Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- hcl: Amúgy mi a terv?
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
- koxx: A bajnokok egere? Lamzu Maya Champions Edition 8K gamer egér
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Real Racing 3 - Freemium csoda
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
diablo1984
#59358
üzenetére
Köszönöm a véleményedet.
De kíváncsi vagyok hogy ezekkel a feltételekkel. Te a hahun milyen G astrat ajánlanál (1M, 10 évesnél nem öregebb, benzines,és formai kivitelben)
-
SPeti1984
senior tag
Meriva B 1.4 turbo motorba (A14NEL) milyen motorolajat ajánlanátok? Korább tulaj végig a gyári 5w30-at tetette bele szakszervízben, maradjak Én is ennél? Semennyire nem eszi az olajat tehát nem emiatt kérdezem hogy váltsak-e márkát esetleg.
-
Zsolt!!
aktív tag
Ki lett cserélve a rossz lamdba szondám mintha kicserélték volna az autót sokkal érzékenyebb a gázra az autó fogyasztás az szerencsére még nem romlott el. Mentem is egy próbakört kérdezi a szerelő na milyen mondom nagyon jó. Erre: Az élet apró örömei aprók, de örömök.

Ami viszont kicsi elszomorított az olasz gyári opel szervizesek munkája. Olaszból lett be hozva az autó 2 évig magyar tulaja volt utána került hozzám. Itt már 10w40 -es olaj került bele de kint 15w40-et raktak bele a szerviz könyv szerint.
Én meg gondolkozok rajta, hogy legközelebb 5w40-et próbálom ki mert bár pontosan még nem mértem ki, de nem nagyon eszi az olajat.. -
sziku69
őstag
válasz
Stauffenberg
#59380
üzenetére
-
trassher
addikt
válasz
Declare
#59363
üzenetére
Arra azért kíváncsi lennék hányan kérdezik le egy autó adatait a központi rendszerből vétel előtt. Van egy olyan érzésem, hogy ezek száma elenyésző.

F_Gergely: Így belegondolva ez a km garancia külföldről behozott autóknál mehet jól a kereskedőknek. Behozzák, megtekerik, honosítják. A kutya nem fogja kideríteni, hogy itthoni forgalomba helyezés előtt mennyi is volt a futott km. Innentől meg olyan garanciát vállal rá amilyet akar. Tudom én vagyok borúlátó de egyik kereskedő sem jóléti iroda.

w333: Nincs nap madárszar nélkül. Tegnap pucoltam a klímát, le volt húzva a két első ablak. Raknám össze, nézem a csavarhúzó madárszaros ami a sofőrülésen volt. Kikerekedett a szemem, a madár leszarta az ülést.

-
w333
félisten
válasz
Stauffenberg
#59380
üzenetére
Nekem ezekből az Enjoy felszereltségű jön be a legjobban (csak ritka)

-
Stauffenberg
nagyúr
válasz
Petyyyyy
#59379
üzenetére
Én is kérdeztem már ezt korábban, hogy Astra G felszereltségi szintek és hozzájuk tartozó magyarázat megvan-e valakinek. Egy korabeli katalógus szkennelve már bőven jó lenne. De nyista.
Csak egy ilyen felsorolást találtam:
- Basis
- Club
- Comfort
- NJoy
- Sportive (később „Sport”)
- Eco (1.2-es)
- Eco 4 (1.7 DTI, később 1.7 CDTI)
- Selection
- Elegance
- FreshInnen: [link]
De nem tudom melyik mit takar, ráadásul a Viva nincs is felsorolva (egy 1.2-es 2002-es "Viva" modellt árul az egyik kollégám rokona).
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Luck Dragon
#59338
üzenetére
Nagyra értékelnénk ha lenne, de sajna nincs tudomásom ilyen listáról.

-
w333
félisten
válasz
Stauffenberg
#59377
üzenetére
Igen ... pontosan (nekünk is ugyan ezt csinálta a macska)

-
Stauffenberg
nagyúr
"Miért van az hogy lemosom az autót ... és a parkoló autók közül mindig az én tiszta autómra szarnak a madarak ?"
Állati ösztön. A macskám is mindig azt csinálja, hogy már mögöttem ólálkodik, mikor almot cserélek, ahogy hátat fordítok, már be is ugrik a friss és illatos alomba és egy akkorát nyom bele, mint egy rinocérosz, majd mosolyogva elsétál. Csak érezd a törődést alapon.

-
F_Gergely
őstag
válasz
zolikaDB
#59371
üzenetére
Gumiharangot mindenkepp, mert az vedi meg a csapagyat a kulso szennyezodesektol.
A csapagyat nem mondom 100%-ra ezt szerelo meg kell nezze, van kulso es belso gombcsuklo vagy mifene, es van ez a csapagy amit te linkeltel. Ezt csak szerelo tudja megmondani allapotfelmeres utan. Nekem pl mindent kene cserelni de nincs csak a kulso, belsot egyenlore nem talaltam. Komlett feltengely meg 30k es ugye ketto kell (jobb-bal). Lehet bobtott lesz belole az csak 6-10k kompletten. -
w333
félisten
Miért van az hogy lemosom az autót ... és a parkoló autók közül mindig az én tiszta autómra szarnak a madarak ?

trassher neked is szeretik a kék színt, főleg akkor ha nagyon tiszta ?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
F_Gergely
őstag
válasz
zolikaDB
#59368
üzenetére
a hang amit hallasz az valszeg első féltengely csapágy. csak akkor hallod ha álló helyzetben vagy lassan haladva tekered a kormányt.
ABS néha nekem is felvillan, valami kontakt hiba lehet mert csak akkor ha totál kitekerem a kormányt pl parkolásnál, de nem mindig, aztán hogy tekerem vissza a kormányt ki is alszik a lámpa, hiba kód nincsen. Sztem ilyesmi lehet nálad is. -
zolikaDB
veterán
válasz
diablo1984
#59362
üzenetére
Maradjunk annyiban, hogyha:
- 110e km van benne
- ezt csak városban tette meg
- sokat fogta ugyanott a kormányt, napi szinten elég sokat ment vele kis távokat
- szinte sosem állt garázsban
Akkor a 110e km rendben van, de a kormány kopik, a váltószoknya kireped, tönkreteszi az UV. Hidd el.Urak! Mondtam múltkor, h az ABS visszajelző világított. OBD-t nagy nehezen rávarázsoltam, és nem tárolt el hibát... Mi a lókuki lehet vele?
Illetve: ha parkolok be, néha enyhe morgás/ropogás jön alulról/elölről amikor tekerem a kormányt. Mi okozza ezt? -
F_Gergely
őstag
válasz
trassher
#59361
üzenetére
nem igazán értem a kérdésed

Veszel egy autót, aminek a km órája 110 ezer km-t mutat. Beleírjátok a szerződésbe hogy a pillanatnyi km óra állás 110 ezer km. Elhozod a kocsit örülsz, mosolyogsz. Aztán elviszed szerelőhöz, látja valami nem oké, fogod és megnézed a központi nyilvántartást és látod, hogy hopppppá múlt hónapban még 560 ezer km volt a műszaki vizsgáztatáskor. És visszaviszed, hogy héló ecsém tekerve van az óra, én 110 ezer km-el vettem, itt a nyilvántartás ebbe meg azt írják egy hónap ezelött mikor műszakizott 560 ezer volt benne, tehát vissza lett pörgetve.De lehet én értettem félre valamit és két külön dologról beszélünk

Leírva szépen hangzik ez a garancia csak ha épp utána kiderül, hogy mégsem valós a km akkor az eladó védekezhet azzal, hogy ő úgy tudta valós, őt is megtévesztették, stb.
A szabályok nem ismerése nem mentesít azon betartása alól. Ha veszel egy lopott kocsit és kiderül hiába mondod nem tudtad rajtad ez nem fog segíteni... Itt ugyan ez a szitu, lehet hogy ő nem tudta, de akkor is vissza kell vegye.
-
Declare
őstag
válasz
trassher
#59361
üzenetére
En nem is ertem, mi ez, hogy utanna....egyik reggel fel ev mulva elmulik a varazslat es visszatekerödik az ora az eredeti allapotra?

Ezek marketing szövegek, le kell kerdezni a km t, at kell nezetni, vagy ha valaki annyira ra van csavarodva erre a km allasra utanna kell nezni a szerelönek, meg a volt tulajnak. Ezek nem olyan bonyolult dolgok, aztan ha kiderül, hogy a kocsi tulaja debreceni, kicsi az esely, hogy Györbe hordta olajcsere

Amugy valtoztat valamit, ha 70, 110, vagy 170k km van egy ilyen 1.4 es motorban? 70 alatt is kinyirhato, meg 170 mulva is lehet patika. Nyilvan az atvagas tenye miatt utanna felejtös lenne a vasarlas, de ez minden hasznaltautora igaz
(#59362) diablo1984 szvsz ez 30 ezer km el sem er ennyit
...de a piac araz....ha valaki megveszi, akkor maris er ennyit
Amugy sokan, föleg az idösebbek nyomjak ezt a gusztustalan kormanyvedöt....hirdetesben fenthagyni, meg valoban gáz
....de ez meg önmagaban semmit nem jelent.(#59364) F_Gergely elöször lekerdezem a kmt, atnezetem szerelövel, aztan megveszem....nem ez a sorrend?
marketing, jol hangzik...ennyi...Lajos bacsi nagyon örül, mert azt irjak, garancia...garancia az jo, akkor megvesszük 
(#59365) AMD Power detto en sem.
-
diablo1984
veterán
válasz
Declare
#59359
üzenetére
megint ez a szállóige....borzasztó!
110ezek km-nél max akkor kopik meg, ha hentes az előző tulaj és lánckesztyűben vezette! ha itt állapotot veszünk és kopott a kormány, akkor ennyit a világon nem ér, többszáz ezerrel kevesebbet ha egy 200ezret futott példány! nem annyira rendkívüli, van belőlük 60ezret futott példány is, ennek a felára a km állása, ha átírnák 200ezerre, sokan le sem sz@rnák, még 800ezerért sem....
tehát ez a szállóige max akkor érvényes, ha valami olcsón, vagy legalább árában van, ha valami fel van árazva, akkor bizony legyen benne annyi km amit írnak ez az alap!(meg új gumik, meg tele tank, meg thai k*rva a csomagtartóban, stb-stb
) de hogy kereskedőtől őszinte autót venni? az nem tud hazudni, aminek az előélete ismeretlen..... -
trassher
addikt
válasz
F_Gergely
#59355
üzenetére
Tudom de ha utána derül ki, hogy nem valós akkor hogy bizonyítod be, hogy nem te tekerted meg mondjuk op-com-al otthon mert meguntad a kocsit?

Luck Dragon: Ha előtte megnézed az állást és nem valós akkor nem veszed meg az autót. Leírva szépen hangzik ez a garancia csak ha épp utána kiderül, hogy mégsem valós a km akkor az eladó védekezhet azzal, hogy ő úgy tudta valós, őt is megtévesztették, stb.
-
n0rbert0
senior tag
válasz
Luck Dragon
#59348
üzenetére
A kedves autószerelő mesternek 4 évig ugyan az a tolla volt, hogy ugyanúgy fog mind a 3 bejegyzésnél?
Nekem az ilyenek gyanúsak szoktak lenni. Bár ettől még lehet jó az autó. -
Declare
őstag
válasz
Luck Dragon
#59357
üzenetére
Ha klappol az elvarasokkal, amugy en is meglesnem, szimpatikus nekem is a hirdetes....de en azert több szazezerrel kevesebbet adnek max erte....bar lehet el vagyok tevedve G astra fronton az arakat illetöen

(#59358) diablo1984 egy 1.4 es autonal ez total realis lehet. Ha varosi az auto kopottabb a kormany, de amugy az is ujrabörözhetö, cserelhetö....szerviz meg leinformalhato, plane ha Györi valaki, illetve akar a tulaj is.
Amugy meg edes mind1....nem veletlen van a mondas, allapotot veszünk nem km t
At kell nezetni egy hozzaertövel, ha rendben van lehet benne 200k is, tök mind1....alap, egyszerü 1,4 szivobenzin, alap elektronikaval....nincs benne nagy lutri 
-
diablo1984
veterán
válasz
Luck Dragon
#59348
üzenetére
őszinte? egy 110ezret futott autóra minek kell egy 1500ft-os tescos kormányvédő? annak még újszerűnek kellene lennie, nem egy ilyen műanyag szarral takarni! a vezetett szervízkönyv meg annyi,hogy a győri kereskedőnek van egy autószerelő cimbije, bepecsételik a cuccost, te elmégy hogy megkérded, tényleg úgy van-e, ő meg azt mondja "ofcorsz" és bódottá! lehet a szerelő sem látta sosem az autót, így az ilyen szervízkönyv max önámításnak jó, eredet illetve km igazolásra nem.....
amúgy tényleg egy minimalista felszereltségű, pont az a határ, ami alatt nem szabad kocsit venni.... de azért szerintem drága....
-
-
Declare
őstag
válasz
Luck Dragon
#59353
üzenetére
Azert egy 2006 os 1,4 es astraban a ez a 110k km ez nem egy nagy varazslat
A nem dizeleknel ez teljesen realis.....a problema akkor van, amikor az ugyan ilyen idös 2 literes passat van enny km el felrakva 
Jo esellyel korrektek az adatok, a pulai györi, meg az autós szervizfüzetben is györi szerviz pecset van, szoval jo esellyel az elözö tulaj is györi.
Az mas kerdes, hogy 1.4 es 10 eves G astraert, amiben van egy manual klima, nem baromi sok az 1,1M ?

-
sziku69
őstag
válasz
mohabá 007
#59341
üzenetére

Köszi. Megnézem.
-
válasz
trassher
#59352
üzenetére
Szerintem arra érti, mikor a vásárlás előtt leinformálód előre az autót és nem egyezik akkor. Vagy később kiderülne valami turpisság, és utána jelezve hogy héé ez nem 110 EKm-es autó hanem 300E. Csak előtte valami írásos garanciát kellene készíteni hogy ezt tudd is bizonyítani a későbbiekben hivatalosan ami nem lehetetlen, csak egy kis plusz munka de később ez visszatérülhet, ha gond adódik. (Gondolom én) .

-
trassher
addikt
válasz
Luck Dragon
#59348
üzenetére
Nekem ezzel csak egy bajom van. Km garanciával, amely szerint ha a vásárláskori km óra állás nem valós úgy Visszavásároljuk az autót!
Na most ha ott megnézem az óraállást és nem passzol nem veszem meg. Ha megvettem és utána nézem meg és nem passzol akkor, hogy bizonyítom, hogy nem én tekertem meg?
-
válasz
Stauffenberg
#59350
üzenetére
Na igen, a párom is "rugózik" rajta, csak kár hogy keddig táblázva vagyunk. Ha szerdáig meglesz akkor erősen meg lesz tekintve.

-
Stauffenberg
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#59348
üzenetére
Fincsi! Milyen kár, hogy én inkább olyan 700k körül határoztam meg a vételár tetejét (plusz az átírás költségei, biztosítás, első szerviz látogatás és az is kijön egy millára). Ez olyannak tűnik, ami miatt már felülnék a vonatra, hogy megnézzem élőben, pedig ennél tucatabb tucatszín nem létezik G Astrában...

-
erikke17
őstag
Vezérműszíj problémám megoldva

Kapott új szíjat szerelő szépen kitakarította, és a ludas a vízpumpa volt. Belevaló vízpumpát rendeltem anno de mégsem volt jó, valahogy más volt a fogasrész rajta. Nem feküdt szépen rá a szíj olyan mintha több helyett volna rajta egy fognak.
Szépen jár csendesebb is lett!

-
-
diegho
nagyúr
A Mannol 5W40 mennyire gáz választás? Piszok olcsó, szigorúan 1 év vagy 10k km-re.
-
diablo1984
veterán
válasz
mohabá 007
#59339
üzenetére

kopott motor hidegen is tudja befelé húzni az olajat, nem hiába van olyan, hogy hidegen füstöl....
utána hogy fordulaton mit eszik az más dolog már.... -
diegho
nagyúr
válasz
mohabá 007
#59339
üzenetére
Akkor ezért mondta a szerelőm, hogy ebbe a motorba, 40es kellene. Legközelebb azt kap.
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
diablo1984
#59337
üzenetére
"...10w40után lehet valós, csak ha kopott a motor jobban hajlamos lehet rá hogy egye..."

Olajfogyasztás szempontjából a melegoldali viszkozitás számít.
[link] -
Egy láma kérdés, de van olyan leírás ahol a G Astra felszereltség elnevezése fel van sorolva?

-
diablo1984
veterán
válasz
F_Gergely
#59335
üzenetére
gázolaj az tényleg jó és kenő hatása is van! fater isuzujában az egyik injektor tömítése megadta magát és belelocsolt az olajba(szelepfedél alatt van ennél, nem kívül). mire észre vette kristálytiszta lett a motor tőle, semmi olajsár, vagy dzsuva, úgy elvéknyodott az olaj, hogy úgy folyt kifelé, mint a víz.....
(#59332) AMD Power:10w40után lehet valós, csak ha kopott a motor jobban hajlamos lehet rá hogy egye.
-
Declare
őstag
válasz
F_Gergely
#59335
üzenetére
"Egy tuti, ha én gázolajba áztatom a bringa láncot az olyan patyolat, és gyönyörű tiszta lesz mint az új."
Ez egy jo tipp köszi
Mondjuk en vettem ilyen lanc tisztito kek szlötyit, azzal szoktam lepucolni....marmint a bringa lancot 
Nekem a szerelöm azt mondta, ha minden rendben van a kocsival (nincs furcsa tünet vagy ilyesmi), jo olajat kap, normalis csereperiodussal, jo gazolajjal stb...akkor nem kell ilyen motor mosatasokkal szorakozni, mert nincs ertelme. Ha gány a gázolaj, vagy az olaj, vagy 30+k km es olajcsere periodus van, akkor lehet lerakodas, meg stb.....de tudom, vannak praktikak.....nekem a 10k km enekent a liqui molly top tech 4600, jo minösegü gazolaj, neha injektortisztito üzemanyag adalek es a 12 ora folyamatos haladas az autopalyan a taktikam
szerintem ezzel en megteszem a tölem telhetöt 
-
F_Gergely
őstag
válasz
AMD Power
#59330
üzenetére
télire én is már 5W olajat akarok betölteni a gépbe... Nem lenne olyan sűrű mint a 10W, szerintem hidegen csendesebb lenne az enyém is.
(#59334) Declare
mindenki másra esküszik, van aki fékolajra, van aki gázolajra, van aki több mindent kever össze és azzal mossa ki. Egy tuti, ha én gázolajba áztatom a bringa láncot az olyan patyolat, és gyönyörű tiszta lesz mint az új. És nem lesz száraz, mint amikor benzinbe áztatom vagy féktisztítóval fújom át. -
Declare
őstag
válasz
F_Gergely
#59329
üzenetére
Ja hogy olajjal....hat annak en nem sok ertelmet latom, de azzal kart biztos nem teszel

(#59330) AMD Power hat a hidegoldali viszkozitasa az 5w30 nak es az 5w40 nek azonos, szoval abban különbseg nem lehet. Hogy finomabban jar a motor egy olajcsere utan, az viszont igen

-
AMD Power
titán
válasz
diablo1984
#59331
üzenetére
Azt hittem ,hogy csak placebo hatás.

-
diegho
nagyúr
1700km ment a Shell olajba eddig, 2dl-t töltöttem rá. Hidegen a felső rovátka alján volt a szint. Mondjuk továbbra is random bejelez az olajszint jelző, pedig melegen is néztem, fele felett van akkor is. Van értelme ezzel foglalkozni, vagy hagyjam?
-
Declare
őstag
válasz
F_Gergely
#59325
üzenetére
nekem nem ezt mondtak
. En az elsö olajcsere elött közvetlen tettem bele Liqui Molly motormosot, azzal kellett jaratni, majd leengedni a hasznalt olajat, de allitolag nem jo ezt gyakran csinalni, mert 100% ig ki nem fog folyni (csak mondjuk 1-2 olajcsere utan tünik el maradektalanul) es ha ilyen szer van a rendszerben, az baromira rontja kis mennyisegben is már az olaj kenesi tulajdonsagait.Szoval en egyszer csinaltam, de azota nem. Nagy ritkan erdemes lehet, de tulzasba szvsz nem jo vinni
-
sziku69
őstag
-
w333
félisten
válasz
Petyyyyy
#59321
üzenetére
Az nagyon drága mutatvány ... szerintem már az is sokat seggit ha vásárolsz egy ilyen motortisztító adalékod, belerakod (közlekedsz vele amennyit írnak) vagy lehet elég csak az alapjáraton pár percig, aztán kiengeded a mocskos olajat, nem nagy durranás ... 1-2 ezerből megvan !

-
sziku69
őstag
válasz
AMD Power
#59319
üzenetére
Anyám, ez igen

Ma mentem a Szentendrein ebben a melegben araszolgatva. Nézem, alapjáraton fel-fel villan az olajnyomás mérő.
Asszem át kéne mosni a motort belülről, aztán új olajat adni neki szűrővel együtt.
Csinált már valaki ilyet? Milyen motormosó ajánlott hozzá?
Még mindig a Vectra B 1.6 16V x16xel
Remélem nem az olajpumpa szórakozik. -
AMD Power
titán
Kapott szegény H Caravan a seggébe.

-
lsebestyen
addikt
válasz
HoaryFox
#59316
üzenetére
Igen, de sajna már a cromaxnál sme kapni. Addig halogattam tavaly, míg azt nem láttam, h már nem kapható.
Rendeltem egy ilyet, kíváncsi vagyok, hogy jó lesz-e, megint bonthatom le a beltér felét. Aztán ennyi volt a költekezés ilyen luxus dolgokra, még függőben van egy méretpontos szövetszőnyeg is. 
-
szkury
aktív tag
Szereztem egy GM-es tetőcsomagtartót a B Zafirámhoz, de sajna nem jó.
Nekem a tetősin belső részein 3-3 pár dudor van, nem pedig lyukak.
Ez a fajta a lyukas sinekhez való.
Nem tudjátok létezik esetleg vmi kit-adapter?


-
HoaryFox
őstag
válasz
lsebestyen
#59314
üzenetére
Nekem is ilyen problémám volt ferdehátúval, azt hiszem cromax-től rendeltem a gumit, az antennát meg bementem az autósboltba és "Kérek ferdehátú F Astrához antennát" felkiáltással adtak egyet. Össz. kb. 3ezer forint volt + egy kis szerelés.
-
lsebestyen
addikt
válasz
lsebestyen
#59314
üzenetére
Paff most nézem, h ez sedanhoz való.

-
lsebestyen
addikt
Elöregedett az astrán az antennának a gumisapkája, + az antenna már évek óta nincs is rajta, le van törve tőből. Itt van a gumisapesz, viszont itt van egy ilyen. Jól látom, hogy itt úgy van megoldva, hogy az antenna egybe van építve a sapkával? Tehát akkor, ha ezt veszem akkor nem kell külön megvenni a gumisapkát? Mert akkor inkább egy ilyet vennék. Valaki használ esetleg ilyet?
-
-
h3lios
addikt
Ma reggel úgy jártam az autóval, hogy amikor lenyomtam a kuplungot a motor valamiért elkezdett pörögni, amúgy ha nem nyomtam a kuplungot sima alapjárta volt. Egyik lámpánál a fékre abbahagyta, azóta kuplung esetén sem pörög a motor.. Szerintetek ez mi lehet?
Nagyon érik már a szerelőhöz menetel, de jó lenne tudni, hogy ezt miért csinálja. -
Stauffenberg
nagyúr
válasz
Wiz Khalifa
#59305
üzenetére
A nagybátyám pont egy első generációs Suzuki Swiftből ült át egy F Astrába. Alkatrészárak nagyjából azonosak (bagóért van minden), de a Suzuki agyonüthetetlen, az F Astrára meg kell is költeni néha. A Swift mellett szólhat még, hogy jobban ellenáll az időnek, kevésbé hajlamos a rohadásra (az F Astra viszont képes rá, főleg 200-300k körül a lefingottabb darabok). Biztonsági oldalról meg egykutya, mindkettő papír, ahogy minden korabeli autó, amit nem tanknak terveztek (pl: Volvo, Mercedes, Saab, stb).
Szerk: Egyetértek AMD Power-el abban, hogy ennyi pénzért nem találsz rendes autót, csak leginkább szakadt roncsokat, amiket még éppen át lehet tolni a műszakin. Nagybátyám 450 ezerért vette az övét, műszakilag pöpec, de azért meglátszik rajta, hogy akkor volt benne 16 év (most már 19 éves). Suzuki Swiftből meg elképesztően sokat használnak futárkodásra, az ő levetett gönceiket árulják 200 ezer forint körül. Itt is van egy pizzasütöde az irodánk mellett, mesélik a srácok, hogy a Swifteket 600-800 ezer km körül lepasszolni, sokszor visszatekerve 300-400 ezerre.
-
zolikaDB
veterán
válasz
trassher
#59283
üzenetére
trassher: ha nincs belső keringetés, akkor ez a te klímatisztítód, én is ilyet használok: [link] Egy flakon nekem 2 évre elég. Amikor kibombázom a kesztyűtartót, akkor úgy takarítok az elpárologtatónál, hogy: a porszívó csövére egy gumicsövet rászigszalagozok, szépen lepucolom, telefon kamerájával átnézem. Utána ennek a klímatisztítónak a csövét hozzászigszalagozom egy hurkapálcához és lefújom a radiátor felületét.
-
trassher
addikt
válasz
máyköl
#59302
üzenetére
Én is körbekérdeztem, sokkal nem olcsóbb mint máshol lenne. A másik két helyen 100-120 között mondták + a csomagtérajtó ára.
szkury: Passz, nem tudom igazából. Szélvédőt kellett cseréltetnem és annak az árában benne volt. Debrecenben hozzáértő helyen 10.000 forint egy szélvédő beragasztás.
-
sziku69
őstag
válasz
RocknRoller
#59293
üzenetére
50k volt az adagoló vezérlő elektronika. Nem a teljes adagoló. Bocs lehet hogy ezt nem írtam.

A régit ott hagytuk. Gondolom felújítják, és eladják. -
AMD Power
titán
válasz
RocknRoller
#59293
üzenetére
Szerintem akkor is minimális lenne a differncia. Ha eszik mondjuk 100km 0.5l többet az sem vészes.
Syd2012 Annyi pénzért szerintem tök mind1. Se Suzukiból se F-ból nem kapsz semmi értelmeset. Illetve min a vételárat rá fogod költeni a következő 6 hónapban.
-
diegho
nagyúr
válasz
Wiz Khalifa
#59301
üzenetére
A régi autók szinte mind Suzuki szinten törnek, szóval ez ne legyen döntő szempont. Az F astra is borzasztó ebből a szempontból.
-
máyköl
veterán
válasz
trassher
#59300
üzenetére
Hát ha szép lesz, szerencsés fickó vagy, mert ez marha olcsó...
Az utóbbi napokban, hetekben azért körbekérdeztem az árakat, nagyjából így képbe kerültem.
Nekem egy bal első sárvédőcsere + fényezés, plusz egy jobb sárvédőív csere kell ahol rozsdásodik (vágás+hegesztés+fényezés), egy jobb hátsó ajtó és egy csomagtérajtó fényezés kell.
Idáig amiket kértem árajánlatokat, 120 és 200között voltak.
Ehhez képest amennyi meló a tieddel van, nagyon jó árat kaptál.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
máyköl
#59299
üzenetére
Viszont ha netán belém száll valaki vagy én valamibe akkor kevesebb eséllyel lesz bajom. Vagy ha igen nem akkora mint mondjuk egy Suzuki-ba.
Egyébként nem biztos hogy a Suzuki bírná azt amit tőlem kapna.
Lehet kiperegne az ajtó hamarabb mint tervezném. 
Amúgy csak annyi a lényeg hogy A-ból B-be elvigyen, ne rohadjon le havonta, stb... Napi használatra kéne a kocsi.
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest


![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)


Legalább ennyit tudok bizonyítani.

Én meg gondolkozok rajta, hogy legközelebb 5w40-et próbálom ki mert bár pontosan még nem mértem ki, de nem nagyon eszi az olajat..


....illetve fölöttem valahogy direkt atrepül mindig egy egy albatrosz is....a khmm...szennyezödes mereteböl kiindulva




)
Rendeltem egy



