- bambano: Bambanő háza tája
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- MasterDeeJay: RAM gondolatok: Mennyi a minimum? DDR3 is jó?
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- hcl: Eszelős szívatás : kijelzőtükrözés 2026
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- gerner1
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség! 2 Ahogy én csinálom.......
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
-
válasz
Tikakukac
#99496
üzenetére
Inkább a vákum csatira mondj valamit.
”remove the vacuum line from the manifold, just press the black 'button' on the side of the connector and pull, it will come off”
Ezt találtam, ezt is próbáltam de meg sem moccant, valóban így kell és én nem nyomtam be eléggé?
EGR csatornák
-
Tikakukac
titán
válasz
Gaga_30
#99495
üzenetére
Azt azért érzed ugye, hogy egy picit ez erős lett?
Nem lett az, még alá is lőttem
Nem hiszed el mennyire uncsi ezen a szinten beszélgetni.
Pontosíthatod, ez sem érdekel. Biztos vagyok benne, hogy te még csak ennyit sem tettél meg, ellenben nagyon merészen jelented ki, hogy meg sem történtentek múltbeli események.A kritikát bírni kell. Az, hogy neked valami nem tetszik és random kvázi hazugozol, na az egy másik kávéház
Ha legalább annyit megteszel, mint én és másképp látod a helyzetet, elfogadom. Addig coki van.Nem a fizikai lakhelyre céloztam. Az interneten nagyot mondunk vs. valaki azért csak próbálkozik IRL dolgokkal itt a problem.
A további legjobbakat.
-
Gaga_30
tag
válasz
Tikakukac
#99484
üzenetére
Azt azért érzed ugye, hogy egy picit ez erős lett?
Az ominózus felvetést pontosítanám, miszerint leszedtél kettő ugyanolyan motoros, ugyanannxit futott, ugyanazt a terhelést kapott motorú autó karterét, biztos vagyok benne, hogy nem.
De semmi gond, csak bírni kell a kritikát, ilyen ez a fórum..
És nem Mucsaröcsöge, hanem Bivalyba**nád, de ezt sem értem, hogy jött bárki lakhelye a képbe.
További kellemes fórumozást.
-
vzsryl
nagyúr
Sziasztok!
Édesapám most vett egy Z12XE motoros, 2001-es G Astra-t. Valós 46k km van benne, teljesen olyan, mintha most gördült volna ki a gyárból, de értelemszerűen még nem esett át vezérléscserén. Érdemes rajta vezérlést cserélni, vagy ez a láncos inkább csak km korlátos, nem számít a kora?
-
#99493
Tikakukac
titán
jozsohaver
#99486
Tikakukac
titán
válasz
jozsohaver
#99486
üzenetére
Van még szívósor és ennyi. Minden más már ütősebb sztori lesz.
Régen rossz ha már adalékozgatunk meg 3-4-5 olaj kell, mire kezd eltűnni a hang. Érezzük azért, hogy ez messze nem megoldás lesz így max maszkolás.
-
Lacko32
tag
válasz
jozsohaver
#99486
üzenetére
Felétek milyen kedves, szorgos & lelkes szerelők vannak, hogy lecserélgetik a vezérlést önszántukból.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#99488
adorjant
őstag
jozsohaver
#99486
adorjant
őstag
válasz
jozsohaver
#99486
üzenetére
Milyen olajjal használod? Az is okozhatja.
-
#99487
mephi666
nagyúr
jozsohaver
#99483
mephi666
nagyúr
válasz
jozsohaver
#99483
üzenetére
Passz, hengerfejmunkára ráment egy nagyobb összeg és amikor pár nap eltéréssel visszavittem a zörgés miatt, akkor nyugtattak hogy 99% hogy hidrotőke: 2-3ezer volt bele 4éve a csodalötty és tényleg megszűnt a varrógéphang, ahogy mondták
gyújtás jó áll? -
#99486
jozsohaver
csendes tag
Tikakukac
#99485
-
#99485
Tikakukac
titán
jozsohaver
#99479
Tikakukac
titán
válasz
jozsohaver
#99479
üzenetére
Azt' a vezérlés rendben van-e azon a gépsason? Mert én is megesküdtem volna a tőkére, aztán bontás után jött a buli, hogy hát nagyon nem az a gond.
-
Tikakukac
titán
válasz
Gaga_30
#99471
üzenetére
Akkor itt be is zárhatjuk a beszélgetést, sértődés nincs, de rühellem azokat, akik jobban tudják mit csináltam a múltban meg hogyan és mikor stb. mint én magam, mindezt valahonnan Mucsaröcsögéről bedobva a vakvilágból ismeretlenül. És ez valami új trend lehet, mert a fórumon egyre gyakrabban futok ebbe bele.
Ha nagyon akarod drága barátom még vissza is keresheted itt a fórumon mind a két cserét
-
#99482
mephi666
nagyúr
jozsohaver
#99481
mephi666
nagyúr
válasz
jozsohaver
#99481
üzenetére
Ja, nálunk úgy volt hogy hengerfejmunka után zörgött a hidrotőke... ahogy rápörgettem, felgyorsulva zörgött mint a varrógép... a motor bemelegedése után elmúlt, majd köv hideg indításnál megint kezdte és leginkább alapjáraton volt hangja... a javító adalék után megjárattam és 1-2napon belül teljesen elmúlt
-
#99481
jozsohaver
csendes tag
mephi666
#99480
jozsohaver
csendes tag
-
#99480
mephi666
nagyúr
jozsohaver
#99479
mephi666
nagyúr
válasz
jozsohaver
#99479
üzenetére
Alapjáraton rápörgetsz és zörög, mint a varrógép? Ilyen hidrotőke-javító adalékot próbáltatok már? Párezres ráfordítás, majd városon kívül bele kell rakni 80-90km-t és hátha elmúlik a zörgés
-
#99479
jozsohaver
csendes tag
jozsohaver
csendes tag
Sziasztok! Z14XEP motorkodú G Astrám van (2005-ös ) . A szerelők szerint a hidrotőke lehet, de hidegen , melegen mindig zörög. Viszont csak alapjáraton. Egy apró gázadástól elmúlik azonnal. Azt mondták hogy ebben a típusban kifejezetten macerás cserélni a hidrotőkéket, meg még pluszban kell valami himbákat is ( legalábbis ezt mondták, lehet csak megvezetés, nem tudom ) . A végösszeg nagyjából több mint az autó értékének a fele lenne. Sokat jártam már így vele, mert gyakorlatilag minden szerelő mást mondott. Már egy éve így megy ez és nagyjából 10ezer km ment bele azóta. Megpróbáljam olajcsere előtt a fékolajas verziót ? Hátha valamit segít ? Amúgy a mostani olajban 6ezer km van, a szint is rendben van, egyéb más tünet nincs. Vezérlés kompletten, mindenestől cserélve, vízpumpa is. Hosszbordás szíj nélkül is el lett indítva, ugyanúgy fent áll a hang. Ha valaki tud valami okosat javasolni esetleg, azt megköszönném.
-
#99475
zgospel
őstag
Tothgera30
#99474
zgospel
őstag
válasz
Tothgera30
#99474
üzenetére
De ezt az ezerszer jobbat mire alapozod? Bevizsgáltattad valaha is a leeresztett olajakat, hogy ezt így ki tudod jelenteni?
-
Lacko32
tag
válasz
mohabá 007
#99467
üzenetére
Erős kapufa, de nekem tetszett
-
-
Gaga_30
tag
válasz
FoLey-v
#99462
üzenetére
Ha ez igy is van, a minoseg nem lehet konstans?
Perzse, azert van ennyi gyarto, higy tudj valasztani.
Mindenki azt teszi az autoba amit szeretne, csak ebben a viszonylatban a miertet nem latom, de persze elfogadom.Azt irod szebben jar? De miert? Mas a viszkozitasa? Mert ha nem akkor mitol jarna "szebben"?
mindenki nyugodjon meg, megyek vadkeritest betonozni :)
-
Lacko32
tag
válasz
Gaga_30
#99459
üzenetére
A Fordomba raktam anno gyári Ford olajat, zakatolt is tőle rendesen. Na, ezek után nem rakok soha gyári olajat semelyik klumpámba se. Persze, ezt ajánlja a gyártó, meg a 30 ezres cserét. Igen.
Maradok a pár ezerrel drágábbnál, éves szinten 3x hányok le olajat a szekerekből, más hülyeségre is elcseszem azt a $-t
Sör nekem is hűl, kíváncsi vagyok a Gösser Premiumra
-
FoLey-v
addikt
válasz
Gaga_30
#99459
üzenetére
GM motorolaj mindig mástól veszi meg,soha nem saját olajat használt. Azt nem tudni,hogy épp milyen van benne. Nem azt mondom hogy rossz a gm olaj,de én Q8(ez sem volt rossz olaj) után Motult öntök bele és érezni hogy minimálisan szebben jár a motor.
Nem mindenki ugyan arra fogad ez inkább ki mit vesz bele,pénztárca és döntés függő is. -
Gaga_30
tag
válasz
Tikakukac
#99460
üzenetére
Nem bontottal le ket kartert ket ugyanolyan autorol amibol az egyik GM, masik pl Motul olajjal volt hasznalva, igy neked sincs osszehasonlitasi alapod.
Valoban a GM a legolcsobb, de az alap olaj sokkal dragabb a tobbiben, vagy csak nagyobb az arres es egyeb koltseg? Marketing, stb.
Persze, nem fogjuk ezt megfejteni nyilvan, nem is az volt a lenyeg, csak szerettem volna arra ravilagitani, hogy sok velemeny letezik pl az olajokrol, amik mogott inkabb csak velelmek vannak es nem tenyek.En biztosan maradok a GM-nel, az arkulonbozetet meg azokra a dolgokra koltom ami eppen tonkremegy ebben a csodaverdaban..
-
Tikakukac
titán
válasz
Gaga_30
#99456
üzenetére
Bontottam le kartert is, és mivel az autó ugyanúgy van használva 16 éve és első gazdis merek ilyet kijelenteni.
Qrva nagy megfejtést se te, se mi ne akarjunk csinálni. De a GM olaj toronymagasan a legolcsóbb mind közül, alatta a Mannol van kb. és kész. Nagy téteket teszek rá, hogy az adalékolás itt a kulcs, maga az alap olaj nem drága. Az a 4-5% ami belemegy, na az a rohadt drága.
-
Gaga_30
tag
válasz
Lacko32
#99458
üzenetére
Nem allitom, hogy szar a Motul :)
De mi köze a GM-hez?
A GM markas (barkitol is van) olajnak lehet tobb koze az Opelhez? Marmint mernoki szempontbol ertem.
Vagy a Motul ugyanazt a soecifikációt kapta a GM-től mint az aki a sajat markasat gyartja? Ha ugen, akkir a kérdés ugyanannyit tesztelték is őket?
A Motulnál ugyanannyi mérnök, tevhnikus dolgozott ezen az olajon, mint a GM olajon?A Colara visszaterve, en inkabb a sört veszem meg inkabb :)
De higy pontositsak a hasonlaton:
Finomabb ugyanaz a cola/barmi ami diszcsomagolasban van, mint ami a normal palackban?Amire ki akarok lyukadni, az az, hogy megbizhato osszehasonlito teszt nelkul nem lehet kijelenteni, hogy jobb lenne.
A GM- et azert veszem, mert nincs vele gondom, megbizok a gyártóban (még akkor is ha nem ő gyártja, de az ő előírásai alapján készül), no es persze ezt nemigen hamisítják..
Emlekszünk még a Castrol őrületre? Hány helyen lehetett hamisítványt venni? -
Lacko32
tag
válasz
Gaga_30
#99451
üzenetére
Miért nem?
Hisz Cola mind, mégis a Pepsit veszed nem a Tescost. Visszatérve, kötve hiszem hogy az autógyártó olajat gyártana. Dolgoztam 3 évig Opel gyárban, amik a motoron/ban vannak alkatrészek sem Opel/GM
Megveszik valamelyik gyártó olaját, azt bedobozoltatják saját márkára. Ennyi. De hogy az kitől van...?Na, a Motul saját szajré, saját csomagolásban, saját technológiával és globális minősítéssel. Ennyi szerintem bőven elég.
-
Gaga_30
tag
-
Gaga_30
tag
válasz
Tikakukac
#99453
üzenetére
Koszi az infot, tudtam csak nem sejtettem..
Mire alapozod azt, hogy a koromlebegtetesi kepessege gyenge?
En speciel evente cserelem, kb 8-10 k km megy bele evente.
persze olyankor minden szuro csere, kiveve az uzemanyagszuro.
Az enyemben is volt mar pl Eneos ami tudja a Dexos 2-t, de laikuskent semmi kulonbseget nem vettem eszre, de persze ez csak 1 csereperiodus volt. -
bul07
nagyúr
válasz
Gaga_30
#99450
üzenetére
Ha nem lenne különbség olaj és olaj között akkor pl Piotr Tester nem mérne különböző eredményeket olajok között
Egy látványos teszt hogy van különbség -
Tikakukac
titán
válasz
Gaga_30
#99451
üzenetére
Az Opel egy dekát nem fejlesztett rajta, ez is 1 márka olaja, megmondták mi kell és mennyiért, csináljátok meg, szevasz van. Shellről volt szó, mint belemozgató a fórumok szerint.
Az adalékolás a titok, pl. koromlebegtető képesség, amire rakom nyugodtan a nyakamat, hogy elég szar ennél. Nincs vele gond, qrva olcsón megkapod, cseréld sűrűbben és szeva. Fuchs lenne mai napig a kocsiban, de majdnem kétszer cserélek GM-ből azért, na annyira viszont az nem kell egy 1.4 szívóbenyába ami lassan 20 éves
-
mephi666
nagyúr
-
Gaga_30
tag
válasz
Lacko32
#99447
üzenetére
Ez mondjuk pont nem jo hasonlat... mint irtam a GM a gyari olaj, az tuti biztos, hogy jó minden tekintetben.
Azt sem vitatom, hogy a nevesebb gyártóknak is jók az olajaik, de-miben adnak többet, mint a GM?
-otezerfélét gyártanak, tuti ennek is annyi mérnöki munka van a fejlesztésében mint a gyárinak? -
Gaga_30
tag
Ezt mondjuk nem ertem, de csak az en hujesegem tuti.
GM Dexos 2-t kapsz harmad, vagy felaron es ugyanezt tudja, sot ez a gyari olaj, ami egesz biztosan jo az autohoz.
Akkor miert kolt ra valaki 2x, 3x annyit? Ez szerintem csak valami placebo hatas szeruseg.
Az igaz hogy a doboza sokkal szebb ennek a Motulnak :) -
#99444
*H*
aktív tag
ricsi8800gt
#99442
*H*
aktív tag
válasz
ricsi8800gt
#99442
üzenetére
-
mrx1212
tag
válasz
ricsi8800gt
#99442
üzenetére
Castrol Edge 0W40
-
zgospel
őstag
válasz
HoaryFox
#99440
üzenetére
[link] ez elvileg a hivatalos listája azoknak az olajoknak, amik megkapták a Dexos2 jóváhagyást. Én itt se a Württemberget, se a Liqui Moly-t nem látom.
Ettől persze még lehetséges hogy a specifikációt tudják és megfelelnek, csak a hivatalos minősítésért nem fizettek, nem tudom ez hogy megy. -
Lacko32
tag
válasz
ricsi8800gt
#99429
üzenetére
Én most rápróbálok a Liqui Moly-ra, és egész jó áron van
[link] -
#99433
HoaryFox
őstag
ricsi8800gt
#99429
HoaryFox
őstag
válasz
ricsi8800gt
#99429
üzenetére
Holnap Württemberg 5W30-at fog kapni a kocsi, szerelő srác akihez viszem nagyon dicséri.
-
#99431
AMD Power
titán
ricsi8800gt
#99429
AMD Power
titán
válasz
ricsi8800gt
#99429
üzenetére
Nem tudom,hogy az Opelok,hogy vannak vele de elég Suzukiban Eneost használnak (én is).
-
#99429
ricsi8800gt
addikt
ricsi8800gt
addikt
Sziasztok
A GM olajon kívül mit érdemes még tenni az autóba? 5W30ra gondtam, nincs időm most rendelni GM olajat és cserélni akarok.
-
P1eTr0
aktív tag
Sziasztok!
Szüleim Crossland X típusú autójához szeretném megvenni a csomagtartóba azt az alkatrész, amit pontosan nem tudom, hogy hívnak
Mire gondolok. Az én Corsa-mban is van egy ilyen kárpittal bevont - azt hittem falap, de nem az - alkatrész, ami a csomagteret függőlegesen ketté osztja. Az alsó részbe lehet pakolni mindent úgy, hogy nem is látszik, fent pedig szintben lesz a csomagtartó "alja".
Remélem értitek, mire gondolok, de azt sem tudom, hogy keressek rá, vagy hol lehet ilyet venni (pl. márkaszervízben).
Tudnátok nekem ebbe segíteni?
Előre is köszönöm!
-
athomi
veterán
válasz
Szada85
#99355
üzenetére
"A végeredmény közel hasonló: vissza kell venned az autót, mivel közlik, hogy valótlanul állítottad (vagy nem írtad le ennek az ellenkezőjét), hogy nincs az autód alatt katalizátor."
Ez értelmetlen. Visszaolvasta vajon a cikkíró a saját írását? Ha nincs alatta katalizátor és én korábban azt állítottam, hogy nincs alatta, akkor az nem valótlan állítás volt.
Másrészt úgy írja a cikkíró, mintha köteles lennék visszavenni az autót, csak azért mert azt állítja a vevő, hogy nem volt az autóban meg a katalizátor. Ez azért nem így működik..."Gondosan papírozd le az adásvételt. Kerüljön be a megjegyzés rovatba az a mondat, hogy a katalizátor meglétét és állapotát a vevő megismerte, és azzal kapcsolatban lemond minden jövőbeli követelésről."
Persze, meg papírozd le, hogy lenyomható a félpedál, mert legközelebb azzal fognak visszajönni, hogy nem volt lenyomható a fékpedál, nem szóltál róla és emiatt karamboloztak, totálkár lett az autó + 8 napon túl gyógyuló sérüléseket szenvedtek, mindent is fizess. -
#99426
Tikakukac
titán
MorcosKutya
#99425
Tikakukac
titán
válasz
MorcosKutya
#99425
üzenetére
Youtube videó alatti kommentek alapján én már a hangsebesség háromszorosával repülnék a háztartási boltban kapható cuccokból barkácsolt repcsimmel
-
#99425
MorcosKutya
csendes tag
MorcosKutya
csendes tag
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kerni tőletek.Nemreg vettem egy Opel Zafira 99" 2.0 dti-t amiben multikormany es egy ccr600-as gyari philips radio van.Ezt szeretnem lecserelni valami modernebbre nem tul dragan. Tudom hogy sok tipushoz adapter kell a multikormanyhoz viszont belebotlottam egy youtube video alatti kommentbe ahol azt irtak a Blaupunkt 170bt tipus megy adapter nélkül.Valaki ez megtudja erositeni? Es ha igen hogyan kell összekötni? Előre is köszönöm mindenkinek.. -
Gaga_30
tag
válasz
mephi666
#99416
üzenetére
Sajnos nincs nálam multiméter, de én is ilyesmire gondolok.
Első állásban minden megy, ventillátor, stb, gyujtást ráadnám és mintha elvágtam volna a vezetéket kb.
Csinálta korábban is, azért cseréltem a gyujtáskapcsolót.
A gyujtás zárbetétet meg azért, mert összerakásnál a huszonnyolcezredik próbálkozásnál eltört a rohadék kis kallantyúja.
Olyan mintha segítene a dolgon ha a kulcsot picit befelé nyomom indítózásnál, de lehet csak képzelem.Viszont mi a nyavalyát kellene megnéznem nem tudom.
Bízom benne, hogy vasárnapra jön lehülés, különben ittmaradok borsodban és megdöglök a szmogtól...(Ehhez csak annyit, hogy itt is leginkább gázzal fűtenek legtöbben, de a Sajó völgy nem tud "átszellőzni" normálisan )
Valakinek ötlete?
-
mephi666
nagyúr
válasz
Gaga_30
#99414
üzenetére
valami kontakt lesz, ha csak nagy melegben csinálja... ha beindul, onnantól kezdve semmi probléma? ...nálunk másfajta hiba volt melegtől: bemelegedve elkezdett kihagyogatni az egyik henger... (c14nz) a gyújtáselosztóban volt valami megrepedve, kocsi pöccre indult mindig, viszont melegen elkezdett dadogni... (leginkább alapjáraton volt érezhető, hogy egyenetlenül járt) ...bontott alkatrészre cserélték, az is hasonlóképp hibás volt, majd a 2. vagy 3. bontott lett tökéletes
méregetni nem tudtok, hogy van-e mindenhol energy? pár napig rohadt melegek vannak most úgyis -
Gaga_30
tag
Hali!
Most, hogy így felélénkült a topik, kis segítséget kérnék, level 3-as problémám van:
G Astra Classic II Z14XEP a "kedves"
Kánikulai időben fogja magát és néha nem indul be.
Nem teker az önindító, semmi, de ezt csak néha csináljaés akkor is csak nagy melegben és inkább "hideg" motornál.
Negyedik-ötödik próbálkozásra el szokott indulni, legalábbis eddig.
Új az akku, a gyujtáskapcsoló mechanika és elektromos gyujtáskapcsoló.
Önindítón kívül mi a tök lehet még?Köszi!
Gaga -
mephi666
nagyúr
válasz
cappa72
#99411
üzenetére
az ilyen twizy/smart méret lenne ideális elektronyosban, ha olcsó lenne... 1 suv parkolóhelyén elférne vagy 3-4 twizy tutira
az lenne a cél, hogy 1-2 embert elvigyen egyik pontról a másikra úgy, hogy nem ázik-fázik... itt is a forgalmat figyelve azt látom, hogy a nagy dögökben 1-2 ember ül az esetek 90%-ában... ez a pazarlás... igazából nekem is elég lenne egy ilyen törpejárgány, csak hát annyi pluszpénzünk nincs, hogy a lista elejére kerüljön egy ilyen -
válasz
mephi666
#99409
üzenetére
azt lenne jó elérni, ha a "városban szaladgálós" kocsik nagy része pici és környezetbarát lenne
Második autónak nagyon szeretnék egy kisebb, Asrta/Corsa méretű e-autót (otthon tölthetőt); de még lehet kisebb is. Az agglomerációs közlekedési szokásainkhoz tökéletes lenne. De olyan horror áron van...
Elsőnek meg hibridet (van 2.0 benzin-hibrid S-Max, de valami 14M HUF). hogy azért a család is elférjen rendesen.
De kb. ha 5-7 múlva sikerül egyet venni, akkor optimistán becsültem.
Addig meg marad az euro2-es F Astra, és a turbóbenzines egyterű.
A szándék bennem van, de a lehetőségek nem nekem adatnak meg.@#994108th
Hja, az orkos sztori állítólag katalizátoros kiadásban is létezik -
8th
addikt
válasz
mephi666
#99409
üzenetére
A fővárosi tömegközlekedésre én sem vágyom. Nem vagyok kis darab de volt, hogy engem is megtaláltak. Képzelem mit érezhet egy ötven kilós egyedül utazó nő ha olyan buszra száll fel ahol utazik már egy ilyen társaság. És senki sem segít neki ha belekötnek. Ha tele van férfiakkal a járat akkor sem. Fülét farkát behúzza mindenki még a fejüket is elfordítják nehogy véletlenül meglegyen a szemkontaktus a kétségbeesett áldozattal. Simán magára hagynak egy önmagát megvédeni képtelen nőt/gyereket/öreget a bajban. Pedig a határozott fellépés csodákra képes. Szörnyű világot élünk.
-
mephi666
nagyúr
válasz
zgospel
#99405
üzenetére
15+ éve jártam gyakrabban pestre, amikor masszívan cigiztem... (azóta csak szökőévente külső kerületekben) ...az egész város személytelensége és az emberek érdektelensége baromira frusztrált, a levegő minősége meg már akkor is katasztrófa volt... ezeken a napokon kb 3 dobozzal szívtam el: úgy voltam vele, hogy így a közvetlenül szűrőn keresztül beszívott füst is majdnem egészségesebb, mint a levegő
aláírom: sok az autó, mert 100ezerért is lehet kapni olyat, ami A-ból B-be olcsón elviszi az embert és onnantól nincs időhöz/tömegközlekedéshez kötve, bevásárlásnál se kell azon aggódni, hogy visz haza 15kg hasznos tehert 2 nagy szatyorban, stb... olcsón megvehető lényegében a kényelem és sokan ezek után nem is vágynak vissza tömegközlekedésre, ahol azon kell aggódni, hogy este 10kor beleköt-e majd egy rézbőrű társaság, vagy a villamoson oldalbahugyozza-e egy hajléktalan... ez ellen nincs mit tenni: baromi sok a kocsi... ha pedig már így van, azt lenne jó elérni, ha a "városban szaladgálós" kocsik nagy része pici és környezetbarát lenne (ha főleg ilyen smart méretű környezetbarátabb gépekkel mászkálna majdnem mindenki: ezeket támogatni... a böszme robbanómotoros suvokat meg rohadtul megadóztatni) -
#99408
ArthurShelby
addikt
zgospel
#99405
ArthurShelby
addikt
válasz
zgospel
#99405
üzenetére
"Engem sokkal jobban bosszant ha 2,5 tonnás SUV hibrideken látom a zöld rendszámot, mert azok aztán baromira nem zöldek"
Innen látszik, hogy Mo német érdekszférához tartozik. Ott kitalálták ezt a zöldrendszámot, mi meg egy az egyben átvettük. Nem véletlen, hogy a Lexus-oknak, meg egykét hibrid toyotának nincs zöldrendszáma, mert valahogy pont úgy találták ki a törvényt, hogy ez a német autóknak kedvezzen.
De ez mindig is így volt, jobboldali közlekedésünk is a németek miatt van. -
Tikakukac
titán
Senki sem beszélt a fűtési a szezonról, kár elvinni ebbe az irányba.
A helyi kibocsátás rohadt para, 0/24. És mivel lassan a fele ország feljön Pestre, mert a vidéki élet konkrétan megszűnik létezni ezért én elhiszem, hogy minden szennyez meg sok autó meg izé, csak gyere a Rákóczi útra aztán képzeld el milyen lenne ugyanennyi autóval csak úgy, hogy mind villannyal menne. Hát igen.
-
bul07
nagyúr
válasz
Tikakukac
#99404
üzenetére
(#99405) zgospel
Budapesten kb 21% a központi fűttés aránya a többi ilyen olyan gáz és egyébbhez visszonyítva, fűtési szezonban sokkal de sokkal környezetszenyezőbb mint az autó park, mennyi is az 4-5 hónap nem vélletlen a téli rossz levegő
Amúgy az elektromos autók is generálják szennyezést, mert a szálló porhoz ők is ugyan úgy hozzájárulnak.
Megoldás a belső területekről kittíltani a kocsikat, de már az is elég lenne ha tilos lenne azzoknak behajtani akik egyedül űlnek a kocsiba.Nincs autó nincs semmilyen szenyezés.
És amúgy mire mennek a tisztább levegővel ha éghajlatt változzás miatt nyáron a betonrengettegben napközben 40-45 fok lesz, árnyékban
Engem jobban zavar Budapesten hogy nyáron az aszfaltból betonból sugárzik a hő, fák alig vannak
Ja hogy annak a rengeteg autónak kell a beton parkoló (minden fajta autó)Régen sokkal szennyezőbbek voltak a kocsik mégse volt ennyire rossz a levegő, ja hát igen nem is volt családonként 2-3autó. Erre is valami szigor kellene.
Mondjuk a belső kerülettekben a második meg harmadik kocsira 5-10-20x szórzóval a súlyadót, befolyó pénzből meg építeni mélygarázsokat. És felszabaduló parkoló helyekre fákat ülttetni, egy parkoló hely egy fa, fa a levegőre is jó hattással lenne és még árnyékot is vettne a hőszenyezés is kissebb lenne.Na de teljesen mindegy.
-
zgospel
őstag
Sok igazság van abban amit mondotok, és szerintem is fontos lenne a fűtéskorszerűsítés és szigetelés támogatása, de én budapestiként azért azzal az állítással erősen vitatkoznék, hogy az autók okozta szennyezéssel nem kell foglalkozni, vagy hogy ez ne lenne ugyanannyira fontos, mint a borsodi falvakban a fűtés, mert szerintem az. Itt relatíve szűk helyen él annyi ember, mint Borsodban nagy területen harmad annyi.
Telente a szmogtól olyan száraz a szám a városban, hogy borzasztó. Ha megpróbálsz elnézni a távolba, akkor szabad szemmel is jól látszik a szennyezettség.Az elektromos autónak elsősorban az lenne a lényege, hogy a lokális kibocsájtása zéró, vagyis a nagyvárosokon belül nem ül meg az a rengeteg dzsuva, amit a belsőégésű járművek eregetnek. Szerintem ez egy kurva jó dolog, én szeretem a friss levegőt.
A támogatás mértékéről és hogy kik a haszonélvezői, lehet vitatkozni, de egy olyan szerintem fontos része azért van a dolognak, hogy itt új autókról van szó, azt pedig eleve a "gazdagok" veszik. Ha nincsenek az elektromosok helyzetbe hozva valamilyen támogatással, akkor jelenleg piaci alapon még nagyon sokaknak nem érné meg elektromosat venni, így az elterjedésük is sokkal lassabb lenne. Helyette vennének mondjuk dízelt, mert az keveset fogyaszt, aztán járnának vele a városban. A támogatással viszont már többen elgondolkoznak a vásárlásán, így aztán az autógyárak is többet fejlesztenek ebbe az irányba, olcsóbb lesz az egységár, stb.
Mondom ezt úgy, hogy életemben nem vettem még 900 ezernél drágábban autót, szóval én sem vagyok közvetlen haszonélvezője a dolognak, de nem is irigylem senkitől, se nem tartom rossz dolognak, sőt, szerintem erre jó hogy költünk. 5-7-9 év múlva én is használtan majd olyat fogok tudni venni, amit valaki egyszer újonnan már megvett, és ha senki nem vett elektromosat, akkor marad a dízel és a benzin újabb évtizedekre.
Engem sokkal jobban bosszant ha 2,5 tonnás SUV hibrideken látom a zöld rendszámot, mert azok aztán baromira nem zöldek, miközben egy sokkal tisztább Prius 2 meg semmibe sincs véve. Ahogy azt sem értem, hogy az euro normáknál miért csak a motor károsanyagkibocsátását nézik. Szerintem a fék- és gumipor is hozzátartozik a történethez, amiből a 2-3 tonnás monstrumok jóval többet hagynak maguk után, mint mondjuk egy 900 kilós Corsa.
Vagy hogy egy ilyen SUV 12-15 literes városi fogyival euro 6, míg a Prius II elvan 4 literből, de csak euro 4 -
mephi666
nagyúr
Ez az, vagy megnézed télen a szmogtérképet és borsodban ott piroslanak területek, ahol minden szutykot elégetnek, miközben bp-n teljesen korrektek az értékek... ahol százezrek közlekednek gépkocsival... nem mondom: van mindennek létjogosultsága, de egyik mellett sem szabad keresztes hadjáratot indítani, mert a problémák forrása teljesen máshol van
-
bul07
nagyúr
válasz
mephi666
#99393
üzenetére
Pontosan
És sok elektromos autós is ezt nem érti meg ezt hogy globálisan az autók szennyezése elenyésző, és elektromos autókkal szinte semmit nem lehet elérni globálisan, így nem főleg nem az autóparkkal kellene foglalkozni
Fűtés korszerűsítés jelentős támogatásával sokkal jobban lehetne a levegő tisztaságot segíteni, ja csak akkor nem a "gazdagok" kapnák a pénzt (Nekem az már gazdag aki meg tud venni egy 10-15milliós elektromos autót)Jó példa erre a márciusi Szuezi-csatornán történt baleset ami eltorlaszolta
És hiába kapcsolták ki a hajók a fő motorjukat így is olyan sok káros anyagot bocsájtottak ki hogy műholdak észlelték a kiugró értéket
Egy cikk róla
Nem hiszed el mennyire uncsi ezen a szinten beszélgetni.
Ha legalább annyit megteszel, mint én és másképp látod a helyzetet, elfogadom. Addig coki van.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
gyújtás jó áll?
meguint szerettem: viccmárkának tűnik, de 100éves cég és asszem a vw-k meg mercik is meguint kaptak gyárilag (olajra amúgy soha nem volt panaszom, pedig párat kipróbáltam... gm kivételével)
Új hozzászólás Aktív témák
- HP EliteBook 840 G7 i5-10210U 16GB 256GB FHD 400nit 1 év garancia
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! Ultra 5 245KF / RTX 5060 / 16GB RGB DDR5 / 1TB Nvme SSD
- Xiaomi 11 Lite / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro Max 256GB Blue Titanium -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen
- AKCIÓ! Apple Studio Display 27 5K Nanotexturált üveg monitor garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest