Hirdetés
- GoodSpeed: Mutasd magad topic!
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- MasterDeeJay: Mi ez a pici videókártya? AMD E9173 teszt
- Gurulunk, WAZE?!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Andras-G: Az internet veszélyei [2. rész] - Facebook Marketpalce
- Klaus Duran: RCS
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Yutani: 20 év a Prohardveren
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség!
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Petyyyyy
addikt
válasz
trassher
#59195
üzenetére
Na, ez korrekt.
Egy normális állapotú 1.8@125PS-be én is beülnék már szívesen, még ha csak anyósülésre is. Benzinesben nekem nagyon aranyközépnek tűnik.
RocknRoller - Szerintem ez pont az az eset, mikor nem félt kiírni a gazdája mennyi az annyi. Azzal tisztában van mindenki, hogy ha már nem kettessel kezdődik a km óra állás, kutya nem néz az autóra. Ő mégis felpattintotta. De egyébként sem óra állást, állapotot kell nézni.
Viszont ha 7 kiló a teljes keret, akkor inkább kivárnék. Az első tapasztalat a márkával meg tudja alapozni a jövőt jó és rossz értelemben is. -
#59198
Gergőke88
addikt
RocknRoller
#59197
Gergőke88
addikt
válasz
RocknRoller
#59197
üzenetére
Ennyiből szerintem ne G Astrát nézz.
B corsa, esetleg egy F astra ami klímás. -
#59197
RocknRoller
aktív tag
Gergőke88
#59189
RocknRoller
aktív tag
válasz
Gergőke88
#59189
üzenetére
700 a max mindennel. Annyibol jó lenne, ha megállna a buli de ezek után erősen gondolkozok egy klímás B corsan 1.2 kavedaraloval v vmi kis fospisztolyon ami kiszolgal addig ameddig, aztán kesobb lesz nagyobb keret normális autóra.
#59194...hú ez nagyon jól néz ki...kérdés hányszor annyi van benne
-
M_o_g_y_i
őstag
válasz
Petyyyyy
#59194
üzenetére
És ennyi.
Vezérmű-cserénél pl. én úgy jártam, hogy megegyeztünk az anyagár+munkadíjban, említve, hogy otthon macerás lenne az olajat lecserélni (nem fér be alá az olajosteknő
, akna pedig nincs), és megvan a termosztát, csak a vezérlés idejére hagytam, ne kelljen 2x csesztetni a hűtőrendszert, és kérdezem akkor ezekkel mennyi lesz? 
Szerelő válasza: ezekkel is annyi, mert úgyis fel lesz emelve az autó, megcsinálja ezeket egy füst alatt. Na ez korrekt, ráadásul számla stb. volt, kikészítve a régi alkatrészek, és megkérdezte megtartom-e, vagy kidobja Ő. És nem fogadott el borravalót sem, pedig nyújtottam a fölkerekített összeget, de csak mondta, hogy annyi csak, mint amit megbeszéltünk.
-
trassher
addikt
Most értekeztem a klímaszerelővel. Megkérdeztem még előzőleg, hogy ő mennyiért tud hűtőt. Azt mondta bárdiból rendelik, 50% kedvezménnyel amit ő ide is ad nekem. Kérte az autó adatait majd visszahívott, hogy mennyiért van. Elmondta ha nekem jó ez az ár akkor oké de vihetem én is az alkatrészt ha úgy szeretném. Elmondta, hogy estek már olyan hibába, hogy megrendelték ők az a hűtőt de nem passzolt a előző gányolások miatt így a szárító szűrő nélkülit kellett beépíteni. Mondtam neki akkor majd ők rendeljék és ha szétszerelték látják melyik kell majd. Nekik az a lényeg, hogy ha odaviszem reggel akkor estére legyen kész mindegy hogy külső vagy belső szűrős kerül bele. Voltam már pár szerelőnél, ritka az ilyen korrekt ember a mai világban.
Petyyyyy: Ezt így kérném 1.8-as 125 lovas motorral.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
M_o_g_y_i
#59191
üzenetére
De ez a normális, hogy előtte megmondják mi a kotta és választhatsz.
Én most hirtelen ezt tudnám ajánlani a kollégának: [link]
Ott kezdődik, hogy milyen a tulaj hozzáállása, megjelenése, fellépése, természete. Ebből lehet kicsit következtetni a vezetési szokásaira is. Az autót természetesen átnézni, próbázni, tesztelni, rétegvastagságmérni, rázópad'ni, fékpróbálni,ultrahangozni, EKG-zni. De még így is el lehetne hozni szerintem úgy 580-600-ban - mer a bal ködlámpa nyeklik kicsit. Mindezt a 290k km ellenére mondom. -
#59192
trassher
addikt
RocknRoller
#59187
trassher
addikt
válasz
RocknRoller
#59187
üzenetére
Mondjuk ez nem átlagos, én belenyúltam a jónak tűnő szarba.
Ennyit kb senki nem költött g astrára sem a topikban, sem a környezetemben. Minden alkatrész normális árban elérhető a típushoz, ha sikerül jót kifognod akkor nem költöd rá az életed. A probléma csak annyi, hogy 500-ért jellemzően elhanyagolt darabok lesznek. -
M_o_g_y_i
őstag
válasz
F_Gergely
#59166
üzenetére
HA kicserélték az alkatrészt, mutassa be a beszerzésről a számlát, ill. adja oda a régi alkatrészt.
Emellett hivatalos szerviz-óradíj táblázatot mutasson, és márkaszerviztől kérdezd meg, mennyi a normaideje annak az alkatrésznek a cseréje. Többet, ha pl. 2 óra, nem számlázhatnak. (vagy ha igen, és Te elfogadod, hogy egy balf@sz bandához van bizalmad, ez már a Te bajod)
DE!!! Mivel végülis a hibát nem hárították el, mire is fizetnél?
Ha még ragaszkodsz hozzájuk, hozd csak el nyugodtan az autót, a Te tulajdonod!
Jelezvén, hogy márpedig most szükséged van rá, és majd akkor fizetsz, ha legközelebb visszaviszed és megcsinálják, amivel megbíztad őket.
Ha pedig töltötték a klímát, de előtte nem ellenőrizték a szivárgást, az a kóklerség része, arról nem a javíttatást kérő tehet, tehát ha esetleg elszivárog valahol, az nem OK.
Előttem is írták, de Te csak azt hangoztatod "korrekt akarsz lenni" - ez OK, én is így teszek, amíg velem szemben is azok.
De ha gyanús, hogy át akarnak b@szni, akkor igenis az asztalra kell csapni, és megvédeni az igazad!Petyyyyy: riszpekt
Na ez meg a másik, ha pl. említem a szerelőnek, hogy "talán ezzel meg azzal is baj lehet, mert nem teljesen oké", akkor szó nélkül cseréli az "esetlegesen hibás" alkatrészt? (vagyis jelen esetben csak takarítja, de az meg nem kerül ennyibe... 
)
Én most a gumikkal jártam úgy, hogy nem totál frissek lesznek és talán az egyik pár hetes különbséggel készült, de ezeket ELŐRE tudatták és én mondtam rá, hogy ámen.
Cserébe spóroltam ~10K-t.
(szállítás+szerelés) -
#59190
Petyyyyy
addikt
RocknRoller
#59188
Petyyyyy
addikt
válasz
RocknRoller
#59188
üzenetére
Nem reprezentatív, mivel a múltkori Érdi kanyarom csak 56km lett, de akkor 2.7-re hoztam ki.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amúgy én is nyuggeres voltam tegnap - városban 60, kint 90-100. Egyébként 2.0DTI van 101 pacival.
Ebből a "nem rohad le 20 méter után" típusúak szerintem olyan 600k körül kezdődnek, de 800-900 a plafon.
Kivéve persze, ha a fullbőr mellett van még egy CDR 1100 is mondjuk színes kijelzővel - ami amúgy itthon használhatatlan, de legalább jól szól a fejegység. De akkor már legyen bőr, xenon, digitklíma, BC is. Meg akár napfénytető.Az alkura visszatérve: nem szabad elfelejteni, hogy egy kellő tisztelettel kell kezelni az eladót is, hiszen az övé az autó. Eljött, rád szánja azt az akár 1-2 órát míg átvizslatod az autót és ha minden része tetszik, csakis akkor viszed próbaútra. Hiába fizetnéd ki a próbautat, akkor sem viszed el, ha bazi hiányosságokat találsz benne - szerintem. Másfelől légy reális. Senki nem fog 150 ezret, de még százat sem elengedni az árból.
Ha mégis, akkor vagy direkt árazta fölül, hogy jól érezhesd magad, mert alkudtál vagy pedig tud valamit az autóról, amit te nem, de nagyon sokba fog kerülni.Nem is mondasz hülyeséget, van is hozzá 220-as outlet az autó mellett pár méterrel...
M_o_g_y_i - Pont ezt írtam tegnap én is. De az a nonplus, hogy odaviszed a hibával és mindent megcsinálnak...csak a hibát nem, hisz ugyanúgy nem jó.
-
#59189
Gergőke88
addikt
RocknRoller
#59188
Gergőke88
addikt
válasz
RocknRoller
#59188
üzenetére
30%-ot nem fogsz tudni alkudni az biztos.
500e Ft van a zsebedben összesen? Első szervizre,átírásra, gumira van külön a zsebben?
-
#59188
RocknRoller
aktív tag
Petyyyyy
#59184
RocknRoller
aktív tag
válasz
Petyyyyy
#59184
üzenetére
A 3,8-as fogyi szemtelen, én most céges panda 1.3 Mjet-el járok klíma város országút vegyes járatban 4,2-vel úgy, hogy nem tepve de temposan kozlekedek.
Jól gondolom neked akkor 1.7 dízel isuzu motoros van? Nem kevés néha ahoz a kasztnihoz a 68Lóerő? Ha egy olyan dízelt szeretnék akkor mennyiért érdemes nézni és mennyit kell tartalekolni rá h hibátlan legyen? Alkudni mennyire lehet h még ne essek át a "mindjárt pofán verlek" kategóriába?
Amúgy a téli nagy fogyasztásra való tekintettel senki se építtetett meg be álló motorfutest ami 220ról működik.es a vizet melegíti?
-
#59186
Mikulásbá
nagyúr
Wiz Khalifa
#59183
Mikulásbá
nagyúr
válasz
Wiz Khalifa
#59183
üzenetére
A C-s a 150 lovas,ha jól tudom.
-
-
#59184
Petyyyyy
addikt
RocknRoller
#59181
Petyyyyy
addikt
válasz
RocknRoller
#59181
üzenetére
Bratyóm is majdnem ekkora - súlyban és magasságban is kicsivel több - de azt mondja elfér az Astrában.
Normális állapotú darabot kell venni ha dízelt keresel, alkudni kell és kezdő tartalékot tervezni. Mindegy honnan és kitől veszed, az első év szop utca lesz. Az 1.7CDTI darabokat nem igazán látom, hogy hullanának - vagy csak pont hogy én nem látok rá. De 5 kilóért nyilván nem kapsz olyat. Az általad megadott keretből mindenképp benzinest vennék. Futná dízelre, de az olyan is.
Ha jól tudom azért nincs egy egetverő különbség 1.4 vs 1.6 fogyasztásban. Az éves 20k km meg attól függ ebből mennyit mégy pályán/városban.
Tegnap egy 1.8 QP tulajjal beszélgettem, neki 8 literben megáll a fogyija akkor is ha tapossa pályán 150-nel meg akkor is ha nyuggeres város 60, kívül 90-100.
Miután hazaértem (90km-t mentem) elújságoltam neki a BC szerinti 3,8-as fogyasztásom. -
#59183
Wiz Khalifa
veterán
Mikulásbá
#59180
-
#59182
trassher
addikt
RocknRoller
#59181
trassher
addikt
válasz
RocknRoller
#59181
üzenetére
Hát 500-ért elég gatya példányok lesznek. Én 600-ért vettem az enyémet, már ráköltöttem másfél év alatt több mint 500-at.
Mondjuk az is igaz, hogy nekem ez hobbi és elég maximalista vagyok. -
#59181
RocknRoller
aktív tag
trassher
#59175
RocknRoller
aktív tag
válasz
trassher
#59175
üzenetére
Köszi!
Igazából még nem vagyok tisztában milyen 1.4 16v-s motorokkal gordultek le a szalagrol G Astrak. A vegyes 6,7l jónak hangzik bár.tiszta várossal.tuti felmegy 8 fölé.
Pályára gondolom az 1.6 tűrhetőbb lenne hangra és erőre is, de az már többet kortyolhat jóval.
Eredetileg dízelt kezdtem el nézegetni de szerintem belerokkannek az adagoló és turbó javitgatasokba.
Én 191cm magas vagyok és 92kg szal meg pont jó lehet. Nyáron vennék.egy szekeret 500 pénzből és.a fizetesemet nem szeretném minden hónapban rakolteni évi közel 20k km-t megyek. -
#59180
Mikulásbá
nagyúr
Wiz Khalifa
#59169
Mikulásbá
nagyúr
válasz
Wiz Khalifa
#59169
üzenetére
Én 8 liter körül kijövök.
-
gban
veterán
Itt a töltés nem drága, de ha még ellenőrizni is kell az megdobja.
De ellenőrzés nélkül mit ér a dolog? Jól gondolom hogy az mindig javasolt?Illetve szaga semmi nincs, kipróbáltuk.
Bombát használt valaki már? Szerintem azt megérdemelne a biztonság kedvéért.
A Mannolra azt írják, kikapcsolt klímánál kell használni, A Loctite-ra meg hogy működővel - utóbbi logikusabb, elírás az első, vagy az más, olcsóbb, azt ne engedjük a klímára csak a szellőzőbe -
trassher
addikt
válasz
Declare
#59177
üzenetére
Aki tönkre vágta a 2 napos gyári alkatrészt ráadásul hivatalos bosch műhelyt üzemeltet, még a cipőfűzője is bosch volt. Többet kértek el a szerelésért mint az alkatrész, aztán szóltak, hogy kész és vihetem, reggel kipróbálták. Őt küldtem el melegebb éghajlatra az ügyfelek előtt.
Az biztos, hogy megtanultam klímát csak a klímaszerelő csinálhatja mert akik vesznek egy gépet és azt mondják értenek hozzá azok csak taknyolják a szakmát.gban: Ellenőrzés nélkül kb. semmit. Ha nem nézik például, hogy van e szivárgás akkor 2 hét múlva mehetsz megint töltetni. Egyszer kell rászánni a pénzt évente és nincs probléma.
-
Declare
őstag
válasz
trassher
#59175
üzenetére
Ezek igazan jo elölejelek
Kar, hogy nincs olyan oldal, mint az ettermek ertekelesere a tripadvisor vagy a yelp...es akkor az összes ilyen troger szerelö lehuzhatna a rolot (#59173) F_Gergely Kitartast
ezek alapjan, amit itt irtak a többiek, tenyleg gyanus a szamla....de azon rajta kell lennie mindennek. -
trassher
addikt
válasz
Declare
#59172
üzenetére
Tavaly vittem el nyáron, a harmadik szerelő tárta fel mi a hiba, az első kettő csak a pénzt vette el meg az alkatrészt tette tönkre. Nyíregyházán van akihez holnap viszem, csak klímával foglalkoznak. Ez volt a tanulópénz számomra. Klímahűtőt kell cserélni az autómban. Valamelyik előző okos úgy rakta össze, hogy rossz hűtőt rakott be. Így most 2 darab szárítószűrő van a rendszerben (egy a hűtő hengeres oldalfalában, egy pedig a rendszerbe kapcsolva), az egyik kipukkant és eldugította a hűtőt.
RocknRoller: Kérdés melyik motorral szeretnéd. A korai szíjasok közül van amelyik eheti az olajat de nem jellemző. A későbbi twinportos motorok láncos vezérlésűek, ezeket kicsivel jobbnak tartják. Főbb defektek igazából nincsenek az egr szelep koszolódásán kívül, bár szerintem egy üzemszerű. Kényelem és biztonság egyén kérdése, vannak 10 légzsákos példányok is. Én 183-4cm vagyok és 88-90 kg, elférek benne, nekem kényelmes. Fogyasztása lábfüggő. Klímás adatot nem tudok mondani csak vegyeset. Nálam pálya - országút - városra most 6,7 liter jött ki. Pályára mondjuk nem épp ideális, óra szerinti 140-nél 4250-et forog + itt már kicsit zavaró a motor hangja.
Kickass: Nagyon nincs alapom mivel nekem tisztítással, olaj és gáztöltéssel volt annyi amennyi.
-
Kickass
őstag
válasz
F_Gergely
#59173
üzenetére
EGR szelepet levenni kb 5 perc munka Y20DTH-n, én magamnak takaritom, kell hozzá talán egy gyertyakulcs, meg egy torx, hogy levedd a műanyagburkolatot a motorról. Egy univerzális racsnis kulcs készletben ezek benne vannak. Féktisztítóval, esetleg benzinben áztatással kell nekiesni, ha nagyon dzsuvás, de csak akkor ha egyébként még mozog, ha nem akkor csere. Ezt csak azért írom, hogy tudd hova mérni a munkamennyiséget amit a szervíz belefektetett.
Látszik az alkatrészből is hogy nem egy rakettatudomány...
trassher&Declare: debrecen Drei Cargo, igaz tavalyi ár de 0 klímagázzal a töltés számlásan 6000Ft...., igaz ebben tisztítás nincs
-
F_Gergely
őstag
válasz
Declare
#59168
üzenetére
én csak megkérdeztem hogy szerintük tippre mitől lehet az a hiba hogy reggelente, indulásnál néha bedadog az autó. Erre mondták hogy szerintük EGR, de nem kértem sem a takarítását sem a javítását sem azt hogy nyúljanak hozzá. De még ezt is kifizetem ha arról van szó bár pontosan azért nem kértem hogy nyúljanak hozzá mert ebay-en 12 egy ilyen cucc, postával együtt, és egyszerűbb azt megvennem mint takaríthatni a meglévőt X ezer forintért.
Én a közös megegyezést akarok, a teljes összeget nem fogom nyilván kifizetni és felejtsük el egymást.
A klímába egyébként nekem 800-900 gramm között van a gyári érték, azt nem tudom hogy mi az alja ahol már nem kapcsol be mert kevés neki a gáz. -
#59171
RocknRoller
aktív tag
RocknRoller
aktív tag
Sziasztok
Érdeklődni szeretnék Opel astraba G 1.4 16v benzin velemenyekrol. Ki mennyire van vele megelegedve?
Motor eszi az olajat? Mennyire megbízható, főbb defektek és meghibasodasok javítási költségek ? Városban nyáron klímával/ télen nagy hidegben/ fő út 100/ autópálya 130-140 mennyit eszik? Kényelem és biztonság?
Köszi a válaszokat!!
-
#59169
Wiz Khalifa
veterán
Wiz Khalifa
veterán
Sziasztok!
Régen a családban (pár éve, talán 3-4) volt egy királykék 1991 Opel Calibra 2.0 16V DOHC. Mivel mostanság akarok kocsit venni 200-300k között így elkezdtem elősször Astra F-et keresni de felbukkant egy Calibra ami ugyan az motorilag meg minden csak ez nincs széthajtva mint a mienk volt sajnos.
Kérdésem hogy kb mennyi lityiből megy el vele az ember ha nem tapossa neki? Nekünk ez 10-12 lityi volt kb de azért mert a milyenkbe már a motorcsere befigyelt (mindig valami apróság tönkrement, már füstölt is a motor mikor eladtuk a kocsit és fél óra tologatásra indult be csak akkor is alig volt ereje) egyszóval szegényke gajra volt már.
Ez képeken nagyon szép, rohadásmemtesnek tűnik szóval szerintem nincs legyalázva mint ami bátyámnak volt.
Ha valaki tud válaszolni fogyasztásba akkor jöhetnek a HSZ-ek.
-
Declare
őstag
válasz
F_Gergely
#59166
üzenetére
Klimatöltes, ha tök üres az nem 10k szerintem, az a gaz nagyon draga
A masik, meg hogy azt irtad, hogy mondtad nekik, hogy dadog az auto, mondtak, hogy egr t kellene kipucolni....ezutan mondat nekik, hogy ne? Mert ha nem akkor nem erzem jogos amit irsz, hogy minek pucoltak ki. Volt egy hiba, mondtak, mit kllene megprobalni es megcsinaltak.
Ha ezeket összekalkulalom, en nem erzem olyan horrornak a 100 at, de persze a teljes storyt nem ismerem....ha sokallod kerdezz meg egy masik szervizt a szamla alapjan. Szerintem ez a nav meg fogyasztovedelem total felesleges, csak egymasnak ugrotok. Azzal meg perre menni mondjuk 30 ezer forint miatt, hogy Te allitolag mit mondtal, meg ök mit mondtak, hat ez valoban csak akkor ha nyugdijas lennel es nagyon nincs semmi izgalmas az eletedben
-
Declare
őstag
Mi a hüt szepen, mi a jeghideg?
Az hogy hany fokra allitod, azzal csak azt allitod be, hogy hany fokot szeretnel elerni az utasterben. Elvileg tizen 1-2 fokot kellene tudni fujnia, ha minden klappol. Szoval beallitasz mondjuk 22 fokot, akkor ahoz merten allitja a ventillator iranyat/sebesseget (ha automata a klima). A hömersekletet en sem tudom hogy van
Szerintem a klimakompresszor ki be kapcsolgatsaval fuj be minidg max hideget a rendszer (csak ha ugye nincs nagy kanikula sokszor all le a kompresszor, ha meg bekapcsolod, hogy LO akkor tolja folyamatosan max ventillacioval). Szerintem olyat nem tud, hogy egyszer 12 fokot fuj be folyamatosan, aztan allit rajta aztan 18 at fuj be. Vegülis a ki be kapcsolgatssal kb ezt eri el ugye...de ez erösen szvsz
Elvileg evente ellenöriztetni kell....en ezt sem a megvasarlas utan, sem azota nem tettem meg...ennek ittam most meg a levet, hogy most mar alig hüt es cicereg
Tisztitani otthon is lehet ilyen "klima bombaval" (utasterbe berakod, bezarod az ajtot ablakot, beinditod a gazt, közben meg megy maxon a klima belsö levegö keringetesen.
Az igazi tisztitas az ozonos, az minden bacit/gombat kinyir.
A lenyeg, hogy nem szabad, hogy szaga legyen, mert akkor ezerrel szipkazod be a bacikat/gombasporakat. (kisebb szagokat a klimabombaval is el lehet tüntetni, ha durvan büdös, akkor ozon.
En most arra jutottam, hogy nem art neki, ha nem full hideget fuj, de nyilvan nem szerencses, mert többet megy a kompresszor (akar folyamatosan) ezert jobban hasznalodik hosszu tavon.
Meg egy praktika, ha eddig nem volt klimas kocsid. Ha automata a klima, akkor megallas utan be kell kapcsolni a "nachklimatisierung" ot, az nalam ugy nez ki, hogy motor leallitas utan kb 15 percig megy a ventillator, hogy kiszaradjon a klima (ez akadalyozza meg, hogy paras maradjon, amibe a bacik es gombak megtelepednek). Ha nincs ilyen opciod/nem automata a klima, akkor megallas elött egy 10-15 perccel ki kell nyomni a klimat.
kb ezek jutottak eszembe
-
F_Gergely
őstag
válasz
Damage401
#59164
üzenetére
szerintem valamit félre értettél, vagy én hagytam ki valamit.
fizetni a korrektség miatt fizetek, mert feltöltötték a klímát (tök üres volt), és kicseréltek egy alkatrészt. Ezt én még hajlandó vagyok kifizetni, bár ettől még a klímám nem működik, de mivel az alkatrészről tudtam, hogy ez 36-ba fog kerülni és én beleegyeztem ezt elfogadtam és kifizetem, plusz a klímatöltést. Többet nem.Nagyon pereskedni, másik szervizbe vinni véleményt kikérni, satöbbi nem akarok. Két okból, egyrészt idő, másrészt pénz. Olcsóbban kijövök ha kifizetek nekik valamennyit és elhozom, mint hogy továbbra is autó nélkül legyek ( a héten még így is autó nélkül leszek, mert ugye nem kapcsol a klíma plusz volt egyéb tervezett szerelés ami a jelenlegi költségek miatt valszeg elmarad).
A 36 ezres alkatrészről tudtam és bele egyeztem, feltöltötték a klímát arra számolok egy 10-est (bár szerintem ez is sok) a maradék meg legyen munkadíj, tökmindegy minek nevezzük. De ennyi, szerintem én korrekt vagyok, ezt hajlandó vagyok kifizetni de többet nem.
Nagyon a szerveket a feljebb irt problémák miatt nem akarom bevonni, próbálok én is arra törekedni, hogy közös megegyezéssel felejtsük el egymást örökre. -
trassher
addikt
Nekem csak holnap lesz klímám ha minden igaz de eléggé belefúrtam magam mind szerelési, mind használati oldalról.
A jéghideg kinek mi. G astránál ha jól működik akkor a rostélyokon kiáramló levegő hőmérséklete 1,5 - 2 celsius fok körüli belső keringtetésen, 2-es fokozaton, a középső rostélyoknál mérve. Ha jól értem neked digitklímád van. Ha igen akkor csak beállítod hőfokot és ő addig az értékig fogja hűteni az utasteret.
Szezon előtt érdemes elvinni klímáshoz, hogy megmérjék mennyi hűtőközeg van benne, van e szivárgás. Ilyenkor mehet a tisztítás is mert a gombák szeretnek meg telepedni a nedves helyeken, ezeket belélegezni pedig nem túl egészséges. -
Damage401
senior tag
válasz
F_Gergely
#59154
üzenetére
Ne haragudj így első blikkre, de teljesen végig olvastam a sztoridat. Ugye rengetegen tanácsolják hogy mi a hivatalos lépés, illetve ha nem akarod bevonni a szerveket, hogyan old meg magánemberként. Viszont annyit visszakozol minden téren, hogy a saját pénzed ellensége vagy hogy valami hihetetlen.
Nem megvádolni akarlak, mert ez egy fórum és tanácsok és betűk halmaza. DE én meglátásom szerint, ahol az autód van ott te is mókuskódtál valamit a szerelővel, mi lenne jó, hogyan lehetne kéz alatt megoldani. Csak ki akarsz csengetni minimum 60k úgy hogy nem csináltak semmit. Vagy a sztorid nem kerek, vagy én értem félre.
Mindez abból jött, le rengetegen leírták, hogy mit csinálj, csak az anyagár csak a számla, tiéd a forgalmi mit képzelnek ők. Valamiért megkerülöd ezt a részt. -
gban
veterán
válasz
Declare
#59161
üzenetére
Nekem is most van először klímám, én sem igazán tudom hogy mire kell figyelni, így csatlakozom a kérdéseimmel:
Kipróbáltam, hűt szépen, de nem jéghideg. Ez gond, vagy már nem hagyják hogy jéghideglegyen mert nem egészséges? Lo-ra van állítva, állítható lefelé 16 fokig, aztán ez a végállás, a "leghidegebb" akar lenni a low gondolom. Vagyis itt azt adja szabályzás nélkül amit csak tud.
Másik kérdés, évente kell tölteni vagy bevizsgáltatni?
Tisztíttatni vagy otthon tisztítani kell-e évente, és otthon hogy? Inkább otthon sehogy?
Illetve a fenti kérdés engem is érdekel, ha azért nem jéghideg mert hiányzik némi töltet, az árt neki? -
Declare
őstag
válasz
F_Gergely
#59144
üzenetére
Szerintem ezt csak higgadtan fogod tudni normalisan megoldani....ha odamesz ajtocsapkodva, hogy menjünk perre, annak Te fogod meginni a levet.
En kernek mondjuk 2 masik szerviztöl velemenyt az árra (amit csinaltak, szamlan mindennek latszani kell). Aztan ha nagyon irrealis, akkor lehet velük nekiallni veszekedni.....csak erted, ez az "en nem mondtam" meg "en azt mondtam" ez semmi....ezzel nem lehet megvedeni vagy megtamadni semmit.
En a szerelömhöz ha viszem az autot elöre atbeszeljük kb mennyi lesz. Nyilvan nem forintra, de nagysagrendileg.
Mas kerdes: Ha a klimambol elszökött egy adag gaz es ciceregve es gyengen hüt, az art neki, ha igy hasznalom egy ket hetig?
-
F_Gergely
őstag
válasz
sziku69
#59159
üzenetére
köszi, ma mindenképp el akarom hozni az autót mert fosok hogy szétlopják, szétszedik, vagy holnap már 200 k lesz mert csináltak még valami pluszt amit én nem kértem.
Ha tudtál beszélni a nav-os emberkével ird meg pls priviben hogy mit tanácsolt, mik a lehetőségek, köszi -
sziku69
őstag
válasz
F_Gergely
#59154
üzenetére
Hol tart a dolog az autóval? Tudnak mutatni bármilyen számlát? Aláírt munkalapot? Be tudják mutatni az általad aláírt papírt, ahol fel van tüntetve, milyen javításokat kértél? Nem!!
Az autó a Te tulajdonod. Nem muszáj mindjárt elsőre két kigyúrt gorillával odaállítani. Meg kell mondani nekik, hogy 60k-t adsz. Viszont ezt csak személyesen, és úgy hogy legyen veled valaki, mint tanú. Na, ha erre negatívan reagálnak, akkor el kell kérni a panaszkönyvet, ha van. Vagy megmondani nekik, hogy a fogyasztóvédelemhez fogsz fordulni. Ez általában elég hatásos.
Van egy NAV-os bennfentesem. Rá írok, hogy ilyenkor mit lehet csinálni. -
M_o_g_y_i
őstag
válasz
amargo
#59155
üzenetére
...és mit?
F_Gergely: lóf@szt a seggükbe tarts reálisnak, nehogy már még kompromisszumot köss, és egy nem/rosszul elvégzett javításért otthagyj 60K-t???
Az ilyenekből élnek a szemetek, ne állj be a sorba!
Egy normális szerelő/szerviz elmondja mi/mennyibe fog kerülni és a munkadíjat, amitől fölfelé nem térhet el a beleegyezésed nélkül. -
amargo
addikt
Aterzem Gergo tehetetlenseget a heten en is inkabb szerelovel csinaltattam meg az olajcseret, a 4L nem maradt semmi, az ures flakonokat visszakaptam. fasza 3,25 plusz a szuro, amit bele lehet tolteni. az faj, hogy ezek utan a 8e olajbol vajon mennyit tolthettek bele tenyleg?
-
F_Gergely
őstag
válasz
AMD Power
#59153
üzenetére
Ez nyilvanvalo, csak nem tudom mit csinaljak. 60at realisnak tartok bar a 3 het miatt ezt sem tartom korrektnek, de arra gondoltam a 60at felajanlom vagy tetszik vagy nem es eljovok az autoval. Ha nem engednek akkor rendort hivok, es mutassa meg a szerviz az altalam alairt allapotfelmero/ajanlat lapot, mutassa be a munkalapot, es mutassa be a megbizoi lapot amit en szinten alairtam. Mivel en nem irtam ala semmit, es nem is en vittem oda az autot ezert gondolom nekem lesz igazam.
-
erikke17
őstag
Visszaírva mindenkinek a vezérműszíjammal kapcsolatban.
Fenetudja mi baja, hogy anyaghiba vagy elcseszett szerelés áldozata lett, de egyértelműen látszik hogy valamihez hozzá ért. Az írás meg attól kopott le ahogy súrolódik ahhoz a hajszerű akármihez. Szíjról a fog meg hogy miért jött le olyan könnyen meg repedezett meg meg evődött meg arra sincs tippem :S
Goodyear szíj volt egyébként, vissza meg nem viszem hozzá inkább...
Bizony jóhiszemben vagy hogy minden oké aztán egyszer csak kracch
Hétfőn vagy kedden kiderül minden megy szerelőhöz mivel se időm se helyem ahol kitudnám cserélni
-
Petyyyyy
addikt
válasz
F_Gergely
#59144
üzenetére
Az a másik, hogy mit keres náluk a forgalmi?
Én is ott hagytam a szerelőmnél, de azért, mert úgy egyeztünk meg, hogy ha végez hazahozza nekem az autót. Ne kelljen kibumszliznom érte. Kulcs elkér, indíts nézd meg, hogy na..most milyen lett? Leokézod, megmondod ennyit fizetsz aztán nagy gáz - kis kuplung és ott sem vagy. -
diegho
nagyúr
Ha esetleg valaki autót keres, akkor A kedvenc kereskedésem-nél is nézelődjön, egy régi Toyotaklubbos arc is ott dolgozik (Balló Marcell), normális srác, meg szokta mondani a tutit mindenről, igaz már kb 1 éve nem beszéltem vele, de régen szokta tolni az infókat a kereskedésbe érkezett autókról, ha valami kifejezetten jó vétel volt.
-
szkury
aktív tag
-
diegho
nagyúr
Egy hasonlóban részem volt. Körforgalom város közepén, jó nagy (autóval kényelmesen átmegyek 60-al benne), tőle 100m-re útkereszteződésből akarok kifordulni, mivel jobbra a kiforduló mellett egy busz állt, kitoltam az autó elejét annyira, hogy a vonalon állt az első kerék. Erre balról jött egy motoros a körforgalomból ki, húzta neki, ahogy lehet én nyugodtan álltam, mondván majd kikerül hiszen 3 sáv van, nem jön sehol semmi. 27m féknyom után úgy csúszott az autó orrának, hogy szó szerint kettétörött a motor első két villája. Egy nagy chopper volt, azt mondták 1800-as. Az úton senki más nem közlekedett éppen, a motoros biztosan nem tartotta be a sebességkorlátozást, semmit nem tett a baleset elkerülése érdekében, fogalma sem volt hogyan kell fékezni, mégis én voltam a hibás, mert nekem volt táblám. Hiába állt az autó első kereke a vonalon és lógott ki kb 40 cm az útra, ő megtalálta.
Az első lökhárítót kapta el, 680k kárt csinált az autóban, a motor kukás lett. Mindezt egy 4, azaz 4 napja vásárolt autóval sikerül összehozni. Kérdeztem a rendőröket, hogy ugyan mondják már meg miért csak én vagyok a felelős, miért nem osztott, hiszen a motorosnak 12m-en belül meg kell állnia (ha jól emlékszem ennyi) a vizsgán 50km/h sebességről ő pedig 27m-t csúszott és úgy jött belém. Erre az volt a válasz, hogy ezeknek a motoroknak 60m a féktávolsága 50-ről! Ezt így belemondta a telefonba a rendőr.
A srácnak semmi baja nem lett, bevitték 1 napra kórházba, mert megütötte a hátát, de semmi komoly, mivel eldobta a motort és csúszott. Én fizettem 60k bírságot, ő nem kapott semmit. A biztosítós emberke (az enyém) felhívott kétszer, hogy áruljam el hogyan sikerült azt a motort lakott területen belül így összetörni, mert vagy betonfallal voltam, vagy valamilyen katonai járművel, direkt rákérdezett arra, hogy mennyivel mehetett a motoros, elmondtam, hogy 80 minimum, de inkább 100 környéke.
A baleset előtt a motoros egy ismerősöm mellett húzott el a városban, legalább 140-el ment (motoros emberke, még a motor típusát is tudta, amivel ment). Mikor megjött a büntetésről a levél 2 perc nyomozás után kiderítettem ki a srác. Az apjának van 3 bányája, konkrétan bármit meg tud venni és elintézni. Itt mondtam azt, hogy oké, akkor kifizetem és nem is próbálkozok közös felelősséget kiharcolni, hiszen abból csak több probléma lenne és nem akarok börtönbe kerülni emberölésért. -
F_Gergely
őstag
válasz
Petyyyyy
#59143
üzenetére
Jo nem fizetem ki, csak mondjuk 60at. De mit csinaljak ha a forgalmi nincs is naluk a kulcs tuti ha potkulcsal el is hozom akkor is naluk marad az nekem.kb 20 ezer minusz.
Szoval oke hogy "tobbet nem fizetnek" de mi a francot csinaljak? Hivok rendort sok ertelme nincs. Igy is 30 ezerbe kerult nekem ez a 3 het amig nem volt autom... -
F_Gergely
őstag
válasz
F_Zolee
#59141
üzenetére
Kereskedes mogott vannak azt nem tudom hogy hozza tartoznak-e vagy mint fuggetlen szerviz mukodnek. De nem maszek, tehat van engedelyuk, muszakiztatnak stb. Markakereskedes mogott vannak de hogy hozzajuk tartoznak e vagy csak berlik a helyet azt nem tudom. De ez akkor is gusztustalanul sok ugy hogy tovabbra sem mukodik a klima
-
F_Zolee
nagyúr
válasz
F_Gergely
#59140
üzenetére
Huha, ha ez márkakereskedés akkor ott keresendő a "baj". Munkadíj és anyagár is több, mint amit épeszű ember elképzelhet. Nemrég volt a céges transporterünk szimpla olajcserén(2013as), plusz még egy-két apróság és 176k lett a vége. Bár az már más tészta, hogy nálad kb ezért a pénzért "semmit" se csináltak.
-
F_Gergely
őstag
válasz
Petyyyyy
#59139
üzenetére
Nem maszek, rendes muhely (asszem szuszka markakereskedes) budan. Szerintetek mi lehet a realis ar, amit duzzogva de fizessek ki?
Mondom a legnagyobb bajom az hogy ugyan ugy nem mukodik a klimam, ok azt mondjak mert nem kap aramot a kompresszor, ez most vagy igaz vagy nem. En azzal a hibaval adtam le hogy nem mukodik a klima, es 100 ezer kifizetesevel hozzam el ugy az autot hogy tovabbra sem mukodik??? -
Petyyyyy
addikt
válasz
F_Gergely
#59137
üzenetére
Ha nem Janibácsi műhelyében volt az autó - de még ha ott is volt, akkor is - kell tudniuk igazolni valamilyen módon, hogy azt az alkatrészt amit beépítettek márpedig ők szerezték be, méghozzá gyári, új állapotban. A minimum, hogy náluk van egy számla róla, de egy kiadásról szóló biztosan kell legyen ott, ahonnan állítólag vették. Mert ugye az ilyen nem terem meg az uborka mellett a kertben. Ha ez bukik, akkor nyalják meg a saját könyöküket.
Lehet elég ráijeszteni a srácokra, de ha nem, én tuti nem hagynám annyiban. Simán megmondanám, hogy márpedig ezt én nem kértem, úgyhogy szevasztok. Az meg nem létezik, hogy nem engedtek volna el az autóval, mert olyat találtak, hogy 3 méter múlva lerohadsz. Akkor is a te döntésed kéred-e a javítást vagy sem. De mondom a legegyszerűbb, hogy fényképekkel dokumentálva van az előtte-utána. -
w333
félisten
-
F_Gergely
őstag
válasz
Petyyyyy
#59134
üzenetére
Hat ez az!!! Viszont mivel kell az auto, pereskedni birosagra jarni nekem nincs idom se penzem se turelmem...
Meg honnan tudjam valoban csereltek ki valami csovet? Honnan tudjam hogy valoban gyari alkatreszt tettek be? (Azt mondtak azert 36 mert gyari GM) Honnan tudjam hogy a kompresszor nem ok baxtak el valamit?
Annyi ketelyem, aggalyom van, EGR-t nem kertem hogy nyuljanak hozza, es onnan indult az egesz tortenet hogy azt mondtak 2 nap, de max 1 het ha varni kell alkatreszre. Le se adom ha tudom 3 het lesz... foleg ha tudom ennyire le akarnak huzni
De most mi a francot tudok csinalni? Ha beulok es elhajtok fizetes nelkul akkor engem jelentenek fel, bar se munkalap se ajalnatkeres semmi papirmunka nem volt...(#59136) trassher
Pont ez az hogy azert kerult klimashoz az auto mert nem mukodott. Azt mondtak elengedte a gazt ezert nem.mukodik, mondtak megnezik hol enged a rendszer es utana mondtak valami cso elvan repedve ezt kell kicserelni. -
trassher
addikt
válasz
F_Gergely
#59133
üzenetére
Vedd fel a kapcsolatot a fogyasztóvédelemmel szerintem. Olyan nincs, hogy valamit megcsinálnak és kiszámláznak mikor nem is kérted, pláne úgy, hogy az egr-nek semmi köze a klímához. Addig egy forintot se fizess míg nem megy a klímád, működőképesen vitted oda most meg nem működik.
-
-
Petyyyyy
addikt
válasz
F_Gergely
#59131
üzenetére
De egyáltalán mi ez, hogy olyasmit is megcsinálnak amit egyrészt nem kértél, másrészt nem kérdeztek meg előtte hogy figyelj ez lesz, akarod vagy sem...? Ilyen egyszerűen nincs.
Érted ez olyan, hogy leteszed nálam az autód, én meg átfényezem telibe 4 kilóért. Aztán mikor jössz érte megmondom, hogy akkor csengess.Ja, amúgy végre sikerült megalkudni 4db jelenleg bronz színűre fényezett kilincsre és díszlécre - 6k.
-
F_Gergely
őstag
válasz
trassher
#59132
üzenetére
Ezt az egr-t en sem ertem.mert csak megkerdeztem, hogy indulasnal neha bedadog az auto de nem mindig es ahogy leesik a fordulat egybol vissza is huzza az adagolo.
Erre mondtak hogy szerintuk egr es ki kene takaritani, de en egy szoval nem mondtam hogy takaritsak ki...
Es mondom az duhit hogy ugyan ugy nem.megy a klimam, es szerintem ok baxtak el valamit mert tavaly mukodott... (mikor a kompresszor lett cserelve es feltoltve a rendszer, az masik klimas volt az meg elszakitotta a szervocsovem ott is ugy volt par nap alatt kesz 2 het utan felhivtam wtf erre kiderul elteptek a szervocsovet elfolyt a szervo olaj es azzal szarakodnak...)
Kifizetek egy zsak penzt es ugyan ugy nincs klimam. Nem ugy vittem oda hogy csereljenek ki egy csovet hanem ugy hogy nem mukodik es ezt csinaljak meg hogy mukodjon.
Szivem szerint nem fizetnek semmit.... rohadek szemet banda! -
trassher
addikt
válasz
F_Gergely
#59131
üzenetére
59-et a csőre, töltésre, pucolásra írtam de ez a max. Gondolom nem üres klímával adtad oda az autót ha tavaly tökéletesen működött.
Nekem tavaly a 2 napos gyári klíma kuplungomat és mágnestekercsemet tették tönkre, a telefonba meg azt mondták mehetek az autóért, kész a klíma, reggel kipróbálták. Ehhez képest mikor kifordultam az udvarról be sem kapcsolt. Még ők voltak felháborodva, hogy azt nem ők szerelték be ezért nem is vállalnak érte felelősséget. Teszem hozzá több volt a munkadíj mint a gyári alkatrész. Ott 3 ügyfél előtt elküldtem a tulajt úgy az édesanyjába, hogy az egyik hölgy majdnem elsírta magát.
Amúgy meg a klímás miért nyúl a te egr szelepedhez? Nem kérted, miért csinált vele akármit is? -
F_Gergely
őstag
válasz
trassher
#59130
üzenetére
36 csak az alkatresz tehat plusz a toltes az egr pucolas (amit en mondjuk nem kertem...) plusz munkadijj. De 70nel akkor se lehetne tobb, de az megint duhito hogy azzal adtam.le a kocsit nem mukodik a klima (tavaly lett uj kompresszor hibatlanul ment) azt mondtak azt a csovet kell kicserelni, kicsereltek de ugyan ugy nem mukodik mert azt mondjak nem kap aramot a kompresszor.
Ez megis milyen diagnosztika? Leadtam.egy hibaval az autot, azt mondtak X alkatreszt kell kicserelni ennek az anyagara 36 ezer. Eltelt 3 het fizessek 100 ezret de ugyan nem.megy a klima. Ettol bax szet az ideg, mert ez az en olvasatomban totalisan feleslegesen allt ott az auto 3 hetig mert ugyan ugy hozom el hogy nem.mukodik a klima. -
trassher
addikt
válasz
F_Gergely
#59119
üzenetére
Oda kell menni a NAV-al és kérni a számlát. Amit leírtál egy napos meló, a kocsi meg ott állt 3 hetet. Ez az egész munkaórában kifejezve körülbelül 5. Ha 0 gramm gáz lett volna a kocsiban akkor is nagyon maximum 15.000 mindennel a töltés. 36+15+egr pucolás 8-tól több nem lehet, összesen 59.000.
-
F_Gergely
őstag
válasz
M_o_g_y_i
#59127
üzenetére
Szerintem igen de ebben nem vagok 100% de elszoktak kerni, de ide nem en vittem az autot igy ezt nem tudom.
Nincs erre valami jogi dolog hogy ne kelljen ennyit kifizetni, vagy elallni ettol az egesztol? Ha tudom hogy ennyi lesz nem kerek semmi javitast es hasznalom tovabb az autot. Direkt kertem hogy tajekoztassanak mennyibe fog kerulni de csak a klimacsovet mondtak hogy 36 ezer utana nem mondtak semmit. -
F_Gergely
őstag
válasz
diegho
#59123
üzenetére
36 volt a klimacso, kitakaritottak az egr-t meg feltoltottek a klimat es erre kernek 100 ezret!
Nevetseges, 36, legyen a klimatoltes egy tizes az 46 meg az egr takaritas mittom en 8 ezer az 56, es munkadijjra kernek 44 ezret? Megis ez milyen oradijjal jon ki?
Ja es persze a klimam nem mukodik mert nem kap aramot a klimakompresszor, ahhoz nem nyultak, de abban se vagyok biztos nem ok baxtak el valami vezeteket es azert nem kap aramot. Tavaly semmi baja nem volt uj kompresszort kapott...
Siras kerulget gyerekek de komolyan... -
-
-
F_Gergely
őstag
Na ma hivott az ismeros hogy hivtak a klimastol...
Ugye 36 ezer volt a klimacso amit kicsereltek, ki tisztitottak az EGR- es erre kernek 100 ezret. Hat azt hittem foldhozbaxom a telefont, mindezt ugy hogy 3 hetig volt naluk az auto.
Ha egy Opel markaszervizbe betoltam volna szerintem olcsobban kijovok! Rohadjanak meg, es mindenkit lebeszelek rola hogy oda vigye az autojat barmilyen hibaval kapcsolatban, ez netto rablas!!!
Szivem szerint azt mondanam vegyek ki azt a rohadt csovet, dugjak fel a seggukbe es dogoljenek meg egy forintot nem fizetek. Szegyen es gyalazat hogy egy autoszerviz ilyet megtehet es meg mer tenni! 3 het alatt tobbszor kerdeztem mivan, mi a helyzet es mennyyibe fog kerulni, a valasz mindig az volt meg nem tudjak alkatreszre varnak, erre 3 het utan bekozlik hogy 100 ezer!!! Rajuk gyujtanam legszivesebben az egesz muhelyt, komolyan szetbax az ideg!!!!! -
AMD Power
titán
-
BullKoxa
őstag
válasz
BullKoxa
#59114
üzenetére
Ez kimaradt : P1550, P0607 visszafogott üzemmód, vezérlőegység funkció korlátozva
Érdemes lenne elküldenem nekik??
Szerintetek megjavulna a kocsim ha elküldeném amit linkeltem?
Üdv : Kornél
zolikaDB : te ismered őket amit linkeltem? mert ők is debreceniek.
-
BullKoxa
őstag
Sziasztok! G Astra( kombi ) , Z16XE 16v , 2000-s . Kérdezni szeretném az baj-e ha az OBD II -t nem veszem ki a csatlakozóból? Végre elővettem amit 3 éve vettem, mert most van normális telefonom,és mondom sz@rabb már nem lehet a kocsi.
Néhány hiba amit ír.
A katalizátor igaz, mert csörög is.
a Pumpa meg lehet! A kocsim gyenge sokszor, Fojtószelep cserélve lett, a szerelő még a gázpedált , és a motorvezérlőt mondta.
-
Petyyyyy
addikt
Egyrészt látni végre videón - igaz pocsék minőségben - hogy milyen is az a LED világítás amit ebayen találtam.
Kicsit talán túl erős is, de ha minden igaz, talán sikerül kirángatni az arcot kövi hétvégére - legalábbis nagyon remélem.Másfelől mi a szösz van az emberek fejében, hogy 16 meg 25 ezreket kérnek egy CDR500 fejegységért?
Há nooormális? Fegyelmezze magát! -
#59110
zolikaDB
veterán
lsebestyen
#59108
zolikaDB
veterán
válasz
lsebestyen
#59108
üzenetére
Kovácsautónál én 1400 körül (asszem, de piti pénz) szoktam aktívszeneset venni. Az elég jó.
-
#59108
lsebestyen
addikt
lsebestyen
addikt
Sziasztok! F Astraba cserelnem a pollenszurot soron kívül. Mi az ajanlott? Most rohadtul parasodik az auto, a pollenszuro eleg ramaty allapotban van, es ha bekapcsolom a ventit akkor "szürcsög"... Szarul volt felrakva a leveltakaro aztan elazott ott minden.
-
F_Gergely
őstag
válasz
Gergőke88
#59102
üzenetére
A honlapjukon valoban azt irjak nem orzott, ettol fuggetlenul biztonsagi orok jarnak fel es le, nalam ez mar "orzott"
De hivatalosan nem az ez teny(#59101) Petyyyyy:
Akar honapokig is parkolhatsz lopott kocsikat is ott szoktak parkoltatni, van olyan auto amin mar akkora porreteg van hogy az uveg se latszik. Van amin rendszam sincs csak ott parkol. En szeretem, mert van 220 fedett, futott, es relative nyugis, mindig van hely es ejjel szerelni is lehet senki nem zavar.
, akna pedig nincs), és megvan a termosztát, csak a vezérlés idejére hagytam, ne kelljen 2x csesztetni a hűtőrendszert, és kérdezem akkor ezekkel mennyi lesz? 
)
(szállítás+szerelés)![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
ezek alapjan, amit itt irtak a többiek, tenyleg gyanus a szamla....de azon rajta kell lennie mindennek.
Új hozzászólás Aktív témák
- Eladó ASUS TUF Gaming F15 (TUF507ZV4-LP121W) i7, 24gb ram RTX 4060, gamer laptop!
- 360 áthajthatós! Dell Latitude 5330 2 in 1 i7-1265U 10magos! 16GB 512GB 13.3" FHD 1 év garancia
- Szuper áron eladó dobozos Asus Vivobook 16 /Ryzen 5-7530U/16 GB RAM/256 GB SSD/FHD+/IPS/16"/Gari/
- Apple MacBook Pro 16 (2021) 16GB / 1TB használt, szép állapot 90% akku - 136 ciklus
- HP Elite x2 1012 G1,12",FHD+ ,m5-6Y54,8GB,256GB,WIN10, LTE
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest