nincs a kesztyűtartóban?
-
#100534
dellfanboy
őstag
ricsi8800gt
#100533
dellfanboy
őstag
válasz
ricsi8800gt
#100533
üzenetére
banyaban a corsaval? miert nem a yzf-el nyomod?
-
#100533
ricsi8800gt
addikt
ricsi8800gt
addikt
Sziasztok
Vettem magamnak egy kis 1.4-es Corsát évj 2000,Az előző tulaj 10W40 tett bele, az kell bele amúgy? Mit lehet tudni erről a kis 1.4-es motorról? Sajnálom a H Astrámat a bányában használni ahol melizok, ez meg jó arra, Jön Megy Tolat Dudál ha kell
-
-
vzsryl
nagyúr
válasz
venom8888
#100523
üzenetére
Golf 7-est vezettem ilyen 1.6 CRTDI-vel. Ez minden, csak nem dinamikus. Inkább 2.0 CRTDI-vel nézd, mert érzetre az 4 deci hengerűrtartalom nagyon sokat dob rajta, pedig én jóval nehezebb verdában hajtok olyat. Úgy rángatja a Superbet, mint kiskutya a papucsot. Az 1.6-os ezzel szemben a kisebb kasztnit se tudja rendesen kiugrasztani. Értem én, hogy a 0-100 hasonló meg minden, de amikor hirtelen odataposol, akkor nagyon nem úgy ugrik az 1.6, mint a 2.0.
-
-
ncc1701
veterán
válasz
venom8888
#100516
üzenetére
Swift 1.2 szívó (nem a kamuhibrid). Ez a cégautóm, 840kg@90 paci. Igazi hülyegyerek autó.
Winkler is erőst dícsérte a pilisben felfele. Voltunk vele szlovéniában, 1600km-en kért 4.6L benzin átlagban. Anya 110-el megy max, én a 150-re teszem az órát. És hát japán, sok gond nem is lesz vele, egyszerű faék szívó motor, nagyon jó konstrukció az egész. Havernak corsája van, de mikor vezette a swiftet, akkor mondta, h sajnálja, h nem ezt vette.
Sajna insignia 1 hónapja szerelőnél dekkol, sajnálom, h a városi kisautóval kellett menni, de jól viselte. -
venom8888
őstag
válasz
Feenyx
#100519
üzenetére
Igen latom.mar a kerwsoben a hasznalt auton van sok 1.4 es verzio. Egy hulye leedest teszek del. Van nekunk a csaladban egy accord 2.2 ctdi . Ennek a nyomateka tetszik. Az astranak lenne ilyen furgesege,es ereje?
Igazabol barmilyen auto szoba johet ami német és japan,es hasonloan jo teljesitmenyu lenne. De jelenleg az astra k a legjobb ar ertek aranyu auto -
Feenyx
aktív tag
válasz
venom8888
#100515
üzenetére
Ezzel a kerettel akkor maradnak az 1.4-es turbós verziók 125 illetve 150 lóval. Egész megbízható konstrukciók eddíg. Az 1.6 dízelt kerülnén a fentebb a drága és gyorsan “elkopó” vezérlés miatt.
Igen, a direkt befecskendezés technológiája hozza magával azt a “feature-t”, hogy kokszosodik, de inkább több mint kevesebb gyártó használja már ezt a befecskendezést az utóbbi években, tehát ilyen évjárattól, amit keresel, nagyrésze ilyen lesz ebben a kategóriában.
Vannak típushibák, mint példál a kuplung felsőhenger meghibásodás, vagy navis verzió esetén a kijelző meghibásodása, illetve a full led fenyszóró is el szokott ritkább esetekben hullani előbb, mint az ember gondolná. De egyik autó se tökéletes, mindegyiknek kesz valami sarkallatos pontja. -
venom8888
őstag
-
vzsryl
nagyúr
válasz
venom8888
#100511
üzenetére
Az 1.6 dízelben a vezérlés a tűzfalnál van, és kb 60k km-enként cserélni kell, ami több, mint fél milliós történet.
Az 1.4 turbó benzin ennél kevésbé költséges, de kokszosodik, szóval azzal számolni kell. Az újabb PSA (Peugeot-Citroen) motorok közül a dízeles nagyon megbízható, szóval az ajánlott. Az 1.2-es Puretech, 3 hengeres nem annyira virgonc, viszont jól fogyaszt. -
#100511
venom8888
őstag
molnarpeter
#100510
venom8888
őstag
válasz
molnarpeter
#100510
üzenetére
Hasznalt auto lenne a terv. Kicsit dinamikusabb tipus. Olvastam hogy az 1.4 est kerulni kell,mar nem tudom melyik az benzones vagy diesel. Azert gondoltam az 1.6 ra 136 lóval,az ug, jol hangzik meg valami 350Nm el.
-
#100510
molnarpeter
nagyúr
venom8888
#100507
molnarpeter
nagyúr
válasz
venom8888
#100507
üzenetére
Használt autó a terv, vagy új, 0 km-és vásárlás?
A leggyengébb a 90 lóerős 1.0 turbó lenne. Írtam, a 100 lovas motor szívó, emellett egyébként szívócső injektoros, magyarul a kor szintjén a legegyszerűbb szerkezet. Az összes többi benzines viszont turbós és közvetlen befecskendezős, eredendően több hibalehetőség és általános karbantartási igény - eredeti kérdést én úgy értettem, minél kevesebb problémára vonatkozott
1.5 dízel 3 hengeres, új motorcsalád, gyakorlatilag semmit nem tudni még róla, nincs köze a PSA=Peugeot+Citroen 4 hengeres 1.5 dízeléhez ebben a típusban -
#100507
venom8888
őstag
molnarpeter
#100506
venom8888
őstag
válasz
molnarpeter
#100506
üzenetére
Miert nem a 150 lovas pl ugyan ugy 1.4 ben ?:( vagy a diesel a 136 lovas 1.5 is motorral? Valami érvet mondj legyszi :) miert a leg gyengebb motorral szereltet ajánlod?
-
)
...ettől mondjuk picit azért tartok, mert elég vadregényes környéket néztünk ki, de állítólag jól megközelíthető kocsival (hátulra is rakatok akkor új téligumikat és hóláncot kerítek vész esetére)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
csak a céges autó 
Új hozzászólás Aktív témák
- Kuponkunyeráló
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- World of Tanks - MMO
- Microsoft Office és Office 365 topic
- BestBuy topik
- Házimozi haladó szinten
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Black Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4157
- BESZÁMÍTÁS! Sapphire B650M R7 8700F 32GB DDR5 1TB SSD RX 6800 16GB Zalman Z1 PLUS Seasonic 750W
- Panasonic CF-XZ6 AIO all-in-one laptop tablet 2k touch i5-7300u speciális ütésálló rugged
- Keresünk iPhone 16/16e/16 Plus/16 Pro/16 Pro Max
- BESZÁMÍTÁS! MSI B650 R7 7800X3D 32GB DDR5 2TB SSD RTX 5070Ti 16GB Asus ROG Strix Helios GX601 750W
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest