Akkor a legtöbb robogón el fogsz férni. Sőt, a nagyobbak lehet, kényelmetlenek is lesznek.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Azt számold bele, hogy ennyiből ha motort veszel, kell egy szerviz, valószínű eladás előtt senki nem fog mindent megcsináltatni, szóval egy szíj, fékbetétek, fékolaj, olaj, szűrők cseréje....Ezek befigyel(het)nek.
Tudom, hogy nem sokan osztják a véleményem, de én letenném a rászánt összeget, aztán vennék föl valami minimális hitelt, és vennék egy új, most éppen akciós Keewayt. [link]
Én mindenképp jobb ötletnek tartom, mint egy tizen..huszon éves, bizonytalan előéletű használt motort. Persze, csodák vannak, lehet megkímélt, karbantartott robogót venni, de ki kell lesni.
Részemről vagy az előbb ajánlottat javasolnám, vagy ha már használt, akkor egy nagykerekű 2T gépet vennék, egy Liberty-t, Scarabeot......Minarelli blokkos, azt hiszem, de kisegítenek a többiek ha hülyeséget mondtam. Van hozzá minden, egy motorgenerál sem drága. Egyszerűbb, mint a 4T, rövid távon a fogyasztás különbség sem akkora probléma.
4T motor, főleg a japán, ha bele kell nyúlni, azért zsebbenyúlós a dolog.

Teljesen jogos, erre nem is gondoltam, pedig úgy szokott lenni, ahogy írtad.
Új vásárlásában nem gondolkodom, annyi pénzt nem szeretnék kiadni érte.
Egyelőre még a keresgélés elején vagyok, nézegetek, olvasgatok, kérdezősködöm, aztán meglátjuk.
Köszönöm, nagyon hasznos volt számomra, amit írtál.

Esetleg elektromos bringa, vagy roller?
Ennél egy picivel drágábban újat kapsz és garantáltan a napi 2x 6 km nem okoz neki gondot.

Nem is tudom. Elgondolkodtató. Mennyire bírják az emelkedőket? Felénk nem a távolság a gond, hanem a terepviszonyok. Eddig kerékpárral jártam, de kezd megterhelő lenni a sok emelkedő. Napi 2X3 Km a táv.

Hát, ez jó kérdés. Ennek utána kell nézni. Ezek a "pálcika" rollerek az ilyen 10-15%-os emelkedőket azért bírják.
Nekem egy közepes hatótávú segway-em van, az kb. 10 km-t bír itt az emelkedőkön. (mókás, de bp 17. kerülete is minden fele emelkedős)
De itt nem akarom reklámozni, nézz szét az e-roller topicban. Lehet keresni is, hátha találsz hasznos beszámolókat.

valószínű eladás előtt senki nem fog mindent megcsináltatni - szerintem sem. Unikornis vagyok...
Az 4T 50ccm dinamikája, khm... Viszont tény, hogy új gép várhatóan kevesebb nyűgöt jelent, mint egy 10-20 éves, akármennyire karbantartott használt.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Az 50-es kategória tervezett legnagyobb sebessége 45 km/h, kresz szerint a megengedett legnagyobb sebessége pedig 40 km/h. Ezt mind tudja sík terepen.
A négyüteműek nem sokkal tudnak többet gyári állapotukban (folytások eltávolítása utáni állapot), de a kétüteműektől egy átlagos termetű motoroso alatt az 50-60 km/h közötti utazósebesség elvárható.
Amíg Szegeden laktam, nem volt gond, gyakorlatilag a két hidat leszámítva semmi gond nem volt, de az egyik hídon 30-as tábla, a másikon 2*2 sáv és a 15 évvel ezelőtti forgalom.

Azért írtam a budai emelkedőket, mert ezeket ismerem. A Balaton déli partja ha hullámos is, azért az egy szusszra megtehető szintemelledéd kevesebb.

Ha van lehetőséged, próbálj ki egyet-kettőt. Kölcsönzős bringa, robogó is van bőven Budapesten. Hátha feléd is.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

A 40km/h nekem bőven elég, kinőttem már a száguldozós korszakomból. Én sokáig debrecenben laktam, ott sem volt gond a szintkülönbséggel. Itt viszont más a helyzet, ha megyek melózni meg kell kerülni a hegyet és van pár combos emelkedő. Buda egyik részére (Háros, Dézsmaház utca) szoktunk járni barátokhoz, azt nagyjából ismerem. Nálunk is hasonló a helyzet.
Sajnos ismerősi körben nem tudok senkinek sem robogót. Biciklit azt tudom, hogy lehet kölcsönözni, de robogóról nem tudok. Tudod, ami Budapesten alap, az itt nálunk csak egy szzép álom.

Tavaly ősszel vettem egy 2 kilós dekatlonos bicajt, ezt a riverside 500-ast.
Nagyon szeretem, de 3000 km után összekoptak a középső fogaskerekek és a lánc is megnyúlt már.
...

Ezzel inkább azt akartam érzékeltetni, hogy mennyire silány egy mostani új bicaj egy 10-15+ éveshez képest.. (sajnos, mert tök drága!)

Igen, sajnos manapság minden így készül. Ezzel együtt kell élnünk.

Valaki nem ismer esetleg megbízható szerelőt a 14. kerületben, aki foglalkozik 50-esekkel is (és mondjuk nem kéri el a gatyámat is munkadíjra)? Lehet, hogy elvinném máshoz is átnézetni ezt a romhalmazt..

Fekvő hengeres minarelli Neos ventilátor burkolata el fér vajon ettől a kipufogótól szerintetek?

Akkor az 50-essel nem leszel kisegítve.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Rálocsolsz 60-80 ezret, monoblok, két normális tányérgarnitúra és egy lánc...
Én is ezt csináltam egy Németországból rendelt bringával. Pontosabban nekem monoblok, pedálok, első tányérok és komplett hátsó kerék kellett. Alig volt 10 km a bringában.

[ Szerkesztve ]

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Én a XIV-ből Budafokra hordom. Jó a ezerelő, nem is szívom a fogam miatta és egy öreg Transporterrel hozza, viszi, ha kell. Villamosmegállótól 300 méterre lakik és kerülőúton nem is kell hegyet mászni.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Hali!
Ismerős kérésére kutakodok, használtam a keresőt, de nem találtam rá választ.
Vett egy elektromos robogót, 900 w-os és 24 km/h a maximális gyári sebessége papírokkal igazolva. De nem biztos benne, hogy jogosítvány nélkül vezetheti-e. Én tegnap este óta kutatok a neten, de találni mind a két válaszra, tehát az igenre és a nemre is találatokat. Ami érdekes, hogy ahol azt fejtik ki, miért vezethető (AM) jogsi nélkül, legtöbb helyen írnak jogszabályi hivatkozásokat, míg azok az oldalak, ahol csak leírják, hogy a KRESZ szerint nincs jogosítvány nélkül vezethető robogó, ott már nem. Én amit találtam, és amire több oldal is hivatkozik, valami kormányrendelet, ami a jogosítványokat szabályozza, és annak melléklete kivételként jelzi a 25 km/h végsebességet el nem érő robogókat.
Tudja valaki, mi a valóság, mi az igazság, vagy ez is egy szabályozatlan terület, amire még mindig nem volt ideje kormányunknak?

Csak tippelek, de...
A KRESZ pontosan meghatározza, hogy mi tekintendő kerékpárnak, így minden kérdésnél elsősorban a jogszabályi definícióból kell kiindulni. Eszerint a kerékpár olyan, legalább kétkerekű jármű, amelyet emberi erő hajt, és ezt legfeljebb 300 W teljesítményű motor segíti. A kerékpáron a kerékpárt nem hajtó személy is szállítható erre alkalmas ülésen, a kerékpáron továbbá utánfutó vontatására alkalmas berendezés helyezhető el.
Vagyis akkor bicikli a kerékpár, ha
- van rajta pedál, hogy hajtani tudd
- legfeljebb 300W-os motor segíti a haladást
Ismerős gépe 3× erősebb villanymotorral van szerelve és ha tippelnem kellene, nincs rajta pedál.

Másfelől az smkp definíciója: A KöHÉM rendelet értelmében megállapítható, hogy az a jármű felel meg a kétkerekű segédmotoros kerékpár (L1e kategória) feltételeinek, amelynek a tervezett sebessége nem nagyobb, mint 45 km/h és a motor teljesítménye nem nagyobb 4 kW-nál.

Ez kb olyan, mint a 125-ös robogó 50-esként való használata, amit úgy kell érteni, hogy rendszám, biztosítás, esetleg jogsi nélkül használnak, mintha az teljesen rendben lenne.

Nem valószínű, hogy egy rendőr valaha is le fog inteni valakit egy max 24 km/h-val száguldó elektromos eszközzel és meg fogja büntetni, mert nincs se jogsija, se sisakja, se biztosítása. Szerintem ha kerékpárként kerékpáros módjára használja és nem úgy, ahogy azt a rolleres, biciklis futároktól láthatjuk Budapesten, akkor nem lesz gondja vele.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Köszi, de ahogy írtam, erre is, meg arra is találni hivatkozásokat, pl: [link]
Kötelező és sisak ezekre is kell amúgy.

Igen, én is így látom. Olvasgattam picit és magam is erre jutottam. Sajnos az elektromos "ketyerékkel" sem vagyok előrébb, mert egy olyan teljesítményű, mint ami nekem jó lenne aranyáron mérik.
Nincs más, marad a bicikli.
Mindenesetre köszönöm a sok segítséget, amit kaptam tőletek.

2t olajba melyik márka az ami nem füstöl nagyon?
Most elf-et használok félszintetikus kabátom is be járja annyira büdös a füstje.

Nekem anno a repsol bevált, igaz a motor keverte magának

Suzuki DL650 || life is shit || steam: Debilon || Realme GT Master Edition

Ez is keveri Olajtartályba öntöm, Tankoláskor egy kupaknyit szoktam a benzinbe rakni.

[ Szerkesztve ]

Mi lenne, ha a környéken illetékes rendőrségen kérdeznétek meg? Gondolom, ezzel a járgánnyal messzire nem mentek el, így első sorban a helyi erők véleménye számít.
Vélemény, mert mint tudjuk, a jogértelmezés is vélemény.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Nem értem. Most olajtartályba rakod az olajat és ezen felül a benzinbe is?
Ha sok az olaj, az többféle bajt is indukálhat: nem ég el teljesen és a kipufogóba is jut belőle, illetve füstöl.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Tankoláskor 1kupaknyit szoktam a benzinbe tenni szerelő mondta hogy tegyek mert ha tönkre megy az olaj pumpa akkor így még a motornak nem lesz baja.
Hidegen fullad karbi állítás baja van most fogom szerelőnek elvinni, 90es körüli fő fúvóka van benne taiwani 70es henger, giannelli extra V2. Mikor be melegszik elég lomha a gyorsulás, szerintem sokat kap valószínű nem fog annyira füstölni a beállítás után.

Háát..Szerintem egy kupak (Már ha olajos flakon kupakjáról beszélünk) olaj egy tankba nem sok vizet zavar, attól még beáll a 2T motor.
Én azért teszek a 4T motor üzemanyagához tél előtt 1-2 kupakkal, mert a jó minőségű 2T olaj stabilizálja a benzint egy kissé.
Bajt nem csinálsz azzal az egy kupakkal, füstölni nem emiatt fog. de a kenésben igazából nem segít.
Ha biztosra akarsz menni, kösd ki az olajpumpát, és keverj 1:50 keveréket.

Nem kötöm ki az olajpumpát, jól működik meg kényelmesebb keveri magának.
Elviszem szerelőnek mert hidegen fullad karbi baja van úgy néz ki.

Esetleg azért nézz szét a használt dolgok közt is. Szoktam látni alig használt neuzer e-zagon elektromos bicajokat két kiló környékén. Ez a belépő szint, de ilyen kicsi távokra bőven bármire jó neked.

Nem a távolsággal van a gond, hanem a terepviszonyokkal. E-bicaj nincs senkinek az ismerőseim között. Viszont van egy ismerősöm, aki nemrég vett normál bringát, ha jól emlékszem 2kiló körül. Elkérem tőle és kipróbálom. Aztán meglátjuk.

Ket kilo kornyeken kapsz nagykereku, ketutemu robogot, aminek ha jo a motorja meg sokaig elmegy. Nem mondom, hogy nem kell ra kolteni, de hasznalati erteke sokkal tobb mint egy biciklinek. Pl. lehet vele csomagot szallitani, nem izzadtan ersz be vele meloba, es idojarasallo (bringahoz kepest). Csak gondoltam kepviselje valaki a masik oldalt is, ha mar alapvetoen egy robogos-kismotoros forumon vagyunk.
En most egy honapot kenyszerbol Joggal toltam a tel kellos kozepen, szoval ezert javaslom inkabb a nagykereket, ha rossz az ut.
Viszont ha max. 250 a keret, akkor neccesen, szervizelessel egyutt szinte egyaltalan nem fog beleferni a keretedbe az, hogy egy husz eves robogot rendberakj. Szoval tenyleg marad a bicikli.

Meg annyit megprobalhatsz, hogy leveszed a harangot, es megnezed a kuplungpofan, hogy a harom felfekvo reteg nincs e megegve, hogy kopott be. Ezen lehet segiteni, ha leheletvekonyan megcsisszantod, vagy ott azokon a reszeken ahol nem megfeleloen erintkezik a harang belso feluletevel.

Teljesen egyet tudok veled érteni. Két választásom van. Vagy megpróbálok még egy kis pénzt keríteni, vagy, ahogy írtad is, marad a bicikli.

Na, mentem egy kört, 20km-t. Jó volt, bár Lébénybe inkább kocsival mentem, azért ez a 12 fok még hűvös volt motoros ruha nélkül. Ha lett volna legalább 16 fok, motorral megyek. Így kerültem egyet, jól megfázott a térdem, aztán járművet cseréltem....
Ja, tipp, kivirágzott a Lébényi erdő.
Bár szerintem a Csáfordi (Csáfordjánosfa) tőzikés is virágzik, oda hétvégén nem megyek, sokan vannak. Csak kicsit vagyok antiszoc....... Hétközben azt is megnézem.
Csak adok tippeket, ha csavarogni akartok.
Lébényi erdő:


Röfögő, végleg bekerült az aksi, fölszereltem a tükröket. Nem vagyok rá büszke, de még mindig nem érzem rajt a sebességet, mert nincs fordulat, tekertem lakott területen 90-el, ötödikben szinte észrevétlenül ott van. Persze korrigáltam, mikor rájöttem.

Nekem a kipufogó tetszik a legjobban!

Ha nincs normális gatyád akkor vegyél egy térd védőt, nekem is Shox neoprén van, a szél ellen feltétlen jól jön. Én nélküle már el se indulok. (Farmer, meg eső ruha alatt már estem is vele, és térdem nem is éreztem utána, mondjuk csak eső ruha szakadt ki, a farmer nem, olyan sokat nem csúsztam. )

Na, bekerült az Sh-ba a kaputávirányító is. [kép] [kép]
Az óracsoport fölé akartam tenni, de nagyjából fél óra után feladtam, hogy le tudjam szedni a fejidomot.

Ilyen gombok, téli kesztyűben is használható, vízmentes. A világítása 12V-ról megy, az egyik kék, a másik zöld. Ezt még be kell kötni. 16 mm-es átmérőt mértem tolómérővel, a lépcsős fúrón pont van 16-os méret is, de az egyik gombot gumikalapáccsal kellett beütnöm. Örülök, hogy bent van, nagyon kényelmetlen a távirányítót kesztyűben keresni, kezelni. Még úgy is, hogy a gombok alatti kis tárolóba tettem.

[ Szerkesztve ]

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Baro.
Hogy sikerul megszokni a BWS-hez kepest?

Az ötlet jó, viszont a szerelőt nem úszom meg, sajnos nincs ütvecsavarozóm. Parkside valamilyet majd szeretnék valamikor beszerezni, mindenki, melyik típus lenne ajánlott? Akksis megoldás érdekelne. Amennyi videót meg ahányszor láttam már szétszedve ezt a majom motort, lassan már inkább magamnak csinálnám a hajtás karbantartást is.

[ Szerkesztve ]

Szerintem X20V-s sima leszedi már.

Én egy régről meglévő kompresszorhoz vettem Lidl-ös légkulcsot.
18-20V körüli Performance gépet szabad venni a Lidl-ben. Sajna nemrég volt akcióban, Karácsony körül. Tippre egy darabig nem lesz.

Ha sürgős, akkor Einhell háza táján nézz szét.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Köszi, zombei neked is. Egyelőre nem sürgős, a csavarozómat is ott vettem még tavaly akciósan, majd ha lesz akkor körülnézek.

Akkor van mit megszokni

Ami hirtelen eszembe jut es tudom milyen zavaro tud lenni: most nincs elottem a service manualja, de ha szabvany reles az index, akkor lehet kapni csipogos/kattogos index relet, amit csak ugy plug and play a regi helyere kell dugni.